Schlechte Rettungsgasse bei LKW-Unfall auf der A5 | Mit Blaulicht durch Ettlingen | Folge 1 - ER24

[@wurstsalat2256]

Datenschutz Tonspur entfernt 😄 ..... kann mir die Flucherei richtig vorstellen 🤣...... mit Recht !!

[@alexderschreckliche9833]

Kann sein, muss es aber nicht. Ich denke aber eher daß hier keine Funksprüche öffentlich gemacht werden.

[@weiohwei6545]

Das ist eine SuperRettungsGasse, fährst doch recht zügig durch. Sei mal froh, dass an der roten Ampel mit achtzig nichts passiert ist. Du wärst des Lebens nicht mehr froh geworden.

[@PunktPunkt-tr7gb]

So Kommentar sind hier nicht nötig. Da er die Kamera eingesetzt hat in Absprache voll legitim.

[@hill4383]

@@weiohwei6545 Das waren erstens keine 80 km/h und zweitens stand der Verkehr offensichtlich.

[@Max_Meier]

​@@weiohwei6545Welche Ampel meinst du denn? Mir sind da nur 2 aufgefallen und die eine an der Standen alle und sie war für die Feuerwehr sogar grün, ohne Verstoß gegen die "normalen" Verkehrsregeln wäre es da nicht möglich gewesen das was passiert zudem standen alle und die anderen haben bereits verlangsamt (2:30) und bei der vor an der Autobahnauffahrt sind bereits PKW rückwärts gefahren um Platz zu machen und die anderen sind gestanden. Eine gute Rettungsgasse musste das dazu eigentlich auch sein, da bereits Polizei und RTW am Unfallort waren, es konnten also nur noch die paar die Rettungsgasse blockieren die sie sofort wieder schließen nachdem ein Wagen durch ist.

[@boskoh2288]

Aber man muss ja sagen, dass bis auf den Anfang und die 1-2 Idioten zwischendurch, die Rettungsgasse eigentlich gar nicht so schlecht war.

[@k.168]

Falsch! Fahrzeuge größer 3,5t haben auf der Mittelspur nichts zu suchen.

[@Hasenpfote01]

@@k.168 Ist einfacher gesagt als getan und praktisch kaum umsetzbar. Wenn das befahren der mittleren Spur erlaubt ist, aber im Stau nicht, dann hast du das Problem, dass du am Stauanfang Fahrzeuge hast, die dann auf die rechten Spur wechseln wollen aber nicht können weil belegt. Das Problem ist eher die generelle Regelung, dass der Standstreifen nicht befahren werden darf, somit nimmt man potentiell viel Platz weg, der hilfreich für eine Rettungsgasse wäre.

[@Sonnenanbeterin1991]

@@k.168 wusste ich bis jetzt noch gar nicht, aber macht Sinn. Sie sollten generell nur außen fahren dürfen

[@k.168]

@@Hasenpfote01 Das dauerhafte Befahren der mittleren Spur ist nicht erlaubt, ausschließlich für zügige Überholmanöver einzelner langsamerer Fahrzeuge. Sobald der Verkehr anfängt sich zu verlangsamen hat man als KfZ-Führer mit zulässigem Gesamtgewicht > 3.5t rechts zu bleiben.

[@flomoose7315]

@@k.168 vor allem haben aber die Transporter auf der linken Spur nichts zu suchen! Ganz davon abgesehen: ist eine Rettungsgasse selbst noch mit zwei Reihen LKWs gut möglich, wenn beide Reihen LKWs rechtzeitig nach rechts ziegen

[@EinsatzReport24]

Jeden Freitag um 18 Uhr auf unserem KZbin-Kanal! Die kleine Dashcam-Kampagne in Zusammenarbeit mit der Freiwilligen Feuerwehr Ettlingen ist der Auftakt geplanter Reportagen, bei welchen wir die Einsatzkräfte aus der Region mit unserem gesamten Equipment bei der Arbeit begleiten werden, um euch deren Alltag nahe zu bringen.

[@christianebayer1848]

Schön macht wieder so

[@555.B]

warum wird die Standspur nicht freigegeben( vom Gesetz) bei Stau um die Rettungsgasse besser bilden zu können ? Schaut mal nach Österreich die machens vor !! wenn die rechten LKWs auf der Standspur stehen würden , gebe es auch mehr platz in der Rettungsgasse aber das Gesetzt sagt ja man darf die Standspur nicht befahren ! kzbin.info/www/bejne/bnfbkpKna7ZnhM0

[@paulfriedrichfischer7373]

Das habe ich so aus solcher Perspektive noch nicht gesehen. Hier sieht man am besten, wie wichtig das bilden einer Rettungsgasse ist. Werde jetzt noch mehr darauf achten.

[@weiohwei6545]

Obwohl diese hier gezeigte schon sehr gut ist. Er fährt ja zügig. Hält mal kurz grundlos an, unnötig !

[@simsalabim2101]

@@weiohwei6545 Grundlos? Du hast mit drin gesessen?

[@Max_Meier]

@@weiohwei6545 Also wenn die Kamera da war wo sie laut Blick gewesen sein müsste waren da rechts und links an den Stellen an denen er langsam war oft nur 5 cm Platz und das kann man bei 50km/h einfach nur schlecht einschätzen.

[@ccx842]

@@weiohwei6545 Was bist du denn für ein Idiot? Eine Rettungsgasse ist erst dann gut wenn die Rettungskräfte nicht so oft abbremsen müssen. Jedes bremsen ist einmal zuviel und könnte Leben kosten!

[@heinzreinhardt9673]

@@ccx842 Wenn es vor mir knallt und ich beim überholen bin kann ich mich nicht in Luft auflösen.

[@MrBuschi531]

Und natürlich wie jedes Mal: Was zur Hölle haben die LKW auf der mittleren Spur verloren?

[@leo-yf9rw]

Ist nicht verboten

[@MadFake9939]

Das würde nicht schlimm sein wenn die ganz rechts auf den standstreifen ausweichen würden wie es sich gehört

[@sebastiangolonka613]

Geschweige denn auf der linken Spur...

[@lekowalski2666]

@@MadFake9939 Bitte? Warum sollten sie auf den Standstreifen ausweichen? Wo ist da der Sinn?

[@dennisweber2282]

@@MadFake9939 Laut StVO darf du den Standstreifen nicht nutzen, auch um eine Rettungsgasse zu bilden ist es nicht erlaubt.

[@tommyvandeerberg63]

Mein Respekt und tiefen Dank für Ihre Arbeit!!!!

[@WeissStudio]

Traurig eigentlich, wie oft sie wertvolle Sekunden abbremsen müssen, weil manche keine Rettungsgasse bilden :(Handregel, einfach den rechten Handrücken anschauen, Daumen (Linke Spur) und alle anderen Finger rechts rüber! Zwischen Daumen und Zeigefinger ist die Rettungsgasse.

[@024.L3on]

Erster der dein Kommentar liest

[@BOS_BW]

Mega cooles Format Vor allem weil es hier aus der Region kommt

[@tubefan93]

Sehen wir hier etwa "Feuer und Flamme 2.0"? :) Würde mich freuen

[@VT_1101]

@@rockhock108 naja, eigentlich auch nur am Anfang. Danach ist es halt eine Alarmfahrt

[@VT_1101]

günter zwerg sag ich doch auch

[@Dominik-or3pw]

@@gunterzwerg wo ist das denn bitte eine Kopie? Das Textelement von Feuer und Flamme in den Videoschnitt mit einzubeziehen ist ja mal ganz weit vom Kopieren entfernt.

[@steffenzimutha]

Rettungsgasse verstoss 5000 Euro das muss richtig weh tun 🤮

[@cora1552]

Führerschein einfach weg. Wie ne Rettungsgasse zu bilden ist lernt man in der Fahrschule! Wer das nicht kann oder nicht will hat im Straßenverkehr nix verloren.

[@PottSoccers]

@@cora1552 Als ich damals meinen Führerschein gemacht hab (5 Jahre her ca.) kam weder in der Theorie noch Praxis irgendetwas über Rettungsgassen dran. Auch während den Prüfungen wurde das nicht abgefragt

[@unkreativertoast2618]

@@PottSoccers Sollte aber trotzdem jedem auch ohne Theorie oder Praxis bekannt sein wie man Platz macht.

[@ja_u]

GKS Dann musst du da wohl geschlafen haben 🤷🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@olaffreiland4366]

@@PottSoccers Hast Du die Fahrschule in Russland besucht? In Deutschland sind das Pflichtfragen.

[@exxoflexo4811]

Also sooo schlecht war die Rettungsgasse nicht, geht auf jeden Fall schlimmer!

[@Mike518Mike]

LKW's in der Mittelspur. Da geht's schon los. Und das wollen Berufskraftfahrer sein.

[@райквебер]

@@Mike518Mike guck auf die Kennzeichen... Zu 90% Ostblock-Kutscher, die eh auf unsere Gesetze und Vorschriften scheißen... Noch dazu diese Polen-Sprinter mit Plane auf der linken Spur... SOFORT hart abkassieren...

[@lszhspotter]

Die war am Anfang bestimmt schlechter, aber da ist ja schon die Polizei und ein RTW durch...

[@bielejojo]

@@Mike518Mike Wo genau steht es, dass die das nicht dürfen, bei einer 3 Spurigen Autobahn, wenn kein Überholverbot für LKW über 3,5t angesagt ist?

[@tonderen1615]

Ob diese Feststellung nun wirklich sehr Hilfereich ist?

[@paule6515]

Soo schlecht war die Gasse ja nun nicht...Aber immer ein Daumen hoch für die Rettungskräfte, ihr seid einfach gut.

[@maxxpayne6535]

Sehr schönes neues Format auf deinem Kanal. Absolut ausbaufähig. Man merkt, dass du dich wirklich in die Materie reinkniest.. Mach weiter so. Gruß

[@Forsetti125]

Grundsätzlich zwei-vier Mortorräder als Regulierer vorneweg, so läuft das in Holland sehr gut. Probieren kann mans. Besser wären einheitliche Regeln auf der Welt bezüglich Rettungsgassen.

[@BartMann.66687]

Ich liebe ja Rettungsgassen Videos

[@Lukeeeeee]

Same

[@johannesseum8801]

Danke das ihr das macht

[@nick_1708]

Sehr geil! Freue mich schon auf die nächsten Folge! Wäre nice wenn es weitere Staffen geben würden

[@Autoteem]

Warum nicht auf dem stanstreifen da ist immer frei?

[@kommentarekommentierenderk768]

Aus Datenschutz-rechtlichen Gründen wurden die Beleidigungen in diesem Video entfernt. Wir danken für Ihr Verständnis!

[@Gironimo9023]

Ich versteh es aber voll und ganz

[@inesvonkohlenreibach866]

Tolles Format👍. Vertrauter Ausblick.

[@fragreddit-de]

Hat nen Feuer und Flamme Vibe! Geiles Video!

[@dominik_fun9907]

Mega Colles Format mal zu sehen wie die arbeiten :) würde mich auch mal um Folgen Freuen mit einem RTW usw :)

[@betterkrissylife]

Wenn ich mir die LKWs angucke, bin ich froh, dass mein Lebensgefährte immer heil nach Hause kommt und unser Sohn seinen Papa hat...

[@erdnusspuffer8362]

Bester Spruch..... So gucken wir Mal.....

[@Bauer_Pierre]

Ein bisschen angelehn an Feuer und Flamme. Aber an und für sich ein echt tolles Format. Ich freue mich schon auf die Premiere heute Abend um 18 Uhr.

[@knutundthomasforever2959]

Great video. Thank you!

[@Verkuender]

Danke für Eure Arbeit!

[@i.f.e_youtube7385]

Das neue Feuer und Flamme 🤙🤙

[@markuss.7798]

Hi ! Das neue Format ist cool! Ich hätte aber eine Frage: könnte man, statt die Tonspur ganz rauszunehmen irgendetwas anderes abspielen... das wirkt dann immer so "leer"

[@EinsatzReport24]

Danke für dein Feedback. 😊 Wir wollten keine Musik in die kurzen Sequenzen schneiden, nehmen deine Idee aber gerne auf.

[@mxmm7810]

Einsatz-Report24 muss ja keine Musik sein, eventuell einfach eine Sequenz des Martinhorns drüber laufen lassen? So dass man eben das Gespräch/Funk nicht mithört... Nur "Übergangsmusik" würde irgendwie nicht passen

[@supermutzig]

Einfach eine beruhigende Frauenstimme, zb. aus dem Navi, die sagt-"Danke liebe Fahrer für das bilden einer nach eurer Auffassung gelungenen Rettungsgasse" 😆

[@danielklofft1033]

@@mxmm7810 Ein Pressluft hat immer Taaa Tüüü Taaa Tüüü.. stell dir mal vor was das für eine Schnittarbeit ist, wenn man das Geräusch genau an der Stelle einsetzen muss. Ich glaube dann ist es am Ende nicht mehr flüssig. Lieber so lassen.. ganz ehrlich und "unverblümt", dann weiß jeder das jetzt gerade was im Funk oder im Fahrzeug abgegangen ist, was nicht für die Ö-keit bestimmt ist

[@mxmm7810]

Daniel Klofft ist mir durchaus bekannt, kenne einen solchen Schnitt allerdings auch aus anderen Videos / Dokus, klappt dort super, auch bei kurzen Sequenzen... natürlich ein kleiner Aufwand, die Tonspur am Anfang und Ende entsprechend zu schneiden, aber sowas klappt sogar am Handy erstaunlich gut 😉

[@Dr_Tobi]

Bei 5.25 Tonspur entfernt datenschutz😂🙈 Danke für den Beitrag.und an die BF danke für den tollen Job🙏🏼

[@jochengaidetzka3072]

Das ist eine FF

[@shockdog0784]

Datenschutz - Tonspur entfernt - Augenzwinker* Ich habe genau das Gleiche gesagt, als ich mir das angeguckt habe ;-)

[@melle8121]

Echt traurig dass es manche Leute immer noch nicht mit der Rettungsgasse verstanden haben oder einfach mal da bleiben wo sie sind und Geduld haben...

[@iapeware8101]

Wie viel Platz auch auf einmal an dem Punkt mit dem Begleitfahrzeug war und danach wieder schön eng das das Fahrzeug grade so durchpasst

[@deerhunter3589]

Für mich erscheint die Rettungsgasse auch nicht sooo schlimm, wie es der Titel suggeriert. Dennoch finde ich, sollte die Legislative endlich reagieren und Videoaufnahmen durch die Pol vor Gericht verwertbar machen: Dann einfach eine Streife einmal durch die "Gasse" schicken, filmen und im Nachgang Nummernschilder auswerten und Post zukommen lassen. Lernen dann sogar schnell unsere Ostdeutschen Versorgungsfahrer. Und parallel LKW >7,5to auf dreispurigen Autobahnen auf Spur 2+3 verbieten (bei stockendem Verkehr)

[@hmkednefetorg8612]

über 3,5 tonnen dürfen da sowieso nicht auf dem linken fahren , ebenso nicht die mit anhänger

[@Max_Meier]

Sobald stockender Verkehr auf der Autobahn ist gilt im Prinzip das Zeichen 277, zumindest alle Regelungen davon nur mit niedrigeren Strafen. Also alle Fahrzeuge die inklusive Anhänger über 3,5t wiegen dürfen nur rechts fahren egal wie viele Spuren die Autobahn hat. Wird nur leider genau wie ein nicht bilden der Rettungsgasse bei stockendem Verkehr nur sehr selten geahndet. Und zwar offensichtlich sogar so selten, dass du nichts davon weist und damit mit Anhänger ohne schlechtes Gewissen links gefahren wärst und das sogar aus sehr verständlichen Gründen.

[@elbefreund363]

"Ostdeutsche Versorgungsfahrer..." ? Schreibfehler...? Gemeint sind wohl --> Ost-EUROPÄISCHE ???

[@PunktPunkt-tr7gb]

Das ist wirklich eine Top Idee!! Bitte mehr, endlich im Style einer FFW 👍 Große Klasse von der Drohne bis zur Musik 😎👨🏻‍🚒

[@nisch2378]

Also mal eine Frage am Rande, für manche auch bestimmt doofe Frage: was wäre wenn man zB dem silbernen Audi (07:14) oder einem der LKW's durch eine zu enge Gasse ausersehen den Spiegel abfährt oder anklappt. Wenn man weiter fährt wäre es ja Fahrerflucht, aber in einer Einsatzsituation mit Menschenleben in Gefahr? Wäre mir das wichtiger als der Spiegel. Hat da einer evtl sogar Erfahrungen?

[@Stocksn100]

In diesem Fall waren ja keine Menschenleben in Gefahr. Theoretisch müsste erst mal angehalten werden, ansonsten begeht man Fahrerflucht. Bei wirklich zeitkritischen Einsätzen muss dann zumindest der Leitstelle eine Rückmeldung gemacht werden, um das nachher abzuwickeln. Dann kann man schon weiterfahren. So haben wir es im Maschinistenlehrgang gelernt, angewendet aber zum Glück noch nie😅

[@sirblackstarskjo6852]

Führerschein entziehen erstmal für ½halbes Jahr +5000€ Strafe bei Wiederholungstäter Führerschein komplett weg +Geldstrafe meiner Meinung nach sollte ln so die Strafen sein

[@alinasophie02]

Man kann aber auch einfach die Autospiegel abfahren von denen die es nicht gerafft kriegen. Meistens schweiterts an 5 cm Platz, den die Spiegel nehmen und da kann man ganz ehrlich auch nur sagen: Spiegel abfahren und keine Rücksicht nehmen. 🤷🏻‍♀️

[@MrPeter3011]

Einfach nur haarsträubend....Brummis auf 2 Fahrspuren nebeneinander.....

[@nl427]

Echt geiles Format😍💪

[@orggottschalk9723]

Ein generelles fahren zur Einsatzstelle, entgegengesetzt zur Fahrtrichtung, ist gerade bei Autobahnunfällen fast immer möglich und sinnvoller.Da fällt das gegurke durch die "Rettungsgasse" weg und die Einsatzfahrzeuge sind schneller vor Ort.

[@DochiMBL]

Jo fahr mal entgegengesetzt der Fahrtrichtung wenn auf der anderen Seite freie Bahn ist und dir einer mit 240 reinknallt 😂

[@MrRCGNL]

@@DochiMBL Wenn einer mit 240 gegen ein 10T schweres Fw Einsatz Fz prallt werd ihr/sie bestimmt verlieren. Und wer solch ein Fz mit blaulicht usw uberseht, gehört nicht auf die strasse. Und damit löst das problem sich von selbst . . . . We 240 auf die offene Strasse fahrt is kein fahrer, sondern ein Idiot

[@Wolfgangb]

Das wären in diesem Fall gut 10 Kilometer von der Noteinfahrt in Malsch bis zum Unfallort. Noch dazu ist die Freiwillige Feuerwehr Malsch für solche Einsätze gar nicht ausgerüstet.

[@Luk4torLP]

Ich finde die Rettungsgasse eigentlich sehr gut im Vergleich zu den Katastrophen, die man sonst so zu sehen bekommt.

[@renezech7054]

Ich kann es einfach nicht nachvollziehen ... Ich selbst fahre mit dem LKW jeden Monat tausende Kilometer die Autobahnen hoch und runter kreuz und quer durch Deutschland. Eines habe ich dabei festgestellt und bin zutiefst davon überzeugt: Wenn es nicht gerade in den Baustellen ist, ist es überall auf den Straßen möglich eine Rettungsgasse zu bilden ... IMMER!!! Warum schnallen das die Menschen in den Autos nicht. Und wer jetzt denkt, dass es sich immer um ausländische Autofahrer (egal ob LKW oder PKW) handelt, die es nicht begreifen - weit gefehlt. Nach meiner Beobachtung habe die es noch am ehesten begriffen. Das mag wahrscheinlich daran liegen, dass es in deren Ländern wesentlich höher bestraft wird, als bei uns (siehe bspw. Österreich), wenn man das mit der Rettungsgasse vergeigt.

[@MrDriftspirit]

hallo kollege...behinderung von bergungs und rettungsdienst sollte weirklich weit höher bestraft werden... was mir auch täglich auffält ist die scheinbare unfähigkeit der pkw und transporterfahrer, den warnblinker einzuschalten am stauende oder bei stockendem verkehr. klaro hat jeder auf die straße zu sehen und eigentlich auch ein staueende ohne warnblinker zu erkennen.. jedoch ließen sich mit sicherheit hunderte unfälle vermeiden, wenn das mit dem warnblinker anmachen mal in deren handlungsmuster drin wäre. am handy oder multifunktionsdisplay rumspielen geht ja auch prima bei 95% der verkehrsteilnehmer

[@SpyHeli]

Warum kommt die Feuerwehr nicht gegen den Verkehr da ist dann kein Stau bzw. Stress wegen dem nicht einhalten der Rettungsgasse oder ist das nicht möglich ?

[@EnjoyFirefighting]

Bei Alarm weißt ja noch nicht ob die Autobahn komplett blockiert ist oder ob nicht doch Verkehr an der Unfallstelle vorbei kommt, da kannst nicht einfach auf gut Glück an der nächsten Anschlussstelle entgegen der Fahrtrichtung auffahren

[@MrRCGNL]

@@EnjoyFirefighting 2 Seitige Alamierung, der gegenzug wartet bis die Polizei the strecke blokkiert hat und los, langsam mit viel licht und Larm uber die Standstreife. Einer der vorteile der Signalierungs Systeme die wir in NL haben: Können zentral eine komplette Autobrahn 'Abkreuzen' innerhalb sekunden

[@EnjoyFirefighting]

@@MrRCGNL nur dass die Polizei teils erst lange nach sonstigen Einsatzkräften (Feuerwehr und Rettungsdienst) ankommt, denn auch diese muss durch den Stau und hat i.d.R. den längsten Anfahrtsweg. Wenn Feuerwehr und Rettungsdienst dann schon vor Ort sind, dann brauchen nicht mehr weitere aus der Gegenrichtung aus anfahren

[@marcjohn1089]

Bitte mehr solcher Videos

[@c.lem_ens]

Cool gemacht

[@dirkd.7435]

Sehr gute und sinnvolle Hornnutzung!

[@marcelwolf861]

also grundsätzlich kann man zu der Rettungsgasse sagen, sie war bis auf einige Ausnahmen, wirklich gut und nicht so schlecht, wie man in dem Videotitel denken könnte. Natürlich ist es und wird es weiterhin ein Problem sein, das LKW und Kleinlkw sich im Stau auf der mittleren und linken Spur tümmeln. Dies würde man nur in den Griff bekommen, wenn es dafür drastische Strafen geben würde, und die dann auch umgesetzt werden. Den Standstreifen als Rettungsgasse zu nutzen, funktioniert zum Beispiel sehr gut in den Niederlanden, da wird die auch fleissig genutzt von den Rettungsdiensten. Natürlich kann es vorkommen, das ein Pannenfahrzeug dort steht, dann muss natürlich auf die "alte" normale Rettungsgasse ausgewichen werden. Ansonsten könnte dies eine ganz gute Doku werden, wie der Einsatzalltag bei einer freiwilligen Feuerwehr so ausschaut, denn wir dürfen alle nicht vergessen, diese Leute Opfern unentgeltlich ihre Freizeit , um anderen Menschen in Not zu helfen

[@weiohwei6545]

Genau, letztendlich für nichts, niemand verletzt, Hauptsache fluchen um ein paar Lieter Diesel auf zunehmen.

[@PanzerBubi]

@@weiohwei6545 dein Name sagt schon alles

[@weiohwei6545]

@@PanzerBubi nun, deiner ( Name ) auch nicht schlecht

[@weiohwei6545]

@@PanzerBubi und noch was, solange ich mit 70 km/h die Gasse nutzen kann was ich immer mache ist doch alles gut !

[@heinzreinhardt9673]

Wie kamen die Rettungskräfte zur Unfallstelle als es noch keine gesetzliche Rettungsgasse gab? Macht die jede Fahrbahn 4 Meter breit, dann kann die Rettungsgasse auch als Rennbahn verwendet werden. Warum fährt man bei einer Vollsperrung nicht von der Gegenrichtung an die Unfallstelle? Da ist doch Freie Bahn? Meine Meinung, jetzt könnt ihr mich den Löwen vorwerfen.

[@YunaLP]

Puh das ist nicht die beste Rettungsgasse gewesen, aber man kam besser druch als in verdammt vielen anderen. Es gibt viel schlimmere Videos über Rettungsgassen. Ich habe selber schon erlebt wie schlecht die Leute sich verhalten und besonders die LKW Fahrer die meinen alle 3 Spuren dicht machen zu wollen... Es sollte noch höhere Strafen für sowas geben!

[@johnconnor7781]

Jeder der die Rettungsgasse nicht hinbekommt sollte nochmal zur Fahrschule und die Rettungsgasse lernen wie es geht denn es hängen unter Umständen Leben daran.

[@Actros2065]

An sich mag ich ja Luftdruckhörner (oder wie manche es nennen: Bullhorn) allerdings müsste in solchen Fällen ein Zughorn drauf, das schallert mehr...

[@Schwummiwumi]

Zughorn?! Schiffshorn! Dann hörste vorne beim Unfall dass die Feuerwehr kommt!

[@phil-gamingundmehr708]

@@Schwummiwumi Bei den idioten die es manchmal gibt muss das so

[@K.J.79]

Gott sei dank wurd beidem Brummi Crash niemand verletzt, Rettungsgasse im großen und ganz ok aber geht besser.

[@alexanderehrnstraer6294]

einfach mega cooles und interessantes Video. Macht weiter so, hoffe auf mehr blicke und weiteren Perspektiven um noch mehr erleben zu können

[@CrispyLauch]

Datenachutz: *Beleidung , Schimpfwort*

[@schnullichen]

Habe mal versucht die Kennzeichen bzw. Landeskennungen zu lesen. ca 80% kein deutsches Kennzeichen. Hier gehört, sofern Personal verfügbar, (das ist ja meist das Problem) eine Streife hinterher geschickt und rigoros abkassiert. PS. bin selbst mit dem LKW unterwegs.

[@Stivi-pr1oq]

Wehr ist denn Schuld an solchen Gassen WIR SELBST wollen immer alles immer schneller haben

[@andybisandenbelt1399]

Ach strunzdummes Läggasdehnikährr-Bubele....

[@elmargomargang3232]

1:18 ungefähr Wer hustet da? 🤔😉 Cooles Video Aber kein cooler Znfall

[@EinsatzReport24]

Nicht jeder der hustet..... :-)

[@jz_photography]

Leider sind es wirklich meist die LKW Fahrer die Probleme machen. Diese fahren so selten zzr Seite wenns Stau gibt!

[@florentinstachow9805]

Vorsicht- solche Kommentare grenzen an Gotteslästerung. ;) LKW Fahrer mögen Kritik garnicht gerne... aber es stimmt trotzdem.

[@eike__r]

Cooles Format, vielleicht wären noch ein Paar andere Kamera Perspektiven ganz spannend, damit man nicht die ganze zeit die Dashcam Aufnahme hat, wie bei jeder anderen Einsatzfahrt auf KZbin auch. Sonst sehr schön gemachtes Video mit Anlehnung an Feuer und Flamme!

[@mr.enomine5455]

06:35 weißer offener "Baumeister" LKW mit Gasflaschen drauf ist der einzige LKW, der es richtig macht auf der rechten Spur: Auch auf der rechten spur MUSS die halbe Fahrzeugbreite nach rechts ÜBER die Fahrbahnbegrenzung hinaus gefahren werden. Also Seitenstreifen in der Mitte des Fahrzeuges.

[@McZecke1]

ihr müsste auch dran denken wie breit der lkw von der feuerwehr ist und die spiegel da ist die rettungsgasse echt eng finde ich

[@menmenhd4083]

Cooles Format 👍

[@handysuchti124]

Datenschutz Tonspur entfernt Die fluchen Ich lache

[@keksjoshy]

Ein super Video um aufzuzeigen das auch eine vermeintlich gut aussehende Rettungsgasse scheisse ist!

[@thomasgoetz8723]

Na ja, das Verpixeln hat noch nicht ganz so geklappt. Das Autokennzeichen, bei 7:15 schön verpixelt, aber das Kennzeichen des LKW ca. 7:05 schön sichtbar.Ob es daran liegt, weil der LKW aus dem Ausland kam und das Auto wohl aus DE? Die Strafen dafür sind viel zu gering. Jedes Rettungsfahrzeug mit Kameras, vorne und hinten, ausrüsten und im Nachhinein die Videos auswerten. Wichtig wird vor allem die Kamera hinten, denn da sind dann die Gesichter der Fahrer (geschlechtsneutral gemeint) zu erkennen und keiner kann sich raus reden.

[@Richard_GIS]

5:19 "nächstes Mal mit dem Panzer"

[@PunktPunkt-tr7gb]

Waren die Rangiermaßnahmen der Pkws angeordnet?

[@Dagostino88]

Ostblock steht wieder mittig, und rechte Spur fährt kein Meter auf den Standstreifen! Wahnsinn!

[@klaotrixxx5476]

Bei dem Audi Fahrer bei 7:13 hab sogar ich mitgeflucht vorm Handy 😂

[@witsh1620]

Warum steht die Lkw Kolonne nicht am pannenstreifen?

[@milateko6407]

Das ist im Vergleich doch eine gute Rettungsgasse...es stehen jedenfalls keine Fahrzeuge direkt drin oder sehr weit rechts

[@Dxrio1991]

Unfassbar! Ein oft angesprochene Thematik bei der es sich nur die Deutschen schwer tun sie umzusetzen. In allen anderen Ländern funktioniert die Rettungsgasse bei dem kleinsten Stau vorbehaltlos und vorbildlich.

[@EnjoyFirefighting]

in allen anderen Ländern? In den 4 oder 5 wo es die Rettungsgasse überhaupt als Teil der Verkehrsregeln gibt?

[@truckworktv6863]

Nach über 30 Jahren hab ich diesen erlernten Beruf an den Nagel gehängt , wenn ich dieses Video sehe weiß ich warum . Auf der Mittleren Spur , die üblichen Übeltäter .

[@einsatzfahrtenerlangen]

Also bitte, dafür dass wir 1. in Deutschland sind und 2. die LKWs auf 2 von 3 Spuren standen, ist die Rettungsgasse zu 95% top. Da gibts deutlich schlimmere Videos auf KZbin.

[@sarabrecht6144]

Naja Lkws haben auf der mittleren oder gar linken Spur im Stau nichts zu suchen. Wie soll da denn ein Kranwagen durchkommen? Da wäre dann Stillstand..

[@juergen.d]

@@sarabrecht6144 das sehe ich genauso! Leider ist es nicht verboten. Ich fahre selber Lkw, aber bei Stau fahre ich NIEMALS auf der Mitte. Ich vermute aber, selbst bei einem Verbot, würden sich viele Fahrer (insbesondere die aus Osteuropa) nicht dran halten. Hier helfen nur DRASTISCHE Strafen, so wie in Österreich! Da klappt's...

[@franzwimberger9428]

@@juergen.d DIE POLIZEI VOR DEM FEUERWEHRAUTO; WÄRE IDEAL,UND ALLE DIE NICHT PLATZ MACHEN WOLLTEN ,ODER SCHWARZE GROSSE AUDI AUF DER LINKEN FAHRSPUR, ; LÄSST EINEN METER VON DER BEGRENZUNGSMAUER FREI,,,; ANZEIGE,UND GEWALDIGE STRAFE .

[@erdbeerenfreak9891]

Franz Wimberger vorallen sollten in Feuerwehr Autos oder Polizei Autos, Rtws feste Kameras verbaut werden und die, wo die Rettungsgassse behindern sollten angezeigt werden

[@bananajoe123]

Gleiche Produktion wie Feuer & Flamme oder?

[@magnoliads2547]

Die Pannenspur ist zumeist frei!!! Der Fehler, dass diese Rettungsgasse nicht einwandfrei funktioniert, liegt an den Fahrzeugen in der rechten Spur!!

[@heinrichbrinkmann1068]

So Schlimm war die Rettungsgasse gar nicht, da kenne ich hier im Norden schlimmeres. Was mich viel mehr interessiert ist, hat die Polizei die Autofahrer an der Abfahrt heruntergeschickt oder sind die wirklich rückwärts von der Autobahn gefahren?

[@MrFazerDE]

Auf dem Parkstreifen wäre auch die Möglichkeit gewesen da zu stehen, dann wäre die Gasse breiter und schneller passierbar.

[@Richard_GIS]

8:28 gegen eine guten Handschlag - >>Dough

[@straenbahnexperte7888]

Wieso seid ihr nicht auf dem Standstreifen gefahren

[@laplazma367]

Der Standstreifen ist grundsätzlich für Pannenfahrzeuge gedacht. Da man auf der Anfahrt nie weiß ob sich dort schon ein Pannenfahrzeug befindet, wird dieser auch nicht befahren. Sollte dort ein Pannenfahrzeug stehen und es ist zusätzlich Stau, ist es schwieriger da vorbei zu kommen, als sich durch die Rettungsgasse zu kämpfen.

[@coptic2707]

Redet ihr auf anfahrt nicht miteinander? Bei uns im auto ist das immer wie am stammtisch🤣🤣

[@nativeafroeurasian]

Fand die Rettingsgasse in Ordnung aber warum gibt es keine näher gelegene Feuerwehr?

[@martinede-sd5hn]

Da müsste erst ein Auto durch der auf beiden Seiten Messer hat. Was tun die LKW auf der Mittleren Spur

[@Quentin-di7xv]

Also ich weiß nicht wie es euch geht aber ich finde das erinnert mich an Feuer und Flamme

[@xxlittletaylorxx6276]

diese kennzeichen sagen schon alles 😞

[@ferrari2k]

Coole Fahrt, ich denke aber, man sieht zwischendurch, dass die LKW ganz rechts wirklich ganz am Rand zum Standstreifen stehen. Am Ende der Fahrt, kurz vor Erreichen der Einsatzstelle, wird die Rettungsgasse deutlich breiter, weil die Fahrzeuge auch den Standstreifen mitbenutzen. Ich fände es durchaus sinnvoll, wenn das im Falle eines Staus immer so geregelt wird, dass man sich rechts auch auf den Standstreifen stellen darf, und wenn es nur 1m ist, das hilft links auf jeden Fall schon enorm weiter.

[@luci0006]

Was machen eigentlich so viele LKWs auf der Überholspur

[@AE-mu1jc]

Auch hier sieht man wieder, daß den paar Benutzern des Nicht-Straße Teil namens Pannenstreifen *keine Strafe* droht, im Gegenteil, an diesen Stellen konnte das Feuerwehr-Großfahrzeug *zügig* durchfahren. An den Stellen, wo man nicht ausgewichen ist, mußte die Tonspur entfernt werden. Warum wohl?

[@Stocksn100]

Natürlich wegen den Funksprüchen🤭

[@KiliGraphics]

Wenn man sich unbedingt mit dem LKW in die zweite Spur stellen muss und zudem niemand der LKW Fahrer auf der rechten Spur eine Rettungsgasse bildet.... dann ist Schluss. Da machst du nichts mehr.

[@danielnickel1901]

Wann kommt "Feuer und Flamme" wieder???

[@kfftfuftur]

Naja es geht auch schlimmer, bei den paar LKW die mit der hinterkante noch im Weg waren muss man dann auch mal drann denken, dass die nicht Seitwährts fahren können. Wenn vor denen nicht genug Platz ist um zur Seite zu fahren, dann können dies nicht besser. Die besten Stellen der Rettungsgasse wahren genau da, wo die Fahrer auf der 1. Spur auf den Standstreifen ausgewichen sind, daher sind die auf der 2. Spur eigentlich nicht zu behupen wenn die 1. keinen Platz zum Ausweichen gibt.

[@Marcel_Augustin]

... und das ist der Grund, warum Großfahrzeuge grundsätzlich nur auf der rechten Fahrspur erlaubt sein sollten. PKW können einfacher ausweichen und finden besser Lücken.

[@caaarl6588]

wann führen solchen aufnahmen endlich mal zu bußgeldbescheiden

[@benjaminliebsch1571]

Ich finde das absolut nicht schön das die Leute keine Rettengasse gebildet habe die könnten selber da vorne sein und wollen schnelle Hilfe sowas macht mich einfach nur sauer 😤😤 Ps: bin selber bei der freiwilligen Feuerwehr Rheinzabern Landkreis Germersheim

[@PunktPunkt-tr7gb]

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[@EinsatzReport24]

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[@photoshotter]

Interessantes Detail war auch am Anfang der Fahrer des gelben Wagens, der zwar links blinkt, aber nicht angehalten hat, sondern weiter rollt. SO soll man es nicht machen! Auch wenn es in dieser Situation unkritisch war.

[@suemeini2453]

Ist das so? Es ist mir schon öfter auf gefallen das im Osten ( in dem Falle Dresden ) und Westen (köln) es ganz andres gehändelt wird. In Dresden bleiben alle Autos stehen. In köln wird nur Platz gemacht aber der Verkehr bleibt nicht liieren so lange keiner nimmt weg steht.

[@TheFirefighter23112]

Benutzt mal das Bullhorn ordentlich dann gibt das auch was...sonst kann man‘s auch gleich weglassen... 🤦🏻‍♂️🤣

[@BikingNL000]

Much faster to just go on the right emergency lane. Never understand the rettungsgasse, except when there is no emergency lane ...

[@phil-gamingundmehr708]

The problem is there are too many idiots who just drive on the emergency lane when there is traffic jam Edit: In austria they are using the emergency lane

[@MrRCGNL]

Fully agree, I mark the 'Rettungsgasse' is an outdated idea from ancient times, when traffic was less dense. Does not work anymore, except when there is no EL. And why don't the drive from the opposite side? The road is closed anyway, otherwise just close it. You only need 1 policecar or (as in NL, a remote controlled signalling system) to close a road

[@MrRCGNL]

@@phil-gamingundmehr708 So they do in NL

[@camperausleidenschaft7598]

Warum fahren eigentlich die Rettungsfahrzeuge nicht als "Geisterfahrer" die Straße ist doch völlig frei?

[@AS-oh1yh]

Dann bittet die Fahrer zur Kasse da können ihre Chefs nicht mehr für 40 Cent je Kilometer fahren und unsere Deutschen Unternehmen können wieder selbst mehr Fahren.

[@christophrudi]

Das denke ich auch, passiert doch nix, stehen im Weg aber zur Rechenschaft wird so gut wie 0% gezogen... Solange nicht dort Ordentlich und heftige Strafen verhängt werden, wird sich das auch nie wirklich ein Pegeln, leider. Das es um Menschenleben geht o.a. interessiert die einfach nicht, ignorante Ar...lö...r

[@Max_Meier]

@@christophrudi Die Beste Strafe wäre meiner Meinung nach einfach eine Zeitstrafe, 3h stehen kosten je nach Fracht und Termin durchaus mal einige Tausend Euro und das Risiko würde kaum einer eingehen wollen, damit wäre also so etwas genau wie auch hohe Geschwindigkeitsverstöße etc. vom Tisch, da besser kalkuliert werden muss, da es sonst wenn man erwischt wird nicht eine gut erklärbare halbe Stunde und ein paar hundert Euro sondern Ärger mit dem Kunden bedeutet und das kann extrem teuer kommen und für die Fahrer ist es ja super wenn sie während der Arbeitszeit nicht fahren müssen sondern eine bezahlte Pause haben und in de Konsequenz daraus letztendlich nicht mehr den hohen Druck. Man müsste das alles halt deutlich besser kontrollieren und zentral speichern.