Eu tenho Ford 4 eixos puxando piso pro RJ, a 5 anos atrás encontrei o FNM que foi do meu Vô. Consegui comprar e reformar todo e coloquei tudo da 1620 eletrônica. Minha relíquia, e pra andar comigo tem que ter disposição pq o bicho corta a Dutra na alta... EITA FNM.
@robertopavanelli815811 жыл бұрын
Esse fez história, não tinha velocidade dos caminhões de hj, mas a máquina não comia nada enrolado, parabéns pela reportagem.
@amensagemdacruz-playlists185311 жыл бұрын
Lindão o Fenemê - Há tempo que é papel de parede do computador do meu colega de trabalho! Londrinenses de bom gosto!
@abraorodas9 жыл бұрын
hahahahaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!! eu acordava CEDO pra ver esse programa!
@mesamargura15 жыл бұрын
esse feneme ta um brinco ,.. parabens ao dono ...
@LMachado3315 жыл бұрын
Concordo com vc luizantonio vidor esse caminhão ajudou a construir o Brasil,pois só ele subia as serras com seu imenso torque
@alessandroambrozini35233 жыл бұрын
Parabéns muito bom video
@weslei56014 жыл бұрын
o tal "lixo" citado ai colaborou e muito pro crescimento do país e de alguns patrões quem fala mal acha que intende, se vc esta na onda de fh, highline e 1620 etc continue assim que daqui uns anos vai ser o caminhão do seu tempo assim como o fnm foi no passado!
@Lucasdamaceno10015 жыл бұрын
Muito Bonito mesmo, um sonho meu tamben,
@OzirisB11 жыл бұрын
Feneme, melhores caminhões que já foram feitos.
@pauloantoniodasilva2949 Жыл бұрын
Eu tenho um sonho de ter um FNM
@locandaitaliana13 жыл бұрын
Lindo!
@nevesd216 жыл бұрын
Muito legal!
@AlexandreSousah11 жыл бұрын
Lembranças de casa - Sergio Reis. As marcianas também gravaram essa música.
@luizcarlosferreira37912 жыл бұрын
Esse programa foi pena que acabou pois fazia muitas coisas legais no mundo dos transportes mostrava as defilcudades que os motoristas estavam passando pelas estradas
@arturpolloni13 жыл бұрын
@luizantoniovidor ..é isso;..isso e uma joia rara.....parabens.
@MAVERICKV8197515 жыл бұрын
Eu tive um 180 vermelho truck, com mecânica original. O caminhão tinha um ronco inesquecível, um pó, pó, pó, pó, pó....... Só de ouvir já se sabia que o caminhão tinha uma força tremenda. Só quem teve estória com FNM pode falar desse caminhão, por quê conhece, teve que tirar as malditas bolhas de ar do fornecimento de combustível. FNM = CLÁSSICO.
@lucimarachagas74233 жыл бұрын
laercio parabens lembrança rica
@mesamargura16 жыл бұрын
feneme é o herói das estradas mesmo .. na época dele nao tinha asfalto e sim pedregulho e estrada de chão e anda com 20 ton nas costas
@luisgoncalves72197 ай бұрын
E construa um novo terminal de carga aqui na cidade de São Paulo porque terminal de carga era a fonte de trabalho de todos os carreteiros de todo o Brasil 🛢️🛢️🛢️🛢️🛢️🛢️🛢️🛢️🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛⚙️⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽🌐🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🔨⚙️⚒️❤️❤️❤️
@pedrobenedetti67634 жыл бұрын
Isso prova que caminhão não tem ano,o que importa é o dono.
@geysesilva7517 жыл бұрын
Bom
@Hmartins9113 жыл бұрын
qual eo nome dessa musica amigos
@alessandrolms7 жыл бұрын
linda carreta
@djm2l13 жыл бұрын
Parabéns pela máquina ao proprietário!!! Eu me lembro do "barulhinho" (tipo um zumbido) que faziam ao freiar...
@edivaldogoncalves89284 жыл бұрын
Edvaldo Gonçalves
@ThatGuyfromBrazil13 жыл бұрын
Mas afinal, qual é o nome da música de abertura?
@antonio3337813 жыл бұрын
quantos cavalos , ou hp num sei direito tem esse motor..
@viniciusbianchi63437 жыл бұрын
O 🚛DA CORRIDA DE FÓRMULA TRUCK FOI O PRIMEIRO A VENCER
@rogerio965113 жыл бұрын
nesta época sim tinha motorista de verdade não essa mulecada que tem hoje que só dirige na base do rebite fazendo merda nas estradas
@taffarelvl15 жыл бұрын
Legal seu video. Digite no youtube: caminhao nos estados unidos Abracos
@toscomen14 жыл бұрын
O que eu nao entendo é o cara reformar o Fenemezão véio de guerra e deixar os pneus do 4o eixo mais carecas que a cabeça do meu.... voces sabem quem! É ISSO que me mata nesse país... o cara gasta tempo, dinheiro pra reformar "um sonho" como ele disse... e no entanto arrisca perder tudo andando com pneu lisinho! PQP! ! !
@dukamiorando13 жыл бұрын
FNM 4 eixo q lol
@kisifoda31510 жыл бұрын
O FNM só tinha o tamanho dos pneus 110022 que eram bons, o resto era tudo fraco. O motor fraquíssimo, depende do diferencial. Se tem força não anda nada. Se anda bem mal pode com ele mesmo. A caixa de cambio de quatro marcha, sem comentário. O diferencial e pontas de eixo...podre. Como relíquia é uma jóia, pra trabalhar era uma tranqueira. Fui "arfeiro por muitos anos trabalhando no transporte de areia e pedra, conheçomuito bem essa "fera"