💥 SCHIANTO A CIAMPINO - ✈️ Volo Ryanair 4102

[@kantmusic6323]

Da pilota di 737 che ha avuto un Bird strike proprio ieri non posso che farti i miei complimenti, le tue spiegazioni sono chiare, precise e presentate ottimamente. Ottimo lavoro!

[@luisalfredoriosflorez7140]

Veramente bravo. Complimenti

[@marcooo464]

@kant hai avuto birdstrike a Ciampino su volo Wizzair?

[@thatmanonapedal]

Come è finita? Ma non c’è modo di tenerli lontani sti uccelli?

[@ahpbrand793]

@@thatmanonapedal alcuni aeroporti, tipo quello di Madrid Barajas ha degli addetti che controllano che nella zona degli aeroporti non ci siano stormi di uccelli e hanno anche dei dispositivi sulle piste e intorno all'aeroporto che trasmettono suoni e vibrazioni per allontanare gli uccelli senza però danneggiarli. So che anche negli stati uniti fanno ciò.

[@AnnaMariaCiniErak]

@kantmusic6323 come hai risolto ?

[@barbaramontis4726]

Da non pilota ti ringrazio tantissimo perché riesci a spiegare i dettagli tecnici anche a persone come me, in un modo così dettagliato da soddisfare ogni curiosità. Complimenti!!

[@GiuseN04]

Che aereo hai pilotato? Scusa l'indiscrezione 😅

[@lollomo03]

Veramente tanti complimenti per la spiegazione chiara efficace, dico questo da pilota e sei riuscito a spiegare in maniera perfetta gli eventi di quell’incidente.

[@mosameno03]

lavori già per qualche compagnia aerea? qual è l'età minima per pilotare quegli aerei? Se c'è un'età minima, scusa le domande stupide, è che sono curioso

[@soulking6868]

Incredibile come tu riesca a coinvolgere con i tuoi racconti,parlando da una inquadratura fissa ed una piccola cameretta…Complimenti davvero,sei bravissimo.

[@ettiaviation]

Grazie mille! So bene che dal punto di vista “estetico” i miei video non sono un granché 😅 purtroppo vi tocca sorbirvi la mia camera finché non potrò avere sfondi più professionali, l’importante è il contenuto ad ogni modo 👍

[@soulking6868]

@@ettiaviation Credimi,non ha importanza,sei davvero bravissimo nella narrazione😊👌

[@FabrizioDelTufo]

​@@ettiaviationMi associo al commento precedente, sei super coinvolgente in questi video grazie alle simulaz che metti in campo, non servono spettacoli pirotecnici, la narrazione ed il ritmo sono le qualita piu importanti e tu le hai tutte e due. Continua cosi, complimenti x le tue ricerche sui fatti accaduti. 🏆🏆🏆

[@davidevecchi4919]

È il tuo secondo video che guardo e ascolto con curiosità ed attenzione. Sono colpito dalla tua competenza, dalla passione che si nota che dimostri per questo argomento. Davvero complimenti. Penso potresti essere utile in qualsiasi torre di controllo per dare suggerimenti soprattutto a piloti con poche ore di volo ma non solo... In bocca al lupo. 😊

[@michelealfinito5622]

Complimenti, bravo👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@andreamancini3131]

In torre ci sono professionisti preparati ed Etti probabilmente potrebbe affrontare l'esame quasi come una formalità. Ma probabilmente il sogno di Etti è diventare pilota. Chissà se un giorno ci farà sapere il suo obiettivo

[@urbexitaliaassociated7203]

Quando si è ben preparati, come lo sei, la tua bravura ti consente di raccontare le cose con chiarezza, con efficacia ed immediata comprensione per i video-ascoltatori, e sopratutto senza che tu lo legga, ma che tutto proviene dalla tua mente. Complimenti, hai narrato cose complesse come ognuno di noi avrebbe potuto raccontare la propria passeggiata in bicicletta descrivendo le varie avversità. Complimenti, non mollare perché anche se non diventerai un pilota, l'ambito professionale dell'aviazione non può far a meno di gente come te, semmai anche se non voglio declassarti, lavorare nella torre di controllo, può essere un'opportunità. FRANCESCO VIVALDI con i miei migliori complimenti. (ti scelgo come mio professore).

[@kardinal63]

Complimenti per la chiarezza dell'esposizione e la proprietà di linguaggio. Sono stato Controllore del Traffico Aereo in A.M. ed ho lavorato quasi esclusivamente con velivoli militari, con emergenze all'ordine del giorno. Bravissimo!

[@michelesanpietro3013]

Ricordo benissimo questo volo, anche perche' io stesso un mese dopo, sempre con Ryanair, ebbi una spiacevole esperienza mentre viaggiavo insieme a mia moglie e mio figlio, allora di soli dieci anni, tra Pisa ed Alghero. L'aereo era in fase di atterraggio, ma dovette fare la riattaccata in quanto il vento era fortissimo ed impediva al velivolo di scendere, ciò causò forti turbolenze e notevole panico a bordo. Poi l'aereo ritentò l'atterraggio da un'altra direzione e vi riusci', con applausi scroscianti dei passeggeri. A terra, parlando con altri passeggeri, ci venne in mente proprio il volo di un mese prima ostacolato dallo stormo di uccelli... nel nostro caso comunque si trattò di un'eventualita' frequente nei viaggi aerei e non di una vera e propria emergenza. La cosa terribile è che un anno e mezzo dopo mia moglie mori', in un incidente non aereo, ma automobilistico... nell'agosto 2008 ci fu un'altra situazione di panico con Ryanair, era un volo che viaggiava credo tra Barcellona e la Germania, all'altezza di Limoges, in Francia, il velivolo si depressurizzò ed il pilota dovette compiere un atterraggio di emergenza facendo scendere l'aereo come un proiettile. Fortunatamente, come nel caso di Ciampino, anche qui ci furono solo alcuni feriti lievi, ed altri passeggeri accusarono disturbi alle orecchie. Immagino che tu sappia che gli accoppiamenti comandante-secondo pilota durano solo pochi giorni, poi non ci si rivede per mesi, questo per evitare che si formino brutte abitudini.

[@karluzzo]

Questo è il terzo video consecutivo che guardo sul tuo canale, scoperto solo oggi, purtroppo 😅 ti faccio i miei più sinceri complimenti per la precisione delle tue ricostruzioni, per la completezza delle tue analisi, per la compostezza e la modestia con cui esprimi ogni opinione. Complimenti, infine, anche per l'estremo garbo dei tuoi modi e, non ultimo, per il perfetto italiano che parli. Da oggi guarderò molti dei tuoi video anche con mio figlio Alfredo (9 anni), che si fa sempre più curioso di cose meravigliose come l'aviazione civile e per il quale non è affatto semplice selezionare contenuti "puliti" e di livello. Continua così, bravissimo!

[@carminearianna916]

Una in

[@fa8283]

Senza cervello sei... complimenti...💪💪💪

[@warcade100]

Complimenti. Guardo “ indagini ad alta quota” da tempo , e devo dire che sei stato davvero molto molto preciso ed esaustivo. Certo dopo un birdstrike nessun aereo, ne resta indenne. Il cielo è dei volatili, non dell uomo. Come appunto disse Sully dopo un birdsrike ed un ammaraggio sul fiume hudson da maestro

[@220773]

Esatto, non siamo programmati per volare, chi pilota un aereo lo sa bene e non ha paura a dirlo, cosa invece impossibile per molti viaggiatori convinti che si voli in sicurezza.

[@TuneCraftt-n5n]

la cosa assurda è che sully fu indagato perche si pensava che sarebbe tornato all'aereoporto in sicurezza, se ne son fregati che avesse salvato 155 passeggieri con solo 1 ferito, ha fatto una manovra da maestro, ha fatto ammarare un aereo senza che sj spezzasse a metà..

[@ahdiboi]

@@TuneCraftt-n5n beh in realtà non è proprio stato indagato

[@robertodibella3358]

Sono un appassionato di aerei di linea, ho appreso molto dalla serie "Air crash investigation" ma trovo i tuoi video davvero affascinanti, ben commentati e ricchi di dettagli....e soprattutto della giusta durata. Complimenti. Roberto

[@ferniemme9605]

Si sente che l' argomento ti appassiona , competente ,preparato veramente bravo,mi hai piacevolmente coinvolta

[@marcoviterbi]

bel video, bello stile di narrazione, giusto il livello di dettagli (anche per i non tecnici come me). BRAVO

[@ErnestoTavassi]

Complimenti, i tuoi video sono veramente interessanti ma soprattuto istruttivi. Riesci a non scendere eccessivamente in tecnicismi dando comunque una spiegazione comprensibile di concetti che vanno oltre le solite basi proposte da altri. Continua così, bravissimo

[@fenicotterobluofficial5610]

Sei fantastico!Continua così! Il video è molto bello e spieghi molto bene. Interessante questa storia che poteva finire tranquillamente con la morte di tutti passeggeri e l'equipaggio ed anche la morti di passanti o di persone che si trovavano negli edifici vicini. Fortunamente si conclusa con 50 metri di stallo e un atterraggio violentissimo.

[@sergiocappelluti5081]

Ciao! Ti guardo ed ascolto da diverso tempo, ti ringrazio per quello che ci regali, racconti tutto in modo esemplare e di certo non ci si annoia, credo che il tuo canale sia uno dei migliori, sento grande competenza e professionalità nei tuoi racconti, da parte mia ti faccio tutti i complimenti del mondo ed un grande GRAZIE!

[@scattialvolo-sergiocappell8034]

Sempre video interessanti, narrati in maniera coinvolgente e con animazioni realistiche! Bravo, ti seguo sempre volentieri!

[@marcellopravata6378]

Complimenti per la tua preparazione nozionistica e tecnica; ho appreso notizie che da semplice utente non conoscevo. Grazie mille.

[@strangesubjectssoggettistr7622]

7100 iscritti per un ragazzo così intelligente e competente è un insulto... 6 grande💪💪💪bravo💪💪💪mi sono iscritto😉😉😉😉

[@valentinac326]

Crescono, crescono

[@IlVez]

Sei un fottuto genio!!! Nei particolari di come descrivi i meccanismi dell'aereo, dovrebbero assumerti nelle torri di controllo, o negli aerei stessi!!!! Iscritto ti stimo perché viaggio molto in aereo e mi interessa sapere questi dettagli!!!! Poi speriamo vada sempre tt bene 👍🤞🤘🤘🤘🤘🤘

[@rs4design]

Ricordati!

[@carla_c4969]

Bravissimo, come sempre, complimenti, sai come farci sentire infatti parte di ogni situazione 😲✈️

[@antoniolatrippa6379]

Bravo, grazie. Quei piloti hanno avuto un gran culo a fermarsi in quella situazione ancora sulla pista. E comunque quello e' un gran bell'aereo, per aver resistito perdendo, solo un carrello, ad un impatto simile! Ottima illustrazione dell'incidente.

[@spiantozz]

Ciao, ho appena scoperto il tuo canale, complimenti! Grandi contenuti e li esponi in modo impeccabile

[@michele4771]

Molto bravo, sei stato preciso e chiaro nelle varie spiegazioni. Continua così 💪

[@claudiodarugna8861]

Non sarai un pilota ,ma volerei sicuro nell'aereo pilotato da te'. Complimenti per la tua spiegazione e la tua conoscenza in merito. 👏👏👏👏

[@angelocosentino117]

Video ore 12 . Complimenti la tua narrazione e' chiara esaustiva completa nei dettagli anche tecnici, competente ed affascinante nel modo di coinvolgere l'ascoltatore. Veramente Bravo.

[@SorgenteNick]

Ti ho scoperto casualmente oggi, è un piacere ascoltarti e la qualità dei video è ottima, bravo…iscritto 👍

[@trane5062]

Sei spuntato per caso nella home, sono rimasto incollato tutto il tempo al video, ed hai guadagnato un nuovo iscritto! Complimenti!

[@annaritasisto3657]

Stessa cosa per me!

[@eleonoracrepaldi6227]

Idem

[@alessandromanca7440]

Non sarai un pilota ma sei Sicuramente un grandissimo narratore competente preparato

[@justadogegamer7073]

Per davvero

[@risabharya9504]

Per davero

[@titoocchicupi9245]

Lègge. Un trucco vecchio come il mondo e vecchio come il discorso di fine anno dal Quirinale, che il Presidente legge su un gobbo elettronico.😂😂 Polli!

[@fernandob4774]

​@@titoocchicupi9245legge cose dopo averle scritte, con un livello di competenza che tu al massimo puoi avere su come si gira il sugo. Fagiano.

[@titoocchicupi9245]

@@fernandob4774 Pensa un pò, tu hai espresso la mia stessa riflessione, convinto di pensarla in maniera diversa dalla mia. Perché una cosa è leggere, altro è andare a braccio con la competenza al seguito. Vai a rileggerti bimbominkia.

[@Beedom6]

Bravo mi piace come esponi i fatti. Preciso, pignolo e molto chiaro come piace a me. Continua cosi

[@DXSportOfficial]

Ho casualmente scoperto il tuo canale e mi stanno piacendo i tuoi video, soprattutto quelli che riguardano gli incidenti o situazioni al limite, bravo per i molti dettagli che condividi(pensavo che un aereo del genere dopo un impatto non eccessivo si potesse riparare, o quanto meno salvare qualche componente non danneggiata)

[@ignazio20]

In questo caso è stato molto eccessivo, un impatto del genere va a compromettere l'intera struttura dell'aereo a tal punto che non è più conveniente economicamente ripararlo. Per il resto su un aereo dismesso viene recuperato praticamente tutto, o comunque riciclato

[@marcosoni4487]

Veramente bravo!!! ... ci sono persone come te' appassionate di questo genere ,,, che meritano 1 posto di lavoro nelle torri di controllo !!! .. complimenti ... di ❤ .. sei preparatissimo ....1 bel laik x te !!!!! ...

[@riccardobiag]

Complimenti, la tua ricostruzione è molto chiara e ben comprensibile anche ai " non professionisti del settore " ..ti ringrazio molto per questi video.

[@massimopignattini3614]

Bravissimo! Le tue spiegazioni sono chiare, precise e mai noiose, pensa, abito li vicino e non sapevo di questo incidente.

[@AnnaMariaCiniErak]

Complimenti, ti ho scoperto oggi, mio padre era nell’aeronautica e sono affascinata da questo mondo

[@leticijajurincic3261]

Volevo dirti che sei bravissimo. Io essendo non appassionata il tuo commentare mi ha incuriosito. Sei sistematico e un ottimo oratore. Bravo.

[@raffaellalorello7749]

Vorrei farti i complimenti perché sei veramente bravissimo e dettagliato nel spiegare!

[@msmassimo15]

Bravissimo sei grande sei molto competente a spiegare particolari e dettagli complimenti 👏👏👏👏👏

[@CHIASEREAGA]

Non sono un appassionato del genere,ma il modo di raccontare di ha tenuto incollato al monitor! Bravo👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@Tiziana-u2f]

Congratulazioni...! sono una ex assistente di volo, noi non facciamo parte del personale di condotta, ma sei veramente bravissimo...!

[@slagrasta]

Mi unisco a tutti coloro che ti hanno fatto complimenti! Grazie!

[@marinotomeo4873]

Ascoltarti è sempre emozionante

[@luisafonda7425]

Ecco. Mai volato. E con questo video mi è passata proprio la voglia. Ma se invece nell'atterraggio fosse capitato nel decollo? Cosa sarebbe successo?

[@matteoiurato8588]

Che sarebbero morti tutti, presumo

[@giuseppemulone7303]

Complimenti mi piacciono tanto i tuoi video,li spieghi cosi bene che si capiscono facilmente. mio figlio e stato comandante x 7 anni in Ryanair. In un volo diretto a Cagliari in fase di atterraggio si è trovato davanti uno stormo di uccelli Per fortuna è atterrato senza danni ai passeggeri e all'aereo.

[@ali-ox6wr]

... Commento raramente i video. Ma tu sei un genietto !! Competente, appassionato, e professionale. Seguiro' con piacere gli altri argomenti trattati. BRAVO BRAVO BRAVO !! ( 3 volte, come gli appassionati ricorderanno utilizzato dai JAP )

[@desesseintes67]

Come te, appassionato di aviazione e pilota su Msfs2020! 😁 bravo, interessanti i contenuti e ottime narrazione e proprietà di linguaggio.

[@matteo_oz3557]

Non sarà la compagnia più confortevole di tutte, ma se non richiedi determinati orpelli, i vantaggi che hai volando con ryanair sono evidenti. Inoltre considerando la quantità di velivoli e voli che ogni giorno vengono effettuati da questo vettore si può denotare che la sicurezza non manca, i piloti sono capaci e ben preparati e gli aerei sono tenuti comunque in condizioni di volo ottimali. Ho visto 737-800 che sembravano usciti di fabbrica e invece avevano più di 17 anni di attività. Se mancassero i controlli o ryanair avesse un atteggiamento conservativo sulla manutenzione e sicurezza sicuramente con la quantità di voli che opera oggi avremmo dovuto avere almeno due o tre schianti, quindi complimenti la rispetto. So che però i compensi dei piloti e cabin crew sono molto bassi rispetto alla media, non so però quanto più bassi di altre compagnie come easyjet e wizz o la controparte americana southwest airline

[@mainpowerpointsnc6794]

Bravissimo questo ragazzo preparatissimo e chiaro a raccontare. Il tutto 👏👏👏👏👏👏👏👏👏💯💢💯

[@Iconoc]

Esplicazione dell'incidente veramente magistrale. Bravissimo!!!

[@filippogg1696]

grazie a te mi sto appassionando... complimenti sinceri sia per la preparazione sia per la bravura a narrare i fatti. Penso proprio che il tuo canale decollera' ben presto!!

[@vale_ri0]

dovresti vincere un premio per la chiarezza... davvero complimenti! 💪🔝👍 naturalmente mi sono iscritto prima di subito 😉

[@Serignembacke-lj6ns]

Incredibile!molto preparato e preciso

[@robertoramenghi9394]

Non avevo mai sentito parlare dell'incidente a Ciampino - molto esaustivo e ben spiegato questo video - grazie

[@gomitoliebambole]

complimenti! Molto preparato e molto abile nell'esposizione dell'argomento. Ti seguo volentieri!

[@murgias]

I tuoi video sono veramente appassionanti, bravo e complimenti. Anche se non sei un pilota, si vede che sei un appassionato e amante del volo.

[@UFOThetimesareripe]

Bravo! Sono d'accordo con te, era meglio atterrare a quel punto. Ma purtroppo ci sono tanti fattori che concorrono a questo tipo di incidenti, come ad esempio la stanchezza, la mancanza di lucidità o semplicemente...di esperienza. E del resto una situazione del genere, a poche decine di metri da terra, non capita tanto spesso. Comunque ora nell'addestramento hanno dato più spazio a questo fattore sorpresa. Io ho al mio attivo una cinquantina di voli come passeggero in varie parti del mondo e con varie compagnie, e a parte qualche vuoto d'aria e qualche turbolenza non ho vissuto situazioni particolarmente estreme o pericolose. Mi piace volare, non ho paura, ma proprio perché conosco i possibili problemi che possono insorgere improvvisamente, tengo le cinture di sicurezza anche quando si possono togliere. Continua così, ti ho messo un bel Like!

[@caribu70]

Davvero molto bravo; complimenti, continua con la tua passione

[@bimmer1963]

Salve, inspiegabile che non abbiano provveduto, i responsabili della aerostazione , ad allontanare gli uccelli come accade in altre zone al mondo. Complimenti per la divulgazione , Lei è migliore di certi conduttori ti. Grazie

[@robydomenico1773]

Si vabbé però partire da Ciampino con i lock carrelli inseriti daiiii!!! Te lo prenderesti il Ryanair? Io no perché li conosco. Ovunque preferisco rimanere fermo.

[@lunastucci]

Bravissimo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 grazie per l'ottima spiegazione

[@Fisio.student]

Sei incredibilmente bravo. Seguivo da prima un canale di un brasiliano che è un fenomeno e fa contenuti come i tuoi in portoghese. Sono felice di aver trovato in lingua italiana qualcuno altrettanto eccezionale a raccontare le storie di aerei. Complimenti 🍾

[@onlyjiu4536]

avioes e musica il proprietario del canale Lito e in perito aereo

[@francobain8398]

Sei veramente molto bravo e si percepisce tutta la tua passione. Complimenti davvero

[@robertocappone577]

Complimenti sei davvero bravo a raccontare i fatti...continua così!

[@angelalatiri3815]

Complimenti per la chiarezza e terminologia dei fatti.

[@klaudioleka8801]

Complimenti, sei uno dei migliori ...continua cosi, grande stima e sostegno da parte mia.

[@cesares2759]

Complimenti per i tuoi video è un piacere seguirli questo perché dai spiegazioni ottime anche se dici di non essere un pilota o un esperto sei molto preparato 👍👍👍👍

[@djsannyv6821]

Bella spiegazione, complimenti per l'ottima dialettica 💪💪💪💪🇮🇹

[@arcangelodistante5262]

Prima volta ché ti ascolto sei bravo sai raccontare bene( l'affondo )dagli aerei ...bravo !!! Tenga presente ché ho conosciuto personalmente il titolare della flotta seduto affianco a me ....da dussendorf a roma.nel 2011.(grande personaggio)...

[@giulioturudda5780]

Sei molto bravo e competente nelle spiegazioni e un piacere sentirti parlare io vedo molti documentari sugli aerei i tuoi con più immagini sarebbero perfetti ciao

[@fabryb.6748]

Mentre arrivavi , con la narrazione, al punto dell'incontro con lo stormo di uccelli, mi era già chiaro cosa avrei fatto io...Il quadro della situazione da te spiegato era così palese che pur senza un mio addestramento specifico sarei atterrato comunque...Bastava essere logici...a quell'altezza e distanza dalla pista c'era sufficiente portanza e inerzia per atterrare anche a motori spenti ...Ovviamente non si sarebbero potuti usare gli inversori di spinta ma la pista lunga 2200 metri (credo) dovrebbe essere stata più che sufficiente per un 737-800 , vento e carico a parte...E comunque i turbofan non si sarebbero bloccati in 3 secondi...

[@sandroconsonni1287]

Ciao complimenti sei meglio di indagini ad alta quota 😀...gli è andata bene a questo volo

[@mirkomeschini80]

e con questo li ho visti tutti, saltando il Germanwings che ho paura mi faccia prendere a male. Sono veramente colpito da come racconti gli eventi e dalla tua competenza. Un consiglio, quando prendi un aereo di linea, cerca di non dire a nessuno che "tutto lascia presagire ad un normale volo" :D

[@marcoleopoldi6665]

Complimenti per la chierazza e la ore Complimenti per la chiarezza e precisione........ veramente complimenti.

[@lauracolombo3675]

Complimenti per la spiegazione, precisa, dettagliata

[@s3ttepollici203]

come sempre un video ben riuscito ! al posto del solito presagire puoi utilizzare: "ipotizzare, intuire, predire, pronosticare, prevedere"

[@alessiacontipro]

Sei bravissimo! Grazie per la chiarezza e competenza.

[@indianatuareg]

Da un TOTALMENTE inesperto concordo sui complimenti si percepisce la tua competenza e passione 👍

[@cinba4032]

Mamma mia, sto facendo letteralmente indigestione di tuoi video. Bravissimo, Etti! ♥️👍👍👍

[@paolasmo]

Sei bravissimo come sai spiegare tutto

[@markondor6823]

Davvero complimenti per come hai esposto l'evento. Likes stra guadagnato..

[@clarkeitaly]

Mi ricordo il 10 novembre 2008, perché quel giorno iniziai un lungo viaggio. A causa di un guasto all'aereo British airways per Londra, che si era manifestato dopo l'imbarco, rimanemmo fermi per ore sul tarmac di Fiumicino il pomeriggio di quel giorno. In quelle ore di attesa ricordo di aver visto molti aerei della Ryan Air atterrare. Sapevo che quella compagnia usava Ciampino, quindi la cosa mi meravigliò. Allora i telefonini non avevano connessione internet e il giorno dopo non ebbi la possibilità di leggere un giornale italiano o di vedere un notiziario, trovandomi dall'altra parte del mondo. Quindi non ho avuto la risposta per 16 anni. Finché non ho visto questo video.

[@adeleindelicato3567]

Sei bravissimo e molto preparato complimenti

[@piodambrosio1427]

Ciao Etti, per come risultavano vicino alla pista; dopo lo scontro con gli uccelli, i piloti non potevano fare altro che proseguire l'atterraggio già in corso!

[@lailamanderioli]

Una narrazione competente e coinvolgente!

[@mirelladuva3045]

Ma come sei bravo a spiegare bravo bravo complimenti

[@giustovalenti8969]

👏 complimenti ,spiegazione chiara

[@christianaamot1504]

ottimo divulgatore ...grazie per la grande passione che sai trasmettere

[@Goilikag]

ciao sono nuovo qui ti volevo che già avendo visto solo 2 3 video tuoi ti faccio i complimenti spieghi molto bene e sei molto accurato ps (la tua voce mi rilassa) GOOD JOB

[@piodambrosio1427]

Chi è stato a Roma può testimoniare quanto grandi e densi sono i stormi si storni che al tramonto con le loro evoluzioni disegnano spettacolari geometrie mobili sui cieli della capitale che assomigliano ad un caledeoscopio di forme a volte sorprendenti ; uno spettacolo per chi è a terra ma un notevole pericolo per chi li incontra in volo!

[@posed5922]

Scusa una domanda, io so che in tutti gli aeroporti c'è un uomo con un falco addestrato che prima di ogni atterraggio o di decollo lo fa volare intorno proprio per far allontanare gli uccelli o stormi di uccelli. Mi sbaglio? O quello che mi hanno raccontato è una cavolata?... Grazie

[@matticr5]

ciao, mi piace come spieghi in modo chiaro e 'onesto', anche per persone come me con pochissime conoscenze della materia! La riesci a rendere interessante. Bravo!

[@prosperogentile7077]

Complimenti per la narrazione e la competenza!

[@百合フランチェスコ]

Ho un ottimo vecchio simulatore. Okkey, non ho gli indicatori a diamante disponibili, ma ci vuole veramente poco per un imprevisto in atterraggio, e non hai il tempo. Mi viene impossibile condannare il pilota... Fantastica esposizione, ottimo video...

[@tommasomearini]

Ciao, un giorno farai un video su tutti gli allarmi/avvisi presenti su un aereo?

[@MaurizioDrago-z9f]

Ero presente, hai descritto alla perfezione l'accaduto.

[@libertovaccaro4108]

Bravissimo, complimenti per tutto, coinvolgente

[@stefanomanenti1649]

Ho paura di cadere ma tu sei bravissimo

[@ferrettifrancesco2340]

In bocca al lupo per il tuo canale . Continua così … Consiglio … prova a mettere anche di più video di flight simulator … vedrai che fArai 10 volte più visualizzazioni… Bella

[@fabioniola3849]

Mi piacerebbe sentire la tua sul volo malaysia MH 370 del 8 marzo 2014

[@andreaveronesi9560]

Molto bravo i tuoi video mi incollano allo schermo 👍

[@andreamadonnini2510]

Bravissimo, descrizione coinvolgente.