F250

[@NeudodePaulaSilveira]

Eu sinceramente, não entendo como a Ford tira um carro deste de linha, ela simplesmente, reinava absoluta no mercado brasileiro, depois da f 250, acho que quem gosta de caminhonete de verdade, ficou órfão. É desta forma que eu vejo.

[@Juninhostt]

A Ford tirou pelas baixas vendas, indiscutívelmente a grande maioria dos consumidores dessas camionetes migraram para os modelos Hilux, S10, Ranger e etc...vc pode confirmar isso pelos índices de vendas de cada modelo desses que eu falei. Por exemplo pega o último ano da F250 o 2011, vendeu muito mais Hilux que F250. E agora vc pode começar a perceber que o povo vai começar a mudar o padrão novamente, pode ver o número de Fiat Toro, Renault Duster e afins...tudo está cada vez mais no estilo dow-size hj em dia. E só pra concluir o raciocínio, o fabricante trabalha com números hj mais que nunca, e é aquilo. Vende bem? Continua. Vende pouco ou tá encalhado, tira fora...e esse estilo de pick-up full-size já era viu, dificilmente voltará a ser fabricada, assim como as station wagon Parati, Palio weekend, Toyota Fielder e afins que migraram para os SUV e minis SUV...

[@geisonmoreira9956]

@@Juninhostt Infelizmente vivemos o momento da infame eficiência energética,e a fantasia da produção sustentável...Hoje os brinquedos vendem mais que os verdadeiros veículos de antigamente..Talvez nunca mais veremos qualidade,respeito ao consumidor e custo benefício,em um produto.

[@ueba2005]

@@Juninhostt excelente análise

[@estefanofanhani]

Na época o dolar estava baixo e ela ñ conseguia competir com ram. Ja se fosse hoje so daria f250

[@didimoco2973]

Pra mim, é a caminhonete mais linda que já foi feita aqui

[@jairoviana6453]

A suavidade e o equilíbrio dos motores de 6 cilindros em linha é fantástico. E quando colocamos mais potência, ficam verdadeiras "bestas" e mesmo assim permanecem bastante fiáveis! Tenho um Nissan Terrano 2 2.700cc tdi 4 cilindros, versão longa 7 lugares. Um monstro de binário em baixas rpms. Excelente canal

[@natanaelcarvalho3571]

Sem dúvida nenhuma uma das melhores camionetes já fabricadas ......

[@amiltonduarte1925]

Tenho uma dessa do mesmo ano porém XL e sempre digo que é um excelente e incrível carro nessa a Ford caprichou mesmo.... showwww ela é sem comentários... abraço

[@juninhotchaifu2369]

F250 é ignorante de mais.. muito top

[@isaquechaves7114]

Eu também acho.Show de bola.

[@brunoleonardo8940]

Na minha opiniao a melhor caminhonete fabricada até hj. Essa é uma caminhonete raiz msm

[@agricolacerrado8989]

eu tive uma xlt 2000, toda original, somente escape direto, ótima camionete, foi um sonho realizado.

[@Edilson407]

Tive uma também, vendi depois que nasceu os filhos. Top demais, único problema é que come uma grana lascada nas oficinas. Peças, somente na concessionarias.

[@patrickbueno1168]

So apaixonado pela f 250 na minha opinião umas das mais top

[@vicentedavid8943]

Parabéns pelo vídeo. Tivemos uma 6 cc dessas rodou 430 mil km aí tivemos que fazer o motor, carro excelente. Em 2008 compramos uma zero, estamos com ela até hoje 690 mil km e não mexemos em nada referente a motor, bomba e bicos, impressionante o motor 4 cc também. Caminhonete muito boa, passa confiança em qualquer terreno. Aqui no garimpo as estradas são horríveis e carregamos muito peso, carro excepcional. Felicidades amigo,.

[@rodrigosausen4061]

Sensacional, que clássico, uma era de camionetes que vai deixar saudades

[@salomaocardosoleite7839]

Boa tarde! Pra mim o melhor motor pra camionete MWM 6 cilindros sprint . Eu uma vez manobrei uma D-20 com este motor não que câmbio ela tinha mas torque tinha de sobra. E o dono caprichou era uma cabine dupla com bancos em couro ar condicionado que parecia um freezer. Pra um belo veículo tanto para uso pessoal e viagens.

[@marcelosousa6465]

Tenho uma s10 2002 gosto muito dela mas sou apaixonado pela f250 por conta do seu tamanho e outras características que foram apresentados no vídeo.

[@StarlinerMVS]

Até que enfim uma F250 👏👏👏👏 a última caminhonete nacional de verdade

[@sergio77tec]

Meu sonho de consumo é a cabine dupla com feixes de molas na dianteira e o Cummins 3.9.

[@ricardosilva5559]

Então seu sonho é um trator de fazenda

[@Rhafael]

Realmente uma máquina! Peguei um resto de peão. Era uma F250 XLT ano 2001 vermelha que o cara rebaixou e encheu de som, mas como foi para pegar num negócio, acabei aceitando. E vou te contar uma coisa, mesmo estando no estado em que ela se encontrava (rebaixada), era um baita carro, tanto que até pensei em ficar com ela e arrumar as coisas que fossem necessárias (levantar novamente, rever os freios e refazer a pintura), mas como minhas prioridades eram outras, acabei vendendo. E o que você falou sobre o chassi, deu pra ver que é bruto mesmo, pois um carro com todo esse peso, rebaixado, e o chassi estava intacto, não é qualquer um que aguenta.

[@jonasilva3877]

Já dei like pra fortalecer o canal !! F-250 XLT cabine dupla era meu sonho de consumo na juvenrude !!

[@brunooliveiradeandrade3871]

Boa noite, tenho uma f250 XLT L 2002 com freio a disco nas 4 rodas e ABS. Interessante falar do freio de estacionamento que é a disco porém quem segura são lonas de freio dentro da concavidade do disco formando uma espécie de tambor. Sou fam desse cara, parabéns pelo trabalho meu amigo

[@rubensribeirodasilva3438]

Boa noite amigo tudo bem.E a azulona ali do lado é uma 4.9 motor falcon 6 cilindros a gasolina. Viatura militar confere.Essas caminhonetes são top.Parabéns pelo canal.Muito profissional

[@jerielcardoso3845]

Boa tarde,faz um comparativo entre o mwm e Cummins da f250, obrigado

[@wanderrenatocastro79]

Era a pedida para um próximo vídeo: as peculiaridades de cada motor (MWM e Cummins), seria um vídeo de muita relevância.

[@manoelmarques9380]

Concordo com o senhor as duas são lindas.

[@sopicapepecaseservicos5665]

Essa é top mesmo ela abate a D20 e a F1000 esse motor responde a todo momento a uma pisada no acelerador um carro muito luxuoso que tem motor caixa de diferencial pra um caminhão 3/4

[@eduardoalbuquerque1518]

Tive uma F250 XLT preta e depois tive uma RAM Big Horn prata. Os melhores carros que já tive. Caminhonete para mim tem que ser grande.. Esse negócio de caminhonetezinha pequena não me enche os olhos.

[@JoseRodrigues-lr5lk]

Na empresa que eu trabalhava tinha uma equipada com Cummins ISB 4 cilindros, do jeito que ela desce ela sobe muita potência.

[@danborgges5502]

Parabéns pela expertise no mundo mecânica diesel meu amigo! Tô rodeando uma p comprar, XLT 2003/03 350 mil km ! Aparentemente tá bem cuidada, tá suspensão feita, bater na chave ela liga, barulho bonito, parece que a turbina já foi trocada, porq tá muito nova em relação às outras peças. Queria que você me desse umas dicas doque olhar no caso p comprar ela, e se essa km dela tá muito alto, eu vou ter que gasta com motor não demora, oque você me diz, tô aberto as suas considerações

[@Rafael-vu9in]

Quanto mais assisto os teus vídeos mais gosto de veículo a diesel pela dinâmica e custo benefício.

[@feliperossi9937]

Faz um vídeo falando sobre freio a ar de caminhão/ônibus etc, como funciona o freio ar e o estacionário, como ele trava as rodas, como o ar entra nas cuicas, como o caminhão puxa o ar. Sou muito fã do conteúdo tmj

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

Já tem vídeo no canal sobre isso

[@eduardohenriquelima]

Baita carrão, que não continuou no mercado porque era muito cara, mas muita cara mesmo! Aí o povo preferiria ir nas importadas da época: Hillux, Frontier, L200, Ram. Mas em termos de beleza, a F250 é uma das camionetes mais bonitas que já pisou aqui no Brasil da zueira!

[@thiagovasconcellos2511]

Que sonho ... Ainda vou ter uma 250 dessa

[@newpr7tvr485]

dirigi uma das 350 da empresa q trabalhei, com mecanica cumins, um veiculo pra vida toda nas mãos de quem cuida.

[@edmarestevesfortalezaceara7225]

Amigo faz uma reportagem do motor 3.0 da ranger 2010,

[@williamcaetano1639]

Isso aí tmb quero ver

[@Rafael-vu9in]

Parabéns por mais um belo vídeo

[@Grabieos]

tenho uma xl 1999. caminhonete muito boa, recomendo demais

[@CarlosEduardo-gp5cx]

se pode mostrar na pratica quando tiver uma f1000 95 onde colocar o macaco para demontar a suspençao e tirar aquela mola aspiral para trocar bucha de articulaçao do eixo dianteiro e omo colocar a mola aspiral

[@thalescolmanetti3523]

Simplesmente maravilhosa essa camionete

[@lailsonaguiar983]

Mas é uma máquina mesmo essa F250 em👍👏👏👏

[@jeonpardinho]

Que lindeza!!! Sonho de consumo de muita gente que nem eu kkkkk

[@wagnascBR]

o final foi sensacional, saudações do RJ.

[@georgekreutzer1334]

A minha coloquei o diferencial 11 ×39 da eletrônica ,ficou muito boa. A 80 km /h fica em 1480 rpm aproximadamente.

[@ricardobampi5582]

Perde muito na arrancada?

[@georgekreutzer1334]

@@ricardobampi5582 em primeira não, até melhora pois as marchas esticam um pouco mais, em quintas demora mais p retomar, mas nada q incomode.

[@ricardobampi5582]

@@georgekreutzer1334 que bacana... Sempre gostei de câmbios ou diferenciais alongados... Acho interessante. Quanto mais "over drive", ainda mais se tratando de um veículo a diesel, melhor. Abraços

[@PauloSergio-hh3lu]

Essa é uma das caminhonetes Ford que eu compraria sem medo Valeu amigo

[@nickolasable]

Sou apaixonado por essa série F 😍😍

[@azzzola]

Muito legal , tenho uma Hilux e uma f250, uso mais a Hilux mas sou apaixonado na fordona. Faz um vídeo nela passando as marchas se vc usa o esquema de duas embreadas ou uma só

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

Já tem vídeo sobre isso no canal.

[@leonardoramos5311]

Tenho uma 99 professor e otima otimo projeto

[@FelipeOliveira-mo9dd]

O canal é top! Parabéns!! Mostra um cuicão aberto. Mostra como funciona o freio a ar.

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

Tenho vídeo no canal sobre freio a ar

[@onofremissio7445]

O consumo, a mudança de CNH e valor dela, comprometeu a continuidade. Mas sem dúvida a melhor camioneta, inquebrável. As demais só propagandas, não chegam aos pés da 250. Legítima nave, muito valorizadas e procuradas entre as camionetas usadas.

[@ricardosilva5559]

Melhor porque ?

[@onofremissio7445]

@@ricardosilva5559 é difícil ver 250 em em oficinas, a maior capacidade de carga, bom de conforto e anda bem. As camionetas na atualidade, tem que usar o diesel s10 e mesmo assim dão muito problema na injeção. De confiabilidade e durabilidade do ano 2000 até hoje nenhuma bate a 250

[@ricardosilva5559]

@@onofremissio7445 logico que é difícil de ver, dono de caminhonete véia só leva ora fazer manutenção quando a caminhonete não anda mais Maior capacidade ela não tem, todas as caminhonetes tem a mesma capacidade só a dodge ram tem mais Andar bem ela não anda, a silverado e a s10 mwm andam mais que ela, nem vou comparar com as caminhonetes novas E daí que caminhonete nova tem que usar diesel s10 ? Qual o problema disso ? E problema de injeção eu nunca vi nenhuma caminhonete dar, e acredito que voce tambem não viu Cara lembre-se de uma coisa, confiabilidade não é a unica coisa que um veículo tem que ter Se voce quer só confiabilidade é muito mais negócio voce comprar um trator É por causa de gente como voce que a f250 ta mais cara que caminhão, gente cega que acha que tudo oque é novo não presta

[@onofremissio7445]

@@ricardosilva5559 eu tenho uma f1000 tem mais de 400000 Km motor MWM nunca foi retificado, a caixa abri uma vez, a quinta deu problema o diferencial nunca foi mexido, a parte elétrica da problema em bico de luz e o motor de partida que é mexido de vez em quando. O restante é manutenção básica e não tem essa frescura de diesel certo. Se tu me achar na atualidade camionetas com com 400000km que a parte elétrica se mexeu soamente no motor de partida e bico de luz, com o motor original me apresenta. Também queria saber porque tanta amarok com baixa Km nas oficinas. Um vizinho tem uma railux ficou a pé, porque quebrou um fiozinho na injeção, consequentemente deu problema em um bico inejetor e na placa da injeção. Gastou uns 10000 e camioneta nunca mais ficou como era antes. Uns quantos mexeram e segundo computador tá tudo certo. A eletrônica pode até aumentar o desempenho, mas quando se falar em confiabilidade,durabilidade e manutenção barata estão mentindo. Aqui na minha região uma caminhonete en bom estado com 12 anos de uso vale menos que uma com 20 anos de uso por causa da eletrônica. Caso fosse diferente uma s10 2008 deveria valer mais que uma f1000 98, uma D20. D 20 ,F1000, F250 alguns modelos de silverado, em bom estado são muito procurada. Já por exemplo a amarok em estado de nova com preço de camionetas anos 90 ninguém quer.

[@fabioalegre5007]

Bela camionete....ABS desde Floripa

[@edsonjulio4447]

Faz um vídeo falando qual melhor MOTOR se CUMMINS OU MWM e tbm falando pq as montadoras pararam de usar o motor MWN e tbm falando as diferenças entre os dois motores pois no you tub não tem nenhum vídeo falando sobre isso particularmente prefiro o motor MWN

[@denaobitrem1]

Muito boa mas pra uso aqui em sao paulo nao vira porque algumas e caminhao no documento ai acompanha as mesmas restricoes de trafego e uso obrigado

[@marcionascimento8766]

Das camionetes 6cc é a minha favorita

[@antoniaduarte496]

Epaminondas de Alagoas, eu mexo muito também com essas brutas e f4000 ,aí é pura ignorância, pura brutalidade ,muito boa , e esse motor sem palavras, só acho q ficou a desejar nesse motor foi não ter bomba alimentadora , eles tem facilidade pra dar entrada de ar de um dia para o outro , aqui nos adaptamos uma bomba eletrica do monza com retorno pra nao dar pressao na injetora ! valeu 👍👍👍

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

Tem alguns modelos que tem alimentadora

[@weltonpinheiro1258]

Linda . Um carro top.

[@mwmsupremacia7739]

A minha 1999 é hidro vácuo e tambor traseiro e o motor é o V6 4.2 da Ford.

[@odilonfernandes7754]

É ... ESTA PICAPE É ÓTIMA . É UM CARRÃO !!!!. MAS , COMPETI COM HILLUX , NÃO AQUENTA MESMO . A HILLUX É QUASE INQUEBRÁVEL , E PEÇAS EM QUASE TODOS OS LUGARES . A ÚNICA PICAPE , NESTE CASO , PEQUENA , QUE VENDEU MAIS , FOI A FENOMINAL STRADA . AS OUTRAS TOMARAM E TOMAM CACETADAS DA HILLUX . HILLUX E COROLA , VIERAM PARA FICAR !!!!!. ÓTIMO VÍDEO ... DESDE MAIO // 93 C/ MOTORES !!!!! VALEU !!!!!.

[@hemersonandrade6039]

Essa daí é bruta de verdade mas a que eu queria era a com motor cummis sou muito fã dos motores cummis

[@edinelsonguedes1759]

8:21 a frente da oficina

[@andregiori9468]

Meu pai teve 3 dessas, máquina!!!!

[@betoborrela]

Baita caminhonete! bem raiz mesmo...cabulosa pra impor respeito! Parabéns pelo vídeo amigo! preciso relaxar um pouco em tempos de corona vírus,senão a gente endoida mesmo! forte abraço!

[@andreiakurovskimunch1130]

ola parabens pelos seu videos claramente você é um profisional de nivel maximo

[@danielazevedo4257]

Faz um vídeo dirigindo a Teresona. Parabéns por tudo Abraços

[@weltonmaia8116]

Bruta de respeito, valeu pelo vídeo!

[@afraniomelo9400]

Amigo sigo você é confio no seu profissionalismo, gostaria de saber quantos litros pega em uma troca total do câmbio da F250 6c câmbio zf obrigaso

[@nelciadriano6042]

Bom dia professor essa é uma nave💪💪💪💪

[@manoellaelio9168]

Top demais esse veículo

[@wellington5781]

Muito íntegra está F250. Está à venda?

[@sdnmodelski]

Quanto se gasta aproximadamente pra efetuar esse trabalho de retifica completa do motor, bomba, turbina que foi feito nessa camioneta?

[@GH7Prodz]

Eu tenho uma muito parecida com essa do vídeo, ano 2003. Mantenho toda a mecânica original, com exceção da bomba que está um pouco aberta, e o escapamento direto. A minha única queixa, é que para o meu gosto o câmbio é muito curto. Não me entenda mal, ele é muito bom, como foi demonstrado no vídeo, porém ele poderia tranquilamente ter uma 6ª marcha. Eu mal ando com ela e quando vejo já estou em quinta. Na estrada isso é complicado pois ela anda “esgoelada”, acima de 80km/h o giro já está muito alto, o que resulta em muito gasto e pouca velocidade, porque quando tiro o pé depois de 100/h ela quase se freia por conta do giro.

[@ujotha5684]

Aí sim uma belA makina, vídeo bom, estarei na ativa da segunda parte. 👍

[@LuisfernandoaparecidostemStem]

Sonho ter uma dessa 6 cilindros no escapamento direto ,só q a boca não dá essas f250 sai caras tem muito comércio é pra cima de 60 mil falo de vende fica sem ,mais ótimo vídeo sempre quiz saber mais dessa máquina 🤝👏

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

58 vc leva essa

[@mariogandara5077]

Boa noite, você mencionou retifica completa mais bomba compressor de ar condicionado, em fim poderias dizer o preço desta manutenção toda. Muito obrigado.

[@adrianonorth9079]

Já que o canal é de amante de motores a diesel,que tal fazer um vídeo explicando as diferenças de potência entre os motores a gasolina e o diesel. Exemplo motores de litragens iguais e como se faz o cálculo dessas diferenças de potência.

[@luizmoreirarita4273]

Vichi isso é máquina, é bruta !

[@DuduBoyy]

Fernando meus parabéns! Cada vez mais desenvoltura na frente da câmera e produção só evoluindo! Quando aparecer a Silverado por favor faça um Review detalhado!!

[@joedilsongoncalves5924]

Ótimo vídeo meu chefi esperei muito por esse vídeo muito bom agora eu gostaria q vc mostrasse tb a chevrolet silverado 6 canecos q vem com esse msm motor

[@merionsilva3863]

Isso que é máquina pra quem gosta de uma boa caminhonete tá aí

[@fabiocolaco9263]

Fala meu irmao...da uma olhada no canal do primobill of roads...cara mto gente boa e com mtas melhorias em suspençao e outras coisas para pick ups e f250 bem top msm...abraço a todosss

[@MarcusVinicius-bn9yo]

Próximos vídeos poderia falar das séries F-350 e F-4000 as últimas nacionais usando o motor diesel Cummins a diesel até da RAM 2500 utilizando motor similar.

[@ronisonsantossantos8093]

amigo gostei de quase tudo na minha f1000 menos o chassi dela ela é ano 87 queria adaptar um chassi de outra versão tenha algumas dicas

[@pirespl4849]

F1000 ou F250 são linda e boa.

[@tarcisosantana7184]

Possuí por mais de 10 anos um f 4000 ano 205 Cummins, nunca entendi por q nem houve melhorias na linha f , apesar do sucesso de vendas da linha f aq nordeste, e tiraram de linha. Ótimos veículo principalmente no quisito conforto.

[@rodrigodesouzapereira]

Que belo exemplar Sou doido pra meu pai trocar a F1000 dele por uma F 250

[@romeubardi4466]

Poucas f250 sairam com disco na traseira, apenas os modelos XL L, ou XLT L. Os modelos xl ou xlt possuiam tambor na traseira

[@otaviex2]

Equivocado, eu tive xl L e era tambor..

[@romeubardi4466]

@@otaviex2, estranho, mas todas as xl l ou xlt l que eu vi tinham disco atras

[@m.a.l.l.e.r8179]

Veículo maravilhoso mesmo. Teria como colocar o peso do mwm 229, mwm x10, sprint 6 e cummins da 350? Obrigado. Como sempre ótimo vídeo.

[@MotorCar_BR]

E ai chefe, tem que fazer um review daquele VW Tractor (o que estava engatado o trio elétrico) baita máquina bruta!

[@marcioosmundo3225]

Tenho uma 2001 gosto muito 6 v

[@pablogabriel7147]

Verdadeiro sonho de consumo

[@abelcefrin]

Extremamente linda!!!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@wilsonsantoro9776]

Com esse chapéu tá virado num fazendeiro hein? Grande abraço

[@flaviobastos.santos3551]

Qual o melhor motor diesel eletrônico ou mecânico ?

[@joaomarcosferreira7012]

Amigo parabéns pelo canal , ótimo conteúdo , faz um vídeo comprando a 6cc mwm e 4 Cummins TB bombeado , tem muita discussão sobre eles , queria saber sua opinião , sei que o Cummins chega no 1 milhão fácil , sem retifica , tenho 6 na família....

[@jailtondasilvabarrossilva4661]

Uma máquina.

[@jonasdcristo]

Monstro pra todo tipo de terreno... Falando sobre a sua rival que tá bem mais em conta, a Silverado, será muito difícil intercolar ela pra ficar como a F-250?!! Abraço, parabéns pela máquina!!!

[@rodrigolimabatista6710]

Muito bom essa f-250, vc aprensenta muito bem os veículos. Tenho uma dúvida, nos dias de hoje, vale a pena comprar uma 250? É muito caro uma manutenção pra rodar mais no perímetro urbano?

[@comercialsmt5735]

Parabéns pelo conteúdo do canal. Onde fica sua oficina?

[@juniorantunes8990]

Parabéns linda camioneta futuro dono ser muito feliz gostaria ver camburão vai matar eu curiosidade abraço se cuida

[@joseluisdepaularodrigues7941]

Eu voto em um vídeo sobre o 6zão 😍😍😍😍😍

[@celio9559]

A Chevrolet silverado é uma boa camionete?

[@Gabriel_Alves1]

até 1999 sim, só dá dor de cabeça com suspensão dianteira, agora de 2000 (a com 150cv) em diante, já vi da problema com cambio (eaton), motor, e diferencial

[@cezarino3458]

Tenho uma 99 DLX 6CC diesel top da galáxias, isso não é caminhonete é um trator, pode comprar sem medo tem que se atentar com as molduras de acabamento que é mosca branca de olhos azuis.

[@feliperomane759]

Tenho uma 98 Conquest 6cc nada a reclama carro muito bom

[@PaulinhoAssis]

@@Gabriel_Alves1 Bem comum dar problema no diferencial da Chevrolet. Tanto q sempre teve menos cavalaria do que a F250 pq o diferencial dela era fraco.

[@Gabriel_Alves1]

@@PaulinhoAssis em 2018 tive uma silverado d-20 2001, estourou o câmbio eaton (sincronizados, muriga e 2 garfos) e o diferencial. Tenho uma f-250 1999 desde 2016, e digo, a silverado é um carro grande (macia, confortável, cambio bem mais longo e mais facil de manobrar) ja a f-250 é um caminhão pequeno (muito mais dura, mais larga, cambio mais duro, embreagem mais dura, câmbio mais curto e muito mais duravel) então aconselho, vai andar na cidade? Visa conforto? vai andar leve? Vai de silverado. Agora, se vai andar pesado, colocar na terra, vai de F-250.

[@alvarozpaim]

Quando puder faz um vídeo de consumo! Abraço.

[@viniciusamorim3913]

Eu vi uma f250 em manutenção em uma oficina aqui e era freio a tambor na traseira,nunca vi com freio a dico nas 4 rodas

[@bundasuja]

6 cil turbo , a verdadeira pick up dos americanos ... um mini caminhao .

[@hobbysom8085]

Quanto ficou a manutenção do veículo ? só para ter uma noção.

[@mateusbandeira_]

F-250 linda!