Сборка скрепера Д 357П с тягачом МоАЗ 546П в масштабе

Сегодня покажу вам как я собрал КИТ скрепера из смолы.
Тягач МоАЗ-546П - одноосный, оснащен четырехтактным дизельным двигателем ЯМЗ-238А, двухдисковым сцеплением с пневматическим управлением, четырехступенчатой коробкой передач с дополнительным двухступенчатым редуктором, зависимой рессорной подвеской. Серийно производился с 1969 г.
Скрепер землеройно-транспортная машина, предназначенная для послойной (горизонтальными слоями) резки грунтов, транспортировки и отсыпки их в земляные сооружения слоями заданной толщины. Поскольку при движении по насыпи скреперы своими колёсами уплотняют отсыпанные слои грунта, их применение сокращает потребность в специальных грунтоуплотняющих машинах.
Скреперы используют для разработки разнообразных грунтов I-III категорий от чернозёма до тяжёлых глин. Очень плотные грунты предварительно разрабатывают рыхлителями. Применение скреперов определяется дальностью возки грунта.
Прицепные скреперы в агрегате с базовыми гусеничными тракторами используют при дальности транспортирования от 100 до 800 и максимально до 1000 м. Чем больше вместимость скрепера, чем быстроходнее его базовый трактор, тем на большей дальности транспортирования целесообразно применять агрегат. Однако уже при дальности транспортирования 1 км прицепные скреперы уступают в рентабельности автомобилям - самосвалам, загружаемым одноковшовыми экскаваторами. Если дальность транспортирования грунта менее 100 м, выгоднее применять более простые и дешёвые землеройные машины, такие как бульдозеры на базе гусеничных тракторов.
Самоходные скреперы, агрегатируемые с базовыми, быстроходными колёсными тягачами, применяют в благоприятных условиях при дальности транспортирования от 300 до 3000 м и более. При дальности транспортирования более 3000 м по бездорожью скреперы рентабельнее самосвалов, загружаемых экскаватором.
По типу ходовой части базовой машины различают скреперы на гусеничном и колёсном ходу. По способу загрузки ковша грунтом различают скреперы с загрузкой движущим усилием, то есть тягой базовой машины и тягача (в случае применения последнего) и скреперы с принудительной загрузкой скребковым элеватором, установленным на самом скрепере.

[@inoplanetnyigost]

Валера! Очередной шедевр вышел из твоих рук! Мастер с золотыми руками!!! С удовольствием посмотрел ролик. Нравится мне такая техника...

[@kavalmod]

Спасибо! 🤝🤝🤝😉😉😉

[@nikolai-po3ou2pc2p]

Валер!!!!! Привет 🤝🤝🤝🤝 Сборка 👍👍👍👍👍👍👍

[@kavalmod]

Привет! Спасибо😉🤝

[@user-cn3et8ri7m]

Молодец!!! давай ещё крутой техники из СССР 😀

[@kavalmod]

Обязательно будет😉

[@user-wi2zp8np3w]

Супер 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@kavalmod]

Спасибо

[@user-ck3px9ob5p]

Отлично модель получилась. Смотрится реально. Одно замечание только, гидрошланги делаете слишком длинные, это сильно в глаза бросается, на реальных поаккуратнее.

[@kavalmod]

Спасибо! Гидрошланги под замену будут

[@kavalmod]

Они ещё и толстые. Потихоньку всё поменяю

[@JJMcLoo]

Что сказать? здорово!

[@kavalmod]

Спасибо! 🤝

[@user-my7el8yy5y]

👍👍👍

[@kavalmod]

👍👍🤝🤝😉😉

[@user-hq4dm9zj7j]

Получилось всё шикарно как всегда на высшем уровне!!👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥

[@kavalmod]

Спасибо!

[@user-zl7mi1ju8d]

Колеса можно попробовать с БТРа-60 поставить от маэстро-wheels Работа как всегда на высоте!

[@kavalmod]

Спасибо!

[@user-kk5jl3ty3n]

Странно что такую технику никто в металле не делает

[@user-qo6gp4tg1d]

Очередная отличная модель! Жаль нет процесса окраски и нанесения следов эксплуатации! Модель живая получилась!

[@max71rus22]

Вот "засранцы", за такие деньги, которые берут за "киты" просто обязаны продавать без "облоя" и идеальной формы.... Валерий, руки у тебя золотые, так держать!!!!!! Модель как всегда получилась шикарная!!!!!!!!

[@kavalmod]

Спасибо! 🤝🤝🤝

[@user-gn6nz9tw8u]

Как всегда круто! Так держать! 🤗

[@kavalmod]

Спасибо!

[@user-hq4dm9zj7j]

Огромное спасибо за обзор!!👍👍👍

[@kavalmod]

Всегда пожалуйста! 😉😉🤝🤝

[@ZmeiG83]

Привет хороша модель и обзор по сборки отличный посмотрел с удовольствием и хотелось теперь посмотреть пошаговую доработку установкой на КАМАЗ 44108.

[@kavalmod]

Спасибо! С камазом начал работать

[@ZmeiG83]

@@kavalmod Это хорошо ну планируешь снять обзор с чего делаешь агрегаты или у Тебя КИТ готовый.

[@kavalmod]

Надстройку с нулю буду делать

[@ZmeiG83]

@@kavalmod Купил КрАЗ с контейнером хочу его снять и надо что-то установить другое так-что жду видио УДАЧИ.

[@kavalmod]

Ок 😉

[@user-ut3gp8zu3e]

Добрый день. Вы герой !! У меня лежит пожарный кит от Риддика, и ещё не решился его собирать !!

[@kavalmod]

Спасибо! 🤝🤝😉😉глаза боятся руки делают😉😉

[@user-ut3gp8zu3e]

@@kavalmod согласен. Я уже один от него собирал . Сейчас решил передохнуть авд собираю.

[@kavalmod]

👍👍👍👍тоже лежат авд наборы. Надо собирать!

[@alexpo22]

Привет! отличный обзор!

[@kavalmod]

Привет! Спасибо!

[@user-pj7ku6mi5v]

А если не секрет на каком сайте приобретали такой кит? Сборка у Вас конечно на высоте, здорово, спасибо за показ и сборку.

[@kavalmod]

Спасибо! Магазин уномаг

[@user-pj7ku6mi5v]

@@kavalmod спасибо, посмотрю.

[@user-bf9eh7fg6e]

Привет Валерий всё классно делаешь да шланги не подскажишь с чего можно взять на гидравлику я такой сделал а шланги не придумаю с чего взять нитки не подходят заметно

[@kavalmod]

Привет! Гидрошланги я делаю из шкурок проводов от старых наушников и зарядников