Scale Model Collection: Do you have a plan, Mr. Fix? Or the 10 most important collection themes.

[@arturzuromski4410]

Как вы прекрасно рассказываете эти истории ! Прям душевно как в советских фильмах, спокойно, романтично с любовью к автомобилям !

[@DIECAST43video]

Спасибо на добром слове.

[@ГусевКонстантин-в2е]

Мне 50 собираю около 30 лет.Только наше отечественное + римейки.Пришлось пожертвовать одной комнатой в квартире, благо их много.С витринами сколько только мороки вышло.Теперь дело продолжает младший сын ему очень интересно.У его друзей после увиденного тоже интерес появился к моделям.ВСЕХ С Новым Годом! Здоровья, счастья и пополнения своих коллекций.

[@vasyliyivanov7596]

Любил разглядывать в детстве заднюю обложку ж-ла "Моделист-конструтор", где фотка модельки соседствовала с кратким описанием прототипа. Были от Ауди-80 и Опеля Омеги до Альфы Рикотти и Бугатти 57. Потом часть этих машин появились в наших дворах, подогрев интерес. Все вылилось в собирательство автомобилей моего двора, что переросло в обширную тему гражданских серийных европейцев 80-90х, которая постепенно выбралась за данные временные рамки. Те, что понравились в МК, кстати все собрал. Интересный был квест. Взять в руки то, с чем хотел поиграться много лет назад, то еще удовольствие. Помимо этого, постепенно добавились знаковые грузовики и автобусы и "отдушина" с минимумом рамок - американцы, симпатичные в 1:1 и в 1:43. Что по ограничениям, если исполнение нужной для полноты коллекции модели не нравится или цвет выбран крайне неудачно, то на полку она не попадает.

[@igorlosev5718]

Я Лосев Игорь на 75 году жизни, проживвя в Хостеле Израиль в комнате 21 м2 нашел место и в четырех стеклянных шкафах разместил более 500 моделек, в основном История Советского Автопрома, есть модели Военного времени и ряда дружественных стран! Начинал я более ПЯТИДЕСЯТИ лет назад(это моему сыну 51 , а я начал еще до него), первые модельки были пластмассового производства, выпускались Донецком, все открывалось и стоило АЖ 1 руб, затем появился Москвич 403 в металле желтого цвета с открывающимися дверями, капотом и багажником, но уже 3-50руб., затем Волга-24 5-60 руб и Чайка ГАЗ 13 7-40 руб. Это краткая история!!!

[@DIECAST43video]

Должно быть интересная у вас коллекция собрана за прошедшие годы.

[@igork.650]

Kaкой чедесный репортаж !!!!!!!!! Попадание ну прямо в десятку!!!!!!!! Проблема всех любителей моделей !!! Молодец !!!

[@andreyditrikh6172]

С Новым Годом братцы единомышленники!! Пусть мечты сбываются и коллекции пополняются , и пусть будет счастье всем !! А ролик шикарный многое из него про меня , страсть к моделям с детства , а мне уже 44 годика 😉 . Был большой перерыв и модели ,просто лежали на чердаке в коробках, и вот с появлением журналок , снова вспыхнул интерес , но почему то потянуло к BMW , ну а по мере знакомства с этой маркой стали интересовать и мерседесы , феррари , машины на , которых прихожилось самому ездить , вот !! В этом то и причина начала колекции иномарок , ну а потом , модели стали попадать и вообще без особой пртчины , просто потому , что понравились , но всё таки придерживаюсь BMW и в общей сложности скопилось под 200 штук ну и остальных представителей 43 масштаба много и вот пришла очередная посылка как раз под новый год , снял не большой ролик и можно посмотреть небольшую часть коллекции, нажав на моё фото на канале , кому интересно. С новым годом друзья !!!2021.

[@DIECAST43video]

С Новым годом! BMW и здесь ещё будут.

[@andreyditrikh6172]

@@DIECAST43video ЗДОРОВО!!! И Я ТАКИ ПОЛУЧИЛ ПОСЫЛКУ С 5-ой е-12 , доволен как слон , а ещё е-38 , е-39 и е-24.😊

[@DIECAST43video]

@@andreyditrikh6172 Хороший подарок под ёлку.

[@max12-sl5xc4jj1z]

С наступившим Новым годом собиратели и коллекционеры автомобилей в 43 и не только масштабе! Удачи вам и всего хорошего!!!

[@userzubrtrokrop]

Спасибо. И Вас по тому же месту тем же

[@DIECAST43video]

С Новым годом!

[@The74den74]

Взаимно! Заходите в "гости".

[@АндрейЗаиченко-р6я]

ТО ЧТО ВЫ РОЗКАЗАЛИ ЭТО НЕ КОЛЛЕКЦИОННЫЙ МОДЕЛЬ А СКОРЕ ДЛЯ ИГРЫ

[@The74den74]

@@АндрейЗаиченко-р6я играйтесь без проблем)

[@evgenyrivkin4908]

Извечная и самая больная (помимо финансов) тема. В юности в 80-е, как и многие, собирал все, что дарили и покупали. С приобретением каждой машинки было связано что-то особое и я до сих пор помню кто, как и где мне подарил ту или иную модель. В середине 90-х эмигрировали, всю коллекцию упаковал с собой. На новом месте коробки пролежали на чердаке, но в один "прекрасный" день, пока я служил в армии, мои родители решили, что я как бы немного вырос из возраста так называемых игрушек и все 50 моделей отправились на растерзание племянникам. Остались только две Нивы без дворников и боковых зеркал, которые я прятал в шкафу. Прошли годы, а это чувство вся не покидало меня и я став финансово независимым дядькой, я заново взялся за былое. Стартовал 1/18 масштаб, который оказался дорогой и в плане места очень тяжко, только одни коробки чего стоят. Я красиво оформил выставочные витрины с подсветкой и т.д. Параллельно погнал и 1/43 в нескольких направлениях т.к. 1/18 приходилось пополнять довольно редко, с такими ценами не разгонишься. Сейчас, может возраст и дает о себе знать, резко проснулась дикая ностальгия о Саратовских и я с сумасшедшим энтузиазмом решил восстановить один в один свою прежнюю коллекцию, ведь не так было много и помню все в точности. Но не тут-то было, когда я увидел цены и ажиотаж на пионерское детство, я понял, что для этого мне придется как минимум распродать всю коллекцию 1/18, состоящую в основном из премиум брэндов и честно говоря, отдавать топовый 1/18 Аутоарт за Саратов, рука не поднимается - гиблое это дело, слишком много таких, как я, ностальгирующих о детстве:)))

[@DIECAST43video]

Да, с саратовскими моделями не просто нынче. Но иногда проскакивают интересные варианты.

[@АлексейКоробко-ч7м]

Ух, какой интересный экскурс! Как же близки мне эти Ваши душевные метания, коллега! И как же не хочется загонять себя в какие-то рамки. Я, в последнее время, просто решил собирать то, что собираю. Строить то, что строю. И пусть весь мир подождёт! С Новым годом!!! Всего наилучшего!!!

[@userzubrtrokrop]

Поддерживаю.Под елочкой нашел недорогой гравер, то тепер начинается новый творческий период.А МАЕСТРО как всегда чудесно сделал ролик, подарок в Новом году.Всех поздравляю с празниками

[@ЕвгенийВенцель-н5й]

Аналогичная история и у меня! ) Точно также плюнул на всякие ограничения и темы. В советское время, как и все коллекционеры радовался тем моделям, которые можно было достать. А теперь собираю те модели, которые нравятся. Есть конечно определенные предпочтения, которые в конечном итоге и определяют выбор очередной модели. С новым годом коллеги, всем хороших моделей и радости от их приобретения!

[@shibalov]

Начало один в один! Все так, только вместо восточной Европы перешёл к довоенной Европе. Спасибо Вам за канал и С Новым годом!

[@DIECAST43video]

С Новым годом!

[@skodavicius4658]

Всех с новым годом из Литвы

[@DIECAST43video]

С Новым годом!

[@sherxan1164]

Здравствуйте. Всех с Новым Годом! Интересное и познавательное видео. Начинал как и все с советского. Сейчас осталось несколько направлений причём некоторые из них закрыты. Первое и законченное это Автолегенды СССР. Собранные, основные модели и некоторые эксперементальные от АЗЛК. Ещё одна закрытая тема это скорые СССР и одна из тем которая пополняется очень медленно и близка к завершению это автомобили Советской милиции. Полузамороженная тема это Американские полицейские авто. Тема спортивных авто как то отошла сама собой. Есть несколько гоночных Москвичей Волга. Ну и самая большая и постепенно пополняемая тема это Мерседес. Последняя самая молодая тема авто на которых работал. Сюда вошли и автобусы причём не только на чём поездил за рулём но и культовые ка Междугородний Икарус. Кстати могу похвастать подарком под ёлочку сегодня пришёл Икарус Беларусь. Тема мои авто вообще безразмерная. Как без Краза которому отдано почти 20 лет и как можно забыть и пройти мимо Татра 815 или СуперМаза. А король дорог 70 гг 130 ЗИЛ как его променёшь. Ну пожалуй всё. Хотя есть небольшая тема с потенциалом. Я киноман а в кино автомобилей ох как много засветилось. Есть правда одно непререкаемое требование - Качество исполнения и степень похожести второе пожалуй важнее так как первое можно как то подправить. Вот и всё.

[@DIECAST43video]

С Новым годом!

[@КравцовСергей-ф2ж]

Оо это было очень интересно! У меня направление скажем так ,одно,авто мечты, то о чем мечтал ,восновном это американские авто, так же увлекаюсь мотоциклами и снова же америкснскими и в стиле, коллекция от этого не большая. С Новым годом!По больше интересных и качественных моделейжелаю,всем, новых интересных роликов об моделях.

[@DIECAST43video]

С Новым годом!

[@МишганНаумов]

Добрейшего утра, Маэстро! С наступившим вас!Шикарное видео!Начало так вообще с меня списано. 😊Начинал,как и большинство с Саратова,затем автопром 50-80х годов,затем те машины на которых ездил и под конец свалился в пике и брал всё, что радовало глаз.А потом стало заканчиваться место и пришлось резко ограничить свой аппетит.Сейчас беру всё очень выборочно,но опять же без какой-то конкретной темы.Главное,чтобы в кайф! 😆

[@DIECAST43video]

С Новым годом! Вообще вся эта масштабная история зачастую сильно похожа у всех нас.

[@ВладимирИзюмников-г2к]

Да, всё в точку! С наступившим!

[@DIECAST43video]

С Новым годом!

[@ЭдуардБелов-ж5ш]

А как избавиться от этой напасти вопрос не рассматривается?))) Начиналось все лет в 5-6 у меня. Дед мороз принёс раф 977 зелёного цвета, питерского спутника. Потом мама подарила агатовскую копейку, вот я уже стою в очереди в пункт приёма стеклотары со спионеренными у бабушки банками, и найденными на улице бутылками. Потом был большой перерыв чуть не в 30 лет с вкраплениями камаза и нивы, купленных у метро в ларьке. Рецидив же болезни начался с началом выпуска наших грузовиков, ибо возникла мысль собрать все, на чем ездил, а это почти все советские грузовики и легковушки... Понимание того, что журналку покупать не надо пришло очень быстро, пошёл дип, проблемы с отсутствием денег и места.

[@DIECAST43video]

Не рассматривается. Хотя в этой борьбе вполне может одержать победу холодильник например.

[@user-x50AF]

Здравствуйте,Эдуард. На днях при покупке очередной модели у меня возник подобный вопрос. Видя как на любимое хобби уходит пол зарплаты. Думаю надо ограничить бюджет определённой суммой, ну скажем процентов 20 от ЗП, а проблема с размещением решается покупкой навесных шкафчиков и полочек. Коих сейчас огромное множество и количество. Как думаете?

[@ВикторБароев-ч1г]

@@user-x50AF Да, проблема, я в тайне от жены нет нет, да и куплю что-нибудь на Авито, потом думаю: не пора ли остановиться, дороговато всё таки. Но в последнее время увлекся восстановлением-жалко старые модели.

[@ГенадийПетрович-е3в]

@@user-x50AF если много комнат лишних, то проблем нет.

[@antptn]

«проблемы с отсутствием денег» 😁 Чтобы вы поняли, я смеюсь не над отсутствием денег, это как раз прискорбно, а над неверно выстроенной фразой.

[@ЮрийКрым-к9ц]

Впервые мне купили модель в середине 70х- римейк от ДФИ. С середины 80х уже сам за свои деньги покупал всё что можно было купить в местных магазинах. В 90х покупать стало нечего, стал делать сам всё что хотел, от "Победы" до "Супер-МАЗов". Заводской Элекон , когда появился в продаже, стоил 1/3 моей зарплаты, игнор. В 2000х новое дыхание- Карарама, Велли, Маисто, Нью-рей- самое интересное время для "охоты". Потом жупналка, качество и азарт переродились в количество и затаривание, хоть и бралось выборочно. Параллельно- самоделки того что не продаётся и того чего нет ни у кого. Кстати, по Фордам, одна из любимых машинок в коллекции- простенький бусик Форд- эконолайт Е350 клуб-вагон от Тинс-Тойс из до-журнальной эпохи.

[@Egor_Kabanoff]

Юрий, не скромничайте - Ваши "самоделки" великолепны, Вы - Мастер с большой буквы! :)

[@DIECAST43video]

Кстати да, появление моделей Cararama, да ещё и в шаговой доступности, было важным моментом во всей этой масштабной истории.

[@Egor_Kabanoff]

@@DIECAST43video Однозначно, ибо именно с Карарамы начался мой личный "путь коллекционера"! )

[@вадимкирпичев-ч4х]

Всем с Новым Годом!!! Маэстро , в этом обзоре, думаю, каждый из нас узнает часть себя! Моя коллекция состоит из внедорожно-тракторной тематики, к которой теперь добавляется бронетехника. Жизнь с детства проходит большей частью в сельской местности-отсюда и тяга к данному типу техники. А вообще с уважением отношусь к любым собирателям ! Если есть интересное увлечение - это и есть полезная часть жизни в каждом из нас! Всем добра, счастья и здоровья!

[@DIECAST43video]

С Новым годом! Да, конечно наше хобби - не из худших в этом мире.

[@arturzuromski4410]

Я сколько помню в детстве, восторгался белым москвичем на упаковке от модели, прекрасное фото и авто там какой-то уж очень красивый !

[@DIECAST43video]

Коробочки были хороши.

[@женясушков-л3я]

День добрый. Наконец вы ответили на вопрос который меня долго интересовал . Тоже собирал всё подряд. А потом перешёл на пожарную технику !!!!

[@max12-sl5xc4jj1z]

31 год, модели собираю с 2010 года, из-за переездов временно приостановил коллекционирование. Тема коллекционирования, однозначно советский и российский автопром, а также автоспорт, есть и пара иномарок, типо Виллиса от Карарамы. Моделей в коллекции примерно 350 штук.

[@DIECAST43video]

Да, с переездами тяжело конечно. И в этом случае выигрывают модели Minichamps в одинаковых коробочках - хорошо паковать.

[@2user-Anders]

С Рождеством и Новым Годом! Сил, Мудрости и здоровья!

[@DIECAST43video]

С мудростью туговато, но спасибо. С Новым годом!

[@Дмитрий-ы9в5ж]

Приветствую! Спасибо за рассказ! Смены порывов продолжать коллекционирование один в один. Теперь приходится сдерживаться с бессмысленным развитием коллекции, боюсь превратить её в банальный склад. Лучше одна качественная модель, против десятка просто хороших. На форумах искренне радуюсь за пополнения моделей у коллекционеров. Всем удачи и не терять энтузиазма в любимом занятии!

[@Уазикот]

Собирал в 70ых. Но не сохранил. Собирал легковые с ДеАгостнио. Но сейчас остановился. Грузовые оч хорошие, но уж больно дорого.

[@DIECAST43video]

Да, на грузовики цены нынче суровые.

[@Cripalani]

Очень классное видео! Подумал я о своей коллекции и понял, что нет никакой классификации к сожалению :( что понравилось, на что деньги нашлись - то и беру) разве что автомобили-киногерои особенно цепляют (при любви к соответствующему фильму, конечно же)

[@DIECAST43video]

Может такой путь и есть - самый правильный.

[@НиколайНикитин-ж5е]

С новым 2021-м годом! Свои темы обозначил бы так. 1. "Саратов" и "Элекон": от рассвета до заката. Данная тема практически заглохла по вполне понятным причинам. 2. Все модели ГАЗ-21(23) и ГАЗ-22 в 43-м масштабе от любых производителей. Это основная тема коллекции. Больная мозоль: нет 21-й от Пивторака. И тонкий вопрос про изделия частных мастеров. Для себя провел грань: не гоняюсь за моделями, сделанными на коленке в одном экземпляре, если это не шедевр моделизма. :) 3. "Москвич 400/420" - важное фоновое дополнение к теме N2. 4. "Советский спорт". Ну и российский, естественно. :)))) 5. "Советский/российский автопром от современных производителей". То, что не входит в темы NN2-4. Чистая вкусовщина. Стараюсь не брать автобусы и троллейбусы, совсем не беру трамваи. Из грузовиков весьма выборочно беру чаще всего базовые бортовые версии. До сих пор не брезгую отдельными легковыми выпусками "АЛ". Хотя сейчас покупки в рамках этой темы, как правило, являются моделями от DiP. 6. Автомобили бывших соцстран. Тут, в основном, "Abrex" и очень выборочная вкусовщина без ясной концепции. Направление находится в фоновом режиме, когда есть на это деньги или ооочень большое желание купить какую-то конкретную модель. 7. Зарубежные знаковые (для меня) легковые автомобили "капстран". Тоже фоновый режим. Хотя в последнее время тема интенсифицировалась, поскольку Вы подсадили меня на "старый Schuco". :)))) Как-то так.

[@DIECAST43video]

Schuco Modell хорошие машинки делали. Какие уже собрали, все? С Новым годом!

[@НиколайНикитин-ж5е]

@@DIECAST43video нет, до "всех" еще очень далеко. Пока только скромные пять моделей: Ауди 80, два Пассата (не Варианта) и два Мерседеса. Один из Пассатов в диллерской коробочке. Остальные модели в пластиковых боксах.

[@DIECAST43video]

@@НиколайНикитин-ж5е И как вам эти изделия вживую?

[@НиколайНикитин-ж5е]

@@DIECAST43video очень приятные модели. Поэтому и подсел. :) Подкупает то, что это практически полные открывашки, простые, но передающие душу прототипа. Регулярно хочется брать эти модели в руки, чтобы "играть" (забытое ощущение из детства!). :) Например, с ICV так не побалуешь. :) Еще постоянно тянет сравнивать "старый Schuco" с саратовскими моделями (эх, если бы 412-й был подобной открывашкой!). :) В общем, как раз те модели, которые дарят истинную радость. :) Но цены на некоторые весьма кусаются (я не такой фанат БМВ, как Вы :) ). Дешевизной других, наоборот, был удивлен. И еще, моделей 300-й серии оказалось гораздо больше, чем Вы представляли в обзорах, особенно в линейке VW-генов и Порше. Но это, скорее, плюс, чем минус. :) Еще раздумываю над покупкой "младших братиков" 300-й серии в 66-м масштабе. Если Вы покупали такие модели, то каково Ваше мнение? Не простоваты ли?

[@Rikko230392]

Спасибо, обожаю такие видео, сам большой фанат автогонок формулы-1. Собираю собственно Формульные болиды 1/43. Пока их не очень много, но лиха беда - начало. Другая проблема, где ставить. Да и в Украине официально F1 Autocollection не продают. Так, отдельные номера иногда бывают. Расставляю на столе на работе, благо стол большой. Маленький сын (4 годика), пока не даст возможности их расставить - быстро в игрушки превратятся. Когда-нибудь, когда вырастет передам ему свою коллекцию. Ну и год собственно сын откапал в песочнице 2йку саратовскую. Без бамперов, копта и задней ляды. Интересом стало восстановление,заодно докупил на москвич доставшийся от папы капот, бампера и решетку переднюю. Потом купил еще 6 машинок из журнальной серии. Но пока все-таки в приоритете формула. А там посмотрим, как пойдет. 1/43 модельки кайф

[@Олег999Моя]

С Новым Годом! Моё увлечение моделями началось с автолегенд, а когда появились суперкары, то от первых избавился, всё продал, а почти все суперкары со временем заменил на более качественные аналоги и также собираю гоночную технику(класс gt, спортпрототипы). Были увлечения грузовиками в 87, бронетехникой в 72, авиация второй мировой войны в 72. Есть даже мото в различных масштабах. Но сейчас только спорткары, гоночные авто.

[@ronsilverstone6817]

С наступившим Новым Годом!) Основная тема моей коллекции - это болиды Формулы 1 в масштабе 1/18, а также гоночные и спортивные автомобили. Так как масштаб крупный, то количество их пока невелико. Хотя есть еще одно направление - это понравившиеся модели. Они могут быть любой марки и любого масштаба

[@DIECAST43video]

С Новым годом! Да, с 18-м не разгуляешься.

[@user-wv7wv6nu5d]

Я как давний Ваш подписчик давно уже все эти 10 тем понял.Тоже отметил что Форд и Бмв в приоритете.С нетерпением жду видео про марафонский Ситроен DS.Так как одно из моих тем это как раз французы с 1950 до 90 года.

[@DIECAST43video]

Будет и Ситроен со временем, как раз недавно под руку попадался он.

[@igorspevak647]

С Новым Годом Вас, Маэстро! Этот обзор вернул меня к истокам моей коллекции, к причинам, связкам. До Шкоды мы с Вами следовали одним путём, но Вы ушли в Европу, а я в Японию (сказалась появившаяся в 90-х любовь к Субару). Вот так и остались у меня в темах советский автопром, СЭВ, Шкода (до их кроссоверов) и японцы, которых возглавляет Субару и их, почти полное по годам, раллийное собрание. Ну и линеечка нашего "израильского двора" 90-х. То, что оставило впечатление на подростка прибывшего из СССР. Спасибо Вам ещё раз и с Новым Годом!

[@DIECAST43video]

С Новым годом! Интересно, что попало в тему "вашего двора" из моделей?

[@igorspevak647]

В тему "нашего двора" до этого момента попали неубиваемая Субару Леоне (это самый продаваемый и популярный авто 70-х и 80-х), Мерседес W124 (в качестве такси, W123 и W124 в 90-х составляли основу местного таксопарка, что меня здорово удивляло), Ситроен BX (он просто поразил меня формами), Фиат Регата и Уно, Сеат Малага и Ибица первого поколения, а так же Вольво 244 и Форд Сиерра. Пожалуй со временем добавлю Пежо 309, Рено 19 и Альфа Ромео 33 (моя мечта в начале 90-х). Ну и когда кто-то сподобится произвести Митсубиши Лансер 4 поколения - бестселлер 90-х до прихода Мазды 323 (7 поколения). А ещё у нас было не мало ВАЗ-2106 привезенных новыми репатриантами из СССР. И я прекрасно помню, что самая крутая и красивая жига "Там", вдруг стала "Тут" ужасно старой и некрасивой даже на фоне старых Опелей и Фиатов. У меня рушился старый мир автомобилей и создавался новый.

[@Secret_Collector]

Было интересно) затронуты важные темы. Я собираю 1\43 ссср , 1\43 новоделы(забросил года 4 назад, теперь киты только) , 1\43 ф1 журналку выборочно и 1\64 хот вилс, также транспортные игрушки ссср

[@DIECAST43video]

Hot Wheels кстати нынче много кто собирать стал, как ни странно.

[@Secret_Collector]

@@DIECAST43video есть такое

[@asumt]

С Новым годом! Раз уж зашла речь про масштабные копии автомобилей, на которых ездили, большая проблема найти Ford EcoSport 2014 и Polo Sedan 2015. Из тех, что ездил, только советские модели.

[@DIECAST43video]

Да, с этими моделями сложно. Полоседан и дорестайлинговый не найти, не то что образца 2015 года. С Новым годом!

[@fronwww2845]

Интересное видео,я считаю что советские модели как со стороны игрушек и коллекционых моделей,выглядят лучше чем сейчас

[@posadon7428]

Блииин, в 5 утра глаз открыл от колокольчика!!!! Посмотрел еле и уснул опять..... И видимо во сне уже дописывал коммент😂😂😂😂😂😂 Дак выпьем же за нашу болезнь коллеги!!! С уважением к вам!

[@DIECAST43video]

Колокольчику передам, чтобы не звенел. С Новым годом!

[@vilnik6356]

С Новым годом всех зрителей и автора этого прекраснейшего канала. Спасибо за все обзоры и за такой трепетный подход к каждому ролику. Всем счастья и великолепного Нового года!!!

[@DIECAST43video]

С Новым годом!

[@ДавидГоцман-ь4ф]

Моя первая модель была "Москвич-412" бутылочного цвета. Я её тогда выменял на обычный ЗиЛ-130 с инерционным моторчиком за 1 рубль и 5 копеек. На модельке небыло одной пары колёс, но я подобрал похожие от игрушечной машинки. Далее ГАЗ-24 и 24-02, Ижкомби покупал в Алупке (в сувенирном магазине) затем пошло и поехало. Перед армией, в 1980-м, большая часть из моделей ушла племяннику. Остался 426-й Москвич. Потом, с 1987-го, начал вновь собирать. Сейчас их уже более 300-т штук, повторяющихся почти нет, если и появляются, то только для конверсии.

[@DIECAST43video]

Да, на югах почему-то часто продавали модели в сувенирных магазинах и даже киосках - на Урале например модели никогда не встречал в таких же магазинах, только хрусталь да разные статуэтки подарочные пылились.

[@samantos]

С Новым годом! Чтоб коллекция пополнялась! Охват тем впечатляет! Ограничивать - не покупать модели одинаковых авто от разных производителей.

[@DIECAST43video]

С Новым годом!

[@sergiogeras2438]

Карты раскрыты! ))) С Новым годом! Новых интересных дополнений и ответвлений в коллекции. )

[@DIECAST43video]

С Новым годом!

[@МаксимЗемцов-я6ф]

С Новым 2021 годом Вас!

[@DIECAST43video]

С Новым годом!

[@АндрейКалистратов-д2ц]

Здравствуйте, я начал собирать модели с 1979. Раньше брал всё что мог купить и тантал и элекон. Естественно у меня весь "Наш автопром" включая современные, но потом сосредоточился на грузовиках и автобусах. Сейчас у меня и НАП и SSM и DIP и IXO и другие производители. Сегодня у меня около полутора тысяч моделей. Цель создать полный модельный ряд хотя-бы наших автозаводов. С уважением Андрей Анатольевич.

[@VOVKaF.M]

Спасибо за очень нужную тему.Собираю еще с далекого 85 года.Было 2500 моделей.Но понял еще немного и они меня выдавливат из квартиры.Поэтому четко собираю несколько направлений (а что делать) Модели моей озорного детства. Модели на которых я ездил. Автобусы, грузовые и легковые (троллейбусы и трамваи не решаюсь.). Главная тема коллекции пожарные автомобили. Предпочтение ручная работа.Пусть пополнение реже.Зато радость в глазах.И последнее это почему то модели Бураго до того как они стали Китай.Таким образом сократил коллекцию до 1000 машин.По мере находок.Коллекция растет. Советую все таки при изобилии дозировать себя.Так легче на карман и радость в глазах.

[@dmytro-petin]

Здравствуйте, уважаемый DIECAST43! Отличная получилась ретроспектива 👍 Спасибо Вам за интересные и познавательные обзоры, за возможность узнать что-то новое и получить удовольствие от погружения в исторический контекст! Спасибо за Ваш труд! От всей души желаю, чтобы Новый год был гораздо спокойнее и привычнее этого странного бунтарского «две тысячи двадцатого»! Удачи, счастья, добра и благополучия 🎄🎄🎄

[@DIECAST43video]

С Новым годом! Прошлый был тяжеловат, на новый - посмотрим. Спасибо и вам за поддержку и интерес к этой масштабной истории.

[@АркадийГлушков]

С новым 2021-м годом!!! Здоровья, успехов, удачи, счастья и исполнения всех задумок🎄🍾🥂

[@DIECAST43video]

Спасибо. И вас с Новым годом!

[@ЕвгенийВенцель-н5й]

С новым годом! Очень близкую тему для любого коллекционера Вы сегодня затронули! У меня история была очень похожая, да она, пожалуй у большинства ещё советских коллекционеров была похожая. Первые модели были куплены мне, ещё даже не пионеру, а начале 70-х. Это были донецкие пластиковые ремейки. Самой первой, насколько помню, была красная Примула, она до сих пор стоит на полке, вид конечно имеет боевой, хотя все запчасти на месте. К моменту призыва в СА в 85 году в коллекции было уже 75 моделей 43 масштаба и около 40 других масштабов от 120 до 24-го. В 43 были в основном Саратов, порядка 30 шт., пара Камазов Казанских, остальные - всевозможные ремейки и даже парочка от Кинг Стар. Потом в 90-е появились первые китайские - Нью Рей, Карарама. Пару Ньюреевских Мустангов оставил в коллекции до сих пор из-за отсутствия достойных аналогов. А Карарама ранняя делала весьма достойные модели и осталась одной из тем в коллекции. Потом пошли журналки, которым был рад, как и все изголодавшиеся коллеги. Сейчас в коллекции более 1600 моделей 43 масштаба. Модели есть самых разных производителей, но по прежнему предпочитаю дайкаст, хотя есть и с десяток смоляных. На какой-то одной теме не останавливался и решил не загонять себя в какие-то узкие рамки. Беру те модели, которые нравятся или по тем или иным причинам хотел бы иметь копию какого-то реального авто. Вобщем много тут написал ) Ещё раз поздравляю с наступившим! Спасибо за интересную тему!

[@DIECAST43video]

С Новым годом! Cararama и правда делала очень интересные машинки в ранние годы. Да и вообще Hongwell - молодцы.

[@ruslanrus4891]

С новым годом вас! Желаю вам больших успехов в новом году. Очень благодарен вам за ваши видео обзоры. 🖒🖒🖒

[@DIECAST43video]

С Новым годом!

[@kjmd8yncd]

Пионером собирал саратовские модели, немного камазов в нач. 90. Потом интерес пропал, где то в нач 2000 ых в "КАТюше появились MAISTO" 1 18 пособирал немного, а потом в 13 году случайно набрел на интернет магазин , увидел что есть настоящие модели, и понеслось, ..теперь больше 100 моделей 1 18 из них 80% AUTOart, еще собираю 1 43 раллийную тематику + что понравилось со скидками (ДИП), А ДЛЯ КОЛЛЕКЦИИ У МЕНЯ КОМНАТА С ОДНОЙ СТОРОНЫ ВИТРИНЫ С ДРУГОЙ КОРОБКИ ОТ МОДЕЛЙ) КОЛЛЕКЦИЮ НИКОМУ НЕ ПОКАЗЫВАЮ..КСТ ВСЕ САРАТОВСКИЕ МОДЕЛИ ИХ ТОЖЕ ОЧЕНЬ МНОГО ЛЕЖАТ В БОЛЬШОМ ЯЩИКЕ ВСЕ В ИДЕАЛЕ, И ВЕСЬ ПРИКОЛ Я ИХ КАК ТО ПО НЕЗНАНИЮ И ЗА НЕНАДОБНОСТЬ ЧУТЬ Не ВЫКИНУЛ...)))))😮😮😮

[@DIECAST43video]

Интересно, как не показывать никому коллекцию?

[@kjmd8yncd]

Когда сначала показывал,

[@kjmd8yncd]

Реакция людей так типа:"Ну да прикольно, а дальше то че?" не понимают что это AUTOart, а обьяснять нет смысла, и со временем так и перестал, кроме меня самого это никому не интересно..)))

[@dmitriybushuev1081]

С новым годом. Вначале тоже была идея собирать модели грузовиков и тракторов которые ездили по нашим дорогам в 80 им 90 годы. Но не очень получается.

[@DIECAST43video]

С Новым годом! Почему не получается?

[@dmitriybushuev1081]

@@DIECAST43videoДоговор с женой. Не больше модели в месяц и не дороже плюс минус двух тысяч. Так и живём

[@DashaModels]

Собираю все подряд! Но очень нравятся отечественные грузовики как военные, так и гражданские, но гражданские больше

[@doc-martin]

Всё подрЯд бывает только в магазинах.

[@ovidiuschley3346]

Superb old diecasts presentation , my friend !🥇🏆👏👏👏👍

[@DIECAST43video]

Thanks!

[@style8879]

Безумно интересный и приятный канал у вас, очень интересно смотреть , при том что сам этим не занимаюсь, все у вас будет хорошо.

[@DIECAST43video]

Спасибо на добром слове.

[@Egor_Kabanoff]

В первую очередь хочу поздравить с наступившим новым 2021-м годом уважаемого автора, а также всех коллег по масштабному хобби - пускай этот год принесёт вам много счастья, удачи, здоровья, денег и мира, а также новых «экспонатов» в коллекции! В двух словах о себе - в «пионерские» времена имел несколько саратовских моделек и «ремейков», но в основном тогда увлекался не автомобилями, а железной дорогой в типоразмере ТТ. На коллекционирование автомоделей «присел» на стыке тысячелетий с появлением в магазинах продукции Hongwell Toys под маркой Cararama. Сейчас тематика моей коллекции ограничена уменьшенными в 43 раза копиями «народной» линейки VAG - Volkswagen, SEAT и Skoda, а продукцию Cararama на моих полках сменили модели от Minichamps, AutoArt, Schuco, Herpa, IXO, Kaden, Abrex и Norev. Рамками темы стараюсь ограничиваться жёстко, но не исключаю кода-нибудь дальнейшее развитие коллекции в сторону «автомобилей нашего двора».

[@ВадимСеменов-о9ш]

С Новым Годом! Спасибо Вам за обзоры! "Yeti" надо взять обязательно.

[@DIECAST43video]

Красный знаю где лежит, но хотелось бы другой цвет. Поэтому пока нет.

[@ВадимСеменов-о9ш]

На аукционах видел светло-серый и коричневый дорестайлинговые, на ебайщине встречал оранжевый и серо-голубой - уже рестайлинговые... У меня тоже Yeti нет, все жду переизданий, но похоже, что не дождусь. Потому либо оранжевый, либо светло-голубой возьму. В идеале белый бы хотелось, но не встречается нигде.

[@DIECAST43video]

@@ВадимСеменов-о9ш Вечная проблема собирателя. Но у меня Yeti где-то в запасном списке планов, нет - так и бог с ним.

[@ИгорьБатраков-м7в]

Как отлично сгруппированы мысли и идеи, которые не дают покоя многим коллекционерам! Можно сказать, хорошее руководство для тех, кто "в хрущёвке уже перестал вскрывать блистеры" новых экземпляров! :))

[@ИгровойканалМиньоны-б2е]

С наступившим Новым 2021 Годом! Никогда не болейте! Счастья и здоровья вам из Иваново!

[@DIECAST43video]

Спасибо! С Новым годом!

[@disliker]

У меня осталось две модельки со времён увлечения отечественными журнальными сериями (Полуживая Газ 24-02 и чуть побитый ЗАЗ-968А от НАП), вот и вся коллекция. Есть планы по докупанию утерянных моделек и некоторого расширения коллекции. С новым 2021 годом всех!

[@userzubrtrokrop]

С почином...

[@DIECAST43video]

С Новым годом!

[@ТиберийФламма]

Самыми первыми ласточками моего увлечения, пожалуй, были римейки производства ДЗИ (благо я сам донецкий), подаренные приятелем моего дяди, простенькая модель УАЗа-469 с индексом М (вертикальная решетка как у одного из заводских прототипов), производства Херсонского завода электроприборов, которую бабушка-завуч отобрала у кого-то из школьных хулиганов, да элеконовский КАМАЗ-5230. Все это добро было благополучно убито в песочнице, но интерес остался на всю жизнь. Потом, уже в зрелом возрасте, восстанавливал коллекцию, докупая аналоги этих "первых ласточек".)

[@ВикторБароев-ч1г]

Как всегда на высоте. Сейчас, или чуть раньше конечно можно выбрать какое-нибудь понравившееся тебе направление и тему коллекции: полиция-милиция, спец. транспорт, пожарка или еще что, на вкус и кошелек. Но я о своем хочу рассказать. Мое детство и пионерские годы пришлись на 70-80 годы-в это время как раз и развивался ассортимент Тантала и других производителей моделей (ремейков например). Как ждали очередную серию "Ну погоди!", так же ждали когда появится хоть какая-то модель, которую ты еще не видел и в руках не держал. Информации, конечно, никакой. Болеть я начал, когда мне двоюродный брат подарил саратовскую Ваз-2101 в1977 или 1978 г. Она была уже изрядно потрепана, совсем без краски, подремонтирована и с сочлененным дном (были такие у ранних). Но это была копия, а я любил именно копии и в каждой игрушке, будь то машина, самолет или танк я искал реальный прототип. Рос я в небольшом райцентре, и в наших "Культтоварах" можно было случайно купить только ремейки- и то очень редко. Второй моей советской моделью был зеленый Москвич -403 А7 в олимпийской коробке, но без тампов, долго он у меня хранился, но был щедро мною подарен другому кузену. Пару раз я выписывал саратовские модели наложенным платежом через саратовскую базу посылторга. В городских универмагах покупал то, на что посчастливилось нарваться, выбора не было, еще и очередь надо было отстоять. Особенно меня привлекали ремейки-иномарки, и их у меня было много: Фиаты, Альфа-ромео, Ролс, Феррари, Мерс, Опель кадет, Форд консул, а за Альфу-Ромео Джулию ТZ (Сихарули Тбилиси), одна форма которой тогда казалась фантастикой, я отдал одному пацану весь свой набор военных моделей (штук восемь с солдатами), так хотелось ее приобрести. К окончанию школы у меня было около тридцати разных моделей, конечно они красовались на полке. До сих пор я что-нибудь, да приобретаю к своей коллекции. Интерес возродился недавно, когда интернет прочно засел в наших телефонах. Я восстановил все свои ранние саратовские модели ( рынок запчастей тоже развит), которые слегка потрепал сын, когда рос. К счастью их было немного, основная масса была для него недосягаема. Из импортных мне нравятся Бауер и Карарама-вполне достойное качество (наша пятнашка, например). Да, а в дополнение к нашему саратову, в конце 80-х, когда стало свободнее, в комиссионках появились итальянские модели Бурраго, привлекательные, но очень дорогие.

[@Romangrw]

с новым годом, спасибо за видео! как всегда, всё прекрасно.

[@DIECAST43video]

С Новым годом!

[@АртурВалидов-в3и]

С новым годом!!!

[@DIECAST43video]

С Новым годом!

[@leonidsilkin4542]

Да, corgi toys имеются. Интересно было бы обзор посмотреть на какую-нибудь модельку этого производителя. Кстати по Вашей тематике есть - mini cooper s Monte Carlo 1967.

[@YuriySt54]

Стандартная ситуация. В далеком советском детстве пытался коллекционировать. В итоге машинок порядка 15-ти было (включая где-то и у кого-то раздобытые полумашинки или то что от них осталось). Детство кончилось, решил что надо коллекционировать что-то одно. Остановился на музыке, а машинки распродал. И вот черт меня дернул попасть в 2008 году на синий форум (rcforum). И всё заиграло по новому. Решил, что 150-200 р для меня не проблема и начал собирать, то что было (саратов, элекон, компаньон, ломо). Изначально, да и по сути до конца придерживался тематики отечественногоо автопрома базовые модели. А потом хлынула журналка. Радости полные штаны. А потом НАП, SSM, ДИП. По началу скупалось всё. Но потом понял, что так нельзя. И когда настал пик изобилия, решил, лучше одна качественная модель, чем десять некачественных и надо коллекцию прореживать. Поэтому SSM, ДИП. Но когда пошли наборы от АВД, SSM отпал. Оставался до последнего ДИП, но и он в прошлом году отпал в связи с ростом цен. Ну как-то так. В прошлом году , если не ошибаюсь, только брал мотоциклы от Моделстрой и наборы от АВД (и то уже не так активно, как раньше). В общем основная направленность так и остается базовые отечественные авто. А вот в АВД, то что нравится и хочется собрать вне зависимости от базы. И учитывая последние годы, получается самое основное направление это коллекционирование коробочек-наборов от АВД т.к. они набираются во много раз быстрее, чес строятся модели. Ну в общем как-то так.

[@DIECAST43video]

Да, костромские со своими сборными моделями подняли ещё один пласт, раньше практически неосвоенный, - сборные модели в 1:43. Когда-то о таком только мечтать можно было, собирая очередной гэдэровский самолётик. А нынче - не успеть склеить всё. У самого лежат несобранные наборы 1:24 ещё с прошлого века, так что я пас.

[@АндрейИванов-е6н]

Учитывая мой возраст(37 лет), у меня первые модели как раз и появились где то на рубеже 1980-х -90-х, ну легко предположить что покупали мне тогда их родители. Сейчас есть небольшая коллекция автолегенд и некоторых других бюджетных изготовителей, но щас собираю всё таки железную дорогу- это мой мир и моя страсть с раннего дестства, значительнее чем авто-машины. По поводу дохода, тут важен не столько непосредственно доход, сколько наличие свободных денег.Холостяку, и без кредитно-ипотечного рабства легче быть коллекционером, чем человеку семейному, или не вылезающего из кредитов-ипотек имхо.

[@DIECAST43video]

Железная дорога порой гораздо дороже обходится, чем эти машинки.

[@АндрейИванов-е6н]

@@DIECAST43video да, совершенно верно. Вцелом хобби, особенно при полном своём фарше- намного дороже чем колекционирования авто 1.43 Но у меня своё направление увлечения. Я покупаю киты локомотивов, собираю, крашу и ставлю на полку. Дороговато, но посильно. Но интересно и радует душу главное)

[@Gagarin-m43]

Со староновым Годом! Увлекательная у вас коллекция) Желаю много нужных моделей в неё!) И много места под неё) У меня появился стелаж лет 5 назад в него вошли все выпущенные автолегенды ссср , мои немногочисленные танталовские и саратовские модели, немного грузовиков, премиум класс несколько штук, если все в цифрах около 500 я даже дополнил полки потом. а все остальное лежит в коробках +500. Направление советский автопром его модификации, красивые иномарски, военная техника выборочно ту которую хотелось иметь в детсве, автобусы ссср, трактора ссср.

[@ИльяСубботин]

С Новым Годом!!!

[@ЕгорМартынов-щ7х]

Спасибо! Вас тоже

[@DIECAST43video]

С Новым годом!

[@VScor1]

Тему своей коллекции я определил как история развития советской инженерной автомобильной школы и ее современных наследников как единого целого. Поэтому в нее попадают как советские серийные автомобили, так и различные прототипы и не удавшиеся по тем или иным причинам проекты. Имеется место и для автомобилей других стран, каким либо образом повлиявших на советских инженеров при проектировании автотехники. Так же интересна тема тракторостроения и история развития сельскохозяйственных машин, но то же ограниченная рамками советской и постсоветской инженерной мысли. Хотя эта тематика не широко представлена на модельном рынке. Зато есть направление которое я развиваю самостоятельно, изготавливая модели сельхоз агрегатов и машин. В одиночку многое не осилишь, но зато есть простор для творчества и есть кой какие успехи.

[@DIECAST43video]

Интересные направления у вас.

[@retrocollektor2672]

Супер видео!) Супер коллекция!)

[@vadimdiatlenko7173]

С новым годом Маэстро! Спасибо Вам за труды, и качественный продукт! Одно удовольствие смотреть и слушать Ваши обзоры. Спасибо за уважительное отношение и высокое мнение о нас, простых коллекционерах, и за употребление таких слов как "индульгенция" и "секвестировать" :) Лично Вам от всей души желаю возможности наконец то достойно выставить и продемонстрировать нам, Вашим почитателям и подписчикам, Вашу замечательную коллекцию. А коллегам - быть более критичными в выборе, больше качественных моделей, и появление на рынке новых адекватных и ответственных производителей. Ура!

[@DIECAST43video]

С Новым годом! И вам спасибо за поддержку.

[@АндрейТокарев-и9и]

С наступившим новым годом! Успехов Вам в творчестве и здоровья Вам и Вашим близким! Спасибо, очень интересный рассказ! У меня всё скромно - советские грузовики (в первую очередь диповские зил-157) и пожарные машины. А началось всё в 2004 г. со случайной покупки зил-131 от Элекона, потом на довольно долгое время заглохло, и пару лет назад началось с новой силой. Сейчас ещё раздумываю над приобретением пары Мерседесов от шуко.

[@DIECAST43video]

С Новым годом! Спасибо за поздравления. Про грузовики в общем понятно, а Мерседесы - интересное направление.

[@АндрейТокарев-и9и]

@@DIECAST43video и очень красивое, надо отдать им должное :-).

[@moscowreporter]

Как вариант: модели 1:87 или H0 ну или 1:64 (3дюйма): - места хватит и на грузовики с автобусами - немецкое качество за разумные деньги - функциональность - море всего от домов и контейнеров до фигурок - меньше брака и нет цинковой чумы (кроме редких дорогих или дешевых)

[@АлександрСумбулов-ч1д]

Увлекательный фильм про коллекцию!

[@ОлегДелиергиев]

Моя коллекция состоит из тех авто которые видел в жизни,ездил пассажиром или же которыми управлял,местом не ограничен поэтому собираю мини город в котором есть самая разнообразная техника на службе у медиков,газовиков,армии и т.д.

[@antptn]

С Новым годом!

[@DIECAST43video]

С Новым годом!

[@ОлегШирокий-ы3у]

Самое интересное - это концепция коллекции в деталях.. Но лично мне еще интересно - исключения из правил.. Исключения появляются не просто так, нужно очень заслужить. чтобы быть исключением.. Почему появились? Другие масштабы, стоящие особняком приобретения того же масштаба.. и т д.. Лайк и с Новым Годом.. .

[@stratumx]

Начиналось всё, как у всех, с Саратова, потом пошли постепенно вкрадываться иномарки. Направления: советские автомобили и иномарки Европы (кроме Франции), США и Австралии тех же лет. Коллекция примерно в 400 единиц. В прошлом году принял волевое решение отказаться от журнальных моделей.

[@DIECAST43video]

Сложное решение вы приняли. Но разумное конечно.

[@vladimirkrysenko]

С новым годом, с новым счастьем!

[@vitallylis867]

С Новым Годом , Вы правы , проблема с полками и местом , очень актуальна , я свою решил покупкой трёх комнатной квартирой , и стало намного лучше .,😃👍

[@DIECAST43video]

Следующий этап - строительство дома.

[@ChryslerDnipro]

Есть ещё одна, не названная Вами, стадия коллекционирования: это привезенные сувениры из заграничных поездок и из различных ретровыставок и музеев.

[@АндрейСтепаненко-й6е]

О-о-о, я тоже выписывал журнал "Чехословацкое Мотор-Ревю" (6:41)! Только это было в 80-82 г.г. Журнал был поменьше, формата А5 и чёрно-белый, только обложка цветная, хотя и печатался на отличной мелованной бумаге. В те же годы выписывал тоже чешский журнал "Svet Motoru" ("Мир Моторов") - он мне больше нравился. Весь цветной, большого формата (меньше А3, но больше А4), но на чешском и бумага отвратительного качества, чуть ли не папиросная. До сих пор лежит чешско-русский словарь - переводил оттуда статьи. И польско-русский словарь имеется (90 коп. цена) - переводил статьи из польского же журнала "Motor"...

[@DIECAST43video]

А Svet Motoru у нас в киосках не было и выписать почему-то их нельзя было, уже не помню, что там на почте говорили - лимиты кажется какие-то были.

[@АндрейСтепаненко-й6е]

@@DIECAST43video Моя мама работала в отделе кадров и подписка была её общественной нагрузкой. Зато лимитированные журналы у нас были1

[@0strelok0]

Душевный рассказ. В дестве были камазы от Элекон, мосвичи, волги, но не дожили, тогда для меня это были просто игрушки. Я начал собирать год назад. Журналка: деа, модимио. Сова, нап, аист. Собираю гражданские версии серийных советских и российских легковых автомобилей, автобусов и грузовиков с времен ВОВ до наших дней, те которые помню с детства (90-е) или видел в фильмах и тд. Иногда просто покупаю то что нравится. Место ограниченно стеклянными стелажами, а превращать дом в слад не хочу, по-этому приходится выбирать какого производителя, цвет и т.д. взять

[@caseinoviykley]

Огромное спасибо, за этот замечательный ролик. Какими-то такими и должны быть все эти наши инторнеты…хотя, кому они что там должны? Что касается собирательства: История у большинства, как мне кажется, плюс-минус похожа и, если честно, не очень хочется уходить в далекие воспоминания из детства, дабы не умываться горькими слезами по убиенным и истерзанным, ничего не смыслящими детскими ручонками, сегодняшним уже раритетам, что днем с огнем не сыщешь. Перейду к истории современной…скорее всего да, те же заканчивающиеся нулевые…первые журналки. Точнее так - из-за увлеченности автоспортивной тематикой, робкие попытки и все возможные нахождения отголосков автоспорта по детским магазинам. Потом внезапная журнальная ферррари коллекшен в 70 выпусков, потом брезгливое отношение к странным китайским автолегендам, а потом вдруг друг говорит - да что это за модельки то такие маленькие? Нормальные это вот: и показывает 18ый масштаб... И понеслось - Поездки с друзьями за границу, осваивание ебеев, и вот уже нет места нигде и под коллекцию отвоевывается комната на втором этаже загородного дома. В итоге 18ое безумие, дополняется 43м, и прочими, практически любыми масштабами, нет уже призрений к автолегендам и они закупаются на вторичном рынке, авиты и ебеи засыпают тебя сладкими предложениями и вот коллекция превращается в хаос. Но не все потеряно! Теперь есть робкие попытки вернуть все в сторону автоспорта. Остаются предпочтения старым и полумертвым моделям (для сохранения истории) и, пожалуй, одна из главных задач (тот самый план, Фукс) - собрать все ремейки. Знаю, задача дорогая и сложная, но именно к ним почему-то лежит душа сейчас. К тем, самым корявым и неказистым, но почему-то таким теплым и душевным…откуда-то оттуда из уже забываемого далёка. (Процентов на 60-70 уже осуществил. Продолжаю наблюдение) Как-то вот так. С Новым Годом!

[@losangeles8558]

С Новым годом! Счастья, любви и здоровья! Ну и редких моделей 👍😂

[@DIECAST43video]

С Новым годом!

[@jinmatwha264]

Класс!! Ностальгия👍😎

[@DIECAST43video]

Она самая.

[@denv863]

Добрый день! Хорошая коллекция. Начало коллекции было положено в 2010 году, с похода в детский магазин, за машинкой для сына, которому на тот момент исполнилось 1,5 года. Увидел Интегру в спортивной расскраске от Кинсмарт с открывающемися дверями и не смог не купить. Иногда брал эту машинку в руки и крутил-вертел, открывал-закрывал двери.. Понравилась она мне.. Спустя некоторое время, прогуливаясь по торговому центру в родном городе, жена подошла и сказала: "Пойдем, интересный магазинчик покажу".. За углом оказался маленький стеклянный павильон в котором были Волги, Запорожцы от ИСТ, дакаровский Туарег от Миничампса.. Минут сорок разглядывал всю эту красоту, и на следующий день купил эту 24-ю Волгу из " Иван Васильевича" и красный Запорожец от ИСТ.. Потом переключился "автогероев" из Безумного Макса и Назад в будущее.. Масклкары.. Раллийный Ситроен Ксара от Автоарта.. Различные автоспортивные шедевры от Миничампса, Спарка, Автоарта, журнальные раллийки из финской серии Champion Rally Cars В 2012 открыл для себя HPI и с головой ушел в мир ралли, параллельно собирая 21-е и 24-е Волги и правительственные ЗИЛы с Чайками.. Так и осталось одно основное направление - ралли, и второе - наши отечественные Волги в разных вариантах исполнения.

[@DIECAST43video]

Вовремя вы HPI занялись, как раз самый сок перед их развалом ухватить наверное успели по нормальным ценам.

[@denv863]

@@DIECAST43video да, почти.. Большую часть успел прикупить, но остались и те, что теперь либо не по карману, либо на них копить приходится: Toyota Celica 4WD Rally Monte Carlo 94 (night version), Lancia Delta HF Integrale сет из двух машин #3 #4 и еще пара-тройка раритетов.. Страсть к автоспорту еще с детства: журналы "За Рулем" и "АМС", передача "Хроно" на ТВ (раняя).. И в детстве было несколько моделек: УАЗ "Буханка" бежевая и УАЗ "Козлик" хаки, АМО-Ф-15, КАМАЗ длиномер, Иноченти Моррис.. В подросковом периоде вся страсть утихла, чтобы спустя 20 лет вновь завладеть мной. В начале нулевых, с появлением компьютеров, играл в гоночные и раллийные симуляторы на приставках и компьютерах.. И когда появилась возможность воплотить виртуальные раллийные машины в реальности, пусть и в масштабе 1/43, я конечно не устоял..

[@РоманЗубаткин]

У меня складывается основной принцип из: 1) временные рамки с 50-х по 80-е года; 2) машины разные, иномарки и наши, те которые нравятся внешне, ну или те,с которыми что то связывает. 3)Модели дорабатываю. Чёрные салоны крашу в понравившуюся расцветку из реально существовавших, вешаю номера, подкрашиваю фонари и поворотники,иногда переделываю фары. Бывают и серьезные перепилы. Так,например, потратил месяц на доработку ЗиЛ-157(ССМ), больше всего времени отняла доработка рамы и агрегатов. Хотелось приблизиться к проработке ДИП. Благо сейчас качественных дополнений для моделей достаточно.

[@leoniduritsky8466]

Мой стаж колекционера - 54 года. Правда, будем откровенны, серьезным колекционированием занимаюсь меньше - 45 лет. Именно тогда выбрал главное направление колекции (а другого во времена развитого социализма практически не было) - автомобили СССР. Примерно лет 15 тому назад добавилось еще одно направление - полиция мира. На сегодняшний день колекция насчитывает порядка 1500 моделей. В какой-то момент решил составить каталог имеющихся моделей. Но просто так составлять список не интересно, а потому, кроме фотографии самой модели стал добавлять материал (краткий) на каждую модель. После того как "обнаружил" в колекции "неправильные" модели (ГАЗ 14-05 черного цвета), перед приобретением той или иной модели, стараюсь найти документальное подтверждение ее (настоящей автомашины) существование. Очень увлекательное занятие. P.S. Старайтесь в шкафах или на полках распологать модели так, чтобы на них не падали прямые лучи солнца. У многих моделей от этого начинают мутнеть "стекла".

[@DIECAST43video]

И какие модели были первыми в вашем детстве?

[@leoniduritsky8466]

@@DIECAST43video Jaguar E-Type (1966 г. не сохранился), Routemaster (1967 г. непонятный масштаб, сохранился до сегодняшних дней), далее (не по годам) Ford Fiesta, Packard (производства тбилиской артели с надписью на днище Panhard), Oldsmobile, Ford Mustang (все сохранились). Так же модельки к ж.д. 16 мм (продавались в "Детском мире" в отделе "Ж.д. игрушка"). Ящик с этими моделями был утерян 11 лет тому назад во время переезда на новую квартиру. А где-то в 1974-75м советская промышленность выпустила модель Москвича 408 и ..... Я даже написал письмо в организацию, занимавшейся продажей моделей (делали одни, а продавали другие), с просьбой (не помню как я ее сформулировал) пособить в приобретении моделей, которых у меня еще не было. С тех пор у меня и началась колекция. Из тех моделей до сегодняшнего дня не дожил Москвич 403 и УАЗ 462. Не дожили до сегодняшнего, да и до 1974го года "модели" (масштаб не известен) военной техники, да и разное другое.

[@ВикторБароев-ч1г]

@@leoniduritsky8466 Да, интересно, вы постарше меня, но я тоже, в 80 г. написал письмо в саратовскую базу посылторга (адрес был на олимпийской коробке от Москвича-403, который я купил годом ранее в Пятигорске). Но я помню, что я написал: "Здравствуйте. Прошу прислать любые три модели, кроме Москвича-403" Месяцев через 6 пришла посылка, а в ней синие жигули 01, желтый милицейский М 421 и Чайка Газ-13. Я был на седьмом небе. Эти модели до сих пор живы.

[@leoniduritsky8466]

@@ВикторБароев-ч1г точно! База посылторга! Но мне они послали ... наилучшие пожелания. Правда это было несколько раньше, чем написали Вы.

[@leoniduritsky8466]

@@ВикторБароев-ч1г В моей колекции имеется несколько "дублей", но так как я свою колекцию рассортировал по разделам: "Военная техника", "Коммунальные службы", "01", "02", "03", "Услуги населению", "Общественный транспорт" и т.д., то назвать их "дублями" как-то не получается. Так, например, ГАЗ 21 "Волга" IIIсерии (черного цвета) у меня в разделе "НАЗ - ГАЗ" идет как ГАЗ 21, а в разделе "Персональный транспорт" как ГАЗ 23. ГАЗ 24 и ГАЗ 31 в этих разделах отличаются цветом и "дублями" их назвать нельзя. Аналогично произошло и с УАЗ 462 и УАЗ 469. Они у меня в разделах "УАЗ", "Военная техника" и "Сделано в СССР". Правда повтор моделей произошел не по моей "вине" - подарки и различия в деталировке и исполнении самих моделей.

[@alekseyk6450]

Маэстро, спасибо за интересные обзоры! Как всегда, очень душевно и познавательно) Вас и всех подписчиков поздравляю с Новым годом! Свою коллекцию ограничиваю форматом "авто СССР и России", хотя есть ряд иномарок, в т.ч. сов.лагеря, которые видел в детстве или владел не в детстве) Сейчас ударился "во все тяжкие", собираю/восстанавливаю коллекцию номерных. Осталось немного: А39 и А40, но цены на них к НГ взлетели. Подожду как с ДИПом, когда цены станут поадекватнее. По случаю прикупил на Ритмоне горбатый запорожец за весьма приемлемую цену)

[@DIECAST43video]

С Новым годом! А разве на номерные модели цена зависит от сезона и праздников? Они вроде просто дорожают понемногу.

[@м124-и7ч]

С Новым годом! Я недавно начал собирать, хотя я и выпрашивал у родителей волги, москвичи и т.д. у меня их не было. Скорее всего их быстро разбирали. В середине 90х стали появляться импортные машинки не модели, просто игрушки,мне уже было неинтересно. Захватило меня это хобби лет 10 назад, начал с типа советских моделей, потом журналка потом все нужное и ненужное, пока не наткнулся на ролс ройс от franklin mint в 24м масштабе, он поразил меня, хотя позже я понял что это не идеал. Я решил что ничего другого я собирать не буду. Потом узнал о danbury mint. Собираю их.

[@DIECAST43video]

С Новым годом! Интересное направление.

[@-1.954]

Заслушался засмотрелся кайф)

[@wadawada131313131]

Для начинающих моделистов одно слово "модель" автомобиля это уже значимое событие, и для начала не самое важное какой марки и кто производитель, потому что та самая модель уже радует глаз и глядя вызывает трепет внутри, далее наступает желание приобрести, принести домой и поделится впечатлениями, после наступает желание купить следующую и так по нарастающей. После, но не у всех, наступает коллекцыонирование всего или по темам, модели скорой помощи и связанные сними, пожарной техники, милиции-полиции, военной техники и т.д. Но в 80 и дальше, было доступно то что было, что выкидывалось на прилавки магазинов детских мир, универсамов, универмагов ....

[@user-me1965vvs]

Очень интересный обзор.

[@67AlmazRus]

Я купил в прошлом году [ 1967 shevrolet impala kinsmart ]. Я считаю в модельном мире произошла революция: впервые на модели или игрушке с инерционным моторчиком написали на днище scale 1/43. Продавалась она в игрушечном магазине за 200 руб с выбором из 4 цветох. В ютубе есть ролики про неё. Детализация меня устроила более чем: открывающаяся дверь из трёх деталей и покрашена 2 красками. Я только выковырнул из моторчика меньшую шестерёнку, чтобы он не работал. Я из категории коллекционеров, у которых мозг никогда не воспримет покупку аналога за 7 тыс. руб. у другого производителя и который прекрасно знает о невозможности продать некоторые модели спустя годы за разумные деньги. А здесь,я просто подарю её кому то из подрастающего поколения. Предтечей этой "революции" были в 18/19 годах несколько моделей от Welly с инерционными моторчиками и продававшиеся в детских сетевых магазинах по 300-350 руб.. На них не было нигде упомянуто о масштабе, но благодаря форумам и собственными силами выяснилось. что они все тоже в 43 масштабе. Я был в восторге, потому что у некоторых производителей этих марок и моделей до сих пор нет: Олдсмобиль 442 1968, Додж Челленджер 1971, Понтиак ГТО 1968 и т.д. Что я собираю: модели авто 60ых и 70ых годов, которые впечатляют своим красивым дизайном. Возьмите Москвич 403 и ГАЗ-21, посмотрите на их фары, фонари, кузов. Насколько сильно они отличаются друг от друга? А если это 412 и 24? Вот поэтому эти годы. С началом 80-ых нормы безопасности по фарам. бамперам, обтекаемость для снижения расхода топлива - убили красоту дизайнов авто навсегда. И хорошо. что ремейки моего детства тоже входят в эти 2 десятилетия. Многие модели - это миниистории из нашей биографии, с которыми я никогда не расстанусь. Удачи в коллекционировании всем!

[@dinrid9172]

17:23 Впечатляет эта модель! Газ а аэро. Видел у Вас ее на обзоре. Жаль кроме DiP никто не выпускает (имеется ввиду большое количество)

[@DIECAST43video]

Так и DiP вовсе не дефицит.

[@ChryslerDnipro]

Очень интересный и познавательный ролик! О у Вас там итальянцы 21го века есть! И Лянча Дельта и Фиат Пунто (причем мне показалось что Evo)! О und das is Opel Kapitän ...

[@DIECAST43video]

FIAT Punto Evo, да.

[@Влад34-й9ь]

У меня тоже есть небольшая коллекция 1/43 мне хоть и 10 лет но для своих мне кажется хорошая коллекция, у меня есть Иж 2125 "Комби", ЗАЗ 1102 "Таврия", ВАЗ 2114 "Лада Самара", ГАЗ 22 "Волга", ЗИЛ 114, и скоро приедет победа и москвич 423Н

[@DimanRF]

Конечно в детстве в первой половине 90х был Саратов. Лады: 01, 02, 08, 09. ГАЗ:24, 24-02, 3102-ГАИ, Москвичи: 412, 427, 2141, УАЗ-452 и 469, ЗиЛ-117, Руссо-Балт. Плюс КамАЗ-4310. Большинство пока даже не зачумело и дожило до настоящего времени. Главные ограничители: не самая высокая зарплата и отсутствие собственного жилья (а значит и лишнего места, хотя это скоро будет разрешено). Да и жаба пока не сильно душит на стоимости автолегенд, но очень сильно душит при стоимости журнальных автобусов. Про регулярки и мечтать не приходится. 😆 Из иномарок единственный Вартбург, купленный в нагрузку с журнальный ГАЗ-51, а остальное сугубо отечественный транспорт. Определённая тяга есть к серийным ВАЗам и ГАЗелям. Так подумаешь, наверное, ничего интересного, чем можно хвалиться. Просто то, что интересно самому себе. До сотни моделей пока ещё не дошёл. Но есть ощущение, что на этой цифре и придёт тормоз к дальнейшей скупке.

[@DIECAST43video]

С тормозами в нашем деле сложно, уж с количеством и круглыми цифрами они точно редко когда связаны бывают.

[@Береза124]

Хорошая коллекция! Лайк!

[@The74den74]

Очень познавательно. Есть отличные экземпляры!

[@Huskarl80]

У меня советский автопром+ ретро 30-60-ее любое что нравится. Машин после 1991 г. выпуска нет. Еще иногда прикупаю что то в 18 масштабе, но только очень хорошее в качестве особого случая.

[@alextroyan2074]

Отойдя от собирательства танков и бронетехники в масштабе 1/72 (по причине закрытия производство моделек фирмы Dragon Armor), перешёл на масштаб 1:43. Темой собирательства сначала стали модели AutoArt. Вначале было желание собрать только открывашки серии signature. Далее руки потянулись и к остальным. Сейчас в коллекции их около 80, что далеко не все. Наверстать будет чертовски сложно, по причине раритетности и стоимости некоторых изделий, но на то он и путь коллекционера. В процессе AutoArt разбавился моделями Феррари от киошу (их сейчас 15). Добавилась побочная ветка - авто фирмы lamborghini (в основном модели от миничампс), которая также пересекается с основной темой. Также в коллекции поселились ряд моделей не связанные какой либо тематикой, которые просто понравились по исполнению либо имеют за собой интересную историю как то: ford gt40 (спасибо Форду против Феррари), De Tomaso Mangusta, Iso Grifo от minichamps, Honda NSX от kyosho, nissan gt-r от ebbro. Пару моделей HPI брал для знакомства с брендом да и с моделями WRC от AutoArt они сочетаются. Итого резюмирую: AutoArt, автомобили Lamborghini, автомобили Ferrari. To be continued...

[@DIECAST43video]

Благородный набор.