Schaltgruppen-Guide: Wie finde ich die Richtige Übersetzung? (160)

[@Skateboard11000]

Wann kommt Dan mal wieder vorbei? Wäre cool ein Update von ihm zu erfahren. Hoffe all good bei euch. Grüße aus Mainz. Chris

[@Flipchartsundmehr]

Dan macht jetzt sein eigenes Ding und auch Ingo hat das EYB Team neu aufgestellt. Ich mochte Dan auch sehr gerne, aber ich glaube nicht, dass es im Sinne der Beteiligten wäre Dan für eine Folge zurückzuholen. Der starke Cut scheint mir schon bewusst so gewählt.

[@CarstenFriedrichBandt]

Guten Morgen, danke für den interessanten Podcast. Seit den frühen 80er-Jahren fahre ich Rennrad; angefangen mit einem Peugeot-Rad mit Simplex-Schaltung. Dann folgten zwei "Manufaktor"-Rennräder mit Campagnolo-Gruppen. "Früher" gab es gefühlt wesentlich mehr Fachhändler, die flexibel auf Kundenwünsche eingegangen sind. Es folgte vor drei Jahren ein Gravel-Rad mit 2x12 GRX von einem Versandhändler. Natürlich können diese preislich attraktiver anbieten, da sie keine bis sehr minimale Änderungsmöglichkeiten anbieten. Das nächste Gravel-Rad wird von einem deutschen Anbieter mit Niederlassungen kommen. Hier gibt es die Möglichkeit gg. Aufpreis das Rad zu modifizieren (Kettblätter o.ä.). Mit dem neuen Gravel-Rad werde ich dann zu SRAM wechseln. Es war eine schwere Entscheidung: die Haptik der GRX-Hebel und die Performance der Bremsen sind großartig. Aber nach einer Probefahrt mit einer 1x12 SRAM (Force) Gruppe war ich von der "Einfachheit" der Bedienung "geflasht". Obwohl die Bremspower spürbar ggü. GRX abfällt, überzeugt mich SRAMs AXS-Konzept Teile einfach tauschen bzw. upgraden zu können. Geplant sind später die Anschaffung einer Wattmessungskurbel und ggf. eines 42er Kettenblatts. Mit der Schaltung 40 x (10-44) hat man eigentlich laut Ritzelrechner eine schöne flexible Bandbreite, mit der man das Rad als Gravel- und Endurance-Rad einsetzen kann. Die alte 2x6 Campa.-Schaltung (52 x 42 Blätter) möchte man wirklich nicht mehr fahren ;-) Leider fristet Campagnolo nur noch ein Nischendasein; er schien, dass sich das mit der Einführung der Ekar-Gruppe ändern würde... Aber die die Daumen-Schalter sind einfach großartig und möchte sie nicht missen ;-)

[@jochenhase8698]

Der leichteste Gang ist King. Stimmt meine ich absolut. Hab mich deswegen für die Sram 46/33 und einer 36 Kassette entschieden.

[@SebastianSchulz-j7e]

Thema genau zum richtigen Timing! Hab nächste Woche Werkstatt Termin bzgl Anbau neue Schaltung und bisher kein Plan welche Übersetzung/Abstufung ich nehmen soll. Werd von mechanisch auf elektronisch umsteigen. Danke euch😊

[@CarstenFriedrichBandt]

Wie schon "oben" beschrieben habe ich ein paar Jahrzehnte Erfahrungen mit Fahrrad-Gangschaltungen ;-) Eine elektronische Schaltung ist von der Bedienung her ein ganz anderes Gefühl. Ich war bei der Probefahrt "geflasht" ... Idealerweise einen Knopf für Hoch- und einen Knopf fürs Runterschalten. Alles andere macht m.E. keinen Sinn. Ich bin auch schon auf meines neues Rad mit E-Schaltung gespannt ...

[@tri_sb]

Danke! Wie immer super Folge!! Liebe euren Tiefgang.

[@ruedigergoettsche4959]

Force mit Red-Hebel...ja auf die warte ich. Informatives Video. Andre passt sehr gut in dieses Format.

[@nilskoss_cyclist]

Schönes Thema und im Grunde sehr gut erklärt. Ich kann schon verstehen, dass ihr so auf Shimano und SRAM fixiert seid, da ihr die bei euch auch verkauft. Trotzdem wäre in so einer Zusammenfassung auch mal ein Blick über den Tellerrad auf den weiteren Markt interessant, z.B. Wheeltop/Rotor oder Ltwoo. Hat alles seine Vorteile (und natürlich auch Nachteile) und Daseinsberechtigung ;-)

[@Meothryd86]

Klasse Video wie immer. 🎉

[@tombaumeister8810]

🤣😂 Das Thema schlecht hin….welche Schaltung 🤔 Geschmäcker sind verschieden und ich denke jeder hat so seine ☺️😉 Erfahrung, Kondition und Gesundheit kommen auch hinzu. Ob 25,40 km/h, mir egal. Bin gesundheitlich eingeschränkt. Empfehlung Open Wide AXS war goldrichtig, dieses Bike macht jede Schandtat mit! Erlebnis pur und Strecke machen klappt auch. Bin Mega zufrieden damit.

[@RoadSeven]

Ich hatte auch keinen Topf zum wachsen. hab mir nen 1L Ultraschallbad geholt. heizt bis auf 85 Grad und wenn man den Ultraschall anschaltet kommen extrem viel Blasen noch hoch. fahr die kette mit 4 Anderen im Umlauf immer 1000Km (Silca Wachs)

[@MichaelGiersbeck]

1:24:41: Bei SRAM vs. Shimano/Campa stets berücksichtigen: SRAM wirft nur 13 Zähne Differenz um, Shimano und Campa ab Werk 16! SRAM mit 46/33 und 10-33 (460 %) hat in etwa die gleiche Range wie Shimano/Campa mit 50/34 und 11-34 (455 %). Nur hat SRAM in dem Beispiel rechnerisch 14 Gänge und Shimano 15.

[@RoadSeven]

Mit dem Road Link und dem OPSW fahr ich die Sram Red 46/33 und die 10/44 Kassette auf nem SL8 56 und 114er Kette

[@BernhardKühnstetter]

Der Podcast "Wir Übersetzen"noch mit Dan war wesentlich informativer.Man merkt es an der Qualität das Dan fehlt.

[@peterkuster2965]

Wheeltop kann auch 13 Gänge elektronisch!

[@gravelroader85]

Hallo. Kleiner Praxistip falls euch doch mal der Akku an der Sram AXS leer geht: AXS Button drücken, dann ist wenigstens noch das Schalten in schwerere Gänge möglich. Mit freundlichen Grüßen

[@mc01beje]

Und beim doppelt drücken auch leichter 😉

[@tombelt3903]

Super Thema, super Timing 👍 Ich will mir ein Specialized Diverge kaufen, ich hab die Wahl zwischen: 1.Diverge Sport Carbon >> GRX 2x12 ohne den Stauraum im Rahmen für 3500€ (hier würde ich mir noch einen 2.Carbon Laufradsatz für die Strasse dazu kaufen) 2.Diverge Comp >> SRAM X1 Eagle AXS 1x12 mit Stauraum im Rahmen für 4500€ Ich möchte Langstrecken fahren und liebe es auch Bergauf zu fahren, hab die 250km schon gefahren möchte erstmal die 300km knacken dann mal sehen. Ich würde zum 1. tendieren da ich da maximal flexibel bin, werde mir auch kein Rennrad mehr kaufen zumindest Stand jetzt 🙂 Wie würdet ihr das einschätzen ?

[@fredberen333]

Warum fährt keiner Mullet mit 2-fach vorne? Ich fahre auf meinem Open 48/31 mit 11-42 (11-fach).

[@MichaelGiersbeck]

Ich hab' erst die erste gute Stunde durch, aber ich möchte schonmal der Aussage "bergauf sind 60-80U gut" widersprechen - und Ingos Nebenbemerkung unterstreichen: Meine Faustregel lautet: >>Am Berg nie unter 80U!

[@stephanmariamoser2313]

Ich weiß nicht, was diese freundlichen Herren empfehlen, ich empfehle für Leute, die keine Rennen gewinnen können/wollen Campagnolo Ekar, 40/44. ;-) Nach über fünf Jahrzehnten Biken die Erleuchtung; warum nicht gleich so?! Ich liebe die Daumenhebel. Wenn ich danach mit anderem Rad und Ultegra 2x12 mechanisch fahre, finde ich das stressig. Komisch, aber ist so. Danke für den tollen Beitrag! PS.: Außer Lupine kommt mir kein Strom ans Fahrrad! Mittlerweile gibt es sogar ABS für Pedelecs. 🙈

[@nyz111]

❤

[@drofwapoid]

Ich denke immer über den leichtesten Gang nach. Der Rest ist sekundär.

[@MichaelGiersbeck]

59:33: >>Auf dem RR kann ich 2 Zähne mehr vorne fahren, einfach deshalb ...

[@creativemart-qh2ik]

Ich Fahre 2 Fach und das geht auch mit 55mm reifen. Eine Manuelle Schaltung hat seine Daseinsberechtigung. Bikepacking mit E ist nicht“ vorteilhaft „ ich musste alle 3 Tage laden. (Kotz würg, Nerv)