Obrigado pelo aprendizado, ontem foi minha primeira viagem no Scania xt 540 no transporte de madeira foi 315 km sem usar o freio de serviço e com a média de 2,10
@edinaldoribeirodasilva5586 Жыл бұрын
Meu amigo dançarino, foi meu instrutor em 2014 e 2015 na Andrade GUTIERREZ
@gildaziogomes5123 Жыл бұрын
Muito bom demais. SCANIA segurança conforto qualidade e o nome da melhor marca estão sempre na frente.
@fernandoalmadgato5780 Жыл бұрын
A Darlan meu brother vc foi meu instrutor na Andrade Gutierrez trabalhava no caminhão .Souza . Muito obrigado por tudo vc e um excelente profissional.
@boiadeiroinstrutor Жыл бұрын
Onde você anda
@fernandoalmadgato5780 Жыл бұрын
To aqui no peba trabalho no salobo
@ricardogoulart71467 ай бұрын
Obrigado pela dica trabalho em uma R 450 estou tendo dificuldades p/ ponto com estrelas
@gildaziogomes5123 Жыл бұрын
Aqui só tem ótimas indicações.
@valcialvespires51842 жыл бұрын
Boa noite eu só valci de centenário do sul PR
@motoristaigarape1593 жыл бұрын
Boa noite amigão Darlan minha média melhorou muito depois que vi seus vídeos obrigado lembro de vc na camara fria e no tanque abraços
@boiadeiroinstrutor3 жыл бұрын
Meus parabéns
@conducaobrasil2 жыл бұрын
Bom dia Adarlam! Meu querido parabéns pela aula e ilustração. Trabalho com uma NTG a quase dois anos. Apesar de fazer uma média satisfatória ainda não tinha conseguido uma pontuação boa no suporte. Graças a sua explicação e ilustração hoje consegui melhorar a média em 4% e tenho uma pontuação geral muito boa! Alguns motoristas falam que você tem que dá uma volta com ele pra ver se faz essa média que você fala. Tamanha desinformação desses! Digo-lhes que se vocês deram uma volta com esse caras "instrutores" você irão passar vergonha! Parabéns Adarlam!!!
@mariabeneditadossantos9408 Жыл бұрын
Vou fazer uma lista
@reinaldoantonio15213 жыл бұрын
Ótimo dicas de condução gostei, 22 /10/21
@boiadeiroinstrutor3 жыл бұрын
Obrigado pode colocar em prática dá certo.
@jairbrizolla38024 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho e talento....show!!! Sucesso.....
@boiadeiroinstrutor4 жыл бұрын
Muito obrigado pela força
@lucianoribeiro47154 жыл бұрын
Parabéns felicidades pra vc amigo gosto muito dos seus vídeos agente aprende muitas coisa também sou da estrada e é muito bom suas palestras valeu tmj 🤝
@boiadeiroinstrutor4 жыл бұрын
Muito obrigado pelo apoio
@Leandro-Mera3 жыл бұрын
Ótima explicação muito obrigado eu estava procurando uma solução para aumentar a minha pontuação de condução... obrigado
@boiadeiroinstrutor2 жыл бұрын
Obrigado, só colocar as dicas em prática
@valterpaulino36622 жыл бұрын
Gostei muito
@igolourenco3923 жыл бұрын
Estou no escanear agora só ando 85 porcento vc agora com essa enformacao vó faz 100
@boiadeiroinstrutor3 жыл бұрын
Segue os treinamentos com o tempo e prática vc consegue uma pontuação mais alta sem muito esforço
@mariabeneditadossantos9408 Жыл бұрын
K legal muito bom mesmo
@marcosvicente87573 жыл бұрын
parabéns meu amigo muito boa explicação
@boiadeiroinstrutor3 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio
@igolourenco3923 жыл бұрын
Tarde e q estava procurando obrigado
@boiadeiroinstrutor3 жыл бұрын
De nada
@igolourenco3923 жыл бұрын
Ontem já ganhei muitos pontos pela dica valeu mesmo
@valdirlopes53532 жыл бұрын
Gostei
@jaimemariano87532 жыл бұрын
Muito bom!!!
@mariabeneditadossantos9408 Жыл бұрын
Pode conversar com a gente assim
@anilsondasilva70722 жыл бұрын
Tenho muita dificuldade de operar em morro e não consigo fazer uma boa pontuação, já na antecipação e colocando as marchas no tempo certo ok A minha média no 8*2 com 53600 de peso foi de 2..23 , mas numa velocidade 80 km / hora
@boiadeiroinstrutor2 жыл бұрын
O ano do caminhão e o seguimento baú, graneleiro
@chinelo4974 жыл бұрын
Gostei muito da sua explicação trabalho com esse driver support com um R 450 sem retarder consigo manter a antecipação 100% porém velocímetro controlada de 78 km/h só que a inércia eu estou ainda perdido pois sempre perco você teria alguma dica pra mim melhorar isso? Obrigado e mais uma vez Parabéns pela sua instrução que vou colocar em prática
@boiadeiroinstrutor4 жыл бұрын
Obrigado! Na segunda explicação do vídeo na parte de pico da ladeira mostra onde ganha maior pontuação, mais com a velocidade que vc anda de 78km conseguindo no pico 60% já é uma pontuação boa👍.
@SandroSilva-er5pb4 жыл бұрын
Tbm tenho esse problema, impossível fazer com velocidade controlada, pois temos que frear na descida, não tem como acelerar antes da subida.
@MarciaFerreira-yy1fj2 жыл бұрын
Gostaria de ver o engenheiro da Scania pontuar 100% em um trecho de 150 quilometros sendo 50 de terra. Sistema falho ele sempre tira mais do que paga sendo que se o acerto foi o mesmo do erro ele tira 50%a 30% em um erro e paga de 2% a 3% seu acerto . E as empresas desconta do pagamento essa pontuação,ficou ótimo para nós né? Já estou pensando em mudar de profissão por que tudo mexe no bolso do coitado do trabalhador. Com a média eu concordo é fácil fazer Mas esse sistema da certo teoricamente,mas na prática gostaria de ver o engenheiro fazer dar certo.
@valderezsantos79524 жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo. Eu trabalho com Scania não tem retarde
@boiadeiroinstrutor4 жыл бұрын
Obrigado vc por ter entrado no meu canal.
@valderezsantos79524 жыл бұрын
Eu estou na média geral na letra (B) é ainda tem o aí-botton. Esse seu vídeo vai me ajudar muito.
@boiadeiroinstrutor4 жыл бұрын
Explora mais a inercia e freio motor na antecipação.
@mariabeneditadossantos9408 Жыл бұрын
Eu gosta
@erizeltonramos88843 жыл бұрын
Olá Mestre ! Estou tomando pau na avaliação " veículo engrenado sem injeção de combustível" ... Como melhorar essa avaliação? Dirijo um P360 2020 sem retardarder Parabéns pelo canal
@boiadeiroinstrutor3 жыл бұрын
Olá, tem que priorizar a tirada do pé do acelerador nos picos da ladeira. quando o caminhão estiver vencendo a rampa antes dele começar a decida.
@ederjose32282 ай бұрын
Bom dia Como mudar do modo eco pra modo padrão
@boiadeiroinstrutor2 ай бұрын
Tem um outro vídeo no canal que explica tudo. Mais é no seletor de troca de macha nos caminhões mais velho já no new é na direção no símbolo de uma engrenagem
@cassiovieira65629 ай бұрын
Boa noite tem como o senhor mi ajudar
@MariaSantos-vq4ox2 жыл бұрын
Tá certo
@altairalmeida67433 жыл бұрын
Minha média tá com 1.85 na BR 342 carregado com 51 toneladas, o patrão tá querendo mais ,aí é foda a estrada não ajuda
@boiadeiroinstrutor3 жыл бұрын
Olá, o vc está indo carregando e voltando vazio e a velocidade que é liberado para andar
@boiadeiroinstrutor3 жыл бұрын
Obrigado pela o comentário
@altairalmeida67433 жыл бұрын
Te convido a fazer uma viagem comigo no 540 com 51toneladas na BR 242 pra ver se faz média que vcs falam
@boiadeiroinstrutor3 жыл бұрын
Eu fasso treinamento na prática calibro os tanques e vejo se a rota dá a médica exigida. Qual a quilometragem do caminhão.
@conducaobrasil2 жыл бұрын
Amigo te digo que um instrutor capacitado como nosso amigo do vídeo, faz uma média no teu caminhão e ainda te mostra como operar.
@conducaobrasil2 жыл бұрын
A aferição de combustível é fundamental! Fiz três vezes até alcançar a aferição perfeita
@alexandrecardososales45432 жыл бұрын
Boa tarde meu amigo, Gostaria de saber em um teste prático em uma carreta Scania 440 R Eu devo sair em Modo Automático ou Manual,Qual a opção melhor pra o cara não ficar tão nervoso na hora? Me dá essa dica?
@darlanpacheco41132 жыл бұрын
Todo teste amigao , o ideal é vc fazer a operação em modo manual ! Blz
@nivaldooliveira37053 жыл бұрын
Como fazer pra pegar este 100/ em trecho de colina
@boiadeiroinstrutor3 жыл бұрын
Olá, só seguir os passos que eu passei e treinar muito uns três meses vc consegue
@wedersoneveronica83202 жыл бұрын
Tem contato pra ajuda
@zecarlos25032 жыл бұрын
Tem alguem na comissao ai ??
@gustavoaraujo22323 жыл бұрын
Gustavo
@MariaSantos-vq4ox2 жыл бұрын
Dalan tu não é mais motorista mais não dalanda a carreta boiadeira diga aí não me esconda
@MarciaFerreira-yy1fj2 жыл бұрын
Isso só serviu para as empresas tirar do seu bolso o ganha pão. Convido a ir comigo num trecho de 100 km e 50 de terra, e pontuar tudo a 100%. Na teoria tudo é fácil,mas na prática que eu quero ver. Sem contar que tira a atenção do motorista que tem que ficar com o olho mais no painel ao invés de cuidar da rodovia e retrovisores. Claro q o motorista tem q olhar o painel isso é óbvio,mas isso aí deixa o motorista loco