Schéma électrique d'une mobylette ancienne

100% Mobylette - Youngtimer
Comprendre facilement le faisceau , schéma électrique d'une mobylette ancienne
Mes astuces, technique, présentation de mobylettes anciennes pour les amoureux et collectionneur de mobylettes, solex

[@bonnetpo]

Merci tes vidéos sont une grande source d'information pour un novice comme moi

[@100MobyletteYoungtimer]

de rien c'est fait pour merci a toi de me suivre

[@MrZeldolive]

c'est la première fois que je comprend un truc en électricité !!!!

[@100MobyletteYoungtimer]

lol

[@zainozaino890]

bonjour merci beaucoup pour tes vidéo sympas j arrive a réparé ma mobylette bravo !!! j ai une autre mobylette gt 10 avec un fil ,un 2 emm qui va directement a la bougie (sans bobine ) merci!!

[@100MobyletteYoungtimer]

Mais avec plaisir

[@jcgirard3411]

SUPER !!!! et en plus de ca comprehensible ! merci

[@100MobyletteYoungtimer]

Merci à vous 😊

[@AdrienLeygues]

Simple et clair, merci !

[@100MobyletteYoungtimer]

ok cool merci a toi de me suivre

[@jppapou1042]

J'aime bien tes vidéos et la manière dont tu expliques. Le schéma est bien foutu pour un nul comme moi en électricité. Si tu pouvais m'expliquer en détail comment brancher un régulateur de tension 6V sur le faisceau de mon ciao de 1979, ça serait super car je grille beaucoup d'ampoules. Merci d'avance

[@100MobyletteYoungtimer]

Merci c sympa..

[@chateaurouxmadepunk8822]

Vidéo simple et claire perfect ! J'ai entendu parler de kit d'allumage electronique pour les vieilles mobs mais je ne trouve rien de clair sur internet. Est-ce que ca vient remplacer directement la bobine ?

[@100MobyletteYoungtimer]

Lamobylette.net le vend.. regarde leur site..

[@jonathansentenac724]

Salut, top tes vidéos, une petite question, dans ton schéma, qu'est ce qu'il me faut faire pour alimenter mon feux stop quand je freine ? Merci d'avance

[@100MobyletteYoungtimer]

Il te faut un contact au levier

[@simonlacroix9197]

Bonjour mon ampoule avant ne fonctionne pas sachant que l’arrière fonctionne d’où pourrai provenir le problème ? Merci

[@100MobyletteYoungtimer]

Masse, interupteur etc

[@kevinlaborderie5176]

Bonjour je restaure une Peugeot tser , le schéma électrique est le même ? Merci d’avance 😉

[@100MobyletteYoungtimer]

Sur le principe c est la meme base

[@teliocostin]

Super merci nous venons de terminer une 41 s et elle fonctionne très bien mais après remontage plus de phare ni feu. C'est peut-être la masse car la mobylette a été repeinte. Est-ce que tu sais combien délivre de courant l'allumage pour les phares pour que je mesure ? merci.

[@100MobyletteYoungtimer]

6v

[@fredericvignes968]

Bonjour, merci pour le schema mais moi j ai 3 fils qui sortent du volant magnetique.Un qui va a la bobine d allumage, un en dessous qui semble etre l eclairage et un autre je ne sais pas ou il va.C est la masse ?

[@100MobyletteYoungtimer]

Système rupteur et electronique ?

[@fredericvignes968]

Systeme rupteur, c est sur un 103 v

[@clementpenaud5555]

Salut je viens de découvrir ta chaîne j'adore je suis passionnée de mobylette et de mécanique /restauration de mob j' ai une petite question a quoi sert le commutateur ?

[@100MobyletteYoungtimer]

a mettre en route les phares ou non

[@mialouraymond3809]

c est pas la terre c est le moins et c est pas pareil

[@cocoyoungtimer154]

Bonsoir, j'ai un souci avec mon éclairage de 89 chaudron. En fait j'ai mon klaxon qui est relié sur mon commutateur en permanence et sur le commodo guidon. MAIS j'ai fait 2 câbles différents donc 1 pour le feu avant qui part sur une cosse du bouton (s'allume qu'en position marche). Et le feu arrière sur un autre câble sur une autre cosses du bouton (s'allume qu'en position marche). Seulement quand je fais çà mon feu avant éclaire de fou, mais rien à l'arrière. Si j'inverse les cosses c'est l'inverse qui ce produit. Donc y a t-il un souci de branchement ? dois-je faire feu arrière/avant avec 1 seul câble ? je précise que dans le cas actuel mon feu avant éclaire à fond, l'arrière pas du tout. Et le klaxon ne fonctionne pas.

[@100MobyletteYoungtimer]

Oui un seul cable..

[@zombiedeutsch]

J'aime. Merci beaucoup

[@100MobyletteYoungtimer]

+zombiedeutsch merci a toi de me suivre

[@dominiquetanchon2628]

merci shema tres claire je restaure une av88 mais sait pas je garde l allumage origine ou je monte electronique car j aimerait bien l equiper en led

[@100MobyletteYoungtimer]

ok ok merci

[@jppapou1042]

Je voulais juste savoir si je connecte le régulateur au fil rouge (sortie éclairage du volant) ou au fil vert (alimentation qui va du phare AV au feu AR) Merci d'avance

[@100MobyletteYoungtimer]

Voir le plan elec de ton regulateur.. je peux pas te dire comme ça

[@jppapou1042]

@@100MobyletteYoungtimer Merci quand même d'avoir pris la peine de répondre. J'apprécie. En cherchant bien je suis tombé sur un schéma de branchement d'un régulateur (!) Et effectivement il se branche dans le circuit sur le fil rouge qui vient de la bobine d'éclairage, ce qui paraît quand même logique. Continue à faire des vidéos car ta façon d'expliquer est vraiment sympa et crédible. A +👍

[@millerjeanlouis6532]

L'ampoule du phare avant et celle du fare arrière sont elles - reliées au même circuit ?

[@100MobyletteYoungtimer]

Oui en parallèle

[@mickaelmorrien764]

Bonjours j aimerais savoir quand la masse de la traisse est rouiller c est possible que sa donne plus d allumage a la bougie?

[@100MobyletteYoungtimer]

Non je pense pas

[@gazzzafond6092]

J'ai une question : du coup si le klaxon est branché sur le commutateur du phare, cela signifie que le klaxon ne fonctionne pas si le phare n'est pas allumé ?

[@100MobyletteYoungtimer]

Si si...

[@gazzzafond6092]

@@100MobyletteYoungtimer il faut donc brancher ensemble le fils qui alimente l'ampoule et celui qui alimente le klaxon sur le même plot ?

[@100MobyletteYoungtimer]

yes yes le klaxon fonctionne avec la mise a la masse via le bouton

[@valentinquenqua9495]

Bonjour je vois la vidéo que maintenant mais j’ai une mobylette av 44 et mon phare avant et arrière ne fonctionne pas ?

[@100MobyletteYoungtimer]

ampoule ou fil ou interupteur

[@girarm01]

Merci! Pouvez vous me dire à quoi sert le bouton R F O sous le marche pied?

[@100MobyletteYoungtimer]

Robinet d essence, reserve fermé ouvert

[@hassanouhmiz1987]

Bravo

[@100MobyletteYoungtimer]

Merciiii

[@antoinejouan5356]

Salut ! Ma bobine verte (du haut) dans le volant magnétique c'est le + et a quoi sert la bobine rouge du bas ? Quand je vérifie au multimètre a partir de la bobine et verte et que je me met a la masse sa sonne.... Je ne comprends toujours pas pourquoi...

[@100MobyletteYoungtimer]

Une bobine pour l allumage et une autre pour l éclairage

[@haddarakhaled7147]

merci pour toi

[@100MobyletteYoungtimer]

👍👍👍

[@il59li99]

SLT je voudrais montée un neman a 2 fil sur ma 51 mes je cest pas je dois le relié a quelle fil tu peut m'aider merci

[@100MobyletteYoungtimer]

Ah ton fil d'allumage afin de couper l'étincelle...

[@il59li99]

100% Mobylette - Youngtimer aurais les couleurs stp

[@100MobyletteYoungtimer]

J'ai pas de memoire les fils de 51 en mémoire

[@Presta68]

super la vidéo !!! Question je n'est 2.2v sur mon ampoule av pourquoi ?

[@100MobyletteYoungtimer]

Peut-être l allumage, ou il fil

[@100MobyletteYoungtimer]

Et quand tu accélères? Car au ralenti je dirai normal

[@Presta68]

quand j'accélère rien ne change

[@spiritramp7474]

salut,je refait le câblage de ma vielle PEUGEOT 125 de 1953, J'ai un feu avant un feux arriére et un klaxon ,l'interrupteur doit contenir combien de broches ? Merci

[@100MobyletteYoungtimer]

normalement au minimum 2

[@spiritramp7474]

@@100MobyletteYoungtimer super merci beaucoup pour votre réponse

[@MrClems2169]

Bonjour, avec une bobine HT externe, quelle bobine d’allumage doit-on monter dans l’allumage ? J’ai une av88 sans bobine externe. Le problème c est qu’elle se coupe quand elle est chaude après 10 min ( j ai vérifié les prises d’air OK j’ai mis un condensateur de l’atelier de la vigne) je vois que ça comme problème ... l’ajout d’une bobine externe.

[@100MobyletteYoungtimer]

Oui les bobines interne c du 10/10. 10 minutes ca marche puis 10 min en panne. Le kit interne se vend en neuf, sinon mettre un système externe de base motobecane, que l on trouve sur av7

[@MrClems2169]

Merci de votre réponse qui me confirme mon problème ^^. Du coup pour installer une bobine externe fixé au cadre il faut mettre une bobine basse tension dans l’allumage ?

[@100MobyletteYoungtimer]

Oui

[@gpasdidedutoups9233]

Moi j'ai juste un fil qui sort du volant et qui se branche au klaxon et basta je ne sais pas comment faire pour alimenter l'éclairage ?

[@100MobyletteYoungtimer]

Tout est dans la vidéo...😉

[@bartdeketelaere5823]

Mes ampoules grillent apres 10 minutes, 6V 6W avant, 6V 3.4W arriere. Je lis qu'il y en a qui installent 12V, c'est mieux pour eviter ca?

[@100MobyletteYoungtimer]

oui si ton régulateur donne plus que 6v mettre des 12v

[@sergetouzin4292]

J'ai un moteur80cc pour velo, il y a 3 fils, 1 fil bleu, 1 fil noir les deux pour arrêt du moteur, 1 fil blanc vacant,comment je fait pour connecter une lumière avant et arrière, merci de répondre

[@100MobyletteYoungtimer]

Regarder la doc sur google...

[@sylvain4226]

Peut tu faire un faisceau électrique pour la MBK 50 V

[@100MobyletteYoungtimer]

Oui c'est pareil

[@lilianesavoye7601]

bonjour, si on mets un regulateur pour eviter les ampoules qui grillent ,ou on le met ? et quels branchements, merci davance

[@100MobyletteYoungtimer]

Sur la ligne avant tes phares.. mais normalement sur une mob ya pas besoins..si ca grille tu as un soucis

[@jonasvuillemin9412]

100% Mobylette - Youngtimer t’en as besoin car ton volant sort du 12-30V continu ou alternative et sur des ampoules qui accepte que du 12 continue c’est ps bon fin moi ça les a griller dcp j’en ai mis un et j’ai une petit question j’ai une batterie à branché je la branche comment pour qu’elle ce recharge en roulant

[@kevinmoutet7549]

Bonjour, j'ai une motobecane 51v et j'ai un problème au niveau de l'éclairage arrière mon ampoule de frein s'allume et reste allumé dès que j'allume les lumières. (Mon capteur à la poignée fonctionne car sans les lumières le stop fonctionne très bien. Merci

[@100MobyletteYoungtimer]

La faut controler ton circuit electrique, masse

[@kevinmoutet7549]

@@100MobyletteYoungtimer ok merci

[@Elouhid]

Comment faire arrêter la mobilette . Branchement file coupe circuit svp

[@100MobyletteYoungtimer]

Fil a la masse voir mes video sur cdi

[@Elouhid]

De l'algérie ... Je vous remercie beaucoup Bon courage ...

[@aekboussafi8596]

Bonsoir c est si possible j ai un problème dans ma moto OMG lorsqu elle est en point mort ,moteur allumé, le circuit d eclairage ,klaxon fonctionnent normalement mais une fois je change de vitesse,tout s eteint mais le moteur est toujours en marche . Merci

[@100MobyletteYoungtimer]

surement un probleme de masse

[@mickaelaubry5071]

Petite question quand j allume mes feux mon klaxonne ne fonctionne plus

[@100MobyletteYoungtimer]

Oui c normal, pas assez de puissance.. ca fait ca a tt le monde sur les allumages de base

[@sebastienfleury2826]

mon klaxon marche mes pas les lumière Ducoup ca vient d'ou stp?

[@100MobyletteYoungtimer]

Le klaxon marche si lumière éteintes..car pas assez de puissance

[@lolobn5956]

Salut john Question A quoi sert le boîtier CDI ? Merci

[@100MobyletteYoungtimer]

allumage electronique

[@lolobn5956]

@@100MobyletteYoungtimer concrètement, quelle est la différence (et les avantages/inconvénients) entre un allumage à rupteur et électronique?

[@livetoride3445]

Bonjour j’ai toujours une question est ce que la bobine d’éclairage alimente aussi le klaxon

[@100MobyletteYoungtimer]

yes yes

[@carpentierthomas4279]

petite question il ne manque pas un fil pour allumer ou éteindre les phares ? ou alors il reste allumer ?

[@100MobyletteYoungtimer]

+Carpentier Thomas non l'interupteur est directement sur le phare..

[@carpentierthomas4279]

ha d'accord merci beaucoup ;) bonne fête de fin d'année

[@100MobyletteYoungtimer]

merci a toi aussi

[@maashanekamp7562]

devez-vous avoir tout connecté pour commencer? ou seulement la bobine d'allumage et la bougie d'allumage.

[@100MobyletteYoungtimer]

??? pardon ??il n'y a pas de courant dans le circuit si le moteur ne tourne pas

[@maashanekamp7562]

le moteur tourne parce que vous l'avez frappé

[@100MobyletteYoungtimer]

je comprend rien a cette discussion, tu peux faire des phrases? stp

[@maashanekamp7562]

can you speak English? of spreek je Nederlands? oder sprachst du Deutsch?

[@100MobyletteYoungtimer]

yes, ask me your question in English

[@hoaraupaulcedric797]

Salut j'ai un câble débranché le fil de masse je crois. qui part d'une cosse du cadre mais l'autre extrémité n'est pas relié a quoi que ce soit , je dois la brancher ou exactement merci

[@100MobyletteYoungtimer]

il va de l'axe moteur a bobine haute tension

[@jackiecremoux9291]

bonjour, des conseils pour régler le vibreur de la sonnette (klaxon) merci

[@100MobyletteYoungtimer]

non non il a un son d'origine ca se regle pas

[@remyeynarddechire]

j'ai une mbk 51 super black de 79 (80km/h) et c'est ce branchement avec une bobine ht novi mais je suis un peu perdu tu peux m'aiclairer ? une shema ne serrait pas de refus merci

[@100MobyletteYoungtimer]

+eynard remy dit moi ce que tu veux savoir !!

[@remyeynarddechire]

100% Mobylette - Youngtimer je veux savoir les branchement pour une bobine haute tension et où mettre les masses merci

[@massiking233]

Bonjour vous pouvez m'aider a propos de shymas électronique pour une moto 110cc a vitesse

[@100MobyletteYoungtimer]

non désolé a distance c'est compliqué mais c le meme principe

[@saidboujar6808]

Bonjour J’ai besoin d’aide pour brancher un cdi tomos merci d’avance

[@100MobyletteYoungtimer]

Voir schema elec... sur le net

[@didierflorance9361]

est ce que ce schéma s'applique pour une peugeot 102 de 1969?

[@100MobyletteYoungtimer]

+didier florance c'est un schéma standard.. si tu as les memes éléments oui..

[@maindroite893]

Enfaite dans ma mobylette les files du phare arriere son tp je dois es reprendre du Commutateur ?

[@100MobyletteYoungtimer]

+Main droite non tu peux simplement rallonger le fil

[@yohanraffy9682]

Bonjour j’ai un problème sur ma motoconfort j’ai le klaxon qui marche mais pas les feux donc sa vient juste des ampoules ?

[@100MobyletteYoungtimer]

Oui surement

[@yohanraffy9682]

100% Mobylette - Youngtimer d’accord j’espère ne pas payer des ampoules pour rien ? Et comment on peut vérifier si les ampoules sont bonnes ? Et aussi j’ai une question sur le côté gauche de la plaque phare il y a un bouton poussoir qui se décale et sa sert a quoi sa ?

[@100MobyletteYoungtimer]

a mettre les phares, tous simplement

[@yohanraffy9682]

100% Mobylette - Youngtimer beh je comprend bien que c’est sa mais je sais pas en quelle positions je suis car mon Klaxons marche et pas les phares sans avoir touchés mais maintenant qu’elle est démonte je peut pas essayer

[@yohanraffy9682]

Car j’ai laissé comme telle quand je l’ai essayer et le klaxon marché donc c’est que les feux devrait marcher non ?

[@tototiti6082]

Peut on metre un moteur av10 sur une mbk 50 v ( moteur av7 d'origine)?

[@100MobyletteYoungtimer]

Oui bien-sûr

[@zombiedeutsch]

Un schema pour piaggio ciao ?

[@100MobyletteYoungtimer]

+zombiedeutsch je regarde ça des que possible

[@dt86topalu50]

Peut tu m’aider pour une dt 50 de 2003 j’ai aucun faisseau apart la bobine je veut branche au moin mon phare avant

[@100MobyletteYoungtimer]

bah voila tu as de quoi faire avec cette video

[@dt86topalu50]

Merci 😀

[@lucbarde5520]

bonjour est il possible de monter une bobine extérieure et quel est le branchement merci

[@100MobyletteYoungtimer]

oui bien sur même schéma que ici

[@alainprisse482]

Bonjour, merci pour votre vidéo.peut'on mettre un module d'allumage Electronique sur une vielle flandria 49.9 cc.Merci

[@100MobyletteYoungtimer]

tout est possible mais c'est du boulot

[@maatiraouki9124]

Excellent

[@100MobyletteYoungtimer]

Merci

[@henrimust9197]

peut t'on faire sans comutateur???

[@100MobyletteYoungtimer]

Ouiii

[@sergelanne790]

Bonjour et merci pour la vidéo, juste une petit critique positive, il n'y a pas de liaison à la terre mais plutôt à la masse. Je sais que ce n'était pas volontaire de votre pas et je vous en excuse. :-)

[@100MobyletteYoungtimer]

Une façon de parler.. 🙃

[@Weedow59]

Sa marcche pour une moto ?

[@100MobyletteYoungtimer]

meme principe oui, tous depends de ta moto

[@millerjeanlouis6532]

Le klaxon ne s'allume pas s'il ne relie à la terre?

[@100MobyletteYoungtimer]

Non ce schéma est le bon

[@souheybmohammedbelhadj6565]

Merci Photo de Commutateur

[@100MobyletteYoungtimer]

commutateur = bouton, interupteur

[@lemotardenmobylette2985]

j'ai une 103 de la police elle est de 88 j'ai enlever le claxon pour y mettre une sirene 6v j'ai souder les fils et j'ai allumer la brelle la sirene marchait mais des les premiers coup de gaz la sirene ne faisait plus de bruit merci de m'eclaire

[@100MobyletteYoungtimer]

tu n'as plus assez de voltage qui arrive à ta sirène.. peut être l'éclairage.. ou une sirène pas dans le bon voltage

[@lemotardenmobylette2985]

pour l'eclairage j'ai un phare av et ar 4 clignotants qui marche très bien donc je pense que c'est la sirene qui est morte meme si c'est une 6 v et si je mais une 12 v ça marchera ? merci d'avance

[@100MobyletteYoungtimer]

le motard en mobylette normalement une 12v ne devrait pas super bien fonctionner.. elle va manquer de la moitier de son courant..elle fera sûrement un bruit différent

[@lemotardenmobylette2985]

ah ok donc il faut mettre une 6v

[@user-gy9ls9mx1u]

il sert a quoi le commutateur ?

[@100MobyletteYoungtimer]

+La Charcuterie pour les phares il y a un commutateur

[@zirko_1687]

C'est quoi la terre mrc ?

[@100MobyletteYoungtimer]

+zirko_16 la.masse

[@user-pv1qo1mc6v]

C est quoi un comutateur

[@100MobyletteYoungtimer]

Un bouton, interrupteur ..

[@user-pv1qo1mc6v]

Ok je vouler te demender pk ma mob setein quand elle et chaude

[@100MobyletteYoungtimer]

le condo surement ou la bougie

[@user-pv1qo1mc6v]

Le condo

[@user-pv1qo1mc6v]

Tu c est pas

[@luberator1274]

Pour l'éteindre on fait comment? 😂🤦‍♂️

[@100MobyletteYoungtimer]

Un decompresseur ya rien d électrique sur ce principe

[@millerjeanlouis6532]

Merci beaucoup

[@100MobyletteYoungtimer]

Mais de rien

[@remydavid4036]

Faut rouler avec un pot de fleurs dans les sacoches pour relier les fils à la terre ...?

[@100MobyletteYoungtimer]

Lol

[@MADKOREPUNK]

terre !?? .... Masse !!!!!!

[@100MobyletteYoungtimer]

c'est pareil

[@nedelegb3140]

non c'est pas pareil !!!

[@alexissaysset4035]

Les clignos

[@100MobyletteYoungtimer]

J'ai pas fait le.schema de ca

[@alexissaysset4035]

Ok tu pourai le faire car je dois refaire entierrement l'électricité de ma mob

[@100MobyletteYoungtimer]

yes a l'occasion si j'ai le temps, je note

[@nedelegb3140]

jamais vu un cyclomoteur relié à la terre il s'agit d'une masse !!!!

[@100MobyletteYoungtimer]

+nedeleg B oui terre, masse....