[꼬꼬무 111회 요약] 비행기 창문 밖으로 다른 비행기가 보인다! 승객 109명의 운명은?

[꼬꼬무 111회 요약] 비행기 창문 밖으로 다른 비행기가 보인다! 승객 109명의 운명은? | 꼬리에 꼬리를 무는 그날 이야기 (SBS방송)

Рет қаралды 804,093

5 ай бұрын

#꼬꼬무 #꼬꼬무요약 #대한항공격추사건
1978년 4월 20일, 프랑스 파리에서 서울로 향하는
KAL 902편 비행기가 이륙했다
그런데 창밖을 내다본 승객들의 시야에 다른 비행기가 보이고
갑자기 엄청난 굉음과 함께 기체가 추락하기 시작한다
대한민국의 민항기가 격추 당한 이유는 무엇인가
최악의 공포 속에서 기장은 비상착륙에 성공할 수 있을까?
장도연, 장성규, 장현성, 세 이야기꾼이 전하는 꼬리에 꼬리를 무는 그날 이야기 111회 - 격추의 시대 (2024.01.18. 방송)
[꼬리에 꼬리를 무는 그날 이야기] 풀영상 다시보기
▶ 꼬꼬무 홈페이지 : programs.sbs.co.kr/thetail/main
▶ 웨이브(wavve) : www.wavve.com/
Copyright Ⓒ SBS. All rights reserved. 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지

Пікірлер: 563

@anz1004 5 ай бұрын

최악의 상황에서 나머지 승객들을 살리고자 노력한 기장님과 승무원들에게 감사의 박수를 보내고 동시에 안타깝게 세상을 떠난 분들에게 명복을 빕니다.

@user-by4nj5wt8t 5 ай бұрын

🇰🇷←야 이국가가 감히 러시아한테 앵기면 그날로 국가땨묵힌다~ 🇷🇺하일 스탈린!!🔥

@user-wr1sk5te4s 4 ай бұрын

먼소리래

@mochalatte04 2 ай бұрын

선족이 주둥이 쉿@@user-by4nj5wt8t

@오이도급행 2 ай бұрын

공산주의 돼지들 너무하다 격추라니 자기 인민들 그렇게 돼면 좋나봐

@user-nx5xi4my2w 6 күн бұрын

@@user-by4nj5wt8t2:53 2:53 3:00 3:00 3:10 3:10 3:24

@별풍선 5 ай бұрын

다시는 이런일이 발생하지 않았으면 좋겠습니다...

@dkim3805 5 ай бұрын

지금은 gps기반 내비게이션 보고 갈꺼에요

@sanguk819436 5 ай бұрын

이사람아 지금 그얘기몰라서 발생하지 않았음 좋겠다해요? 시팔 존나 티네@@dkim3805

@user-ed4jt6gv2b 5 ай бұрын

맞아요😮

@ekkijoa 5 ай бұрын

근데 1989년 9월1일 KAL009편이 소련영공을 침범했다가 격추했습니다

@user-sz3bl1jr3y 5 ай бұрын

@@ekkijoa1983년 아님?

@user-iu9ox2ht5u 5 ай бұрын

아무 죄없는 사람들의 희생이 너무나 안타까운 사건입니다.

@user-nh8fv7tq8u 5 ай бұрын

전범도타고있어요

@user-nh8fv7tq8u 5 ай бұрын

@@poster2291 전범을전범이라고하는겄도죄가요? 그럼김정은을독제자빨갱이라고욕하거되죄라고하시지요?

@user-wv2ry9uw4s 5 ай бұрын

@@user-nh8fv7tq8u 왜그래?

@user-agariheara 5 ай бұрын

@@user-nh8fv7tq8u 맞춤법, 띄어쓰기 좀 제대로 합시다. 읽으라고 처 썼나. 읽지 말라고 썼나.

@user-gp1cq1cf9b 5 ай бұрын

@@user-nh8fv7tq8u 대체 뭐라 읽어야해?

@juwoni0507 5 ай бұрын

승객분들 그때 고생 많으셨어요..

@Yepmaeniya 5 ай бұрын

902편은 운이 좋은 편이였지, 007편은...

@daewookkim4795 3 ай бұрын

저도 그 말씀에 동감합니다. 하늘이든 바다든 그 곳을 운항하는 모든 존재는 운도 필요할테니까 말입니다.

@user-vq8vp4xj7w 3 ай бұрын

@@daewookkim4795. ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

@HeoJiho_YouTube Ай бұрын

007편 불쌍하기도 하다.. 902편은 운이 좋았지만..

@jungmin3432 Ай бұрын

902편은 소련 조종사가 보니까 민항기 맞는거 같아서 일부러 제일 작은 탄두 3kg짜리 미사일로 락온 끄고 날개쪽으로 쏴서 살아남음. 소련 조종사도 저러다가 놓치면 그대로 군사재판행인데 비행기 살려볼려고 시도했던거고 실제로 성공했으니 902편 생존에 지분이 큼. 반면에 007편은 탄두 200kg짜리 지대공 미사일로 쏜거라 공중에서 그대로 가루가 될 수밖에 없었음

@daewookkim4795 Ай бұрын

@@jungmin3432 맞는 말씀입니다.

@user-eu4kv1tz5b 5 ай бұрын

애꿎은 분들만 돌아가셨네요. 다시는 반복되지 않아야 합니다. 명복을 빕니다.

@user-vq7rv1tt6z 5 ай бұрын

007편 사고 덕분에 미국이 GPS를 민간개방하는 계기가 됨. GPS가 대중화되는데도 많은 피가 들었음

@tHomaspiloy 4 ай бұрын

당시에 격추한 소련조종사도 저 거대한 비행기를 빙판위에 착륙시킨걸 보고 놀랐다는 후일담이 있습니다ㅋㅋㅋ

@guichiken1105 5 ай бұрын

007편 마지막은 유압을 잃은 JAL123편의 마지막 운행과 비슷했을거라는 내용을 봤는데 안타깝습니다...비극적인 일 두번다시 일어나지 않기를

@gayounglee4505 5 ай бұрын

다시는 이런 일이 일어나지 않기를 바랍니다..

@obbayasalido- 5 ай бұрын

현존하는 모든 안전과 비상대책 매뉴얼은 희생자의 피로 세워졌다. 라는 말이 참....

@AghostStory01 5 ай бұрын

진짜..다시는 이런일이 없길..

@Kingsterlim 5 ай бұрын

다시는 이런일이 발생하면 안되고 이런일이 발생하지 않았으면 좋겠습니다

@Always.Happy-Day.Forever. 3 ай бұрын

저 시대에 비행기 타고 유럽 다닐 정도면 진짜 부자들이네

@therookvip 5 ай бұрын

다시는 끔직한 일이 안일어나기를 빕니다 😢

@zsdaxc4567 5 ай бұрын

대한항공 여러사건들 보면 안타까운일들이 많아요. 다시는 이런일들이 없길. 이념의 비극때문에..

@daewookkim4795 3 ай бұрын

이념의 비극이 아닌 진짜 운이 없는 경우입니다. 공산주의가 항로를 변경하거나 잘못하지 않으니까요. 마르크스 레닌 주의가 항로 변경에 영향이라도 준다고 믿으시는 분 같네요.

@zsdaxc4567 3 ай бұрын

@@daewookkim4795 저렇게까지 극단적으로 경계하면서 피격을 우선시하는것이 다 냉전시대의 산유물이죠.반대의 경우도 그럴수있구요.

@ekkijoa 3 ай бұрын

@@daewookkim4795 걍 두 국가가 대립하지 않았으면 되잖음

@daewookkim4795 3 ай бұрын

@@zsdaxc4567 맞는 말씀입니다.

@gay08122 3 ай бұрын

이념이 같아도 저렇게 극도로 침범하면 격추 가능합니다 ^^

@Fly_Cruising-Altitude 5 ай бұрын

902편 사고 당시 조종사였던 김창규 기장, 차순도 부기장, 박태석 항공기관사, 이근식 항법사 덕분에 무사히 착륙 했던거 같습니다. 김창규 기장님에게 너무 공이 몰린거 같지만 차순도 부기장님은 군 시절 박정희 대통령 전용 헬기 조종사였을 정도로 뛰어난 조종사 였습니다. 당시 902편이랑 소련 전투기가 사용하는 주파수 음역대가 달라서 애초에 교신이 불가능했기 때문에 소련에서 그냥 격추 한것으로 보이고 뒤에 나온 007편도 저런 상황이라 격추 당한거 같습니다. 참고로 007편 기장이었던 천병인 기장님은 전두환 대통령 전용기 조종사였을 정도로 뛰어난 조종사였는데 우수한 조종사분들이 사고에 휘말리다니 안타깝습니다... 902편 당시 조종사들 모두 사표를 제출하였지만 항법사를 제외 하고는 다 복직 하였습니다.

@Qwertyqor 5 ай бұрын

항법사는 왜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 솔직히 사건의 발단이 항법사 때문인데 소련 대응도 정당하다 보는데ㄹㅇ로..

@ybpark345 5 ай бұрын

97년 괌추락 박용철 기장도 베테랑이었음.사고하고 베터랑은 무관 사고치는 목사들도 죄다 베터랑들

@jungzzi 5 ай бұрын

@@Qwertyqor실수는 누구나 할 수 있는거고 바로잡을 기회만 잡을 수 있다면 사람이 살다보면 크고작은 실수는 당연한거죠 실수의 댓가가 죽음이면 안되지 않을까요? 물론 상대가 사람은 갈아치우면 그만이라고 생각하는 공산당이니 저런 결과가 나온거겠지만요...

@user-ik3tl2ql7k 5 ай бұрын

@@jungzzi아직도 공산당 타령 사람들보면 진짜 우리나라 고지식하고, 경직된 사고들이구나란 생각드네. 세뇌시키는게 이렇게 쉬운거구나 ㅉㅉ

@anz1004 5 ай бұрын

덧붙여서 기장님은 여러 사람들을 구한 공으로 외국인 최초로 미국의 AVG-CNAC 항공인상을 받았다고 합니다.

@JOsbarfewaorange100persparking 5 ай бұрын

이때 한국으로 돌아갈때 비행기를 두대 탔는데, 첫번째는 팬암의 보잉727, 이후 대한항공의 보잉707을 타고 한국으로 갔는데, 이때 이 대한항공 보잉707이 훗날 대한항공 858편 폭파 사건의 희생양이 됩니다..

@공주s 5 ай бұрын

스토리 20분은 너무 짧은거 같아여ㅜ 좀 더 길게 해줘도 될듯

@user-hs5rx9ej4c 5 ай бұрын

항법사가 가지고 있던 자이로스코프는 이륙전부터 고장나 있었고 (자이로스코프가 고장났어도 인근 기지국들과 인근 항공기들과의 교신으로 루트는 찾아갈 수 있다고 함) 조종사는 항법사가 루트를 빨리 알려주지 못하자 독단적으로 조종했고 당시 구름이 너무 많고 비행기속도도 시속900키로라서 갑자기 순식간에 소련의 무르만스크시의 불빛이 보여 아차~하며 기수를 급하게 돌려 핀란드방향으로 향했을 때 이미 양옆에 소련의 수호이기가 1대씩 따라붙어 있었다고 함 근데, 당시 수호이조종사들의 증언에 의하면, 칼기가 소련영공에서 벗어날 경우 자기들이 놓친것으로 간주해 징계를 먹으므로 급하게 미사일을 발사했고 먼저 우측뒤의 수호이기에서 적외선유도미사일을 쐈는데 빗나갔고 뒤이어 좌측뒤의 수호이기에서 적외선유도미사일을 쐈는데 그게 칼기의 왼쪽날개에 스치듯 빗맞았다고 함 그래서 칼기의 날개왼쪽이 살짝 잘려나가고 왼쪽엔진에 불이 붙는 정도로 그쳤다고 함

@Bz3Titanium 2 ай бұрын

그래서 그 제노사이드가 일어났군요, 화가 나네여.

@Bz3Titanium 2 ай бұрын

징계랑 목숨이랑은 비교가 안된다고 저는 개인적으로 생각합니다

@user-ps2iq5ex2n 16 күн бұрын

@@Bz3Titanium 뭐 옆사람이 죽어가도 내 손가락의 베인 상처가 더 쓰라린 법이니까요...

@user-eq5ou3zg1h 5 ай бұрын

모든 승객분들의 명복을 빕니다ㅜㅜ😭😭😭😭

@SamsungKimPro 5 ай бұрын

군법상으로 보면 소련의 대응은 정당했다고 봄.

@user-jp3te6lt5z 5 ай бұрын

@@SamsungKimPro 맞긴해

@Qwertyqor 5 ай бұрын

@@SamsungKimPro니는 어디가도 다 있냐ㅋㅋ

@user-nh8fv7tq8u 5 ай бұрын

@@SamsungKimPro민주주위비행기격추했하는건전재범죄입이다

@JTY62 5 ай бұрын

@@user-jp3te6lt5z 너에게 강력한 악을 가진것이 느껴진다 통일교와 계약을 하여 악이 승리하는 세계에 도움이 되거라.

@DBdusBBPS 4 ай бұрын

소련에선 대한항공 비행기 두번이나 격추시키고.... 그것도 두번 다 미군 정찰기로 오인해서....

@user-jd4hl2jo8w 5 ай бұрын

Kal 007편 858편 801편 사건은 알고 있었는데 이건 처음 들어봤어요 ㅠㅠ 황망하게 돌아가신 분들의 명복을 빕니다...

@user-칼비_BS 5 ай бұрын

이 에피소드만을 기다려왔다...

@LOZIE1126___ 5 ай бұрын

9:00 미친 알래스카에 아까 그 별모양 비행기에 테러범들이 달려오는 건줄 알았는데 소련 군인이라해서 소름돋았음,.

@마한 5 ай бұрын

또 소련 너야? KAL 007과 KAL 902의 사망 승객분들에게 명복을 빕니다.

@TV-ob3dy 5 ай бұрын

ㅠㅠ너무 기쁘고 아름다운 날인데 이런일이 벌어지다니...너무 끔찍하고 슬퍼지네요...ㅠㅠ

@todays82 5 ай бұрын

소비에트연방으로 부터 격추 당한건 kal 007편만 알고있었는데 kal 902도 있었군요 🥲🥲🥲🥺 이런 아픈일이 다시는 생기지 말이야죠

@lch374213 5 ай бұрын

이 두 사건으로 인해 대한민국의 민항기들은 불의의 격추를 피하기 위해 분쟁국의 상공을 피해서 간다고 하죠.

@JayBarbarian 5 ай бұрын

자동항법장치가 없었군요 ㅠㅠ

@Shiny_Rong 4 ай бұрын

도대체 왜 꼭 사람들이 희생을 해야 법이 생기고 개정되는건지 참 안타깝네요.

@mingeunyee 5 ай бұрын

희생없이 개혁도 법안도 마련되지 않는구나.. 참 슬프고 비통한 현실이 드리워 지는걸 보니 옛날 참 힘들게 살아오신게 느껴진다.. 한순간 핏빛으로 얼룩진 그 마음을 알기는 할까.. 세상이 사람이 항공사가 그 누구도 저 참담한 마음은 헤아릴수 없다. 어쩌면 알게하라고 하늘에서도 편히 쉬지 못해서 그 한의 아픔을 알게 한 건 아닌지.. 슬픈 현실을 뒤로한체 하루하루 지나가겠지만 그 비행기가 부서져 날아가듯 사람도 없어졌겠지만 부디, 지금이라도 편히 쉬시길.. 비행기에서 안타깝게 돌아가신 분들의 명복을 빕니다. 편히 쉬시길..

@TV-dp1vs 4 ай бұрын

와 진짜 끔찍하네

@Big.jagaldol_jjangdol 5 ай бұрын

83년도 격추는 알고 있었는데 78년도에도 있었던 건 몰랐다…

@user-hb7je1re4p 5 ай бұрын

07:26 애플워치 출연

@inniexchi 5 ай бұрын

와 소련을 갔다가 귀환왔을 때 어땠을까…. 천운이다 진짜…

@user-ly1we6yl2v 4 ай бұрын

칼기는 왜 자꾸 소련으로 가냐 ㅠㅜ

@maniamid3947 5 ай бұрын

댓가없이 얻어지는게 있었으면 좋겠는데 희생이 있어야 얻어지는게 더 많다는게 씁쓸하군요.

@user-ql2qt8hd9i 5 ай бұрын

시대가 시대였고. 소련입장에선 격추한건 정당하다고 자부 하는거지. 안타까운일이지.. 정말 저 시대 살아온 분들은 대단하다고 생각한다.

@user-nh8fv7tq8u 5 ай бұрын

공산주의 국가민항기을격추하는건당연히정방방위지만 민주주위국가 민항기을격추한건명배하태러행위입니다

@user-ht8vw7mi1s 5 ай бұрын

ㅂㅅ@@user-nh8fv7tq8u

@user-ed4jt6gv2b 5 ай бұрын

비행기 라니 마음이 넘 아프네요😮😮😮😢😢🎉🎉🎉❤❤ 좋은 일이생기면 좋겟어요

@user-rt1xt6qm8u 5 ай бұрын

KAL-902 & KAL-007 격추사건 계기로 민항기에 GPS 항법장착했군😢

@jungleing 3 ай бұрын

858편만 알고 있었는데 이런일도 있었군요 ㅜㅜㅜ

@0nepil590 Ай бұрын

11:10 꽁꽁 얼어붙은 한강위로 고양이가 걸어다닙니다가 자동으로 들리네ㅜㅜ하…ㅎㅎ

@user-rn4gq8ek6m Күн бұрын

83년도 소련군 대한항공기 격추사건만 알고있었지만 하나또있었네요!

@user-hy9ip8zs7b 5 ай бұрын

당시 본방으로 보았는데 83년도 격추로 전원사망사고는 알고 있었지만 78년도에도 소련영공으로 들어와서 격추된 사실은 몰랐네요 뭐 소련 입장에서야 서방권 민항기가 갑자기 뜨면 의심스러워서 그랬다지만 솔직히 격추는 선넘었다 우리나라가 소련이 망하기 1년전에 수교를 맺어서 정식으로 따지지도 못했고........

@람람2011이야기 5 ай бұрын

@poppysmi시발 넌 이런 댓글에 이런게 달고싶냐

@SamsungKimPro 5 ай бұрын

군법상으로 보면 소련의 대응은 정당했다고 봄.

@flttkfkdrm3049 5 ай бұрын

그 민항기가 무슨짓을 할줄 알고 내버려둠 911테러때 처럼 빌딩에 꼬라박기라도 하면 어쩌려고 안타깝고 유감스럽긴한데 솔직히 어쩔수 없었음

@JTY62 5 ай бұрын

@@SamsungKimPro 삼성전자김대성상무(@SamsungKimPro)는 부모에게 버림받은 고아이자 범죄전과 12범이상으로 출소한지 얼마안된 통일교 신입입니다. 지옥이 승리하는 세계를 창조에 돕기위해 악을 행하는것이니 방해하는 자들은 지옥에서 영원히 고문받을것이오.

@Mattang39 5 ай бұрын

@@flttkfkdrm3049사건발생이 911 테러 전이고 이때는 민항기를 이용한 테러라는게 없었을건데. 그리고 상식적으로 누가봐도 민항긴데 격추시키는게 정상이니?

@벨란타 2 ай бұрын

역시 소련인가 화끈하네

@user-gh9yw5uz4o 5 ай бұрын

저 때라도 GPS가 민간에 개방됐으면 1983년에 KE007편이 격추되는 참사를 막을 수 있었죠. KE007편이 격추되는 사고가 일어난 후에야 GPS가 민간에 개방됐고요. 지금은 자동차의 내비게이션에도 탑재될 정도로 대중화됐죠. 참고로, 영상에 등장하는 'СССР'는 소비에트 연방(소련)의 러시아어 표기입니다. 풀네임은 'Сою́з Сове́тских Социалисти́ческих Респу́блик'이고요.

@hyeongtaekim4323 Ай бұрын

USSR...United States Soviet Republic.

@past_lake 2 ай бұрын

꽁꽁 얼어붙은 호수 위로 비행기가 걸어다닙니다

@Padbears 5 ай бұрын

KE 801편 해주세요!! 이번이야기 슬프군요 😢😢

@user-zx3gd6nc6i 5 ай бұрын

신의. 경지의. 비행실력

@Erudam 5 ай бұрын

항상 예고편은 다 삭제하네요ㅜㅜ 이거 타방송으로 보면서 소련군이 정말 민항기를 군용기로 봤을까 미스테리했고 결국은 민항기를 격추시켜서 각종 썰이 많았다고 방송에서 봤었는데 ✔️이후 수많은썰이 오간 이유가 조사결과를 비공개하여 고 방태환님의 유족이 대한항공을 상대로 손해배상청구 소송하고 그과정에서 이근식 항법사의 과실로 나왔죠. 그런데 30년이지난 2009년 조사결과와 정부비밀 외교문서를 공개했고 이근식 항법사도 사실과는 다르다며 소송제기했는데 내가아닌 조종사의 과실이라고 주장했지만 은 이근식 항법사가 승객의 안전을 무시하고 운행했다고 했죠. 💡항공기의 자이로컴퍼스가 고장나서 방향을 잃은 것이 근본 원인으로 수시로 체크하여 바로잡았어야 할 항법사가 적절한 조치를 취하지않아 이러한 대형사고가 발생했는데 사고를 막을수있었죠.즉 이사건이후 격추사에 대해 레이건대통령도 소련을 맹비난했고 그동안 조용히 지켜보던 세력들도 소련을 비난하며 이때 핵미사일배치와 레바논파병이 통과

@white__eye 4 ай бұрын

오지환은 이호성 에피소드에 불렀어야지 ㅠㅠ 같은 야구선수인데 더 감정이입될듯

@white__eye 4 ай бұрын

@@IllIIIlllIIIllIl 쥐붕이노? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아니면 홍어노?

@user-hs5rx9ej4c 3 ай бұрын

@@IllIIIlllIIIllIl얘 엄마없음

@21spaceboi 5 ай бұрын

소련도 잘못이지만 이당시 항공사 잘못도 있었음. 이륙전 자이로컴파스가 고장났는데도 방향 제대로 예측하지 못하는 환경에서 시간 맞추려고 무리하게 이륙함. 지금은 괜찮지만 당시 항공사에는 착륙 늦게하면 기장이 시말서 써야하는 분위기라 항공기 기기결함 발견하거나 자동항법장치 안맞아도 바로 이륙하곤 했다함..

@DH-yh8eb 5 ай бұрын

저러고 또 영공침범.. 저정도면 대한항공에도 뭔가 문제는 있었던거지

@user-ql9mf6sk6y 4 ай бұрын

3:11 사진속에 비행기는 콩코드느낌이 안나요 날개가 다르게보여요. 전투기날개처럼요. 그리고 끝에 추진장치가 하나밖에 없어요. 콩코드는 4개나있는데 사진속 비행기는 추진장치가 하나밖에없어요.

@dongincheonrapid 4 ай бұрын

콩코드가 아니니깐 콩코드 느낌이 안나죠

@user-rt1xt6qm8u 5 ай бұрын

다음주에 꼬꼬무에서 우키시마호 침몰 미스터리편 나오네

@drawwithsweetpotato 4 ай бұрын

KE007 사건으로 인해 세상을 떠나신 분들의 명복을 빕니다...

@daewookkim4795 3 ай бұрын

그런데 저 때의 착륙은 제트비행기가 미사일 공격을 당한 상황에서도 무사히 불시착수한 경우로 서방측에 알려졌지만 실제로는 제트비행기 불시착수는 그 전에 소련에서 일어난 사고였다고 합니다. 다만 저 당시는 냉전 시절이라 그런 것은 알려지지 않았다고........

@tiratira9815 2 ай бұрын

이거 뭔 말인지 아는사람 이해가 될 것 같으면서도 이해안됨ㅋㅋㅋ

@daewookkim4795 2 ай бұрын

@@tiratira9815 쉽게 설명한다면 소련이 먼저 저런 일이 있었지만 극비라서 우리나라가 처음으로 알려졌다는 거지요.

@user-ln5eq7vj9i 5 ай бұрын

1983년 대한항공기 007편 격추 사건 당시 성우 정경애 님은 KBS 제 2라디오에서 7시간의 추모 방송을 진행했다고 하는데, 공교롭게도 그로부터 14년 후인 1997년 8월 6일, 본인의 생일 때 남편인 장세준 님과 두 아들과 함께 괌으로 갔다가 801편 추락 참사로 유명을 달리 했다고 하죠.

@Yer1ngk 5 ай бұрын

이래서 국가에 힘이 있어야 하는거다. 소련이 만약 한국 비행기가 아니고 미국 비행기였으면 격추를 했을까? 난 아니라고 본다.

@user-mk6dp3rl8u 4 ай бұрын

했을지도모르지만 그러나 목습걸고한다면 못하지 자국민이 위험에 빠뜨렸는데 가만있지않겠죠

@user-ui8bc8bi8h 3 ай бұрын

저상황은 명백한 영공침범이라 해도 아무말못함 오히려 미국국적기면 당연히 정찰기라 생각하고 바로 격추할지도

@user-bd1ji1mj8v 3 ай бұрын

맞대응 조져버려야 대는데...

@k.h5361 2 ай бұрын

맞대응 하기엔 그당시 소련한텐 우린 신생아 수준이라...

@kimlisa659 26 күн бұрын

이댓 ㅈㄴ기분나쁘네 러시아친구 지난주에 사겼는데

@user-xg7jm5vg2l 8 күн бұрын

꽁꽁 얼어붙은 호수위로 비행기가 걸어다닙니다.

@user-cs5vl3xi3s 10 күн бұрын

얼음 위에 착륙한 비행기가 보잉707 기종이네요. 오랫만에 봅니다.

@dds7023 5 ай бұрын

그렇게 소련은 해체되는 참교육(?) 을 받았다.

@user-xt7fs2yq5k 2 ай бұрын

영화로 만들어주세요

@user-hb1jq1kf2j 5 ай бұрын

근데 소련입장에서도 이해가 되는게 당연히 소련영공을 침공하면 민항기인지 전투기인지 확인도 못하니까 먼저 소련영공에 침입한 민항기 탓 아닌가?소련이 사과할이유는 없는것같은데;;

@lllllllIIILllll 2 ай бұрын

특히 그시절이면 조금은 그럴만하다 생각해 지금이 유례없는 평화시대에 살다보니 생각이 다를뿐이지

@flaneurleon750 16 күн бұрын

이런 대한민국 역사가 있구나.....

@ARTSTORM_ARTCOIN 3 ай бұрын

승객분들.......... 고생 많으셨고......하늘에서 행복하세요.... ✈✈✈✈🛩🛩🛩🛩🛩🛫🛫🛫🛫🛬🛬🛬

@60_TTS 3 ай бұрын

R-60 공대공미사일에 열추적 시커를 끄고 무유도 로켓처럼 쏠 수 있어서 다행이지... 그거마저 없었다면......

@user-li7mj6hx4r 5 ай бұрын

언제 어디서 어떤 불의의 사고로 인생 한방에 훅 갈지 알수없는거다

@user-ek1qk8kq4v 4 ай бұрын

전시상황에 영공으로날라오는데 정당방위는맞지

@BeeHeeM 5 ай бұрын

이래서 공산국가에게 조금이라도 인간의 감정을 기대하는것은 사치다

@user-ht6rl3so3m 5 ай бұрын

그럼 이제 1973년에 일어난 007편 격추사건....... 그리고 902편 사고는 대참사가 아닌데 다들 그렇게 오바항 필요는 없어요..... 그리고 707기 인데 747기로 사진 넣는거 그만합시다.......

@user-gu7kn3np4y 5 ай бұрын

그나저나 말입니다. 그 때 당시 한국 사람들과 짧지만 따뜻하고 좋은 정을 나눴었던 러시아 사람들(소련 사람들)은 잘 지내고 있을까요?

@jong_sul 5 ай бұрын

냉전시대에 .. 어떻게 .. 러시아 9번 격추 사건에 국가가 200개가 넘는데 우리나라만 2번 나오냐 ... 이게 합리적으로 이해되냐? 그때 개발도상기이고 .. 이게 이해되?

@UC0MWv5H3ZEOInYVjH1GfEoQ 3 ай бұрын

김포에 도착하자마자 안기부 끌려가서 또 조사 받았지

@user-fx6yo4vp2s 5 ай бұрын

너무 역사만 다루지말고 다양한 미스테리한 사건들좀 다루어주세요 요즘 너무 지루함

@Djknsnsn Ай бұрын

왜 이탈했는지 너무궁금한데.. 그걸 알아야 앞으로 이탈 안할거아니야

@user-rq7jx9gb7b 5 ай бұрын

담주에 우키시마호 폭침사건 이야기네..

@juliocesarchavez4184 5 ай бұрын

11:25 오지환

@bca8897 5 ай бұрын

결론은 조종실수사건들 희생자 발생

@user-xd1km2lz8s 5 ай бұрын

오지환 여기서보니 새롭내 ㅋㅋㅋㅋ올해도 잘하자 엘지야

@user-cj3oe3qh5q 5 ай бұрын

배우인가

@egatantan 5 ай бұрын

@@user-cj3oe3qh5q 엘지트윈스 야구선수

@user-rt1xt6qm8u 5 ай бұрын

소련군 요격전투기 SU-15 전투기 였군

@sdgxdghc 5 ай бұрын

대한항공 007 교신 (대한항공 015편은 1980년에 발생한 사고기 입니다)대한항공 007의 사고사건 1.보잉B747 200B 2.발생한 날짜 1983.9.1. 3.KAL 시작 015:뭐해? 007:뭐라고? 015:뭐하냐고.. 007:뭐하긴 뭘 재밌는이야기 하고있지 김선생(항공기관사)에서 재밌는 이야기 하기 때문에 007:공부 뭘 다 그만둬,뭐를? 그나저나 가을인데 007:말이야 잠시 쉬어가지고 단풍구경이나 나갔으면 좋겠어 또는/007: 이제 가을인데 말이야 한번 쉬어가지고 단풍구경 이라도 함… 015:(스케줄/계획을)짜요 짜요 007:설악산 단풍구경이나 가요 015:우리보단 3분 이른가?(추정) 007:얼마..얼마나…어느쪽 방향으로? 007:저기 방향이 어때? ㅈ..저..저 몇도 007:방향에.. 몇도 방향에? 또는/007:진행 방위가 어떻게 되었지 저.. 007:저 몇도 방향에 얼마나? 015:한 30도에서 40도 방향 아….아…35 노트 또는/015:저 030에 040 방향에… 007:알겠습니다 대한항공 007 330에서 350으로 상승하겠습니다 도쿄 컨트롤:알겠습니다 (경고)기내여압경고 007:15 노트 015:그렇습니까? 007:도쿄 관제탑, 대한항공 007입니다 관제:대한항공 007,도쿄입니다? 007:대한항공 007,현재 급격한 감압이 007:발생하여 11000피트까지 하강하고 있습니다 007 한국어 인터콤:담배불을 꺼주십시오 ???:뭐야? (인터콤 알람) 007 한국어 인터콤:마스크를 코와 입에 대시고 끈을 007 한국어 인터콤:조절하십시오. 007 일본어 인터콤:현재 비상하강중입니다. 담배불을 007 일본어 인터콤:꺼주십시오 007 영어 인터콤 불나면서 방송:마스크를 코와 입에 대시고… 007 영어 인터콤 불나면서 방송:끈을… ???:윽…윽..! (녹음 종료)

@user-wo7pe1bv2h Ай бұрын

여담으로 902편 승객들을 송환할때 쓰인 기체는 HL7406으로 안타깝게도 KE858 폭파사건의 사고기가 된 비행기 입니다

@user-bv9mv4vo8z 5 ай бұрын

아무리 영토를 무단으로 들어왔다고 해도 민간인 기체를 공격하는거는 비인간적 행동이다

@user-hs5rx9ej4c 5 ай бұрын

지금도 DMZ민간인통제선 안쪽으로 누군가가 들어오면 간첩으로 간주하여 경고없이 무조건 사살하게 되어있다. 경고하면 벌써 아군이 위험해지니까...

@user-cj5dz5uy3x 5 ай бұрын

북한이 민간인기체 한바퀴 돌고가면 되겠네

@hsi2567 5 ай бұрын

@@user-cj5dz5uy3x뭔 개소리여 ㅡㅡ

@user-dm4zi3cr3b 5 ай бұрын

헛소리 하지마라 당신 같으면 우리집에 모르는 사람이 있는데 가만히 있냐? 하물며 저때 러시아전투기에서 경고 사격 까지 했는데 통신못한 대한항공 탓이지

@user-np3rw1tm6r 5 ай бұрын

세상 물정 모르고 사네 저 시기에 소련 영공 침범한건 사실 미사일 쏴도 어쩔수 없는 상황 죽은 사람만 불쌍하지 냉전시대 알고 비인간적 소리 해라

@OBJECT-279.soviat Ай бұрын

없어진 저희 소련을 대신해 심심한 사과드립니다...

@user-hs5rx9ej4c 5 ай бұрын

007이나 902나 둘 다 소련영공을 침범한 건 맞으니 할 말 없는거다.

@giti7853 5 ай бұрын

오히려 빗맞춰서 할 말 없었던 게 소련조종사였고 그래서 보내준 듯. 두 번 격추된 비행사는 KAL항공이 유일한 듯. 두 번째는 사할린 섬으로 조금 넘어간거라서 서울이 가까워서 도착하길 기대했겠지만, 오히려 도망갈 거라고 생각해서 정통으로 맞춘듯.

@sep4957 Ай бұрын

보면서 민항기는 국적 상관없이 격추 못하는거 아닌가? 싶었는데 20:21 KAL기 사건 이후로 개정된거구나...

@반려악기색소폰 5 ай бұрын

무서웠겠다

@aaaziwon Ай бұрын

게스트 나온 의미가 없는데 배우 몇명이 그냥 이끌고 가는게 나을듯

@euikyum2010 Ай бұрын

꽁꽁 얼어붙은 호수 위로 비행기가 떨어집니다

@HeoJiho_YouTube Ай бұрын

형은 멀쩡할까....?

@park.001 4 ай бұрын

꽁꽁 얼어붙은 호수 위로 비행기가 지나갑니다(?)

@mcpower116_lI 3 ай бұрын

솔직히 빗나간 미사일은 전투기 조종사들이 의도했을 것 같다.

@singingindark12 5 ай бұрын

그래도 러시아 마을 사람들과 군인들은 인간미는 있었네.. 당시 승객 모두 북한 대사관 보내도 이상하지 않았었을탠데.. 5년뒤 사할린 격추사건은 넘 끔찍해 ㅠ

@user-bb7ty4mx1z 5 ай бұрын

러시아로 바뀌고 나서도 사과 아직도 안함 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@gunmanianet 4 ай бұрын

관성항법의 문제

@user-iy7be3cq5o 5 ай бұрын

전투기도 아니고 정찰기 의심되면 근처 공항으로 유도해서 세우고 말안들으면 그때 쏘면 된다. 소련의 대응이 정당했다는 사람들은 자기들 가족이 죽어도 똑같이 말할지 정말 궁금하네요

@user-hs5rx9ej4c 5 ай бұрын

당시 진영싸움으로 교신주파수는 물론 코드공유도 하지않고 있었음 공유할 이유도 없었고.... 비행기도 자유진영은 보잉과 에어버스에서 만들었지만 공산진영은 안토노프와 미코얀구레비치에서 만들었기에 부품도 호환되는 것도 없으니 서로 마주쳐도 말 한번 섞을 거 없이 그야말로 법대로 하면 됐음... 영공침범했으면 묻지도 따지지도 않고 걍 격추시켜버리면 됐던시기

@flttkfkdrm3049 5 ай бұрын

근처 공항으로 유도해서 세우려고 하는데 갑자기 그 민항기가 도심 한복판에 고의로 급강하 해서 엄청난 인명 피해가 발생한다면?? 그땐 왜 격추 안시켰냐고 여론이 맹비난 하겠지 지금은 금지 되어 있으니까 해선 안되는 행위지만 저때 소련 입장에선 적국의 도발 행위로 의심 되는 행위에 신속하게 대응했다고 보는게 맞음 그리고 논리로 안되니까 자꾸 니 가족 타령 하는데 정말 슬프고 비통했겠지 그런데 원망을 해도 비행기 엉뚱하게 몰았던 기장과 항법사를 원망 했겠지 애먼 소련이 아니라

@junhoryu276 5 ай бұрын

감성적으로 생각하지말고 논리적으로 당시상황에 맞게 생각하는지 정말 궁금하네요

@user-np3rw1tm6r 5 ай бұрын

어이구 한심아 냉전시대 알고 나대라 저때는 지금하고 다르다 참 뭘좀 알고 나대던지 죽은 사람만 불쌍하지 영공 침범은 팩트인데