scopriamo insieme la maserati quattroporte 4.9: la favorita del nostro Presidenti Pertini!

[@flaviopanzeri5785]

ho avuto una versione manuale dal 1984 al 2012 guidata tutti i giorni ...un pezzo di cuore...

[@motorfab7014]

Complimenti 👏

[@Apollodoros76]

Ti invidio!

[@alessandrodaltoso]

Complimenti anche da parte mia 👍

[@fabio2927]

Il canale è diventato il Quark dell'automobile..🔝🍀🍀🇮🇹🇮🇹

[@hondaaccord6795]

Assolutamente affascinante,un capolavoro del tempo tutto italiano. Quanta qualità dei materiali che oggi possiamo solo sognare,sostituita dai tablet,led e lucine colorate,in stile parco giochi.

[@fabiopirrera7794]

Mi ricordo quando uscì, mi pare nel 1979... ancora oggi suscita ammirazione 👍👏👏👏

[@furios872]

Interni strepitosi. Carrozzeria ( e mi ripeto: C A R R O Z Z E R I A) imponente e lussuosa. Che tempi favolosi abbiamo vissuto con macchine così. Non ce le potevamo permettere ma potevamo ammirarle

[@umbertolombardo4415]

Quella che può veramente definirsi AMMIRAGLIA

[@Acarsfault]

Ora manco guardarle perché sono andate tutte all’estero

[@massimomormino2560]

@@Acarsfault Maserati Quattroporte ce ne sono parecchie in giro, certo più attuali ma sempre gran belle macchine !

[@TempoeMisuraMarcoBeltrandi]

Mi ricordo la prova su strada di Quattroruote, dicembre 1979, dove vi era anche la prova della Delta appena uscirà. Voti altissimi, e 4R allora era seria. Dal vero ricordo la larghezza folle. Io andavo alle scuole elementari ma già da 5 anni lèggevo 4R

[@valeriocaluzzi1617]

@@TempoeMisuraMarcoBeltrandi guarda che non era tanto larga.

[@umbertolombardo4415]

Stupenda. Un caro amico ne ha una (del padre) con cambio manuale ZF con la prima indietro. Ricordo che ogni volta che andavo a trovarlo, volevo entrarci per stare a sentire il profumo dei pellami interni inconfondibile. Stupenda.

[@Andrea-du5kp]

Un mostro sacro…bella, anzi bellissima con tutti i suoi difetti, che fanno parte dell’epoca e della storia, quindi ci stanno tutti… Pensando a cosa riuscivamo a costruire noi italiani in quegli anni e vedere quello che siamo diventati oggi…fa veramente commuovere…non abbiamo più nulla… Ma vogliamo parlare degli interni e delle finiture? Da non credere, la moquette sotto la ruota di scorta (ovviamente in lega), come sono rifiniti i “tappi” delle luci posteriori, la qualità della pelle, della radica…incredibile…vorrei vedere oggi quale vettura anche la più blasonata usa materiali anche solo paragonabili a questi…e se a vederli appena usciti dalla fabbrica sono simili, andiamo a vedere fra 40/45 anni come son messi… So che vivere di ricordi e di rimpianti non fa bene, ma come si fa a guardare il presente e pensare al futuro dell’auto (che ci riserverà solo lavatrici con le ruote) con ottimismo? Meglio ricordare i tempi che furono e che purtroppo non torneranno mai più… Mi raccomando Gabri, aspettiamo altri video di aggiornamento di questa grandiosa e maestosa vettura!!!👍👋🏻

[@illupo2790]

Semplicemente fantastica. Auto di un periodo in cui non si pensava ad altro se non a lavorare come si deve !

[@francoriva55]

Fantastica.. viva Italia. LEONARD BERSTEIN quando veniva in Italia a dirigere concerti poneva conr clausola la disponibilità di una Maserati 4 porte. Meravigliose tutte le Maserati !@@@

[@andream4515]

Gli anni sono passati anche per lei ma rimane una macchina di gran classe. Semplicemente stupenda. É sempre un piacere immenso vedere queste bellissime vecchie glorie ricche di fascino che in un modo o nell' altro hanno lasciato il segno nella storia. Ed è sempre un piacere immenso sentire le tue spiegazioni ricche di passione e competenza. Grazie Gasi e buon lavoro a tutti voi.

[@giandomenicobiarritz5204]

Giugiaro è una garanzia. Sulla "gran classe" d'accorso, ma con parecchi dettagli non all'altezza, classicamente all'italiana: gli specchietti "generici", le maniglie esterne "Fiat Style", i pulsanti sul cruscotto, la percezione di qualità non sempre convincente, tanta pelle ma scarsa attenzione ai dettagli. Comunque, la macchina di Pertini.

[@marcobogani7608]

Bella la Maserati presidenziale di Sandro Pertini! Mentre nelle occasioni speciali usava la Flavia, o lancia flaminia convertibile! Costruita in pochissimi esemplari, 1 anche in Vaticano! Grazie del bel video! Ciao Gabriele! Sempre bravo! E complimenti anche al possessore della Maserati! Una chicca!👍

[@mauriziomiorini5390]

....quando i "cannoni" dietro erano "veri" e non tarocchi ricavati nella plastica del paraurti. "Opulenza" è il sostantivo che mi viene naturale attribuire ad una vettura che fa del lusso e dell'artigianale esclusività il suo punto di forza: il sottoscocca è uno dei più belli visti sinora sul sito, se non il più bello. Cruscotto modello "centrale di controllo di Chernobyl", questa macchina è proprio "atomica"!!!

[@msrs3269]

Stai bravo che almeno hanno un motore, tra poco manco quello

[@stefanobiagini6665]

Questa era l'auto preferita del grandissimo presidente della Repubblica Sandro Pertini. Un auto particolare, un ammiraglia sfarzosa e opulenta. Gli interni hanno un eleganza di altri tempi. Allora, nei confronti di BMW e Mercedes, forse sfigurava un poco nella cura dei dettagli ma il colpo d'occhio la poneva un gradino sopra le teutoniche tedesche. Davvero fuori luogo, in un auto 8 cilindri e 4900 di cilindrata, l'econometro. Grazie mille per il video e buona serata.

[@gianlucazannini4099]

Bellissima! Sarà che ho sessant'anni ma una quattro porte,se ne avessi la possibilità, già sarebbe nel garage. Grazie per queste emozioni...

[@siromerani8238]

Dal tuo tono di voce trapare chiaramente la passione l entusiasmo e il rispetto per l aristocraticita ' che trasmette questa, meraviglia di auto.... Complimenti....

[@antoniopisciolini8286]

Una meraviglia ,che gioiello di macchina era all epoca ,unica.grazie di avercela presentata Gabriele. Complimenti al fortunato proprietario.

[@guidomeglio4800]

WOW!!, quando l'Italia dimostrava chi era in campo automobilistico. Non c'è altro da aggiungere.

[@enricomarri]

Maestro Gasi non ho parole per esprimere la mia simpatia e ammirazione per questa "MASERATONA" imponente ma con l'animo pacioso e amichevole......qui se non fosse per il consumo (suo unico difetto?) questa è IL MIO FERRO DEI SOGNI....si, indietro come linea (forse?Andreani con la Biturbo la svecchio non poco dandole una diversa inclinazione dei volumi) ma come contenuti e dotazioni ERA AVANTI PER DAVVERO....un'astronave da buisness class!Qui De Tomaso (a cui sai bene che non lesino critiche se necessarie a cominciare dal perenne "marasma" con cui organizzava le sue attività aveva fatto un buon lavoro e si occhieggiano finiture accurate e materiali di pregio....anche dove "non balla il vescovo" ;) se solo avesse fatto lo stesso per le Biturbo......chissa quante ne avrebbe venduto in giro nel "globo terracqueo".... E qui si vede la "prova del 9" sul fatto che non devono spaventare tanto gli anni o i chilometri di un mezzo MA PIUTTOSTO come sono stati fatti, se sono state fatte le cure adeguate e le giuste manutenzioni (con i pezzi giusti sempre rinnovati e come dici tu "con l'olio che non sia acqua minerale" le auto durano a lungo!Eccome!Maserati by De Tomaso comprese Non vedo l'ora di vedere anche lei pronta a macinare chilometri nelle mani sapienti del suo felice proprietario dopo le amorevoli cure tue e del tuo grande staff! Lampeggi da Genova

[@lucascarlatta5095]

Era anche nel garage di Rocky. In Rocky 3 diceva a Paulie che costava "qualche bel dollaro". Auto bellissima!!

[@eduardomartone8120]

Vere opere d'arte il made in italy c'è lo invidiavano nel mondo onore a te che ne parli con dettaglio e professionalità estrema

[@gioacchinoguagliardo2973]

Grazie Gabriele per farci rivivere emozioni irripetibili con auto che sono degli autentici capolavori. Ai tempi costruivamo vetture forse non perfette, ma che avevano un’anima e chi le costruiva lo faceva con passione.

[@raffpoll5636]

Il 4.9 v8 è un mostro, lo stesso era montato sulla prima Ghibli e la Bora (con potenze leggermente superiori 300-320 CV), gli interni sono incredibili, grazie Gabriele per i fantastici video!

[@MudSnow]

Una cura dei dettagli a dir poco maniacale. Che bella, che bella, che bella! Un vero salotto italiano, con un motore sontuoso e infinito accoppiato a un cambio dalla dolcezza melliflua. Grazie per aver condiviso questo tesoro, perché di un vero gioiello stiamo parlando, non di una semplice auto. Congratulazioni al proprietario per lo stato di conservazione!

[@valeriocaluzzi1617]

Era un vero cesso quali particolari?? Era assemblata malissimo

[@robycode]

Per fortuna c'è il Gasi !!! Grazie per le perle che ci doni. Continua così !!!

[@stefano669]

Da bambino quando la vedevo passare mi metteva paura per la sua stazza magnifica.. Grande MASERATI e bel video

[@arcangelocavallone8647]

Una macchina di mio gusto. Sicuramente era stata fatta per il mercato americano. Grossa, pesante, tutta accessoriata. Ma al livello tecnico dei anni 70. Bellissimo video, grazie.

[@riccardovolpi8033]

Che bestione spettacolare! Imponente, elegantissima, interni e strumentazione superlativa, motore con un sound incredibile.. un gioiello!

[@emiliobevilacqua1159]

Bellissimo anche il focus sulla targhetta del costruttore; da addetto ai lavori (omologazione veicoli) è stata un’emozione vedere una targhetta di quarant’anni fa e confrontarla con quella delle auto di oggi. Sarebbe bello se, di tutte le auto sulle quali fai un video, facessi sempre vedere la targhetta del costruttore.

[@filippocalamai]

Grazie Gabriele di averci spiegato e guidato questa bellissima ammiraglia italiana!!! Ha un fascino irresistibile sia fuori che dentro!!! E poi quei quattro carburatori assetati di benzina che spettacolo!!! Che godimento deve essere tirare l'aria a freddo per metterla in moto!!!

[@gladrocca_5848]

Impressionnant le niveau de finition et d options pour l'époque..On dirait une Rolls à L italienne! je ne la connaissait pas.Merci pour cette découverte Gasi

[@francescolot9831]

Auto splendida nella linea aggressiva e di impatto maestoso. Sempre preferita alle sue uniche concorrenti dell'epoca, le ammiraglie Jaguar XJ 5.3 V12 e Mercedes SE 500, peraltro era molto più esclusiva e costosa di entrambe (costava come una Ferrari 328). Io per originalità delle linee, prestigio e caratteristiche di lusso la metto sullo stesso piano della coetanea Mercedes 500 SEC, anch'essa una linea ineguagliata e rifiniture oggi nemmeno pensabili, coupé ma di grandi dimensioni (solo qualche cm più corta della Quattroporte).

[@quirinobestsalicchio783]

Auto spettacolare, da sbavata mondiale!!!Linea senza tempo, imponente e cattiva, auto senza rivali in prestazioni nei primi anni in cui è stata prodotta, confortevole come un salotto signorile (basta vedere poi lo spessore dei sedili e come la pelle si sia tenuta dopo 40 anni- in altre auto di pari categoria sarebbe forse rimasto il telaio dei sedili)e mastodontica. Questa poi di uno stupendo colore champagne 😍😍😍😍. Unica cosa che non mi garba è il cambio automatico (indicatissimo per la tipologia di vettura, ma io adoro il manuale e specie su una Maserati-la Maserati nasce per distinguersi, per essere diversa, e della quattroporte III serie se nn erro la facevano anche manuale con il 4.2 litri). Per i consumi cosa dire..consuma come lo shuttle..5 litri+ carburatori + cambio automatico è garanzia di 4 km/l di media..ovviamente non un problema per chi all'epoca la compro'

[@consolatovitetta966]

Già il primo minuto del video dico : mi piace un casino ... è bellissima con le sue linee d'altri tempi spigolose ...mi piace !!!!!!

[@amigacougar72]

Ciao GASI buona domenica. Per la mia memoria questa e' la macchina di Rocky , nel film grandissimo ed arrivato economicamente al top in America con mega villa e parco auto top! Piccolo aneddotto sulla componentistica di questa bellissima Quattroporte : i tasti sul cruscotto sono identici a quelli che montava la Peugeot 305 break di mia madre, immaticolta 1982!( l auto con cui ho inziato a guidare , un 1.6 diesel 4 marce che andava a gsolio e olio ahahahah) !

[@ivanmangiagi9284]

Questo video mi ha gasato! Che Spettacolo, auto da museo dell'automobile di tutti i tempi. Complimenti 💯

[@enricotcr]

Che Auto... Penso che oggi forse anche più di ieri possa essere la scelta più elegante per presentarsi ad un evento... Top Class

[@maxvespa2318]

Ciao Gabry!!Fantastica,un vero transatlantico lussuoso!L'auto se ben ricordo faceva circa i 5/6 al litro,andando piano non superava i 7.Mostruoso ma bella lo stesso!Il motore era quello della ghibli SS che aveva 330 CV,qui depotenziato x una guida più soft.A presto Gabry 👍👍👍

[@Moreno-Nicoli]

Bel mezzo,ha linee che negli anni 90 erano considerate obsolete ma ad oggi hanno riacquistato il loro fascino,una vettura che somiglia molto ad un’altra auto di lusso che era la Aston Martin Lagonda,due auto che per dimensioni,cilindrata e potenza possono essere assimilate.

[@lucagorini9062]

Ma nessuno ha pensato a rocky 3? Grande Gasi, sempre pezzi fantastici. Grazie

[@danielegionta2311]

Un tripudio di pelle, radica e classe tutti italiani, dove emerge l'orgoglio costruttivo nazionale e di cui oggi dovremmo andare fieri. Grazie della splendida presentazione e del cuore che metti, oltre che sui nostri commenti, anche nel tuo lavoro. Grazie Gabriele. E la targa Roma la considero una chicca ... dedicata a me.😁

[@danilorizzi2274]

Sai trasmettere con simpatia e competenza la tua passione per le auto Da vecchio appassionato non posso che essere felice nel vedere le auto della mia gioventù presentate con cosi tanto amore Grande Gabriele

[@orologiaccionemo2088]

Ministro ,questo video mi lascia senza fiato ,un pezzo italico bellissimo ,di un fascino straordinario ,complimenti ,l'unico trasudamento che si nota è quello della tua straordinaria passione per questo mondo ,sei il numero uno GA.SI.

[@xakmarx8597]

La macchina del cummenda! Bellissima e percezione del lusso senza tempo.

[@manueleliseo4273]

Che bellezza, sono un ragazzo di 24 anni ma macchine e spiegazioni come queste mi emozionano sempre, tanta tanta tanta roba e sempre grazie per il "lavoro" che fato quotidianamente per noi sul canale ragazzi

[@Carloruggeri]

Gran macchina,possente ed elegante,con la linea figlia degli anni 70, questa è la dimostrazione,di quando costruivano auto,senza fare economia e senza lesinare su nulla. È un esemplare stupendo e spero che queste auto vengano "rispettate" e valorizzate,come veramente meritano, un abbraccio caro Gabry e buonanotte a tutti gli amici.

[@giordanosalvaterra3854]

Le vere auto .. avete detto bene voi, quando ancora si spendeva per produrre prodotti solidi e attenti .. che belli questi video , raccontati da te … starei ore a sentire. Grazie Gabri un abbraccio

[@alessandrofacchino4307]

Che spettacolo di video!!! Macchina rarissima e bellissima. Aneddoti storici e tecnici. Grande passione e professionalità. Grande Gasi!!!

[@massimomormino2560]

Ciao Gabri, che gioiello ci hai mostrato stavolta !! Stile ed eleganza italiani, un pizzico di sportività affinché il "Sior Brambilla coi dane'" potesse sentirsi un mezzo pilota giusto sulle percorrenze Milano - Cortina e Milano - Capalbio 🎩 Complimenti come di consueto per come sai coinvolgerci e condividere la tua passione che è anche la nostra 🤗🤗 Buona giornata, arrivederci a Padova ! 👍👍

[@lucabiagioni8290]

Mi inchino e mi tolgo il cappello di fronte a questa meraviglia!😍😎🙌

[@marcellodebenedittis9481]

Bellissima. È stata anche l'auto di Pavarotti e di Pertini. Gran motore, lo stesso della Ghibli e Indy.

[@riccardocarver5317]

grazie per questa bella prova, possiedo quest'auto che è una meraviglia da guidare

[@carminesgambato3733]

Auto magnifica, bravo Gasi nelle tue mani con i tuoi meccanici durerà altri 40 anni

[@BluCobalto]

Grandissimo Gabriele,la macchina e' MERAVIGLIOSA.Vedere come e' stata tenuta merita tutto il rispetto di noi appassionati. Volentieri,se farai un nuovo video con il riepilogo dei lavori fatti. Non ci si stanca mai.... Da malato del marchio Maserati mi hai fatto venire voglia di cercare una bella Merak oppure,rimanendo in epoca biturbo una controversa Karif. P.S. Il video mi ha fatto venire in mente un altro gioiello molto raro Maserati: Kyalami.

[@alessandrodaltoso]

Bella vettura anche quella, sarebbe interessante vedere un video su quella Maserati;se non sbaglio,la Kyalami derivava da un modello De Tomaso modificato nella meccanica naturalmente,ma anche nella linea sempre se non ricordo male dal grande Pietro Frua: che fascino, che tempi!👍

[@BluCobalto]

@@alessandrodaltoso esattamente: De Tomaso Longchamp.

[@andreacarmassi6854]

Memorabile la maserati quattroporte Ultralimousine nel film the running man (l'implacabile) con Arnold Schwarzenegger, anno 1987,usata dal cattivone, ideatore del gioco al massacro. Che tempi! Che film! 👍 👍 👍 😁😁😁

[@robertolucarini6375]

Allora, la targa la colloca più o meno nel 1984-86, ma può darsi che sia ritargata, ovviamente. La linea è di Giugiaro con l'aspetto che il designer dava alla sue vetture all'epoca, a cuneo e linee dritte (Panda, Delta etc), motore storico Maserati, pneumatici P8. Bellissima. Era l'auto su cui, spesso, viaggiava Pertini (da leggenda le sue incitazioni all'autista di "correre di più") ed appare anche nel secondo (o terzo) episodio della saga dei film "Rocky". Gli interni sono opulenti, sontuosi, forse oggi un pò kitsch, ma di sicuro ricchissimi, in una epoca in cui molti di noi di "pelle", conoscevano solo quella del pollo.

[@MaurizioDeFazio-zj5dx]

Quando vedo queste meraviglie della nostra ingegneria e delle nostre capacità mi viene da piangere. Epoca buia o no, è comunque l'espressione di un'Italia che valeva e diceva la sua. Italia 7^potenza mondiale. Dove è finito tutto ciò??? Grazie Gabri che ci condividi tutte queste meraviglie.

[@LoSpatolatoreFolle]

Maserati Quattroporte... Un'icona di stile e bellezza ❤️

[@linottinolinottino7724]

Gabriele grazie per questi tuoi video sempre belli ed esaustivi nello spiegare auto di un altra epoca che hanno sempre un loro fascino

[@Nitrolore41]

Veramente esaltante,grazie gasi per queste perle

[@QTX23]

Molto affascinante e che opulenza gli interni, grazie Gasi per questa perla.

[@mass65spa]

Me la ricordo, quando ne vedevi una ti giravi con ammirazione e stupore per la sua bellezza.

[@giovapio5411]

Ma ci vuoi far uscire di testa !!! E' quasi l'una di notte e mi ero assopito sul divano a TV accesa. Dopo l'inizio di questo video sono quasi in tachicardia ! Asasino !!!! 😁🚗🚘🚙🚔🎻🎻🎻

[@user-kh7ch1og7z]

Video bellissimo ma soprattutto il piacere di vederti felice nel commentarla e provarla, 30 minuti passati in un lampo!

[@alessiodigrazia2105]

Classe e lusso di una volta, Spettacolare !!

[@massimosicchiero3905]

ciao Gabry, a parte che non è mai una noia seguirti, ci tenevo a specificarlo, che bella macchina che hai portato sul canale, mi hai emozionato tantissimo e poi leggere tutti i commenti ancora di più. Grazie anche di questo regalo. Ciao da Massimo di Ferrara.

[@420Ard]

Questa QP e la macchina che mi ha fatto innamorare con le macchine Italiane. Nella fine degli anni 90 ci stava parcheggiata una vicino al mio lavoro nell'Aia in Olanda. Potevo vedere sempre solo il parte posteriore, ma i tubi di scarico mi ho sempre ricordato. 5 Anni dopo avevo comprato un 420 Biturbo, anche una grandissima macchina! Saluti dai Paesi Bassi!

[@tonydisti1481]

Auto spettacolare ma ancora più spettacolare è il modo in cui l’avete presentata🤩🤩 complimenti 🤩

[@marcozavattiero]

Macchina stupenda a dir poco!😍 Rimpiango il Made in Italy di una volta!!! Altro che tablet e led che ci sono ora che tristezza!!!

[@massimomormino2560]

Perlomeno ora le ragazze possono allineare le app dello smartphone al tablet di bordo, per distrarsi meglio durante gli spostamenti 🤣🤣

[@CRIS71PA]

Bella macchina, di un periodo quando sapevamo fare le cose in un certo modo. Fare andare all'unisono 4 carburatori è difficile ci vogliono gli strumenti giusti e la persona giusta . Ho notato anche delle alette per il raffreddamento dei freni anteriori. Ciao Christian.

[@gaetanoitalia2313]

Quattro cornetti da 40 (memoria giusta?😁)doppio corpo, il Mio compianto 😭 carburatorista con un cacciavite e il suo orecchio faceva miracoli come Lucio Battisti 😁, da tempo c'è uno strumento apposito x la registrazione

[@ciuccinokiss]

@@gaetanoitalia2313 Il vacuometro?

[@CRIS71PA]

Si , diciamo che i quattro carburatori devono tirare la stessa quantità di aria per principio, ma non è cosa semplice come ha detto infatti pure Gabriele.

[@gaetanoitalia2313]

@@CRIS71PA il rapporto stechiometrico sempre 14:1 Deve essere, che Regoli un dell'orto della Vespa, o un Weber da 40, cosa importante è nn farle andare con la Verde da pompa...un disastro...

[@francesconicotera5453]

Ciao Gabriele, che lusso, perl'epoca davvero tanta roba. Una vera è propria ammiraglia. Non ha tanto da invidiare alle concorrenti un po più recenti. Anche i materiali di una volta,spettacolo. La linea non mi fa impazzire,ma non è male,pero per l' epoca ci sta. Ciao un abbraccio a presto.👍🤪😊

[@maxleoncini]

Il presidente Pertini era un carissimo amico di mio nonno, ricordo che quando veniva a Savona per votare passava sempre da casa nostra, in quegli anni aveva l'alfa 2000 blindata, l'ultima volta venne nel 1983 ma purtroppo mai con la Maserati che teneva per gli spostamenti a Roma. Se potessi verrei da te a comprarla domani.

[@paolotramonti3209]

Mostri un entusiasmo invidiabile per queste vecchie signore... complimenti...

[@d-rg.karamitev9796]

Che bellezza❤ Grazie Gabry per questa principessa di Maserati! Il tuo canale ha diventato un mito!

[@marcogolinelli7512]

Veramente bella. Io mi ricordo di averne vista qualcuna quando ero bambino. Un vero salotto su quattro ruote. Complimenti

[@tulliogarzetti1806]

è sempre una sorpresa (e un gran piacere ) seguirti

[@flaviodecarlo8930]

Buonasera Gabry queste linee squadrate dell epoca sono veramente bellissime, che dire quando in Italia sapevamo costruire automobili e badavano ad ogni particolare, mi piace questa macchina, la userei nel weekend per farla vedere in giro perché merita, e dove dentro questa meraviglia su 4 ruote mi dimenticherei di una settimana dura di lavoro, ovviamente se piove non la tiro fuori nemmeno! Bella tutta, e quel motorone ne ha di cavalleria.

[@Lodovico-cy2kz]

Vedi che le auto si rovinano col sole e col caldo, se tratti la carrozzeria l'acqua non deve spaventare nessuno

[@flaviodecarlo8930]

@@Lodovico-cy2kz lo so ma non mi sognerei mai di lasciarla al sole parcheggiata, forse mi sono spiegato male, il mio giro intendo di non di fare un viaggio ma un giro per la città di domenica, che sia estate o inverno non importa ma ovviamente con la pioggia no altrimenti ruggine a volontà. Per quanto riguarda la ruggine il sotto telaio e tutte le parti esposte all acqua come la mettiamo?

[@Lodovico-cy2kz]

@@flaviodecarlo8930 io ho varie auto d'epoca, chiaramente per le italiane che sono più soggette a ruggine e corrosione ho un occhio di riguardo in più, viceversa non ho problemi con le tedesche. Ma se uno deve avere un auto di questi livelli per tenerla sotto una campana di cristallo, non ha proprio senso. C'è l'antirombo per le parti sottostanti e si usa l'auto tranquillamente.

[@flaviodecarlo8930]

@@Lodovico-cy2kz certo ci sono gli accorgimenti come dicevi tu l antirombo, ma questa di sicuro non è esente da ruggine, e poi non piove sempre un giretto di domenica o un raduno di auto d epoca la 4 porte fa la sua grande figura, infatti approposito dell acqua qui in provincia di Milano quando c e un raduno di auto d epoca e si mette a piovere automaticamente viene rimandato o al prossimo weekend oppure a data da destinarsi come vedi non sono solo io ad evitare la pioggia!

[@Lodovico-cy2kz]

@@flaviodecarlo8930 sono d'accordo, il mio discorso è rivolto chiaramente a chi fa uso comunque sporadico di questo genere di auto, è logico che non siano Daily car o auto da 200.000€ di valore. Sono auto che devono essere usate, con parsimonia si, ma usate! È l'unica medicina per evitare problemi. E di conseguenza se usate poco e di frequente sarà anche poca l'acqua che prenderanno, e non succederà proprio nulla.

[@stefanopardo8954]

Ciao Gasy ti mando un messaggio mio personale: quando ho visto la Maserati 4 porte all'interno del bagagliaio ho notato dei chicchi di riso, quella vettura l'ho guidata x circa due anni facendo servizio di matrimoni, ed era del signor Mazzei spose. Che emozione rivederla è un missile, in autostrada a 200 Km orari non sentivi nulla praticamente perfetta. Sono contento che è arrivata da te so che te ne prenderai cura. Ciao da Stefano di Roma. Un saluto a tutti della Gasy garage

[@paolodea20777]

Il Maestro ha dimenticato di dire che questa macchina era moooolto americaneggiante... La linea, cicalino porte aperte uguale alle Chrysler, scritte sui pulsanti e sulle manopole in inglese, pompa aria per le emissioni (norme Usa), cambio automatico a due rapporti ecc ecc... Ecco le idee di De Tomaso... Niente da dire eh, una bellissima auto... Grazie Gabri per averla portata sul canale.

[@maxleoncini]

Era venduta e concepita soprattutto per il mercato USA

[@paolodea20777]

@@maxleoncini l'ho immaginato, però strano che il Gasi non abbia puntualizzato la cosa... O me lo sono perso io?

[@massimoalampi7009]

Tre rapporti.

[@samuelgiani6595]

La Maserati Quattroporte terza serie è una macchina eccezionale mi è sempre piaciuta complimenti al Proprietario. 👍🏻 Grande GA-SI.

[@badwolf8269]

Ma il passeggero sullo scooter che fa il pollice il su al min. 31:50 ne vogliamo parlare ? ahahahahah Auto stupenda

[@andreamassara590]

È il cameraman.

[@badwolf8269]

@@andreamassara590 Senza macchina fotografica?? Ok 😂😂😂

[@andreamassara590]

@@badwolf8269 Guarda attraverso il lunotto, a 30:12 e 31:28. Quello dietro ha pure il braccino alzato. Infatti molte riprese da dietro sono insolitamente alte.

[@Piazza1505]

Le targhette nel vano motore sono qualcosa di stupendo

[@corneliajud4387]

Buonasera Gabriele, trovo la Quattroporte supercool, un'auto d'epoca con molto stile! Mi piacerebbe fare un viaggio attraverso il paese. Un bel film a tutti gli effetti, grazie a Gobbi🤩

[@massimomormino2560]

Sai quanti benzinai conosceresti ? 😄

[@corneliajud4387]

@@massimomormino2560 😅 il Presidente conosce molti 😉

[@alebigna]

macchina stupenda, il vero lusso italiano. Bella presentazione. Grazie! Ale

[@federicomazzei1318]

Altro che violino , qua c'è tutta l'orchestra al completo , macchina , macchina e dir poco , diciamo transatlantico da quasi 24 quintali , il furgone Daily forse pesa meno , tipica auto da " Cumenda " . Mi immagino di veder scendere da li dentro Guido Nicheli o Ugo Bologna , il periodo è quello , complimenti al proprietario di quel gioiello e grazie Gasi di avercela proposta , altro che annoiarsi , questi video possono durare anche 3 ore che è sempre un piacere guardarli fino all'ultimo secondo .

[@lshin80]

Stupenda 😍😍 Ci starebbe un bel video di confronto tra questa e la tua W126!

[@giorgiodrina316]

Bellissima, pele anche dentro del bagaglio 😮😮😮😮 mamma mia che tempi, macchine fatte molto bene ❤️❤️❤️❤️👋👋👋👋

[@genzo7176]

Bella bella bella. L'opulenza che cartella, poco, ma cartella il giusto. Questa è la versione americana, infatti è la stessa presente nel film Rocky 3. Complimenti al proprietario per l'ottimo stato di conservazione della vettura. Quei 4 carburatori per me sono come i 4 cavalieri dell'Apocalisse mamma mia. Chissà se al loro posto ci fosse stato un carburatore quadricorpo in stile americano.

[@marxcalcagno89]

Se nn mi sbaglio un'esemplare di questa la posseduta anche il grande Pavarotti💪

[@gasigarage]

Vero!!

[@albertomotta4263]

Macchina decisamente importante e imponente che si rappresenta l'anima della berlina di rappresentanza di lusso. Queste sono il tipo di auto che mi piace e devo dire che Pertini aveva proprio un gran gusto. Questo esemplare devo dire che in questa combo colori le dona proprio, non parliamo poi degli interni lusso e classe puro e Beh non sarà nata per correre ma quel motore beh sicuramente dava soddisfazioni. Peccato che oggi le auto siano solo un concentrato di tablet e LED e sarà anche peggio! Un salutone gasi e a tutti

[@climavortice]

Zermiani racconta della visita di Pertini a Maranello, racconta della reazione che ebbe Enzo Ferrari vedendo il Presidente in arrivare in Maserati (gli diede del rincoglionito)

[@mauromagri1443]

Tenuta meravigliosamente, complimenti!

[@angelofazzina]

credo che ci fosse una versione limousine .... io la visita si presenza quando Carlo e Diana appena sposati vennero a Siracusa. Giravano su questa quattroporte ma allungata ma non so se era un lavoro di carrozzeria o usciva proprio così dalla casa Maserati.... bellissima

[@danieleformillo9894]

Mezzo strepitoso! Molto Imponente ma anche molto avanti

[@luigimonaco1971]

Grazie Gabriele sempre bellissimi i tuoi video anche per i "semplici" appassionati

[@saveriograndolfo6484]

Ciao Gabriele! Questo video e' un incanto( altro che la tua paura di annoiare chi lo guarda.....). A parte la tua grande abilita' nello " scovare" auto meravigliose, o meglio autentiche sculture viaggianti degne del miglior Michelangelo, ti confesso che mentre visionavo questo tuo video ho sorriso praticamente dall'inizio alla fine........a questo punto per raggiungere la perfezione ti manca solo un video dedicato all'Aston Martin Db 9( che considero personalmente l'auto piu' bella di tutti i tampi). Alla prossima, e continua sempre cosi'! Ciao da Saverio di Cisternino(Brindisi)

[@ciuccinokiss]

Questa, è un auto che mi ha fatto sempre impazzire. Trovo l'anteriore di una bellezza incredibile.

[@vincenzovaccariello6651]

Avuta..il mio papà, macchina a dir poco stupenda. Il motore 8V 5000 era stupendo a sentirlo. L'odore della pelle connoly fantastico

[@mircocastagnoli9480]

Bella come sempre la prentazione, come del resto la Maserati, anche se preferisco il cambio meccanico. Come spesso ho citato, ho di gradimento solo la strumentazione analogica con i vari indicatori.

[@valeriocomelli1063]

Affascinante. Vera Storia

[@nicolamontezemolo9597]

video tutti molto interessanti, grazie.

[@francescobarbera999]

Grazie mille per questa perla rarissima. 👏. Era una vita che non ne vedevo una ; e devo ammettere che quelle che ho visto da vicino già 20 anni fa erano ridotte come la macchina di Fred Flinstone , praticamente senza più il pianale .... Non so come abbia fatto il proprietario, ma è riuscito nell' impossibile . I Mase di quell' epoca erano un disastro: carrozzeria penosa , impianti elettrici da incubo, assemblaggi alla meno peggio e soprattutto le catene che si spezzavano come fossero di plastica ( facendo danni " milionari " ) . Questo esemplare è assolutamente una mosca bianca. È evidente sia stato sempre curato da mani capaci . Forse mi sbaglio, perché sono passati troppi anni ma a me sembra il modello per gli USA . A vedere come è invecchiata sospetto sia stata molti anni ( beata lei ) nella calda California. Anche i paraurti sembrano quelli di adattamento alle norme americane, e se non ricordo male anche il raffreddamento dei gas di scarico era d' obbligo solo in alcuni stati degli USA, infatti anche le Ferrari esportate avevano lo stesso sistema. GRAZIE ancora per questo ennesimo bel regalo... e fai I complimenti al fortunato proprietario di questa superba esponente del glorioso marchio a cui appartiene.... FAVOLOSA 🙉🤤🤤🤤🤤🤤👍👋. PERÒ DEVI FARE UN ALTRO VIDEO , E SE TE LO CONSENTONO CI DEVI FARE UN QUADRO PIÙ SPECIFICO DELLA SUA STORIA.... È DOVUTO SAPERE . CIAO GAS 🙏