Grande Daniele sai spiegare in modo semplice tutti i tecnicismi , ti si può chiamare prof... con grandissima simpatia . grazie dei consigli ,ottima idea un video su come affrontare una mulattiera . A presto per il corso.
@maurinoblogger41453 жыл бұрын
Ciao grazie mille a presto
@sberga50583 жыл бұрын
Bravo Daniele, chiaro e suggerimenti molto utili. Guardo e riguardo questo viedeo per cercare di memorizzare tutti i tuoi suggerimenti che a volte non sono così spontanei/scontati da fare.... poi, ovviamente, proverò a mettere in pratica.
@andreacorelli41493 жыл бұрын
Grande maestro👍
@riccardo41874 жыл бұрын
Ottimi consigli e parlo da endurista, dove si tiene spesso le gambe chiuse.
@knobbytrails5774 жыл бұрын
Grazie Daniele, ottimi video, molto chiari e molto utili 👍
@lordchezio67043 жыл бұрын
Bel tutorial,ottimi consigli,io infatti ho problemi nelle discese strette, soprattutto con curva a destra
@giovannifiordaliso4573 жыл бұрын
... Molto chiaro.. Sono concetti che si pensa assodati.. Ma non è così... Certe abilità devono essere allenate... La discesa è sempre ostica soprattutto se scivolosa... E se sei alto 1.90 🤣👍👋
@pulsarsixdays4 жыл бұрын
Grazie Daniele utilissimo!!!
@levoluzione804 жыл бұрын
Grazie Maurino
@pulsarsixdays4 жыл бұрын
Ciao Daniele, visto come sai spiegare bene le tecniche, hai in programma anche un video per affrontare le salite in mulattiera dandoci indicazioni sulla corretta regolazione delle sospensioni. La mia è un martello pneumatico che salta ovunque. Grazie 👍
@maurinoblogger41454 жыл бұрын
Ciao ragazzi, sicuramente la sospensione soprattutto posteriore che viene usata in fettucciato quindi abbastanza rigida non va bene per la mulattiera, potrei consigliarvi di ammorbidire abbastanza la compressione per far dare più aderenza alla sospensione, e se salta molto dare un po di negativo alla molla. per quanto riguarda il tutorial sulla mulattiera potrei farne uno x spiegarvi meglio la posizione da tenere.
@antoniomalvasi21414 жыл бұрын
@@maurinoblogger4145 bravo , ho visto tanti video ma tu li spieghi in modo molto semplici sei un grande,per quanto riguardo le mulattiere sarebbe interessante.grazie
@maurinoblogger41454 жыл бұрын
@@antoniomalvasi2141 grazie mille
@paolotognato96814 жыл бұрын
Davvero molto bravo a spiegare le tecniche , sarebbe interessante capire e vedere come spostare il posteriore sia in movimento che da fermo !!! Spero in un tutorial .. bravo maurino continua cosi!!
@robertoaldrovandi1353 жыл бұрын
Grazie Daniele, abitassi più vicino ti chiederei un corso
@tizianobaldo6493 Жыл бұрын
Bravo, solo una domanda. Ho notato però che all’inizio della curva blocchi per un attimo la ruota posteriore per farla derapare un pò in modo che la moto prenda la traiettoria. E’ voluto ed è corretto?
@maurinoblogger4145 Жыл бұрын
Ciao non riesco capire in che parte del video blocco la ruota posteriore, o meglio non capisco a quale pezzo ti riferisci
@tizianobaldo6493 Жыл бұрын
@@maurinoblogger4145 all’inizio delle curve. E’ probabile che sia perchè per farci vedere i movimenti hai bisogno di rallentare e qualche volta la ruota posteriore viene bloccata e scivola un pò, quel tanto che basta per metterti dritto sulla curva. Ma ripeto che forse è involontario e non va fatto. Comunque video molto chiaro e utile. Complimenti.
@Nergalrc8 ай бұрын
Ciao Daniele scusa di dove 6?Dove tieni i corsi?Grazie
@maurinoblogger41458 ай бұрын
Scusa il ritardo non avevo visto il messaggio, i corsi li faccio ad Inverso Pinasca in provincia di Torino
@gennaroferragamo31624 жыл бұрын
Top
@zeta89452 ай бұрын
Spesso con il 2t, se freno troppo, mi si spegne il motore e si blocca la ruota
@andreaflori1063 жыл бұрын
Ma tu che preferisci le mousse o la camera d'aria?
@maurinoblogger41453 жыл бұрын
La mousse
@ClutchSqueezer033 жыл бұрын
Quindi tenere la moto spenta non è mai una buona idea?