Сцепленине мотоблока (мототрактора) модернизация и доработка. часть 1

Модернизация и доработка сцепления, почему ломаются-лопаются первичные валы, замена пружин из класики и чтоб не буксовало.
Лучшая поддержка это подписка лайк.

[@user-ti5cs2qd1s]

Лучшая награда подписка и лайк

[@user-ti5cs2qd1s]

@Kristopher Taylor Спасибо за комментарий.

[@tdl3981]

@@user-ti5cs2qd1s Добрый день.Так,а в чём смысл замены 206-го на 106-й подшипник?Убиралось"яйцо" в посадке подшипника?...Тогда что токарь брал за базу?Наружную часть?

[@user-ti5cs2qd1s]

Здравствуй, смотри внимательно видео там нет яйца в подшипнике , там смещён центр шкива.

[@user-iu3eo3mj6e]

Я не думал что столько косяков 😢 . Очень полезное видео. Дай бог вам терпения!

[@user-sj9kn7ml9o]

Согласен, геморроя с этими сцеплениями и мотоблоками в целом хватает. И по началу тоже страдал переделками, а потом прикинул стоимость переделок, да стоимость запчастей, сравнил, потом стал смотреть сколько выходит в стоке, а мотоблок мне нужен не чтобы пыль с него сдувать, и в конечном итоге пришел к выводу, что ну их эти танцы с бубном. Отпало, купил да заменил и дальше в бой. Он всего себя уже давно окупил и отработал. Ну, это лично мое мнение.

[@user-ti5cs2qd1s]

Здравствуй, согласен на все сто, когда вопрос стоит о ремонте, купил поставил и забыл, но когда вопрос стоит о модерации, не согласен, иногда многого не купиш и не продается ведь это самоделка, но все переделываем для удобства в работе. Смотри другие ролики там есть разное.

[@user-sj9kn7ml9o]

@@user-ti5cs2qd1s В общем то, я ведь ничего не говорил о удобстве и комфорте работы. Здесь каждый подгоняет под себя. Просто обозначил тот факт, что стараясь , к примеру, продлить жизнь того же сцепления или , скажем , китайского ремня, при этом, что все это время первое, мотоблок стоит, второе, тратится время, порой всегда драгоценное, третье, тратятся финансы, ведь не у всех есть станки и прочее оборудование, и залежи металла, в конечном итоге подсчитав все затраты, я пришел к выводу, что нет смысла заниматься какими либо модернизациями, проще купить . Цена копеечная, в прочем, какое качество, такая и цена. И при всем при этом, он таки свои деньги отрабатывает. В этом и была вся суть моего комментария.

[@user-ti5cs2qd1s]

У меня нет станков и никого оборудования, я модернизировал базу на 50 сантиметров такого не купиш, а чтобы купить надо купить другой мотоблок, у меня столько денег нет.

[@user-sj9kn7ml9o]

@@user-ti5cs2qd1s А вот это и есть самая главная наша проблема: у нас нет столько денег. Потому и приходится порой быть и инженерами и конструкторами и сварщиками и плотниками... Я с Вами в этом согласен и прекрасно понимаю .

[@user-ti5cs2qd1s]

На все сто.

[@vovkapetrov8089]

Грамотно.

[@Aleksey-Petrov]

Спасибо отличное видео .

[@user-ti5cs2qd1s]

Всегда рад помочь

[@user-hk3jz5cz6l]

Здравствуйте, мотоблок 195ый,при трогании с места его трусит.Диски нормальные, замена выжимного проблему не решила.Износ лапок присутствует, может из за того что лапки имеут некий износ.Подскажите пожалуйста

[@user-zw2kj4du6s]

хорошо у вас получилось, молодец. А мне токарь проточил под втулку, начал втулить и лопнул чугун (остаток отливки где стоит подшипник) теперь думаем что делать.

[@user-ti5cs2qd1s]

Мой токарь точит не безплатно, но что не так за его щет.

[@user-rn2kh9gq7l]

Китай трактор это лоторея 👍👍👍

[@user-ti5cs2qd1s]

Это не лоторея а наш выбор.

[@user-wc7jw2kx2o]

А так подшипник 106 не подходит?

[@user-oq4ge2bl3x]

Все зроблено так щоби в постійно купувати запчастини , бо перші мотоблоки на ринку були якісні а потім якість почала падати оцей прижимний диск він скручений при народженні в нього ( сколіоз) через нього і буксує,і веде не виключає в коробці з'їдає з боку шестерні .Це сучасна політика ринку, але є і плюс він дешевий бо аналогічна версія японського бу врази дорожча.

[@user-oc8kx1io4u]

За десять років тільки замінив паси перший раз. Все добре робить

[@user-iy4th8ex3m]

А не лучше было(раз все отверстия лапки и подшипник смещены от центра) отцентровать ручьи по отношению к центральному отверстию тем самым убрать биение ремней а барабан отбалансировать

[@user-je5zc6xw9t]

Владимир , у меня мототрактор булат 120 , двигатель работает, корзина вращается, передачи включаются а мототрактор не едет. Подскажите какая причина .Это сцепление, или коропка передач? Спасибо вам.Извините.

[@user-tn8uj3vz9c]

Две передачи включены или понижайка недовключена

[@user-sw4zt7pr9j]

У меня скаут 195 купец сказал что 15ка. Ну да ладно. У меня коробка однодискавая двух Ручейная . Интересно можно двух дисковым заменить?

[@user-ti5cs2qd1s]

Можно, но нужно менять и вал, там шлицы длинней.

[@PiRSvadik]

Сцепление, это не слабое место МотоБлока. зачем, улучшать? Пусть просто работает. улучшишь, это сцепление найдет что сломать.

[@lackystrike7097]

Проблема со сщеплением , как не регулирую оно постоянно ведёт , с выжатым сцеплением при включении передачи мотоблок едет Форте 8

[@user-rq8sm6dy3w]

Здравствуйте,решили эту проблему???

[@user-ti5cs2qd1s]

На все сто

[@user-jx2in8lu6x]

У нас не открываиется

[@sashkoraybedyk7886]

Какие пружины от какова ВАЗ

[@user-ti5cs2qd1s]

От ВАЗ классики

[@user-xx9hl1nn8p]

@@user-ti5cs2qd1s От ВАЗ классики понятно, а какие, от куда? С клапанов, сцепления?

[@robinzon284]

@@user-xx9hl1nn8p с клапанов

[@user-ov9xx4ml2z]

Немає що робити...!!!