Mercedes C215 CL 500. Розыгрыш BRABUS

Рет қаралды 19,005

SculptoRAM

Күн бұрын

Пікірлер: 91

@KornilovLavr 3 жыл бұрын

В данном автомобиле нет пневмоподвески. Система ABC (Active Body Control) это гидравлическая подвеска.

@АлександрСиротин-ю8м Жыл бұрын

он кучу фишек пропустил как и многие обзорщики этого автомобиля. В зеркале заднего вида встроен инфрорадар который можно настроить на частоту автоматической двери гаража (если с пульта открывается). Про фирменную приборку не сказал у которой амгшная стрелочка на магните. Не рассказал что гидравлика исправляет крен автомобиля во всех проекциях при повороте-торможении-ускорении.Так же гидроподвеска автоматически опускает автомобиль в нижнее положение при скорости свыше 60 км/ч. Сиденья отьезжают вперед когда садится пассажир на заднее место, задвигается обратно и упершись в колено отьезжает чуть обратно чтобы было комфортно абсолютно всем. Подголовники заднего ряда электрические, шторка заднего стекла тоже электрическая, про люк ничего не сказал. Про автодоводчики тоже. Кароче обзорщик из него такой же студент как он описывал в видео). Причем он не сказал что у него дорестайлинговая версия авто. В рестайле задняя часть еще красивее за счет фар) а в с216 вообще есть камера ночного видения и можно ехать в полной темноте с полностью выключенными фарами и т.д.

@МаксСчастливый-е1х 4 жыл бұрын

Тебе обзоры надо делать на велосипеды и то не факт что получится )))

@catmeincoon2766 3 жыл бұрын

А вот подстаканник есть , только для хозяина , который знает где он (они) т.е. 2-А их там спереди , более того , это произведение инженерного искусства !

@zews3881 2 жыл бұрын

@СемёнКоричный 6 жыл бұрын

наоборот классная морда, в целом кузов намного симпатичнее современных автомобилей бюджетного сегмента и отдельных моделей дорогого.

@ВладимирВласюк-с2н 7 жыл бұрын

Естественно выберешь не меня. Но идея для 124 может быть только одна и не выбрать ее нельзя.Но ты пошел уже по пути АМГ-)) Я о переделне в ВОЛКА. Купить кит расширения задних арок, крылья,бампер и фары от E500 Тогда если предлагать, то поставить АМГ моноблок 2 и перешить салон.

@ИгорьГорбачевский-г2р 7 жыл бұрын

vk.com/id230486530, Так как машина не для жёгава, а для того , чтобы радовать владельца своим внешним и внутренним видом, предлагаю поставить руль и сидение от Е 500 , восстановить салон (дерево, заднее сидение), притонировать задние стекла, ну и поставить какую -нибудь крутую музыку)

@Vlaaaaaaaaadd 7 жыл бұрын

Амг отлично получился, поздравляю. 1. В идеале - когда-нибудь все-таки поставить оригинальные моноблоки, ну или хотя бы значки с трехлучевой звездой в центр. 2. Для симметрии купить правое длинное зеркало от японского праворукого распила. Это шаг в сторону от стока, но зато у незнающих людей будет меньше вопросов, а знающие приятно удивятся. 3. Постепенно расширять комплектацию. В первую очередь - очистители фар. Это сразу +100 к внешнему виду и репутации. Дальше шторка заднего стекла, откидывающиеся подголовники и вот это все. На что бюджета хватит. Люди постигают дзен, когда у них установлен маршрутный компьютер в приборку, а на центральной панели присутствуют все возможные кнопки. 4. Деревянный руль от w140 и деревянная ручка кпп. 5. Так как все равно пилить новые дырки для кнопок, сразу восстановить шпон и все дерево в один стиль. 6. Ну и перешить салон конечно же, только ленивому это в голову еще не пришло. vk.com/vladfaustov

@MISTERTRONIC 4 жыл бұрын

Самые неопрятные просроченные техобслуживания Mercedessen находятся в России

@Антон-е3ш3ы 6 жыл бұрын

Мен,у тебя с подъёмником лажа! Багажник открывается как и копот на 90 градусов...

@SculptoRAM 6 жыл бұрын

Антон Плахотин да уже разобрались с этим кастетом))) спасибо 😊

@SViL29 7 жыл бұрын

Предлагаю еще покрыть машину жидким стеклом, сделать тонировку под атермальное стекло и на насадке глушителя сделать логотип SculptoRAM 😀 vk.com/id16112974

@АлександрДутов-п7о 4 жыл бұрын

Есть там подстаканик показать?

@Мага-ъ7и4ю 7 жыл бұрын

Сделай пневмо подвеску, замени бампера под классику, вставь музыки поставь, новый движок на v12, можно закись азота, сгу красно синие фонари, дворников на фары, выхлоп хармон на 4 трубы много можно перечислять )vk.com/m001xam

@BDSLGames 7 жыл бұрын

Ребята, машинка не для слабаков, сам владелец такой, 5-го года, доступная, но очень дорогая в обслуживание... а экономить на расходники не советую, превратить машину в ведро очень легко...

@Поехавший-ш1я 6 жыл бұрын

Daniel Bejan лучше бы ты был владельцем книги по грамматике русского языка.

@almaskhanbulegenov1197 2 жыл бұрын

Здесь мотор 113 самый надёжный по идее. Но про остальные запчасти незнаю

@АлександрДутов-п7о 4 жыл бұрын

На v8 отключает 4 цилиндра а не два как ты плетешь

@ДенисБовкун-б8х 7 жыл бұрын

vk.com/bovkundm Сделать: кастомные рычаги, заменить руль ну и привести подкапотку в идеал ☺ поставить дворники на фары 💸 замена выхлопной системы на спортивную с "Eisenmann", с потрясным звуком

@snikkk124 7 жыл бұрын

В первую очередь надо заменить мотор, а именно с наименьшими переделками поставить m104 (3.2 или 2.8), так как 2.3 на КЕ это прошлый век, да и с внешним тюнингом амг он вообще никуда не годится. Далее под новый мотор делаем выхлоп (самодел, никаких старыш б\ушных брабусов, онли нью). После чего можно занятся подвеской (под новый вес мотора и всех дороботок), либо пневма либо сток с небольшим занижением. В промежутке между подвеской и салоном можно заняться УЖИРНЕНИЕМ комплектации, таких опций как - козырьки с подстветкой, откидные подголовники, автоматическая антенна, подогрев сидений, телефон, кондиционер и так далее на вкус владельца. Ну а делее уже салон - это уже дело вкуса так сказать, я раньше хотел перешить в бежевую кожу, но со временем решил восстановить оригинальный серый салон. Оптика сток - только оранжевые передние поворотники (никаких белых на доресте), задние фонари дорест (если сильно бесят то можно и рест назад поставить). Ну и естественно деревянный руль с анатомией))) vk.com/snikkk

@МихаилСтепанов-я8з 7 жыл бұрын

Ребята, удачи, и пусть победит сильнейший !

@user-nz5pu5ck5r 6 жыл бұрын

подстаканник есть ,между подлокотником и селектором акпп спрятан,может это опция,но я видел на 2-х разных 215

@SculptoRAM 6 жыл бұрын

Агент Кремля спасибо))) но боюсь что у нас его все равно не было))

@lounatic 7 жыл бұрын

5 литровый двиг.(в идеале 7.3), раздвоенный выхлоп, современный салон, открытие задних дверей как у роллс ройса и с механизмом открывания с кнопки vk.com/mif_emil

@vyacheslav0143 7 жыл бұрын

vk.com/id129318579 Одним из следующих тюнингов в проекте Крокодил, я хочу увидеть полный перешив салона в том числе торпеды и дверных карт и не исключая потолка, в общем от А до Я. Ну и все это выраженное выделяющийся строчкой. В общем по феншую, цветовая гамма это уже на ваш вкус!

@jannevald4292 7 жыл бұрын

я бы все же поработал над выхлопом, чуток опустил его,по возможности раскатал арки для придания образа волка - это если бюджетно,а если по-крупному,то ,конечно махнул бы мотор и воссоздал образ 300E AMG Hammer. vk.com/mustov88

@igorkuznetsov9774 7 жыл бұрын

"2) ПОДПИСАТЬСЯ НА ГРУППУ VK" - подправьте. Я вижу ссылку на ютуб-канал.

@SculptoRAM 7 жыл бұрын

Igor Kuznetsov спасибо сейчас исправим)

@Timoxa_k 7 жыл бұрын

Привет вот моя идея: Я восстанавливаю С124 вот БЖ на драйве www.drive2.ru/r/mercedes/1622463/ Кузов сделаю и дело за салоном, поэтому предлагаю сделать перешпон деревяшек салона, из натурального шпона. Например птичий глаз или берёза. Хочется увидеть как это делается, особенно сложные формы, загнутые края. Можно выбрать из тысячи видов шпона самый оригинальный. Да, это дорого, но оно того стоит несомненно. Само собой это вместе с перешивом всей кожи. Если кузов готов, то дело за салоном!) иначе колхоз получится....главное не переусердствовать. Мерседес - икона стиля. vk.com/t.kolmakov

@autotehnikcontrolalexandr5578 2 жыл бұрын

Багажник в w215 открываются полностью, у тебя проблема конкретно в этой машине

@dr.huntergonzo Жыл бұрын

Ябы сделал ручечку... Потому что такие как ты и не работают в mercedes.

@iSilentBob 6 жыл бұрын

Почему автор постоянно называет его "Ц"шкой??? За что так оскорбляют СиЭль? С каких пор кнопка отключения парктроников отключает СИГНАЛИЗАЦИЮ? Подстаканник есть! Справа выдвижная секция подлокотника, где 2!!! подстаканника раскладывающихся и убирающихся.

@skymbrievsky1792 7 жыл бұрын

Идея для Крокодила: Сделать Лоурайд с прыгающей подвеской. У нас на ютубе еще ни у кого не было подобного проекта vk.com/ostrovini

@yuranosikov3386 7 жыл бұрын

Предлагаю затонировать под цвет покраски или разтонировать совсем!vk.com/y.nosikov

@МихаилИванов-в2в 5 жыл бұрын

Три луча, как у значка. 😎

@THEBENZMAFIA 7 жыл бұрын

Хочу увидеть пневму,живой салон,m104 300Е 24! vk.com/garlem404

@videomagister 2 жыл бұрын

Это внебрачный сын Тома Круза?

@PhantomW123 7 жыл бұрын

Поставь выхлоп Brabus (который в бок) или панорамную крышу Регтоп. m.vk.com/andreev_kot

@neontukis 7 жыл бұрын

Хороший кожаный салон,можно пневму поставить,поставить v8 или v12 конечно это куча лаве.Можно обвес от Каримыча Е500 Волка,но ты уже покрасишь его.Но аппарат будет vk.com/neontuk

@Смех3000 7 жыл бұрын

пневма ,живой салон,m104 vk.com/id70803381

@yfrhenrf 7 жыл бұрын

мое мнения зделать поущиную на красивых ббс придать мышыне и класику и тюнинг точней зделать ракету как делают в китае kzbin.info/www/bejne/rXyTi616m9t9Y8k типа такого вопще будет улет правда зделать посвоему ОТВЕТИТЬ vk.com/tpapa

@АлексейАндреев-ы2ц 5 жыл бұрын

Смотришь каму не лень, точнее наоборот стали обзоры вести...

@ИванКондратьев-н5ы 7 жыл бұрын

vk.com/v_a_n_e_k моя идея: v12 с мкпп, такого вроде не у кого не было, ну и все вытекающие типо мощных тормозов и жирного редуктора)

@SmokeDriftTeam 7 жыл бұрын

Надо поставить американскую оптику и немного занижения не помешает. vk.com/id6555807

@МаксимМакаров-з4к 7 жыл бұрын

vk.com/id181027819Найти приборку как на новом пасате и поставить массажер и руль от современной машины с значком мерседес можно самодельный перед изменения

@JackBanana13 7 жыл бұрын

Багажник граздо выше поднимается это ты не знаешь! !!

@yfrhenrf 7 жыл бұрын

@aspmotors1596 7 жыл бұрын

vk.com/wall359284402_304 Поставь руль амг и сиденья рекаро

@Gamelove-d5l 5 жыл бұрын

Обзор полное говно! Хотьбы у владельца спросил что где.

@limlong363 7 жыл бұрын

Установи компрессор !vk.com/limlong

@Сашакулаков-ц1д 5 жыл бұрын

Прочитал с журнала за 50р. И при сьемке половину забыл... Далёкий человек от техники ты, а уж как технарь так вообще... Лады возможно ты и справишься обзоры делать... Но не иномарки, а тем более Мерседес!

@mistress_3 7 жыл бұрын

чел возьми на обзор r170 slk, а то нормальных видео о нем нет

@SculptoRAM 7 жыл бұрын

Viktor если попадётся мне в руки возьму)

@sergsysergsy6503 7 жыл бұрын

Занизить профессионально поставить койловеры, раскатать арочки под (Волка), поставить разноширокие диски типа Work и красиво и управление лучше будет т.к. задний привод, деревянный руль от BBS (к деревянным вставкам на панели самое то), тонировать не стоит так как есть выглядит оригинальней (они и так атермальные), ну и конечно к обвесам от AMG и выхлоп AMG ну или на худой конец насадочку хромированную. vk.com/id401603340

@walll-i5k 5 жыл бұрын

ПЕСНЯ В НАЧАЛЕЕЕЕЕ

@wastinnmytime 5 жыл бұрын

Нужно получше готовиться к обзору

@Pavel_RZRS 7 жыл бұрын

Господи, сколько же чуши Вам влил этот парень в уши.....это я как владелец 215 кузова говорю.....чувак, ты бы хоть сначала кое-какие факты проверял, прежде чем говорить.....113й мотор на 5 литров не отключает горшки, багажник на этой тачке открывается нормально под 90 градусов, а не под 45, назвать гидроподвеску пневмой.....фейспалм полный....связать крючок для одежды и неисправную гидру это вообще в камеди клаб надо отправить......просто чушь несусветная, а не обзор....

@SculptoRAM 7 жыл бұрын

И так отвечаем по порядку: 1) Отключаемые горшки изучаем www.drive2.ru/l/164215/ "...ru.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_C215 применения системы выключателя цилиндров (ZAS), которая при низких оборотах отключала одну пару на CL500 и до трёх на CL600. Фактически при городской езде автомобиль работал как шести-цилиндровый." 2) Багажник : не знал что у него 2 положения, но если бы и знал тогда два раза бы разнес его, нах надо багажнику 2 положения, это ведь не капот которому надо 1 положения для того что б масло залить,а 2 что б мотор скинуть (условно говоря) Это багажник туда постоянно что то надо класть и что то забирать. При первом положении 45 градусов, даже если не парясь можно кинуть сумку, то вот как минимум забирать ее будет не удобно,по скольку во время езды она укатиться в глубь. А некоторые вещи и класть не удобно при первом положении. Пока снимали обзор мы активно пользовались им и я знаю что говорю. 3) Подвеска: вот тут ты взял верх пока я запоминал само название подвески я допустил ошибку и назвал ее пневмой, а не гидравлической. Осознаю моя ошибка. 4) Юмор: и так ясно, что ты обижен как владелец с215 и надо было придумать еще пункт недовольства по поводу моего обзора. Понятно же что я стебанул эту систему, которая внезапно подняла только левую часть машины именно в тот момент когда я вытащил крючок.

@Pavel_RZRS 7 жыл бұрын

И Вот подробная статья СО ВСЕМИ характеристиками мотора 113го benz-club.org/index.php/spravochnik/item/590-dvigatel-mercedes-m113 Как видишь ни слова про отключаемые горшки. А система zas, серийно не ставилась на эти моторы (как правильно заметил мужчина в твоей же ссылке) это был по факту лютый эксклюзив, который почти на этих моторах и не встретить было. Поэтому говорить про отключение горшков на пятилитровом движке точно не верно. А вот на 137ом моторе (cl600) это было серийной установкой. Идём далее...нет двух положений багажника....на тачке которую ты снимал просто сломан багажник. Он всегда должен открываться под 90 градусов.

@SculptoRAM 7 жыл бұрын

Снек Бокс О серийности не кто и не говорил, я говорил о самом интересном для 1999 года, а для этих моторов самое интересное было, это что они первые кто оснащён такой системой и 500 в том числе. Да редко, но это было на этих моторах и поэтому это верно. С тем же успехом ты бы мог придраться к обшивки их гранита, она тоже была редкостью.

@Pavel_RZRS 7 жыл бұрын

SculptoRAM только про гранит ты сказал, что лютый эксклюзив, а про горшки (и не скрывай это) ты преподнёс так, что что типа все и 5 и 6 литровые моторы отключают горшки

@Pavel_RZRS 7 жыл бұрын

SculptoRAM это называется дезинформацией! После вот такой инфы люди ходят в уверенности, что моторы 113е горшки отключают, что багажники открываются только наполовину и надо на коленях перед ними стоять......