Schüttgutzug durchquert die Überführung in Voslapp mit Gruß!

Zu ist der gleiche Schüttgutzug diesmal von der Überführung Voslapp Stadt Wilhelmshaven aufgenommen,mit netten Gruß vom Lokführer 😀🚂

[@christianlanz1680]

Sehr schön, es ist toll, dass der Lokführer einen netten Gruß gesendet hat.

[@Radarblitzer]

Moin fand ich auch sehr nett machen nicht alle. Lg aus Wilhelmshaven

[@frankdost7573]

Schön, der Gruss des Tfz-Führers. Da hast Du mit der Lok so das modernste an Hybrid-Maschinen auf dem Chip gebannt! Mal sehen wann hier der Draht hängen wird. Der Abschnitt bis zum Massengutlager "Rüstersieler Groden" wird im Rahmen des Projekts "Elektrische Güterbahn" elektrifiziert. Die Frage lautet nur: "Wann erfolgt die Umsetzung"?

[@hans-joachimzschiesche7643]

Moin Frank Dost! Ich glaube einmal, dass die Umsetzung Oberleitung in den Rüstersieler Groden auf den St. Nimmerleinstag Tag gesetzt wurde. Meine Anfragen bei der DB Netze AG hier beim Ausbau wurden immer damit beantwortet: Nicht geplant ! Eigentlich kommen die Schwergewichte ja dort her. Auch das HES Tanklager wollte an den Draht, doch jetzt sind einige Stadtler Euro Modul hier auf den Gleisen und erledigen das auf den letzten Metern. Ich behaupte auch einmal, das dafür das Ausweichgleis von der Öl-Weiche gebaut wurde, wofür sonst ! ? Selbst das Bahnsteiggleis 2 (künftig neu 1) in Sande (Wendegleis RB 59) hat keine Oberleitung bekommen, dafür aber der Ablaufberg !!! Das nenne ich Planung !

[@frankdost7573]

@@hans-joachimzschiesche7643 Lieber Hans-Joachim, die Situation ist schon etwas anders. Bei der DB AG Netz gibt es online dazu eine klare Projekt-Beschreibung. Eine Verlinkung hier ist leider, aufgrund der youtube-Regularien nicht möglich. Es gibt in Hannover sogar eine Ansprechpartnerin dafür. Mail-Adresse und Telefon sind dort auch gelistet. Also ein bisschen googln über DB Netz, überregionale Bauprojekte. Bau-Start soll 2025 erfolgen. Das in Sande Gleis 1 nicht elektrifiziert wurde ist kein Problem, da dort entweder auf Sicht weiter gedieselt wird, oder in Zukunft Hybrid- oder Wasserstoff-Technik bei den Fahrzeugen genutzt wird. Zum Überspannen des Gleises mit OL am Ablauf macht das Sinn, denn wenn ein Schadwagen ausgesetzt und in eines der beiden Abstellgleise gedrückt werden muss, geht es nur so, da in Sande keine Diesellok zum rangieren stationiert ist/sein wird. Und vergiss nicht, dass die Gelder für die ABS aus dem Haushalt "Güterbahn" kamen, so auch die Zuschüsse der EU. Das führte auch dazu, dass der Part Sande-Wilhelmshaven vv. nicht auf 120km/h HG ausgebaut wurde, sondern weiterhin nur mit max. 100km/h HG befahren werden darf. Immerhin das Optimum, da es zu Zeiten von Herrn Mehdorn auch Überlegungen gab, keinen Fahrdraht nach Wilhelmshaven Bahnhof zu spannen, da es nicht zur Projektbeschreibung passte und somit keine Finanzierung dafür freigegeben werden konnte. Nur durch die Intervention des Landes Niedersachsen und des LNVG beim Bund und der DB AG Netz wurde diese Sachlage, im Sinne einer verbesserten Anbindung Wilhelmshaven im Pz-Verkehr, dann doch optimiert. LG aus "Tief im Westen"

[@hans-joachimzschiesche7643]

@@frankdost7573 Moin Frank Dost. Danke für die ausführliche Antwort. Die Punkte sind schon so weit bekannt, doch einige Maßnahmen wurden von unserem Fahrgastverband trotzdem anders bewertet. Der Kontakt zu DB Netze, der Projektleitung vor Ort in Sande, Internet-Projektbeschreibung, als auch der Ansprechpartner ABS OL-WHV wurden ausgiebig genutzt. Dennoch blieb stets ein Wermutstropfen übrig, obwohl man uns in einigen Punkten (Mittelbahnsteig Sande) sogar Recht gab. Die rund 150 Meter fehlende Oberleitung in Sande Gleis 2 sind trotzdem ein Unding, weil Wasserstoffzüge eben nicht unser Ding sind sondern Hybrid, damit auf der RB 59 auch einmal geflügelt werden könnte. Mal sehen wie es weiter geht ! Beste Grüße von der Jade in den Westen!

[@thommi1908]

Diesen Kohlenbomber hatte ich um 19.39 Uhr mit dem freundlichen und grüßenden Tf in Sande beobachtet. Leider konnte ich die Eurodual von BoxTango nicht identifizieren. Obwohl die nur zwei Tfz angemietet haben, die 159 206 und die 207. Konntest du eine Betriebsnummer erkennen?

[@Radarblitzer]

Moin thommi1908 leider nicht sowohl beim ersten Video noch beim zweiten auf der Brücke

[@frankdost712]

Es war die 159 206-2!

[@thommi1908]

@@frankdost712 Danke. 😀