SCOZIA IN MOTO Ep.1: ITINERARIO e ALLESTIMENTO moto!

[@marcoxrpezzolato7318]

Ciao ,il traversino centrale dove hai attaccato il supporto quad lock e originale KTM ed è stato modificato? Oppure l'hai trovato After market? Te lo chiedo perché quello originale KTM ha al centro il supporto o attacco con 4 fori

[@mototravelexperience]

@@marcoxrpezzolato7318 Ciao! Il traversino e quello originale KTM. Per attaccare il quadlock ho tolto il supporto centrale di serie

[@ettoreraspini2056]

ciao Simone, essendo in procinto di acquistare un ktm 890 adventure e volendolo allestire anche per qualche viaggio in off vorrei sapere che paracoppa monti (ne ho visti alcuni, ma pochi sono compatibili con il,cavalletto centrale come il tuo); grazie

[@mototravelexperience]

Ciao! È quello originale KTM!

[@giannimacciocca4151]

Ciao, io ho il 790 e non riesco a starci sopra più di un ora consecutiva, tu con la sella originale come ti trovi?

[@mototravelexperience]

Ciao! La sella abbastanza dura a me non dispiace perché ti dà più supporto alla schiena, però per i giri lunghi (+400km) non è l'ideale. Penso farò upgrade alla sella gel powerparts oppure la farò rifare prima o poi

[@alecot3141]

Come va la moto nei lunghi viaggi

[@mototravelexperience]

@@alecot3141 molto bene! Nell'ultimo anno ho percorso circa 20k km e fatto un paio di viaggi in coppa da circa 3k km ciascuno. La kappina si è sempre comportata benissimo! Ora vediamo in questo da circa 5k km ma sono super fiducioso!

[@stefanoilariucci6350]

Ma....gli specchietti non sono omologati....

[@mototravelexperience]

😯