Сброс адаптации и новая адаптация на АКПП 7G-Tronic 722.9 Mercedes ML W164 63 Amg 2009 года

Всем доброго времени суток!!
Это видео о том, как осуществить сброс адаптации на АКПП 7G-Tronic 722.9 Mercedes ML W164 63 Amg 2009 года
Осуществлял этот процесс с помощником, ибо без помощи, да ещё и в первый раз, это было бы крайне затруднительно.
Весь процесс занял около часа. После новой адаптации поездил по городу и передачи однозначно плавнее стали переключатся. Так что могу сказать, что процедура была очень полезна.
Огромное спасибо за информацию от владельца канала MBCoding! на его канале очень много архи полезной информации на тематику мерседесов.
Ссылка на сброс адаптации на 722.9 c его канала для S Class W221: • Надоели толчки и пинки...
Всем удачи на дорогах!!!
Список ссылок на видео про Мерседес:
• Mercedes ML W164 63AMG 2009 Comand NTG 2 5 Software Update using Telematics CD:
o • Mercedes ML W164 Coman...
• Adapter Mini USB to Type C for my Mercedes ML W164
o • Adapter Mini USB to Ty...
• Carpuride 103 Pro for Mercedes ML W164 63 AMG 2009
o • Carpuride W103 Pro for...
• Замена заднего Рычага стеклоочистителя
o • Mercedes Bezn ML W164 ...
• Mercedes Benz W163 55AMG 2003 Comand 2.0 Software Update:
o • Mercedes Benz W163 200...
• Сброс адаптации и новая адаптация на АКПП 7G-Tronic 722.9 Mercedes ML W164 63 Amg 2009 года:
o • Сброс адаптации и нова...
• Адаптация муфты блокировки гидротрансформатора Mercedes ML W164 63 AMG 2009 7G-Tronic 722.9
o • Адаптация муфты блокир...
• Надоели толчки и пинки при переключении? Mercedes сброс адаптации АКПП 7G Tronic 722.9 💯% способ:
o • Надоели толчки и пинки...
• Mercedes Benz W163 2003 Comand 2.0 Software Update
o • Адаптация муфты блокир...

[@silviarika3196]

Thank you!

[@user-eu1hx8zg2y]

У меня w211. Изначально была двигатель 2,5 m272. После менял двигатель на 3,5 и была прошита. После этого АКПП(7g-tronic) начал пинал чуть чуть при переключении с N на D и когда едешь и резко нажимаешь на педаль газа происходил толчок как будто АКПП сразу переключается на нижнюю и потом начинает набирать скорость. Ездил так где то полгода, временами коробка попадала в аварийный режим(сильно стук при переключении с N на D). Глушу двигатель и через 15-20 мин сам автомат выходит с авар режима. Недавно АКПП полностью попал в авар режим. Установил новую такую же контрактный АКПП 7g-tronic но для 3,5 , и вроде как механик говорит после установки была прошита со старого АКПП , после этого ездили, проверили но коробка не переключался с 3 на 4 скорость. Но так как до этого продавец сказал что в АКПП надо долить масло думали из за этого и стали менять масло, и еще при диагностике показала что нужно долить масло. При замене масло была слита примерно 4 л.(полный объем 8,5л). После замены масла также не переключился с 3 на 4 и АКПП полностью попал в авар режим. Теперь мастер говорит что нужно менять задний редуктор так как до этого была АКПП для 2,5 а эта новая АКПП от 3,5 и поэтому у них числа оборотов не совпадает. Что посоветуете?

[@docAG]

Спасибо за комментарии! К большому моему сожалению я не являюсь специалистом по АКПП,на таком уровне. И не смогу вам дать достойный ответ или решение вашей сложной ситуации. С Похожей проблемой я не сталкивался.

[@viniamin0770]

Спасибо за видеообзор ! У меня вопрос есть…, после каждой адаптации передачи нужно останавливаться или без остановки 1-2 до 5 раз 2-3,3-4 ну и так далее без остановки или после каждого цикла с остановкой как на видео?

[@docAG]

Доброго времени суток! Спасибо за просмотр и вопрос :)) В принципе нет такой рекомендации производить полную остановку автомобиля. Я останавливался, чтобы на компьютере перейти ка следующую вкладку для продолжения процесса адаптации.

[@viniamin0770]

@@docAG Еще раз спасибо! Понял!

[@domenikogj]

Did you notice any difference in gear changes after the adaptation? I have 722.6 and thinking to reset the adaptations.

[@docAG]

Thanks for your question:) And, yes i have notice the difference. Especially from second to first gear. Shifts more smoothly.

[@kenblock5490]

дружище, я МАФ менял, толчки пинки ушли все, особенно на понижение передач. ошибок не было. может кому пригодится

[@docAG]

А под МАФ...что имеете ввиду? И я рад что это решило проблему😊

[@xx0ru]

@@docAG видимо расходомер.

[@DiMKv]

Обязательно делать сброс или можно поверх действующей адаптировать?

[@docAG]

Доброго времени суток ! Перед новой адаптацией необходимо сбросить старую, а то в противном случае эта процедура не будет иметь большого смысла.

[@user-tm7pp3ko6z]

Вы сначала сбросили адаптацию на понижение и затем начали адаптировать на повышение Немного ошиблись с этим

[@docAG]

Спасибо за информацию и совет Я в принципе сбросил всю адаптацию, а потом начал заново.