سبب تخبيط القير بعد تغير الزيت تحذير ومهم جداً ⛔️

سبب تخبيط زيت القير الاتوماتيك

[@J3BAD]

ومن المشاكل صب الزيت وهو بارد في داخل السيارة وهي حارة وتسبب تقوس في الكلتشات ..واغلب المراكز صار يستخدم مكاين حقن تحمي الزيت للدرجة المطلوبة 👍🏻

[@Aromatical]

فكرة ممتازة

[@gm3698]

نصيحه لوجه لله لاتغير زيت القير والسياره حاره خليها حتا تبرد ثم غيره ناس فاهمه

[@raydalialjohni268]

اصلا بدون ما تقول الكلام هذا الفني الي يغير لك الزيت هو من نفسه يقولك انتظر لما السياره تبرد ما اقدر اغيرها و السياره حاره

[@bader4083]

@@raydalialjohni268 لا انا قبل امس رحت اغير زيت القير وجاء بغيره قلتله اصبر ٤٠ دقيقه ثمن غير الزيت

[@ابووليدالعنزي-و8ط]

الافضل تنزل الزيت ثاني يوم تحط الزيت الجديد

[@الخليل-ج1ن]

@@raydalialjohni268 انا فني هونداي فيربي والسيارة جاره رفض يخليها تبرد

[@سلطانابوعشوان]

جزاكم اخي خير على معلوماتكم المفيده ❤

[@omaralzubidi4691]

انا معي جيب فورشنر ماشاءالله ٢٠١١ ومنتظم على تغير الزيوت والتشحيم وكل تغيرتين لازم تفك الكارتير وتغير فلتر الجربكس قسم بالله انسى يخبط عليك الجربكس مع العلم كل ٦٠ الف اغير زيت الجربكس تعطي السياره تخدمك وتعطيك اما بالنسبه لزيت المكينه كل ٤٥٠٠ اغير ٥٠٠ اعطيها حق وقوفك والسياره شغاله ولمن تبيعها اللي يشتريها منك يدعي لك بالخير تحياتي

[@MsMut777]

زيت المكينة يمشي عشر آلاف 4500 الا اذا كنت تبدل نوعية رديئة

[@yazedyazed7312]

@@MsMut777مافيه شيء اسمه زيت عشرة الاف لا ينصبون عليك يادليخان ، الزيت 5000 فقطط

[@MsMut777]

@@yazedyazed7312 هههه دليخان هذا مهندس دارس مليون سنه يا ابتدائي .. انت جاهل ماتعرف ان في زيوت قيمتها نص راتبك

[@yazedyazed7312]

@@MsMut777 لازم احط زيوت نص راتبي علشان حديد ؟ بعدين يادليخان اعيد واكرر مافيه زيت 1000 كذب يخبط بالمكاين

[@MsMut777]

@@yazedyazed7312 موترك مايسوى اتكلم عن المواتر الي تسوى ياجهلول

[@eisaali896]

الي اعرفه لو فكيت الفلتر ولقيت رايش فالاغلب راح يضرب معاك القير لو غيرت الزيت لجديد في الحاله ذي رجع الزيت القديم وخلها تمشيك الى م يضرب القير افضل نصيحه لكم

[@DeemoTube]

يعني ايش رايش ؟

[@قبل7ساعات]

@@DeemoTube براده جديد

[@قبل7ساعات]

حديد

[@AbdulazizAlmaghrabi]

جميل يابوناصر ، نبغا تفسير للي يبدلون الزيت على دفعات ف الغالب تضبط ومايضرب القير هل المادة ترجع تتكون وتترسب عالكلتشات ولا وش برايك الموضوع ؟فالنقطة ذي

[@ابومشعل-غ1ج]

غيرته امس واموره طيبه وقتها ونمت وصحيت اليوم مايرجع ريوس ابدااا ودفيتها لورا ومشيت قدام مايبدل ابدااا واقف ع واحد

[@محمدالصالح-ط3ج]

في شيء ماذكره الاخ الا وهو قطعة المغناطيس اسفل كارتير القير اللي تجمع برادة الحديد وتلتصق فيه لازم تنظف المغناطيس ببنزين او مادة منظفة وتنشفها وترجع تركب الكارتير والفلتر وتغير الزيت

[@محمداسعد-و3ط]

طيب لوسمحت انا شليت جيب مستخدم وصاحبه الاول ماغير الزيت اشم ريحت الكليشات كيف تنصحني لما اغير الزيت اضيف اضافه ولا افرغ الاول كامل واغير فلتر واصب زيت جديد

[@ابوامير-ف2و]

زود عليه أفضل لك علبتين وزي كذا

[@محمدالصالح-ط3ج]

@@محمداسعد-و3ط اذا مشى ٢٠٠ الف وماغير من اول الافضل تزيده

[@user-xk8hq8fx]

يااخوان لاهنتو عندي كامري 2017 ممشا ماشاء الله تقريبا 170 هل اغيره !؟ وكيف هل انقص شوي وازيد شوي واي زيت احط لاهنتو

[@user-HBAIB]

@@user-xk8hq8fx معك بزنس روح مركز بديل افضل مركز للقير لاتتكلم اقل شي سعر 500 واذا شافه تعبان مره يغيرلك كم مره عشان باذن الله مايخبط واحد من الشباب معه يوكن وصل تغير الزيت ١٨٠٠😂 بس ماشاءالله تمام

[@ABO-SAGR]

يا سلام عليك . شرح بسيط وسهل الفهم

[@mohamedahmed-th2xr]

أفضل تفسير شفته لحد الآن ، و شرح وافي و كافي

[@mohamedzar6494]

أنا صار لي أكثر من6 سنين ماغيرت زيت شتو الحل

[@مالكالرويلي-ك9ك]

​@@mohamedzar6494 ( اذا تبديل غيارات القير سياراتك وزيته احمر لو تغيره ان شاءالله أمورها 👍 اذا زيته اسود انصحك لاتغيره صارت معنا بالاوريون قيرها ميه بلميه بعد كم سنه اخوي غير الزيت وهاذي الغلطه لأن يوم غير الزيت كان لونه اسود ، بعد تغيير زيت ب خمس الاف كيلو ويضرب القير .

[@مطيعالذيفاني]

فنان فاهم صح الشغله

[@user-cy4uy9ut3yZeryab]

شرح صحيح ١٠٠/١٠٠ ومبسط بارك الله فيك

[@نسناس-خ3ي]

اذا القير تبديلاته سليمه ولافي اي مشكله لوكان ماشي مليون غير زيته عادي اهم شيء تكون السياره بارده والاهم بعدما تغيره لاتشد على الموتر خل ممشاك هاديء كأنك تمرن مكينه موضبه لحد ١٠٠٠ كيلو بعدها طير وماعليك 👌👍

[@MajedAhmd]

كم امشي بحد أقصى بعد تغيير الزيت ؟

[@itsomi9838]

وربي كلام سليم 100/100

[@اااا-ر7ف9ع]

⁠٨٠ اعلى شي او اقل الافضل

[@AAA-kh5dd]

غيرته في كامري ماشيه 370 الف ماقد تغير نهائي والحمد لله ماسار لها شي

[@عقيلالحباره-ص3ش]

موديل كم ​@@AAA-kh5dd

[@aliahmd5923]

احسن شرح مختصر وواضح ويفسر مشكلة تغيير الزيت بعد المشي مسافات طويله شكرا لك

[@maanshaheen]

طيب اذا اخذت سيارة مستعمله وممشاها فوق 200 الف كيف اعرف ان لازم أغير الزيت ولا اتركه زي ماهو ؟؟؟

[@fo8k]

اتركه زي ماهو لين يجي اجل قيرك

[@sami34223]

@@fo8k القير عندي ناقص 3 علب والسيارة ماشيبة 500 فكيت كرتير القير عشان المعجون وخلية الميكانيكي يشيل الزيت القديم ويرجع يحطة كذا الطريقة سليمة او لا ؟

[@an7_1980]

النصيحة بعد المقطع والخبرة والتجربة لا احد يقترب من القير لا زيت ولا فلتر القير الاتوماتيك خط احمر خله راح يكد معاك 500 الف وانت مبسوط لا تقرب له اتركه خله يامصلح انت تسمعني

[@aff9178]

مش غلط ع الفتيس كده يعني

[@Frdan011]

😂 والله نصيحه ذمار

[@جاسمالبدراني-ن6ض]

انا جربته غيرت الزيت حق يوكن والله ضرب القير بعد اسبوع

[@ahmadabdullah1883]

كم كنت ماشي على الزيت وغيرته كامل مع الفلتر وضرب

[@SaberMashhour2024]

قالو في براده ابحث عن حل في ادويه يمكن تصلح لاتقعد بتضرب بتضرب شي طبيعي

[@aboahmed104]

اصلا فيه في الكرتير مغناطيس يمسك برادة الحديد يعني كلامك غير صحيح

[@fahad.4506]

اللهم انا نستغفرك من جميع الذنوب والخطايا ونتوب اليك

[@سلطانابوعشوان]

يارب علمني لقياده امنه انا وكل من قال امين ❤

[@خالدالعتيبي-ن3ط]

معلومتك غلط يالحبيب

[@عدنانالاخضر-ط9خ]

أنا السيارة ماتتحرك والسبب لايوجد بها زيت قير هل نغير فلتر القير ونعبي زيت جديد النقص 5 كيلو والسيارة اودي 6 2010

[@راعيالباترول-ث6ه]

يارجال كل تبن

[@8fdn]

و برضو يوم تغير الزيت و تكون ماشي عليه كثير لازم تخلط بين الزيت القديم و الجديد يعني تحط مثلا ٣ مل من الزيت الجديد و مل واحد من الزيت القديم و توقف ماتحرك السياره لمده ساعه عشان يختلط الزيت القديم مع الجديد و طبعا تكون السياره شغاله وقتها و بعد ساعه يوم تمشي تحاول انك تمشي تحت ال ٨٠ لمده ثلاث ايام تقريبا عشان يختلط الزيت كويس هذا اتكلم لكم عن السي في تي ما ادري عن التبترونيك والله يوفق الجميع

[@a-1932]

هونداي اكسنت اتوماتيك.. حصلت عندي رجفة كأنها فرامل و انا امشي 80. وقالي الفني هذا من القير.. اخبرني اني اغير الزيت كل 5000الاف خمس مرات.. لكن التغيير يكون علبتين فقط.. نصف الموجود. ثالث تغيير زيت.. السيارة بعض الاحيان تثبت القير على النمرة 3

[@عابدالشعشاعي]

وفسر الماء بعد الجهد بالماء عزيزي انا ابي اعرف هل اغير الزيت والفلتر القير وهو قد مشى ١٠٠ الف كيلو والا لا

[@VXX130]

ترى شرحه واضح يعني اذا سيارتك جديدة بدل بشكل دوري وامورك طيبة اما اذا سيارتك قديمة و مهملة من فترة طويلة خلاص فات الأوان حتى لو غيرت الزيت بيضرب القير

[@ابراهيمالزهراني-ج3ح]

قبل تقريبا ٩سنوات شريت لي كامري ٢٠١٤ ماشيه ٩٥ الف من المالك الأول ولحظت تحت السياره زيت طبعن الزيت طلع من صوفه القير وقالي لزام تغير صوفه القير طبعا لازم تفك القير عن المكينه جاء في بالي بالي اغيره زيت القير مع الفلتر رحت عبدالطيف جميل وقالي شغلنا يكلفك ٢٥٠٠ وعليك الطلبات ونصحني موظف في شركة عبداللطيف جميل قالي سويها برا هنا نصب جزاه الله خير وسويتها برا ورشه كلفني شغل ٥٠٠ ريال ولها إلى الآن تقريبا ٨ سنوات وماشيه الان حولي ٢٥٦الف والحمدلله أمورها تمام

[@ابوعبدالرحمن-ص1ل]

الافضل اذا طولت على زيت القير عندك حلييين 1 انك تنقص وتزيد تدرجيا لين ماالزيت يصير كله داخل القير جديد 2 انك تمشي عليه لين مايضرب وتغير قير وذا عاد الله اعلم مته يطق عادي يقعد معك كم سنه ومروك طيبه وعادي وانت تمشي يضرب

[@0yasser0alharbi]

بالاخير القير له عمر ضارب ضارب ولكن فلوس الغيار وتكلفته العاليه وفرها ولا تغير وبعدها اشتر قير او وضب وكذا مافيه خساره

[@MzoOo7]

😂😂😂 يعجبني الشخص الحكيم الدوغري

[@Muhamedksa2030]

قاعد اقرى تعليقك وانا قاعد اغير القير 😩

[@MzoOo7]

@@Muhamedksa2030 ابد وانا اخوك توكل على الله خوفك وحرصك كلها ما تمنع المكتوب انا توني مغير الزيت قبل ٥ ايام وكان اسووود والقير فيه نتعة والحمدلله لحقت غيرته واختفت المتعة ومسيت ٥ ايام وغيرته مرة ثانية تغيير وقائي علشان يطلع كل الزيت الاسود القديم بناء على تصيحة من مختص له قناة هنا على اليوتيوب وحطيت جديد وابشرك كل شي تمام

[@mohammedmo6475]

@@MzoOo7 طيب لو سمحت كم ماشيه سيارتك؟ انا ماشيه 300 وعليها وماقد غيرت لو غيرت الزيت على دفعات تتوقع بتضبط ؟

[@MzoOo7]

@@mohammedmo6475 انا سيارتي كانت ماشية ٢٨٩٠٠٠ كيلو وازيدك من الشعر بيت وكان القير فيه نتعة بعد 😁 واستخرت وتوكلت على الله وغيرت الزيت وبصراحة كان اسوووود وحالته حاله كان لابد من المغامرة عبيت زيت جديد ألماني بحكم ان سيارتي مرسيدس ومع فلتر جديد ومشيت عليه ٥ ايام وبعد ٥ ايام غيرت تغييره ثانية وقائية زيت جديد بس بدون فلتر وان شاء الله الان بأنتظم كل ٤٠٠٠٠ كيلو ميتر اغيره طبيعي انت شف اذا كان سيارتك تغييرات القير طبيعية وبدون مشاكل الحمدلله توكل على الله واشتر الزيت الاصلي المخصص لقير موترك وفلتر جديد وغير واذا نزلت الزيت اكيد بتلقاه اسود امش عليه اسبوع وبعد اسبوع ان شاء الله غير الزيت مرة ثانية بفلتر او بدون فلتر انت حر المهم تغير الزيت كإجراء وقائي علشان ينزل كل الزيت القديم وينضاف الزيت الجديد

[@mohaarhly2950]

الجير ما يخبط

[@AxAx000]

السؤال المهم ‼️ هل اغير الزيت ممشى 300 الف ولا لا 😤😫

[@husainali-tt4jh]

أنا غيرت زيت جير سيارتى وعدادها ٤٨٠٠٠٠كيلو غيرت زيت الجير على دفعات وبعدها فكيت الكارتير والأمور ولله الحمد تمام

[@7.3-k4y]

بارك الله فيك ، هذا هو الصح... غير الزيت من بدري يعني ٤٠ - ٥٠ ألف (زيت و فلتر و نظف الكرتير و المغناطيس) و أبصم لك بالعشرة القير ما راح يخرب معك

[@saeedganm6934]

طيب ليه ما تقول الحل إذا انك كذا ما شاء الله فاهم

[@malikalshammaeri9802]

كلام خط انتبهو كلامه فاضي

[@محمدالخروصي-ط3ب]

كلامك غير منطقي ومعلومات مغلوطه

[@شاديابومحمد-ل9ي]

اذا قير cvt ماشية ٢٢٥ الف

[@salmanahmad1157]

نصيحه لوجه الله عند تغير زيت القير.. غيره والسياره بارده.. ووضعك بالسسليم

[@yous4227]

يعني طلع كلامهم صحيح 🤔

[@A_Dpe]

الله يعطيك العافيه .. انا مشيت على زيت القير لين طلعت عندي نتعه او رفسه بين التبديلات واحيانا لما اعشق ع الـR او الـD يدق دقه قويه وغيرت الزيت بدون فلتر ومشيت عليه سنه كامله والنتعه موجوده واليوم الحمدلله غيرت الزيت والفلتر وحساس حرارة زيت القير لأنه سبب النتعه والحمدلله راحت النتعه والتبديلات سليمه وسلسه اللهم لك الحمد السياره افالون 2010

[@a.abudjen]

كم مشيت عليه قبل تغيره ؟

[@A_Dpe]

@@a.abudjenمدري كم كيلو بالضبط لكن تقريبًا 3 سنوات اداوم يوميًا 100 كيلو لين بدأ ينتع ثم غيرته بدون فلتر

[@azoz0alzahrani]

وين غيرته ؟؟ وبكم تقريبا ؟!

[@A_Dpe]

@@azoz0alzahrani الزيت والفلتر والوجه ب370 وكاله وغيرته عند فني قيور سوداني في نجران شغل يده 200 ريال بدون ضمان

[@نايفالجهني-ظ2ح]

ادور الكومنت ذا من فتره انا نفس المشكله بالضبط ، الدقه يارجال احسها تضرب بمخي بجرب اسوي نفس ماسويت انت ويارب تضبط😍

[@المصممالذئبالمنفرد]

حتى لو ماشي كثير بس عند تغير امش بشوي اشوي لين الزيت يتقلقل عدل في اجزأء القير

[@ahhfu6934]

محد تكلم عن تغيير حساس القير حق التبديلات اللي يسبب نتعات

[@ericmedo3065]

عندي نتعات كمكن تتكلم عن المشكلة ؟

[@ahhfu6934]

معي كراون فكتوريا غيرت حساس خارجي للجربوكس وقلت النتعات وقالي المهندس الأفضل تغيير الزيت كل ٥٠ الف ٥ علب فقط ماهو كل الزيت

[@ابوعزوز-ل5ج]

نصيحه وبلاش اذا الزيت قديم مره وماشي عليه اكثر من 200الف بدون تغيير لا تغير زود فقط بيمشيك ان شاء الله 200الف مره ثانيه لكن تسوي نفسك تحب الموتر و محافظ وتغير الزيت بيضرب عليك بعد شهر وتشتري قير من جديد عندك احد حلين اما تغير من بدري على الوقت بعد كل 80 بحد اقصى اما بعد 200الف ولم تغير انتبه تغير زود بس بيمشيك فتره

[@GOTA_]

👍🏼👍🏼

[@الحارثيجمرةالعرب]

كلامك هذا. ينطبق على القير العايدي ولا التماتيك. عندي الموتر ماشي فوق ظني 500 الف الزيت راح مثل الشحم وشرايك لو غيرته. القير عايدي

[@AhmedNaji-el1sy]

(جبت الغايبه ]

[@عبداللهالعامري-ن2ق]

اناغيرت 3مرات ممتاليه لأكن يطلع أسود بسرعة ايش السبب رغم أن الجيريعمل تمام بس في نوعه في الريوس

[@murtdaalkabee7043]

نفس الشي والمشكله الكير جديد مشتري من 4 شهور وبدى عندي تصير نعته عند التعشيق

[@omar.6674]

اللهم صِل وسلم على نبينا مُحمد ♥️.

[@gamalhasan-b1i]

يا اخي اذا تكرمت سيارتي ديهاتسوا تريوس موديل 2008 غير زيت القير وهو اسود والان الجير علامة OFF/DR ويخبط ويعلق في الاول الثاني والثالث والان من الصباح اشغل السيارة وتظهر علامة OFF/DR تولع وتنطفي تولع وتنطفي متواصل هيك اتمنى تفيدوني طبعا فحصتها عند كل مهندسين الكمبيوتر ولم استفيد كل واحد يفتي من راسه مهندس يقول توضيب واخر يقول غير جير واخر يقول حساس زيت المكينه واخر ......الخ انا تعبت والله جابو لي حاله نفسيه حسبنا الله فيهم وكفى

[@saad3025]

واللي غيره مرتين وثالث مره ماغير وطولت مشيت ١٧٠ < هذي ثالث وحده ماغيرت وش اسوي احس هاه القير بدا بدا

[@علي_السيني]

زيت القير مايتغير اعرف واحد سيارته ماشيه ٥٠٠الف وقير سيارته مثل الفل

[@soivoxod6048]

طيب ليش ما اغير الكلتشات نفسها واحط وحدة جديدة وكفانا الشر من الأساس؟؟!

[@user-tc6op6te8l]

الزيت اذا تغير دفعه واحدة يخرب القير واذا تغير على دفعات كل اسبوع تسحب ربع وتضيف ربع الين ينضف كامل الزيت وبعدين تغيره كامل مايخرب القير انا قاعد ابني الكلام هذا على تجربتي الشخصية

[@user-tx5vf1gi2e]

هذا الكلام للسيارات اللي ماشيه فوق 150 الف

[@ابوسيف-ك5ب]

@@user-tx5vf1gi2eيالربع غيرت زيت قير سوناتا البارحه ماشيه 171 الف دعواتكم😂

[@yassergt2248]

@@ابوسيف-ك5ب ابشرك مايجيه شيء وحاول كل ٨٠ او ١٠٠الف تغيره

[@ابوسيف-ك5ب]

@@yassergt2248 بإذن الله

[@رجلمحترم-د2غ]

اكسنت ٢٠٠٧ سنين متغير الزيت وش تشوفون شباب

[@lightmoon123]

كذب

[@alazizie]

فضلا لا أمرا، بشكل مبسط طريقة تغيير الزيت بعد ممشى طويل مثل 150-200 ألف، وهل الكلتشات راح تحتاج تغيير أيضا بعد حل مشكلة الزيت؟

[@GOTA_]

الافضل انك ماتغيرها لان بيضرب القير عندك لانك تعديت الممشى اللي لازم تغير القير بعدها

[@زيادالزياد-س2ذ]

​@@GOTA_😢 وانا لاسف تعديت مشي زيت القير غيرت زيت 130 والحين مشي عليه 247

[@mohammedomar3710]

@@زيادالزياد-س2ذوش صار على القير

[@alial.qhtina4632]

اضيفو المعالج الامريكي نصيحه ولاتسحب الزيت كامل والله يوفق الجميع يعني على 2لتر وبعد فتره2لتر معى المعالج في الاولى والثانيه

[@saadnorisaleh]

هذا التفسير خطاء

[@abusaeedaa8205]

غلط فيه شي اسمه بدي بلف يجي في مخ القير هذا تدخل فيه البرادة وتكتلات الزيت الثقيل لأنه ماتغير ومحترق وهذا السبب الرئيسي لخراب القير وليس الكلتشات السبب الرئيسي لانه لو على كلامك بتصير السيارة تمشي لحد معين من السرعة ولا تقدر تزود زياده بسبب خراب الكلتشات وتأكلها واحتراقها.

[@saas4657]

لاتقول غلط قول اضافه معلومه

[@Iw8a]

@@saas4657 طيب كلام الرجال غلط، ماهو قاعد يضيع معلومة عليه

[@عليمحمد-ز8م9ك]

سبب تخبيط القير بعد تغيير الزيت هذا موضعنا الرجال تكلم عن الموضوع هذا ولا كلنا نعرف ان فيه اسباب واجد تخبط بالقير

[@AaBb-lf9gf]

اللي نعرفه انه يوجد قطعة مغناطيس في حوض زيت القير لإحتواء تلك الشوائب ثم فلتر يمنع عودة الشوائب مره أخرى على التورس... للاحاطة

[@m4j3dr1]

ماتمسك كل الشوائب اذا امتلت ولا تمسك الا الحديد اما الالمنيوم والماده اللي بين التروس ماتمسكها واتمنى تكون فهمت

[@الدكتورمحمدعبداللهالقضاضي]

😂 الله المستعان حطيتونا بين امرين نغير او لانغير

[@naifalgrwan]

هذا وضحت لكن هل يوجد حل للي ماغير زيت من الوكالة ماشي 250 الف هل اغير زيت القير او لا

[@لوعهالجعفري]

غير على دفعات مهو مره وحده

[@fawazfozy6390]

سوال انا طلبت من صاحب الزيت يغير الزيت لانه قديم قالي لي اول شي اسحب علبتين واعبي علبتين وامشي عليه شهرين وارجع اسحب علبتين واعبي عبتين ايش رايك الله يسعدك

[@operator1012002]

امشي عليه اسبوع وليس شهرين

[@K1971k]

نصحية غير زيت الجير حتى لو الجير ما برد بس اول ما تطلع من الورشة تخيل عمرك طالع من الوكالة مرن الجير و لا تدعس فيه حدك ضغط 3000rpmو بشويش لمسافة 500 كيلو فقط و ان شاء الله خير 👍🏽

[@fo8k]

وش ٥٠٠ كيلو تمرن مكينة انت ؟ ٣٠ كيلو كافية جدا

[@حمودجوهر-ز1ر]

اسحب علبيتين وصب علبتين من الزيت الاصلي لاتسحب كل الزيت خليه مع القديم الي متبقي في القير

[@murtdaalkabee7043]

ياخوان انا مغير الكير من اربع اشهر والحين بدلت زيت الكير لكيت سواد شويه في الزيت القديم والحين بدى يخبط عند التنمير وش الحل

[@Marauder-SC]

اضافه لكلامك السبب لتخبيط القير بعد تغيير الزيت القديم جدا هو ان اصل زيت القير فيه ماده تعتبر منظفه ولذلك اذا كان الزيت القديم عباره عن رواسب وبراده منتشره داخل القير وماسكه فيه ولذلك بعد تغيير الزيت واضافه زيت جديد يعمل الزيت الجديد على تنظيف وتحريك الرواسب داخل القير ومع الحركه تتحرك الرواسب وتسد مجرى الزيت ويحتر القير وبعده يخبط

[@emotion124219]

اصلا زيت القير من ضمن مكوناتها ماديه لتنظيف القير من بقايا البراده والحاصل انه الزيت عند التأخير في تغيره يفقد خاصية التنظيف فتبدا البراده تلتصق في جدران واجزاء القير ولا تنزاح نحو الكارتير ليتم فلترتها وهذه البراده طالما انها ملتصقه لا تحدث مشكله الا في حال إجهاد القير بعمل أو مشوار طويل بفعل الحرارة تبدا تتفكك وهنا الخطر يبدا عند تركم هذه البراده في مجاري الزيت أو عند صمامات التحكم السلونايد هنا يقل الزيت أو يتعلق الصمام على سرعه معينه ويحدث تشكيل في تغييرات القير طيب غيرت الزيت اللي يصير زيت جديد يحتوي على مركب لتنظيف مسارات أو مجاري القير فتندفع البراده وتغلق المسارات أو تمنع الصمامات من الغرق التام لضغط الزيت .وتصير المشكله لذا النصيحة دئما يتغير كميات بسيطه من الزيت ليتم التنظيف بشكل تدريجي الكلتشات تعمل بضغط الزيت ومصممه للاختكاك لحد الالتصاق لبعضها بفعل ضغط الزيت لنعومة التغيير من نمره لاخرى هنا الكلام على القيرات التى تعمل على زيت معياري ١٠ لذا من المهم مراعاه تغير الزيت والفلتر بالفترات المطلوبه اما قير نوع السي في تي مختلف تماما وصيانته الدوريه في اقل مده تشغيليه ويحتاج تبريد لذا الأمر هنا غايه في الحياسيه عن النوع السابق كما ينصح بتغيير الزيت والقير بارد

[@لدعشري]

والله سواقه القير العادي احسن من التماتيك اللي يستنزف المحفضه

[@abdullahmhmd2421]

انا مغير الزيت ع 408 الف كيلو بس اسحب علبة وابدل علبة وماشاء الله تبارك الله تمام

[@mohammedalawaji2405]

غيرته كامل ؟ انا ماشي 200 الف وله 11 سنه الزيت ماغيرته بلد متخوف

[@VXX130]

​@@mohammedalawaji2405اذا ماشي 200 الف فقط خلال 11 سنة على ايش خايف 😅

[@rashaalhabony6374]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته معاي انترا 2012 عندي القير ما يؤخر R معناها ع كلامك القير عندي مضروب أو في حل تفيدونا

[@almajd1alsahammri944]

طيب انا اشتريت سياره ماشيه ٢٥٠ الف مادري مغيرن له زيت قير اولا وش اعمل بالله

[@alhayanbosaleh]

كلامك فيه وفيه غلط البراده ماترتفع داخل القير الفلتر يمسكها اي شي في الكارتير مع سحب الطرمه الزيت لازم يمر على الفلتر مايخلي اي شي مثل البراده اووسخ من القير يرجع مره ثانيه كلها تلزق بالفلتر وهذي وضيفة الغلتر😊

[@رجلفيزمنالانبطاح]

ولهذا السبب. يجب ان يكون الزيت نضيف وخالي من الشوائب لان عمليه الدفع هي عمليه هيدروليكيه عبر صمامات

[@m6191]

يعني اذا طولت وماغيرت اشوف الزيت اذا ناقص ازيده او انقص منه شوي وازيده

[@osaamh8304]

طيب وش الحل اذا كانت ماشيه ٢٠٠ وماغيرته

[@dpixel3891]

الصحيح زيت القير فيه مادة منظفه عشان ما تلزق البراده بالكلتشات واذاغيرت الزيت جديد يحرك البرادة المترسبه وتقفل مجاري الزيت ولا راح يوصل للتروس ولا لمجاري التبديل ويضرب القير

[@amerg.9233]

غيرت زيت ماكان فيها شي بعد ماغيرته اولل ٣ غيارات وبعده يفلت و فيه أصوات طحن مع انها كانت ماشيه 150 لما غيرت

[@alisayd2766]

@@amerg.9233 والحين اش صار معك ضبط ولا وشو

[@kloooood-g2m]

هل تقصد اخي يضرب الجير بسرعه بعد تغيير الزيت او بعد فتره من زمن يضرب مثلا بعد الف كيلو او ازود او يبين معي بسرعه ويضرب سريع

[@عبداللهبنحمد-ت4و]

غير صحيح. فيه فلتر مايسمح بمرور اي شوائب ،، لاكن الزيت نفسه. تكون لزوجته رايحه ويمسك الحديد بالحديد وتمشي الامور .

[@MzoOo7]

قواك الله على التوضيح ومحاكيك توني مغيرة من تقريبا ٣ ايام اشتريت السيارة مستعملة واللي قبلي حايس الدنيا حوس والله المستعان اول شي المكينة يحط لها زيت 20w50!!! ولقيت العلبة بشنطة السيارة وفاتورة تغيير الزيت بالدرج!!! واطير يم مركز بيع الغيار واشتري زيتها المنصوص عليه برقم الهيكل وكان 5w40 او 5w30 فقط وبعدين طلع نتعة بالقير يقولي الميكانيكي اللي فحص انها كراسي القير وزين انه ما طاوعته ورحت اغير زيت القير بالمرة ولاني ما ارتحت بعد تخبيصة زيت المكينة فقلت يمكن انه حايس ام الدنيا بزيت القير وفعلا طلع اسود والفلتر يطلبك الحل ونوع الزيت خفيف ردئ فيما يبدو حتى ان العامل رفض يغير لان الزيت اللي انا جبته مختلف عنه واثقل وقلت له توكل على الله وايضا لقى كرسي القير سليم ما يحتاج تغيير !!! وشريت زيتها من المركز المختص بقطع الغيار ولما غيرت الزيت والفلتر الحمدلله راحت النتعة وعندي شخص يقولي حاول بأقرب فرصة تغيره مرة ثانية بنفس الزيت اللي حطيته علشان ينزل كل القديم مع هالتغييره وتحط الجديد وبعدها انتظم كل ٤٠٠٠٠ بشكل طبيعي

[@سالمالشمري-ب5د4ث]

مساك الله بلخير بشر وش صار هل بعد التغيير صار شي بلموتر ولا ووش نوع السياره ووش نوع الزيت لاهنت

[@MzoOo7]

@@سالمالشمري-ب5د4ث أرحب حياك الله وابشرك الامور بحمدالله تمام والنتعة اختفت كليا بفضل الله طبعا انا كان عندي نتعة بالسيارة وقال لي ميكانيكي وقتها هذا كرسي القير لكن ما ارتحت لهالتشخيص والحمدلله اني ما اعتمدته فلما صملت وشريت الزيت والفلتر ورحت لورشة ونزلوا الزيت طلع اسوووود وملعون خيرة وكرسي القير سليم بحمدالله 😁 وغيرته بزيت اسمه ETG fluid dexron 3 احمر ولما غيرته اختفت وقتها النتعة بنسبة ٩٥ ٪ ومشيت عليه ٥ ايام ورجعت وغيرت الزيت مرة ثانية بدون فلتر كإجراء وقائي والحمدلله الحين تمام ولي تقريبا ٤ ايام من التغييرة الثانية وان شاء الله بأنتظم كل ٤٠٠٠٠ كيلو السيارة مرسيدس CLS500 2005

[@MzoOo7]

@@AAAB110 اتوقع فتح الصرة علشان يتأكد لك ان مافيه برادة كثير

[@bota3]

كيف اعرف زيت القير المناسب للسيارة م عندي الكتالوج الله يسلمك

[@MzoOo7]

@@bota3 يا هلا فيك سهلة من نفس المركز اللي تشتري منه قطع الغيار برقم هيكل السيارة يطلعه لك من جهاز الكمبيوتر اللي عنده وبعد يطلع لك لو بغيت زيت المكينة هاذي طريقة وفيه طريقة ثانية بعض السيارات مثل شيفرولية مثلا تلقى معلومات الزيت المناسب للقير مكتوبة ومنقوشة على المعيار حق زيت القير اذا سحبته ونظفته بتلقى المعلومات مكتوبة نقش عليه وايضا زيت المكينة تلقى معلومات الزيت مكتوبة على غطاء المحرك وموية الراديتر المناسبة تلقاها مكتوبة على غطاء القربة وهكذا.

[@mahmaodmahmaof554]

اعتقد ان عمر القير الافتراضي واحد سواء غيرت ولا ماغيرت غيار الزيت الدوري يكلف ثمن قير جديد في نهاية العمر الافتراضي له

[@khalidwave]

كلامك غلط وغير صحيح

[@رحالالشرقيه-ي7ع]

اخذت جيب لاند كروزر ماشي 475 الف سئلت راعيها غيرت زيت الجبر قال ماغير من حين شراه من الوكاله والجير اموره طيبه حاليا ايش تنصحوني .علما موديل 2009

[@dahemshammari]

ههه لول 😂

[@noone7333]

انا غلطت يوم غيرت زيت الجير 😢.. السياره كانت ماشيه 330 الف كيلو .. قلت بغيره .. من غيرت الزين بعد فتره راح عليي الجير ماترجع السياره ريوس

[@A7med1024]

انا باقي لي ١٠٠٠ كيلو على تغيير زيت القير ، وبشتري زيت من الوكالة ، العلبة الوحدة ٦٩ ريال ، ودي اسأل اي شخص مجرب ، ابي ورشة ثقة وشغلهم مضبوط ؟ اللي يعرف لا يبخل علينا ، وجزاكم الله خير

[@operator1012002]

نصيحة زيت الجير الوكالة

[@AhmedAtallah-q6e]

طيب كلامك على متمه .. بخلي السيارة تبرد واغير الزيت بجيك نظيف واحتفظ بالقديم واجرب السيارة إذا قام يفلت القير مثل ما تقول رجعت زيته القديم ورجعت الكلتشات تمسك واذا زبط خير وبركة ...

[@ابوناصر-ش6ح]

تحليل يمكن يكون صحيح لكن لي اعرفة ان هناك سبب غير وهو ان الزيت عندما بهتري يفقد بعض خواصه وبالتالي حساسات الضغط تكون برمجت الحاسوب على اكواد تتوافق مع مقدار ضغط الزيت بحالته التى وصل لها وبالتالي عند تغيير الزيت يبدا الحاسوب في التخبط لانه متكيف مع الزيت القديم والحل هو اعادة برمجة او مايسمى بالتكويد وافضل حل ان الواحد يغير الزيت والجير بكس سوف يخبط كم يوم لين يتكيف الحاسوب مع الزيت الجديد وتتغير الاكواد تلقائيا

[@FlashOne0123]

ايش الكلام هذا؟ يعني لو خبط القير الواحد مايستعجل ويروح الورشة؟ ينتظر كم يوم ويشتغل القير لحاله ؟

[@anwareftanooof9892]

لا روح كوده من جديدة عند المبرمج

[@mohammedalyami7984]

شرحك جميل .. بس ياليت تعطينا حل للي ماغير فوق ال ٢٠٠ الف .. لان كل واحد يفتي من راسه

[@waleedali6507]

بسم لله والصلاة والسلام على رسول الله الكريم . بخصوص ما زكرت اخي الكريم عدم تغير زيت الغير الاتوماتيك وهذا علي مستوي تجربتي الشخصية الضرر الاو ل يحدث في حساسات Valve Body أما بخصوص الكلتشات لو فقدت مادة الفايبر خلاص يحدث خلل في تبديل الغير سواء بدلت زيت الغير او تركته والله اعلم ‏...

[@abumarwha]

هذه المعلومه منطقيه ومفيده بارك الله فيك لكن عندي سؤال مثلاً اذا غيرت زيت القير بزيت جديد وطلع عندي خلل في القير كثير من اللي يغيرون الزيت تطلع لهم مشكله تأخر في التعشيق او البعض تضيع عنده بعض النمرات مثلاً 1 او 2 او 3 طيب السؤال هنا هل اذا طلعت عندي احد هذه المشاكل اقدر اتفاداها بعد تغيير الزيت مثلاً اضيف على الزيت الجديد من نفس البودرة اللي في الزيت القديم او حتى اضيف من مخلفات احتكاك فحمات الفرامل هل في احتمال تفيد الفكره 🤔

[@اسامة-ق9ن7ز]

عادي تسير مشكله تاخير او نتعه مشكله تحتاج تغير زيت نوعيه ممتازه مع معالج وتركب فلتر او تركبه يكون بجهاز عشان درجه حراره زيت تكون نفسه

[@عبودأحمد-س3ك]

اللي أعرفه لازم توقف السيارة أقل شي من ثلاث إلى خمس ساعات حسب جو المدينة اللي انت فيها. يعني برود تام وبعدها توكل على الله وبإذن الله أمورك في السليم.

[@AhmedNaji-el1sy]

السلام عليكم ورحمه الله جزاك الله خيرا جنت الغريبه ينفع اغير الفلتر وارجع الزيت القديم علما ان السياره قديمه لكن انا شفطت الزيت على دفعتين قريبا وكنت على وشك تغيير الزيت مع الفلتر قبل مشاهدة مقطعك جزاك الله خيرا

[@Algarni2030ksa]

افضل مثال اذا تزوج الستيني واحده صغيره كم يوم ويموت

[@ibrahim888-k5v]

انا مغير الزيت بشكل منتظم و كان الموتر بارد وللاسف صار عندي نتعه في اول تبديل وثاني تبديل وتمنيت اني ما بدلت ايل قير ، بعض الاحيان تروح نتعه بشكل كامل وبعض الاحيان ترجع ما عرفت الحل ، موتري جينسيس 2017

[@saeedremaa545]

رائع جدا وتحليل منطقي الله يحفظك من كل شر

[@أبوأحمد-ب3ف9ش]

اولاً السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ثانياً بالنسبه لي واجدين خوفوني علشان زيت القير طبعاً سيارتي كيا-سيراتو-2016 ممشى:١٩٠ألف-استعمال شاق غيرته سويت تمرين للقير ومن يوم م غيره مشيت فيه ٦٠٠كم ولافيه اي مشكله بالعكس صار القير أكثر مرونه ومايتأخر بالتعشيق مهم ‼️ اذا بتغيره غيره اذا برد الزيت وقفها تقريباً حدود الساعتين علشان تضمن .

[@HIMH0]

بشر وشصار معك الحين؟

[@ahmedhassanal-sheikh1932]

أنا سيراتو 2016 ممشى 500 و عليها بعض الأحيان في نتعة من الرابع للخامس و من الخامس للرابع هل أغير زيت القير ؟

[@أبوأحمد-ب3ف9ش]

الحمدلله الممشى واصل ١٩٩الف ولافي اي شيء

[@أبوأحمد-ب3ف9ش]

ملاحظه كنت اعاني من مشكله في نتعه اذا دبلت الدعسه يوم غيرت زيت القير بدأت تختفي والان ولله الحمد مااشكو منها

[@chqp7007]

وكيف غيرته ؟ شلت علبتين وحطيت علبتين والخ ولا دفعه وحده ولا بالجهاز

[@waleedmegahed5244]

اخيراً اقتنعت بالموضوع… والله ناس بالوكالة ما عرفت تشرح لي

[@ahmdelmahasna7641]

افضل ،طريقه لتغير زيت قير هو شفط من مقياس زيت ليس من برغي كرتير،يوجد جهاز شفط مخسس زيت بسعر رخيص ،اذا بدك فرغ زيت يجب تغير فلتر داخل كرتير ،لنه لما تفرغ زيت كل وساغ بنزل فلتر بسدد هذا سبب في دمير القير ،

[@hazemoqdeh760]

شو سبب صوت شبه الونه بعد تغير زيت القير مع ان الجير قوي ومايفلت ولاكن صوت خفيف مزعج

[@3mad265]

طيب السياره ماشيه 185 ولاتغير زيتها من شريتها مستعمله اغيره مره وحده ولا اغير نص وبعدين اكمل احد فيكم يتكرم ويدلنا على فعل الصواب جُزيتم من الله خيرآ .

[@ابوطلالالبكري-ع9ز]

افضل شرح من الاخر شكر من القلب❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😂😂

[@فيصلالسعوديه-ب3ص]

القير ضرب عندي غيره الزيت مسود

[@9o031]

على كم غيرته ؟

[@aluaeuae4540]

البراده تروح الى مغناطيس في بوكس القير ف مابترتفع مره ثانيه

[@محمدالرويلي-ل7ي]

نصحيه لاتغير و زيت القير من تغيره راح يخرب اذا ناقص زوده لاتغير ابدا هو وزيت الدفرنس

[@husainali-tt4jh]

زيت الدفرنس والدبل وزيت الدركسون والفرامل المفروض إنها تتغير

[@Mazen_19]

معلومة ثانية اذا فيه استعمال شاق شيه يومي وكرف وتدعيس يفضل تغير على ٤٠ الف او ٣٠ الف الا لو انك تستعمل من شركات فخمة ممكن تزود الممشى حسب الي حاطته الشركة ذي زي امزويل الازرق يمكن الظاهر ٣٠٠ الف لكن العادي يكبوه على ٢٥٠ الف في الاستعمال الطبيعي والكرف والتدعيس ينزل الرقم لانه يستهلك بسرعة لكن ذا منتج خرافي الزيوت المتوسطة المعروفة ماراح توصل ذا الممشى وهكذا

[@ابوسعودالد]

الشخص هذا فاهم ماشاء الله عليه وكلامه عين الصواب ١٠٠/١٠٠

[@رجلفيزمنالانبطاح]

جزاك الله خير بس علا فكره هاي النفايات او الفحامات تمس في المغنطيس في اسفل الكنتير

[@ferferferfer6569]

حبيبناالغالي عندى سياره نيسان ارمادا تيجي فترودة الضهر تفصل السياره تبطئ في المشي وماتستجيب أطفئ السياره واشغل تظبط مافيش عشرين كيلو ترجع تاني ايه راي حضرتك

[@مصطفىرضا-ذ4غ]

طيب والي شاري سياره قير cvt ماشيه ١١٥ وصاحبها ما غير زيتها من يوم طلعها وكاله وش يسوي