SCHWALBE NÁS PODVÁDÍ? - NOBBY NIC neodpovídá tolerancím - [4K]

[@marekvanatka2426]

Došel mi hodně špatně zalignovaný Big Betty plášť (levá-pravá strana odskočená), napsal jsem na Schwalbe web stížnost do formuláře, kromě omluvy poslali obratem nový z Německa a přidali nějaké věci zadarmo. Někdy jsou mimo tolerance, ale obecnou zkušenost mám se Schwalbe dobrou. Magic Mary je best.

[@21tomasson]

Fajn video. Nenapadlo by mně, že může být v jedněch pláštích takový váhový rozdíl. Jinak Schwalbe je vlaštovka :-)

[@MAKdotCZ]

Muzu se zeptat, ktera varianta toho Nobby Nicu 29x2.25 to byla? zda SuperGround, SuperRace, nebo Performance ? jezdim RacingRalphy a tam se to za leta hodne zmenilo, drive jsem jezdil ty nejlehci snake skiny evo a ted uz je par let nedelaj a delaj jen ty performacne ktere jsou tezsi a mozna vic vydrzej, ale neprijdou mi lepsi. A hodne se to lisilo i na EPI, kde sli u tech starsich hodne dolu, takze to byla z boku skutecne slupicka. Jako je pravda, ze se v tom vyznat neda uplne snadno, hlavne jak to v prubehu casu jeste menej, takze clovek treba koupi plaste ktere nekdo ma na prodejne 2-3 roky a ty uz se davno nevyrabej a ted uz maj jinou variantu. Taky se obcas lisej dle TLR/TLE. Jinak u poslednich RocketRonu jsem prozmenu mel pocit, zda jsou vubec origos, zda to neni padelek. Spise neni, ale vzhled a provedeni se hodne zmenilo (taky se zmenily nostnosti a maximalni tlak - ale to se bezne lisej i u stejneho modelu v zavislosti na konstrukci bocnice) Me prijde, ze jeden z tech tezsich plastu mel prave TLR oznaceni, maj to i ty ostatni? Tak hlavne at jsou rovne a dobre valej ;)

[@romanmatika]

Ahoj .. a diky za upozorneni. Doufam ze MAXXIS je v tolerance 👍.

[@maajkee]

On je dost často problém v sériích, meziročně se pláště můžou lišit o dost gramů a katalogová hmotnost pak neodpovídá, konkrétně u Schwalbe se dost řešilo, že mívali nadvýrobu a pláště pak ležely klidně rok ve skladu. Za rok používají třeba jinou gumu nebo se jim hnuli mašiny a davají míň nebo víc matroše. Vstupních parametrů je tam hodně. Každopádně Schwalbe nemám rád, přestal jsem je osazovat na jakýkoliv kola už před spousou let, lidi mi to pak nosili, že to hází a měli pravdu, Schwalbe pláště vždycky nejvíc házely, chcalo přes ně mlíko a konkrétně Nobby Nic je těžkej na to jak blbě drží a blbě jede :)

[@LAMYNAKOLE]

To už je jejich boj, proč k tomu dochází, každopádně souhlas ve 100% tvrzení, což se nám asi ještě nestalo!😆 pŠo

[@alt176net]

Ještě je otázka, jestli jsou to originál nebo padělky, ale to lze zjistit asi těžko. Ale taky jsem si všimnul, že u stejnýho názvu mají na různých eshopech různou hmotnost, nebo někde vůbec... rozdíly ve 100 a více gramů. Na ofiko webu Schwalbe mají od každého pláště několik variant, které se tady ani sehnat nedají. A rozdíl bývá ve směsi a tedy i váze... třeba jen zapomněli označit jaká směs tam zrovna je ;)

[@LAMYNAKOLE]

To je daný tím Art. No., jakej je to přesně plášť s jakou bočnicí, jaká směs atd. Tohle bylo 9 totožnejch plášťů. Jiný hmotnosti se udávají logicky u těch jinejch verzí. pŠo

[@ondrejhofman5592]

Já třeba dlouho jezdil do práce na kole s plášti Schwalbe Hurricane. Hezky natlakovaný a valivej odpor mizivej. Na asfaltky a polní cesty je super. Trailový pláště zrovna taky řeším, že povyměňuju. Vepředu mám Racing Ralph a na oblíbených kořínkách moc nedrží...

[@plzenaak]

Tady máš aspoň šanci na lehčí plášť. U Maxxisu jsou všechny výrazně těžší. Řada Performance je řada levnějších plášťů a je to na kvalitě výroby asi znát. Já kupuji jen Evolution a jsem s poslední generací hodně spokojený.

[@xronical1]

za mna lepšie ked je tam viac materialu...čakal som že to bude pod 650 alebo tak ale toto ? ja neviem riešiť gramy... stačí že pojdem na wc a gramy su preč :D

[@CharlieCZ]

Schwalbe je německá firma, překlad je vlašťovka, jen to chce chytřejší prekladač, než ten stupidní google translator :) . Btw jejich pneu nemám rád, jednou jsem je nasadil místo maxxise a hned jsem to na nich 3x položil v jedný vyjížďce :)

[@LAMYNAKOLE]

Máš pravdu, omlouvám se za nedostatek! Ještě tam mám jeden přeřek:) A jinak souhlas, nejsou dobrý... pŠo

[@ZIPaaaK]

jezdím Schwalbe několik let a spokojenost. Sem gramhonič a pláště dycky převažuju. Bývají vesměs o fous lehčí, než udávají, ale vždy to bylo o pár desítek gramů max. Nobby Nica mám taky a spíš mi vadí, že teda u 2.4 rozhodně nesedí udávaná šířka.. Je hodně uzoučký..

[@Kenmeri94]

Říkám si, kdyby z toho počtu uletěl jeden, tak oukej, prostě blbej kousek, stane se. Ale z devíti kousků čtyři mimo, to už je moc i na mě... Kdyby v hospodě měli na pivo stejnou toleranci, tak taky budu pěkně nasranej :D

[@romanh3934]

tak to je nemilé překvapení, tyto pláště mám na svém éčku, teda ty nejsilněší 2,6" mám najeto 4000km a jen jeden defekt,jezdím všechen terén,, tak že jsem snimi spokojený,ale ten rozdíl ve váze je fakt divočina,, jinak zaříznutý Putin pobavil:)

[@PyroPyroman]

Jezdil jsem Schwalbe smart sam a pak jsem rovnou sedlal Continental race king a už bych si jiný nekoupil.. Schwalbe jsou měkký a hrozně mizí navíc valivej odpor je strašnej.. takže tak.. jo a v tom videu to skoro vypadá, že si stěžuješ, že ti dali materiál navíc :D

[@LAMYNAKOLE]

To si teda sakra stěžuju, když za o 300 gramů kazetu zaplatíš o bůra víc a pak skoro takovou hmotnost navíc dostaneš na plášti!:) Každopádně souhlas, ty pláště celkově stojí za prd, už jsem na zadek dal Crossmark II a to je jiná písnička. pŠo

[@PyroPyroman]

@@LAMYNAKOLE noční můra gramařů :D ještě, že místo gramů honim dálky a zážitky na svým XC :D

[@LAMYNAKOLE]

Kilometry mě nebaví honit, znám ještě lepší věci :)

[@PyroPyroman]

@@LAMYNAKOLE no schválně :D napiš :D

[@mocriders820]

@@LAMYNAKOLE vid crossmarky II mam taky na XC a supr jak to jede

[@bikeporn3644]

Tak jezdím maxxis a neřeším, ne? 🤔😁 Tuhle bídu jsem zavrhnul po první zkušenosti 🤷 Jinak kámošům co jezdí xc jsem zkusil dát Tufo a už nechtějí nic jinýho. Taky stojí za vyzkoušení si myslím.

[@bikeporn3644]

@@PetrPolach mně teda assegaie vůbec nehází. Divný zkusit to trošku třeba pomačkat a pak totálně přefouknout. Občas to hází když je měním, ale že by to nebylo patlama, to slyším poprvé.

[@LAMYNAKOLE]

Maxxis hážou když při nandavání vyvineš moc velkou sílu a tu patku natáhneš. To je zas jejich nemoc. Z toho důvodu nikdy nepoužívám na Maxxis montpáku - výhradně rukama. pŠo

[@walrusinanus]

@@LAMYNAKOLE A ještě potrénuješ úchop! :D

[@LAMYNAKOLE]

Mně taky ne, ale taky jsem měl všechny Maxxis křivý. Pak mi kdosi dal tuhle radu a od tý doby nemám jedinej problém.

[@llld424]

Jestli počítám dobře, tak je rozdíl na 9 pláštích 258 gramů. Asi jim tam v Číně u lisu někdo chrápe. Tohle by mě zajímalo i u ostatních prémiových výrobců Michelin, Continental apod., třebas je to normální u všech. Čusan 👋🏻

[@LAMYNAKOLE]

Ještě jsem používal Continental a dlouhodobě používám Maxxis a tam nikdy nebyl takovej ústřel, abych ho cejtil v ruce. Važit mě to tudíž nikdy nenapadlo. Budu ale teď průběžně vážit pláště, když pořídím nový a uvidíme:) pŠo

[@khonzamoto]

Zajímavý je že Art. No. je stejný ale ty dva nejtěžší mají o jeden obrázek víc!!! Jsou TLR.

[@LAMYNAKOLE]

Je to jak říkáš!

[@pavelbzonek6907]

@@LAMYNAKOLE Urcite jsi pomixoval krabice, kdyz jsi je vracel, takze dalsi spokojeny zakaznik 🙄Ten TLR napis tam sviti jak hovado

[@LAMYNAKOLE]

Určitě ne, krabice byly všechny stejný.

[@jedenzmnoha]

ty wee proc na to koukam.. napadlo me to hned, ze to je jina verze

[@walrusinanus]

To mě teda fakt kurva těší. Schweine Nobby Dick jsem koupil nějakou předchozí (ale už jakoby zmodernizovanou) verzi v 2020, a místo 890g měly oba přesně kilo. To je výmrd jako hovado, trailovej-like plášť atakující downhill váhu. Aktuální modely, což je předpokládám to co máš ty, by ve verzi 29x2,4" (SpeedGrip) měly mít 850g, a i když jsem teprve v první minutě videa, už teď je mi jasný, že skončím zase u Maxxisu. Tvl.

[@Charlie-yf2ix]

Hmmm tento typ jsem měl ve velikosti 27,5 a nějak mně nesedl a to jsem ho nevážil, ale prostě chování v terénu nebylo to co jsem čekal, jediné kdy sednul byl sníh a led, když jsem před dávným časem byl fotit nasněžený Karlštejn a to při sjezdech z vyhlídek. Následovaly Vittorky a ty seděly až moc dokonale, ovšem v terenu, na silnici to bylo za trest, teď tam mám Maxiky Ardent a Minion a pohoda ty mně přijdou jako nejlepší co jsem tam za těch 2,5 roku nahodil, krásně lepěj na ráfek a neutíkaj pod mlíkem. Na gravelu nedám dopustit na Vittoria Terreno Dry 40-622 ty sice trochu utíkají na mlíku, ale zase se dobře knotují a zatahují mlíkem a hlavně vydržely DH cestu ze Zlatého stolečku do Prášil a pak z Poledníku na Modravu. Žádná díra, žádnej prosek, pokud nepočítám tu dirku co jsem si tam dovezl z Prahy, ta se zalepila první den mlíkem a na knot to bylo zase až v Praze, paradoxně na hladké silnici :D.

[@LAMYNAKOLE]

Taky mi nesedly - je to už půl roku, co jsem je kupoval. Teď se mi na zadku osvědčil Crossmark II a na předek brzo zkusím Ardent. pŠo

[@xcrazyandbeautifulx]

A já si přišel nějakej divnej. Řeším teď u půl roku starých plastu michelin, že jsou popraskané bočnice (u čtyř kol) jako barumky po 20 letech. Zatím je výsledek ten, že mi napsali, že je to uskladněním u zákazníka a mám smolík. Blbý když ve stejným prostoru mám další kola s odost staršíma pláštěma a ty jsou všechny v pohodě. Škoda, že sem nejde nahrát fotky aby jste se pokochali.

[@LAMYNAKOLE]

Můžeš je dát kamkoliv jinam a sem dát URL...

[@jiri.palecek]

Ahoj, bohužel tohle je běžný problém této značky (internety jsou toho plné) a mně se to také stalo u lehkých xc plášťů ralph/ray. Byly těžší a ještě špatně natisknuté logo, plus jako bonus mají popraskanou bočnici (od prvního dne), jak deset let staré pláště. Teď mám na stole nový assegai a váha odpovídá přesně.

[@walrusinanus]

Ono se to nevyhne ničemu. Kupoval jsem Maxxis Forekaster, 29x2,6", a místo nějakých 830g měl snad 950+. Ale po vrácení mi jich v Koloshopu naštěstí nějakej ochotnej týpek ve skladu několik zvážil a vybral ten nejlehčí.

[@jiri.palecek]

@@walrusinanus to je dobrý tip. Taky tam nakupuji, tak bych to mohl udělat příště stejně

[@liborsaroun7888]

3x ve smyku nějaky trail, vracečku, nebo kamen a váha je v normě, pak bude ten lehčí po smrti a tento na ideál váze... S nadhledem .... ,jinak je to německej bordel

[@martinmcz]

dnes mně zásilkovna přiveze 2x nobby nic akorát 11654129 TLR 875g +- až 70g podle schwalbe, po tvém videu jsem celkem zvědavej zda budou přes kilo 😀

[@martinmcz]

takže jeden ma 941g a druhý 950g tj oba jsou někde uprostřed 8% tolerance jeden je lehce pod a druhý nad. Jsem stejného názoru, že 8% torerance je víc než velká a výrobce by se tam mohl vejít i s rezervou...

[@LAMYNAKOLE]

Gratuluju, měl jsi štěstí!:)

[@martinmcz]

@@LAMYNAKOLE ještě mám doma nový racing ray 11601111(+40g) a racing ralph 11601114 (-10g)

[@PavelVlach-m2m]

já bych si dal ty těžší na enduro a ty lehčí na ikscéčko, NN je totiž takovej dost univerzál

[@tomaskotlarik688]

Jako není to nic hrozného, ale chci dostat snad to co si objednám. Pokud si koupím dva stejné pláště, je kravina aby jeden vážil 650g a druhý 950g. Osobně bych byl spíše nasraný za tu spodní hranici. Očekával bych defekt a proražení.

[@LAMYNAKOLE]

Já byl naopak nasranej za tu horní. Jinak za půl roku ani jeden defekt na těch nejlehčích. Teď už šly dolů a zkouším jiný. pŠo

[@mocriders820]

Tak to je husty 250g rozdíl mezi nejlehčim a nejtěžším 🤣 no když o tom viš a měl jsi takhle "na vyběr" dalo by se to vyuzit i jako výhoda. Že bys vybral záměrně lehkej na předek a těžší na zadek že by měl bejt odolnější. Protože váhově to je rozdil jako mezi zakladnim exo a odolnym DD u maxxisu a to je sakra znát jak odolnost tak i ta vaha to máš na dvou kolech hned pul kila 🙈

[@LAMYNAKOLE]

Dal jsem lehký a bylo!:)

[@danielstormy3660]

Schwalbe je vlastovka, ty polykaci 🙂

[@Jurawood]

Pláště co mají méně než 1300g jsou hadry a roztrhnu je prvním sjezdem. Už nikdy se nevratim na EXO hadru.

[@PetrMaizner]

Předpokládám, že na kolo na ježdění do práce po městě nepotřebuješ mít pláště, co mají 1300 g, natož abys je někde roztrhnul 😎

[@jozefhlavienka7751]

no aj ja som asi divny ,lebo toto je asi to posledne co by som u plasta riesil :-D ale ako vidim tu je to samy pretekar a gramar :-) kedze ja vazim bajocko 100 kilov ,tak na tych par gramoch mi naozaj nezalezi a ked uz ,tak by mi vadilo ,ze je tam tej gumy menej ako som si zaplatil a nie viac ,ale kazdy sme proste iny .

[@LAMYNAKOLE]

Zkoušel jsi to? Za nás je to dost zásadní. pŠo

[@jozefhlavienka7751]

@@LAMYNAKOLE , neskusal ,mal som dajake plaste schwalbe pri kupe bajku ,ale urcite som ich nevazil a ani ich nekupujem kedze su na mna moc drahe :-D ja kopem za trochu inu ligu ,cize nieco lacne z taiwanu a ciny ,lebo ja nepoznam rozdiel kolko plast vazi a ani ako ma drzi v terene :-D

[@LAMYNAKOLE]

Plášť za 6 kil drahej? Co kupuješ, to mě zajímá!:) pŠo

[@jozefhlavienka7751]

@@LAMYNAKOLE kenda za 7.5E :-D ale to mam na bajku do roboty ,popravde nemal som uz prehlad co stoja tie schwalbe a lieta to od 25 do 70 eur ,neviem v com je rozdiel pravdepodobne v patke ,s kevlarovou su drahsie ,a predpokladam ze aj tie z videa maju kevlarovu ,kedze su poskladane

[@tomaskurka9126]

Rotační hmoty jsou úplně něco jiného než statická váha kola nebo váha jezdce. A mají daleko větší vliv na dynamičnost. Nevím jak na sjezdaku, ale na XC nebo silničce jsou lehčí ráfky a pláště sakra znát.

[@anarchochuligan]

Řiká ti něco turecká noční směna v německé továrně? Pro Turka je 8% odchylka jako 80% odchylka, takže pohoda. Přeci tu sérku z noční neodepíšou..

[@walrusinanus]

A tu urban legend o černý sanitce a sedmi druzích spermatu místo dresinku v kebabárně na Národní v Praze nám sem napíšeš taky?

[@anarchochuligan]

@@walrusinanus Dělal si někdy s Turkama v Německu na noční, ty ne protože tobě bude tak 15 a jediný co umíš je podporovat Islám.

[@walrusinanus]

Mimochodem víš vůbec, že ty pláště nejsou vyráběný v Německu, ty duševní dezoláte? Ale hlavně že vyblijeme nějaký rasistický kecy.

[@papageistaffel]

1. Chtěl bych mít čas na vážení plášťů. 2. Ve finále sis jich koupil 7,takže jsi snimi očividně spokojený. 3. Ten co má opravdu velkou odchylku, můžeš přece vrátit a reklamovat. 4. Nevím co sakra čekáš od pneumatiky za 469,- Proboha obuj to na kolo a vyser se na to 😂 jo a a až se vrátíš, hoď to na váhu s tím blátem 😂 Bavíte mě, o tom žádná.

[@walrusinanus]

Blahoslavení chudí duchem, neboť jejich je království nebeské.

[@LAMYNAKOLE]

1. Čas má člověk na to, na co ho chce mít. 2. 9 a nejsem. 3. 7 jsem jich vrátil. 5. I kdyby stál korunu, čekám, že výrobce nebude lhát a bude prodávat to, co sám udává, že vyrábí a prodává. Nevyseru, budu dál dělat to, co chci dělat :) pŠo

[@janpanek9838]

Dane, na co to koukáš :D .

[@papageistaffel]

@@janpanek9838 na bizárky 😂

[@jakubcerny2460]

No zrovna u tohohle typu pláště bych těch pár gramů navíc neřešil. Přeci jen je to plášť na trailové ježdění, kde se gramy úplně neřeší. Navíc tady Schwalbe nechává okrádat sebe, protože si nehlídá výrobu. Jinak tuto značku už jsem zavrhnul dávno, měl jsem od nich pláště Fat Albert a vydrželi strašně dlouho - 3 sezóny z toho jsem 2 sezóny jsem nejezdil kvůli úrazu a 0,5 sezóny jsem odjezdil na jiné značce.

[@LAMYNAKOLE]

Já myslím, že čtvrt kila rozdíl na plášti do kopce teda sakra poznáš a stojí to za řešení:) Každopdáně jde o princip, pokud je daná nějaká tolerance, měl by ji výrobce splňovat. pŠo

[@jakubcerny2460]

@@LAMYNAKOLE přiznám se, že v mém připadě, kdy sečtu celkovou váhu mého kola, by půl kila asi bylo nepodstatný. Ale chápu to v případě nějakého XC kola, kde se řeší opravdu každý gram a člověk to má na kondici. Jinak máš samozřejmě s tolerancemi pravdu, mají je dané, tak je musí dodržovat. Když by to pak dělal každej, tak by to byla šílená anarchie a nic by nefungovalo.

[@jakubcerny2460]

@@PetrPolach když to vezmu ze svého pohledu, tak váha je pro mě až někde dole v žebříčku priorit. Důležitá je pro mě vyztužená bočnice, dobrej grip na předním a lepší odvalování na zadním. Jezdím hlavně po kořenech, kamenech a hrabance a směrem dolů. Takže něco málo síly na výjezd kopce neřeším. Mám Maxxis Minion DHF/DHR na 27,5" a tam je váha téměř poloviční oproti Nobby Nic v 29". Ale chápu, že pro člověka, co to má hlavně na cyklotoulky, kde jezdí nahoru a dolů a jezdí hodně po pevným povrchu nebo nějaké XC závodník, to řeší jinak.

[@walrusinanus]

@@jakubcerny2460 Ono je půl kila třeba na rámu a půl kila točící se gumy. Na 15kg+ celopéru by ta druhá varianta mohla být po několikahodinovým ježdění poznat. Ale bohužel to nejde jednoznačně otestovat. Za sebe prostě nechci vozit extra váhu, kterou nechci nebo nepotřebuju.

[@LAMYNAKOLE]

Na endurkách máme Assegai a DHR a i tam je za nás z kopce hodně znát u WT verze ovladatelnost. Ale jezdíme tužku, kdybychom jezdili agresivněji, asi bychom to taky moc neřešili.

[@ljahoda98]

Promiň ale tento model pláště si fakt nekupuješ na to abys honil gramy… proto je toto video naprostá ztráta času. To že váží o něco víc tě na tom trailu fakt nenasere a jako bonus ti takové plášť déle vydrží. A taky pojedeš o těch 200g rychleji.. zbytečně bazíruješ na detailu.

[@LAMYNAKOLE]

Neprominu!:) Každej má tu senzitivitu jistě jinou, pokud ty nepoznáš na kole rozdíl 200 g, já dost zásadně ano. Že těžší plášť víc vydrží je samozřejmě úplnej nesmysl - oba se sjedou stejně rychle. A to zásadní je to, že výrobce je podvodník. O to tu jde primárně. pŠo

[@tomasrak7186]

Schwalbe byly a vždy budou levnější a horší značkou ale toto je obecně známo již delší dobu… Nekupovat !!!