Сцепное устройство прицепа. Мой опыт эксплуатации.

[@DionisDjan]

Смазывать обязательно, и часто менять смазку, так как песок накопиться и как обращив будет. Изнашивается не только утюг но и сам шар тоже.

[@user-jz3ry6wc5n]

Необязательно. Прицеп свой сдаю еще в аренду, за 5 лет, одну сцепную головку сменил, а работал он много. Я не смазываю, мне проще сцепное устройство заменить, наверно дешевле выйдет. Смазка она ведь не бесплатная и чтобы ее купить нужно какой-то путь пройти. Главное чтобы шар чистый был, без абразива.

[@DionisDjan]

Конечно нужно смазывать, инструкцию почитайте. Я тоже сдаю в аренду, и бывает клиенты сами смазывают, даже домкрат подъёма смазывают некоторые. Механизм открытия, закрытия может клинуть без смазки.. Там уже килограммы не нужны, зубную щетку намазали и хватит

[@igorsh5611]

У меня самая простая сцепа ал-ко стоит с2009 года смазываю раз в год или когда упадёт прицеп на землю или песок тогда вытираю и смазать нужно Однажды не смазывал так скрипел а ехать 300 км раздражало до такой степени что остановился на стояке фур и попросил на палец литол ибо было не выносимо до чего скрип был противен

[@mrpeace2735]

Отличные советы. Перевозил однажды прицеп, после такого же вот хузяина. Он на шаре болтался как гумно, свет весь не работает. Зарëкся после такой эксплуатации цеплять себе чужое г.

[@igorsh5611]

Вы еще должны понимать что многие розетку подключают под себя А не по стандарту Да и одолжать чужое это как правило или ремонтировать до поездки или после поездки или во время поездки Раз одолжил у соседа двухосный большой прицеп нужно было съездить получить большие радиаторы воздушные Вес коробки совсем мало около 30 кг а объем 1 м*1м0.6 м около 6 шт в другую область То по дороге я и фонари разбирал и ступицы подтягивал шплинт не было Такой закон западла что это было первый и последний раз что я что-то одалживал ремонтировал и был должен еще за это и виновен

[@user-jz3ry6wc5n]

У меня ничего не болтается и все горит и этот прицеп вез 2.5 куба дров. И все в отличном состоянии, следы эксплуатации есть естественно. Это исключительно мой опыт и опыт подсказывает что никто не оценит ваши старания.

[@user-jz3ry6wc5n]

Все делается с умом, без фанатизма. Просто головка стоит копейки, чтобы выкидывать на нее гору смазки. Если она не испытывает критические перегрузки постоянно и на протяжении большого расстояния, смазка просто не рентабельна.

[@user-jz3ry6wc5n]

А смазка очень хорошо берет на себя абразив и в итоге происходит шлифовка только с солидолом.

[@publicbox2]

Не смазывал, вот и износ

[@user-oc2nd8tj8g]

Надо смазывать дольше будет ходить

[@Pashgun-ew5rm8zb9c]

Привет, чем мазать, солидолом?

[@user-jz3ry6wc5n]

Да. Солидол, литол... Можно с графитом

[@zmiterkudrautsau4957]

Да чем угодно, хоть отработкой, но лучше, конечно, графиткой или литолом.

[@user-dn7hc5ts7m]

На сухую скрипит

[@Texfore]

На видео уже плохо или нормально?

[@user-jz3ry6wc5n]

На видео ещё в норме. Она на шаре не должен болтаться. Если есть хотя бы маломальский люфт, сцепная головка под замену.