F1000 4x4 com Easy Traction

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[@_cedriksoaress_]

Com relação à tração 4x4,tem o ditado que diz assim, 4x4 melhor ter e não precisar do que precisar e não ter.🇧🇷🤝🏻👍🏻

[@andregiori9468]

O melhor canal sobre mecânica do youtube. Obrigado professor.

[@jfilho1397]

Explica muito bem

[@lucasparreira7626]

Uso easy traction na minha s10, melhor coisa que fiz

[@_cedriksoaress_]

Entre uma F-1000 4x4 cabine dupla desse nível e uma picape moderninha, fico com a F-1000 com certeza, a F-1000 Tem muito mais garbo e elegância🇧🇷🤝🏻👍🏻

[@JACKOS81]

@Cedrik Soares, sem falar da resistência mecânica de F1000 e D20, custo de manutenção baixo comparado com as pick-ups atuais, cheias de eletrônica embarcada.

[@dg0053]

Es hermosa 😍

[@_cedriksoaress_]

Linda, F-1000 espetacular, parabéns ao feliz proprietário dessa máquina 🇧🇷👏🏻👏🏻👏🏻🤝🏻👍🏻

[@乙-c2j]

Nossa...carro lindíssimo! a F1000 mais bonita que já vi.

[@paulo_costa55]

O painel ficou melhor do que o do troller, melhor que o original parabéns

[@carlosputton7418]

Fernando, lhe faço uma sugestão. Falar sobre as diferenças do motor usado nas ranger, os 2.8 la dos anos 2000. E compara-los aos 2.8 MWM. Talvez seja uma boa falar deles. Mas vocês tem conhecimento o bastante para avaliar se vale a pena ou não um vídeo falando disso. Forte abraço.

[@AbilioFerro]

Essa F1000 tá um absurdo de linda!

[@Andremotos.]

Detesto ver videos de f 1000. Principalmente uma reliquia dessa.um funcionamento perfeito. Isso so faz aumentar minha paixão por caminhonete. Tenho um f 4000 e um dia vou comprar um f 1000. Parabens ao proprietário desse belíssimo exemplar

[@BullDozer.18]

Salve mestre. Muito boa noite. Como expert em F1000 , poderia fazer um video para nós, explicando os anos e as motorizaçoes usadas nas F1000 , e tambem, os melhores (Menos Problematicos) e os mais trabalhosos (Mais Problematicos) , Os prós e contras de cada motorização, desde que foram lançadas . Muito obrigado pelos seus ensinamentos e informações.. São muitos proveitosos e elucidantes, de modo simples e de facil entendimento. Vida longa ao canal.

[@danielgauchodos4costados488]

GOSTEI saber que a 4X4 REDUZIDA resolve esse problema de ESTACIONAR em ACLIVE/DECLIVE. A minha Milona eu já carrego um CEPO DE MADEIRA pra calçar a roda ou tenho que ESTERÇAR a roda dianteira contra o meio-fio da calçada, pois não tem freio-de-mão que segure e se na regulagem apertar muito o seu travamento afeta o livre giro da roda. Like 1,8 mil e me inscrevendo neste canal.

[@pivotto01]

Se vc não falasse, eu mesmo não ia saber que era adaptado esse painel, ficou muito bom.

[@marluciovalenca5927]

Ficou legal mesmo no lugar da TECLA.

[@schimu90]

Tudo que eu queria ver nesse vídeo era uma roda patinando, mas o cinegrafista me privou deste prazer... Obrigado cinegrafista!

[@epaminondasduarte8933]

Bonita caminhonete, uma coisa dessa é uma bola de ouro hoje , tenho muita vontade de ter um 4x4 mas tá difícil $$$$$$ kkkkk quem sabe né

[@carloscesarrodriguestenori7006]

Ficou perfeito o painel, eu pensei que era original!

[@guilhermearrudateixeira7933]

Esse painel que vc criou ficou muito legal, parabéns!

[@agrors7764]

Aqui sim é canal de verdade sobre essas naves!

[@mafeentregas9355]

Cara...que linda caminhonete!! Parabéns pro proprietário! E parabéns pelo serviço professor!!

[@jonaspinheiro-jx8br]

eu tenho uma rural com caixa de hilux eu sempre sempre estaciono ela engatada na primeira e reduzida.

[@lucasbatista6262]

Então sobre engatar a tração 4x4 (alta) andando, ai pode variar de caixa para caixa, mas de modo geral pode sim ter o seu sistema de tração acionando em movimento desde que o terreno seja de pouca aderência, alias uma coisas que ninguém fala, o sistema de roda livre automática não engata instantaneamente, então não e bom engatar o 4x4 ou mesmo o 4x4 reduzida quando já estiver sem aderência nas rodas dianteiras e sempre bom acionar antes de entrar em uma situação em que o 4x4 será necessário, E não, asfalto molhado não e piso de baixa aderência.

[@Agronomo209]

No acionamento mecânico o ideal é fazer parado. Nas modernas pode fazer andando pq tem sensores nas rodas que sabe a velocidade de cada roda e o módulo não deixa acionar o 4x4 pra evitar uma quebra. Agora quem usa 4x4 em asfalto deveria ser considerado um crime kkkkk

[@clovesedgarlana5977]

Show.

[@marcioadiriokoepsel429]

parabéns, serviço maravilhoso, sucessos mil pro canal pra oficina e pra vc 👏

[@_cedriksoaress_]

Acionamento por alavanca é muito mais confiável e mais charmoso, botãozinho não combina com esse tipo de veículo, o negócio tem que bruto e rústico mesmo🇧🇷🤝🏻👍🏻

[@ricardosilva5559]

Ué f1000 tem que ter coisa ruim então ?

[@nitinhomossoro3671]

Será uma das minhas próximas aquisições 🙏🙏 pra minha f1000

[@edilonsevirinodasilvabrito657]

Ficou sensacional !

[@edilsonmunch959]

Você é o cara! Parabéns pela dica !

[@PHARREL71]

Simplesmente 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@lassancepimenta3811]

Além de filho e cinegrafista, o Roger também é editor de vídeo 😆

[@eudeslima1243]

Só tá precisando entrar mais no clima offroad!! Filmar carro de lateral, se jogar pelo chão, entrar na lamaçal, filmar atrás do carro pra ver a lama salpicar a lente da câmera 😅😅

[@FalanaCaraAutomotivo]

Ficou muito bom de muito bom gosto! O botão de 4x4 ainda conseguiria utilizar como acionador de bloqueio, por ar ou elétrico. Sensacional!

[@joaocrivellidasilva9439]

Meus parabéns primeiramente pelo canal,e tbm pelos seus vídeos,sempre muito coerente e claro em suas explicações,eu sou apaixonado por F1000,um dia ainda terei uma se Deus quiser

[@marcospereira4926]

Aqui tmb deixo a bandeirante na reduzida para estacionar no meio da subida.

[@jorgepaulo7897]

Estou colocando essa suspensão twin I beam na minha 92ss , está dando trabalho mas vai ficar top kkk

[@gilsonneves7222]

BOA MADRUGADA PROFESSOR ESSA F1000 E TOP DE MAIS CE TÁ DOÍDO SHOW LINDA CARRO BRUTO VIU NÃO SI FAIS CARROS BOMS ASSIM MAIS VIU

[@ronaldohuggler4645]

Parabéns pelo seu trabalho 👍

[@ricardodepaiva6195]

Pra quem anda em áreas extremas, 4x4 é muito bom.

[@yanalves7501]

A uns mês +ou- o caminhão que eu trabalhava quebrou a caixa satélite, era um atron 1319 ano 2012, puxando leite, ele quebrou na saída da rampa do laticínio, onde quase todos os motoristas saem da rampa curvando numa subidinha leve, eu fui fazer essa curva e a caixa satélite começou estralar, o diferencial ja tinha 10 anos de serviço e nunca foi a aberto, tava com uma folga absurda na caixa satélite, e msm assim meu patrão insistiu em dizer que o diferencial quebrou por causa da curva, eu tenho quase certeza que quebrou por causa de uma década sem manutenção no diferencial, mas existe a possibilidade de uma curva fechada em uma subida quebrar uma caixa satélite?

[@andreisaiddsc5402]

Um dia inventei de dar uma carona pra um amigo meu até o trabalho dele, porém aonde ele trabalhava era numa pizzaria delivery de final de rua e tinha chovido um dia antes e acumulou um pouco te terra molhada na sargeta, fui manobrar e por descuido parei com o pneu em cima daquela terra, quando fui arrancar minha F1000 4x2 simplesmente eu não saiu mais o lugar e ficou atolada, o pessoal que tava ao redor ficou me chamando de barbeiro mas nem se quer entenderam porque aconteceu

[@julianomatosdasilva]

Sensacional ficou lindo como vc fez quero fazer um botão para meu Monza para ligar o ar condicionado

[@FalanaCaraAutomotivo]

Tenho uma SW4 1993 Japonesa, nas trilhas sempre saio da reduzida para o 4x4 andando. Ele troca como uma manteiga, você percebe que não faz mal. Sempre faço a troca em baixas velocidades, no máximo 20km/h.

[@antoniofreitas4670]

Explicação top, parabéns

[@alanbelotibeloti5425]

Nossa que top....parabéns pelo canal ... linda a caminhonete

[@cristiandiasrn]

Chiq demais, parabéns pelo conteúdo, chefe!

[@guilhermedanielski3489]

meu sonho de consumo uma f1000 dessas

[@lailsonaguiar983]

Ótimo vídeo

[@tamarmalaquias7089]

Ótimo vídeo tchê ....

[@cassidwcltda1821]

Topp curto demais os vídeos desse fera!!

[@lenilsongomesdearagao2714]

Oi Fernando, vc está certo sobre parar o veículo, no momento de transferência do 4x2 para o 4x4, pois, assim o garfo que realiza o processo é preservado, assim como o resto do conjunto, mesmo se no manual do veiculo for permitida a transferência em movimento em determinados quilômetros por hora, à depender do fabricante do veiculo. No caso de transferência para o 4x4, com reduzida, é unânime que o veículo esteja parado!!!! À propósito, que castanhado lindo tem esse motor, hein?

[@artemioalencarjunior6781]

Espetacular!!

[@joserudsonbrito6982]

Se todos os mecânicos do Brasil fossem assim a gente era outro nível os mecânicos parece que quebram as peças de propósito passei por isso ontem só pra não pegar ferramenta certa ele danificou uma peça original, lógico não estou generalizando à algumas exceções.

[@MarcosGomes-ff5wo]

Sou apaixonado por F1000

[@ruggeriguimaraes3735]

Isso sim é máquina

[@rogerioale767]

*"Cinegrafista, filma direito agora! Pode crê!" KKKKKK*

[@Mauro70308]

F1000 muito linda!

[@lassancepimenta3811]

Primeirão no láiqui maroto 😄

[@ederrodriguesmarques5913]

Que máquina bruta...

[@Samuel8932]

Que camionete inteira!!!

[@fernandosousa3274]

Agora você adapta o painel da sua do jeito que você fez nessa

[@maikolbritz1665]

Parabéns pelo canal top as dicas mas a do meu primo eh super e erra no botão ano 94 a d um amigo super ano 93 eh na lavanca original

[@carlosputton7418]

Muito bom!

[@TaveiraSBC]

👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

[@reginaldosena5529]

Liçãot top☝️

[@daniel03abr82]

Carro top da mulésta.... Ainda vou ter uma para atropelar suv de shopping kkkkkk

[@r3d3jf]

👍 Minha caixa clark 240, está com o alojamento do pino do trambulador quebrando. Logo ele já erá. Eu gostaria de saber se eu consigo trocar a tampa da caixa por uma outra mais moderna? Eu já vi você comentando algo parecido, mas não encontrei o vídeo 👍

[@ThunderforceAdao]

Foi nesse vídeo que o cinegrafista descobriu que a F1000 no 4x2 é tração traseira. kkkkk

[@guilhermedelpozzo1721]

kkk vdd....ele é novo ta aprendendo

[@alencarmac]

Põe 4x4 na minha F-1000 estendida @amantes dos motores a diesel... rs

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

Sim

[@lucassilva-gg8tm]

No comentando os comentários de hoje vamos falar sobre: Porque de os Estados Unidos não usarem mais caminhões cara-chata? foram muito populares no país até os anos 1970.

[@lucassilva-gg8tm]

Isso se devia às restrições de tamanho que haviam na maioria dos estados para o transporte de cargas. Entre 1956 e 1976, vigoraram leis que exigiam que o comprimento máximo de um caminhão fosse de 65 pés (19,81 metros), considerando para-choque a para-choque, e, como muita carga precisava ser transportada, foi necessário reduzir o espaço da cabine. Essas leis foram relaxadas no ano de 1976, com a adição de mais 10 pés ao comprimento total (22,86 metros), e caíram totalmente na década de 1980, quando apenas o comprimento do reboque foi limitado a 53 pés (16,15 metros).

[@tiagoamorim9218]

Top. Parabéns pelos conteúdos, abraços de Piracicaba-SP. Tenho uma Ranger 3.0 powerstroke, 2010, o que vc fala desse motor diesel... Abraços e felicidades.

[@ricardosilva5559]

Se voce que tem o carro é voce que deveria responder essa pergunta

[@josejuniordecamargoscamarg3839]

BOA NOITE!!! EU GOSTARIA DE SABER ONDE LOCALIZA SUA OFICINA, POR FAVOR. GOSTO MUITO DE SEUS VÍDEOS. MEUS PARABÉNS!!! ABRAÇOS!!!

[@renanjung7748]

O 4x4 da minha f1000 são 500kg na carroceria 😆😆

[@sosmecanicaemcasamariosilv5976]

Gostei da espliçao

[@larissaeasmeninas8462]

boa noite

[@jotainstrutoroperadormaqui3276]

Muito bom...!! Olá como descobrir se uma das rodas do caminhão está sem freio..?? 👍👍👍🚜🚜..

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

Veja se tem lona e se a cuíca funciona.

[@lemanuelteles1762]

A tração de f1000 hj ainda acha peças em geral para conserto? Ou fazem adaptações?

[@mattricav]

kkkkkkk ele filmando a frente foi engraçado

[@rogerioale767]

Não prestou atenção no pedido do pai!

[@simianoloco9969]

E o Mercedes só ouvindo o conversa.

[@Wilson49409]

Tenho uma pergunta a respeito do kit turbo para d10, quanto a posição do caracol, daria pra colocar o mesmo do motor maxion? Porque este? Porque nele a parte quente fica pra frente e o escape não precisa de adaptação, é possível colocar.

[@valtervaltinho9737]

Boa noite O Cardan do diferencial dianteiro pode girar junto com o Cardan traseiro sem o 4x4 está ativo?

[@eduardooliveira-tf7ic]

Gostaria de receber vídeo de montagem do eixo tenho dúvidas tenho uma 95

[@deividferreira7218]

Vc faz a adaptação em D20? Tenho uma s4t plus 96.

[@canalvariedades_2007]

Um Kia Sorento 4x4 passaria nessa pista de testes?

[@ricardosilva5559]

Talves não pela altura, mas motor tem de sobra, bem mais que a f1000 inclusive

[@fabiojrbona]

Show. Mas gosto do acionamento elétrico. Se alguém tiver os botões e a moldura original do painel me chama que tenho interesse em trocar os da minha.

[@guilheme22martins]

Minha frontier 2.8 engata a 4x4 normal Porém na hora de tirar ela desliga o 4x4 mais a roda livre altomotiva do lado direito só solta se der ré. Por qual motivo isso acontece ? Ou é normal ? todos pneus iguais

[@albertoduartedoleite3531]

Querendo colocar na S10 uma assim

[@cristianomarquesdarosa8145]

e ai fernando , e aquela mercedona la qd que vai aparecer no canal?forte abraço

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

Já tem vídeo dela no canal

[@sandroestrela1947]

Opa túdo bom, me tire uma duvida meu pai tem uma furglaine 87 e ta puxando pro lado direito e ele ja foi no alinhamento e mesmo assim continua puxando o senhor acha que poder ser o que?

[@menilsonc]

qual o telefone para contato?

[@Acesar2012]

Essa caminhonete só não é mais bonita pq não é minha...kkkkkkk

[@carloslima6736]

Bom dia eu tenho uma f1000 ano 98 4x4 capinada ela de pau no relê que aciona o sistema 4x4 eu queria sabe si vc tem esse relê Ae na sua Auficina obrigado

[@pu5epx]

Better Call Diesel

[@FalanaCaraAutomotivo]

Tem que da uma lubrificada nessa roda livre, tá ruim de girar.

[@marcianojustenmiotto3185]

É bronca nesse cinegrafista

[@leandroleandro4301]

Amigao como compra onsistema easy traction com vc ?

[@paulohenriquepereira5599]

Queria o contato dele , preciso arrumar a minha f 1000

[@josuericardopaschoal7856]

Tem como colocar 4/4 numa f1000 4/2

[@luizbruno2010]

nossa essa tá igual 0km

[@joseromariopereira9410]

Quero compra uma

[@sydneycorrea3589]

Me vende essa para mim!!! A F1000

[@carloseduardoguimaraes3109]

Esse cinegrafista é meio "tanço", nas duas passagens não filmou as rodas direito...