황민구 소장이 영상에서 찾아낸 모든 것 | 월간 황민구 [2025 · 1월호]

[@cookieguru9532]

엔진이 모두 고장났는데...랜딩성공하신 기장님 부기장님...부디 좋은 곳으로 가셨길 기도합니다... 황민구 소장님도 영상 분석하시느라 고생많으셨습니다.

[@TYC365]

1차 착륙: 랜딩기어 작동했고, 착륙속도는 250km로 정상범주. 01활주로는 콘크리트 둔덕도 로컬라이저도 없다. 2차 착륙: 랜딩기어 안내려왔고, 활주로 중간지점에 접지. 350km 엄청난 속도로 동체착륙. 19활주로는 콘크리트 둔덕이 있었다. 1차 착륙 당시 기체에 결함이 발생했고, 기장은 착륙 강행과 복행 중 복행을 결정했다.

[@piapiaws1637]

결과론적으로는 잘못된 선택이지만 선택 순간에는 저게 최선의 선택이엇을지도....

[@회귀연어따먹은연아]

어디부터가 좋은곳인가요? 대학이나 직업도 어딜 기준으로 두느냐에 따라 갈라지는데 천국은 딱히 어디가 원탑이다라는게 없네

[@EPS-TOPIK332]

위험한 순간에는 항상 다시 복행하는 것이 기본 원칙입니다 이 기본원칙으로 살아난 사람들이 수도 없이 많습니다. 마치 기장이 선택이 잘못되었다는 뉘앙스같아서 댓글 덧붙입니다.

[@Hyungsuzi]

알바들 어떻게든 기장님과 항공사탓으로 몰려고 부단히 노력하네

[@asdfghjkl-d4o]

“ 기장님과 부기장님이 같이 조종간을 잡고있었을 것이다.” 말씀하신 부분에서 울컥하면서 소름이 끼쳤습니다… 진심으로 삼가 고인의 명복을 빌고 또 빌어봅니다.

[@skdkdkdw21s]

버드스트라이크가 하트 하트 하트 하트 우연인가?

[@rekkless-rx7zg]

@@asdfghjkl-d4o 추정이 아니고 사실입니다 충돌 이전에 영상을 확대한 영상잇는데 조종간을 마지막까지 놓지 않으심 맘찢어져요 영상찾아보면 있습니다

[@illliIiiillIiiIiIillilIliIiiIl]

@@rekkless-rx7zg 조종간이 위에 있나요?

[@UJ-bm2qm]

사고는 날 수 있는데.. 완벽한 랜딩에 대처도 완벽했는데 사망사고가 되어버린게 너무 마음아파요...ㅠㅜㅠ

[@포포리-k5t]

일단 고어라운드를 했다는건 그때는 엔진이 최소 한쪽은 정상이었다고 기장이그랬죠. 그때부터 바로 한명이 수동기어내렸으면 3분만에 충분히 내릴수있었습니다. 게다가 활주로 3분에1 이후시점부터 착륙하니 오버런이됐죠. 최선을다했다하더라도 완벽한 랜딩은 아니었습니다.

[@bc-tp6bt]

​@@포포리-k5t비행기 안에 계셨나요?

[@ioiioiiio]

@@포포리-k5t 나머지 한쪽이 정상이었을지, 나머지 한쪽마저 망가졌을지 니가 어떻게 압니까. 입 여물고 있어요. 기장님 부기장님의 마지막 노력을 욕 되게 하지말고.

[@김동욱-i5b]

@@포포리-k5t 아니 고어라운드 하려고 할때는 엔진 한개만 고장난줄 알았는데, 알고보니 두개 다 고장나서 급하게 비상착륙 한거겠죠

[@thousand2163]

@@포포리-k5t기장 과실로 몰아 가는게 존나 좌파같은데?

[@bebrave7c]

안녕하십니까? 현직 조종사입니다. 항공 전문가가 아니심에도 정말 꼼꼼하고 정확하게 분석해주셔서 감사드립니다. 얼마나 세심하게 연구하고 분석하셨는지가 느껴지는 영상이었습니다. 영상중 Reverser에 대한 부분을 조금 첨언하자면, Reverser가 열린 이유를 마찰 또는 폭발로 인한 것이라고 말씀해주셨는데, 이부분은 조종사가 의도적으로 Door만 Open 했을 수도 있음을 말씀드립니다. 실제 Bird Strike가 발생하면 역추진 장치를 아예 사용하지 않도록 되어 있는 것이 아니라, Reverse Thrust Idle(즉, Door만 Open한 상태) 까지만 사용하도록 되어있습니다. 엔진 Door를 Open 하는 것만으로도 꽤나 많은 저항을 만들어 내기 때문입니다. 말씀하신 부분도 가능성이 없는 것은 아니지만, 제 생각엔 조종사가 최후의 수단으로 Reverser를 사용한 것 같습니다.

[@qwertyujbdg]

말씀 감사드립니다

[@bigOHYEAHS]

말씀 들어보니 정말 기장님과 부기장님이 그 상황에 할 수 있는 최선을 다해 모든걸 다 하셨는데 이런 참사로 끝을 맺어 너무 안타깝네요.

[@ChelseaGGXD]

엔진이 다 나갔는데 리버서를 열수가있는건지 궁금합니다

[@ez2366]

근데 보잉 메뉴얼은 버드스트라이크 착륙인데?

[@hssmpp5104]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이렇게 댓글 달거였음 번역기라도 좀 돌리지;; 너무 성의없다

[@김파일럿]

마지막으로 하나 빼먹으셨는데... 비행기는 운항중일때 항상 켜는 등화들이 있습니다 밤에 켜야하는 position light (왼쪽 빨강, 오른쪽 녹색, 후미 백색 라이트) - 아침이어서 이건 원래 안켰을 가능성이 높음 엔진이 켜져있을때 항상 켜야하는 anti-collision light (우리가 흔히 뱅기 운항할때 빨간색 삐용삐용하면서 반짝이는 라이트) - 이건 상시 켜져있어야 함 주변에 비행기를 알리기위해 anti collision light에 추가로 들어오는 strobe light (흰색 불빛 눈뽕이 날개끝에서 미친듯이 점멸) - 이것도 보통 상시로 켬 착륙할때 켜는 Landing light (밤에 비행기가 활주로와 택시웨이를 보기위한 자동차 헤드라이트같은 라이트) - 얘는 비상상황이라 안켰을 수도 있음 이 라이트들 중 Anti collision light랑 strobe light 이 두개는 적어도 들어와야 합니다 하지만 영상에서 보면 불이 들어오는게 단 한개도 없습니다 그냥 전력이 다 나갔다고 보여지고 두 엔진 다 작동 안한다는거죠 그리고 엔진이 하나 살아있었으면 절대 이렇게 급하게 180도 돌려서 내리지 않습니다 원엔진 고어라운드는 항공사에서 매년 2번 정기적으로 아주 흔하게 하는 기동입니다 이거 못하는 기장님은 국내항공사에 단 한명도 없을거라 감히 단언합니다 원엔진 고어라운드를 안하고 180도 급하게 내리는 상황은 투엔진페일 상황밖에 없습니다 수십톤의 비행기를 간신히 돌려서 정확하게 센터라인 맞춰서 들어온 기장님 부기장님도 너무나 대단했습니다 랜딩기어랑 플랩은 내릴 시간도 부족했고 투엔진 페일 상황이면 당연히 기어 플랩은 큰 항력(드래그)를 만들기때문에 마지막 순간까지 못쓰는게 맞습니다 고도가 엄청나게 높지 않는 이상 드래그를 만드는 장비를 내리면 활주로에 도달도 못하고 추락할 가능성이 있습니다 그래서 훈련할떄도 기어 플랩은 내가 확실히 고도 속도가 보장될때 그때 내리라고 합니다 속도가 너무 빠르게 도달했다고 우리는 결론을 보고 할 수 있는 말이지, 수십톤짜리 쇳덩이가 저 활주로까지 도달할지 확신하고 기어 매뉴얼로 내릴 수 있는 기장님은 아마 없을겁니다 저도 무안에서 교관생활을 몇년간 해서 너무나 익숙한 공항인데 저 끝에 저렇게 무식한 콘크리트 덩어리가 있을 줄은 꿈에도 생각 못했습니다 보기에는 흙더미처럼 보이는 콘크리트덩어리를 보면서 기장님 부기장님이 아 이제 충격흡수하면서 멈출수 있다고 안도했을 것을 상상하니 너무나 끔찍합니다 구글 지도를 찾아보시면 아시겠지만, 저 콘크리트 벽 뒤에는 직원들 출퇴근할때만 쓰는 정말 인적 드문 로터리가 있는 도로와 공터가 엄청나게 넓습니다 저기 위로 비행기 다니는거는 무안공항 직원들 출퇴근하면서 다 아실겁니다 기장님 부기장님이 차라리 실력이 없어서 센터라인 못맞추고 콘크리트벽을 옆으로 지나서 내렸으면 저 넓은 공터에서 미끄러지면서 다 살았을겁니다 너무나 안타까운 사고입니다ㅜㅜ

[@wonhyukchoi6973]

진짜 완벽한 해설입니다

[@val4177]

전력이 다 나갔다니 어떻게 그럴수가 있죠ㅜㅜ 예비전력 시스템도 없는건가요??

[@agrippa5096]

7:12 새떼가 없습니다 아주 흐릿한 영상에서 보일정도의 새떼가 영상개선된 프레임에서는 왜 한마리도 보이지 않죠? 새가 안보이는데 왜 엔진 두개가 동시에 파괴됩니까? 저 흐릿한 영상은 조작영상입니다

[@김파일럿]

@@HH-60J 무안교관 5년차에요^^

[@김파일럿]

@@val4177 요즘뱅기는 그래도 자동으로 대부분 켜지는데 737은 옛날에 설계되어서 조종사가 알아서 켜야하는 시스템이 꽤 많습니다

[@wonju_tablet]

승무원 두 분의 목숨을 살려주신 기장님과 부기장님 🙏 정말 많이 고생하셨네요 😢 순간의 판단력과 완벽한 조종으로 살아남으신 분들이 계셔서 기적이라고 밖에 생각되지 않네요. 앞으로 두 번 다시 비슷한 사고가 반복되지 않도록 국내외 전문가분들의 철저한 수사와 비행기 설계나 비행방법 등의 수정을 통한 해결책을 강구해 주셨으면 좋겠습니다. 🙇‍♀️ 피해자 분들의 명복을 빕니다. 영상분석 해주신 황민구 박사님께도 감사 말씀 드립니다.

[@wp3543]

분석을 보면 볼수록.. 기장님 부기장님 진짜 얼마나 노력하셧는지 알수있네요.....

[@우희힝-p7w]

기장 이놈 수상해 어디서 산거아닌지 😊

[@김상규-m7g]

@@우희힝-p7w ??

[@cysong3501]

​@@우희힝-p7w뭐하시는거에요? 얼굴 안까고 나불거린다고 막나가시네

[@도인-k7p]

시지. 가지고 장난치냐. 기장이 왜 보이냐

[@jaesup-u7p]

​@@우희힝-p7w 수준보이시네요

[@무무-e5d]

콘크리트 벽이 아니었다면 생존자가 많았을 거 같아서 더욱 더 아쉽고 안타깝고 애통한 사고입니다.. ㅠㅠ 모든 고인분들의 명복을 기도하고 유가족분들 부디 건강 잘 챙기시길 ㅠㅠ

[@하고싶은일찾기]

인재입니다

[@ohd_3494]

저정도로 매끄러운 동체착륙은 대부분 탑승객 대다수가 생존합니다. 동체착륙하다가 균형을 잃어서 동체가 절단되고 반갈죽이 나도 생존자가 최소 수십명인 케이스들이 널려있음.

[@이터널스노우]

​@@ohd_3494이게 제일 멍청한 논리임 애초에 비행기 자체가 불시착 한건데 어디에서 불시착할줄알고 공항 활주로를 그럼 100km까지 늘리냐? 콘크리트가 여기말고 다른지점에서 불시착해사지고 있으면 이 세상 건물 전부다 허물어야함 원인인 비행기의 결함이 문제인거임

[@qwerpoiuv]

⁠​⁠@@이터널스노우활주로를 100km 까지 만들지 못하니 안정규정이란게 있는겁니다. 새가 많은 지역엔 공항을 지으면 안되고 불시착 할 수 있으니 활주로 끝 이후에도 부서지기 쉬운 구조물을 지어야하는 최소한의 안정규정을 무안공항은 지키지 않았기에 인재라고 하는겁니다.

[@666smcsm]

세상건물다 허물어야된다??? ㅋㅋ 능지 참... 그렇게 쉴드치고싶나???

[@plankton1983]

충돌영상 찍어주신 사장님 감사합니다. 고통스런 사고였지만 찍어주신 영상으로 기장님이 최후의 순간까지 조종간을 놓지 않았음을 생생하게 알려주셨어요. 물론 나중에 블박 조사하면 알 수야 있었겠지만, 영상으로만 전해질 수 있는 감정이 있으니까요. 운까지야 어쩔 수 없는 것이지만 기장님은 인간이 할 수 있는 건 다 하셨고 그놈의 둔덕만 생각하면 마음이 찢어지는 것 같아요. 유명을 달리하신 모든 분들 그곳에서 편히 쉬시길 바랍니다. 고인분들의 명복을 빕니다.

[@Linking_]

진짜 그냥 눈물이 계속나네요 정말 최선을 다하신게 맞았고 너무 마음이 안좋습니다 아휴... 콘크리트 둔덕은 진짜 제발다 제거했음 좋겠습니다 이런일이 다시는 일어나지 않게해주세요 귀한 분석영상을 제공해주신 황민구 소장님도 직원분들도 감사드립니다

[@dhfhfm]

기장님 부기장님....생각하면 너무 마음이 아픕니다ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ둔덕으로 향했을 때 본인들은 어떻게 될지 몰라도 승객들은 살거라고 생각하셨을텐데ㅠㅠㅠㅠ

[@hhlim3507]

저는 사고 듣자마자 기장님이 제일 안타까웠어요 그 순간 많은 생각이 스치면서 얼마나 공포스러웠을까.ㅠㅠ 가족분들 꼭 기운 차리세요. 엉엉.

[@cocopoco2006]

😢😢😢😢

[@ThomasPaulAspinall1993]

제가 눈대중으로 대충 짐작한 모든것이 맞아 떨어지네요 300키로 이상일 것이다 판단했는데 그것도 정확히 맞네요 애초에 기장은 아무리 급박하더라도 활주로에 착륙은 어떤것도 장담을 못하는 판단이었어요 완벽한 오판인거죠 눈대중으로 봐도 중간지점 넘어서 착륙과 수백키로의 속력.. 둔덕이 아니더라도 정지까지 어떤것도 장담 못해요 기장은 이건 선택의 문제가 아니라 무조건 활주로 바로 옆 잔디에 착륙했어야만 했어요 바다가 위험하다 판단했다면 무조건이에요 생각할 필요도 없어요 아스팔트와 흙은 그냥 차원이 달라요 흙에서 300미터 안에 정지 한 사례도 있고, 못해도 1키로 안에는 반드시 정지 할 수 있어요 둔덕이 없었어도 수백키로의 속력으로 낙차가 큰 도로까지 뚝 떨어져서 날라갔을거예요... 자동차를 생각해보세요 100키로로 아무데나 박더라도 대파돼서 죽어요 근데 300키로 이상의 엄청나게 무거운 기체가 낙차가 있는 곳으로 곤두박질 친다? 무사할 가능성이 거의 없다고 봐야죠 자꾸 둔덕탓, 둔덕탓 하는데 179명이 죽었는데 팩트를 무시하는거 그게 제일 답답한짓이에요 위로는 위로로 남겨두고 팩트는 있는 그대로 전달이 돼야 같은 사고를 예방 하는거지 뭔 자꾸 둔덕탓으로 모든걸 덮으려고 하는지 이해를 할 수가 없네요

[@keesama]

@@ThomasPaulAspinall1993진짜 한심하네요. 자동차 100키로로 평범한 곳에 갖다박아도 피해 크다고 말했는데, 커다란 둔덕에 박으면 그 피해가 얼마나 클지 한번 생각해 보세요. 그리고, 둔덕 없이 개활지에 미끄러져 간다고 가정 했을 때, 당신이 생각하는 것처럼, 또 이번 둔덕애 갖다박은 것처럼 절망적인 피해가 나지는 않습니다. 심지어 추락해서 산에 떨어졌는데도 생존자가 나온 케이스들도 있습니다. 현직 기장들이 증언하는데 뭘 엉뚱한 소리를 하고 자빠졌어요 진짜. 어떻게든 둔덕으로 인한 참사 벗어나 보려고 아둥바둥…

[@larof-j5y]

@@hhlim3507 조종사님들은 본인 컨트롤에 따라 살수 있다는 희망이라도 갖고 계셨지 뒤에 아무것도 모른채 돌아가셨을 승객분들 생각하면 절망적이에요..차라리 동체착륙 할때 하드랜딩이라도 해서 승객분들 기절이라도 하셨으면 어떨까.. 제발 맨 정신으로 죽음 맞이하지 않았길..생각만 하죠..

[@고스트-v9i]

이런 분석을 보면서도 희생자분들이 느꼈을 공포를 생각하니 눈물 납니다. 기장님 부기장님은 더 욱이 가슴이 아픕니다.

[@richardphillipsfeynman8851]

썸네일 틀렷네. 무안 공항 참사다

[@빠꾸-l4l]

아는사람 죽었어요?남의 고통까지 일부러 느끼며 왜 힘들어하시는지 이해가?

[@Aannyong]

​@@빠꾸-l4l고스트님 아세요? 굳이 이런 댓글 다시는 이유가?

[@NI77V]

@@richardphillipsfeynman8851 제주 공항도 아니고 제주 항공 맞구만~ 썸네일이 뭐가 틀려?? 사고 여객기가 제주 항공사 맞는데?? 무식하면 가만히 있으면 중간이라도 간다ㅋㅋ

[@빠꾸-l4l]

@Aannyong 아는 사람이냐?

[@zohokoo-me6zq]

유가족을 위해 재능기부 해주신다니 정말 존경스럽습니다.

[@tigere-y1g]

재능기부는 무슨ㅋㅋ 조회수 빨아먹으려고 하는거지

[@muzang0606]

그르게ㅋㅋ 뭔 재능기부냐ㅋㅋㅋ

[@yoya-cv8wm]

​@@tigere-y1g 왜그렇게 편협한 마음이신지

[@yoya-cv8wm]

​@muzang0606 그대보다 나은 분이신건 알겠네요

[@Yesyesyesyeyseyseys]

19:11 이 영상이 재능기부라는게 아니고 추후에 법적 분쟁할때 도움 필요하면 자기가 영상분석쪽은 재능기부 해준다는거잖아… 진짜 대댓들 지능 어떡하냐?

[@kimdk502792]

사고원인 : 새 사망원인: 콘크리트 둔턱

[@ez2366]

@@kimdk502792 ㄴㄴ 착륙안하고 복행

[@pool-jae]

그니까요 항공기는 동체훈련 따로 안하는데.. 멋지게 성공했는데 콘크리트 둔덕이 참사 원인!

[@Soon9991]

새 한태 처벌할수 없으니 콘크리트둔덕으로 만든 무안공항 참사의 당시 국토부 직원 및 무안항공 관리책임자중 과실 높은 사람으로 처벌 ㄱ

[@mr.7305]

접지지점이 700미터남을때 였으니 뒤에 건물있어도 박을 운명

[@뼈마디]

진짜 대한민국은 헬조선입니다 냄비근성을 정치인들은 이용하고 아둔한 국민들은 이용당하고 사고원인 조사중입니다 아직 결론안났어요 버드스트라이크 항공 관련에선 흔한 사고이구요 버드스트라이크로 모든원인을 단정지을수 없습니다 만약 기체 결함이 있었다면 어쩔라고 섣부르게 판단하고 끓어오르십니까? 둘째 둔덕의 존재유무가 직접적인 사망의 원인이라고 단정 할수있나요? 그 설계의 잘잘못은 차후문제입니다 둔덕이 없었다면 전원 생존할수 있었다고 확신할수 있습니까? 둔덕 뒷편에 공항 외벽에 안부딫히고 안전하게 화재없이 전원 생존 가능했다라고 확신 할수 있나요? 탓하게 만들어서 분노를 조장하고 이용하려는 세력들에게 더이상 선동당하지 마세요 저희는 이 사건을 잊지말고 추후 조사결과가 완전히 나온후에 벌하고 탓하고 분노해도 늦지않습니다

[@진저-q3e]

콘크리트 둔덕에 대한 내용이 없어 아쉽네요, 고생하신 황소장님 감사합니다. 최선을 다하신 기장님 부기장님 존경합니다.

[@salsafeverny]

그 둔덕의 문제점은 분석할게 없지요. 이미 다들 문제점을 알고있고 이분은 영상분석가이십니다. 논란이 믾은 부분을 분석하시겠다고 초반부에 말씀 하셨어요.

[@SMEA109]

찬찬히 다시 봐도 너무 끔찍한 참사입니다. ㅠㅠ 보면서 기장님들 두분 상상하니 또 울컥합니다. 희생자분들 명복을 빌고 유족분들 위로 말씀 드립니다.

[@빠꾸-l4l]

왜 상상해요?

[@muzang0606]

울컥만 하지말고 진심이면 조의금이나 보내줘라

[@dmsgpsorn2]

다시봐도 정말 처참하네요...기장님과 수많은 승객분들이 얼마나 공포스럽고 두려웠을지...마음이 너무 아픕니다..기장님은 정말 최선을 다하셨음이 틀림없고 더이상의 억측들은 나오지 않았으면 합니다..

[@전영주-s1g]

착륙잘하더만 ..벽이 다죽였어요

[@브리트니점례-w4v]

그래도 잠깐의 공포와 나름대로 고통스럽지않은 죽음이었을듯. 병이나 즉사하지못하는..그 고통이 더 크죠 사실은.

[@마쮸-v7l]

유난히 춥고 어두운 겨울을 보내는 거 같아 너무 마음이 아픕니다… 크리스마스 기념 가족 여행 가셨다가 기념품 잔뜩 사들고 즐겁게 돌아오셨을텐데요.. 부디 마지막 순간이 많이 아프진 않았길 그거 하나만은 바라봅니다ㅠ 착륙 잘하고 마지막 순간까지 승객들 지키기 위해 애썼을 기장님, 부기장님, 승무원님 그리고 승객분들 모두 그곳에선 즐거운 기억만 가지고 행복하시길..

[@smiiing6]

역시 소장님... 꼭 유가족에게 도움이 될 수 있었으면 좋겠습니다 너무너무 감사합니다!!

[@SylviaPark-i8x]

이 뉴스가 떳을때 소장님 생각이 났어요. 어려운 일을 또 맡게 되신 소장님. 당신의 소명에 진심으로 감사드립니다.

[@오상-j3d]

귀한 분석자료 입니다. 감사합니다.

[@sohee.minhwa]

아!!! 저도 메일로 의뢰했던 사람입니다!!! 소장님은 잘 보이게 해주실 것 같으셔서요..

[@gonary3833]

기장님은 최선을 다하심...동체 착륙도 기체 파손 거의 없이 완벽했구 문제는 콘크리트 둔덕

[@1004user]

감사합니다. 황민구님 영상분석에 어느정도 의문이 풀리네요. 마지막까지 애쓰셨을 기장님과 부기장님 승무원들 승객들에게 깊은 애도를 보냅니다...

[@레너드-j4m]

하 보고있는 내내 마음이 너무 무겁습니다... 이렇게 좋은 분석을 해주셔서 감사해요. 애도의 마음을 표합니다.

[@이예지-u2m]

조명가게 마직막회 보고 이거보니 마지막 까지도 자책하셨을 기장님 생각하니 너무 맘이 아프네 모두 영면하시길.

[@bettazip]

저도요,..

[@stj0308]

너무 맘이 아파여. 모두 살 수 있었기에 더더 안타까워요..ㅠㅠ

[@notthing4636]

진짜 민주당 반성해라 사건 언급 1도 안하고 탄핵만 외치고 있네

[@아아주세요-i1s]

비행기만든 라이트형제가 문제 아닌가요?​@@notthing4636

[@Godhasgold]

민주당 진짜 너무 싫습니다. 윤통도 싫지만 민주당도 만만치않네요

[@조명한-e3r]

잘 분석해 주셔서 감사합니다

[@dodo8209]

일반인인 저도 영상을 반복하여 보기가 이리도 힘든데, 영상분석하시는 분들은 너무 많은 수고를 하심이 느껴집니다.. 희생자분들 모두 좋은 곳으로 가셨길 바라며, 다시는 이런 일이 발생하지 않기를 기도합니다..

[@beginagaindy6089]

황민구소장님 평소에도 팬이긴하지만, 대형사고에 온 국민이 우울해있는데 뭐라도 도움주시려고 진심으로 급하게라도 서둘러 영상 올려주신 그 마음이 진심으로 느껴지네요. 박수 보냅니다. 이런 한 분 한 분의 관심과 보탬이 우리나라를 이끌고 가는 큰 원동력이 아닌가 싶습니다. 같은 국민으로써 감사합니다. _()_ 항공기사고로 세상을 떠나신 분들과 유가족 여러분들을 위해 기도드립니다.

[@우혜-c8l]

분석 너무 감사해요 이분석이 꼭 도움이 될꺼라믿어요

[@소잃고뇌약간고친-h3g]

사고의 원인 : 버드스트라이크 & 랜딩기어 참사의 원인 : 무한공항 콘크리트 둔덕

[@mailzeidere]

무안

[@소잃고뇌약간고친-h3g]

조종간 잡느라 수동랜딩기어 못내렸다하는데 승무원불러서 수동으로 내릴수는 없나ㅜㅠ

[@메이플-d1z]

@@소잃고뇌약간고친-h3g 1분30초밖에 시간이 안되는데 부르고/가르쳐주고/랜딩기어 내려가는시간도 있을텐데

[@레전드오린이]

​@@소잃고뇌약간고친-h3g수동으로 내려도 하나당 30초 걸린답니다 총 3개니 1분30초인데 빨리 하면 30초인거지 2분이 더 걸릴수도 있어서 시간상 어려웠을 겁니다

[@TYC365]

1차 착륙: 랜딩기어 작동했고, 착륙속도는 250km로 정상범주. 01활주로는 콘크리트 둔덕도 로컬라이저도 없다. 2차 착륙: 랜딩기어 안내려왔고, 활주로 중간지점에 접지. 350km 엄청난 속도로 동체착륙. 19활주로는 콘크리트 둔덕이 있었다. 23년 로컬라이저 재보강 공사때, 01활주로는 활주로 연장을 위해 콘크리트 둔덕과 로컬라이저를 제거했다. 로컬라이저 재보강 공사는 한국공항공사가 발주했고, 최종승인은 부산공항청이 했다. 콘크리트 둔덕은 여수, 청주, 포항경주 공항에도 있다. 무안공항은 한국공항공사가 운영하고, 공항의 안전관리감독은 국토부가 한다.

[@제니-j7w]

황민구 소장님의 분석만 기다리고있던 1인입니다. 감사합니다. 돌아가신 분들의 명복을 빕니다.

[@허미소-v1e]

고맙습니다 ㅜㅜ 너무 슬픈현실이네요 영상분석 대단하시네요 끝까지 죽을힘을다해 애쓰신 기장님 부기장님 승무원들 돌아가신분들 삼가고인의명복을빕니다

[@jeong_velyy]

명확한 설명 감사합니다. 기장님과 부기장님 마지막까지 애쓰셨을 거란 걸 알고 있었기에 마음이 먹먹합니다. 모든 희생자 분들 영면하시기를 진심으로 바라겠습니다. 유가족분들도 더이상 2차 피해로 인하여 상처받지 않기를 바랍니다. 짧은 댓글로 차마 위로는 되지 않겠지만.. 부디 마음 잘 추스르시기를 바랍니다.

[@mjayson542]

다들 따뜻하고 좋은곳으로 가족분들이랑 여행가셨을거라 믿어요~ 유가족분들 힘내세요... 너무 슬퍼 눈물이 나는 영상분석은 처음이지만 꼬옥 필요했던 컨텐츠였다고 생각해요 😢

[@몽쉘통통의고양이-w7o]

왜 큰사고가 나면 정치적으로 못엮어서 안달인지 짜증나는 영상들이 많았는데 팩트기반에(전문가 지식만으로 분석한) 이런 영상 너무 귀하네요.. 제3자가 정확한사고결과 나오기전에 음모론이나 정확하지않은얘기들을 하다보면 유족들도 당연이런거 보면서 마음만 흔들리고 원망만 커지고 안좋을거 같아요 나중에 사고보고서 나와서 사고원인이 명확해지면 그때 잘못됐던거 있음 처벌하고 시정하고 하면 좋겠어요.

[@Hyungsuzi]

정치적이고 뭐고 그냥 다필요없고 필요없는 공항을 억지로 지었음 그와중에 적자공항임 또 그와중에 국제선취항 또 하필 콘크리트 둔덕을 설치함 이 모든게 = (민주당) 작품 이게현실이자 팩트임

[@pudding_company]

이 모든게 민주당 이러네 ㅋㅋㅋ 응 호남권 신공항 노태우가 계획했는데도??? @@Hyungsuzi 2023년에 콘크리트 둔덕 더 크게 보강했는데 그것도 민주당탓임??

[@여우-m1m]

웃기자 말자​@@Hyungsuzi

[@hhh3222]

민주당이 불리할땐 정치적으로 이용하지 말라면서 배사고, 압사사고는 정치적으로 존나 이용하게 놔두고. 좌파답다 다워ㅋㅋㅋ

[@jhpark8779]

그 음모론, 정치적 엮기는 원래 그짝 선생님들 전공 아닌가요?!

[@Beta_waver]

9:23 시간이 촉박해서가 맞는 말씀같습니다. 실제로 중력으로 내리려고 해도 다 냐려오는데까지 3~5분 가량 시간이 소요된다고 하네요. 비상시에는 내리려고 애쓰는것보다 훨씬 낮은 고도에 있어 동체착륙을 위해 온 신경을 쏟을 수밖에.. 11:48 기체 꼬리가 착지하며 스파크가 생기는 시점에 기체 뒤에 흰 건물이 하나 보입니다. 이는 서해지방해양경찰청 무안항공대 건물이며, 현 영상 촬영위치는 무안갯벌낙지직판장7호점으로, 이 두 점을 일직선으로 그어 활주로에 만나는 점이 황민구 소장님이 말씀하신 착륙지점과 거의 일치하게 나옵니다. 반도 못되는 상황이죠, 참 안타깝습니다.

[@lhj870225ify]

kzbin.info/www/bejne/ppKudGmDidujbbM

[@김정곤-e2b]

어찌되었든지 감사드립니다. 유가족은아니지만 영상분석 감사드립니다. 유가족분들께 힘내시라말밖에 할수 없내요 아픔슬픔 무슨말로현해도 할수없을겁니다. 자꾸여론몰이 자잘못만따지려고하는 분들이있던대 참 그러지않았으면합니다. 사고입니다. 좌우파 놔눌일이아닙니다. 제발 그러지말아주세요 정말 그알팀 황민구 소장님 감사합니다

[@潶]

왜 이건 소리소문없이 진실규명을 안하죠?

[@paleblue_s]

진짜 저 사고 영상은 볼때마다 눈물난다..

[@elliekim03]

계속 보니까 울것 같아요.. 그 마음이 느껴지는 것 같아서

[@bok1975]

이 글 보고 눈물났어요..

[@stj0308]

저두 눈물을 삼키고 있어요.. 너무 맘아파요..

[@최주희-e9c]

둔덕만 없었으면 그 많은 목숨이 사라지지않았을텐데.. 기장님 부기장님 모두 영웅으로 귀환했을텐데 너무 안타깝습니다ㅠ 마지막까지 비행기를 세우려고 한 장면이 몇일동안 생각났어요… 부디 좋은곳으로 가시고 승무원 및 기장님 부기장님의 유족분들께도 애도를 표합니다

[@hyejinpark8378]

너무 마음이 아파요… 기장님 부기장님 그리고 참사 당하신 모든분들.. 평안히 쉬세요

[@미국주식으로부자]

그것이 알고싶다 무안공항참사😢 아쉽네요

[@bbockHY]

근래 한달간 가장 궁금했던 부분을 해결 해주셔서 감사합니다👍 사고 피해자분들 부디 편안히 영면하시길 바랍니다🙏

[@장지안-m5k]

정말 최고의 기장님이셨는데... 둔덕이 어찌 저렇게 원망스럽다

[@YoungSangKIm]

기장은 동체착륙 성공하면서 얼마나 기분이 좋았을까.. 부기장도 옆에서 마지막까지 최선을 다하며 흙더미에 의존해 멈출수 있겠다 라는 생각을 하고 있었을텐데, 그게 콘크리트 였을걸 알았을까. 알았다면 차라리 외벽쪽으로 착륙하게끔 내려왔겠지..

[@노미현-l6y]

야. 가해지는 충격이 있는데 흙더미라고 다르냐?ㅋㅋㅋ 못 믿겠으면 차 보조석 창문 열고 니 주먹으로 실험해보던가ㅋㅋ

[@sincc2000]

​@@노미현-l6y 어떻게 이렇게 무식할수가 있을까

[@강루비-s1s]

​@@노미현-l6y흙더미에 충돌되면 큰 데미지는 있겠지만 완충후 속도 충분히 준다 최소한 콘크리트처럼 폭팔은 안해

[@노미현-l6y]

@@강루비-s1s 속도 계산은 못하나봐ㅋㅋㅋ

[@ikmyung291]

@@노미현-l6y걍 느검마 따라가ㅇㅇ

[@PARKSOHEE21]

마음이 너무 아픕니다 영상분석 섬세히 해주셔서 감사드려요 기장님 부기장님 정말 마지막까지 애쓰셨다는게 느껴집니다 그래서 더 마음이 아프네요

[@조과장]

무안공항 참사에 애도를 표합니다

[@ontheground-16]

다시 봐도 너무 마음이 아프네요...

[@우희힝-p7w]

안아프면서 말로 유가족들 우롱하냐?

[@pastel6611]

@@우희힝-p7w 그러지 좀 마라 심술이 잔뜩 났네

[@jj-감자채전]

​@@우희힝-p7w요즘도 낄낄빠빠 못하나. 대형참사에는 손가락 좀 가만히 놔두라

[@빠꾸-l4l]

하루에도 수많은 교통사고로 많은 사람들이 목숨 잃고있습니다

[@olin_c]

​@@우희힝-p7w 공감이 안되고 다른사람의 일에 슬퍼하지 않는 사람도 있다는건 알겠다마는 다른사람도 그럴거라 생각하지 않았으면 한다. 힘들면 겉으로 강한척하기보다는 내면의 힘을 길러보자.

[@TyH-hv6rc]

승객들은 여행 끝나고 비행기에서 내릴 준비 했을 거고 가족들은 공항으로 마중나왔을 텐데 눈앞에서 사망 소식이라니...다시 생각해도 너무 끔찍함.

[@billevans3092]

예전에 오프라인 특강에서 황민구 소장님을 뵈었는데 무척 꼼꼼하신데다 사회적 책임감을 어마어마하게 가지고 계시더라구요... 이 사회의 현재와 미래를 위해 외부에 영향을 받지 않으면서 오직 진실만을 밝히려고 모든 가능성을 열어 두고 마지막까지 개운하지 않으면 처음부터 다시 작은 부분까지 하나 하나 다시 확인하시는 마음가짐에 많은 감동을 받았어요... 유튜브에서 다시 뵈니 무척 반갑네요...

[@남궁환석]

무안공항참사 유가족들께 조의를 표함니다. 특검으로 무안공항 관련자들 철저히 조사해 엄벌에 처해야합니다

[@CHANNELZERO-x3j]

무안공항 참사X 제주항공 여객기 참사O (출처: 국토부)

[@zai5220]

황민구 소장님 늘 그랬듯이 사람을 우선으로 생각하는 마인드로 많은 사람들에게 도움을 주고자 하시는 그 신념. 이번 영상 분석에서도 절실히 느껴집니다. 차분히 간단 명료하게 말씀하셨지만 그 사이의 세밀하고 정밀한 분석에 얼마나 애쓰셨을지 눈에 보이네요. 그알에 나오시는 이호, 유성호, 황민구 소장님처럼 사람을 먼저 생각하는 따뜻한 의인들이 많아졌으면 간절히 바랍니다.

[@SecondTissue]

항공 안전 규정은 피로 쓰여졌다고 해도 과언이 아니라고 다들 말합니다. 세계 어디에서도 일어나면 안됐을 그런 큰 사고인데 그 사고가 우리 가까이에서 일어났다 보니 처음 뉴스를 접 하였을 때 너무나 큰 충격을 받았어요. 저 또한 참사가 일어나기 10일전에 방콕에서 여행 후 귀국한 사람으로써 엄청난 공포감이 몰려오기도 했습니다. 생존자 및 유가족 분들과 공항에서 근무하시던 분들 그리고 목격하신 분들의 충격은 제가 헤아릴 수 없겠죠.. 시간을 되돌릴 수 있다면 되돌리고 싶지만 그러지 못하기에 가슴속 한 켠 에 아직도 슬픔이 자리 잡고 있는 것 같습니다. 희생자 모든 분들의 명복을 빕니다. 그리고 다시는 이런 참사가 일어나지 않게 철저한 규명을 하여 강력한 규정 신설과 위험 요소를 고칠 수 있는 방향으로 가야 할 것 같습니다. 다시 한번 희생자 모든 분들의 명복을 빕니다.

[@yui-rf9bd]

비행기가 착륙해서 앞으로 가는 장면을 볼 때마다 정말 시간을 거꾸로 돌리고싶어요 멈추고싶습니다

[@haha-bj3dl]

외벽이 아닌 로컬라이저에 충돌 했습니다. 부서지기 쉽게 만들라는 규정을 어기고 콘크리트를 흙으로 덮어 부딪히면 죽으라는 어처구니 없는 시설물 떄문에 참사가 생겼습니다. 기본적 사실조차 왜곡하는 이유가 뭡니까. 무안공항에 드나들던 기장들은 이구동성으로 다들 저게 흙더미인줄 알았다라고 말하고 있으며 사고 기장도 흙더미 인줄 알고 충돌을 대비한거 같은데 콘크리트인줄 알았다면 절대 저기 부딪힐 생각은 하지 않았을거다 라고 말하고 있습니다. 비행기 문제가 있었지만 동체 착륙까지 완벽했습니다. 참사의 원인은 불법 시설물입니다. 그만 좀 왜곡 하세요

[@wjsurgksmf]

무안공항의 문제로 발생한 "무안공항 참사"인데 언론이 왜 자꾸 제주항공사고라 부르며 제주항공의 책임으로 몰고가나요?

[@imji2]

오늘 미국에서 블랙박스 분석하니 4분전부터 전원off되었단 기사 떴던데.... 큰 비행기는 양쪽엔진 고장나도 보조 배터리 있다더만ㅜ.ㅜ 왜 하필 보조 배터리도 없는 기종이며... 새떼+양쪽엔진off+랜딩기어+플랩 ... 희박한 확률로 최악+최악+최악의 상황에서 저렇게 완벽하게 랜딩마치고, 아 됐다.. 하고 조종간 당기며 안심하는 순간 둔덕이 있을줄 누가 알았을까. 기장님 끝까지 최선을 다 하신게 보여서... 너무 맘이 아픕니다....

[@ioiioiiio]

다른 분들도 모두 무섭지만, 조종석에서 모든걸 보셨을 기장님 부기장님 얼마나 무서우셨을지....... 마지막까지 정말 수고 많으셨습니다. 여객기내 기장님 부기장님 승무원님과 승객분들의 삼가 고인의 명복을 빕니다

[@joongwonlee323]

기장님은 최선을 다하신것 같아요. 얼마나 무섭고 절망하셨을까요. 돌아가신 분들의 명복을 빕니다.

[@v_sseong_v]

아직도 마음이 아프네요..ㅠㅠ 유가족분들 힘내시길 바랍니다.

[@우희힝-p7w]

유가족들은 사망보험금으로 힘내실꺼야 니 걱정해

[@더부랄]

제주항공 참사가 아니라 무안공항 참사지 제주항공의 책임보다 무안공항의 책임이 훨씬 큰데

[@맥시멈-d3e]

전남무안공항 둔덕 철근콘크리트 참사로 인한 돌아가신 분들 명복을 빕니다. 특검해서 진실을 밝혀야합니다

[@잘식의잠vlog]

팩트만 딱 기다리던 정보네요 분석 감사드립니다

[@shim_si_mack]

영상을 볼때마다 소장님께서 분석해주길 바랬는데 이렇게 해 주셨네요~ 수고 많으셨습니다

[@XechDei]

영상분석가님 혹시 이것도 시뮬레이션 해주실수있나요? 둔턱이 없었다면 어떻게 되었을지, 어디까지 도달했을지, 과연 멈췄을지, 등등..

[@테디-e2r]

제주항공 참사 (X) 무안공항 참사 (O)

[@you2chaj]

제주항공 참사 소식을 들을 때 마다 마음 한 켠이 서늘합니다. 무안공항의 콘크리트 둔덕이 없었더라면 허드슨강의 기적처럼, 무안의 기적도 일어날 수 있지 않았을까하는 생각도 해봅니다.. 참사 가족분들의 슬픔이 너무 오래가지 않기만 바랄게요. 영상 분석 해주신 황민구 소장님 감사드리고, 공정한 언론 그알도 감사드려요. 가장 애쓰셨을 기장님과 부기장님, 두려움을 이기고 승객들을 안심시코자 노력했을 승무원분들, 행복했을 시간이 공포로 기억되버린 승객분들의 명복을 빕니다.

[@dsaac112]

무안공항참사 너무 안타깝네요😢

[@leekame이카메]

왜 자꾸 제주항공이래? 무안공항 참사라니까? 제주항공 다니는사람들 일자리 짤리면 너가 책임질꺼도 아닌데 왜 일베마냥 이상하게 말함?

[@GoodGGoooddGood]

제주항공 참사라는 명칭은 최선을다한 기장에게 모욕적인 명칭아닌가 직접적 원인 제공처인 무안공항은 왜 발을 쓱 빼나?

[@이름없음-m4u]

대댓글들 쎄한 냄새 나네 전세계적으로 항공기 사고는 여객기 이름으로 불림 사례 찾아봐; 제주항공참사라고 해서 기장 욕하는 사람이 있나? 괜히 이상한곳에 핀트 돌리면서 꾸역꾸역 무안공항참사라고 해야한다는 인간들 보면 정치성향, 어떤 커뮤니티하는지 훤히 보임 우웩

[@dsaac112]

@@이름없음-m4u 무안공항에서 참사가 일어났으니 무안공항참사라고 하지, 그게 정치성향이랑 무슨상관임? 애초에 사건,사고에 정치성향, 커뮤니티가 대체 왜 나오는지 이해가안나네

[@태양김-x1e]

감사합니다. 선생님의 능력으로 사회적 공헌을 하신거 같아요. 다시 한 번 감사드립니다.

[@critip]

이런전문가가 우리나라에 있다니. 영광입니다.

[@agrippa5096]

7:12 새떼가 없습니다 아주 흐릿한 영상에서 보일정도의 새떼가 영상개선된 프레임에서는 왜 한마리도 보이지 않죠? 새가 안보이는데 왜 엔진 두개가 동시에 파괴됩니까? 저 흐릿한 영상은 조작영상입니다

[@할꼬야-v9f]

​@@agrippa5096 황민구 박사님이 뭐하러 조작을 하겠어요? 으휴

[@agrippa5096]

@@할꼬야-v9f 선명영상은 촬영제보영상이고 흐릿영상은 SBS가 단독 입수한 CCTV영상입니다 흐릿영상이 조작영상이라고 보고 있습니다 머리가 나쁘면 겸손하십시요

[@kiki-ky6ni]

@@agrippa5096 저 날 현장에 있었던 사람들도 새떼 봤다고 했는데 뭔 조작

[@agrippa5096]

@@할꼬야-v9f 영상분석채널에 왔으면 영상분석을 하세요 뇌피셜 늘어놓지 말고 으휴

[@후추-y9v]

제주항공참사라고 하는 건 기장님과 부기장님을 모독하는 겁니다. 무안공항참사라고 해주세요. 조류관리 둔덕을 관리 다 무안공항이 해야 하는 일입니다. 확실히 해야 다음에 더 큰 사고가 안 일어납니다.

[@두리-f8q]

너무 마음이 아프다...ㅠㅠ 기장님과 부기장님이 최선을 다하신게 보여서 더 마음이 안좋아요....ㅠㅠㅠ 희생자분들 삼가 고인의 명복을 빕니다.

[@신구-m4q]

버드 스트라이크에 의한 엔진 다운은 있을 수 있는 사고임. 그냥 뭐라도 하나만 도와줬다면... 랜딩 기어가 나와주거나, 브레이크가 펴지거나, 활주로 끝에 벽이 없거나, 관제탑에서 철새 때문에 위험하니 다른 공항으로 돌아가길 지시하거나... 뭐라도 하나만 이런 사건을 대비해 줬다면 한명이라도 더 살지 않았을까?ㅠㅠ

[@tohyrev]

너무 속상해요ㅠㅠ 분석 고맙습니다

[@Kim8043]

아무리 뉴스를 보고 생각을 해도 이건 제주항공이랑 영국보험회사가 국토부를 고소할만한 사건인거 같아요. 제주항공은 기장이랑 정비사 혹사 시킨다 이런 여론까지 생겨서 지금 손님 엄청 잃었고 수천억 손해배상까지 해야하고 비행기도 없어지고 기장 승무원들까지 잃었어서 손해가 막심한데, 참사에 결정적인 원인이 된 조류 충돌과 둔덕에 책임있는 국토부는 모르쇠로 일관.

[@곰리니]

그렇다고 아직 제주항공이 참사로부터 자유로울수 있나싶네요. 제주항공이 자주 고장났던건 워낙 유명해서

[@읍읍-s5h]

​@@곰리니무안공항이 개자유로운건어떻게생각하냐?

[@ske1205]

@@읍읍-s5h무한사고라면 너한테 이익있니? 아님 재주항공 직원이니? 로컬라이져및 안전장치는 보완하면돼 임마 그렇지만 기체결함 아님 정비불량 휴먼에러등 다각도로 봐야지 임마 좀 생각이란걸하고 살아라

[@Kim8043]

@@곰리니 제주항공의 정비 결함에 관한 증거가 나오면 그렇겠지만, 아직까지는 그와 관련된 증거가 나온 게 없어서 하는 말이에요. 제주항공에 사고 책임을 물을지 말지는 블랙박스가 열린 후에 결정해야 할 것 같습니다. 그리고 만약 조류 충돌로 양쪽 엔진 모두 고장났다면 제주 항공도 피해자인 거죠.

[@읍읍-s5h]

​@@ske1205 좌능아세요? ㅋㅋㅋㅋ어차피 비행기결함덕에 착륙은예술이었지만 공구리둔덕이없었어도 다죽을사고였다보는겨?머리는 무겁게달고다니지말고 걍띄고다녀라

[@babyangelmj0803]

어제 9일 13시15분 청주공항발 제주행 대한항공 제주도착륙 한 7분전부터 안개속에서 기체가 계속 흔들리고 멀미까지 날정도.. 결국 제주공항 근처도 못가고 기상악화로 청주로 회항했고 그 이후 항공편 죄다 결항... 비행기를 20년넘게 탔지만 이런적이 없어 황당하긴 했지만 그냥 수긍이 되고 받아들여지더라구요...그냥 이방송을 보니... 제주도 까짓거담에가지머 안전하게 귀가할수 있게 해주신 기장님께 감사한 마음이 드네요...

[@rhythm0608]

외벽이 아니라 콘크리트 둔덕입니다 기장은 끝까지 노력했고 둔덕이 없었더라면 전원 생존 했을거라는게 다수 전문가의 의견입니다 이 사고는 무안공항참사가 맞습니다

[@이이이-b7h]

고생하셨습니다. 감사합니다.

[@한정현-n6q]

최고의 분석 감사합니다.

[@여가-i4j]

마지막 부분경 기체가 3.4도 들려있는 부분을 보는데 저도 모르게 눈물이 핑 도네요. 참 안타까운 사고입니다.

[@채널마빈]

무안 항공 참사, 콘크리트 둔덕 빼먹으셨네요 다시 조사하세요

[@kwontaekim]

정말 정밀하게 과학적으로 잘 만드셨네요~ 정말 감사하고 고생 많으셨어요~~

[@y2joo22]

기장님 놀라운 운항실력으로 감속하셨는데... 저렇게 들려있으면 감속도되고 저기턱을 넘어갈수도있었을거같은데

[@youngbin750302]

황민구 소장님, 재능기부 감사드립니다!!

[@김수민-q8g9n]

영상 찍어주신분들께 감사한 생각이 들더라구요 사건나고 시간지나면 하도 음모론 카더라 때문에 본질이 가려져서..가슴아픈 사건이지만 명확한 영상이 있어 그나마 다행이라고 봅니다 ㅠㅠ 명복을 빕니다

[@푸른하늘-m8l]

좋은 정보 감사합니다 !!! 그리고 유가족분들!!! 힘내주세요!!!!! 다른 생각 하지마시고 힘내주세요!!! 멀리서나마 응원합니다!!!!!!!!!!!!!!

[@이마리-k4d]

그넘의 둔덕이 문제 무안공항 건설자체가 무리수

[@joyjung-u9v]

무안항공참사로 불러야죠??여기도 편파인가?그리고 조사해야죠.진상조사.꼭

[@kiki00217]

그 짧은 시간에 애쓰신 기장님 부기장님, 그리고 좋은 여행길에 황망하게 가신 분들.. 너무 맘 아프다 ㅜ 황민구 소장님 영상 분석 감사합니다

[@guryeogo]

무안공항 참사 철저하게 진상규명을 해야 한다

[@AMI-wi3gt]

무안공항 사태의 희생자분들의 명복을 빕니다. 무안공항 콘크리트 둔덕만 아니었다면.... 조종사의 동체 착륙은 완벽 그 자체였는데, 그 놈의 콘크리트 둔덕 때문에.... 누가 그 공구리 둔덕을 만들었는지 어떤 업체인지 그 업체와 짬짜미한 정치인은 없는지? 왜 무안군수는 입닫고 한마디도 안하는지? 민주당은 왜 특검을 추진하지 않는지? 그 때 당시 민주당 관계 정치인에 대하여 수사를 진행하여 책임이 있다면 그 책임을 물어야 할 것입니다. 다시 한 번 무안공항 사태의 희생자분들의 명복을 빕니다.

[@공리-y1x]

제주항공 사태로 23년 국힘당측 정책입니다!

[@코코-e8r]

@@공리-y1x어디 거짓선동하노? 뗅!!!

[@leothepinknose]

역시 황민구소장님이시네요... 음모론들 다 없어졌음 좋겠어요ㅠㅠ 저 폭발 영상 찍은 사람도 무슨 사고가 날 걸 미리 알고 대기하고 있던 기자라는 음모론 같은게 있던데 (찍은 위치가 웬 사유지 지붕이라는 둥..) 그것도 해소해주세요ㅜㅜㅜ 유가족들에 대한 2차 가해에요 정말...

[@agrippa5096]

7:12 새떼가 없습니다 아주 흐릿한 영상에서 보일정도의 새떼가 영상개선된 프레임에서는 왜 한마리도 보이지 않죠? 새가 안보이는데 왜 엔진 두개가 동시에 파괴됩니까? 저 흐릿한 영상은 조작영상입니다

[@gyuuj6814]

@@agrippa5096 그건 현대의 화질개선은 노이즈 제거와 피사체의 윤곽을 선명하게 하는 방법으로 이루어지기 때문에 이 과정에서 새와 같은 작은 픽셀들이 노이즈로 치부되어 사라져 버리기 때문입니다...

[@andykim1850]

@@agrippa5096 새 떼 있어.. 다른 각도에서 찍은 영상이나 다른 시점에서 찍은 영상 보면 새 떼 지나가..

[@mm-vk7to]

영상분석 감사합니다

[@mr1153]

감사합니다. 그알저알, 황민구 소장님!!! 뉴스를 보면 사고기 기장님과 부기님이 동체착륙을 위해 최선을 다하신게 느껴 졌습니다. 부디 희생자 모든 분들의 유가족 분들께 힘이 될거라 믿습니다

[@Chloe-hw2fs]

진짜 너무 마음아픈 사고였고, 영상 분석해주신 황민구 소장님 감사합니다. 끝까지 노력하신 부기장님, 기장님, 승무원분들 그리고 희생자분들 모두 좋은곳으로 가셨길 바래봅니다...ㅜㅜ🙏

[@bkr4030]

정말 마지막까지 책임을 다하신 기장님과 부기장님의 모습이셨네요 ㅠ ㅠ

[@버랑이]

정밀계기착륙만 되어도 복항을 하지 않았고, 그러면 시멘트둔덕에 부딪히지 않았을 텐데...안타깝네요. 정치 이야기는 하지 않았으면 좋겠음. 다만 시멘트 둔덕에 관련된 공항 관계자와 국토부는 처벌을 받아야 한다고 봅니다

[@hollandbebe1]

엔진 두개 다 터지고 복행하려고 했으나 추진이 안 되니 상승 못하고 곧바로 착륙하려고 급하게 선회해서 활주로반대로 활강... 착륙에 충분한 활주로 확보하지 못한채로 배면착륙시도 여기서 랜딩기어 펴버리면 가뜩이나 활주로도 짧고 고도가 너무 낮은 상태로 랜딩기어 펴면 공기저항때메 곤두박질 치게되니까 일부러 랜딩기어 안펴고 성공적으로 배면착륙. 그대로 쭉 밀고나가서 공항담장을 뚫어서라도 그대로 멈추면 될거라고 판단하신 기장님의 생각은 옳았음. 결과적으로 콘크리트둔덕만 없었으면 영웅이되셨을것임... 고인의 판단에 감복합니다. 부디 편히 쉬시길...

[@양신-e3k]

결국은 콘크리트 구조물이 없었다면 모두가 살았을 겁니다. 조류충돌로 인해 기체이상으로 비상착륙을 하였지만 뜻하지 않은 구조물로 인해 충격적인 결말이 되었네요.

[@ske1205]

공항밖이라 보고 와서 말해라 저거 아니더라도 밖에 차도와 낙폭이 얼마나 되는지? 즉 저거 아니도 항공기 머리 처박어 남은 연료 30분용 남아 있는데 니가 신이냐? 결과를 다알게

[@user-vp5mj9nm5z]

​@@ske1205 결과를 다 아는 양 말하는 건 당신인거 같은데... 결국 둔덕이 국제규정위반에 충돌 폭발의 결정적 원인임은 변하지 않고 통과 이후 어떻게 되었을지를 상정하는건 나중일이지. 다 죽을지 다 살지 니가 어떻게 아냐?

[@aboutffit3529]

@@ske1205 둔덕에 박았으니까 터진거야. 드응싀인아 아이큐 두자리냐? 그리고 무안공항참사야. 이재명이가 국제선 개항 안시켰어도 다 살았어

[@saranghee_]

모두살진 못하죠 340킬로속도 접지부분부터 속도 줄어도 아무런제동정치 없이(모두고장) 둔덕없이도 엄청난거리를 밀려갔을텐데 둔덕이 아니더라도 평평한지형지물아닌 도로를넘어 논밭 조그만한 단차에도 엄청난 속도로반응합니다 구르거나 엄청난 속도로 곤두박질치고 폭발하고 파손되는건 피해갈순없어요 잘해야 반인원정도 살았겠네요 그것도 암청난부상을동반한...물론,그것마져도 엄청난 행운이겠지만 애초에 철새도래지에 공항을 지은것자체가 문제 해남쪽에서 추락사고로 거기보다 좀더안전한곳을 찾아 지어진 공항인데 하필철새도래지에 둔덕공사부터 자기에 공항 세운거 자체부터 모두 문책을해야합니다

[@MyEyoung]

어떻게 모두가 살 수 있었을 거라고 단언을 하지? 영상에서 보면 속도가 350km 인데 조그마한 걸림돌에도 비행기 전체가 돌아가고 뒤집어지고 재수 없으면 폭발까지 일어날 수 있을텐데...