🔧 SCOTT SPARK 2022 / LO QUE NO TE HAN CONTADO / 1ª Parte.

[@manusroque]

primera parte jajajaj madre mia miedo me da

[@angelhb2478]

Hola!! Felicidades por vuestro canal. Yo os cuento, no conozco los procesos de una fábrica de bicis pero he estado 25 años montando motores y camiones para Nissan, y siendo supervisor los últimos 10. Os cuento cómo funciona un proceso de montaje, da igual que sean coches, bicis, o muñecas chochonas. Primero ingeniería describe los procesos de montaje, piezas de cada modelo, donde van, como se aprietan, con que llave, incluso con que mano, pares de apriete, engrases, hasta la cantidad de grasa en cada punto. Todo, todo, todo, esta detallado. Incluido, y aquí entra la polémica, los tiempos que debe tardar el montador en cada operación. Para sacar productividad (dinerito para la empresa) los tiempos siempre están muy apretados, de ahí que a veces el operario no haga ciertas operaciones o las haga defectuosas. Al final del proceso está el departamento de calidad. A ese le da igual si el operario le da o no le da tiempo. Si tiene que llevar grasa y no la lleva, se rechazan todos las unidades y se recuperan . En el caso concreto del que habláis pueden ocurrir dos cosas: Scott no tiene en su proceso aplicar esa grasa (reducción de costes). O ha coincidido que las que habéis abierto el operario no la ha aplicado y calidad no lo ha visto. Esto es poco probable porque las casualidades no existen. Todos estos procesos dependen la marca, y de ahí que Ferrari sea Ferrari, y Dacia sea Dacia. Espero haberme explicado después de esta chapa. De nuevo ENHORABUENA por el canal.

[@frajonugu]

Excelente saber estas cosas pero te pregunto, de acuerdo a tu texto, ¿qué debo concluir?, para entenderte (soy dueño de una Spark como esta y me interesa mantenerla como debe ser) lleva la grasa o no la lleva? GRACIAS!!!

[@angelhb2478]

@@frajonugu yo la llevaría a revisar y engrasar a tu mecánico de confianza.

[@pedrocampos1521]

sois unos cracks. no cerreis el taller, y poner a parir a los malos fabricantes. teneis mi apoyo.

[@DrVinylBcn]

El cliente es un Capo y vosotros sois lo más. Por eso la gente confia.

[@GuillermoMusciano]

Te encontré sin querer. Me gusta mucho como son , al pan pan y al vino vino!!! Tengo su pensamiento teniendo 60 años. Lo q más me alegra es su juventud con su honestidad, nos viven mintiendo con el puto marketing ya q la mayoría vive en un sistema tenebroso de seguridad. Oveja negra sincera como tiene q ser . Fuerte abrazo desde 🇦🇷

[@oscartoledolopez6159]

Que necesarios sois,muchas gracias por vuestro trabajo,que se sepa la verdad y que al menos,la gente este prevenida de como esta el tema.

[@carlosmartin3145]

Encomiable vuestro trabajo. Siempre claridad total. Muchísimas gracias! Rueda libre!

[@normansmith9345]

Las Scott spark, desde el fabricante están viniendo con un tornillo que hay que sustituir del basculante porque se afloja. Les pasa a los modelos RC team en adelante, al modelo básico de la spark en principio no.

[@ticorsolano]

Cual tornillo es?

[@normansmith9345]

El tornillo superior del amortiguador

[@dibanez909]

Buen cuñao el de Rojo al inicio del vídeo. Quiero menos peso para subir y pesa el tío más de 100 kilos. Grandeee. Si señor. Bicis ligeras con tíos pasaos de peso. El 99% de los ciclistas que se ven en el monte. Somos tontisimos. Cómo dicen en otro Canal jajaja

[@Taganana22]

Si os ponéis un micrófono cada uno la calidad de vuestros vídeos sería mucho mejor, el audio es bastante mejorable. Gracias por el vídeo 😉

[@yeisramirez8998]

Hola muy interesante.yo tengo la wc 2022 hace 4 meses. Sera q le hago ese trabajo de mirar todas las partes.gracias saludes desde Colombia.

[@bruni1979]

Seguid así ! Sois unos crack 💪🏻💪🏻

[@RIDEONRidersMechanics]

Gracias! 😊

[@frajonugu]

y esos problemas son en todas las Spark 2022 ? pregunto porque yo tengo la comp, Spark comp 2022... gracias

[@RIDEONRidersMechanics]

Todas vienen secas...abrir y lubricar, por todo lo demás pepino de bicicleta.

[@davidzamorano3104]

Tengo una rockrider xc100, me toca hacerle algo de mantenimiento a la horquilla y he visto en el manual que puede pasar a 80 y a 120. Mi pregunta es: ¿ En qué cambiaría la bicicleta si la pasase a 120? Supongo que será más cómoda y la geometría cambiará algo, pero ¿influye algo más? ¿Es recomendable? Un saludo y genial vídeo.

[@juanleon2739]

Hola David, en lo personal 100% recomendable los 120 mm de recorrido se agradecen un montón en la terracería, senderos, descensos, hace un par de semanas más o menos le hice la modificación a mi suspensión y a la de mi papá, quedamos contentos con el resultado 😁, originalmente eran de 100 mm, así que si piensas hacer el cambio no lo dudes más 😄👌

[@davidzamorano3104]

Muchas gracias, pues decidido

[@rubenpascualblanco1713]

Las mmr kenta vienen bien engrasadas? Lo pregunto xq me he comprado una hace 15 días modelo 50 del 2023

[@randallbarqueroflores6031]

Qué pacha Luiches, le chaluda Randall desde Costa Rica, los admiro por ser detallistas y comprometidos con la causa y por hacerme reír, pero yo al menos soy del pensar que si uno quiere que algo salga bien, hay que hacerlo uno mismo, entonces por eso yo mismo le doy mantenimiento a mi bichi ja y si pago, tengo que estar presente para ver lo que le hacen a mi bici, si no me lo permiten doy media vuelta y me voy y no pasa nada, porque soy del pensar que nada de malo tiene dejar que el cliente vea lo que se le hace a su bici

[@cedricgtrable]

Me parece estupendo que hagáis este tipo de vídeo, darle grasa a las partes móviles de la bicicleta es darle más vida a esa bici y con más razón si te gastas un dineral en comprarla

[@danielmolina461]

que opinion teneis de las bh

[@RIDEONRidersMechanics]

Otra bici más!

[@mm-levo]

Ese segundo vídeo 🥶🥶🥶, muy chula la bici!

[@RIDEONRidersMechanics]

🤙

[@juanestradacampos6939]

Buenas, tengo la tija telescopica y no puedo poner grasa de carbono por que se me baja, algun consejo??

[@masterastro5463]

Saludos, la técnica de engrasar los tornillos es buena la idea, pero sin que la rosca tenga grasa, he visto en los video que la cantidad de grasa es tanta que las rosca de los tornillos termina perdiendo en sellador de color azul, y eso hace que los tornillos se suelten , y termine pasando como las orbea Oiz modelos anteriores, y termina dañando cuadros y algunos de sus componentes, ojo precaución

[@AltavocesDeAltaGama]

He perdido en mi trabajo hace dos meses ahora me he gastado 5700 € en una bicicleta para dedicarme a lo que me gusta ja ja ja ja ja este tío me caes súper bien es el claro reflejo de lo que soy yo cuando pierdo en mi trabajo me pongo gastar en lo que realmente me gusta porque ya tengo tiempo libre

[@kayudelon]

nunca le Heche grasa de carbono a un cuadro de carbono, he utilizado grasa de litio y nunca me sonó nada! saludos muy buena info.

[@niskalobike6470]

Segunda parte ya!!!! No hay que justificarse de algo que otro ha hecho mal, las cosas son como son y punto y si a alguien le pica pues que se arrasque.

[@bewysalami]

Buen video chavales, recordar que cada vez queda menos para navidad, un saludos luises desde Valdemoro.

[@marinazheltyakova9214]

Chicos sois unos fenomenos👌👌👌👌😍

[@IVANMTB]

Buen contenido!! Y la verdad que no entiendo con lo q valen que vengan así!! Saludos

[@ErGoooBIKE]

👏👏👏muy buen trabajo 😉

[@xavi9428]

Necesito que me contestéis a esta pregunta MTB de 3000 a 4000 cual elegirías

[@doroteomtb1160]

En el canal de oto de specialized revisan una bicicleta salida de tienda y el mecánico dice que por producción ponen poca o nada de grasa.

[@RIDEONRidersMechanics]

MAL, MUY MAL!

[@mateojurado4490]

A mi me llegaron a decir que las bicicletas tiene que hacer ruidos sali corriendo de una tienda con mucho nombre en mallorca

[@RIDEONRidersMechanics]

....xDDD

[@juanleon2739]

Jajajaja, y como no salir huyendo con un comentario de ese estilo, eso si es de locos 😅🤣

[@JuanReyes-nu9yj]

Me podréis aconsejar por la scott patron eride 920 orange que me estoy pensando en compra un saludo

[@RIDEONRidersMechanics]

Cómprala pero antes de hacer el primer KM que se desmonte y se revise todo si no quieres tener problemas... y gastar más dinero!

[@JuanReyes-nu9yj]

@@RIDEONRidersMechanics ok que lo desmonte todo en la misma tienda de Scott y engrase todo la bicicleta por que veo que no lo asen la fabrica muchas gracias

[@davidrodriguezalcala2874]

Como se nota que no la ha hecho Scott.... jajaja.... este señor no tiene filtros. Me encanta!!!!!!

[@ratonrafita]

Ya era hora coño!!

[@juanchavarria1942]

Que bueno verlos se extrañan hacían buen trabajo lo hasen bueno yo he visto videos en una linea de fabrica donde las ban armando y no creo por lo rápido que pasa una bici y luego la otra que le echen grasa por tiempo porque dos o tres personas que se demoren quedaría todo retrasado yo igual arreglo bicis y todas casi no traen grasa yo a mi bici le engraso hasta los pedales que tampoco traen si esque no son sellallos saludos desde 🇨🇱

[@Nekensito]

1 mes le ha durado a un compi de grupeta los rodamientos del pedalier, completamente gripados. En una Spark 2022 nuevecita.

[@RafyVegaMTB]

Buen contenido pero el sonido pésimo. Seria bueno que usaran micrófonos inalámbricos como los Rode Wireless Mic GO 2 para que ambos se escuchen claros. Gracias por lo que hacen.

[@maitetxugoienetxe1469]

Mi saltamontes. Pico de oro 👏👏👏👏

[@danielmarco1644]

Que bueno volver a veros por aquí , me parece genial que enseñéis la realidad de los montajes de mierda que hacen valiendo la pasta que valen , grandes luises seis los mejores !!!🤟🤟🤟🤟

[@yairdat8736]

1:37 Amigos a mi no me gusta Orbea pero pobre señor 2 suricatos sobre él, si hasta se cruzó de piernas y manos por que le dio miedo lo que se venía sobre Orbea. : )

[@BATANERO83]

Respecto a la parte primera del video yo pienso ke con una bici electrica pesada bajando si ganas aplomo pero pierdes toda la agilidad para disfrutar y tener tu el control. Yo doble electrica de 25 kg y doble carbono 11,5 kg pues a volado la elctrica y para jugar la normal y una rigida electrica para paseitos con los niños o idas de olla tipo dos dias con tienda de campaña y toda la pesca, saludo y me gustan los videos y es solo mi humilde opinion

[@erosqing]

Madre mia 2 partes porque si dejais hablar a Lui se pega media hora de turra...y eso que no hay zumo de cebada jajaja me encanta. X cierto ¿algunas palabritas sobre las limitaciones que quieren poner en MTB en comunitat valenciana?!? (Sin la palabra prohibida pofavó)

[@josecascante5249]

Soy de Costa Rica quería comprarme una ahora no se que hacer me da miedo perder mi dinero 😢

[@jaroke82]

Muy grandes estos vídeos. Sois unos cracks! Me acabo de comprar una Canyon, la Lux Trail y la he revisado entera. Nada de grasa en ningún punto del triángulo trasero de suspensión... En el resto sí, algo es algo...

[@RIDEONRidersMechanics]

Gracias por el aporte! Hemos liberado una parte de la academia online gratis, es el apartado del Discord! Puedes pasarte por allí y comentarnos que tal ha ido la bici!

[@jaumegarciabeneyte874]

Tema grasa de carbono: Después de un mes de crujidos, con la tija de carbono con grasa de carbono (2 tipos), monté la de aluminio, siguió el mismo problema de ruidos, pensando que habia roto el sillin. Finalmente substituí la grasa de carbono por litio...problema resuelto, ni un crujido mas. La grasa de carbono va a quedar en mi bicicleta para piezas de carbono SOLO si estas se bajan o mueven, pare el resto, mi experiencia en mi cuadro (ktm scarp) és negativa.

[@hokion]

anda colgar el manual de despiece del basculante de la spark que hay cositas que no salen en el video...

[@marxav9896]

En mi época se decía , Orbea, la que siempre se estropea.

[@jonaelgo]

luisss si te vienes para euskadi ya puedes traer bien de ampliadores de bateria para subir todo lo que hay para subir antes de bajar jjajajajjaja

[@ratonrafita]

y un txubaskero

[@davidmtbrace5429]

Yo tengo oido que las spark de 2022 rompen por la zona del amortiguador. bulo o realidad¿?

[@ReneIglesias]

Si rompe, que sea Antea de 5 años que dura la garantía 👍

[@davidmtbrace5429]

@@ReneIglesias esperemos que sea solo un bulo y que la disfrutes mucho tiempo!!

[@Maxi-nv2nv]

Muy buenas.Es lamentable ver que como casi siempre nos engañan.No valen suficiente las bicicletas para que nos las den en perfectas condiciones?,como hemos llegado al punto de que los ingenieros de todos los gremios(automoción,ciclista, electrodoméstico,textil, telefonía etc,etc...)hagan su trabajo pensando en como pueden hacer las cosas para que nos duren lo justo e imprescindible de la duración de garantía?. Porqué no hacen las leyes pertinentes para que esto no suceda?,es realmente desesperante ver lo perdidos que estamos y lo desprotegidos que nos dejan las leyes.Antes las cosas se hacían para que duraran y las marcas competían para ver quién daba la mejor calidad al mejor precio.Ahora compiten a ver quién sabe mentir y timar lo más sibilínamente posible.No solo ocurre con los fabricantes, también ocurre en los talleres.Algunos se aprovechan de nuestro escaso o nulo conocimiento de mecánica para engañarnos y sacarnos mas dinero por el mismo esfuerzo.Se agradecen mucho estos videos,nos abren un poco mas los ojos de lo engañados que estamos.Recordad que lo que para vosotros es obvio,para muchos de nosotros es ignorancia.En fin,seguid haciéndolo igual,puede que llegue el dia que ya no nos puedan engañar.🤦🤦

[@Rober6]

"La nueva es muy simple, al contrario como se decía cuando la sacaron que iba a ser complicada..." Mas tarde..."no sé por donde atacarle" 🤣

[@andergarcialacunza703]

Ya que es una Spark... y llevará el DUH... no es excesivo 25nm??? Qué sentido tiene??

[@anarkoloko]

La nominada para arder en el akelarre de la grasa 2022 es Scott

[@DjMulen]

Hoy haré dos comentarios en uno, primero el comentario serio: No entiendo porqué os tenéis que justificar tanto con la gente y las marcas, vosotros explicáis lo que os encontráis cuando desmontáis una bici, dónde está el problema? Que cada uno haga la parte de faena que le toque y punto, no hace falta justificarse ante el mal trabajo de otros. Y el comentario no serio: Luis (pelos) vacila mucho a Luis (pelo corto) con lo de desmontar la Scott, pero seguro que estuvo mirando los manuales un buen rato cuando le tocó a él ehhhh... pillín... :P Salud chicos! Pd: Lo de la patente ha sido muy bueno, xD

[@cristianserrano4685]

Supongo que sabrá que al haber echo las cosas fuera de un taller oficial,no le cubre la garantía... Lo digo porque Scott pide que hagas las revisiones en un taller oficial y si no lo haces y tienes un problema no te cubre la garantía.. A un amigo le pasó y al no haber pasado las revisiones de esa manera no le cubrió la garantía..

[@RIDEONRidersMechanics]

Con un abogado esto se hace fácil ;), si no oficia del consumidor, ya lo hemos comprobado.

[@xavi9428]

De 3000 a 4000 en aluminio o carbono y con más durabilidad

[@TIKO_1982]

Lo que el propietario puede que no sepa es que lleva las calas mal puestas… Dios mío las bielas! 😒

[@anibal2723]

La mayoria de bicicletas de marca y otras sólo arman la bici con distintos componentes de muchos fabricantes. hacer una bici es como armar un puzzle. compran los cuadros y arman la bici. Le ponen la marca y listo. NO SON FABRICANTES NETOS.

[@evil_fear]

Dejad que luis sea libre, dejadle soltar tacos

[@Extacionakaminddisorder]

Yo pienso que el montador o operario de producción debería saber que partes engrasar para hacer un correcto montaje y ensamblado de las partes y componentes. Ya que su trabajo es terminar el producto para poder usarlo tal y cómo lo sacas de fábrica sin tener que pasar por otro taller, cómo cuando te compras un coche, electrodoméstico, etc. que no tienes que pasar por ningún SAT o taller para la puesta a punto. Y es más, con un cursillo/formación de muy pocas horas a los operarios, y con un protocolo de pasos a seguir cómo ya habéis nombrado, ya tendrían el conocimiento para hacer su trabajo correctamente. Sobre el mecánico ya ni opino porque es de juzgado de guardia que te diga eso, y más un supuesto profesional. En definitiva, creo que más bien es por lo que comentáis de ir las fabricas a destajo montando bicis, y cómo hasta hace unos años mucha gente no nos fijábamos tanto en esos aspectos o confiábamos en cualquier mecánico, pues no deberían tener muchas quejas sobre ese aspecto y a seguir con ese modelo de producción. A parte, que hay mucho aficionado que se conoce muchas marcas y componentes pero de mecánica 0, así que ese detalles le pasan desapercibidos.

[@nibesyecla]

La bici es un pepino pero cosas como estas la desmerecen mucho

[@joaquinbejarprados4512]

No compraron solo la patente, si no que también compraron la empresa que la diseñó jajajajaj

[@manuelrocha9134]

Quien tiene un buen mecánico tiene un tesoro.

[@javierarciniegas260]

La calidad del audio es muy regular y con el acento de español menos

[@SergioIreneoEspinola]

Su fruta madre... Creando hipe...

[@RIDEONRidersMechanics]

;)

[@juanmagr6037]

pagamos unos precios desorbitados, nos timan!!!!!!! es nuestro deporte favorito pero abusan de nosotros

[@borjaiglesias761]

Me puedo comprar una canyon ? Que siempre hablais mal y que suenan raruno 🤣

[@RIDEONRidersMechanics]

Nooo!! Casi muy buena diría últimamente Borja

21 minutos de pendejadas para que en 6 minutos de video sea lo esencial.

[@juanore6659]

Que pereza da escuchar al peluquita

[@joangustems358]

Esta Scott no tiene nada de especial, excepto la grasa que le ha untado el previsor propietario. 🤩😉💯‼️

[@juantorrealdea8458]

Alargais mucho los vídeos y luego nada sois con la grasa peor que el Arguiñano con el perejil. Actualizar un poquito que vais cumpliendo años y el coletas sigue estancado

[@elrinconderoller1560]

Ebike... Para mi no es una bicicleta, es un patinete grande... Y punto

[@Alvaro-ke9sx]

¿pero otra vez???????? 😵 113 videos hablando de lo mismo. Haced algo nuevo Lui

[@RIDEONRidersMechanics]

De momento esta es la linea...lo siento Alvaro :(

[@m.koaguirre6609]

Muy tediosa su plática, no pude soportarlo demasiado dispersa su información, se puede decir lo mismo en 5 minutos

[@guillemmollar75]

Madre mía si repetís veces lo mismo... normal que el video dure media hora.

[@RIDEONRidersMechanics]

Pues hay tercera parte...