Сборочная фабрика ZM MOTO, где собирается ZUUM

..о том, где, как и зачем собираются мотоциклы ZUUM.
zmmoto.ru
daysen.ru

[@2873485]

Вот таким людям нужно помогать развиваться и использовать их технику, а все остальные без исключения просто "купи продай"( а не инженеры, как они себя называют)))) Дмитрий, развивайте мото тему в России, люди сами пойдут к вам, удачи!

[@dmitrbondar7814]

Зум трехсотка. Маслосливная пробка на двигателе не затянута. Левая грипса не приклеена,слетела. Пружин прдножек не прислали. Нет верхнего крепления двигателя(за ГБЦ),может таки задумано,но странно,на авантисах и прочих есть.

[@AndreyLaran]

@@dmitrbondar7814 Это мелочи вот я как то трицикал собирал он тоже голая рама+мотор правда уже в ней Ни разу в жизни их не видел даже-сказали вон там валяется куча вских запов иди собери из них трицикал. Ну все вроде собрал и даже не танк не вертолоет а именно то что надо на вид. НО в комплекте крепежа нет гайки на ось перднего колеса,вернее она есть но не подходит так как она больше по диаметру резьбы.Пошел в ремзону спросил там гайку такую у них,тоже нету.Ну че говрю тогда я хз как собирать его,ну мне подсказали а ты гайку ту надень и зашплинтуй шплинтом онаж не соскочит так(там штатно под шплинт отверстие).Так и сдела-вот комуто повезло нарвное купить его).Как сказали я так и собрал ,в бумажке нписал коенчо прилепленной к нему что там этот колхоз-но думаю уй ложили на него все и так и продали.Как бы красиво тут этот человек на вилео не говрил-с человеческим фактором он ничего не сделает,сборщик всегда накосячит!!.Не сегодня так завтра не завтра так после завтра.Даже старясь не косячить.Так как все мы человеки а не роботы.

[@EnduroStanis]

Очень нравится подход. Человек увлечен эндуро и знает как все должно быть на мотоцикле. Отрадно, что организовали сборку у нас локально. Это и лучшее качество на выходе и новые рабочие места. Если бы сейчас выбирал первый китайский мот - однозначно обратился.

[@daysen]

@@Ligbit акум не проверялся, так как новый. Теперь проверяем и их. СЭГ не настраивается конструктивно. Амортизаторы тоже заменили, всего сразу не сделаешь. Надеюсь в дальнейшем у вас не будет проблем. Хорошего эндуро Вам.

[@РоманКуликов-п5э]

Я купил cb250 у ребят и могу их только похвалить, всё сказанное Дмитрием подтверждаю! Всё реально протянуто, везде смазанно. Клапана отрегулированы - это вообще удобно. Так что парни, советую! Берите! Дмитрий спасибо Вам! Единственное что я делаю - подтягиваю цепь✅

[@Agafon0133]

Как решил проблему короткого шланга переднего тормоза?

[@РоманКуликов-п5э]

У меня лично такой проблемы нет. Специально даже сейчас фотку открыл, шланга даже слегка лишнего, с запасом. Был один ньюанс (недавно узнал скажем так), бак плавился от головки цилиндра, решил пооблему.

[@dg5554]

@@РоманКуликов-п5э как решил проблему с баком?

[@АлександрГаранин-ы6т]

Привет а как заказать Такую жу модель или купить

[@АлександрГаранин-ы6т]

Напиши где купить байк сейчас

[@Intercros]

Дмитрий вы молодцы. Очень не хватало этого видео, получил много ответов. Теперь окончательно определился с выбором. Буду планировать купить у вас и с вашей сборкой. 😊👍🔥

[@НикитаИванов-з3ю4с]

Был у Вас. Живу в Подольске! Забирал для знакомых два мотика у Вас. Удачи

[@maratgilimyanov3224]

Дмитрий 👍 молодцы, желаю дальше развиваться 🙏😇 Гоняю на Авантисе, хочу менять именно Зум!)))

[@СтасЛевинских]

Любо,дорого смотреть😆!Ребята развивайтесь,молодцы!!!Педантичность ведёт к езде без травм…И гарантия👍👍👍

[@Евгенсамвсемогу]

Очень круто! Спасибо за заботу о клиенте!!! Вы первые кто так подошёл грамотно

[@АлексейСтариков-д4ь]

Дима спасибо за ваше детище (300nc), доволен как слон. Так держать, о, да, подшипники в колесах были ни смазаны, но я думаю, Вы решите эту проблему, с кадрами... В остальном все КРУТО

[@gffhhfgjhg9284]

Долго и тщательно выбирал. Всё таки решил выбрать именно Вас. На решение сильно повлиял фактор сборки славянскими руками и знание того что нужно для эндуро мотоциклов. По предзаказу мотоцикл cb250 собрали и доставили за 30 дней(апрель) За что огромное спасибо! Хотя предупреждали заранее что готовность середина или конец мая. Мотоцикл пришёл в ПОЛНОМ сборе в Новопеределкино. Всё смазано и затянуто грамотно. Но есть одно НО,были пережаты клапана.... Кааааааак???? Надеюсь это единственный случай и он попал на меня. P.S. Желаю успехов в развитии! Верю в Ваш успех.

[@kiryha4860]

Добрый день, сегодня ко мне приехал мотоцикл Zuum CBS 300, приехал в республику Алтай, я его очень ждал, завтра буду его собирать и очень надеюсь, что качество вашей фабрики такое же, как вы про него и говорите. Пройду обкатку и оставлю комментарий по поводу качества мотоцикла))

[@Anonimniy_anonim]

Ну как, все устраивает?

[@PermaAERO]

Да, и как?

[@АлександрАгафонов-й5л]

Молодцы ребята!Огонь!!!Успехов вам

[@srtehnik1292]

Очень хорошо что есть сервис! И очень интересно что есть возможность заказать индивидуальную комплектацию! Это очень круто!!! На самом деле кто бы что не говорил зуум на сегодняшний день самый интересный и конкурентный мотоцикл по всем параметрам, и ценой соответственно! Не зря у конкурентов и их сотрудников пуканы подгорают😆👍🏻

[@СерёгаПервый-в8с]

Нормально делайте , нормально будет !!!

[@Cruz_Costillo]

Круто! Бомба! Вы молодцы, желаю вам успехов! Для большинства китайских мотоциклов настроенная топливная система это уже будет совершенство, а если ещё собрать, как это делаете вы, то уровень ТОП

[@evgeniy0080]

Молодцы! Желаю развития, качества и отлаженной работы! Цены держите, не задирайте!

[@GarinDESIGN]

Дим жаль что ты не делаешь питы! С таким подходом к делу я б взял себе для коллекции

[@ИльдарХамитов-у8ж]

Молодцы ребята! Удачи вам и большого роста!!!

[@АлександрГусаров-г7в]

Это реально круто, особенно с доработкой и крмплектухой по желанию. Мало того что ты получаешь готовый продукт ещё и такие допы. Просто огонь, молодцы. Я именно думал преобрести мот с карбом, но хотел установить на него инжектор и очень хорошо что это можно заделать сразу не отходя от кассы. 👍👍👍

[@andreyp5764]

А если так: имя сборщика (и его подпись с датой) - это часть поставки + тоже самое для ОТК (если есть). Премия (квартальная, например) - по результатам отзывов. Есть знакомый в Москве, у него своё производство тоже, говорит что просто даже обычный работник (который просто делает то что должен делать) - большая редкость. Лично собеседует каждого и всё равно приходится увольнять - откровенно халтурят. Учитывая вышесказанное я уже не думаю что в Китае сборка хуже, там вряд-ли с работниками так возятся...

[@dmitrchev]

Молодцы ребят! Желаю в будущем создать своё производство.

[@daysen]

Благодарю, идём к цели)

[@АлександрСергеев-г2щ3э]

Нужно самим производить рамы и всё остальное. В Коврове не хуже китайского качества делали мотоциклы. Восход "Сова" прекрасно у меня летала по бездорожью с тремя ездоками))

[@AndreyLaran]

Цеа рамыпроизведенной у нас,скорее всего будет сильно дороже,а движка вообще космическая.

[@АлександрСергеев-г2щ3э]

@@AndreyLaran Почему наша рама из нашего металла будет дороже? Китайцы сейчас за тарелку риса не работают. У них зарплаты выше наших стали.

[@arseniy6800]

О , круто , давно хотел посмотреть как вы там их собираете

[@TheSlonLTD]

Вот это подход, уважуха. Давно задумывался про zuum, теперь точно убедился следующий будет 300ка от zuum

[@shvarz76]

А можно на CBS 300 устранить утечку топлива в месте крепления краника к баку, и на бочонке сделать насадку специальную (так как прожигают штаны, и мотоботы-как вариант сделать плоский, или увеличить сечение трубы), так же просят заменить пластиковый на силиконовый наконечник свечи. И соединения кабеля сделать влагозащищеннымм

[@daysen]

Это все уже сделано в обновлённой модели, вам большое спасибо за советы.

[@nikolaev_sm]

успехов и терпения в таком важном и сложном деле, ну и конечно стабильного спроса на вашу продукцию, думаю это будет самая лучшая поддержка вашему начинанию! да и 100% локализации!!!))) ЗЫ: дайте ссылку на мотоподъёмник, а то лазил по сорокину, но так и не нашёл.

[@vasiliypalkin4465]

Дмитрий, а, будет конфигуратор на сайте. Чтобы можно было видеть список опций и т.д.

[@daysen]

Будет, но позже и не в этом году даже .

[@Gray_Wolf.]

Хотел А...с, но посмотрев на Вас, хочу поддержать CBS300 мой выбор.

[@ИванБолдырев-б2ю]

При почти равных ценах на зуме не регулируется преднатяг пружины на амортизаторе. Нет возможности сэг выставить. Гайки упираются в компенсационный бачок. Подумай!

[@slash_2la]

Очень, очень и очень круто! Вы молодцы, так держать!!)

[@BNC7]

Желаю процветания твоему начинанию! успехов двигаться дальше и развивать сеть и производство! Респект!

[@Alekc323]

Спасибо интересно, увлекательно! Далеко ли тот момент. когда мы увидим, мотик марки "DAYSEN"?

[@daysen]

Мотоциклы под маркой ZM будут. ДАЙСЕН не регистрируется.

[@mcgreen1771]

Обожаю такие видео, Дмитрий, ждем новые модели! Только не нужно пестрить, дизайн у зумавов отличный, черная матовая рама - топ

[@daysen]

Zuumav это не к нам. У нас красные рамы, чёрный пластик

[@Enduro_predgorye]

Молодцы ребята! Уважуха вам!

[@Akckomunikado]

Красавчик Дмитрий!! Удачи тебе. Надеемся скоро будет свой бренд в России!! Только вперёд 🤝🤝👍

[@daysen]

ZMmoto и есть мой бренд в России))

[@rekrytt]

Подход правильный

[@XyliGun_Online]

Хорошо развернулись 👍

[@ИгорьИванов-е9ж]

Доброго дня Дмитрий. Не так давно приобрел у вас ZM " HOPPER" S 250 16/19 . Интересует , как настраивается передняя вилка ? Пробовал считать щелчки , получилось на одной ( правой) 13, а на другой 18 . Как синхронизировать не совсем понятно. С уважением Игорь Иванов

[@КонстантинПаламарчук-ф7ш]

Дмитрий а как мотоциклы к дилерам уходят? В Уфу например? Можно ли быть уверенным что получу мотоцикл в том же качестве "Сел поехал"

[@daysen]

Если дилер из Уфы заказывает, то уходят. Можете от нас в том числе заказать с доставкой ТК.

[@Димон-т8ь]

Дмитрий приветствую. Подкорректируйте пожалуйста информацию на сайте, по характеристикам мотоцикла 250cb. Если внимательно прочитать, то не понятно сколько на самом деле бак литров. Три объёма в одном описании 11,10 и 9. И по л.с в заголовке 21л.с. в описании 19,5л.с. Немного вводит в заблуждение. А так за вашу работу однозначно палец вверх!

[@daysen]

Бак 9 литров, мощность на диностенде на НАШИХ замерах 19,5

[@an_toni_ar4260]

Очень круто.... хорошо.... это правильно... молодец, молодцы

[@dozaenduro6361]

Удачи и сил, продолжай в том же духе.

[@g0blin541]

👍

[@лидерлидеров-с7щ]

Ждём ной биг бор на 172 мотор.когда будет в продаже он

[@АлександрГаранин-ы6т]

Здравствуйте а заказать у вас можно мотоцикол зум св 250 и как Свами связаться

[@ИльяПашков-э9щ]

Качество не улучшилось, мне пришел аккумулятор разряженый, не мог завести мотик.При зарядке не было емкости. Подшипники смазаны, оси не смазаны. Болты пластика раскрутились(потерял болт защиты пера при первой покатухе). Много крепежа было слизано, крепеж у авантиса практичнее(на зуме болты простые шестигранные, на авантисе дополнительно торекс).При разборе прогресси оказалось что все втулки замяты(первый раз такое вижу, мотику 15мч). Все косяки могу доказать фотографиями и перепиской.

[@ИльяПашков-э9щ]

P.S. Я только рад , что купил зумм за 280(успел) а так бы взял авантис(сравнивал вживую с мотоциклом друга)

[@daysen]

Илья пришлите недостатки менеджеру, поможете нам сделать работу над ошибками и улучшить контроль за качеством. К сожалению и у нас имеет место человеческий фактор в плане сознательности сборщиков. Работаем.

[@ИванБолдырев-б2ю]

@@ИльяПашков-э9щ согласен на 100 % про стоимость. Косяки тоже есть. Причем не китайские, а именно заводские. Надеюсь исправятся. А пока имею недокомплект в виде отсутствующих: пружины правой подножки (китайцы не прислали говорят, отгружаем так) , щитка и жиклеров. Мот полностью разобран и собран. Обнаружено: недолив антифриза 0.5 л, закусывание троса газа при повороте направо, отсутствие смазки передней оси и сальников колеса, непрокачанный задний тормоз, незакрепленный справа пластик, криво собранный хвост (пересобирал, не помогло. Подрамник криво сидит на раме. На заводе видно, что пытались исправить- расширяли отверстия крепления, но не помогло доконца),грипсу левую провернуло при первой поездке, заднее колесо установлено судя по меткам с перекосом 1мм, трубка пароотводная от бензобака не держится на крышке бака и не влезает в ось руля (менеджеры говорят это не мы, это китайцы, других нет), складывающиеся рычаги заклинены в сочленении (доработано ослаблением фиксаторов), рычаг сцепления не был затянут в оси, в проводке имелся оголенный контакт касающийся рамы в районе крепежа подрамника (хорошо что он и есть масса, но можно обрезать если не нужен). Про комплектацию: просил поставить защиту рычагов, защиту двигателя и стропы. Ничего не поставили. Отдали в пакете. Причем даже при укладке в пакет накосячили- положили защиту рычагов только правую. О правую защиту двигателя и болт крепления задевает лапка тормоза, левая смещает крепление троса сцепления - получается перекос при выжиме. Итог: 1 Пока используются китайские подшипники все узлы с ними требуют переборки, т. к. в них очень мало смазки. Хорошо бы на заводе их заменить или набивать смазкой. Закладывание смазки перед ними их не спасет. 2. Надо сильно работать над качеством. Пока смазку кладем больше чем они, все остальное также. 3. Хотелось бы чтобы менеджеры сообщали правдивую информацию. Один о задержках поставки говорит одно, другой другое. Кому верить неясно. Задержка составила 1.5 месяца с учетом частых звонков. Щиток, жиклеры и антифриз (выпросил) обещали срочно отправить. На звонок ведущий меня менеджер говорит, что не знает отправлено или нет. (в итоге отправили) Вот и обращайся к менеджерам. 4. Естественно хочется иметь мот укомплектованный согласно заказа, ну либо комплектный. Пружина подножки - вот где ее взять. От авантиса не подходят. У зума нет их. А без нее оч. плохо, т к подножка клинит в сложенном состоянии. 5. Дмитрию желания все это исправлять, покупателям для долгой и безпроблемной эксплуатации пока что перебирать все основные узлы. P. S. Забыл написать, что гайки преднатяга пружины заднего амортизатора упираются в бачок и не позволяют ослабить пружину!!! Имеем эндуро мотоцикл без возможности регулировки!!

[@vladz1177]

Молодцы! Правильным путём идёте. Китайский мотик с ПТС возьму у Вас. Надеюсь, мотоциклы с ПТС у Вас будут в продаже. А там может и диледром стану. В Волгограде нет почему-то дилера.

[@ДамирМузиянов]

Красавцы!!!

[@Артем-и1п7т]

Вопрос и к Диме, и к аудитории,были ли у кого проблемы со сцеплением на 177 мм???у меня и еще 4 товарищей с этими моторами буксует и горит сцепа,новые диски не помогают пружины в норме 3.4 мм грибок пилить пробывали буксовать перестал на 2 выезда,с регулировкой все хорошо,но диски не держат,помогите советом уже не знаю что делать!:(

[@Andreyvenduro]

Масло лей не 1,5, а 1.8

[@axel2831]

Хоть и не являюсь фанатом мотоциклов zuum и вряд-ли куплю их, но кто знает что будет дальше. Но искренне желаю вам довести задуманное до конца. Это действительно шаг вперёд по сравнению с конкурентами и особенно с теми чьи продажи очень велики и моты идут огромным потоком. Сложно и представить с какими трудностями вы столкнулись и ещё столкнетесь начав осуществлять задуманное. И сейчас наверно самый сложный период, но дайте время и проблем будет меньше, процессы более или менее систематизируются и будет по легче. Конечно очень сильно картинку портят и сводят на нет люди которые косячат забивая на мелочи вроде сорванных болтов или банальную регулировку клапанов. Работники увы это всегда проблема. И как показывает практика даже хорошие зарплаты тут не помогают а помогает только контроль полный и регулярный. Очень надеюсь что у вас получится довести все до задуманного состояния.

[@daysen]

Спасибо за добрые слова

[@motopehota_blg]

Планируете ли делать версии с птс?

[@daysen]

Нет.

[@daysen]

@@PitbullRace внедорожнику птс не нужен. И не выгодно нам их делать.

[@MrAapr]

Дима, молодец. Во Владимире почему то нет твоих мотоциклов.

[@korearoughterrainchannel4104]

Честный, хороший обзор.

[@РомкаБелый-в2г]

Скоро куплю этот мотик бустер☺️

[@daysen]

Пока еще есть в наличие на православном 177м моторе

[@владимирсуворов-и3х]

Доброго времени суток! А сколько должно пройти времени с момента покупки до получения мотоцикла???

[@serjin23]

Насколько реальна/целесообразна локализация производства? Рамы, рули, траверсы, подрамники по идее можно у нас делать.

[@daysen]

По цене не попадём в китайский в 4/5 раз! Там дешевле.

[@РафаэльСофиш]

Не возможно отрегулировать сег, гайка моно амартизатора упирается в компенсаторный бачок пружину не раслабить, из за чего мот под своим весом совсем не просидает

[@АлександрСтанченко-я7я]

Он разве должен проседать под своим весом???

[@daysen]

СЭГ упирается да, уже не раз указывали на эту проблему, но Китайцы идут по пути, ставим, что есть и не паримся. Но если у вас мотоцикл не прожимается под вашим весом, надо начать с пружины.

[@РафаэльСофиш]

@@daysen Дмитрий, на моем зуме пружина 350 lbs/in. У вас есть в наличии и можно ли купить пружину 300 lbs/in?, хочу заменить на нее. А в остальном мот радует 🔥🔥🔥.

[@daysen]

@@Ligbit китайцы поставляют нам детали. И БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ могу заменить аморт или пружину или руль. И вот пришла партия 300 мотоциклов, собираем. Что нам с этим сделать?! Может быть вы знаете, так я с удовольствием приму совет.

[@ИванБолдырев-б2ю]

@@daysen Согласен с Павлом. Вы позиционируете себя сборщиками качественных мото, а по сути являетесь купи продай. Валите все на китайцев. Дали говно и собрали говно. Но вы же должны работать с поставщиками. А так только громкие слова. Нам нерабочую подвеску, вам маржу.

[@Костя-м8п]

Добрый. Вы вообще молодец Дмитрий уважение вам , в массы эндуро и зуум . Хорошие мотики , вес бы им уменьшить , был бы топ. У самого китаец , есть мысль сделать раму легче и не только

[@vasiliypalkin4465]

от рамы особого выигрыша не получишь, двигатель тяжелый, ну и так по мелочи

[@Костя-м8п]

@@vasiliypalkin4465 а как можно 177 уменьшить подкиньте идею , Я материлизую

[@tom-cd3zm]

Здравствуйте, сколько стоит мотик который в конце видео стоит на поддоне?

[@АлександрПитерских]

Димон ты красавчик!!! 👍👍👍🤟

[@Moiastranica]

Уровень! 👍

[@ДенисТкаченко-у9м]

Добрый день, Дмитрий! Я из другова региона. Хочу купить модель рокер 2023 года как мне это сделать?

[@daysen]

Добрый день, можете пожалуйста прислать ваши контакты мне либо оставить заявку с сайта ZMmoto.ru или написать в телеграмм @Davidovskiy.

[@Саид-ХусейнДакаев]

Здравствуйте. А нельзя установить подушки между двс и рамой, чтобы вибрации снизить ?

[@daysen]

Наверное можно, но цепная передача предполагает все же жесткую конструкцию для передачи момента.

[@realmen38]

А как узнать, что мотик в магазине стоит собранный на этой фабрике? А то вдруг собирали китайцы

[@daysen]

На нем шильдик «Собрано в России» на рулевой колонке стоит.

[@АлександрСтанченко-я7я]

Реально целый процесс! Успехов вам!!! Будет видео по Геленджику?

[@daysen]

Будет. Небольшое

[@АлександрСтанченко-я7я]

@@daysen очень интересно!😁👍

[@2873485]

Есть возможность купить мотоцикл в "коробке"? Очень хочется собрать самостоятельно. Не потому что не доверяю сборщикам, а именно САМ хочу.)

[@daysen]

Нет такой возможности. Можно купить собранный и разобрать/собрать.

[@СергейШестаков-ц6л]

Есть ли в планах дорабатывать декомпрессор?

[@daysen]

Декомпрессор в 2016 году лишился проблемы с самого завода ZS.

[@ДмитрийКнязев-т2з]

Мотик пришёл в обычной обрешётке, никаких коробок. Сниму обзор, как доковыряю недоделки

[@daysen]

Значит не наш мотик прошёл вам. У нас деревянная Упаковка. И шильдик ZMmoto на рулевой.

[@SalikhovDamir]

Сняли обзор? Интересно ознакомиться

[@Shmel88]

Хорошо был бы какой-нибудь знак, наклейка о факте сборки байдайсон, имхо

[@daysen]

Шильдик другой, достаточно отличительный знак. ZMmoto логотип.

[@dmitrysidorov1742]

Дмитрий, уважаю ваш подход, внимание в деталям. желаю вам роста и развития! Слышал где-то, что на карб нибби 34 бывают 2 различные иглы, тонкая и толстая, это так? или в природе она существует?

[@daysen]

Возможно и так, хотя я первый раз слышу. Но качество Nibbi к сожалению очень плавает. То из коробки все отлично, то вообще не поддаётся регулировке.

[@dmitrysidorov1742]

@@daysen да ,на bse m2 2020 лил даже на минимальных жиклерах, игла вниз на максимум и винт качества выкручен насколько это можно

[@arseniy6800]

Масло в двигателе хорошее , на нём можно ездить ?

[@Andreyvenduro]

Нет, лучше сразу менять

[@daysen]

Китайское для прогрева и слива предназначено. В будущем будем сразу менять масло в движке.

[@xramonz]

на сколько увеличивается итоговая цена мотоцикла по сравнению с китайской сборкой?

[@daysen]

на ноль рублей.

[@mikhailnikitin6230]

👏👏👏 Можно пройти у вас тестдрайв?

[@daysen]

Можно. Когда они проводятся. Либо по договорённости с менеджером. А лучше поехать с нами в Архыз а конце мая и накататься.

[@muzzchina13]

Красавчики!

[@Yokamura-Artura]

Удачи 👍

[@СергейБаранов-п2ч]

Доброго дня .как с вами связаться чтобы купить мотоцикл именно у Вас

[@daysen]

Daysen.ru сайт нашего магазина прямого. Доброго дня и будем рады помочь с покупкой

[@daysen]

promo.zmmoto.ru/?:16&rs=youtube_feed_post_2022-12-29_02:16 ссылка на покупку мотоцикла

[@vadimzavadskii1385]

В карбюраторе необходимо выставить уровень поплавковой камеры, и проверить что под запорной иглой нет мусора. в 99% не выставлен уровень.

[@Andreyvenduro]

Далеко не факт

[@ДмитрийКнязев-т2з]

Молодцы, но много недочётов. У меня zuum 250 cb 2021

[@daysen]

Спасибо Вам! Работаем над этим постоянно.

[@ДмитрийКнязев-т2з]

@@daysen на верном пути, верю, что всё получится

[@эльхорон]

А когда будут большие баки на зуумав 300?и сколько стоит большой бак на ЗУММ 250?

[@daysen]

Какой такой Zuumav? Причём тут мы? )) на старые модели баков не будет.

[@alexandrkozlov6066]

Картриджную подвеску везти не планируете?

[@daysen]

!!обязательно, два варианта будет.

[@СерёгаПервый-в8с]

Что сейчас с вашим заводом ?

[@daysen]

Собирает мотоциклы лучше китайцев, все еще есть чем заняться.

[@denissjersovs8965]

😎👍

[@dg5554]

Дима, вы как то будете решать проблему с баком на CB 250? Купил мотоцикл в августе и меня напрягает тот факт, что он правой стороной упирается в двигатель и вот вот протрётся( если честно выбор пал на вашь zuum, только из-за большого объёма бака, а вот теперь и не знаю как быть, то что казалось плюсом оказалось головной болью...

[@daysen]

Да, решили её специальный втулкой.

[@dg5554]

@@daysen это вы про ту которая сделана из двух бензошлангов? Так и она не работает...

[@dg5554]

@@daysen этот бак коструктивно сделан не правильно, правая щека слишком широкая и поэтому упирается в двигатель, если её сделать уже, то бак в объёме потерял бы 300 грам, и никаких проблем бы не было... правильным решением вижу изготовление нового бака, и заменить его всем по гарантии...

[@daysen]

@@dg5554 Да уже все сделали, только новый бак через 8-10 месяцев появится в серии. Всё очень не быстро это.

[@molo4nikmad]

Это что Подольск? Очень похоже на территорию Зингера

[@daysen]

Она и есть

[@АлександрКобыльцов-о6т]

Всё топ👍Здравствуйте а как с вами можно связаться? Есть некоторые вопросы.

[@daysen]

Напишите в личку VK через сайт daysen.ru

[@McDuck2404086]

Посмотрел видео. Прочитал все коменты. Понял одно, китайский мот не хочу. Почему Дмитрий не рассказывает в видео о пагубном влиянии человеческого фактора. Покупателю важна вся картина в целом, прозрачная. А не только расхваливание себя и осуждение поставщика. Походу очень многое спотыкается о персонал/коллектив фабрики, а не только о китайцев.

[@daysen]

Игнат, потому что на китайцев я повлиять не могу, а на свой персонал могу, просто за 3 месяца работы ни одна фабрика еще не запустилась сразу на высоком уровне качества, мы делаем сами по наитию, учиться не у кого... Да, есть ошибки, но они устранимы на системном уровне.

[@denischurrin7017]

@@daysen пусть горят ваши клиенты о высоком уровне сборки мото, а не вы сами, не очень уж это красиво звучит. Видел пару историй go bro о переборке мото с вашей фабрики, есть косяки. Но я пишу не в сторону негатива. Прошу пусть вас так сильно не хвалят ВСЕ ЭНДУРО, ВЫ САМИ. Делайте свое дело, и получайте отзывы.

[@СеменГордеев-ф3ф]

А что с экономической точки зрения? Самим дороже или дешевле собирать? Может какие то конкретные цифры есть, как с доставкой

[@daysen]

Не выгодно. Вообще

[@VladimirBraun]

@@daysen а зачем тогда собираешь?

[@daysen]

@@VladimirBraun хочу сделать хотя бы одну модель доработанную сразу из коробки.

[@VladimirBraun]

@@daysen зачем?

[@inevespace]

у китайцев есть моты с двиглом 300сс с 2мя распредвалами, это zs182mn мотор. Т.е. привод клапанов не рокерами, а по нормальному напрямую и регулировка шайбами. Динамический диапазон у него должен быть пошире. Запилите обзор на него, он должен быть поинтереснее 177ого мотора. BSE (5JR кажется) и BHR делают модели на нем. Сам живу в Китае и тут тема мотокросса и эндуро вообще не развита, так что рынок для всех этих компаний только продажи зарубеж. Но ввиду экстримально низкой технической грамотности, китайцы плохо понимают как надо делать и что. Им точно нужен кто-то, кто давал бы техзадания(и пинал под жопу).

[@arsenios_brand]

оЧень круто

[@МурадАгаев-ц9ъ]

Какой краской красят рамы на заводе ??

[@daysen]

Их в Китае красят пока ещё.

[@otradnayaenduro303]

Молодцы парни.👍 Глядишь и своё производство когда-нибудь замутите, нормальных отечественных мотов

[@РоманКуликов-п5э]

Да, Дмитрий ответьте по возможности, отечественные моты это реально? Или цена будет конь?

[@axel2831]

@@РоманКуликов-п5э это не реально. Нет у нас нормальной производственной базы. Мало иметь такую базу её нужно ещё постоянно совершенствовать и развивать. Ради интереса гляньте как менялся автомобиль нива ну или любой из уазиков. И многое о производстве в России станет ясно. Не думаю что вам будет нужен такой мотоцикл.

[@ПетровЯрослав-ж9ж]

Кайдзен надо внедрить. Порядок на складе, зонирование и таблички. Зуб даю 30% времени ищите, где что лежит.

[@daysen]

Уже ввели

[@ПетровЯрослав-ж9ж]

Отлично.где порядок, там качество. Молодцы, что открыли произвоство.

[@beyond_winter]

Эх, хотел бы я устроиться к вам на фабрику

[@daysen]

Пробуйте

[@ALEXANDR_KAMBAROV22]

Дим, молодец!)

[@MotoGud]

Почему не сделаете свое производство а не сборку?

[@daysen]

Потому что нет таких инвестиций, и потому что стоимость изделия будет в 4 раза больше и все равно будет 60% Китайских деталей.

[@andreykravchenko8715]

Да, ребята реально всё смазывают, настраивают и протягивают. Лично проверил и оценил в своём PX250. Единственное, на что они пока не могут повлиять, так это на наклейки. Пробег 4 м/ч, а наклейки уже не только отклеиваются от пластика, так они ещё и вспучились и прозрачная плёнка местами отходит от принта. Пипец, как обидно

[@alexsilver9498]

Как и чем вы грипсы клеите?

[@ИванБолдырев-б2ю]

На моем (забрал неделю назад) провернулась при первой поездке. При снятии клей похож на момент)

[@kodezarru795]

ready to race

[@МихаилГолованов-ц8п]

Можно ли заказать у вас мотоцикл разобранный?

[@daysen]

Нет, не продаём так. Собрать комплект деталей, времени больше занимает чем, собрать мотоцикл

[@ПавелМорозов-ъ6л]

👊✊✊👊✊✊👍👍👍

[@АлександрАгафонов-й5л]

Дмитрий я являюсь одним из покупателей вашей техники(жду пока отправят cbs 300)конкретного ответа так и не получил,кода его отправят.Вы можете подсказать когда примерно это произойдет?))

[@daysen]

Александ добрый день. Из трёх сотен мотоциклов я не могу знать, какой именно ваш и когда он стоит в очереди и кто ваш менеджер. Чтобы эта цепочка замкнулась и дала вам ответ, обратитесь к вашему менеджеру.