سبب انفجار المكيف الغير متوقع | م.فارس

لا تنسى تشترك بالقناة وتفعيل التنبيه ليصلك الجديد
‏snapchat :
أضفني على Snapchat! اسم المستخدم: ⁦eng_ac⁩
‏⁦‪snapchat.com/add/eng_ac‬⁩
‏Twitter:
‏ / 951940988754386944
رابط الاستقرام :
‏ / eng_ac
رابط الاستجرام :
t.me/eng_ac1
يسعدني استقبال اقتراحاتكم و ملاحظاتكم على الايميل :
‏ [e-mail]

[@majidal-ghamdi]

أقول مافيه أحلى من مكيف الصحراوي أبو ماء

[@kJ-mb7qv]

اي والله

[@buraq1242]

السلام عليكم اظن ان سبب الانفجار هو نفاد الزيت في الضاغط لكون القطعه الخارجيه اعلى من القطعه الداخليه وهذا شي وارد وبكثره يودي الى انفجار الضاغط وبهذا ننصح الفنين الابتعاد بقدرالامكان الا للضروره القصوى على ان الا تكون القطعه الخارجيه اعلى من القطعه الداخليه

[@aboumohamed0682]

السبب الوحيد هو غاز r32 قابل جدا للانفجار و ليس فقط الاشتعال

[@resoldaod6742]

بارك الله فيك وفي علمك

[@user-hu3dp7sw8k]

السلام عليكم هل يمكن ان نستبدل كمبريسر طن ونص بكمبريسر ٢ طن وهل هناك مخاطر

[@MegaSnafi]

شرح وافي ومفيد. جزيل الشكر م. فارس وتقبلني متابع لقناتك

[@eng_ac]

fawaz al-harbi تشرفني يالغالي 🌹

[@user-qn4nw3mt9v]

بارك الله فيك أخي الكريم على هذا للمعلومات القيمه ربي يحفظك.

[@user-lw9te9so9x]

كبرت بعيني معقولة مواصفات التكييف عندنا جيدة رغم صغر الكومبرسور والغاز احسه سيئ R410 . كنت متحطم واعتقد اننا اسوأ مواصفات العالم . الحمد لله

[@eng_ac]

حسون ابو عتب تسلم يالامير 🌹

[@khaled-707.]

كلامك غلط غاز r-410a ممتاز وابرد من r-22

[@user-bu2pg7fu8i]

@@khaled-707. ولاهي صضقت

[@alihm200]

بارك الله فيك

[@eng_ac]

علي المبارك وفيك يالامير 🌹

[@TheOwaid74]

انفجار بلهب غاز قابل للاشتعال مكن يكون R600 غاز محصور في دائرة مغلقة وحصل عل شرارة

[@TheOwaid74]

@@mohmad2822 يالله من فضلك قبل سنه ياعزيزي كاتب (غاز قابل للأشتعال) مافيه كلمة (غير)

[@mohmad2822]

@@TheOwaid74 يرجى المعذرة بس هذا الغاز محظور حسب ما اظن والهنود ما يستخدموه فقط حتى تعرف

[@khaled-707.]

انا عندي ثلاجة فريون r-600a

[@eng_ac]

خالد المسعودي ما عليها خوف ان شاء الله

[@user-lw9te9so9x]

عندنا مواصفات مكيف دايكن التايلندي او الماليزي يستخدم غاز R32

[@user-ue9sz5rj9w]

خذ او جنرال او فوجي غازهم ٤١٠ او خذ القديمات ٢٢

[@majidal-ghamdi]

أنا عندي مكيف شباك وقبل شوي ثلج وطفيه وراح الثلج وعلى هذا الحال دائماً يثلج لكن يبرد لأنه قبل كذا ماكان يثلج لكنه انفجر عليه انفجار بسيط ولكن الله سلم وطلع منه دخان بسيط ولكن جبت العامل الباكستاني وقال لي بأن الأسطوانه الي بالخلف انفجر وراح كل الفريون وقال لي بأنه لحمه برغم من انه ماكان يثلج عليه ولكن من بعد مالحم حق الفريون صار يثلج الحين وقبل شوي ثلج ثلج مو ذاك المره قوي ثلج بيسط لكن لقحت عليه وقليته يقول طن طن صوت بالمره بسيط بالمره ومن شفت المكيف لقيته ثلج يعني تبريده خفيف اقل من أول وكان مثلج والحين طفيته والحمد لله راح الثلج لكن المشكله المسمات الأماميه بعضها مقفله مسدود وجزء مفتوح ممكن السبب من هذا المسامات المقفله من قبل فني الصيانه العامل الباكستاني لكن بجيب عامل غيره وبخليه يشوفه ايش السبب

[@abahisham]

النيتروجين غاز خامل غير قابل للاشتعال والانفجار وحتى لو انفجر الكمبرسور ما يشتعل.

[@eng_ac]

Abu Hisham شكراً لك يالغالي غاز النيتروجين يعتبر غاز غير قابل للاشتعال والي اقصده انا انه غاز ضغطه عالي جداً لذالك اثناء تشغيل الكمبروسر يزيد الضغط للضعف فلذالك ينفجر وسبق انها حصلت بشكل كثير

[@mohmad2822]

@@eng_ac ينفجر ويخرج نار مثل اللي بالفيديو ؟؟

[@AB-bp1vs]

يا اخوان هذي من المكيفات العفنة نوع صيني وهندي جميع الكمبروسر روتري سي جدا المشكلة المكيفات الصينية والهندية تخدمك ٥ سنوات وتضرب كذا موفرت قييمة الكهرباء عليكم بمكيف الروتري ٢٤٢٠٠ شباك يغطي ٣٠ متر نوع كبروسر بستم أو مايسمى بدور ٢٠ سنة مايخرب نوع تايلندي ١٨ يغطي ٢٠ متر مربع يعيبه سعره غالي واستهلاك للكهربة بي ٢٥ بالمية زيادة لكن مايخرب ابدا بأمر الله

[@mohmad2822]

هناك سببان للانفجار ياما الغاز فريون قابل للاشتعالك مثل R32 وغيره او انه الكمبروسور روتري (rotary = دوار) ويتم تسميته بالانفيرتر او سبالت الانفيرتر وهي تعمل بشكل دائري داخل الضاغط او الكمبروسور بخلاف الضاغط القديم الذي يعمل على دفع الغاز كبستن السيارة سبالت الروتري او الانفيرتر تعمل بشكل مستمر دون توقف او إن تفصل بحيث تثبت درجة الحرارة لامكانيتها في خفض سرعة الضاغط ولذلك هي اكثر استقرارية في تثبيت البرودة ويتم تسمية هذه السبالت بام ثمان نجوم بينما القديمة العادية بام سبع نجوم عموماً يرجع انفجار الضاغط الروتري او الانفيرتر إلى (لا أعلم) حسب ما يقول احد الهنود (لم يستخدم الفني الأكسجين أبدًا لاختبار دائما نستخدم النيتروجين لاختبار التسرب) ويقصد هنا الهندي عدم استعمالهم لكمبريسير خارجي وايصاله بالقطعة الخارجية ثم عمل ضغط هواء لتفقد التسرب ع طريق رش الماء على الانابيب او الراديتر ، ويضيف ويقول قد يكون سبب الانفجار حدوث ضغط ما أنا لا أعلم ربما الافراط في شحن الكمبريسور بالفريوم يؤدي ألى حدوث انفجار

[@user-qn4nw3mt9v]

بارك الله فيك أخي الكريم على هذا للمعلومات القيمه ربي يحفظك.