سبب تخبيط القير بعد تغير الزيت تحذير ومهم جداً ⛔️

Рет қаралды 184,200

Abo Nasser

Жыл бұрын

سبب تخبيط زيت القير الاتوماتيك

Пікірлер: 438

@aliahmd5923 6 ай бұрын

احسن شرح مختصر وواضح ويفسر مشكلة تغيير الزيت بعد المشي مسافات طويله شكرا لك

@J3BAD Жыл бұрын

ومن المشاكل صب الزيت وهو بارد في داخل السيارة وهي حارة وتسبب تقوس في الكلتشات ..واغلب المراكز صار يستخدم مكاين حقن تحمي الزيت للدرجة المطلوبة 👍🏻

@Aromatical 11 ай бұрын

فكرة ممتازة

@user-cy4uy9ut3yZeryab 7 ай бұрын

شرح صحيح ١٠٠/١٠٠ ومبسط بارك الله فيك

@ABO-SAGR 10 ай бұрын

يا سلام عليك . شرح بسيط وسهل الفهم

@mohamedahmed-th2xr Жыл бұрын

أفضل تفسير شفته لحد الآن ، و شرح وافي و كافي

@mohamedzar6494 5 ай бұрын

أنا صار لي أكثر من6 سنين ماغيرت زيت شتو الحل

@user-pq1dm9so9n 4 ай бұрын

@@mohamedzar6494 ( اذا تبديل غيارات القير سياراتك وزيته احمر لو تغيره ان شاءالله أمورها 👍 اذا زيته اسود انصحك لاتغيره صارت معنا بالاوريون قيرها ميه بلميه بعد كم سنه اخوي غير الزيت وهاذي الغلطه لأن يوم غير الزيت كان لونه اسود ، بعد تغيير زيت ب خمس الاف كيلو ويضرب القير .

@newaccount-ms7br Жыл бұрын

ي سلام عليك يا حبيب والديك... شرح كافي ووافي

@gm3698 Жыл бұрын

نصيحه لوجه لله لاتغير زيت القير والسياره حاره خليها حتا تبرد ثم غيره ناس فاهمه

@raydalialjohni268 11 ай бұрын

اصلا بدون ما تقول الكلام هذا الفني الي يغير لك الزيت هو من نفسه يقولك انتظر لما السياره تبرد ما اقدر اغيرها و السياره حاره

@bader4083 11 ай бұрын

@@raydalialjohni268 لا انا قبل امس رحت اغير زيت القير وجاء بغيره قلتله اصبر ٤٠ دقيقه ثمن غير الزيت

@user-ki5kv2xq3z 11 ай бұрын

الافضل تنزل الزيت ثاني يوم تحط الزيت الجديد

@user-ng8gb5hf3i 10 ай бұрын

@@raydalialjohni268 انا فني هونداي فيربي والسيارة جاره رفض يخليها تبرد

@user-vd3wt1vu2n 10 ай бұрын

جزاكم اخي خير على معلوماتكم المفيده ❤

@user-hz7do7pn3f Жыл бұрын

الله ينور عليك مثل ما نورتنا فعلا الثقافة العالية وقاية

@AbdulazizAlmaghrabi Жыл бұрын

جميل يابوناصر ، نبغا تفسير للي يبدلون الزيت على دفعات ف الغالب تضبط ومايضرب القير هل المادة ترجع تتكون وتترسب عالكلتشات ولا وش برايك الموضوع ؟فالنقطة ذي

@user-vd3wt1vu2n 10 ай бұрын

يارب علمني لقياده امنه انا وكل من قال امين ❤

@user-hi2xg5xu6n Жыл бұрын

صح عليك فهمتنا وختصرت❤🎉

@Otman-mh8kg Жыл бұрын

مختصر الكلام كلامك صحيح اول مر وحد يشرح شرح ينهي الكلام الله يسلمك يارب ❤

@snfor_Lole Жыл бұрын

وش الحل؟

@abusamer436 5 ай бұрын

كلام صحيح ودقيق كل الأحترام والتقدير والثناء

@user-sc2mm1zj5c Жыл бұрын

في شيء ماذكره الاخ الا وهو قطعة المغناطيس اسفل كارتير القير اللي تجمع برادة الحديد وتلتصق فيه لازم تنظف المغناطيس ببنزين او مادة منظفة وتنشفها وترجع تركب الكارتير والفلتر وتغير الزيت

@user-oe7bs2mn8b Ай бұрын

طيب لوسمحت انا شليت جيب مستخدم وصاحبه الاول ماغير الزيت اشم ريحت الكليشات كيف تنصحني لما اغير الزيت اضيف اضافه ولا افرغ الاول كامل واغير فلتر واصب زيت جديد

@user-ux8hq3gs4l 7 күн бұрын

زود عليه أفضل لك علبتين وزي كذا

@user-sc2mm1zj5c 7 күн бұрын

@@user-oe7bs2mn8b اذا مشى ٢٠٠ الف وماغير من اول الافضل تزيده

@salmanahmad1157 Жыл бұрын

نصيحه لوجه الله عند تغير زيت القير.. غيره والسياره بارده.. ووضعك بالسسليم

@fahad.4506 Жыл бұрын

اللهم انا نستغفرك من جميع الذنوب والخطايا ونتوب اليك

@amh4548 8 ай бұрын

السلام عليكم، الله يخليك ،عندي سيلان من زيت الجير في منطقة البلاستيكة الصفراء ، لم افهم السبب ، علما اني عندي تويوتا اوريس ، هي مثل الكورولا ، الرجاء منكم ان تجاوبني ، الله يخليك و يرحم الوالدين

@user-oq9rp3bu5m 4 ай бұрын

افضل شرح من الاخر شكر من القلب❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😂😂

@smoalglob 9 ай бұрын

وفقك الله وحفظك من كل شر يا عسل وشكرا جزيلا لك

@TheRedGuy1989 4 ай бұрын

افضل شرح مختصر

@eisaali896 Жыл бұрын

الي اعرفه لو فكيت الفلتر ولقيت رايش فالاغلب راح يضرب معاك القير لو غيرت الزيت لجديد في الحاله ذي رجع الزيت القديم وخلها تمشيك الى م يضرب القير افضل نصيحه لكم

@DeemoTube 9 ай бұрын

يعني ايش رايش ؟

@user-su5nk7tt7q 9 ай бұрын

@@DeemoTube براده جديد

@user-su5nk7tt7q 9 ай бұрын

حديد

@user-ki5kv2xq3z 11 ай бұрын

الله يجزاك خير كلامك منطقي جدا لاني بعد والله سمعتها اكثر من شخص اذا ماكنت مواضب ع التغيير لا تغير لا راح يخرب معك لانها صارت بالفعل

@user-ir7de7xk6l Жыл бұрын

شرحك ممتاز ومفيد أخي لكريم

@ahmedsaberjr 6 ай бұрын

سؤال العامل ركب لي زيت سي ڤي تي في سيارتي كيا سيراتو ٢٠١٥ (جير أوتوماتيك). هل تحصل مشكلة؟ وجزاكم الله خيراً

@user-wt6mq1zh2s 23 күн бұрын

ماشا الله عليك اختصرت الموضوع فهم وشرح جميل

@MM-xy6bh Жыл бұрын

بيض الله وجهك هع هالمعلومه

@dandon4693 4 ай бұрын

ممتاز كلام سليم،، هذا للشخص اللي باقي ما وصل ممشى سيارته لوقت التغير، طيب اللي طبق موتره ممشى ٢٠٠ الف واكثر وش يزين؟؟ يطنش والحياة تستمر لييين يطق القير؟!

@rashaalhabony6374 Жыл бұрын

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته معاي انترا 2012 عندي القير ما يؤخر R معناها ع كلامك القير عندي مضروب أو في حل تفيدونا

@Kasbr-cw6qn 7 ай бұрын

احسن الله إليك

@user-qd5tq8wk2z 4 ай бұрын

الكلتشات للقير مادة موصله ولها عمر افتراضي نهاية الخدمة ( التوضيب) ومهمتها ايضا النقل الترددي قير اعلى قير اسفل اعلى اسفل الين ماتوصل مشوارك

@user-mj9co6gd6s Жыл бұрын

حتى لو ماشي كثير بس عند تغير امش بشوي اشوي لين الزيت يتقلقل عدل في اجزأء القير

@omar.6674 11 ай бұрын

اللهم صِل وسلم على نبينا مُحمد ♥️.

@user-bt5je8ot9k 2 ай бұрын

انا اشوف مشكلة القير لما تبدله بواحد مستعمل عند صنايعي ولا له في الصنعة هل ممكن تركيب قير جديد من الوكالة

@m6191 Жыл бұрын

يعني اذا طولت وماغيرت اشوف الزيت اذا ناقص ازيده او انقص منه شوي وازيده

@murtdaalkabee7043 10 ай бұрын

ياخوان انا مغير الكير من اربع اشهر والحين بدلت زيت الكير لكيت سواد شويه في الزيت القديم والحين بدى يخبط عند التنمير وش الحل

@user-ux9tn6eq7j Күн бұрын

في حال ممشى السياره ٣٠٠ ألف وش تنصحني فيه اغير الزيت أو اخليه للعلم انه البعض نصحني اغيره على دفعات يعني يكون التغييرات أسحب نصف لتر واغيره لين مايكون الزيت مغير بالكامل ولكن ماأدري أخذ بطريقه اولا

@user-cb5xu4oy7t Жыл бұрын

رحم الله والديك ، كلام علمي بحت و من الواقع و المنطق👍🏼👌🏼👏🏼 بارك الله فيك 👏🏼

@user-rk6mi8lz8q 3 ай бұрын

الافضل اذا طولت على زيت القير عندك حلييين 1 انك تنقص وتزيد تدرجيا لين ماالزيت يصير كله داخل القير جديد 2 انك تمشي عليه لين مايضرب وتغير قير وذا عاد الله اعلم مته يطق عادي يقعد معك كم سنه ومروك طيبه وعادي وانت تمشي يضرب

@user-mq3vo3tq3c 4 ай бұрын

اسحب علبيتين وصب علبتين من الزيت الاصلي لاتسحب كل الزيت خليه مع القديم الي متبقي في القير

@m4j3dr1 7 ай бұрын

صحيح كلامه ، ولحل المشكله اضف معالج مع زيت القير الجديد عشان يعوض هذي البراده

@omaralzubidi4691 Жыл бұрын

انا معي جيب فورشنر ماشاءالله ٢٠١١ ومنتظم على تغير الزيوت والتشحيم وكل تغيرتين لازم تفك الكارتير وتغير فلتر الجربكس قسم بالله انسى يخبط عليك الجربكس مع العلم كل ٦٠ الف اغير زيت الجربكس تعطي السياره تخدمك وتعطيك اما بالنسبه لزيت المكينه كل ٤٥٠٠ اغير ٥٠٠ اعطيها حق وقوفك والسياره شغاله ولمن تبيعها اللي يشتريها منك يدعي لك بالخير تحياتي

@MsMut777 9 ай бұрын

زيت المكينة يمشي عشر آلاف 4500 الا اذا كنت تبدل نوعية رديئة

@yazedyazed7312 9 ай бұрын

@@MsMut777مافيه شيء اسمه زيت عشرة الاف لا ينصبون عليك يادليخان ، الزيت 5000 فقطط

@MsMut777 9 ай бұрын

@@yazedyazed7312 هههه دليخان هذا مهندس دارس مليون سنه يا ابتدائي .. انت جاهل ماتعرف ان في زيوت قيمتها نص راتبك

@yazedyazed7312 9 ай бұрын

@@MsMut777 لازم احط زيوت نص راتبي علشان حديد ؟ بعدين يادليخان اعيد واكرر مافيه زيت 1000 كذب يخبط بالمكاين

@MsMut777 9 ай бұрын

@@yazedyazed7312 موترك مايسوى اتكلم عن المواتر الي تسوى ياجهلول

@almajd1alsahammri944 Жыл бұрын

طيب انا اشتريت سياره ماشيه ٢٥٠ الف مادري مغيرن له زيت قير اولا وش اعمل بالله

@user-vm5vk5uy8h 11 ай бұрын

ماشاء الله عليك شرح مختصر وبسيط واسلوب طيب وواضح يجيلك لايك يزحف على الدوار 😅

@alazizie Жыл бұрын

فضلا لا أمرا، بشكل مبسط طريقة تغيير الزيت بعد ممشى طويل مثل 150-200 ألف، وهل الكلتشات راح تحتاج تغيير أيضا بعد حل مشكلة الزيت؟

@GOTA_ 11 ай бұрын

الافضل انك ماتغيرها لان بيضرب القير عندك لانك تعديت الممشى اللي لازم تغير القير بعدها

@user-ie6bq4ir4w 11 ай бұрын

@@GOTA_😢 وانا لاسف تعديت مشي زيت القير غيرت زيت 130 والحين مشي عليه 247

@mohammedomar3710 10 ай бұрын

@@user-ie6bq4ir4wوش صار على القير

@alial.qhtina4632 7 ай бұрын

اضيفو المعالج الامريكي نصيحه ولاتسحب الزيت كامل والله يوفق الجميع يعني على 2لتر وبعد فتره2لتر معى المعالج في الاولى والثانيه

@Marauder-SC Жыл бұрын

اضافه لكلامك السبب لتخبيط القير بعد تغيير الزيت القديم جدا هو ان اصل زيت القير فيه ماده تعتبر منظفه ولذلك اذا كان الزيت القديم عباره عن رواسب وبراده منتشره داخل القير وماسكه فيه ولذلك بعد تغيير الزيت واضافه زيت جديد يعمل الزيت الجديد على تنظيف وتحريك الرواسب داخل القير ومع الحركه تتحرك الرواسب وتسد مجرى الزيت ويحتر القير وبعده يخبط

@user-nx6qg8vm1i 8 ай бұрын

اذا القير تبديلاته سليمه ولافي اي مشكله لوكان ماشي مليون غير زيته عادي اهم شيء تكون السياره بارده والاهم بعدما تغيره لاتشد على الموتر خل ممشاك هاديء كأنك تمرن مكينه موضبه لحد ١٠٠٠ كيلو بعدها طير وماعليك 👌👍

@MajedAhmd 7 ай бұрын

كم امشي بحد أقصى بعد تغيير الزيت ؟

@itsomi9838 7 ай бұрын

وربي كلام سليم 100/100

@user-sh8hm5yk7z 7 ай бұрын

⁠٨٠ اعلى شي او اقل الافضل

@geming-yn3cm 15 күн бұрын

خير الكلام ما قل و دل احسنت

@user-og2qu1dh8m 4 ай бұрын

على حسب استخدامك ونوع السيارة

@osaamh8304 Жыл бұрын

طيب وش الحل اذا كانت ماشيه ٢٠٠ وماغيرته

@essaultra9984 2 ай бұрын

هل هذا الكلام ينطبق على القير cvt لانه القير بمره مو تروس

@user-em2jv8ir7i 9 ай бұрын

وفسر الماء بعد الجهد بالماء عزيزي انا ابي اعرف هل اغير الزيت والفلتر القير وهو قد مشى ١٠٠ الف كيلو والا لا

@user-bt5je8ot9k 2 ай бұрын

ترى شرحه واضح يعني اذا سيارتك جديدة بدل بشكل دوري وامورك طيبة اما اذا سيارتك قديمة و مهملة من فترة طويلة خلاص فات الأوان حتى لو غيرت الزيت بيضرب القير

@user-sp2gh1ix3n Ай бұрын

زيت الجير عندي ناقص نصف لتر هل ينفع ازود زيت من نوع كوري مناسب لسيارتي علي زيت الوكالة الموجود في بوكس الجير السيارة نيسان صني كوري لان زيت الوكالة اقل شئ للبيع ٤ لتر بينما الكوري يباع باللتر

@husainali-tt4jh Жыл бұрын

أنا غيرت زيت جير سيارتى وعدادها ٤٨٠٠٠٠كيلو غيرت زيت الجير على دفعات وبعدها فكيت الكارتير والأمور ولله الحمد تمام

@user-cb5xu4oy7t Жыл бұрын

بارك الله فيك ، هذا هو الصح... غير الزيت من بدري يعني ٤٠ - ٥٠ ألف (زيت و فلتر و نظف الكرتير و المغناطيس) و أبصم لك بالعشرة القير ما راح يخرب معك

@AaBb-lf9gf 9 ай бұрын

اللي نعرفه انه يوجد قطعة مغناطيس في حوض زيت القير لإحتواء تلك الشوائب ثم فلتر يمنع عودة الشوائب مره أخرى على التورس... للاحاطة

@m4j3dr1 7 ай бұрын

ماتمسك كل الشوائب اذا امتلت ولا تمسك الا الحديد اما الالمنيوم والماده اللي بين التروس ماتمسكها واتمنى تكون فهمت

@user-cq1ok5zr7n 7 күн бұрын

يااخي عندي مرسديس230 موديل 1994. ماشيه 300 الف هل اغير الزيت القير

@ibrahimbarshini6073 4 ай бұрын

100% كلام منطقي

@user-nm8ys8op4d Жыл бұрын

سلام عليكم يا جماعه افيدوني انا اليوم خلط مويه الرديتر مع زيت القير ورحت اغير زيت القير هل هو ينفع .... افيدوني لو سمحتوا

@soivoxod6048 Жыл бұрын

طيب ليش ما اغير الكلتشات نفسها واحط وحدة جديدة وكفانا الشر من الأساس؟؟!

@Abdulhadi-Alharbi 6 ай бұрын

الي مامشى بترتيب الزيت بوقته تقدر تغير الزيت لو ممشى السيارة 500 الف بس بشرط تسحب وتضيف يعني مثلا تسحب علبتين من الزيت وتضيف جديد علبتين وبعد شهر كذا مع غيار زيت المكينة كرر العملية كل بعد شهر مثلها الثالثة غيره كامل على حسب ممشى السيارة تقدر تقرر كم يحتاج مره تسحب وتضيف

@emotion124219 10 күн бұрын

اصلا زيت القير من ضمن مكوناتها ماديه لتنظيف القير من بقايا البراده والحاصل انه الزيت عند التأخير في تغيره يفقد خاصية التنظيف فتبدا البراده تلتصق في جدران واجزاء القير ولا تنزاح نحو الكارتير ليتم فلترتها وهذه البراده طالما انها ملتصقه لا تحدث مشكله الا في حال إجهاد القير بعمل أو مشوار طويل بفعل الحرارة تبدا تتفكك وهنا الخطر يبدا عند تركم هذه البراده في مجاري الزيت أو عند صمامات التحكم السلونايد هنا يقل الزيت أو يتعلق الصمام على سرعه معينه ويحدث تشكيل في تغييرات القير طيب غيرت الزيت اللي يصير زيت جديد يحتوي على مركب لتنظيف مسارات أو مجاري القير فتندفع البراده وتغلق المسارات أو تمنع الصمامات من الغرق التام لضغط الزيت .وتصير المشكله لذا النصيحة دئما يتغير كميات بسيطه من الزيت ليتم التنظيف بشكل تدريجي الكلتشات تعمل بضغط الزيت ومصممه للاختكاك لحد الالتصاق لبعضها بفعل ضغط الزيت لنعومة التغيير من نمره لاخرى هنا الكلام على القيرات التى تعمل على زيت معياري ١٠ لذا من المهم مراعاه تغير الزيت والفلتر بالفترات المطلوبه اما قير نوع السي في تي مختلف تماما وصيانته الدوريه في اقل مده تشغيليه ويحتاج تبريد لذا الأمر هنا غايه في الحياسيه عن النوع السابق كما ينصح بتغيير الزيت والقير بارد

@mohaenzi Жыл бұрын

طيب التوماتيك وش وضعه كثير يقولون ما يتغير خلاص اذ غيرته يضرب عندك

@mohamedahmed-th2xr Жыл бұрын

نصحني شخص انه يغير لي نص الزيت او علبة واحدة ، يعني يسحب الزيت سحب مقدار علبة و يرجع يحط زيت جديد مقدار علبة ، هل هذه الطريقة تعدم القير او عادي ؟

@DyaaAlnsoor 4 ай бұрын

افضل طريقه كلامه صحيح

@user-mb9nr5fr4c Жыл бұрын

عندي مستبيشي 2022 L200 قير اتماتيك سالت الوكاله كم كيلو امشي عليه حتى اغير زيت القير قالوا لي ستين الف اليوم وديته للوكاله قالوا لي نغير الزيت بدون فلتر بعد مية الف وقيمة تغيير الزيت ب1300 قالي المهندس الفلتر ما يغير يغير الزيت فقط هل كلامه صحيح

@user-po9mu1rh2j Жыл бұрын

اذا ممشى السيارة اقل من ١٥٠ ألف توكل على الله وغيروه (وعشان تتطمنون الأفضل أثناء تفريغ الزيت القديم تشوفون لونه اذا باقي فيه احمرار معناته الأمور طيبة اما اذا اسود كامل فما انصحكم تغيروه مرة وحدة)

@user-bw7vz1ck9e Жыл бұрын

حمد لله غيرته ممشى120الف لاندكروز من فتحت الكارتير لون بني بس فرغته الى النهايه لقيت في لون احمر وانصح اي واحد عنده سياره يابانيه لاتتاخر بتغير بزيت الكير سيارات اليابانيه حساسه بموضوع زيت القير كان عندي باجيرو 6سلندر3800ccكانت ماشيه190فقط بدلت زيت القير ضرب الكير🇮🇶

@user-pi4pi6nd3y 7 ай бұрын

بعد تغيير زيت القير على كم سرعه نمشي بالتدريج؟

@dpixel3891 11 ай бұрын

الصحيح زيت القير فيه مادة منظفه عشان ما تلزق البراده بالكلتشات واذاغيرت الزيت جديد يحرك البرادة المترسبه وتقفل مجاري الزيت ولا راح يوصل للتروس ولا لمجاري التبديل ويضرب القير

@amerg.9233 10 ай бұрын

غيرت زيت ماكان فيها شي بعد ماغيرته اولل ٣ غيارات وبعده يفلت و فيه أصوات طحن مع انها كانت ماشيه 150 لما غيرت

@alisayd2766 8 ай бұрын

@@amerg.9233 والحين اش صار معك ضبط ولا وشو

@user-mc4vn4xf3b 7 ай бұрын

هل تقصد اخي يضرب الجير بسرعه بعد تغيير الزيت او بعد فتره من زمن يضرب مثلا بعد الف كيلو او ازود او يبين معي بسرعه ويضرب سريع

@baitmaqbool1711 6 ай бұрын

كلامك جميل اخي الكريم بس أنا بحثت في كتيب الصيانة للسيارة وما حصلت موضوع تغيير زيت ناقل الحركة وبحثت عدة مرات وحاليا سيارتي تجاوزت ٢٠٠٠٠٠ كم والله المستعان.

@saad3025 8 ай бұрын

واللي غيره مرتين وثالث مره ماغير وطولت مشيت ١٧٠ < هذي ثالث وحده ماغيرت وش اسوي احس هاه القير بدا بدا

@user-gl1ok2tz9p Ай бұрын

إذا أنت تقول فيه بورادت حديد وبرادت كلاتشات وش فايدة الفلتر ويش فايدة المغناطيس تحت الكارتير

@abusaeedaa8205 Жыл бұрын

غلط فيه شي اسمه بدي بلف يجي في مخ القير هذا تدخل فيه البرادة وتكتلات الزيت الثقيل لأنه ماتغير ومحترق وهذا السبب الرئيسي لخراب القير وليس الكلتشات السبب الرئيسي لانه لو على كلامك بتصير السيارة تمشي لحد معين من السرعة ولا تقدر تزود زياده بسبب خراب الكلتشات وتأكلها واحتراقها.

@saas4657 Жыл бұрын

لاتقول غلط قول اضافه معلومه

@Iw8a Жыл бұрын

@@saas4657 طيب كلام الرجال غلط، ماهو قاعد يضيع معلومة عليه

@user-gy9zj9xw8k Жыл бұрын

سبب تخبيط القير بعد تغيير الزيت هذا موضعنا الرجال تكلم عن الموضوع هذا ولا كلنا نعرف ان فيه اسباب واجد تخبط بالقير

@K1971k 3 ай бұрын

نصحية غير زيت الجير حتى لو الجير ما برد بس اول ما تطلع من الورشة تخيل عمرك طالع من الوكالة مرن الجير و لا تدعس فيه حدك ضغط 3000rpmو بشويش لمسافة 500 كيلو فقط و ان شاء الله خير 👍🏽

@fo8k 2 ай бұрын

وش ٥٠٠ كيلو تمرن مكينة انت ؟ ٣٠ كيلو كافية جدا

@husainali-tt4jh Жыл бұрын

زيت الدفرنس والدبل وزيت الدركسون والفرامل المفروض إنها تتغير

@user-jr3kn2cv2o Жыл бұрын

يا اخي اذا تكرمت سيارتي ديهاتسوا تريوس موديل 2008 غير زيت القير وهو اسود والان الجير علامة OFF/DR ويخبط ويعلق في الاول الثاني والثالث والان من الصباح اشغل السيارة وتظهر علامة OFF/DR تولع وتنطفي تولع وتنطفي متواصل هيك اتمنى تفيدوني طبعا فحصتها عند كل مهندسين الكمبيوتر ولم استفيد كل واحد يفتي من راسه مهندس يقول توضيب واخر يقول غير جير واخر يقول حساس زيت المكينه واخر ......الخ انا تعبت والله جابو لي حاله نفسيه حسبنا الله فيهم وكفى

@user-fo8iv8bm5t 5 ай бұрын

تحليل يمكن يكون صحيح لكن لي اعرفة ان هناك سبب غير وهو ان الزيت عندما بهتري يفقد بعض خواصه وبالتالي حساسات الضغط تكون برمجت الحاسوب على اكواد تتوافق مع مقدار ضغط الزيت بحالته التى وصل لها وبالتالي عند تغيير الزيت يبدا الحاسوب في التخبط لانه متكيف مع الزيت القديم والحل هو اعادة برمجة او مايسمى بالتكويد وافضل حل ان الواحد يغير الزيت والجير بكس سوف يخبط كم يوم لين يتكيف الحاسوب مع الزيت الجديد وتتغير الاكواد تلقائيا

@FlashOne0123 5 ай бұрын

ايش الكلام هذا؟ يعني لو خبط القير الواحد مايستعجل ويروح الورشة؟ ينتظر كم يوم ويشتغل القير لحاله ؟

@anwareftanooof9892 Ай бұрын

لا روح كوده من جديدة عند المبرمج

@alaakhayat5259 Жыл бұрын

اذا غيرت فلتر القير ؟؟

@an7_1980 8 ай бұрын

النصيحة بعد المقطع والخبرة والتجربة لا احد يقترب من القير لا زيت ولا فلتر القير الاتوماتيك خط احمر خله راح يكد معاك 500 الف وانت مبسوط لا تقرب له اتركه خله يامصلح انت تسمعني

@aff9178 10 күн бұрын

مش غلط ع الفتيس كده يعني

@A_Dpe Жыл бұрын

الله يعطيك العافيه .. انا مشيت على زيت القير لين طلعت عندي نتعه او رفسه بين التبديلات واحيانا لما اعشق ع الـR او الـD يدق دقه قويه وغيرت الزيت بدون فلتر ومشيت عليه سنه كامله والنتعه موجوده واليوم الحمدلله غيرت الزيت والفلتر وحساس حرارة زيت القير لأنه سبب النتعه والحمدلله راحت النتعه والتبديلات سليمه وسلسه اللهم لك الحمد السياره افالون 2010

@a.abudjen Жыл бұрын

كم مشيت عليه قبل تغيره ؟

@A_Dpe Жыл бұрын

@@a.abudjenمدري كم كيلو بالضبط لكن تقريبًا 3 سنوات اداوم يوميًا 100 كيلو لين بدأ ينتع ثم غيرته بدون فلتر

@azoz0alzahrani Жыл бұрын

وين غيرته ؟؟ وبكم تقريبا ؟!

@A_Dpe Жыл бұрын

@@azoz0alzahrani الزيت والفلتر والوجه ب370 وكاله وغيرته عند فني قيور سوداني في نجران شغل يده 200 ريال بدون ضمان

@user-ez2lp8ms9y Жыл бұрын

ادور الكومنت ذا من فتره انا نفس المشكله بالضبط ، الدقه يارجال احسها تضرب بمخي بجرب اسوي نفس ماسويت انت ويارب تضبط😍

@7asu571 Жыл бұрын

موتري ماشي 144 الف اغير زيت القير ولا شلون؟

@iN0F Жыл бұрын

يعني اغير ولا ما اغير ؟

@user-ox9fs6de5o 10 ай бұрын

عندي مشكله زيت القير ماقد غيرته والسياره فورد تورس ماشيه الحين ٧٠٠ الف فيه تفتفه بين التعشيقات بعد اخر تعشيقه السياره صافيه تنصحوني اغير ولا لا لن التفتفه لها سنتين معي

@MsMut777 9 ай бұрын

غيره تدريجيا نقص لترين وضيف لترين كل اسبوع

@maanshaheen 6 ай бұрын

طيب اذا اخذت سيارة مستعمله وممشاها فوق 200 الف كيف اعرف ان لازم أغير الزيت ولا اتركه زي ماهو ؟؟؟

@fo8k 2 ай бұрын

اتركه زي ماهو لين يجي اجل قيرك

@sami34223 28 күн бұрын

@@fo8k القير عندي ناقص 3 علب والسيارة ماشيبة 500 فكيت كرتير القير عشان المعجون وخلية الميكانيكي يشيل الزيت القديم ويرجع يحطة كذا الطريقة سليمة او لا ؟

@abumarwha Жыл бұрын

هذه المعلومه منطقيه ومفيده بارك الله فيك لكن عندي سؤال مثلاً اذا غيرت زيت القير بزيت جديد وطلع عندي خلل في القير كثير من اللي يغيرون الزيت تطلع لهم مشكله تأخر في التعشيق او البعض تضيع عنده بعض النمرات مثلاً 1 او 2 او 3 طيب السؤال هنا هل اذا طلعت عندي احد هذه المشاكل اقدر اتفاداها بعد تغيير الزيت مثلاً اضيف على الزيت الجديد من نفس البودرة اللي في الزيت القديم او حتى اضيف من مخلفات احتكاك فحمات الفرامل هل في احتمال تفيد الفكره 🤔

@user-by8hu8ch9g Жыл бұрын

عادي تسير مشكله تاخير او نتعه مشكله تحتاج تغير زيت نوعيه ممتازه مع معالج وتركب فلتر او تركبه يكون بجهاز عشان درجه حراره زيت تكون نفسه

@user-ij5up9fb9t Жыл бұрын

اللي أعرفه لازم توقف السيارة أقل شي من ثلاث إلى خمس ساعات حسب جو المدينة اللي انت فيها. يعني برود تام وبعدها توكل على الله وبإذن الله أمورك في السليم.

@su5 2 ай бұрын

‏‪0:30‬‏ اغلب كتالوجات السياره تقول ان الزيت ما يتغير بس ما عليك من كلامهم لو طق القير محد بياكلها غيرك نصيحه اذا سيارتك تحت ٢٠٠ الف وما استخدمتها استخدام شاق بر + جبال+ تسارع مفاجئ - اوزان ثقيله في السياره غيره او اذا تبي تتاكد رح لمركز صيانه يفحص لك الزيت وهو يقولك اذا فيه خطر او لا بس اهم شي تروح لمركز موثوق مو اهم شي يغير وياخذ فلوس

@ahhfu6934 4 ай бұрын

محد تكلم عن تغيير حساس القير حق التبديلات اللي يسبب نتعات

@banderbenicio4102 2 ай бұрын

أصحاب الجيوب لا تغيره وانت جاي من مسافه بعيدة او قريبة خله تبرد السياره اقل شي ٢ ساعتين.

@user-zj2he1lr8e Жыл бұрын

اخذت جيب لاند كروزر ماشي 475 الف سئلت راعيها غيرت زيت الجبر قال ماغير من حين شراه من الوكاله والجير اموره طيبه حاليا ايش تنصحوني .علما موديل 2009

@dahemshammari 4 ай бұрын

ههه لول 😂

@user-to6eq7ye8o Жыл бұрын

والله سواقه القير العادي احسن من التماتيك اللي يستنزف المحفضه

@user-hg2ed1tc6q 3 ай бұрын

أناغيرت الزيت بعد ١٥ الف بسبب حادث المشكله فيه طقطقه ف الطلعات الخفيفه بسبب ان القير مايلقم نمره ثالت بعد الرابع بسرعه افيدنا وفقك الله

@abuganem Жыл бұрын

طيب نبي تصليحه شلون

@sul1ost906 5 ай бұрын

طيب ابوي عندي سؤال انا شريت كامري ٢٠١٣ ماشية ٣٠٠ الف مادري عن راعيها هل كان مهتم ب تغير زيت القير او لا وش تنصحني

@user-rn3ge9bm4o 4 ай бұрын

شوفه كيف محروق او لا

@hassanmohammed2019 7 ай бұрын

ياغالي انا سيارتي النترا طالع صوت حكه في الاسبيد عندما تكون بارده وايش تنصحني اغير الزيت او اوضب الاسبيد لان الفلتر في منتصف الاسبيد ولا يتغير الا يتنظف الا بعد فك الاسبيد كامل

@0yasser0alharbi Жыл бұрын

بالاخير القير له عمر ضارب ضارب ولكن فلوس الغيار وتكلفته العاليه وفرها ولا تغير وبعدها اشتر قير او وضب وكذا مافيه خساره

@MzoOo7 Жыл бұрын

😂😂😂 يعجبني الشخص الحكيم الدوغري

@Muhamedksa2030 Жыл бұрын

قاعد اقرى تعليقك وانا قاعد اغير القير 😩

@MzoOo7 Жыл бұрын

@@Muhamedksa2030 ابد وانا اخوك توكل على الله خوفك وحرصك كلها ما تمنع المكتوب انا توني مغير الزيت قبل ٥ ايام وكان اسووود والقير فيه نتعة والحمدلله لحقت غيرته واختفت المتعة ومسيت ٥ ايام وغيرته مرة ثانية تغيير وقائي علشان يطلع كل الزيت الاسود القديم بناء على تصيحة من مختص له قناة هنا على اليوتيوب وحطيت جديد وابشرك كل شي تمام

@mohammedmo6475 Жыл бұрын

@@MzoOo7 طيب لو سمحت كم ماشيه سيارتك؟ انا ماشيه 300 وعليها وماقد غيرت لو غيرت الزيت على دفعات تتوقع بتضبط ؟

@MzoOo7 Жыл бұрын

@@mohammedmo6475 انا سيارتي كانت ماشية ٢٨٩٠٠٠ كيلو وازيدك من الشعر بيت وكان القير فيه نتعة بعد 😁 واستخرت وتوكلت على الله وغيرت الزيت وبصراحة كان اسوووود وحالته حاله كان لابد من المغامرة عبيت زيت جديد ألماني بحكم ان سيارتي مرسيدس ومع فلتر جديد ومشيت عليه ٥ ايام وبعد ٥ ايام غيرت تغييره ثانية وقائية زيت جديد بس بدون فلتر وان شاء الله الان بأنتظم كل ٤٠٠٠٠ كيلو ميتر اغيره طبيعي انت شف اذا كان سيارتك تغييرات القير طبيعية وبدون مشاكل الحمدلله توكل على الله واشتر الزيت الاصلي المخصص لقير موترك وفلتر جديد وغير واذا نزلت الزيت اكيد بتلقاه اسود امش عليه اسبوع وبعد اسبوع ان شاء الله غير الزيت مرة ثانية بفلتر او بدون فلتر انت حر المهم تغير الزيت كإجراء وقائي علشان ينزل كل الزيت القديم وينضاف الزيت الجديد

@fawazfozy6390 7 ай бұрын

سوال انا طلبت من صاحب الزيت يغير الزيت لانه قديم قالي لي اول شي اسحب علبتين واعبي علبتين وامشي عليه شهرين وارجع اسحب علبتين واعبي عبتين ايش رايك الله يسعدك

@operator1012002 7 ай бұрын

امشي عليه اسبوع وليس شهرين

@absd2513 6 күн бұрын

سيارتي كامري ١٦ ماشيه ٥٠٠ ولا غيرت زيت القير اهل اغيره ؟

@Q5596r 7 ай бұрын

انا توي مغير الزيت بعد ما مشى 70 الف هل خلاص اخليه معاد اغيره ولا استمر ؟

@a-1932 3 ай бұрын

هونداي اكسنت اتوماتيك.. حصلت عندي رجفة كأنها فرامل و انا امشي 80. وقالي الفني هذا من القير.. اخبرني اني اغير الزيت كل 5000الاف خمس مرات.. لكن التغيير يكون علبتين فقط.. نصف الموجود. ثالث تغيير زيت.. السيارة بعض الاحيان تثبت القير على النمرة 3

@user-bq8et6of7z 11 ай бұрын

نصيحه وبلاش اذا الزيت قديم مره وماشي عليه اكثر من 200الف بدون تغيير لا تغير زود فقط بيمشيك ان شاء الله 200الف مره ثانيه لكن تسوي نفسك تحب الموتر و محافظ وتغير الزيت بيضرب عليك بعد شهر وتشتري قير من جديد عندك احد حلين اما تغير من بدري على الوقت بعد كل 80 بحد اقصى اما بعد 200الف ولم تغير انتبه تغير زود بس بيمشيك فتره

@GOTA_ 11 ай бұрын

👍🏼👍🏼

@user-ic7tj6jy1z 11 ай бұрын

كلامك هذا. ينطبق على القير العايدي ولا التماتيك. عندي الموتر ماشي فوق ظني 500 الف الزيت راح مثل الشحم وشرايك لو غيرته. القير عايدي

@naifalgrwan 2 ай бұрын

هذا وضحت لكن هل يوجد حل للي ماغير زيت من الوكالة ماشي 250 الف هل اغير زيت القير او لا

@user-gr9lf8ul9m 25 күн бұрын

غير على دفعات مهو مره وحده

@3mad265 2 ай бұрын

طيب السياره ماشيه 185 ولاتغير زيتها من شريتها مستعمله اغيره مره وحده ولا اغير نص وبعدين اكمل احد فيكم يتكرم ويدلنا على فعل الصواب جُزيتم من الله خيرآ .

@user-iq8ek7pm8l 2 ай бұрын

انصحك تدريجي علبه علبه كل شهر مع كل تغييرت زيت