Ford Mustang GT 2018 Review/Sound Unterschied zu 2017, Kurz-Check, Kosten-Check

[@waalterwhiite6218]

Ich bin Stark am überlegen ob ich mir nicht einen Mustang zulege, finde das Auto einfach Hammer und der Beitrag hat mir gut gefallen tolle Arbeit :)

[@SchwabenChecker]

Hi, ja cooles Fahrzeug...Ich muss noch ein Soundvideo machen fällt mir gerade ein. 🤷‍♂️😁💪👍💪

[@BlueKetchupStudios]

Ich habe seit Juni einen exakt wie im Video nur ohne Carbon Paket. Hab jetzt ca 11000km runter. War die beste Entscheidung jemals!

[@SchwabenChecker]

Hi, Mega das freut mich...Geiles Teil Absolut...LG Mario

[@ceetressj.3007]

Wieviel verbrauchste durchschnittlich an Sprit?

[@BlueKetchupStudios]

@@ceetressj.3007 so 12 L + -

[@ceetressj.3007]

BlueKetchupStudios Thats awesome for a V8. Yesterday, i drove one and order it in grey.

[@Ben1978TT]

Toll beschrieben - ich freu mich auf meinen MUSTI :-)

[@ExHanseat]

Sitz gleitet nach vorne, wenn man zur Entriegelung den in der Mitte der Rücklehne hinten angebrachten Hebel nutzt und nicht den Hebel für die Neigungsverstellung seitlich unten am Sitz. Muss so sein, denn sonst könnten hinten Sitzende sich nicht selbstständig aus dem Fahrzeug befreien.

[@SchwabenChecker]

Hi, Danke für deinen Kommentar. Mittlerweile auch raus gefunden.

[@thommesgoldie]

4,9 s auf 100 kmH steht auch in den aktuellen Prospekten! Habe den V8 bestellt. Wie steht es um den Verbrauch im Strassenalltag? Vielen Dank für den schönen Beitrag!

[@user-ti1vt3qj3z]

Thommes Doktor 14 liter Durchschnitt

[@thommesgoldie]

Danke! @@user-ti1vt3qj3z

[@shelbydriver5962]

Zu aller erst: Top Video schönes Review. Daumen hoch Jedoch meine Meinung zum Werdegang von Mustang. Enttäuschend! Fahre den 670hp Shelby GT500 von 2014. Das letzte Modell welches den Typisch ruppigen Ami-Style hat. Die neuen Modelle gehen eher in die ecke von Audi, Bmw ect. immer Europäischer wodurch die Nostalgie immer mehr verloren geht. Zudem ist die Motortechnik mir zu Europäisch. Es wird am Drehmoment sehr eingebußt und die max Drehzahl um 2k angehoben welches niedrig touriges Fahren erschwert. Bei meinem Shelby beginnen die Reifen ab 1500 u/min zu qualmen dies ist bei dem neuen Modellen nicht mehr der Fall. Wie gesagt dieser Typischer Ami-Flair geht mir persönlich zu sehr verloren. Was ich jedoch gut finde bei dem neuen Mustang ist das Interior. Hier hat sich einiges zum Positiven gewendet. Zum Thema 10-Gang-Automatikgetriebe kann ich nur sagen: Holt euch lieber den Schaltwagen. Ihr werdet mehr Spaß mit Manueller Schaltung haben. Ich durfte den neuen Ford Mustang mit dem neuen Automatikgetriebe fahren und es sind meines Erachtens zu viele Gänge. Die Schaltvorgänge an sich sind ganz in Ordnung da kann man nicht dran mäkeln. Allerdings ist der Wagen mir persönlich im durchschnittlichen Verkehr zu viel am Schalten. Deswegen. Bevorzugt das Schaltgetriebe immer volle Kontrolle ohne technisches eingreifen. In diesem Sinne nochmal. Schönes Review und macht weiter so lieber Schwaben - Checker :)

[@SchwabenChecker]

Hi...vielen Dank für den sehr guten Kommentar sowie Info's zu 10 Gang Automatik...LG Mario

[@NINETY-6]

Überlege mir auch einen zu holen, kann mich nur nicht entscheiden Mustang oder C63 😣

[@SchwabenChecker]

🤤🤷‍♂️🤷‍♂️🤔...Preis/Leistung klar Mustang...Etwas mehr Leistung/Qualität AMG...mhhh das wird was 😂😂😂✌😁👍

[@SchwabenChecker]

@@JJ-vm4bm 🤦🏻‍♂️😂✌

[@Deichgraf2.0]

Wirklich viel Auto (schöne Karosserie und sehr feiner Motor) und Technik (großes Display und viele Einstellmöglichkeiten) für relativ kleines Geld. Und bitte nicht AMG mit Qualität in einem Satz nennen, da höre ich vom aktuellen C63 aber ganz miese Sachen!

[@SchwabenChecker]

Ok...🤦🏻‍♂️👍😀

[@tobiaswuttke8438]

Was auf jeden Fall fehlen tut ist der Unterschied beim Motor zwischen 2017 und 2018 ist die Benzinversorgung. 2017 war es eine saugrohreinspritzung und 2018 nun eine direkteinspritzung

[@editionf1652]

Falsch! Der 18er hat eine Dualkraftstoff-Einspritzung als beides

[@blinkerfluid-gang6329]

Die 10-Gang Automatik schaltet gerne ziemlich hoch um die Drehzahlen gering zu halten. Einige findend nervig aber ist halt ne gewöhnungssache

[@SchwabenChecker]

Hi, Danke für die Infos ...LG Mario

[@denizdj4820]

Hab nicht so viel Erfahrung damit was ist der Nachteil mit dem Automatikgetriebe

[@tacko2566]

Man kann es mit dem Modus ändern bzw. Schaltvorgänge individuell anpassen

[@StefunRR]

Einfach auf Sport fahren

[@djMASI80]

Ein noch interesanteres Auto als der Mustang GT wäre der Camaro 6,2l V8. Könntet ihr vielleicht über den mal ein Review machen? Wäre mit Sicherheit sehr interessant. Lg

[@SchwabenChecker]

Hi, bin dran. Wird allerdings etwas dauern Wetter bedingt. LG Mario

[@fabioc8771]

@@SchwabenChecker Quatsch der macht auch (oder gerade) bei diesem Wetter Spaß 😉 Ich muss zugeben, dass mir als Camaro Fahrer die Seitenlinie besser und das Heck etwas besser gefällt. Dafür ist die Front vom Chevy deutlich aggressiver, vom MY2019 mal abgesehen. Falls ihr an den Camaro kommt dann aber bitte nicht im langweiligen schwarz 😜 Gruß von einen Daily Driver✌

[@SuperBeeUS8]

Wieviel Steuern nach WLTP kostet der 5.0?

[@nicodreizehn8562]

Reefsky 466€

[@nicodreizehn8562]

Reefsky also der 2018er GT

[@Luis0172]

Habe paar mal gelesen, ca 440€ im Jahr

[@atrx90]

Woher kommt die Angabe von 4,6 Sek auf 100? Oder ist das selbst gemessen? Ich finde nur 3,9 für die US Version und 4,3 für EU.

[@patrickahne2475]

4,6 Sek für das manuelle Getriebe und 4,3 Sek für die 10 Gang Automatik.

[@atrx90]

Patrick Ahne ahhhh ok, danke! habe immer nur bei AT geguckt :-)

[@TheTraveler287]

Ist doch die komplett gleiche Bremsanlage wie beim Vorgänger 😅

[@SchwabenChecker]

Ja gefühlt irgendwie besser...vielleicht hatte ich mehr Kraft an diesem Tag odee davor weniger 😊🤣👍

[@barone_s5502]

Oh man, die Schlaufen gab es schon immer ;)

[@SchwabenChecker]

Ja das stimmt hab das mit den Recaro Sitzen verwechselt 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️😁🤔

[@angetassou166]

j'ai pas traduit....mais MMMMu, MMMMU, achète merco coco!!!!!!!