Привет с КМВ! Отличный профессиональный ролик. Все разжевано до мелочей. Собственно говоря реальное пособие по капитальному ремонту. Респект!
@stanislav69able2 ай бұрын
Как долго я искал это видео! Спасибо тебе!
@НикитаМихалченков3 жыл бұрын
Я купил данный мот . хозяин продал так как пугающий его звук не устранен. Пришлось устранять самому.
@yakov74473 жыл бұрын
Спасибо за видео, делал все вслед за вами) мотик не мой, не слышал как работал раньше, сейчас при провороте двигателя киком почему то щелкает дикомпрессор, не знаю нормально это или нет, но что то насторожило. Его не снимал, просто снял распредвал и положил...
@Zimanbl4 Жыл бұрын
Добрый день! Подскажите, после снятия распредвала и замены поршня также щёлкает дикомпрессор при провороте. Что то делали с этим или так и оставили?
@yakov7447 Жыл бұрын
@@Zimanbl4 оставил. Когда мотор завел все приковано работает а щелчки так и есть. Видимо в масляной пленке после запуска все ок. У других смотрел так же
@Zimanbl4 Жыл бұрын
@@yakov7447 Спасибо
@DEDSEC24011 ай бұрын
@@yakov7447 Привет подскажи цену ремонта ??? по работе ?!
@Морик-ж4ю9 ай бұрын
Спасибла 😉🤝
@НикитаМихалченков3 жыл бұрын
Видео конечно не плохое. Но мастер при регулировке клапанов, не говорит что клапана под замену! Ставит шайбу 1.20 минимальная. И подточена на 3 сотки.
@zh20114 жыл бұрын
Правильно вначале сказал - это был винт)
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
Винт это когда отверткой с ним работаешь а если головка под ключ - это болт! Как быть с шестигранными винтами не знаю!
@zh20114 жыл бұрын
@@РЫЖИЙ36 отвертка или ключ, не важно. Главное что винт всегда закручивается в тело с уже готовой резьбой. А болт с помощью гайки стягивает две половины через отверстие. В общем если есть гайка это болт если нет то винт) И не важно какая головка и под что.
@zh20114 жыл бұрын
т.е. одно и тоже в разных ситуациях может быть и болтом и винтом)))
@Family-Vibe Жыл бұрын
Привет. Подскажи пожалуйста на генераторе две метки, совпадать должна первая метка или вторая по ходу движения двигателя
@РЫЖИЙ36 Жыл бұрын
Здравствуйте. Не помню уже.
@Family-Vibe Жыл бұрын
@@РЫЖИЙ36 мотоцикл не заводиться и постоянно хлопки в карбюратор, клапа в допуске, метки все совпадают а на генераторе совпадает вторая метка а в мануале написано что должна совпадать первая
@ДмитрийХныкин-ю9п4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажи где запчасти заказывал?
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
Владелец мотоцикла искал !Россия большая страна!
@ДенисКириченко-з9ь3 жыл бұрын
Подскажете сколько в CRF 250 R мото часов после кап ремонта двигатель работает и сколько ремонтов поршневой группы в один цилиндр существует до замены цилиндра
@РЫЖИЙ363 жыл бұрын
К сожалению нет такой информации.
@ВладиславПрибытков-ю6ь5 ай бұрын
Здравствуйте,столкнулся с проблемой с пропаданием 5-ой передачи,что делать ?
@ПростойЧеловек-ш3я Жыл бұрын
Не подскажешь картера 2004 года и 2009 года одинаковые ?эта модель
@РЫЖИЙ36 Жыл бұрын
Не в курсе!
@grishyk57913 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста,столкнулся с проблемой что кик стартер трёт раму,что-то можно сделать,или уже все запущено?
@ОлегР-с3ц Жыл бұрын
Может кому то будет полезно. Нужно проверить наличие стальных шайб в механизме кикстартера. У меня вместо трех штук положенных, была только одна.
@A.Belka833 жыл бұрын
Почему поршень не менял
@cteanmoodo8331 Жыл бұрын
Странный ремонт движки без замены поршневой, видно даже напыление на поршне уже стёрлось.
@andreikalash Жыл бұрын
Тоесть как выставлять ГРМ говорить не надо было
@sanyakozyra11633 жыл бұрын
Кикстартер собран неправильно.
@РЫЖИЙ363 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите почему? А то катаются люди и не знают что и как.
@sanyakozyra11633 жыл бұрын
Кик ставится по метка с обратной стороны на храповике и оси кика они есть, сам мудохался пока не покурил мануал.
@РЫЖИЙ363 жыл бұрын
@@sanyakozyra1163 так если все работает. Что делать в таком случае?
@sanyakozyra11633 жыл бұрын
@@РЫЖИЙ36 просто пружина перенатянута и может изтирать правую крышку картера там отлив под неё есть, думаю если работает то ничего, просто я так же ставил как вы и мне не нравилось положение пружины вот и начал смотреть как все же должно быть
@crf450r72 жыл бұрын
@@sanyakozyra1163 сам щас ищу вникаю. Вот со стороны где механизм кика встаёт в Картер, там две шестерни который под углом зацепляется, у них метки, метки же одинаково должны стоять, верно?