Schwieriger Durchblick in Patsch am Brenner - Alex E - Brennerbahn im Herbst

- Dritter & letzter Teil eines Dreiteilers -
Am Haltepunkt Patsch an der Bahn zwischen Innsbruck und Brenner gibt es viel zu sehen. Landschaft, Züge, Berge, die Sillschlucht, Tunnels mit und ohne Durchblick und dazu die wunderschöne Herbstlandschaft. Der Bergschatten und die Sonne zusammen mit dem Wind der durchs Tal fegte stellten mich aber vor schwierige Herausforderungen.
Viel Spaß beim anschauen
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Impressum:
Alex E [AE]
Film- & Knipsproduktion
Alexander Emmerth
Spessartstr. 26
63743 Aschaffenburg
#AlexE #Eisenbahn #Brenner

[@Franz193]

Hallo Lieber Alex Die Aufnahme von der Brennerbahn ist sehr schön und interessant Die Züge und die Super Schöne Tolle Landschaft ist der Hit in Video Alex das ist auch Meine Liebes Bahnstrecke nach Italien Super Schöne Tolle Grüße Franz aus Oberbayern in das Schöne Unterfranken 🚂🚃🚃🚃👏👍☃️🧑‍🎄⛄

[@sabrinastoller7195]

Ich habe Zeit genommen deine 3 Videos anzusehen von der Brenner Bahn und ich finde sie wunderschön

[@zugeinbayern818]

Hi Alex auch Teil 3 ein super gutes und spannendes Video. Gruß

[@AlexEAE]

Danke für das Lob!

[@berndfunke5555]

Guten Tag Alex, zuerst einmal Dir und Deiner Familie gesegnete und gesunde Weihnachten! Beste Wünsche für 2022. Die Abstinenz in den letzen Wochen habe für mich zwei Aussagen: Zum Einen fehlten an den typischen Samstag deine Neuerscheinungen, auf die nicht nur ich, sondern auch sehr viele Andere verzichten mussten. Entschädigt 😉 wurden wir durch die Brenner Filme in diesen Tagen. Zum Anderen ist mir - und ich glaube fest, mit mir auch vielen mehr- bewusst geworden, welch Aufwand in vieler Hinsicht dieses Hobby - neben Familie und Arbeit - in Anspruch nimmt! Dafür sei Dir auf diesem Wege einmal ausdrücklich gedankt. Dir weiterhin viel Spaß und Freude an diesem besonderen Hobby mit dem nötigen Freiraum und Zeit für Dich und die Familie. Herzlichst aus dem Norden, Bernd

[@AlexEAE]

Danke Bernd

[@karlheinzmoldenhauer299]

Hallo Alex ich im Jahr 1972 in Steinnach am Brenner für 4 Wochen in Urlaub es war wunder schön dort.

[@karlheinzmoldenhauer299]

Deine Flilme ist einfach super.mach weiter so.

[@AlexEAE]

Vielen Dank

[@Sven_Okas1967]

Geil, die beste Stelle ist wirklich die wo man Durchblick durch den Tunnel hat. Danke für diese 3 Teile. Das war das richtige Weihnachtsprogramm. MfG Sven

[@michaelzehrfeld7766]

....ja, hat sehr wohl Spaß gemacht mit Dir am Brenner unterwegs gewesen zu sein! War genau das richtige fürs zurücklehnen im großen Ohrensessel und auf dem Riesenmonitor die Serie an den verregneten Weihnachtstagen zu genießen. Danke....👍👍

[@oliverboje1802]

"Oiifach scheeee" wir man bei uns sagt. Super Bilder, bei super Wetter, und dazu beste Klänge für die Ohren.

[@AlexEAE]

😀

[@markusspurn4812]

Frohe Weihnachten, wie immer ein Daumen hoch für dein tolles Video.

[@AlexEAE]

Vielen lieben Dank

[@olafhuse8259]

Schöne Weihnachten Alex,vielen Dank für diese tolle Videoreihe Brenner.Die Baliesen sind denke ich mal für ETCS level2... zumindest ist dort diese Zugsicherung verbaut.

[@modellbahnjp]

Super tolle eingefangene Szenen. 👍👍 Ein Genuss.

[@AlexEAE]

Vielen Dank

[@korner-fahrer3954]

Na....was soll ich sagen.... Ein Nachmittag und umfassend informiert.....!!!! Was ne geile Landschaft, was für geile Züge und was für entspannte Tfz.....so viele Begrüßungen mit Typhon gabs selten....!!!! Danke für deine Mühe und Arbeit!!!!! Matthias

[@AlexEAE]

Danke Matthias

[@renekieseler5682]

Also lieber Alex deine Eindrücke rings um den Brenner für mich sehr gelungen. Den Ton fand ich stimmig und deine Spots sehr gut gewählt. Vorallen haben es mir die Tunnel Ein und Ausfahrten angetan. Ich bin wie immer auf neues interessantes gespannt. Vielen Dank wieder fürs mitnehmen....

[@AlexEAE]

Danke fürs mitkommen

[@peterwiedemann]

Servus Alex E Auch Teil 3 wahr wieder sehr interessant jetzt von dir ein Filmchen von der Tauernrampe des währe geil. Kannst du mal in deiner Rubrik FAQ was über AK (z.b Erzwagen) machen. Schöne Festtage noch. Mfg Peter

[@mariaedler1177]

Alle drei Filme ergeben für mich die beste Brennerbahnreportage die ich kenne! Schön das du auf italienischer Seite auch einige der eher seltenen Lokomotion/DB Cargo Stahlzüge des Einzelwagenverkehrs erwischt hast. Besonders beeindruckend sind immer deine Nahaufnahmen der Züge.

[@AlexEAE]

Hab gestern deine Lieblingswagen auf Insta gepostet ;-) Danke für dein Lob

[@TranceMountainbiker]

Danke für dieses einzigartige Filmmaterial. Alle 3 Teile finde ich super gut! Vor allem der erste mit den 2h Länge!

[@AlexEAE]

Vielen Dank

[@Parmesello]

Kompliment, Deine Videos sind äußerst informativ, lehrreich, interessant und unterhaltsam. 👍 Bisher habe ich, was Eisenbahn betrifft eigentlich ausschließlich Führerstandsmitfahrten geschaut, aber seit ich Deinen Kanal gefunden habe hat sich das geändert. Weiter so!

[@Ghslain1]

Herr Alex, vielen dank für die schönen Videos. Bitte weiter machen. Gute neues Jahr 2022 aus Belgien - Brüge. Ghislain

[@AlexEAE]

Gerne. Dir auch ein gutes neues Jahr. Danke

[@frankofrikadello1669]

Einfach Super Klasse !!!

[@willibraun2339]

willibraun50 Hallo Alex E Ich freue mich auf deine neuen interessanten Videos im neuen Jahr 2022. LG Willi

[@AlexEAE]

Danke dir

[@arndklischies6418]

Herzlichen Dank für diese Brenner-Trilogie. Tolle Bilder mit vielen Informationen - einfach super! Daumen hoch!

[@robertmeinecke6230]

Servus Alex, Merci für deinen Ausflug an die Haltestelle Patch im Silltal. Danke dir für die vielen Zugufnahmen aus verschiedenen Perspektiven. Du hast auch echt tolle Züge eingefangen, wie z.B. den Ex Korridorzug aus Lienz bei 8:50. Ich hoffe, er ist es auch. Wurde früher mit Diesel der BR 2143 gefahren. Besonders auch der Lokzug von Lokomotion. Immer wieder eine Auflockerung, deine Naturaufnahmen. Der Wasserwagen mit Heimatbahnhof Landeck, erinnert mich an eigene Urlaube im Paznauntal, welche damals noch im Kurswagenschnellzug von Lindau Hbf her und über die Arlbergbahn bis Landeck erfolgten. Damals gab es in Landeck noch eine Dieselmotorameise zum Gepäcktransport und im Winter lief die dann mit Schneeketten. Danke dir für den tollen Ausflug an die Brennerbahn und die Erinnerungen an 50 Jahre Erlebnisse dort. Bin Damals noch mit den Schlierenwagen bis zum ÖBB Stupfgleis gereist. Damals gab es noch Passkontrollen dort oben. Die Betriebssituation erinnert mich noch irgendwie an den alten Erfurter Hauptbahnhof, ein Inselbahnhof mit Kopfgleisen auf den Seiten. Besten Dank für alle deine Zeit und Mühen und die angebrochene Nacht dort oben die du für uns aufgebracht hast, wir sind dir dafür zu Dank verpflichtet. Ich bevorzuge die O Töne. Alle drei Teile waren 🤗😊👍. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg

[@Eugen584]

Lieber Alex, diese Aufnahmen sind mal wieder jede Sekunde wert, deinen Kanal zu wählen..Eine Vielfalt von Perspektiven und gute Erklärungen zu bahnspezifischen Dingen. Damit hast du zweifellos bewirkt, mir einen schönen Weihnachtsnachmittag zu bescheren. Danke für das Geschenk. Einmal hast du beschrieben, deine Meinung nicht hinter dem Berg halten zu wollen. Es ging um eine Einzelheit im Zusammenhang mit Corona. Natürlich, möchte ich betonen, ist deine Meinung nicht nur akzeptiert, vielmehr erwünscht. Wir kennen dich als Persönlichkeit mit Hintergrund,, die Meinungen hat. Denke, kann da für alle deine Fans sprechen. Wünsche dir alles Gute für 2022. Besonders Gesundheit und viele neue Ideen. Liebe Grüße, Eugen

[@AlexEAE]

Danke Eugen

[@dersachsenspotter]

Wow! Ich habe mehr als 3h Brenner zu schauen😳😅

[@robertmeinecke6230]

Es lohnt sich. Alex hat toll gefilmt 😊👍.

[@dersachsenspotter]

@@robertmeinecke6230 Da stimme ich dir voll und ganz zu! Es ist immer wieder toll zu sehen, was der Alex für Eisenbahnfilmchen zusammenbastelt :)

[@Musicloverman1000]

Immer wieder schön anzusehen. Hat mir sehr gefallen, wie alle Deine Videos wo ich bis jetzt gesehen habe. Heute war es eine schöne Unterhaltung zum Frühstück mit interessanten Details. Dieser Wasserwagen in Patch scheint wohl ein Dauergast zu sein, da er selbst auf Google Maps an selber Stelle zu finden ist. Wünsche Dir noch einen schönen 2ten Weihnachtsfeiertag und bis bald. Lieben Gruß, Carlo. 😊 😊 😊 👍 👍 👍

[@AlexEAE]

Herzlichen Dank!

[@stephanweinberger]

Ja, der steht dauerhaft dort. Am Brenner gibts im Sommer sehr oft Böschungsbrände (durch Funkenflug von den Bremsen) - so hat die Feuerwehr im Notfall gleich eine Wasserreserve vor Ort.

[@AlexEAE]

@@stephanweinberger kannte ich bis dato hauptsächlich aus den USA. Macht aber durchaus Sinn

[@mariogeis9558]

neue gleisanlagen ! toll

[@DBBahnospherix-BahnAtmospherix]

35:36 tolle Aufnahme

[@AlexEAE]

Vielen Dank

[@konradott2218]

Hi Alex. Schöne Serie vom Brenner. Ich war dort im Jahr 1998,es gab noch den Korridorzug nach Lienz, und die ital. Grenzpolizei wollte mich verhaften..... Schöne Weihnachten und guten Rutsch. Freue mich schon auf Deine neuen Filme in 2022. Konrad O. Ich fahre nächsten Juni ins Erzgebirge und Elbtal zum Bahn fuzzen....

[@robertmeinecke6230]

Servus Konrad, mich und einen anderen Fotografen hat am Brenner wegen Spionage festgesetzt. Aufnahmen an einem Grenzbahnhof seien nicht Statthaft. Habe selbst alle Sperranlagen an der Russischen Grenze bei Heiligenbeil fotografiert. Hat keinen interessiert. War Anfang der 90er Jahre 😢. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main

[@AlexEAE]

Dann schon mal viel Spaß an der Elbe und Danke für Lob und Wünsche

[@BDanny]

Tolle Aktion! Tolle Filme! Danke für deine Mühen! 👍

[@AlexEAE]

Danke für das Lob!

[@casimirkonrad9590]

Die blau-roten Züge vom Winner Kombiverkehr sind die schönsten Güterzüge.

[@Lurchi-yf1ly]

Danke lieber Alex für die schönen Bilder, einzigartigen Kameraeinstellungen und wunderschönen Zugmotiven in einer schönen Landschaft. Für's kommende Jahr wünsche ich Glück und Gesundheit und freue mich auf deine Schaffenskraft für viele neue Beiträge. LG

[@AlexEAE]

Danke sehr

[@peterconrad6982]

Diese Videotrilogie bietet großes Kino vor einer majestätischen Berglandschaft mit einer erfreulich hohen Dichte an formschönen Taurus-E-Loks. Eine Wiederholung an einer anderen Bergstrecke, etwa der Lötschbergbahn, ist hochwillkommen.

[@AlexEAE]

Mir schwebt da derzeit eher ein Semmering vor ;-)

[@peterconrad6982]

@@AlexEAE Auch sehr interessant, wenngleich in einigen Jahren ebenso untertunnelt wie die Brennerbahn. Die Ingenieurleistungen bei den Gebirgsbahnen sind auch nach 150 Jahren immer noch erstaunlich.

[@AlexEAE]

@@peterconrad6982 richtig. Darum ist es für dem Semmering höchste Eisenbahn

[@pantografo]

Tolle Bilder. Der Taurus 24:44 hat "geblinzelt" 👍👍😀

[@AlexEAE]

Nicht nur der. Danke

[@Frankfurtdabezzzt]

Dank dir Alex für die klasse Videos zu Weihnachten, super Geschenk. Hocke hier nach positivem Test einer uns allzu bekannten Geschichte daheim, Weihnachten ohne Familie. Da kommen die Videos gerade recht um mir einen gemütlichen 2. Weihnachtstag zu bereiten!

[@AlexEAE]

Dann drück ich mal die Daumen, dass die Tests bald wieder negativ sibnd und es dich nicht zu sehr erwischt hat. Der Billig Sch... aus China

[@Frankfurtdabezzzt]

@@AlexEAE Danke dir Alex. Test kam gestern negativ zurück, also ist immerhin Silvester gerettet 👍

[@AlexEAE]

@@Frankfurtdabezzzt na wenigstens

[@935moby5]

Tolle Serie, klasse Aufnahmen.

[@AlexEAE]

Vielen Dank

[@TSJens]

Sehr gut finde ich die Aufnahmen mit Blick durch einen Tunnel. Auch die Filmsequenzen wo sich Züge in der Landschaft teilweise hinter Bäumen "verstecken" sind erste Sahne. Grüße aus Thüringen.

[@AlexEAE]

Danke Jens

[@DetlefS.-Bahnen]

Dein Video-Trio ist eine Wucht.👍👌👍👌 Schön, dass Du uns mit an die Brenner-Strecke genommen hast. Bahn und Landschaft prima, Wetter hat ja auch mitgespielt. Für Dich vielleicht etwas zu kalt (Mütze, Schal, dicke Jacke). Wenn man die ganzen Güterzüge sieht, kann man in der derzeitigen Wirtschaftsituation den "Lieferkettenengpaß" nicht so ganz nachvollziehen. Aber es gibt ja auch "fahrende Lager" auf Straße und Schiene.

[@AlexEAE]

Das Wetter war extrem durchwachsen. Sonne und teilweise kalter schneidender Wind. Da ich zuvor schon leicht abgeschlagen war, war ich lieber vorsichtig

[@dersachsenspotter]

Tolle Videoreihe! Es hat sehr viel Spaß gemacht, sich mehr als 3h Bahnverkehr am Brenner anzuschauen! Sehr sehr viel KLV, RoLas und Lokomotion - ich finde die 139 und die italienischen Loks sind die Highlights. Toll sind auch der Werbe- und Rekordtaurus, die Offroad und every connection Vectrons und die wie ich finde sehr gut aussehenden Steuerwagen der italienischen Nahverkehrszüge. Ne Dreifachtraktion hab ich auch noch nie gesehen. Meine Meinung zu den Windgeräuschen: lieber ohne Bearbeitung - ich höre lieber Wind und richtige Zuggeräusche als keinen Wind aber dumpfen Sound, es macht doch sicherlich auch noch mehr Arbeit, wenn du das bei vielen einzelnen Clips machst.

[@AlexEAE]

OK - danke für die Rückmeldung

[@firstglass1696]

Ich komm erst jetzt dazu, deine Brenner-Videos anzusehen - echt großes Kino!!! 😍👍🏼👍🏼👍🏼 z.B. die Zugkreuzung (10:20) RJ / LKW Walter hast du dir echt verdient 😁. Wünsch dir alles Gute für 2022 🍀🎆🚂

[@AlexEAE]

Vielen Dank für Lob und Neujahrswünsche - ebenfalls alles Gute zum neuen Jahr

[@jorgkrenz5008]

Alex ich kann wieder nur sagen ,da hast du von mir aus gesehen eine wunderbare Videobericht über die Brennerbahn gebracht. Was ich bei dir immer sehr schätze ist, du hast nicht nur ein Auge für die Bahn sondern auch für die Landschaft und Natur darum. Von mir wieder BEIDE DAUMEN GANZ GANZ GA......HOCH

[@AlexEAE]

vielen Dank :-)

[@niklashstraenbahnvideos9427]

Ab 1:10 Ja, den fast gleichen Gedanken hatte ich auch. Da kann sich die DB wirklich eine ÖBB-Scheibe abschneiden ;-)

[@AlexEAE]

😁

[@gunterbacker4351]

hallo alex super filme deine trilogie danke gruss günter vielleicht ist es dir ja mal möglich so etwas von lehrte zumachen bis bald alles gute

[@Baureihe442_Fan]

War eine super Reihe. 👍👍👍 Bei den Windszenen würde ich Musik einfügen .

[@AlexEAE]

OK - danke für die Rückmeldung

[@klemmbausteinmagie]

Schönes Video. Berge und Eisenbahn, was gibt es Schöneres. Hast du auch mal vor die Schweiz eisenbahntechnisch zu besuchen.

[@AlexEAE]

Derzeit nicht

[@manniruehl]

Guten Morgen Alex... Ein toller Abschluß der Brenner Reihe.Tolle Landschaft,tolle Züge.Manches geht halt dann mit dem aufnehmen ned so wie man es sich manchmal vorstellt.Zum Thema Mikro,wenn Du was kommentierst dann passt das mit dem ausgeblendetem Hintergrund besser (sonst versteht man Dich da sehr schlecht) Beim Rest der Aufnahemn ist es doch die Natur die die Dinge vorgibt & das ist doch auch schön.Ich wünsch euch noch nen schönen zweiten Weihnachtstag... Hört man sich vor Neujahr nochmal? Grüßla Manni P.S. ich guck etz noch a weng Lok schubsen am Brenner :-D

[@robertmeinecke6230]

Servus Manni, bist du auch wieder beim Alex unterwegs. Ja, auch wieder die tollen Bilder aus dem Silltal wecken bei mir wieder die Erinnerungen an fast 50 Jahre Erfahrungen mit der Brennerbahn. Dir noch einen schönen 2. Feiertag und weiterhin viel Spaß beim Alex und auf unserem kleinen Flughafen 😊👍. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Erlangen

[@AlexEAE]

Mein nächster Film ist erst für morgen geplant. Guten Rutsch Manni

[@manniruehl]

@@AlexEAE Danke Dir Alex,wünsch euch auch an Guten Rutsch

[@GenoppteReichsbahn57]

Hallo, lieber Alex, war zu Weihnachten nicht da und ich hoffe, dass Du ein schönes Weihnachtsfest durchleben konntest. Bei mir war es mega Klasse! Das kann man auch von Deinem Film sagen. Da geht ja voll die Post ab...verkehrstechnisch betrachtet....echt ein Augenschmaus, wie z.B. meine Aufenthalte in Filisur/Bergün mit dem sog. Albulazirkus der RhB. Alles Gute und eine schöne letzte Woche im alten Jahr, verbunden mit GLG. v. Wolfgang aus dem schönen Gera, der Perle Ostthüringens ! PS: werde mir Dein 2 Stunden-Werk am Brenner übriglassen für den Sylvesterabend, genüsslich bei meinem Lieblingssekt und Kartoffelchips....🤣😊

[@AlexEAE]

Danke für dein Lob und wie bereits gewünscht viel Spaß übermorgen und einen guten Appetit.

[@djcamillo55]

👍👍👍👍👍👍

[@222madmax]

Ich habe mir jetzt ganz bewusst drei Tage zeit genommen um Deine Trilogie vom Brenner zu sehen. Jeder Film ist ein Genuss, ich weiß immer noch nicht welcher der Beste war. Jeder Film ist auf seine Art sehr toll und erlebnisreich geworden, für Deine Mühe und Deine Zeit ganz herzlichen Dank. Das war wieder ganz großes Kino, besser als Sissi an Weihnachten! Und den Ton bitte pur. Die Nachbearbeitung verfälscht zu sehr!

[@michaelschweizer1114]

Hallo Alex, schöne Trilogie zur Brennerbahn. Das war eine Bereicherung an Weihnachten, danke dafür vielmals. Hast Du die Gurte am Bahnsteig in Patsch zum Festhalten für Kinderwagen gesehen? In einem Führerstandsvideo Deines Kollegen P. hat er erklärt, dass die ÖBB diese nach einem tödlichen Unfall überall angebracht hat. LG Michael

[@AlexEAE]

Diese Gurte gibt es mit den entsprechenden Hinweisen an vielen (vielleicht sogar allen) ÖBB Bahnsteigen. Danke fürs Lob

[@geekrulz1]

If I remember my ETCS course right those balises could 2 things. 1) in level 2 they transmit the exact position to the locomotive 2) in L1 the give extra data about the signal to which it applies

[@steppenwolf_on_tour6650]

Eine sehr schöne und informative Trilogie. Schade, dass während Deiner Anwesenheit in Patsch kein Zug gehalten hat. noch einen schönen 2. Weihnachtstag mit der Familie

[@AlexEAE]

Danke für das Lob!

[@StephanSchlicht]

Obwohl ich früher häufiger in Patsch war, wusste ich nichts von einem Haltepunkt 🙈

[@AlexEAE]

Ist auch wirklich schwer zu finden

[@TranceMountainbiker]

Die RoLa ist wirklich gut frequentiert

[@gebbi80]

Servus, tolle und interessante Video-Reihe 👍 Wegen der Wind-Sache: mir ist der Wind erst aufgefallen, nachdem du ihn erwähnt hast! Lieber ein paar Windgeräusche in Kauf nehmen und dafür aber den vollen Zug-Sound.

[@AlexEAE]

OK - danke für die Rückmeldung

[@Sondorpjesschool]

Danke für die schöne Aufnahme, es gefällt mir gut dich zu folgen. Kommst du auch in Holland?

[@AlexEAE]

Bis jetzt noch nicht

[@matzk0840]

Wie immer schönes Video! Danke! Lediglich die "einseitigen Tonexpeditionen" stören ein wenig :D

[@AlexEAE]

Was meinst du mit einseitige Tonexpeditionen?

[@matzk0840]

@@AlexEAE Ab 40:44 zb hab ich deine Stimme nur auf'm rechten Ohr! :D

[@AlexEAE]

@@matzk0840 Ah OK - Das liegt an dem einen Mikro, welches mir am Kragen baumelt. Ich bin mir aktuell unsicher, ob ich sein Gegenstück von der Kamera weiterhin im Stereo betreibe wie gesehen oder ob ich das auf mono umstelle

[@StefanWallukat]

Zunächst wünsche ich dir und deiner Familie „Frohe Weihnachten und einen Guten Rutsch“. Vielen Dank für die interessanten Videos von der Brenner Bahn. Auf deinen Videos erkennt man sehr gut, dass in Teilen des ÖBB Netzes im Gegensatz zu Deutschland Linksverkehr auf mehrgleisigen Strecken vorherrscht. Wie läuft eigentlich bei denen die Umstellung von Strecken mit Linksverkehr auf die Strecken mit Rechtsverkehr, gibt´s da ähnliche Bauwerke und Installationen wie in Frankreich beim Übergang ins Netz vom Elsass und Lothringen?

[@AlexEAE]

Erstmal danke fürs Lob. Die Frage kann ich allerdings nicht beantworten. Ich tippe aber auf höhengleiche Kreuzungen mittels Weichen an den Bahnhöfen für 80 oder 100 km/h abzweigende Geschwindigkeit

[@stephanweinberger]

"Vorherrscht" stimmt nicht mehr. Bis auf die Südbahn ab Gloggnitz werden inzwischen alle Strecken in Regelfahrtrichtung rechts befahren. Allerdings sind in Österreich alle mehrgleisigen Strecken ohne Ausnahme für Gleiswechselbetrieb ausgerüstet, der von den Fahrdienstleitern auch im Planbetrieb oft für fliegende Überholungen u.dgl. genutzt wird.

[@AlexEAE]

@@stephanweinberger an den überall GWB könnt DB Netz sich n Beispiel nehmen

[@CaptainSJ-Trainspotting]

Echt eine geniale Dokumentation. Wie jeder Deiner Filme erstklassig. Nur beim Ton war ich nicht immer zufrieden. Viele Deiner nachträglich gesprochenen Kommentare waren irgendwie seltsam dumpf. Und die Software gegen die Windgeräusche bitte weglassen. Ich hatte mich schon gewundert, warum der Ton so schrill und blechern ist. 😁 Gruß. Simon

[@lpmitalex1997]

Die balisen sind für das ETCS System genau gesagt für ETCS Level 1 system bis maximal 160 kmh

[@thezui]

Am Brenner liegt allerdings ETCS Level 2 und nicht Level 1.

[@AlexEAE]

Das am Brenner bereits ETCS arbeitet war mit unbekannt. Danke

[@stephanweinberger]

@@AlexEAE ETCS L2 liegt ab Kufstein (sowohl auf der alten Inntalstrecke wie auch auf der neuen Unterintalbahn), durch die Umfahrung Innsbruck bis in den Bahnhof Brenner.

[@torbenkswlok4652]

Sehr tolles Video, Brenner ist einfach ne sehr interessante Sache, ich frage mich nur warum die ganzen Güterzüge mitten am Tag alle Fernlicht anhaben, zumindest ist es mir nur da aufgefallen. Mfg Torben

[@AlexEAE]

Ist soweit ich weiß dort so, dass außerhalb Bahnhöfen und bei Zugbegegnungen immer das wirksamste Licht einzuschalten ist

[@torbenkswlok4652]

@@AlexEAE Achso das war mir so auch noch nicht bekannt, danke für die Aufklärung

[@20001andy]

Nun ich bin aus Tirol den Wasserwagen braucht es weil es dort immer Wieder zu Waldbränden kommt Bedingt durch Funkenflug durch die Bahn !

[@AlexEAE]

Danke für die Bestätigung meiner Vermutung

[@berndohlssen2318]

Hallo Alex, auch von mir Danke für die tollen Eindrücke von der Brennerbahn. Was den Ton betrifft, wichtig ist dass man versteht was Du sagst (War bei den Aufnahmen von Bahnhof Brenner teils akustisch schwierig), weil das immer sehr interessant ist. Eine Frage zum Verständnis der Züge die geschoben werden. Sind die fest gekuppelt und ist dort auch ein Triebfahrzeugführer drauf? Ich wünsche Dir einen guten Rutsch ins neue Jahr. Gruß Bernd

[@eagle87]

Hallo Bernd, die Nachschiebeloks sind normalerweise nicht gekuppelt. Dort sitzt ebenfalls ein Tf, der mit dem in der Vorderen Lok mit Zugfunk in Verbindung steht. So muss der Zug nicht mehr anhalten zum abkuppeln, sondern die Schublok kann gleich zu ihrem nächsten Dienst fahren.

[@berndohlssen2318]

@@eagle87 Ja, so ist es mir von der Geislinger Steige und von der alten Spessartrampe bekannt. Aber am Brenner halten die Züge doch im Bahnhof Brenner sowieso an. Hier findet ja auch der Wechsel im Stromsystem statt und deswegen ist mir nicht sicher klar wie es dort mit der Schiebelok gehandhabt wird. Außerdem ist ja auch bergab oft eine Lok hinten dran. Deshalb vernute ich dass die gekuppelt sind.

[@AlexEAE]

Hallo Bernd, am Brenner sind die Loks am Zugschluss mit dem Zug gekuppelt und mit Personal besetzt. Danke fürs Lob und auch dir einen guten Rutsch

[@KaiHenningsen]

27:49 Huh. Macht da die 1216 025 Reklame für die 1216 050?

[@AlexEAE]

Gute Frage - bin überfragt

[@emilwrest]

1216.050 hieß die Lok noch solange sie sich im Besitz von Siemens befand. Bei der ÖBB ist sie unter 1216.025 eingestellt.

[@ullifabian]

Hallo Alex, mal wieder tolles Video aber ohne Wind ist das meiner Meinung nach viel besser! Guten Rutsch und virle liebe Grüße, auch an alle Eisenbahnfreunde und Geimpften. Ich freue mich schon auf die Videos 2022.Ulli F aus dem Rheinland

[@AlexEAE]

OK - danke für die Rückmeldung

[@Telkotalk]

Schöne Bilder. Dem Ton würde bei dem Wind noch ein Windfell gut tun. Mit was für einer Kamera hast Du gefilmt?

[@AlexEAE]

Ein Windfell ist bei meinen Kameras standardmäßig immer drauf. Zu meinem Equipment gibt hier Infos: kzbin.info/www/bejne/j4u3aYGfd9OSpK8

[@Telkotalk]

@@AlexEAE Danke für die schnelle Antwort, So ein Windschutz direkt auf den kleinen Knipsen sst leider immer schwierig. Und mit nem extra Mikro hast Du wieder ein "Gebamsel" mehr dran und es wird deutlich unkompakter. Schwierige Sache....

[@Twomine1988]

Ist das so zusammen geschnitten oder hat man da echt so ein hohes Aufkommen von gefühlt alle 3 Min pro Fahrtrichtung 1 Zug? Der Brenner heisst Brenner, weil die Gleise heiß brennen, von den vielen Zügen ;D

[@AlexEAE]

Das was hier zu sehen ist, ist die Ausbeute aus etwa 5h. Ein paar Züge sind mir durchgerutscht wenn ich den Standort gewechselt hab.

[@allyreneepenny9447]

Deine Videos haben eine hochwertige Auszeichnung verdient 🏆🥇Wer so viel Zeit und Liebe in die Videos investieren tut ❗💯 Ich kenne nur ganz wenige die das System Eisenbahn so grandios erklären 👍 Gefallen mir sehr gut die TALENT 1 als ET Version so weit ich weiß gibt es die ET Version auch noch in Norwegen sogar mit Neigetechnik oder war es Schweden ❓ Wie ist das eigentlich als Lokführer die mit Güterszügen der DB in die Niederlande oder Italien fahren müssen die dann Fortbildung für die Länder noch einmal machen?

[@AlexEAE]

Die Lokführer benötigen für jedes befahrene System eine Ausbildung inklusive Prüfung. Sogar für solch kurze Schnippel wie Basel Bad - Basel SBB. Talent mit NT ist mir unbekannt

[@allyreneepenny9447]

@@AlexEAE Ah vielen Dank für deine Info 👍

[@nachtkeks6581]

Wie viel fährt man eigentlich im Güterverkehr als TF Nachts hab da die unterschiedlichsten Zahlen gehört von 30%-100% :D oder sehr unterschiedliche je nach EVU. Boxxpress fährt z.b sehr viel nachts. Vorallem gut planbare Deutschlandverkehre fahren oft Nachts oder irre ich mich da? Gefühlt ist auch DB Cargo Nachts viel mehr unterwegs als tagsüber.(da Mischer, Einzelwagenverkehr meist keine Grenzüberschreitenden Verkehre?)

[@AlexEAE]

Das kann ich nicht genau beantworten - aber der Witz das man einen Gz Lokführer an der Sonnenbrille bei bewölktem Himmel erkennt kommt ja nicht von ungefähr

[@paulmuehlboy6396]

Ist der Walter KVL so schwer, dass mit DT und Schiebelok gefahren werden muss?

[@AlexEAE]

Ich habe ihn nicht gewogen, denke aber nicht, dass die drei Loks aus Jux und Tollerei dran hingen

[@phil7533]

Die bei Minute 1:37 Abstandhalter werden bei den ÖBB bei jedem Bahnsteig alle ca. 7,5m eingebaut. Dies hat nichts mit dem vorhanden Bogen zu tun. MfG

[@AlexEAE]

Ah ja. Danke

[@SebastianBraun1992]

Erstmal ein schönes und besinnliche Weihnachtsfest bei minute 33 ist nicht die Vectron für 150 brennerbahn die ist von locomotion sondern sie ist von TX Logistik mit der deutschen flaggen und der Italienischen Flagge am anderen Fahrerhaus war die erste br 193 mit Zulassung für Deutschland Österreich und Italien deswegen auch die flaggen an der Seite.

[@AlexEAE]

OK, dann habe ich mich da täuschen lassen

[@officialmcdeath]

Autofokus gegen VECTRON-19 geimpft? \m/

[@AlexEAE]

🤔