سبب نقص زيت محرك الديزل ايسوزو mux2022

Рет қаралды 13,628

Күн бұрын

Пікірлер: 75

@momen_radwan1 5 күн бұрын

اخي العزيز تحيه طيبه معطره من مصر لكل أهلنا في السعودية وبعد . محركات الديزل في العموم تتبخر وليست مثل محرك البنزين قوه الضغط تولد درجات حراره عاليه . تحل المشكله ازاي . 1شيل التيرموستات . 2 قم بالغاء pcv لتجعله دائما مفتوح ليطرد كل الغازات بداخل المحرك الي خارج المحرك عن طريق خرطوم او بربيش .

@عابرسبيل-ه2ض2ن 7 ай бұрын

عموما بشكل عام....مكائن التيربو حتى البنزين...ينقص زيت وطبيييييييعي جدا الله يعطيك خيرها ياغالي

@راعيإيسوزو 7 ай бұрын

الله يسعدك

@salahhamood3440 10 ай бұрын

اعتقد نقص الزيت هو عيب مصنعي بالسياره ...لأن مو كل نفس السيارات لنفس الموديل تنقص زيت تأكد لايكون عيب مصنعي صار معي بسياره بنزين فورد تنقص زيت وبعد الفحص تأكد أن هناك عيب مصنعي وتم رفع دعوى بالمحكمه وحكم القاضي باسترجاع قيمة السياره لأن السياره جديدة وتنقص زيت لايوجد سيارة جديده تنقص زيت سواء بنزين او ديزل الا يكون هناك عيب مصنعي

@عبدالعزيزالبلوي-ث1ف 7 ай бұрын

الكاتش كان ضرره أكبر من فائدته، دائما غير الزيت بوقته وغير فلتر الهواء الأصلي بانتظام كل 10 آلاف أو 15 ألف حسب استخدامك و لاتطفي السيارة مباشرة خلها دقيقة أو دقيقتين وسلامتك.

@راعيإيسوزو 4 ай бұрын

‏الله يسعدك كلام جميل🌹

@QweAzn 6 ай бұрын

سبب نقص الزيت هو من نوعية الزيت ولكن إذا غيرت الزيت معدني يتغير كل 3 الف لانه يتبخر و ينقص بعد ألفين كيلو وتخليقي كل 6 الف ولا ينقص وبنسبة للكاتش كان مافيه فايده لان البخار الزيت هو المشكله حله تقفل التيربو تركيب هوز مباشر من البلف للخارج بكذا تحافظ علئ المحرك من التهريبات والأوساخ بنمظومة السحب كاملة ويتحسن عمل المكينة

@bahliwah Жыл бұрын

احسنت اخوي ... كلام منطقي جدا ... استمر بارك الله فيك 🌷

@راعيإيسوزو 8 ай бұрын

الله يسعدك و رحم الله والديك

@abulaian12 Жыл бұрын

معي 20 مكينه 3000 ماتنقص ولا ملي وكل اسبوع اعاير الزيت واذا سافرت اعاير بنفس المشوار ماتنقص ابدا لكن استخدامي عادي جدا ولا اتعدا 120 سرعه بالطرق

@فارسالتميمي-ع7غ 9 ай бұрын

١٢٠ الخط اذ يسمح امش ١٤٠ بعد عادي مو لازم تثبت

@راعيإيسوزو 8 ай бұрын

ماشالله الله يبارك لك طبيعي انه كل ما أسرعت زاد الضغط في المحرك وعلى كذا يزيد التبخير القياده الهاديه موا زي القياده الخشنه وعلى كذا كل ما زاد ضغطك على السياره زادت الصرفيه في الزيت و الديزل

@وادىالملوكللشققالفندقيةبالمنصو 8 ай бұрын

عدم نقص الزيت نتيجة استخدام زيت غير مناسب . لزوجة الزيت المستخدم

@asass9111 Жыл бұрын

سبب تبخر الزيت من النوع الزيت صناعي لسرعة تبخيرة لحل هذي مشكلة اختيار زيت تخليقي وافضل زيت 5w40 شل هيلكس ، ولا تستخدم لزوحة زيت 15w40 .. وسلامتكم

@DSA-hw2xf Жыл бұрын

بالعكس يبخر زياده عن تجربه

@فارسالتميمي-ع7غ 9 ай бұрын

الخفيف يبخر اكثر بس مايحترق اسرع عكس الاثقل بس فيه زيت وسط بين الاثنين 10/40 ممتاز ويمشي ٧ الاف بالديزل البنزين ٩ و ١٠ عادي وممكن يتحمل اكثر لو مزنوق الى ١٥ امن على المكينه مايقلب بدري زيت العادي ب ٥ الاف ينزل معدوم اكثر منه على ١٥ الف بس فرق السعر لل تنساه العادي حطه ٥ وافضل شي 10/40-15/40

@GHAliB941 5 ай бұрын

الزيت الخفيف يتبخر اكثر من ١٥w٤٠ من تجربه على سيارتي ديزل

@fahds8357 Жыл бұрын

انا معي واحد والله الحمد ماينقص مره كل شهر ثلاث مرات اقيس الزيت. وكل الف افيس الزيت ماينقص والله الحمد

@راعيإيسوزو 4 ай бұрын

‏ما شاء الله هذا شي طيب الكلام هذا اللي يصير عنده نقص الله يوفق الجميع الجميع🌹

@kharabelgamd2954 2 ай бұрын

تمام من فين احصل علي oil catcher

@a.h.m.o 8 ай бұрын

جزاك الله خير

@راعيإيسوزو 8 ай бұрын

وياك يالغالي

@don.timeless4993 9 ай бұрын

يا اصحاب التيربو سواء بنزين او ديزل نصيحه غيروا فلتر هواء المكينة مع كل تغييرة زيت (10 الاف). التيربو حساس جدا للاختناق الي يسويه الفلتر الوسخان و تنظيفه بالهواء ما ينفع. ايضا لا تطفي السيارة مباشرة بعد قيادة شاقه وخلها اقل شي دقيقه وبالكثير 3 دقايق ولو تخليها عادة في كل الاحوال افضل لان الزيت اذا وقف في التيربو وحصل ان حرارته عاليه جدا يحترق الزيت ويسد فتحات التزييت. فاذا طبقتوا هذا الامرين راح تنسون مشاكل التيربو باذن الله. بالنسبه لصائد الابخرة الزيت ايضا مهم

@فارسالتميمي-ع7غ 9 ай бұрын

اذ فلوسك زايده نعم الوكاله ياهبل تقول ٤٠ ألف خصوصا اذ اصلي صيني كل ٢٠ حتى عايدي

@don.timeless4993 9 ай бұрын

التنفس الطبيعي اتفق تمشي على جدول الصيانة لكن التيربو ابدا ما ينفع. انت لو فاهم كيف يشتغل والحمل الي عليه ما اقتنعت بجدول الوكالة. على فكرة فيه سياؤات تطبق هذا النظام (كل عشرة الاف) مثل التانك على حسب علمي. لكن ما على الرسول الا البلاغ@@فارسالتميمي-ع7غ

@ماجدالغالي-د7و 5 ай бұрын

آلسســلآآِٓمـ‿ ؏ـــَــليگِمـ‿ ورحمه الله وبركاته فيه فرق بعد تركيب كاتش كان

@ابوحاتم505-ب6ث Жыл бұрын

طبيعي بالايسوزو المكينه الكهرب وانا اتكلم عن المكاين الكهرب جميع المكاين الجديده من ١٠٩ الى ١٩٠ جميعها كهرب وطرمبه الزيت ترفع الزيت بالضخ القوي

@فارسالتميمي-ع7غ 9 ай бұрын

كاتش كان مو ضروري تغير سيفون كل غيار + زيت بوقته 10/40 كل ٧ الاف العادي 15/40 كل ٤٥٠٠-٥٠٠٠ حد اقصى

@Yousef-allJ 3 ай бұрын

طيب موديل ٢٠٢٣ حلو مشكله هذي ولا باقي موجوده

@محمدعلي-ي4ن9ظ 7 ай бұрын

اخواني الكرام بحكم العمل في محركات الديزل سنوات طويله نعم ينقص زيت المحرك باستمرار وخاصه مع الحموله والضغط على المحرك وهناك اختلاف بين محرك البانزين والديزل وكل مكان المحرك اكبر كان النقص اكثر بخلاف ضغط طلنبة الزيت كبر التروس في المحرك يولد ضغط هواء شديد يدفع بالزيت لخارج المحرك وقد وضع صمام التنفس لذالك الغرض فيجب ملاحظة الزيت وخاصه مع المشاوير الطويله والتحميل وتحياتي للجميع.

@راعيإيسوزو 7 ай бұрын

الله يجزآك خير وبيض الله وجهك على هذه المعلومه 😘

@m7arp 11 ай бұрын

اتفق معك ولكن مااحب اغير شي بالسيارة مااحنااا اكثر من المصنع

@فارسالتميمي-ع7غ 9 ай бұрын

صحيح

@jafarsar1029 6 ай бұрын

في بلف التبخيره بكون فيه طبله كوش ك بتكون ضاربه عشان هيك بطلع الزيت اكثر

@راعيإيسوزو 6 ай бұрын

الله يسعدك تم تغييرها و ماتغير شي بالعكس خساره بدون فايده والحمدلله

@مفرحالشهراني-ج1خ Жыл бұрын

طيب وين احصل الكاتش كام ووش الافضل الله يسعدك

@فارسالتميمي-ع7غ 9 ай бұрын

مهو ضروري لا تخربط بموترك غير زيت بوقته مع سيفون افضل منظف لسياره

@دحووووم 4 ай бұрын

السلام عليكم كلامك صحيح انا معاي جيب 23ينفل نص علبه تكفى اعطني اسم زيت القير اللي تنصح فيه وهل علما بان البعض يقول حط زيت تويوتا وفلار حق جيب اف جي 2008 هل هذا صحيح.

@راعيإيسوزو 4 ай бұрын

‏وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته النقص طبيعي كما ذكرت لكم في المقاطع أما بخصوص زيت القير فأنا موضحة في واحد من المقاطع زيت القير هذا هو زيت الوكالة شلل لون العلبة أسود بتحص له في احد المقاطع صورتها الآن ما تحضرني لكن لو حضرتني بإذن الله بأرسلها لك لكن هو موجود في احد المقاطع تغيير زيت القير و الله يوفق الجميع

@ab0.mn3 11 ай бұрын

لي الكاش كان كم انش لاني مركب كاش كان ولي حقه مهوب معجبني ولين مو قوي فايا ليت تذكر لي كم انش عشان اشتري عليه لاهنت

@فارسالتميمي-ع7غ 9 ай бұрын

جبه ورح حقين ليات يضبطوك

@دائمافيالطليعه 8 ай бұрын

للأسف لدي ايسوزو ديماكس ٢٠٢٣ محرك ٣٠٠٠ بعد ٥٠٠٠ كم تنقص تقريبا نص علبه هل هذا طبيعي

@راعيإيسوزو 8 ай бұрын

نعم طبيعي وأموره انشالله طيبه حتى لو عايرت عيار الزين بتشوفه واصل على النص او تحت النص بشوي الله يعطيك خيره ويكفيك شره

@fafa4221 4 ай бұрын

الاسباب قوة التيربوو. في سحب فقط.

@راعيإيسوزو 4 ай бұрын

أكيت ان القوه في التيربوا

@muhannadbasaad8723 Жыл бұрын

يعطيك العافية طيب زيت الجربكس متي اغيره كل كيلو متى واغير اافلتره مع ولا كيف شكر لك على اشرح

@فارسالتميمي-ع7غ 9 ай бұрын

زيت كل ٨٠ الف تماتيك مرّه فلتر مره بدون واذ غيرت القلتر جبه وجّه كارتير معه العايدي كل ١٥٠ الف زيت وكاله آو الأمريكي الاصلي اما زيوت بنشر كل ٦٠ الف تشيك

@araa3i 8 ай бұрын

ياحبيبنا وضع موترك فيه شي غلط طرطشت الزيت فيه ي غلط انا عندي واحد واداوم فيه يوميا ٢٠٠ كيلو رايح راجع واغير كل ٥٠٠٠ الاف ومافي نقص ولا اي مشكله الحمد لله

@راعيإيسوزو 8 ай бұрын

ماشالله تبارك الله أنا أشوف انه عادي وأنت تشوف ان موترك ممتاز هذا شي طيب وممتاز لأكن انا أشوف ان فيه علامات تدلل على ان النقص عادي وواضحه في المقطع إلى نزلته في القناه

@araa3i 8 ай бұрын

@@راعيإيسوزو صحيح النقص في سيارات التيربو عموم تصير الى نص علبه عادي بس طرطشة الزيت برا المحرك في شي غلط تاكد من الاغطيه

@alih5921 6 ай бұрын

دعس دعاسة الوقود تختلف من سائق لآخر، مكاين الديزل - خاصة - تبي مسايس الدعسة

@زياد-ح9ب 5 ай бұрын

ينقص على كم يعني تقريبا كم الممشى ؟ ٤٠٠٠؟

@راعيإيسوزو 4 ай бұрын

‏ يبدأ النقص من 2500 تقريبا وعلى حسب قوة استخدامك بالسيارة كانت قيادة بالسيارة هادية ممكن ما تلاحظ هذا الشيء و الله يسعدك🌹

@وليد-ش7ث 8 ай бұрын

وش لون اركبه هاذي

@salahhamood3440 10 ай бұрын

✋🛑👈طيب هل في ريحه ديزل او زيت وانت داخل السياره.

@فارسالتميمي-ع7غ 9 ай бұрын

لا برا بس

@mosapomer4724 11 ай бұрын

جزاك الله خيرا انا معاي غمارتين ٢٠٢٠ تنقص زيت كل ٧٠٠ لي ١٠٠٠ كيلو ويوميا اعاير الزيت

@rocky_20015 10 ай бұрын

ايش نوعها

@فارسالتميمي-ع7غ 9 ай бұрын

حط زيت 20/50 واذ استمر نقص راجع وكيل

@tareq4330 6 ай бұрын

السلام عليكم فيه شي انا مستغرب منه ليش حاط داخل الكاتش كان سلك مواعين وش الحكمه منه واللي عنده معلومه ياليت يفيدنا

@راعيإيسوزو 6 ай бұрын

وعليكم السلام لتخفيف حركة الزيت داخل العلبه و تبخيره مع العلم ان هناك شبك في اعلا العلبه

@tareq4330 6 ай бұрын

@@راعيإيسوزو يعطيك العافية انا عندي كاتش كان على سيارة ديزل لكن هالأجراء انا بصراحة اول مره يمر علي هل مثلاً الزيت داخل علبة الكاتش كان ممكن انه يتاطير من الهوا اللي جاي من الهوزات ويرجع للثلاجة هل هو ضروري اسوي هالاجراء ولا عادي

@راعيإيسوزو 6 ай бұрын

الله يسعدك

@راعيإيسوزو 6 ай бұрын

نعم عشان كذا ركبنا السلك زود تأمين والله الموفق