Scrambler 400x กับ CL300 ราคาเท่าใกล้ เล่นคันไหนดี....

Honda CL300 ราคา 149,900 บาท
Triumph Scrambler 400x ราคา 179,900 บาท

[@beer2669]

Honหลังๆนี่ ออกแบบมักง่ายเกิ๊น ใช้ชิ้นส่วนร่วมหลายรุ่นเพื่อให้ได้economy of scale ลดต้นทุนได้เยอะ แต่ราคาขายขึ้นเอาๆ

[@user-mr6ic4zh7d]

จริงครับ ล้าหลังไปเลื่อย

[@allrounder3772]

ถ้าว่าได้ตราฮอนด้า แล้วหงายการ์ดอะไหล่หาง่าย

[@twkocz5114]

กั๊กเยอะไป

[@niwatintarat4271]

ไทรอั้มซิครับตอบแบบไม่ต้องคิดเลย CLดูยังไงก็ยังเป็นรีเบลเป็นรถดัดแปลงที่ไม่ลงตัว

[@toomtam8518]

คิดเหมือนกันเลยครับ ใช้พื้นฐานเดียวกับ rebel

[@chanchaijitima9028]

ซื้อยัง

[@chokchai978]

​@@chanchaijitima9028ยัง😂😂😂😂😂

[@kritreawcharoenkul151]

ขี่เวฟที่ลงตัวของเอ็งต่อไปเถอะ🙄🙄😒😒😏😏🤣🤣🤣

[@peter5731]

Triumph สิครับ ตัวจริงคันไม่เล็กครับแค่เพียวบางกว่า รุ่นพี่ตัว 900 งานประกอบงานเชื่อบเนี๊ยบเลยครับ

[@PIIXZ]

cl300 บางร้านมีจัดช่วยดาวน์อีก 30,000 ด้วยครับ = กับว่าราคารถจะเหลืออยู่แสนต้นๆ นี่เอง ตอนนี้ผมขับ xsr155 อยู่ มีโอกาสได้ไปลอง cl เรื่องอัตราเร่งและทอร์ค cl ดีกว่า "แต่" ถ้าต้องใช้รอบเครื่องยนต์สูง ๆ สั่นเป็นเจ้าเข้าและไปจบที่แค่ 120 ซึ่งไม่ได้ต่างจาก xsr เลย เลยพับโครงการไป

[@kengfei7372]

ใช้xsrอยู่เหมือนกันเลยครับ ผมนี่รอตัว cl500 ปล่อยกิ๊ฟส่วนลดเยอะๆหน่อยเพื่อออกมาสู้ speed400 ค่อยจัด ตัวcl300 ราคาดีจริงแต่ขอผ่านเลย สั่นมาก ขี่xsr ไปพลางๆก่อน😊

[@crpy5580]

140+ ครับ

[@Non-TK]

Triumph 400X มันคือ KTM ร่างโมเดิ้ลคลาสสิค พื้นฐานเครื่องยนต์มาจาก KTM 390 Duke เลยน่ะครับ เพราะ Bajaj เขามีเทคโนโลยีของ KTM ดูสเปคและอะไหล่ต่างๆมันคือ Duke 390 2024 ตัวใหม่เลย ซีซี เท่ากัน เบรคตัวนี้โครตดีผมเคยใช้ Duke มาก่อน ถ้าโช้คเป็น WP บอกเลยดีมาก ส่วน เบรค จาน ม้า ทอร์ค ผมว่าใช่เลยต่างกันที่เสื้อฝาปรับจูน เองมั้งครับ😆

[@johnsmith-ey5me]

Scramble 400 ..คันเร่งไฟฟ้า มีโหมดให้เลือก มีtraction control. , 398 cc. เบรค bybre , เปลี่ยน นมค.ไส้กรอง ค่าแรง ประมาณ2000

[@aybaws]

ลองมาทั้งคู่ โดยเฉพาะตัว CL300 ลองใช้งานมา 3-4 เดือน ผมแนะนำ Triumph ดีกว่าเยอะครับ

[@SuperWarrrior]

Honda มีดีตรงที่ราคาอะไหล่ไม่แพง แต่ไทรอัมพ์ราคาอะไหล่นึีแหละที่ยังไม่รู้ ถ้าให้เลือกซื้อคงขอผ่านก่อนที่2ตัวขอดูระยะยาว

[@user-vn8jy6dk2f]

ถ้าเป็นผม เพิ่มเงินแล้วไปCL500 จบๆ เก็บเงินค่าซ่อมที่ถูกกว่า ไว้กินกาแฟ😄☕ครับ

[@seanshieldna7860]

Triumph แพงกว่าไม่แปลกครับเพราะเป็นรถยุโรปที่เคนโนโลยีสูงกว่า และกาาservice 1ครั้ง= clเข้าservice 4รอบ clทุก4-5พันโล triumph 16,000โล

[@user-bz8zj3tc6w]

ถ้าเลือก ฮอนด้า บอกเรยคิดผิดมาก เทคโน เกรด คลาสคนละเรื่องเรย เสียดายตังค์บอกเรย

[@user-kr8oz4yr1l]

ถ้าแพงกว่า ผมเลือก CL300 ครับ cl300 น่าจะ Maintenance ง่ายกว่า และค่า Maintenance ถูกกว่า เทคโนโลยีไม่ยุ่งยาก ซับซ้อน ใช้งานดิบๆ น่าจะซ่อมง่ายกว่าและเอาส่วนต่าง 3 หมื่น ไปแต่งช่วงล่างเพิ่ม เปลี่ยนท่อ

[@pnpchanel]

อยุ่ที่ความชอบของแต่ละคนครับ ส่วนตัวชอบทั้ง2ตัวแล้วรถมันคนละcc.กันด้วยหลายอย่างเลยแตกต่างกันเอาที่ความสบายใจของเราพอครับถ้าผมเลือจะไปcl300ก็พอแล้วเพราะไม่ต้องการความเร็วจัดจ้านเน้นขี่สบายๆและสบายกระเป๋าเราด้วย😅

[@user-ue2td3wf4s]

ใช่ครับ อะไหล่ก็ถูก ศูนย์ก็หาง่าย ขับออกทริปพังต่างจังหวัดหาศูนย์ หรือร้านใกล้ๆซ่อมได้เลย สดวกด้วย กินน้ำมันน้อยกว่าด้วยเพราะ cc น้อยกว่า (ความคิดเห็นส่วนตัว)

[@yuttasilpnoimai6164]

cl300 ตอนนี้ลดราคาลงอีก30000บาทนะครับ ลองสอบถามศูนย์บริการใกล้บ้านได่้เลย

[@masamunegin9644]

ผมไปสอยCL 300เพราะมันลดราคานี้แหละ ถามว่าสั่นมั้ย สั่น แต่ไม่ถึงกับรับไม่ได้ ส่วนความเร็ว ผมนี้ปวดหัวเลยมันได้เท่า CBR150r คันเก่าผมเลย เครื่องสามร้อยจริงมั้ยเนี้ย555555

[@nattmoveon]

ชอบอันไหนไปอั้นนั้นตามกำลัง

[@anitjung69]

ราคาclลดอีก3หมื่นราคาต่างกัน6หมื่นกว่าเลยนะ

[@HaMaZa]

Triunph เข้าไปลองแต่งของในเว็บ ราคาของแต่งก็ แผ่นรองขา 1,530 การ์ดกันหม้อน้ำ 2,410 ไฟเลี้ยว 2,850 เบาะ 7,440 กระจก 7,000 ตะแกรงไฟ 2,410 ที่เหลือก็พอเดาๆได้ละมั้ง

[@byrdapstudio]

ราคานี้ Triumph speed 400 ครับอยากลองรถฝั่งตะวันตกบ้าง

[@kiatiyotchanted5130]

ช่องคุณก็หลักแสนไม่มีค่ายไหนเชิญไปขับเทสบ้างหรอคับ

[@whitzombe]

ผมใช้ cl300 ครับเพราะการบำรุง เข้าศูนย์ครั้งแรก 400 บาท 5555

[@puylogin6100]

ไทรอั้มสิ เขาลงทุนให้ออฟชั่นเต็มมาขนาดนี้ อุดหนุนเขาหน่อย honda ไม่ลงทุนเลย

[@makaaandwayuufamily1874]

เห็นรีวิวไทอั๊ม ดันไป160+ ซึ่งปีกนก 300 ไม่มีทางตามทัน

[@allrounder3772]

เล่น speed 400 จบ 2 รุ่นนี้ไม่ได้คลาสสิคจริง โมเดิร์นคลาสสิคทั้งคู่ ต้อง SR400 นั่นเลย คลาสสิคของแทร่ แต่รถแรงบิดสูงสำคัญคือ traction control ซึ่งมีแค่อั้ม

[@kritsanatawanont2605]

Triumph รถดีมากครับ ใช้t100 อยู่ ยังอยากได้ 400 ด้วยเลย

[@surachetapaipong9305]

Cl300 ผลิตไทย Scrambler400 ผลิตอินเดีย ผมว่าชิ้นงานมันต่างกันชัดเจนอยู่นะ ขอ cb300r VS speed400 ด้วยนะครับ

[@chaay55555]

แอดไปลองขี่ถ่ายคอนเทนต์ที่ขอนแก่นเลยครับ. สนุกๆๆ. อยากฟังรีวิว. ผมก็อยากลองขี่CL300กับCL500บ้างจังครับ

[@newmoonz1337]

Scrambler 400x ซิครับ ได้ทั้งแบรนด์ สมรรถนะ และที่สำคัญ ได้สไตล์

[@chaiyongpraiwan9210]

อุปกรณ์​ของไทรอัมพ์​ดีกว่า​ชัดเจน​ ถ้าลูกค้า​อยากได้ของดี​ ต้องเลือกไทรอัมพ์​😊

[@PSTSstudio]

กำลังตัดสินใจระหว่าง Triumph Scambler 400x กับ Honda CL500 ใครเคยลองสองรุ่นนี้ช่วยตอบหน่อยครับ

[@user-cp3mt7lr1l]

โปรซับดาวน์ตอนนี้สูงสุดที3หมื่นน่ะครับสำหรับCL300

[@natthaphonluesanthia1545]

ศูนย์ที่ใหนครับให้ตั้ง 3 หมื่น

[@user-cp3mt7lr1l]

ฮอนด้าประสิทธิ์มอเตอร์สระแก้ว ครับ @@natthaphonluesanthia1545 ผมใช้โปรซับดาวน์3หมื่น+ดาวน์เพิ่มอีก3หมื่น รวมเป็นดาวน์6หมื่น ยอดจัดไฟแนนไม่ถึงแสน ผ่อน24เดือน สบายกระเป๋าเลยครับ / ศูนย์ทีสระแก้ว ฟรีประกันรถหาย ทะเบียน พรบด้วย ส่งรถมาลำปางไม่เสียเพิ่มสักบาท แถมข้าวสารกับกุนเชียงด้วย 555

[@user-cp3mt7lr1l]

ฮอนด้าประสิทธิ์มอเตอร์สระแก้ว 2554 จำกัดครับ ซับดาวน์3หมื่นเต็มๆ ฟรี พรบ.ทะเบียน ประกันรถหายด้วย คุ้มครับ ราคารถก็ไม่บวกเพิ่ม ดอกเบี้ยผมได้ที 4%ต่อปี ส่ง24เดือนครับ (ใช้ซับดาวน์+ดาวน์เพิ่มอีก3หมื่น ยอดไฟแนนไม่ถึงแสนครับ )

[@thebas4010]

ยังมีอยู่ไหมครับโปรนี้

[@kttouringfishing1515]

ท่อสแกรมเบิลลงตัวมากดูแล้วไม่ต้องเป็นห่วงคนซ้อนเท่าไหร่

[@anuruktachi7954]

ปีกนกแกนโช๊คหน้า 41 ม. รึป่าวถ้าจำไม่ผิด43ต้องชีอาร์เอฟ250/300เอล

[@narach3244]

Triumph ชนะขาด ทั้งสวยกว่าทั้งแรงกว่า

[@pitakme1]

ฮอนด้าหงุดหงิด กับการมาของ Scramble 400x แถมตั้งราคาฆ่าทั้ง Cl 300 และ CL 500

[@user-pe5ks3vu3z]

ผมเล็งดาวน์speed400 อยู่

[@prasertjirapongmate8035]

ระยะยาวเดี๋ยวก็รู้ครับ รุ่นต่อลมหายใจให้ดีลเลอร์

[@sealrecon4563]

อีกรุ่น royal enfield scram411

[@anandarnan4956]

CL โช็กหลังย้วยมากแต่ประหยัดน้ำมันมาก x400 ไม่เคย

[@boatstellacm5675]

ต้องเอาเทียบกับ500คับ 300แค่ตั้งราคาสูง ดูตั้งแต่ต้นก็รู้แล้ว ไม่คุ้มค่าจ่าย ตอนนี้เหลือแสนต้นแล้ว

[@user-ue2td3wf4s]

ใช่ครับต้องเทียบกับ cl500 มี cc ใกล้เคียงกัน 471cc ส่วน cl300 เเค่ 286 cc. ไม่ถึง 300 cc. แค่เปรียบมวยก็ผิดคู่เเล้ว ถ้าถามว่าเล่นคันไหนดี ก็แล้วเเต่คนชอบ !!

[@likescc9365]

CL300 ความคุ้มค่าตัวรถกับใช้งานรวมๆ ยังมองไม่เห็นว่าดีกว่ารุ่นอื่นเท่าไหร่ ลุยก็ไม่ได้เด่นจ๋า ส่วนตัวCL500ก็แพงเกินไปในแง่ออฟชั่นที่ให้มา.. มองว่า nx500 หรือ CB300r ดูจะคุ้มกว่า เพราะ honda ค่อนข้างตั้งใจกับโฉมนี้ตัังแต่ตัว cb150r แถมทางเรียบ/ลุยนิดๆ ก็ไปได้เหมือนกัน ลงตัวกว่า.. แต่ triump นอกจากแรง ยังให้ของมาเยอะราคาก็ดี ถ้า triump ทำราคาอะไหล่กับลดค่า service รุ่นเล็กลง และมีศูนย์บริการทั่วถึง คลาสนี้ก็กินนิ่มล่ะครับ.

[@kwanchaisitawan5928]

triumph ครับงานดีกว่าเยอะแต่ผมชอบสปีด 400

[@user-bidbambud]

อยากให้เทียบกับตัวสปีด400จังครับราคามันใกล้กันด้วย

[@chatnarongkesa9821]

ktm 390 adv ตอนนี้โปรลดแสนนึง ผมว่าก็หน้าสนใจ เสียดายผมรีบออกnxไปหน่อย

[@jasikajasika]

ตอนนี้ktmน่าจะหมดสต๊อกแล้วครับ

[@amongus-rv6jx]

สองรุ่นนี้ อัตราการกินนํ้ามัน เท่าไรครับ ตัวไหนประหยัดกว่าครับ

[@likescc9365]

Speed400 เฉลี่ย 25-27 กม./ลิตร (พอๆ กับ hondaตัว500) แต่ถ้าขี่ช้าไม่เกิน100 จะประหยัดกว่า... แต่ถ้าซัดหนักๆ 130++ จะกินกว่าตัว500 ในรอบสูง ส่วน cl300 น่าจะกินน้อยกว่า คือประมาณ 28-37 กม./ลิตร ก็พอๆ กับ cb300 ส่วน cl500 เห็นศูนย์เคลมว่า 27 กม./ลิตร + -

[@user-lh8wk8bz1y]

ไม่เห็นพูดเรื่องอัตรากินน้ำมัน

[@user-vc9fz4xv6t]

ถ้าเป็นผมเลือก CL

[@amontepwatanuwan1521]

ชัดเจนสาระครบกระชับดีมาก

[@asujiboy3947]

ชอบไทรอั้มพ์

[@user-io1fh1og3m]

ไม่มีใครสู้SRได้เเล้วคับขิงๆ

[@user-en7tw6yv4e]

ยังไง300สู่้ไม่ได้สัดอย่างเลยครับยิ่งความสวยงามท่านั่งเทียบกันไม่ได้เลยครับ

[@chuansomroob696]

เหตุผลหลัก คือ ไม่ชอบทรง cl300 มันดูไม่ scrambler มันดูไม่แมน

[@mansatancommunism7297]

ต้องไปเทียบ กับตัว cl500 ครับ

[@jasikajasika]

ราคาห่างกันเยอะครับ

[@ufo55572]

ชื่อชั้นคนละเรื่องเลย เอาจริงๆถ้าจะเล่นฮอนด้า เล่นยามาฮ่ายังดูดีกว่าเยอะ

[@suntwongjaroen4079]

มีตังค์​ก็ไปไทรอัมพ์​

[@wazzachong5386]

จากที่ดูแล้ว ผมเลือก xmax300 😅😅😅

[@kojodo]

ผมนึกว่า 500 กับ 400x ใกล้กัน

[@user-bz8zj3tc6w]

เกรดคลาส honda น้องของรีเบลชัดๆ สุ้ไทรอั้ม ไม่ติด ทั้งทรงและเครื่อง คลาสสิคว่าเยอะ แม้จะแพงกว่าสามหมื่น

[@user-ms9yt7bo6u]

ต้องเทียบ speed 400 ไม่ใช่ Scrambler 400 ราคาและความสูงเท่าๆกัน ของติดรถก็ใกล้กัน

[@jasikajasika]

มีเปรียบเทียบอีกคลิปครับ😊

[@xbaza021]

อยู่ที่งบอ่ะ ถ้าเงินเหลือๆก็ ไทรอั้ม ถ้าน้อยก็ cl300 ส่วนผม รถแม่บ้าน😂

[@user-ft6bb5iw1r]

เอาไทรอัมพ์ ฮอนด้ามีกันเยอะแล้ว

[@Olohydye5ef]

ไทรอัมพ์​อะหลั่ย​แพงมากๆๆๆ​ ปลายทางน่าจะเจ็บตัว Cl300​ อะหลั่ยไม่แพงเท่าไร​ ปลายทางอุ่นใจ

[@greensheep8088]

เงินน้อยไป CL เงินถึงไป Triumph

[@supakornuthaikham1398]

ราคาผ่อนไม่ต่างกันนะ

[@Tiban_the_Adventure]

คิดไรมากมาย ไทรอัมฟ์ดักทางไว้หมดแล้ว ทั้งเรื่องราคา สมรรถนะ ไทรอัมฟ์สิครับรออัลไร

[@user-pm7cn9zh6s]

CL300 แทบไม่ต้องคิดเลยครับ

[@pramukkerdthong3640]

ทำไมไม่เทียบกับ CL500

[@jasikajasika]

ราคาห่างกันมากครับ

[@threerajetsanlee6445]

ออกแบบ ทรง...คนละเรื่อง ฮอนด้าน่ะ คิดได้ไง??

[@prasitsrichan6534]

CL ดูแพงและไม่คุ้มราคาเลย

[@mr.saranpanumaspinyo6225]

เห็นเค้าว่า cl300 สั่นเป็นเจ้าเข้า

[@user-ue2td3wf4s]

ไทรอัมก็สั่นครับ เสน่ห์รถสูบเดียว

[@MotorLifeChannel2022]

อารมณ์เหมือนจะซื้อ CR-V ขยับอีกนิด เอา X1 เลยดีกว่า เฟริมกว่า อิมเมจดีกว่า

[@jasikajasika]

ประมาณนั้นครับ

[@zangetsuengetsu2005]

triumph กินขาด

[@jususnavas8809]

Cl300 bobber😂

[@hardridebkk9026]

เอาCL..... ก็บ้าแล้วครับ 😂

[@Gianlugibuffon]

ครับ

[@goodphone644]

ไปcl500ดีกว่าครับครอบคลุมจบเลยไม่ว่าจะอัตราเร่งหรือว่าท็อปสปีดที่180นิดก็เหลือๆแล้วครับทอล์คหนักๆบิดทีมีเหวอ