Ресурс и надежность ИЖ Юпитер. Сборка двигателя.

[@Alekskorpin]

Отличное видео. Порой даже не хочется чтобы оно заканчивалось . Но замечу что за все просмотреные годы контента я в первые услышал от тебя МАТЕРНОЕ слово , да ещё и в собственном стихотворении по полям по полям .😂 жду ещё москвичь . жирный лайк . ТАК ДЕРЖАТЬ !!!

[@zdedishameowt1369]

это не стихотворение, а песня "синий трактор" (есть детская, есть взрослая)

[@mark2-GX.100]

Здравствуйте, все чётко делаете, смотрю Ваш канал с удовольствием, желаю Вам крепкого здоровья

[@evgenytalyzin8476]

Спасибо за интересное видео.

[@ovchelupoffteam9460]

Вот это я понимаю теория наглядная ! Класс ! Олег Пуля на Яве проделал подобное и проехал более 80К без ремонта .

[@AVTO11]

Круто спасибо за полезную информацию 💪

[@elis_rep]

Спасибо большое за такое исследование ресурса. Будет очень полезно. Сам тоже хотел этим заняться, но скорее лично для себя. Думал ввести журнал неисправностей на определённых пробегах. Лично моё мнение о ресурсе ижевских мотоциклов такое - при качественной сборке с соблюдением технологии, последующей бережной обкатке и эксплуатации с регулярным качественным обслуживанием эти мотоциклы вполне могут быть надёжными. Особенно с использованием нынешних современных смазочных материалов. Единственной проблемой возможно будет звон. Так уж сделаны поршни. Но эта проблема вполне решаема. Самый лёгкий путь решения, который я знаю, это твёрдая смазка мс-2000 на юбке поршня. Свой мотор я собрал впервые. Так получилось, что это мой первый мотоцикл. Я старался подходить ко всему ответственно, но из-за отсутствия опыта я мог сделать что-то неправильно. Однако всё же хочется надеяться что моя сборка проедет хотя бы 20 тысяч. А лучше больше. Сейчас я понимаю, что в моём моторе по покупке не было ничего криминального, и вообще зря я полез его разбирать, но что сделано, то сделано. Зато я приобрёл очень ценный опыт. А то в колледже на профессию автомеханика практики не дают вообще.

[@ИванМихалыч-й9я]

Я делал поршневую с минимальнейшим зазором, но так, чтоб поршень опускался под своим весом медленно, и плавно, далее дорабатывал поршень сверлом, насверливая глухие канавки по всему периметру для задержки масла. Двигатель никогда не клинил в любую жару. При разборке никаких задиров, поршень как новый.

[@АлександрЛэндо]

Молодец!

[@Сергей-л8я7э]

На валу кикстартера есть дренажное отверстие, для слива масла. Многие просто ставят его , вал, неправильно, в итоге этот узел течёт.

[@ваняпупкин-з2р]

Оооо, чувак!!!! Такое помнить!!! На кооперативных нету этого отверстия. Года до 89 точно есть

[@noname-zk1ym]

Соединение цилиндр, колено, труба, на своём Восходе, сажал на тот самый Рязанский герметик. Когда первый раз намазал, с мыслью о том что сгорит при первой прожарке, оказалось что этому герметику нагрев коленей по барабану 😅 (при езде по пересечённой местности на всю ручку газа. Конечно колхоз, но это точно работало. Спасибо за видео!

[@WooWx]

Казанский наверное?!

[@noname-zk1ym]

@ Да, Казанский, извините, было лет 15-20 назад, тюбик остался без изменений))) хотя сейчас посмотрел, написано силиконовый, от силиконовых герметиков пахнет уксусом, а тот вроде так не пах, может что-то и изменилось 🤷‍♂️

[@zdedishameowt1369]

есть силиконы нейтрального отверждения, есть кислотного. В автомобиле нельзя применять "уксусные" герметики, возникнет коррозия металлических поверхностей. Казанский герметик в оригинале идёт нейтральный. Кислотные герметики обычно сантехнические - керамика, фаянс, пластик безразличны к уксусной кислоте

[@ВиталийВиталий-ъ3н]

Здравствуйте! Отличный видос!

[@TOLEG61RUS]

Красивый мотоцикл. И звук хороший❤

[@РетромотоЛьвів]

Все грамотно. Ресурс такого мотора від20 до 30 тис км. Перевірено

[@tos-ts6db]

ДИКО ИЗВИНЯЮСЬ! С первых секунд ты мне напомнил - Константина Ступина (Ты втираешь мне какую то дичь) хороший был музыкант. Так вот об ижах. Второй сезон езжу. Купил новый двигатель свежесобранный с Ижевска. За сезон ходит по несколько тысяч. Максимальная скорость 75 85 км ч. Топливо 92. Масло мв8 ойлрайт. 1:25. Езжу на нем по 300-400 км. Я думаю иж ломается у тех кто его не бережёт. Если бережно с техникой обращаться то все будет в порядке и на дальняки можно на них ехать. Главное это своевременное ТО и инструмент с запчастями всегда с собой. Особенно кольца поршневые. Я пару раз попадал именно из за колец. Дополнение - зажигание CDI от Вадима Карамова. Карбюратор 68. Хочу в новом ставить что то посовременнее. Кому интересно- на моем канале есть видео с моим ижачком ❤

[@СергейШ-й1ф]

Дядя,где ты раньше был? я год назад мотор перебирал,у тебя всё понятно ,у других половина работ не понятно как снята.

[@АлександрС-с9о]

Был 5й юпитер с коляской, сделал к нему электронное зажигание с регулировкой опережения, в крайнем положении регулятора он заводился назад, у всех глаза на лоб лезли когда я выезжал задом.

[@ОксанаНикитина-х2х]

У меня с контактами назад ездил

[@vital_charomin]

А кроме как удивлять задним ходом, на что то ещё он был способен?

[@ОксанаНикитина-х2х]

@@vital_charomin очень доволен с 2001

[@АлександрС-с9о]

@@vital_charomin Лепестковыми клапанами после карбюратора, да еще удивились когда хотели подшутить и поменяли местами свечники, а я завел мотоцикл ничего не заметил и уехал.

[@ВасилийАтласов-в3е]

Шлицы вала Кик стартера можно сохранить при аккуратной работе. Плавным движением довести до контакта и энергичным движением толкнуть кик. Всё без фанатизма и ударов.

[@АлександрСкрипченко-у7п]

На крышках коленвала я нарашивал алюминий смазкой восстановления поршней мс2000

[@АндрейКозарец]

Супер результат, супер кропотливая работа. Успехов и удачи вам в вашей деятельности. Сам игрался все лето с Ю5 , техники максимально для души, нет задач сверхскоростной и динамики, просто для спокойной езды. Е 38 тоже проект? Или это быстрый ремонт?

[@schherbi357]

Надо ещё проверить биение на конце цапфы коленвала. Из-за этого тоже может якорь цеплять

[@interestingfactschannel5399]

Вижу BMW E39 на заднем плане, думаю будет очень интересно и познавательно.

[@РемСтарТех]

Заглушка копировального вала легко ставится обратно, только под нее мажется герметиком и все отлично, так же и с крышкой подшипника промежуточного вала.

[@РемСтарТех]

Шарикоподшипники однозначно нуждаются в обкатке. Почитайте сколькои как обкатывают подшипники в пинолях шлифовальных станков. Но в данном случае обкатывается поршень с кольцами к цилиндру.

[@IzhJunkers]

Хорошо вроде собрал, но надо слушать на минималках не тяжело ли работает. Рассказал всё граммотно по сборке,отдельное спасибо. А почему насвечников нет? Свечи резисторные? Система зажигания БСЗ?

[@ЕвгенийЖеляев-э6м]

Здравствуйте. Собрал двигатель с расточенной поршневой. Зазор 0,5. Ставил кольца - ни каких просветов не было. Зазор колец 0,2 - верхнее, 0,25 - нижние. На неделе буду ставить мотор и заводить.

[@vnukovotaxi1308]

А там чья то бмв уже стоит, ждет разборки 😂😂

[@viktorwick1742]

Иж _юк3 79 год выпуска. Был когда _ то , 65 тысяч прошол,три раза поршневую менял и все что менял на двигателе. Поменял коленвалы и поршневую с целиндрами ,коробка как новая, зазоров ,люфтов не было вообще цепи нерастянуты были. Зажигание контактное , електронное зажигание ненадежное. Ненравится мне. Единсвенный недостаток 6 _ ый генератор знак качества на коляске был

[@Novaya_zhizn_avto]

Так зачем было отдавать на фрезеровку, можно было на ровной поверхности на наждачке прогнать самому, думаю получилось бы. Я не прав? Ну и как всегда, сразу лайк, потом смотрю видео.

[@MrPusyakaryagin]

NQK это подделка под NOK, которые японские и одни из лучших. У меня на сузуки они идут с завода, и я уже пообжигался с различными подделками.

[@Vvova555]

А какие хорошие подшипники и без подделок

[@zdedishameowt1369]

​@@Vvova555, любые подшипники хорошие без подделок. KOYO, NTN, NSK, SKF. Тема подшипников слишком обширна, иной раз подделку можно обнаружить только после установки

[@РемСтарТех]

Не стоит путать понятия степень сжатия и компрессия)

[@СалееРинат]

Какой следующий проект? Продолжай снимать пожалуйста.

[@vital_charomin]

Если качество деталей будет приближено к японским, то и пройдёт мотор чуть меньше, чем японский

[@jurimiller6446]

пасиба братан

[@РемСтарТех]

Мнение что обкатка это только притереть кольца что бы отводить тепло от поршня ошибочная. Ошибочная по той причине что если замерять температуру цилиндров, то вы выясните что только собранный мотор греется существенно сильные чем обкатанные и с каждым километром обкатки нагрев снижается, пока не выйдет на рабочую температуру. А то что у Вас начался прихват в такой холод, как раз и есть средствие не полного понимания процессов обкатки.

[@chokolyangaus1475]

Юпитер отличный мотоцикл. Но есть у него с завода небольшой косяк, нужно заменить всего одну деталь и он будет гораздо надёжнее.деталь эта называется двигатель. Ставишь от планеты и горя не знаешь.

[@КоляРоса-ы6м]

Двигатель єто не деталь а если заменить то только прокладку между рульом и седушкой и тогда он прекрасно ездит .

[@МаксимПлатонов-ь6в]

Спасибо за познавательный видос. Было очень интересно. Интересно, конечно, ещё услышать что-нибудь насчёт 39-ки на заднем плане. Новый проект (аля реставрация дедушкиной 2104) или так на скорую что-то подлатать?

[@temlin7801]

интересно

[@БородаДвауха-ш4ж]

Поксипол не комильфо, используйте Мипу-80 или 90. Вроде шпакля, но к металлам насмерть прилипает, не лопается не трескается и вполне может заменять поксипол, который в последнее время не очень.

[@МамайБабаев-д4з]

Молодец! А поршень просел из за переворота, а токарь был не в курсе и пророчил как у всех.

[@Николай-э9ы7у]

Загаловок. Ресурс и надежность! у меня была ява 634 у друга иж. Как то он вздумал пьяный со мной потягатся у него была рама коляски без корыта и крыла. Ехали 13 км. Доезжая домой у него котёл плохо раб.утром сняли головку а там дырка на против свечи😂😂😂😂 размером с соломинку! Ишака мы грузили до 700 кг.метала и он тянул в яву 500 она бедная умирала и сразу пальцы цокот. А вот по буграм без коляски ява брала такие бугры куда иж доже на половину не смог заехать!!! Ижы боятся скорости как бы тут не спорили они быстро выходят из строя если на нём ганять на много быстрее явы! Ещё давно накомый купил 5 того он так тихо и красиво работал пока не снял коляску и не начал давать ему пизды...... Лето поездил стал тарохтеть пальцы звинеть зимой раскалол и пошла проблема с махавиком. Вердикт. если на иже не давать более 80 км. то это техника вечная). У них ресурс более чем на яве + мощная цепь КПП

[@СергейСамойлов-щ6т]

Цилиндры затягивают после затяжки впускного коллектора

[@СергейН-у3п]

Огонь. А новый проект - БМВ? На заднем плане.

[@vital_charomin]

Экономить на подшипниках и сальниках не стоит, ты же не на рыбалку, а дольняк строишь. Обидно будет если потечёт или зашумит или клина даст

[@alexandrtverdokhleb6112]

👍

[@Москвавселе]

Привет. Собираюсь восстанавливать Иж 56. Столкнулся с проблемой правки глушителя. Очень много мелких вмятин. Хочу попробовать за лудить. Вот вопрос какой пастой пользоваться и прутк. Про пруток смотрел твой ролик а вот пасту не нашел.

[@ScrapMetalDriver]

У меня паста Felder. Есть высокотемпературная шпатлевка у Novol, термостойкость примерно такая же как у олова.

[@Москвавселе]

@ScrapMetalDriver спасибо. По ищу

[@dima1466]

Поставил такой китайский заводной вал на свою планету 4 ходит уже 1.5 года!сектор советский вал китайский так что должно ходить ведь у планеты нагрузка на вал посильнее будет

[@cbsn6711]

высокие свечи поставь проблем не будет

[@kaymovar3110]

Когда на рутубе будешь? Аппарат огонь!!!!

[@АлександрЯнушко-ы8я]

На канале "Анатолий Ефимов"есть несколько частей видео с названием "Почему шумит поршневая на Иж юпитер".Может кому интересно будет.

[@AlexandrKuznetsov_]

1:14:13 👍🏼

[@JohnThompson-o1e]

Спасибо за прогноз! У меня возник такой вопрос: На моем SafePal кошельке хранится USDT и у меня есть seed фраза. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Как правильно перевести их на Binance?

[@РетромотоЛьвів]

Я все робив так яккласно розказав все по ділу і без лишнього трьопа

[@АлександрТаничев-ъ5д]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💣

[@alexesse5325]

Винты под плоскую отвёртку и фиксатор резьбы лучше не применять...

[@dsprts]

Денис механик давно маленький токарник купил

[@a.d7566]

Точность мехобработки на заводе такая бешеная, что картерины и крышки камер КШМ между собой не взаимозаменяемы😬😬😬

[@Петя-р1б]

Это не точность мех обработки, а тех условия литья прежде всего. Нужно голову включать, а если не получается то лучше жевать чем говорить.

[@a.d7566]

@Петя-р1б ага, от литья у него прежде всего, а литейка на том же автозаводе, она относится к точному литью? бошки, блоки и валы после нее прямиком на сборку уходят? Сдается мне что нет и огрехи литья потом мехобработкой устраняются, если бы это сразу было прецезионное литьё, ты бы этот ижак по цене истребителя покупал, есть хотя бы представления о стоимости такого техпроцесса? спец от слова пи🤬ец😆😆😆🤦

[@a.d7566]

Не говори мне что делать, а то скажу куда тебе такому вумному идти! 😆😆😆

[@Петя-р1б]

@@a.d7566 общая рекомендация- не есть принуждение к действию. Вы вольны делать всё что вам заблагорассудится.

[@СергейСамойлов-щ6т]

Фаски нужно снимать

[@PseudoGik]

Эх жаль не покрыли глянцевой краской бак, крыло, крышки. (

[@dsprts]

Велоцепи смазывают розжигом для костров который с парафином

[@ВиталийКравченко-р9ы]

Привет давай не касяч на тебя это не похоже ставь сальник с двумя буртами 50 рублей стоит

[@ГеннадийГеннадий-р8ш]

Куда спешит !!??

[@user-kz5cu6sy8x]

А там вроде ещё е38 стоит?

[@gudzon07]

Это е38 илинг шоу?

[@Сергей-л8я7э]

Автор начал за здравие, закончил за упокой-всё равно течет масло и непонятно что сделано с ходом поршней точнее с недоходом,неужели нет рядом токаря, чтобы подрезать на необходимую величину торцы цилиндров...

[@ВинниПух-э2ю]

Хорошая работа,мне понравилось видео. А вот у меня вопрос к вам. Автор канала 31 говорит что необходимо в картер коленвала через лючок заливать грамм 150( точно не помню) масла,этакая своя маслянная ванна для колена,другой автор ( не помню имени) из Германии,ответил мне что в этом нет смысла. А ваше мнение ? И ещё,вопрос из интереса,нет ли желания детали ,,кузова,, разлинивать циновками и что то вроде того,я ничего не имею против синего цвета,но как то монотонно выглядит мот,как глобус,думаю циновками можно подчеркнуть красоту линий )). П.С. когда у меня был а планета в 92м,потом юпитер,так вот в инструкциях по эксплуатации указывалось что обкатка необходима на протяжении 2000 км.так и ездил,на целочке в карбе 2000 км,а она(целка) ехать быстрее 65-70 не позволяла. Да,было тошно так ездить,зато мотор был рад,и после служил очень даже....

[@ГригорийД-щ7л]

Обязательно заливать масло в полость маховика, чтобы оси были в масле и сальники не терлись на сухую.

[@zdedishameowt1369]

нет смысла заливать масло в картер 2-т мотора. Это очевидней некуда

[@Сергей-л8я7э]

Надо слушать не челов с Германии, а заводскую инструкцию. А она чётко указывает-масло нужно.

[@СашаБелый-х8р]

Что это там за бмв е38, новый проект?!

[@СергейСамойлов-щ6т]

Оптический датчик самое лучшее на зажигание решение .

[@vanekigrok777nik7]

От бензопилы 2 катушки

[@васястандартный]

шо ты прявязался к уплотнительным кольцам крышек , там герметик нужен , и под винты тоже маж резьбу герметиком и не куда они не открутяться

[@LegkiyLegkiy]

👏👏👏

[@a.d7566]

Есть интересный канал Рыжий Лис называется, есть видосы про новые еще советские мотозапчасти и насколько они кривые, ну соответственно как и весь советский мотопром! 😁👍

[@ВиталийВиталий-ъ3н]

да, кривые , с Харьковского завода, родиной Рыжего Лиса.

[@ВиталийВиталий-ъ3н]

@АлександрБашкатов-н2ъ про покойника, либо хорошо, либо никак!

[@АлександрГамза-ф8й]

Би-би-си не Латвия, а Великобритания.

[@ОксанаНикитина-х2х]

Нождачку на стекло и не нужда фреза

[@СалееРинат]

Всё качественно

[@ГеннадийГеннадий-р8ш]

Них запчасти не годятся,вот тебе и прорыв

[@net081net8]

БМВ, что на заднем плане, раскроет своё нутро в последующих видео?

[@Сельскаяжизнь-щ4щ]

Какой гемор) Если не работаешь инженером на производстве-хрен соберешь нормально.

[@olegostr9505]

Мда, хорошая техника. Похвалить жаль не за что. Если прикинуть сколько стоит час моего времени - за цену сборки "как надо" ижа, я могу купить ... БМВ и ездить комфортнее и скорость повыше и стартер. В общем удобства. Я понимаю что от части это качество запчастей, от части и конструктивные просчеты, такие как отсутствие нормальных сальников на лапке КПП. Короче - как был хламом - так и остался. ЗЫ : я не Хейтер. Я все детство и юность на этом хз ламе прокатился. А потом вырос

[@evilkabab]

Совок есть совок. Сколько не ипись

[@Петя-р1б]

А хейтер он и в Африке хейтер. Руки, они ведь только для того чтоб по клаве клацать. А ещё, мне кажется, они и в туалет, сто пудов, ходят- мимо очка.

[@jekareznik3513]

​@@Петя-р1бДело не в том что старьё гавно а в том что новые разработки сгинули вместе с союзом.

[@РемСтарТех]

Мнение что обкатка это только притереть кольца что бы отводить тепло от поршня ошибочная. Ошибочная по той причине что если замерять температуру цилиндров, то вы выясните что только собранный мотор греется существенно сильные чем обкатанные и с каждым километром обкатки нагрев снижается, пока не выйдет на рабочую температуру. А то что у Вас начался прихват в такой холод, как раз и есть средствие не полного понимания процессов обкатки.