Задний маятник же не соосный. Это нормально,? в вело теме - нет.
@Электромеханикизгаража2 жыл бұрын
Задний шкив на ремень, самоделка или продают? Сам в раздумьях, ремень сделать (двигатель со шкивом под ремень) или на цепь.
@electromotors13712 жыл бұрын
Цепь практичнее, но шумная, задний шкив на половину переделан точнее его крепление
@Электромеханикизгаража2 жыл бұрын
@@electromotors1371 где купили для переделки?
@electricbike20622 жыл бұрын
Здравствуйте, где купили эту маятник для мотора qs138 3000w 4000w? Я вчера купил такую раму и хочу сделать электро байк мотоцикл, и ещё вопрос сколько влезет батареи 21700 в притык с ходерами? Хочу ёмкость от 80ач собрать аккумулятор. И ещё контроллер подойдёт для qs138 3000w 4000w инфенион 18фет?
@electromotors13712 жыл бұрын
Маятник для QS мы сами производим, контроллер для QS лучше использовать синусный, если у вас уже есть рама не трудно померить и рассчитать самому, мы никогда на холдерах АКБ не собирали.
@electricbike20622 жыл бұрын
@@electromotors1371 По чём будет стоить маятник для мотора qs138 3000w или для 4000w я думаю о этих двух мотора отличаются на 1000 рублей и потому хочется 4квт но вот закон не позволяет 😞 А контроллер хочу купить инфенион 18фет, я думаю подойдёт он к мотору qs138 3000w 4000w. Рама только вчера купил на авите в 12 числа я должен получить или может завтра приедет.
@electricbike20622 жыл бұрын
@@electromotors1371 А вы аккумулятор делаете на клей момент или термо клеем?
@electromotors13712 жыл бұрын
@@electricbike2062 Если Вы купили рамы под обычный маятник, то маятник для QS уже не подойдет, разные крепления и переделывать нет смысла.
@electricbike20622 жыл бұрын
@@electromotors1371 Я не хочу мотор колесо использовать тяжёлые они через чур
@Iove_electro2 жыл бұрын
Интересное решение маятника, две стороны отдельны, а как в будущем показала такое решение?
@electromotors13712 жыл бұрын
Решение стандартное. Этот маятник сделали специально под этот мотор, у производителя тоже также крепится, но маятник другой, который нам не подходит. Ходовые качества отличные.
@ВалерийЗ-з2м2 жыл бұрын
@@electromotors1371 а рамы с центральным отдельно не продаете
@electromotors13712 жыл бұрын
@@ВалерийЗ-з2м Продаем
@ВалерийЗ-з2м2 жыл бұрын
@@electromotors1371 как связаться с вами и цену узнать
@electromotors13712 жыл бұрын
@@ВалерийЗ-з2м попробуйте сюда написать www.avito.ru/moskva/velosipedy/prostranstvennaya_rama_teleport_prime_1946758887?
@АлексейТишкин-г6с2 жыл бұрын
Интересно, а какой бюджет у данной постройки?
@LE1988_2 жыл бұрын
Тысяч 250-300
@romankhomenko49512 жыл бұрын
Только один вопрос.Почему все вцепились в leili раму при постройке байка с ЦМ???Ну некрасиво же.Особенно этот удлиненный маятник🫤Ну есть же рама от суррона,или сами сварите(импортозаместите).
@electromotors13712 жыл бұрын
У Вас не один вопрос) Лейли хорошая, но на ней не построить мощный байк, про маятник правильно заметили, но по другому чтоб не дорого не получиться, Есть у нас рама готовая типа сурона, но пока проект заморожен.
@romankhomenko49512 жыл бұрын
@@electromotors1371 а тогда такой вопрос.А не дешевле просто купить старый двс питбайк и переделать в електро как делают в сотнях роликов???
@electromotors13712 жыл бұрын
@@romankhomenko4951 Не дешевле , такие проэкты тоже были, питбайки как донор покупались новыми. Питбайк это спортинвентарь, а те которые с vin номером их нельзя переделывать, так что с питами есть определенный геморрой и по сборке тоже. Всему есть место быть, мы делаем то что больше умеем.
@Такаяжизнь-942 жыл бұрын
тоже такую корчелыгу сварил,бюджетно правда,но вполне не плохо вышло,ролик прилагаю,если интересно) kzbin.info/www/bejne/rWPNkJeMobd6pas
@Самоделкин-э7ь2 жыл бұрын
а не проще нормальный макси-скутер под электро переделать ?
@electromotors13712 жыл бұрын
Аккумулятор не куда ставить, и категория М не подойдет
@Самоделкин-э7ь2 жыл бұрын
@@electromotors1371 там в "унитазе"(под сиденьем) места придостотачно , два мотошлема помещается , даже на "литие" можно нормальную ёмкость собрать А так , на скутере хорошие тормоза , хорошая ветрозащита , комфорт , есть дополнительные кофры и дополнительные бардачка у некоторых моделей
@electromotors13712 жыл бұрын
@@Самоделкин-э7ь Да это все понятно, если на скутере есть vin, то это будет считаться как переделка , могут отнять.
@Самоделкин-э7ь2 жыл бұрын
@@electromotors1371 по документам скутер так и останиться бензиновым , с той категорией , которая там указано, у вас категории А нету ? , в чем проблема? , или вы занимаетесь сборкой электро , чтоб не получать мотоправа?
@ИНТЕРЕСНЫЙПРОЕКТ-ш8с2 жыл бұрын
Вело тормаза и диск капец тонкий 🤦
@electromotors13712 жыл бұрын
Да это капец он еще весь кривой)) ну это клиент будет решать что дальше делать🙂
@alekskinder2 жыл бұрын
нижнее крепление аморта заднего! не безопасно!,,,любое повреждение аморта ,повлечет повреждение крепления!,,,и самого двигателя!,,он дорого стоит!,,не рационально! а так очень продумано и красиво! но испытания все покажут!
@electromotors13712 жыл бұрын
Так задумал производитель мотора, тут ничего не могу сказать) мотор качественный в нем достаточно толщины металла, случаев поломки пока не было.
@LE1988_2 жыл бұрын
@@electromotors1371 я не понял, вы собрались аморт прям к мотору крепить?