Schauplatz Goose Bay 1986 02

[@ingeburgfremgen9910]

Ich denke mit einem lachenden und weinenden Auge an diese schöne Zeit zurück Witwe.

[@MrWawaran]

"Pilotenfrau"?

[@exhorderhd]

Spitzen Doku, vielen lieben Dank fürs Hochladen! Wirklich ein tolles, sehr interessantes Zeitdokument. Macht einerseits wehmütig, wenn man sieht, wie groß unsere Luftwaffe damals war und wie viel geflogen wurde. Andererseits war auch damals offensichtlich nicht alles ideal, wie man an diversen Klagen der Piloten sieht. Und die relativ vielen Abstürze von damals will heute auch keiner haben. Major Zimmer, der als StaKa 2./JG 74 die Ansprache beim Antreten zum Phantom-Absturz hält, hat es später übrigens bis zum Generalmajor geschafft.

[@MrWawaran]

Danke für ihren Kommentar. Die Aussagen der Piloten sind insofern interessant als dass sie den damaligen Zeitgeist der Friedensbewegung und der Aufrüstungsdebatte widerspiegeln. Ob so etwas heute noch so gesagt werden dürfte, bin ich mir nicht sicher. An Prominenz kann ich Thomas Reiter, den späteren Weltraumfahrer nennen, welcher im JaboG43 auf Alpha Jet gelernt hat und einer "meiner" Piloten war, als Wartungs- und Waffenmechaniker.

[@andreas3197]

@@MrWawaran Moin. Jabo G41 Wtg. Wa. Stff. Das Husumer Geschwaderwappen war auch da. Interessant auch die weisse Fahne die der Alpha Jet abgelassen hat.

[@MrWawaran]

@@andreas3197 Die Alphas des JabogG41 waren oft zu Gast in Oldenburg. Grüße.

[@andreas3197]

@@MrWawaran die Oldenburger Füchse hab ich bei uns auch öfter gesehen👍

[@andreas3197]

@@MrWawaran wenn Sie aus Oldenburg wieder kamen hatten die Mühlen oft den pissing fox drauf, haha. Die Oldenburger waren legendär.

[@thomaskohler2313]

Hallo und guten Abend aus Winzenheim. War bis zum Schluss in Pferdsfeld in der Wartunsstaffel im 4. und 6. Zug tätig. 18 mal in Goose Bay. .. Fast alle Piloten im Film habe ich mehrfach angeschnallt. Tolle Zeiten. Liebe Grüße und bleibt gesund. Gruss Thomas Köhler (Speedy)

[@aviationalex6509]

Kenne ich auch noch, kein Hangar 5, kein "Deutsches Haus".

[@haraldbernecker7774]

Ich bin 1986 mit 4NavyStarfightern dort zwischen gelandet. Unser Ziel war San Francisco zum 75. Jubiläum der US Fly Navy

[@MrWawaran]

War sicherlich grosses Kino in SF! Meinen Neid haben Sie.

[@openeyetv1553]

Kenne ich auch noch - bin damals im "Deutschen Haus" abgestürzt aua hatte bis zum nächsten Mittag Kopfweh

[@l.wittmann4530]

Goosebay war geil. Vor allem das üppige Essen. Da hat es ja zu jeder Zeit fast alles gegeben. Und alles frisch zubereitet. Niemals mehr so eine geile Kantine gesehen. Und die schönen Steine.. und der fliegende Lachs. 😅 Welcher Zoll? 😁

[@MrWawaran]

Damals hatte man noch Geld für das Militär übrig!

[@michaelziegler4258]

16.07.85 37+80 F-4F Phantom II JG 74 Deutschland, Bayern, bei Tegernbach/ Rudelzhausen in der Hallertau. Beide Piloten kamen ums Leben

[@MrWawaran]

Ich erinnere mich vage. Ja, Abstürze waren damals fast Normalität. In einen Starfighter würde sich heute kein Pilot mehr setzen.

[@l.wittmann4530]

Ich war als Kind Augenzeuge und war als erster in der Nähe des Unfallortes, nachdem ich beim Unteren Wirt den Feueralarm ausgelöst hatte. Wenn man den Kopf bei jedem Flugzeug hebt und plötzlich eins vor den eigenen Augen ins trudeln kommt und abstürzt, der erlebt ein sehr surreales Gefühl.. bis die schwarze Rauchwolke aufsteigt. Ich war dann später 1992 mit 18 selbst als erster Wart an der Phantom in Neuburg. Mein erster Einsatz..Luftnotlage.. Da waren die Bilder sofort wieder im Kopf. War "nur" ein geplatzter Hydraulikbehälter. In meiner Zeit gab es leider noch einen Unfall bei uns. Ich war da im Urlaub und in der Nähe von Manching unterwegs. Wenn nur ein Jet zurück kommt, dann wird einem sehr unwohl.

[@martincichy9495]

Das große Problem war ja seinerzeit, dass ein als Abfangjäger sehr geeignetes und insofern auch sicheres Flugzeug als Allzweck-Kampfflugzeug regelrecht missbraucht wurde. Daher auch die vielen Unfälle.@@MrWawaran

[@flozenti]

Mein Vater war damals der verantwortliche Radarleitoffizier und hatte die verunglückte Phantom am Funk...bis sie auf einmal weg gewesen ist...und er den anderen Flugzeugen den Rückflug anordnete...es waren auch noch 2 F-104 aus Erding dabei.

[@erikschramm9791]

Waren meine Freunde Wallrath/Heichele ... hab Rotz und Wasser geheult.

[@catcherintheair]

... und fast alle einen kugelsicheren Schnauzer, wie es sich gehört 😅😅😅.... Was das betrifft vermisse ich die 80iger nicht 😆😆

[@corky1548]

Think got good chance of battle of Britain again one day if wrong power got in .up for it .make it 1_1

[@LaLaObeRoT]

Schnauzbart Crew

[@benniekroon5936]

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