Turbolader wechseln VW 1.9 TDI

Hier wechsel ich einen Turbolader.
Wie immer nicht zum nachmachen, dies ist keine Anleitung.
Wenn es euch gefällt dann Daumen hoch, viel Spaß beim schauen.
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Diagnosegerät für turbolader:
*-Turbo Schläuche prüf Werkzeug: amzn.to/3MTCtx7
*-OBD Diagnose für Turbo: amzn.to/3M06ES4
*-alle Verschleißteile bei kfzteile24:....bit.ly/2lY7fgx
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[@maxisausepurz2276]

Wahrhaft eine filmische Offenbarung, danke!

[@bjornbrantzen635]

Das richtig gute ist saubere Arbeit und das hast du echt drauf Alles ohne fluchen also ich drehe halb durch wenn mir ne Nuss oder so runter fällt Echt top

[@heinfett8091]

Dieses Video hat mir sehr geholfen! Absolut super gefilmt & gezeigt!

[@wolfganglittmann2624]

Sehr hilfreiches Video ohne Schnörkel

[@georgeskomorowski]

Way to go....This guy deserves a quart of beer.....

[@Schrauba]

Thanks my friend

[@takituk4584]

ist das die ölablaufleitung die du bei 19:30 auf den neuen Turbo schraubst? sollte man die nicht gleich auch erneuern, wegen Verkokungen, die sich darin befinden könnten?

[@jasperlongman7668]

Super Video Schraubär , tolle Kameraposition ,als wäre man live dabei!

[@Schrauba]

moin Jasper, es lebe die Gopro. 😉

[@Hollekomator]

Super gemacht...Besten Dank...Bei mir gibt es noch eine neue Ölleitung und einen Ölwechsel mit Filter...Ladeluftschläuche werde ich auch nochmal reinigen und denn sollter er wieder rennen...

[@romanjanke5923]

Hallo, ich habe am Boden beim VW Touran mit 1.9 TDI BLS DPF und Turbine von unten ausgebaut 😄! Der Motor hat die Turbine oben und AGR Kühler darunter. In einem Video habe ich gesehen wie es von oben ausgebaut werden kann: Wischerarme in Servicestellung bringen und abziehen, Ecken aus Plastik rechts und links raus und die Abdeckung von Wasserkasten so ca 90 Grad zum Windschutzscheibe ziehen, Wasserkasten abschrauben dann hat man mehr Raum.

[@Onepiecekarten]

Video war sehr hilfreich wollt mir ein Golf mit turboschaden kaufen ist mir der Aufwand nicht wert 😂😂😂

[@mikeratcliffe3827]

I love the demonstration of proper use of calibrated pneumatic torque wrench. lol

[@abdelkrimmansour3952]

Bravo et merci beaucoup pour votre vidéo qui est bien expliquée en silence.

[@VanHungNguyen-bi7zw]

sehr deutlicht gemacht super ,,,,,,

[@jabbadungo123]

danke für dein video muss freitag 17,12,21 meiner turbo wechseln bei Golf 5 1,9tdi bls Mfg Michael aus DK

[@Schrauba]

Wünsche dir viel erfolg

[@deemybutt]

Great video, at the 20 minute mark, how did you transfer that Union nipple over? Any special tool? My turbo is still installed and I can't get a tool to fit

[@ZekiKING]

Hey schraubär wenn du nicht solche Videos weitere machst gibts Ärger :-) mach weiter so mir gefällt das Video richtig sehr!! hab dich direkt abbonniert :)

[@Schrauba]

moin moin, ich gebe mir mühe aber irgendwann sind die Autos in der Familie durchrepairiert :-)

[@ZekiKING]

Ich hab eine kurze frage wie heißt der schlagschrauber den du verwendest um den Lader auszubauen der ist echt spitze :)

[@Schrauba]

Hi Zeki, das ist eine Luftknarre. einfach bei eBay oder Amazon eingeben und du wirst fündig. speziell hier empfehle ich nicht in der Billigklasse einzukaufen sonst hast du nach wenigen Arbeitsstunden das Teil kaput. nimm Würth, KS-tools, Hazet oder ähnliches. Gruß Schraubär

[@ZekiKING]

Schraubär und wie sieht das mit BGS aus? :)

[@Schrauba]

BGS hat laut Herstellerangabe den geringsten Luftverbrauch, sowas spart sehr viel Geld wenn man viel damit arbeitet. kürzlich erst hatte ich die Werkzeugkataloge in der Hand.

[@hamidullahhakimy3928]

Super Arbeit. Danke dir

[@konig5167]

Tolle Arbeit

[@rfp4everking260]

Hallo, bei mir 1,9 tdi einen ölverlust am krümmer und turbo... Muss ich die komplette Einheit neu kaufen oder reicht wenn ich die dichtungen erneuer?

[@TurboBMRProjectLove]

Guy has balls to put the whole car back together without starting it to see if there are any leaks first. LOL

[@Schrauba]

biggest once you can find on KZbin :-)thanks for your comment.

[@MURRYCHOOCK]

German engineering... :))

[@j-clamo8589]

formidable vidéo qui m'a beaucoup aidé merci très pro

[@AndrewKFletcher]

Good camerawork on a difficult job

[@allesmogliche6619]

Hallo schraubär, welche Schlüssel Größe hast du gefräst damit du Zulaufleitung abschrauben kannst un muss man ihn wirklich kürzen oder reicht nur oben bei Gabel fräsen?

[@suleymanaydogan6039]

Muss man eine Grundeinstellung machen wenn ein neuer Turbolader gewechselt wird?

[@juanmanuelmarroquinreyes3700]

hola soy de Monterrey Nuevo León México muy buen vídeo y muy explicativo lo lleve a cabo en un vw Bora 1.9 tdi felicidades me sirvió de mucho gracias

[@RahmatullahAhmadsay4471]

Hallo das ist eine Turan Turbo Lader schön gewechselt haben?

[@ik6929]

Hi Schraubär , wurde das Problem jetzt gefunden ? habe einen BKC und nach Turbowechsel raucht er immer noch so brutal ,das ich ihn reklamieren will . Komme echt nicht weiter an dem Bock . Btw Super Videos !

[@Schrauba]

Hallo Ingo,ne mein Golf Raucht immer noch wie ein Containerschiff beim Kaltstart...ich vermute es sind die Ventilschaftdichtungen... die Teile zum ersetzen habe ich schon da allerdings gehe ich da jetzt nicht dran weil nachts mir jemand in das Auto gefahren ist und Fahrerflucht begangen hat :-(Hinterachse verbogen und die ganze linke Seite völlig demoliert.ich könnt heulen.an deiner stelle würde ich die Ventilschaftdichtungen erneuern (im eingebauten zustand) ohne den Kopf runterzunehmen. Das funzt super.und wenn das nicht hilft sind es die Kolbenringe "Drama baby"da hätte ich gar kein bock drauf, dauert locker 10 Stunden die zu erneuern (ohne Camcorder)Gruß Schraubär

[@shengguku7229]

Hi schrauba. Sehe deine Videos gerne super gemacht wie lange hast du für den aus und Einbau gebraucht???

[@Schrauba]

Mit Bühne und koordinierten Handgriffen braucht man bestimmt 5 Stunden.

[@nasrullah24]

Grüße dich @schraubär wurde das Problem den gefunden? Wieso es so stark raucht?

[@Schrauba]

Grüß dich nasrullah, ne mein Golf Raucht immer noch wie ein Containerschiff aber nur beim Kaltstart...ich vermute es sind die Ventilschaftdichtungen... die Teile zum ersetzen habe ich schon da allerdings gehe ich da jetzt nicht dran weil mir nachts jemand in das Auto gefahren ist und Fahrerflucht begangen hat :-(Hinterachse verbogen und die ganze linke Seite völlig demoliert.ich könnt heulen.

[@nekpehiguiagnini5653]

J'aime réellement cette page, car je suis un chauffeur professionnel très ambitieux!

[@southdakotaslim7419]

Le spastic

[@RFDarter]

und jetzt das gleiche nochmal bei einem golf 4 4motion :D

[@marcschluder526]

Hallo Schrauba, bitte gib mir auskunft. Du befüllst mit der spritze den turbo, WARUM? Und , du füllst mit der spritze beim vorlauf rein, aber rinnt das öl nicht dann beim rücklauf wieder raus??? Lg

[@clp-thor2885]

super geiles video, hab mein t5 neuen turbo einbauen lassen weil voher leistungsverlust nah lag, aber nach vielen neuen teilen verliere ich dennoch leistung bei ca. 80 kmh, Fehlermelung Turbolader Kapazität nicht ausreichend wäre echt froh nen guten tipp zu bekommen

[@Schrauba]

Das ist ein echt blöder Fehler. Ich glaube diesen Fehlercode hat VW sich ausgedacht. Die hätten diesen Fehlercode auch "keine Ahnung" nennen können. Wäre genau so hilfreich.

[@clp-thor2885]

Fehler gefunden, der konnte kein Vakuum ziehen nippel hinten war verbogen und gerissen und ladeluftkühler war gerissen , getauscht läuft wieder

[@lukasz921129]

did you have to remove the driveshaft ? /Mußten Sie die Antriebswelle demontieren?/

[@kubadorna3350]

Daniel naprawja po niemiecku... Pozdro,pozdro 😉

[@ivankoturovic151]

Professionalno,skolski🍀

[@takituk4584]

welches rohr schraubst du bei 13:30 ab?

[@KhaladDjaili]

Ok😊

[@jakubpolo2052]

Gutes Video. Können Sie mir eine Liste der Turboölreife empfehlen. Es ist auf Touran 1.9tdi 77kw.Gut danke

[@2lefthands255]

Hehe, steh grade in Iserlohn an meiner Garage und hab den selben plan. Glaube ich fahre auch besser zur Mietwerkstatt

[@Schrauba]

Mietwerkstatt, das kann dauern. Einen tag wirst du brauchen.

[@2lefthands255]

@@Schrauba habe insgesamt ca. 4 Stunden gebraucht. Hatte ja eine super Anleitung. Allerdings habe ich ihn nicht raus bekommen. Erst als die Antriebswelle ab war ging es.

[@Schrauba]

@@2lefthands255 ok, aber Schlagschrauben + 8er oder 10er Vielzahn und Gib ihm, fertig :-)

[@2lefthands255]

@@Schrauba alles ohne Druckluft. Aber nochmal danke für das Video. Ist echt eine große Hilfe um sich ein Überblick zu verschaffen

[@AlinaSkania]

Schrauba, ich habe gesehen das du das Drehmoment in nur einem Schritt gleich voll an ziehst. Mehrere kleine Schritte, sind aber auch ok richtig? Wieviel NM ziehst du die krümmerschrauben an?

[@petrosiliuszwackelmann8857]

der Rep-Faden gibt genaue Auskunft... bei M8 sind in der Regel aber 25

[@wahidbayatpoor1]

könntest du vll. ein basic-video machen wo du zeigst wie man bei diesem auto rangierwagenheber richtig ansetzt? und wo dann da die unterstellböcke hinkommen? finde nirgendswo was vernünftiges. habe angst bei mir iwas zu verbiegen. danke schonmal

[@Schrauba]

kommt am Wochenende ;)

[@wahidbayatpoor1]

Schraubär juhuuu danke :)))

[@Schrauba]

kzbin.info/www/bejne/jHqlqJ-prtSphLc viel Spaß beim schauen :-)

[@DcelGaming]

Schraubär A

[@danielhons8971]

haaaa sehr gut danke für das tolle video steht bei meinem Passat auch bald an. Hast du eine Erklärung warum ich Öl im Ladeluftkühler habe und in den Schläuchen? Ölverbrauch ist aber minimal vielleicht 1/4 l auf 1000 km

[@Schrauba]

moin, also etwas Öl ist ganz normal allerdings darf kein Öl im Schlauch oder Ladeluftkühler stehen. vw messlinie ist ein Esslöffel wen man den untersten Schlauch abzieht. ich sage mal so. zwischen 200 und 250Tkm geht ein Turbolader bei vw kaput. klemmt, Welle reist bzw schaufelräder Platzen. diesen Turbo habe ich vorweg ersetzt bevor einer dieser Schäden Auftritt.

[@danielhons8971]

ne öl steht keines drinnen ich hab es nur bemerkt als ich den schutz herunter gemacht habe zum Ölwechsel. War der Ladeluftkühler und der Schlauch verölt habe den Schlauch abgemacht öl ist keines raus gelaufen :) Seit ca 500 km ist der Tolurbolader selbst auch verölt und die Schläuche?!?!? Fehlt aber wie gesagt 1/4 l.

[@Schrauba]

Hallo Daniel, Beobachten. in vielen fällen sind die Dichtringe am Klick Verschluss der Turboschläuche leicht undicht (ist ganz normal) und das öl auf dem Turbolader kann auch von oben kommen (Ventildeckel, Tandempumpe). ganz oft wird das AGR Ventil undicht und Tropft irgend wo hin.

[@danielhons8971]

ventildeckel ist trocken. Also kann nichts schlimmeres passieren in nächster Zeit?!? den winter muss er noch überstehen dann kommt ein anderer ins Haus :)

[@Polarlicht-wk9lc]

Schraubär Das was du schreibst ist nur zum Teil richtig und zum Teil falsch. Informiere dich bitte mehr über Turbolader ich kann dir gerne fachmännische Schulungs Videos empfehlen.

[@TheUltimateDreamR620]

will den alten haben :D

[@Schrauba]

ich auch :-)

[@ruzzianz9764]

Habe im Set noch 2 kuper Ringe und kann mit jemand sagen wo die drauf kommen ? Öl zu und Rücklauf leitung ?

[@christiansohnel3206]

Moin Schrauba, woher beziehst du deinen Turbolader und Anbaukkit. Ich such krampfhaft was gutes für meinen mit 360tkm runter. Könnte man auch einen anderen Einbauen um auf 130-140PS zu kommen und STG anpassen? Welche Erfahrungen hast du denn schon gemacht? Grüsse Chris P.S. Würde mich über eine Antwort auch geren per Mail freuen.

[@Schrauba]

Hallo Christian, also eine gute und günstige Adresse für Qualitätsware ist BTS-Turbo. sonst maxpeedingroods

[@tobi9668]

tolles video. Ich habe ein golf 5 1.9 tdi mit 210.000 km. der turbo pfeift schon seit 50.000 kilometer. Würdest du ihn wechseln? Schafft man das ohne Hebebühne nur mit wagenheber?

[@andreasklinkenborg6296]

Ja kann man habe ich kürzlich gemacht. Ist aber eng und fummelig.

[@detlefkramer8014]

Hallo Schrauba, habe da auch eine Frage. Bei meinem Touran TDI 2005 , ist der Tourbolader hinüber. Habe ihn ausgebaut. Und es ist alles mit Öl versottet. Kann ich den Neuen einfach einbauen . Oder was kann ich vor dem Einbau noch tun? Gruß Deddy

[@Schrauba]

Die unteren Schläuche am Ladeluftkühler abklemmen und das Öl rauslassen.

[@jonasmechenbier4794]

Hallo Schraubär. Habe eine Frage: 1.9tdi Bkc hat Turbolader schaden. Also Welle der Frischluftseite ist krumm und Turbinenrad komplett defekt. Der Motor wurde bevor der Turboschaden entdeckt wurde versucht zu starten. Kein Erfolg. Erst nach öffen des Agr Rohres sprang er an. Kann das sein das durch den Turboschaden kein Luft mehr durch den Ansaugbereich ging? Viel Dank im voraus. Und mach weiter so super Videos!!

[@Schrauba]

Ja der turbo hat den saugtrakt verstopft. Ist bei meinem Vater auch passiert und der ist noch 10 Kilometer bis zu mir damit gefahren. Achtung nach dem Wechsel, alle Schläuche reinigen und den Ladeluftkühler tauschen.

[@jonasmechenbier4794]

Vielen Dank !!

[@kev92v4ever8]

Wie lange dauert es ca ihn zu wechsel?

[@HarryPotter-zh9ud]

Ich finde das Video gut! Wie lange hat der Tausch gedauert und was müsste ich für so eine Reparatur in der freien Werkstatt bezahlen?

[@auorara9131]

شكرا جزيلا

[@igirod]

Ihr Fahrzeug wurde erfolgreich operiert von: Dr. Schraubär. Es wiegt ca. 1.155.000 Gramm und heißt Diesela. Herzlichen Glühstrumpf an die stolzen Eltern!

[@Schrauba]

Hallo Ingo, sehr geil:-) mein Neffe musste auch lachen :D (war übrigens sein Auto) Diesela läuft immernoch wie eine eins und die Nockenwelle die ich da eingebaut habe hält immernoch wie eine eins! Gruß Daniel

[@StevieZeee]

war die hohlschraube für den Ölzulauf am Turbo schon dabei? Man sieht nicht das du sie vom alten Turbo umbaust.

[@Schrauba]

hi, immer beim kauf drauf achten ich glaube die war nicht dabei.

[@MrStoko30]

Nabend Schick Schick !! Eine Frage ! Mein VTG Gestänge scheint auch zu haken. Ich habe beim AUY Motor im Sharan ab 3600 im 3.Gang Notlauf. Wie muss ich das ziehen ? zur Dose hin also Nach unten oder nach oben von der Dose weg?Gruß Frank

[@Schrauba]

Hallo Frank, unter dem Auto an das Gestänge gehen und feste hoch und runter drücken. ich habe mir dafür ein Werkzeug gebaut so das ich das Gestänge bis Anschlag hoch und wieder runter drücken kann. Problem ist folgendes, im inneren sind Ruß Reste und die müssen abgeschabt werden und das bekommst du nur hin wenn du das Gestänge ein paar mal von Anschlag bis Anschlag bewegst. das hilft Garantiert.

[@MrStoko30]

Bild vom Werkzeug?

[@Schrauba]

Eisenstange gebogen zum runterziehen so ein haken an der Spitze und riesen Schraubendreher zum hochdrücken. optional Wasserpumpenzange für hoch und runter. sei einfallsreich.

[@Schrauba]

Hallo Frank, ich habe deine Nachricht gerade erst gesehen. Diese ist im Spam gelandet weil ein Link hinterlegt war, sorry ist von KZbin so voreingestellt. ich sehe das dein Gestänge arbeitet, check mal die Unterdruckversorgung... Risse in den Leitungen....

[@Scav1988]

Super Video, welcher Motor ist das genau? BKC?

[@Schrauba]

hi, hierbei handelt es sich um ein BXE aber die Vorgehensweise ist bei allen 1.9Tdi die gleiche. Gruß Schraubär

[@Scav1988]

Vielen Dank! Meine VTG ist träge, daher hab ich ab 160kmh immer Notlauf. Gut zu wissen wie man ran kommt :)

[@Schrauba]

bei diesem Lader war anfangs das gleiche Problem aber das habe ich einfach durch hin und her ziehen des Gestänges wieder gangbar gemacht. schlussendlich musste der Lader raus weil ich auf der Suche nach einem Ölverbraucher bin. (der Turbo ist es leider nicht) als nächstes sind die schaftdichtungen dran... Kopf runter, zerlegen pi pa po... ich kotz gleich wenn ich dran denke :-() wünsch mir Kraft 😁 Gruß Schraubär

[@MrBiosmaster]

vergiss aber nicht ein Video davon zu machen ;) ich meine davon, wie du die Schaftdichtungen ersetzt usw.

[@Schrauba]

haha ja aber ich warte bis es wärmer wird dann kommt das auch hier rein! verdammt, das wird ein 3 Stunden video... ich hab jetzt schon Durchfall wenn ich an die arbeit denke. :-)=

[@rouanetdi1566]

Gute arbeit danke schön ! ICh gerne deine vidéo !

[@oszlanczitomi7284]

Köszönöm!

[@georgeskomorowski]

What a great video.........perfect lighting!!!!!

[@Schrauba]

thanks, it was made only with my gopro hero3 silver ;D

[@khemissikaabeche7030]

bras veau pour le travail de precision

[@Schrauba]

voiture fonctionne toujours merveilleux qu'il était donc bien le travail!

[@GODRAA28]

Wäre die Prozedur mit einem Ford Galaxy tdi 2004 gleich?

[@Schrauba]

Im Grunde schon . Kann sein das du die Gelenkwelle rechts ausbauen musst

[@GODRAA28]

Schraubär danke für die antwort!

[@Vindicta-rw4oi]

Wie schaut es beim Allrad aus ?

[@Schrauba]

schlecht! musst wahrscheinlich die Kardanwelle und den Nebenantrieb ausbauen.

[@yozgat8615]

ist es nicht möglich den von oben auszuwechseln?

[@Schrauba]

doch klappt auch aber dann musst du den Platz über dem Getriebe frei machen damit der rauskommt. und wie du im Video sehen kannst habe ich alles von unten gemacht weil von oben nichts zu sehen ist. und der Kat muss auf jeden Fall rausgeholt werden.

[@shamskl3245]

Great job well done i know it is not Easy job because no spas

[@danielkoch4319]

mach mal ne maßzeichnung von dem 17er gefeilten maulschlüssel:-))

[@MarlindKoka]

Minute 22:17 what is called the part when u put that ring on

[@zufall_odererschaffung7513]

Da bleibe ich besser bei meinem Saugdiesel benz w124

[@ressanibrahim900]

Wieso raucht das starke nach tuorblader wechselung???

[@Schrauba]

weil der Turbolader von außen eingefettet und eingewachst ist.

[@jannovy5271]

no tak u tohohle bych mel docela strach ze to pri 130 vyskoci z motoru

[@zouama1495]

Hallo, Sie können uns die Website geben, um den Turbolader zu kaufen und wie viel der Preis, den Sie bezahlen müssen. Ich habe ein touran 1.9 tdi 105 bxe ch. Fehlercode p0234. Ich weiß nicht, ob es der Turbo ist, der sich ändern muss, danke für das Tutorial

[@Schrauba]

Was schlussendlich gewechselt werden muss das musst du herausfinden. Der Turbolader wurde im internetgekauft als Originalteil. Was bei dir kaputt ist kann ich nicht sagen, sorry.

[@MrMHead555]

moin schraubär, wo kriegt man günstig neue turbolader her? ebay (evtl china schrott) oder febi bilstein zb?

[@Schrauba]

Hi Mr. Mhead, Turbolader grundsätzlich Garret, KKK oder Borg Warner! China taugt nix und Febi Bilstein hat keine Turbolader.

[@MrMHead555]

alles klar! bei meinem turbo (k03, golf 5 gti) rasselt das wastegate im schubbetrieb, weißt du ob man so ne wastegate klappe einzeln tauschen kann inkl. druckdose etc?

[@Schrauba]

ich glaube nicht das du es reparieren kannst denn das Teil ist reingesteckt und der hebel dann draufgeschweißt. die Turbolader werden dann an dieser Stelle undicht (Abgasundichtigkeit) und klappern. also wenn ich mir sowas selbst machen würde dann würde ich einen billigen Upgrade Turbolader versuchen (350€ bei ebay) vermute aber das diese schon nach einigen zehn Tausend Kilometern Lagerspiel bekommen und wieder raus müssen (upgradeturbo braucht möglicherweise einen chip) sonst schau nach einem anständigen Hersteller, ein guter Turbo sollte um die 600€ Kosten. Gruß Schraubär

[@MrMHead555]

Schraubär gut zu wissen, danke!

[@bernhardeller9950]

Hallo Schraubär, Kompliment für eure guten Anleitungen.Habe einen 12 Jahre alten Suzuki Liana mit 104000 km mit einem leichten Getriebeschaden (die Lager sind etwas laut) Technisch und Karrosseriemäßig ist er gut beisammen (Habe das Pickerl gemacht) Wäre das ein Projekt für euch? Mechaniker wollen sich nicht auf einen Preis festlegen, Frage mich ob es sich noch rentiert , Bin kein Mechaniker. Das Auto ist mir zu schade es wegzugeben. Mechanische Grüße aus Tirol Eller Bernhard

[@Schrauba]

Hallo Bernard, hört sich gut an aber ich habe leider keine große halle um etwas zu Restaurieren! für große Projekte ist aktuell echt keine Zeit, ich muss täglich Filme schneiden bis 1 uhr nachts. Tut mir echt leid. Sorry. Gruß Daniel

[@miguelurrutia5287]

Muy bien el video te felicito, gracias nos has dado un gran aporte

[@alexmyrbostad2018]

Its a touran 1.9 tdi

[@ammaralalo6465]

Hallo, Wie kann ich audi a4 B7 tdi Bj 2005 Federn hinten wecheln bitte MfG

[@kapadokya5047]

Hallo Schraubär ich habe an meinem Auto (1.9 TDI BKC) ein Lader von KKK drin passt auch der Lader von Garett Gruß

[@Schrauba]

hallo yunus, es ist möglich das auch Garret so einen Turbolader für den aftermarket herstellt aber das weiß ich nicht. Borg Warner könnte auch ein möglicher Hersteller sein. ich empfehle etwas zu verbauen was für das entsprechende Modell vorgesehen ist alles andere bringt Komplikationen mit sich und ist mit fummelei verbunden. Gruß schraubär.

[@hgggu4400]

Die Ölleitungen zum Turbolader, sowie sämtliche Flansch und Anschlussdichtungen sind ebenfalls zu erneuern.Zusätzlich wird geraten, die Ölwanne auf Ablagerungen von Ölschlamm zu untersuchen und diese zu entfernen.???

[@Schrauba]

Hi, ja alles richtig. Ich habe nichts davon gemacht. Neben bei bemerkt läuft das Auto seit der Reparatur nun schon fast 100tkm. (Tadellos)

[@velo1337]

ist das video in echtzeit? wenn nein, wie lang hast du ingesamt gebraucht um den turbolader zu tauschen?

[@Schrauba]

Hallo, ist nicht in Echtzeit.wie meinst du das wie schnell ich war, mit oder ohne Kamera? das ist ein erheblicher Zeitunterschied!

[@velo1337]

ohne kamera, bei normalem arbeitstempo

[@Schrauba]

das weiß ich nicht, ich habe die Kamera dabei gehabt. VW gibt dir für diese Arbeit bestimmt 3 stunden

[@velo1337]

ok danke das reicht mir schon als abschätzung

[@toyotoe3732]

Thank you for posting

[@edo3850]

nice work

[@Baumann_Dental]

Da ist ein guter Frauenarzt verloren gegangen

[@andreiprimu]

you are not using the right oil, it should be 505.01 or 507.01..

[@jannovy5271]

to je roura vw dela kazdej den a naslepo mu to stejne sundat nejde prilis zvedli na zvedaku nu coz vw skladacka funi jak starej dedek

[@gerytano]

Un lavoro ben fatto

[@herberthackl7764]

habe turbo bestellt dieser hatt flansch meiner hatt schelle

[@parco232]

Bravooo,bravooo danke cus For Croatia

[@Leoexpath]

Danke :)

[@christopherkrzeszewski5837]

Das ist 2500 Euro video!!!

[@Schrauba]

sorry, das verstehe ich nicht.

[@alpayrecep7528]

schrauba er meint das er dadurch soviel spart hahah

[@Semkyc]

Sch..ss Arbeit oder? Schlimmer ist, man darf nicht fluchen weil die Kamera läuft 😁

[@laurentiuradulescu2354]

Ok👍

[@hanspeter7018]

Ist das ein Scheiss !!!!! Wie kann man an so einer Karre überhaupt Schrauben , alles viel zu eng!!!! Da muss man ja Fingerakrobat sein!!!! Ich sehne mich nach einem Golf 1 , da hätte man wenigstens noch Platz zum schrauben 😜

[@Schrauba]

nun ja so ist das nun mal. Der Platz wird weniger, die Motoren und das zeug drum herum immer mehr. damit muss man einfach klar kommen!

[@misssixty864]

Wieder "zufällige" gewisse Ähnlichkeiten zu Mr.Doit! 😐 Er hat nen T5 du ein T4, des weiteren machst du "plötzlich" auch ein Projektauto ..... ach es sind noch viele kleine Details die seinen Videos generell schon sehr ähneln , aber naja .... ist nur meine Meinung und es herrscht Meinungsfreiheit😜✌️

[@Schrauba]

Hallo Sixty, danke für deine Nachricht! Eine Ehrliche meinung würde ich von dir zu folgendem hören: (nicht böse gemeint und deine Meinung wäre mit wichtig) Meinst du ich schaue mir Videos an, besorge mir schnell so ein Auto irgend wo, mache schnell ein Video schneide es schnell und lade es hoch weil ich keine eigene Ideen habe? werf doch mal bitte ein Blick hier drauf: kzbin.info/www/bejne/mYfHYaaFmcmSp5Y mache ich jetzt diesen kollegen auch nach weil er vor vier Wochen ein T4 Projekt angefangen hat? ich muss dir ehrlich sagen das ich leider keine zeit habe KZbin videos zu schauen den ganz ehrlich Videos drehen, schneiden bearbeiten.... das ist ein Fulltimejob (und ich arbeite täglich von 8 bis 17 Uhr noch in einer Fabrik)! Danke für deine gut überdachte und Ehrliche Antwort! Gruß Daniel.

[@misssixty864]

oh das Kommentar ist unter das falsche Video gelandet. Hmm nix desto trotz macht es den Anschein das du gewisse Dinge einfach kopierst, auch deine Redewendung und Vorhaben das gestalten der Videos usw werden immer ähnlicher, wenn man mit vorher vergleicht. wäre ja auch nicht schlimm, man lernt ja viel von anderen was man wie besser machen und präsentieren kann damit man mehr Leute erreicht 😊. soll kein Vorwurf sein es fällt halt nur auf, und da bin ich wohl nicht die einzige😉

[@Schrauba]

das stimmt, ich verändere meine videos denn ich wachse halt mit. Und ganz ehrlich gesagt ich habe echt keine Zeit KZbin zu schauen denn jede Minute ist kostbar um das nächste Video fertigzustellen. Beispiel: wenn es heute abend Hagelt und es gibt viele Hagelschäden, ich mache ein video dazu veräffendliche es allerdings erst in 3 tagen weil ich andere sachen im vorlauf hab mr.doit stellt sein video am gleichen tag online. Was soll ich machen? sein lassen? sorry, leider nein. (nur meine meinung)

[@gerytano]

Io ho golf5 bmm dsg

[@Russia.No1slavarussia]

1. Alles nach Gefühl angezogen Das der erste große Fehler 2. Die Reinigung der alten Teile wo die Dichtung ist nicht erfolgt 3.die Analyse des defekten Turbo laders wurde nicht durchgeführt ein riesiger Fehler Also wenn das ein Kfz Mechaniker ist dann ist der Typ fehl am Platz kein Wunder das alle Autos Probleme haben man tauscht die Teile aus und betreibt keine Fehler Analyse mich würde es nicht wundern wen de4 neue Turbo lader den Geist aufgibt!!!

[@Schrauba]

Hallo Sanja, 1. ich bin sehr froh das es Mechaniker gibt die die Kupfermuttern der Abgasanlage mit einem Dremo nachziehen, hut ab. 2. nach einer Sichtprüfung und einem kurzen drüberstreichen mit dem Handschuh empfand ich die Dichtfläche als TOP 3. was war den am Turbolader kaput, kannst du mir das sagen? Komm ich sage es dir, das Teil hat am VTG geklemmt und ist beim beschleunigen in den Notlauf gegangen. was soll ich noch prüfen??? Also ganz ehrlich, ich zeige hier wie ich den Turbolader austausche, von einer Fehlerdiagnose oder schadensbeurteilung habe ich nichts gehört! Ich wundere mich das dich die alte Öl Vorlaufleitung nicht stört die ich drin gelassen habe. Nebenbei bemerkt, das Auto fährt mit diesem Turbolader seit einem Jahr (also 249 tage im Jahr) 140 km zur arbeit und zurück... und fährt und fährt und fährt. Der hobel rostet eher durch bevor an diesem Turbolder was kaput geht! Gruß Schraubär

[@MrStoko30]

He nicht rechtfertigen ! Hier wurde alles super gezeigt ! Meckerer gibt es immer wieder. Und wenn du diesen Leuten einen Schlüssel in die Hand drückst fangen sie an zu stottern. VTG Fehler ist zu 95% immer der Fehler beim Turbo wenn der Notlauf kommt. Und sollte die Welle gebrochen sein dann wird klar jeder wissen das die Ladeluftstrecke gereinigt wird. Sofern nicht vorher schon durch klein Teile der Motor hochgegangen ist . Ne ne men Jung dat is alles so korrekt !

[@roulsenz1769]

Klugscheißer gibt es überall und du bist einer davon!

[@onkelbenz4186]

Bloß kein Wort zu viel verlieren und mal was Kommentieren. Schade... Hätte interessant werden können, oder sogar informativ. Ist eben kein JP, wirklich schade. Ohne ein Wort darüber zu verlieren was man gerade macht ist mehr als unpersönlich und raubt dem ganzen das Interesse. Mir geht es zumindest so.

[@Schrauba]

danke für die Kritik,das habe ich in vielen meiner Videos so kritisiert bekommen deshalb versuche ich es seit kurzem mit mehr gequatsche damit es persönlicher wird.

[@onkelbenz4186]

Klar... wenn man das täglich macht und weiß was man macht muss das nicht kommentiert werden. Doch es ist ja für den Schrauber gemacht worden, der das ein mal machen muss und nicht wirklich weiß, warum maches gemacht wird und was passiert wenn ich das nicht machen würde. Beispiel Öl in den Lader spritzen. Warum ??? Was passiert wenn ich das vergesse. Wird ein Drehmomentschlüssel benötigt, wie fest müssen Schrauben angezogen werden, was ist bei den Dichtungen zu beachten. Muss bei anderen Motoren z.B. BLS das Kühlwasser vorher abgelassen werden. Wie auch immer.... Der Zuschauer, der gern einen Taler sparen möchte und sich sagt ich mach das jetzt mal selbst, kommt sich hier verlassen vor. Man kommt sich sogar etwas fremd vor, weil man, ich sag mal so, "nicht an die Hand genommen wird", und die Handgriffe und evtuelle Spezialwerkzeuge erklärt werden. Das finde ich sehr schade.

[@a.a4509]

Schraubär moin machst du das auch mit meinem sharan 2002 bj .? ich bring den Turbolader mit! und wenn ja was nihmst du dafür und wo wohnst du , ich komme aus Bremen !

[@Schrauba]

moin moin, Bremen ist ein bishien weit weg!ich komme aus Hagen NRW!es muss eine Werkstatt geben die dir das für ca 250€ macht.

[@arvidmartinkat48]

Tja, ich wiederum finde es voellig angenehm das mal nicht dauernd gequatscht wird.

[@49mus]

Warum baut Audi den scheiß Turbo nicht nach oben wie es aich gehört 💩