SCV มีปัญหา จะล้างหรือจะเปลี่ยน ก่อนตัดสินใจต้องดู /K thai channel

[@Piak-SengPed]

พูดไทยก็ได้มั๊ง พั้งเจอ (แกน หรือกระบอกสูบ) / ลีค (รั่ว) SCV หลักการมันก็คือโซลีนอยด์วาวล์นั่นแหละ

[@วอชิงตันโพสต์]

มันคือโซลินอยด์ตัวหนึ่งื ที่ใช้ควบคุมการจ่ายน้ำมัน เวลาค้างน่าจะเกิดจากครามน้ำมันโซล่าที่ไม่สะอาดพอ เลยไปขวางทางการเคลื่อนที่แกนเหล็ก ที่มาปิด เปิดน้ำมัน สำหรับจ่ายเครื่องยนต์

[@kantaphatsiripichayapong1099]

มันก๊คือวาล์วนั้นเองและอาศัยการทำงานไฟฟ้าเข้าขดลวดสร้างสนามแม่เหล็กดึงแกน ให้เปิดวาล์ว แค่นั้น คนมีความรู้เชิงช่าง หรือจบไฟฟ้าเข้าใจง่ายไม่มีอะไรยุ่งยาก ตั้งชื่ออุปกรณ์ให้มันหรู ฟังยาก เองอย่าคิดมาก..ของง่ายฯเด็กฯ

[@Kthaichannel]

ครับ

[@วอชิงตันโพสต์]

ง่ายๆคือจ่ายไฟเข้าไปเกิดสนามแม่เหล็ก แกนขยับใช้เปิดปิดวาล์ว แค่นี้เอง(แบบsolinoid. อย่างหนึ่ง)

[@blinkbl99]

ช่างศูนย์โตโยต้า เรียก โซลินอยด์

[@มานิจโกโสภา]

ขอบคุณครับอาจารย์ที่ได้แบ่งปันให้ความรู้ได้มากมาย อธิบายได้อย่างละเอียดเข้าใจดีมากครับ

[@nattakiet1]

SCV ทำหน้าที่ส่งน้ำมันให้ลูกปั๊มฯพื่ออัดน้ำมันให้เข้าไปในท่อแรงดันร่วม(common rail) ถ้าแกนมันสึกหรอไปตามอายุล้างมันก็ไม่ดีขึ้น

[@sommitphone9315]

รถผมล้างมาได้2ปี เริ่มมีอาการกลับมาอีกครั้งครับ เลยต้องเปลี่ยนใหม่​ ซื้อมาเปลี่ยนเอง1000กว่าบาท

[@Kthaichannel]

ครับผม

[@นายอานัซ...ครับ]

ดีครับให้ความรู้สุดยอดครับ

[@chumpholincharoen9915]

ขอบคุณสำหรับความรู้ ชัดเจน เข้าใจ ขอบคุณครับ

[@Kthaichannel]

ยินดีครับ

[@adilekpaksangkane2491]

อ.ครับ อาการเครื่องสั่น มีเสียงเคก scvมีส่วนไหมครับ

[@นเรนทร์วงศ์สุนทร]

รถผมดีแมค 2015 3.0 เคยเปลี่ยนปลายหัวฉีดมาแล้ว เพราะมีอาการสตาร์ทแล้วดับ ออกตัวดับ ขี่ๆแล้ววูบเหมือนหมักน้ำมัน เกี่ยวกับ Scv มั้ยครับ กลับไปทำที่ร้านเดิมเพราะเค้ารับประกันอยู่ เค้าบอกอาจจะเป็น scv แต่เห็นช่างรื้อหัวฉีดออกมา

[@chenganli-u8s]

รถผมวีโก2013 สตาร์ตรากยาวหนิดนื่งครับ และเวลาเร็งเครื่องจะมีเสียงดังกาดฯเหมือนครายฯมันกินไม่เต็มสูบ เร็งแชงอืดฯครับ ตองแก้ที่ตงไหนครับ ขอบคุณครับ

[@วีวี้เฟรชชี่]

วีโก้ผมปี2005ไมล์320,000ยังไม่มีอาการครับ

[@aodamornchai6035]

ขอบคุณมากเลยครับ

[@Kthaichannel]

ยินดีครับ

[@ซุ้มแผลหูแผลตา]

เครื่องร้อนสตาสติดย้ากดีแมคปี05

[@จักรฤษณ์รอดชู]

ใช้ วีนอล ขัดจะดีกว่า

[@rukthairukthai6706]

อาการถ้าเสียจะเป็นอย่างไรครับ

[@แผนสองพันสี่]

สอบถามครับ อาจารย์ครับของผม Tiger D4D รหัส kd2 เครื่อง 2,500 scv วาล์ว น้ำมันซึม ตรงหัวปลาย ปลั๊ก scv วาล์ว ต้องแก้ไขยังไงครับ แต่รถเร่งได้แซงได้ตามปกติ ครับ เพิ่มเติมหน่อยนะครับ ของผมเป็น scv วาล์ว ตัวยาวครับ ขอบคุณครับ

[@Kthaichannel]

น้ำมันซึมออกตรงด้านหัวบริเวณที่แจ็คเสียบสายไฟ คือรั่วครับ ที่เร่งรอบได้ปกติอาจเป็นเพราะการรั่วยังไม่มาก ค่าแรงดันน้ำมันยังอยู่ในเกณฑ์ที่ใช้ได้ แต่อนาคตอาการจะออกมากกว่านี้

[@Yut_Barber]

รถผมอิซูซูออนิวปี 2012ถ้าเปลี่ยนใหม่ใส่ตัวยาวใด้มั้ย(ถามที่อิซูซูบอกว่าต้องใส่แบบเดิมฯสั้นฯครับ)

[@sanoudthrongpradit5399]

ขอบคุณ

[@Kthaichannel]

@@sanoudthrongpradit5399 ยินดีครับ

[@เอกชัยเอี่ยมบํารุงทรัพย์]

ขออนุญาติ สอบถามครับ รถผมวีโก้ 3000 ปี 05 อาการขับมาปกติ แล้วเครื่องดับเป็นแบบนี้ 2 ครั้ง ครั้งที่ 2 ดับแล้วสตาร์ทไม่ติดเลย แบบนนี้เป็นที่ sc valve มั้ยครับ

[@noppasaksilathong8055]

ถ้าเราล้างแล้วเวลาประกอบเสร็จต้องรันนิ่งใหม่รึป่าวคับ รันนิ่งแบบเมลนอลได้ป่าวคับ

[@Kthaichannel]

ประกอบกลับใช้งานได้เลยครับ

[@phonsarabut9614]

จารย์ครับ ราคาตัวละเท่าไหร่ครับ

[@Kthaichannel]

ปัจจุบันราคาอยู่ประมาณ 2000-2500 แล้วแต่เว็บ ถ้าเปลี่ยนศูนย์น่าจะแพงกว่านี้ ไม่รู้ราคาศูนย์ครับ

[@มานิตย์ตาทอง-ส4ฐ]

ถ้าเปลี่ยนเป็นตัวยาวแล้ว มีอายุการใช้งานนานเท่าใหร่ครับ

[@Kthaichannel]

ผมไม่มีตัวเลขว่าใช้ได้นานแค่ไหม ตัวยาวสึกหรอข้ากว่าตัวสั้นแน่นอน กะแบบเฉลี่ยนะครับผมว่ามี 2 แสนโลขึ้น

[@มานิตย์ตาทอง-ส4ฐ]

ขอบคุณมากครับ

[@ยืนงงกลางดงหมูป่า]

รถผมกำลังมีอาการนี้เลยครับ แต่รถผมเป็นฟอร์ดปี2006 สามารถถอดล้างได้ไหมครับ

[@Kthaichannel]

scv ถอดล้างได้ แต่จะใช้ได้ดีแค่ไหนอยู่ที่สภาพ ไหนๆมีอาการแล้วเปลี่ยนใหม่ดีกว่า

[@flower-blossom]

ของผมนิสสันฟรอนเทีย​เครื่อง3000ครับ​ บางครั้งสตาร์ทติดยาก​ ไฟเครื่องจะโชว์เวลาสตาร์ทติดยาก​ แต่ปิดละเปิดใหม่เรื่อยๆ​ ไหจะหายไปครับ​ ออกตัวก็ปกติ​ แต่เวลาเหยียบไกลๆหรือจะแซงมันต้องรอรอบสักพักเลยครับ​ กับเวลาขึ้นเขาจะถ้าจอดบนเนินละวิ่งเกียร์1จะอืดเหมือนเต่าเลยครับ​ จะเป็นที่scvมั้ยครับ​ ขอบคุณ​มาก​ครับ​

[@Kthaichannel]

อาการดังกล่าวตัง scv ก็เป็นสาเหตุหนึ่งแต่จะให้ฟันธงเลยก็ยากครับ เพราะสาเหตุเกิดได้หลายอย่าง ไม่ว่าจะเป็นหัวฉีด ปั๊ม กรองอาการ แอร์โฟร์ กรองน้ำมันโซล่า ให้เช็คไล่ดูครับ อาการของรถคุณ scv ก็เป็นสาเหตุหนึ่งครับ อาการเสีญของ scv ที่ชัดเจนคือ สตาร์ทติดยาก ออกตัวดับ เร่งไม่ขึ้น ไฟเครื่องโชว์ในจังงหวะรอบสูง เช่นตอนเร่งแซง หรือดับกลางอากาศเลยที่เดีย

[@ชีวิตช่างเอาเต๊อะน่า]

สอบถามคับ..จองผมไทตัน..อาการเปนสตาท.จะมีอาการ.สตาทหบายรอบ..ก่อนหน้านั้น.ไฟเครื่องโชว..ช่างได้ล้างเกี่ยวกับขุดปีกผีเสื้อ.ช่างบอก.แต่อารการยังไม่หาย...ช่างบอกต้องเปลียนเอสซีวีวาว....ผมยังไม่เปลี่ยนจะทำไงคับ

[@Kthaichannel]

การสตาร์ทติดยากเป็นได้หลายสาเหตุ ทั้งระบบน้ำมัน ระบบไฟ ตัว scv ก็เป็นหนึ่งในสาเหตุของระบบน้ำมัน อาจใช่หรือไม่ใช่ก็ได้ แต่ถ้าเป็นที่ scv จริงส่วนมากจะมีอาการเร่งไม่ขึ้นหรือวูบดับ เช่นออกตัวดับ

[@นายสัณห์สุขมี]

ถามเป็นความรู้หน่อยครับ บางคนถอดใส้ออก จะส่งผลดี ผลเสียยังไงบ้าง เห็นบางคนถอดใส้ SCV ออกแล้วบอกว่าใช้ได้ปกติครับ

[@Kthaichannel]

ก็เคยได้ยินมาครับ ผมก็ไม่เคยทำแบบนั้น ถ้าถอดไส้ออกผมว่าแรงดันน้ำมันจะเป็นแรงตรงมาจากปั๊มและเป็นแรงดันคงที่ไม่มีการปรับเปลี่ยนตามรอบเครื่องเพราะไม่มี scv ควบคุม ผมว่าอาจจะส่งผลต่อหัวฉีดก็ได้นะ และก็อาจจะเปลืองเชื้อเพลิงมากกว่าปกติ (ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ผมยังไม่มีข้อมูลที่น่าเขื่อถือมาอ้างอิงความคิดเห็นดังกล่าว)

[@นายสัณห์สุขมี]

@@Kthaichannel ขอบคุณครับ ผมก็คิดแบบนั้นครับ ถ้ามันไม่มีประโยชน์ คงไม่ออกแบบมา การเอาออกน่าจะมีผลเสียแน่นอนครับ

[@theerapon968]

อาจารย์ครับ รถผม วีโก้แชมป์ปี2012 ขับขึ้นเขา รอบเครื่องตก คันเร่งกดสุดเท้า รอบตก จนต้องใช้เกียร์ตำลงมาครับอาจารย์ รถผมซื้อมือ2ครับ

[@wiraphongj6942]

@@theerapon968 เคยล้างกรองอะไรบ้างไหมครับ เช่น กรองอากาศ , MAF Sensor, Air Flow

[@noppasaksilathong8055]

รถผมวิ่งไปดีๆไฟโชว์ เปิดปิดสวิต์ใช้ได้ไปต่อได้ปกติคับ คร่าวๆเป็นที่ตัวนี้รึป่าวคับ วีโก้คับ ถังน้ำมันล้างแล้วคับ กรองโชล่าเปลี่ยนแล้วคับไม่หาย น่าจะเป็นscvปั้มรึป่าวคับ

[@Kthaichannel]

ไฟรูปเครื่องโชว์มีหลายสาเหตุครับ ต้องใช้เครื่องobd สแกนดูถึงจะรู้สาเหตุที่แท้จริง ตัวscv ก็เป็นอีกหนึ่งสาเหตุครับ แต่ถ้าให้ฟันธงคงยาก ถ้าเป็นอาการของscv จะเร่งรอบไม่ขึ้น หรือวูบดับ มักเป็นตอนรอบสูง อีกหนึ่งสาเหตุที่เจอคือเซ็นเซอร์ไอเสียสกปรก เซ็นเซอร์ตัวนี้จะอยู่ที่ท่อไอเสียหน้าแคต

[@HMKTS-ry1ln]

วีโก้ เร่งเครื่องแล้วรถเขกแล้วดับ สตาดไม่ติดอีกเลยตัวไหนเสียครับ😢

[@boatsupanut3385]

ถ้าตัวปลั๊กช็อต ไม่ส่วนทำให้มีอาการรถดับมั้ยครับ

[@peeradamangmee1857]

.อ่า..มันคือวาวไฟฟ้าที่.เปิด..ให้น้ำมันไหลกลับ..เมื่อแรงดันนำ้มันเกินผมเข้าใจถูกไหมครับ?.. ..ถ้าเราจะปิดไปเลยได้ไหมครับ..ไม่ให้มันไหลกลับเพื่อเพิ่มแรงดันไห้มากขึ้นต้องไงครับแนะนำทีครับ..ขอบคุณครับ

[@mscooter1520]

รางแตกคับ

[@สิงหาไชยทา]

วีโก้ปี07เป็นตัวสั้นหรืยาวครับ

[@Kthaichannel]

07 มันคาบเกี่ยวครับ บางคันสั้นบางคันยาว ดูที่ตัวรถดีกว่าครับ

[@panomtiensopa1430]

ฟอร์ดเรนเจอร์ 2010 สตาร์ทลากยาวกว่่จะติดเป็บเพราะอะไรครับ

[@Kthaichannel]

อาการสตาร์ทลากยาวให้เช็คจุดง่ายๆดูก่อนครับ เบื้องต้นให้เช็คที่ขั้วแบต เพราะขั้วอาจสกปรกหากระดาษทรายมาขัดให้สะอาดแล้วขันอัดให้แน่น เพราะถ้าขั้วสกปรกไฟจะเดินไม่สะดวกทำให้สต่ร์ทติดยากได้เช่นกัน ถ้ายังไม่ดีขึ้นให้เช็คที่ท่อน้ำมันที่มาที่กรองว่ามีรั่วมีซึมไหม ทั้งด้านเข้าและออก รถที่มีอายุการใช้นานๆมักจะเจอปัญหานี้ ถ้ามีรอยรั่วซึมให้เปลี่ยนท่อน้ำมันใหม่เลยครับ เพราะจะทำให้เครื่องดูดอากาศเข้าไปด้วยก็เป็นสาเหตุของการสตาร์ทยาวอีกหนึ่งสาเหตู อย่าเพิงมองไปถึง scv การสตาร์ทลากยาวเป็นได้ทั้งระบบน้ำมันและไฟฟ้า ยากที่จะฟันธงไปที่ตัวไดตัวหนึ่งครับ

[@diloksmk5048]

ถ้าจะ​เปลี่ยน​ค่าไช้​จ่าย​ประมาณ​เท่าไหร่​ครับ​รถผม​มี​อาการแบบ​นี้​ครับวีโก้​06ครับ​ผม

[@Kthaichannel]

ราคาศูนย์ประมาณ 3000-ไม่รวมค่าแรง

[@อาจารย์บอมพารวย]

อาจารย์ครับของผมมีอาการวูบดับ สต๊าสขับไปได้ซักพักดับอีก หลังๆ ไม่ติดเลย ครับ ผมเปลี่ยนกรองโซล่า น้ำมันเครื่องและกรอง เปลี่ยนแอโฟร์ รถติดแต่ขับไปยังดับ ล่าสุดเปลี่ยนท้ายรางดีเซลครับ ตอนนี้รถติดขับได้ปกติ แต่ เร่งไม่ขึ้นครับ เหยียบจนมิดได้ประมาณ 90-100 ครับ น่าจะสาเหตุมาจาก scv วาวมั้ยครับ🙏🙏 รถเชฟ โคโลราโด้2013 ครับ

[@เฮียชัยคนสร้างฝัน]

ตัวยาวถอดล้างได้มั้ยครับ

[@Kthaichannel]

ตัวยาวถอดล้างไม่ได้ครับ ผมพยายามกาวิธีถอดแต่ก็ุถอดไม่ได้ ไม่รู้เหมือนกันครับว่าผลิตมาแบบไม่ให้ถอดล้างได้หรือเปล่า หรือว่าถอดได้แต่ใช้เครื่องมือพิเศษ

[@Nadontokpla]

ออนิวเชฟมีใหมครับตัวยาวครับน้า

[@Kthaichannel]

ผมไม่ได้ขายอะไหล่รถครับ รบกวนติดต่อตัวแทนจำหน่าย หรือร้านขายอะไหล่รถเลยครับ สะดวกกว่า

[@channel-jo3wz]

สำหลับ 2KD commuter เปลี่ยน scv ตัวใหม่แล้วต้อง รีเซ็ตด้วยไหมครับ พอจะมีวิธีไหมครับช่าง

[@Kthaichannel]

หลังเปลี่ยนจะรีเซ็ตหรือไม่ก็ได้ครับ เพราะบางคันก็ไม่ได้รีเซ็ต ใช้ไปสักพัก ecu มันจะเรียนรู้ได้เองครับ

[@นพดลฤกษ์เวียง]

ผมเปลี่ยนเปนตัวยาวแล้วเครื่องเขกครับ เปนเพราะอะไรครับ

[@Kthaichannel]

เครื่องเขกมักเกิดจากหัวฉีดครับ ผมว่านะจะมีงานเพิ่มแล้วครับ

[@นพดลฤกษ์เวียง]

@@Kthaichannel แต่พอเปลี่ยนมาใส่ตัวเดิมเปนตัวสั้นใช้ได้ปกติครับ

[@Kthaichannel]

@@นพดลฤกษ์เวียง ถ้างั้นให้ reset ecu ด้วยครับ ให้ใช้สายไฟคร่อม ที่ แจ๊กใต้คอพวงมาลัย มีคลิปสอนในช่องผมอยู่ครับ reset ecu

[@นพดลฤกษ์เวียง]

ขอบคุณมากครับ👍

[@Kthaichannel]

ลองดูครับ

[@weiyang1530]

วีโก้แชมป์ปี13 ใช้ตัวยาว มีอายุการใช้งานไหมครับ

[@Kthaichannel]

การใช้งานไม่มีอายุที่แน่นอนครับอยู่ที่ว่าเปลี่ยนกรองดีเชลตามอายุการใช้งานหรือไม่ แต่โดยเฉลี่ยที่ผมมีข้อมูล 2 แสนโลขึ้นครับ

[@pimlapatpara4451]

ยอดเยี่ยม

[@Kthaichannel]

ยินดี ขอบคุณครับ

[@soubunautopart4191]

วิทีวัดไฟจ่ายเข้าSCVในลดวัดอยังไงครับ

[@Kthaichannel]

ใช้มิเตอร์วัดความต้านทานครับ(โอห์ม) โดยจิ้มไปที่ขาไฟทั้ง2ครับ ค่าที่ได้จะอยู่ประมาณ 2-4โอห์ม

[@soubunautopart4191]

@@Kthaichannel ไฟที่จ่ายไนลดนะครับ

[@ddfreexoxo8080]

ตอนนี้เจอปัญหารถอืดวิ่งไม่ออกแซงไปขึ้น เปลี่ยนเช็คทุกอย่างที่สงสัยแล้วยังไม่หายครับ แต่SCVไม่ได้เปลี่ยน ไม่เครื่องก็ไม่โชว์ ควรเช็คตรงไหนดีครับ ช่างก็สุดปัญญาแล้ว ตัววีโก้แชมป์

[@wiraphongj6942]

เปลี่ยนอะไรไปบ้างครับ

[@Kthaichannel]

เปลี่ยนทุกอย่าง ผมไม่รู้ว่าเปลี่ยนอะไรบ้าง ไหนๆ ก็ลองเปลี่ยน SCV ดูได้ครับ อีกอย่างที่อยากให้เช็คดูคือ vacuum valve หรือที่ศัพย์ช่างเรียกว่า gas valve เป็นวาล์วระลายแก๊ส ตัวเป็นพลาสติกเล็กๆ ราคาไม่กี่ร้อยบาท อาจจะแตก ร้าว หรือท่อชำรุด จะทำให้รถวิ่งไม่ออก รอรอบ

[@mcupmpty995]

@@Kthaichannel เช็คดูกรองแมฟครับ maf อยู่ข้างบนฝั่งซ้ายหันหน้าเข้าเครื่องอยุ่ข้างๆอินเตอร์คูเลอร์ครับตัวสีเทามีสายเข้าบน ล่าง

[@wiraphongj6942]

อาการนี้ผมเคยเป็นมาก่อน จะแซงเขา รอก่อน รอจังหวะดีๆ เกียร์2-4 ไม่ค่อยมีแรง ๑. อย่างด้านล่างบอก กรองMAF Sensor ๒. Air Flow ๓.ไอระบาย ๔.EGR ๕.กรองอากาศ ๖.ล้างอินเตอร์ ๗.น้ำมันเครื่อง ๘.น้ำมันเชื้อเพลิง ๙.พลาสติกรองขาเซ็นเซอร์คลัทซ์หาย

[@cliffordkhounmexay7229]

เร่งรอบไม่ขื้น ไฟไม่โช้ ต้องเปียน SCV ไม่

[@Kthaichannel]

ก็มีส่วนครับ แต่สาเหตุเป็นได้หลายอย่าง

[@บรรจงชินวงษ์-ฑ3ว]

รถผมก็มีฮาการแบบนื้และครับ

[@Kthaichannel]

ลองแก้ไขดูครับ

[@มารุต-ฌ9ษ]

ขอดีแม็ก 1.9. อยุตรงไหนหรอครับ scv

[@wittawat9219]

ตูดปั้มคอมมอลเรล

[@masigunbo3721]

😄 ของผมถอดใส้ในทิ้งใส่ตัวเปล่าหลอกมันใว้ใช้ใด้ดีไม่มีปัญหาใช้มา5ปีแล้ว

[@warunthitsukkong514]

บอกหน่อยคับทำแบบไหน

[@วอชิงตันโพสต์]

เท่ากับไม่ใช้ตัวนี้ควบคุมใช่ไหม เปิดต่อตรงเลยใช่ไหม

[@Sittisak_Chan]

@@warunthitsukkong514 เดาว่าถอดแกนกับสปริงออกเลยครับ

[@masigunbo3721]

@@warunthitsukkong514 ถอดปริ้นล๊อค แกนกับสปริง ทิ้งเลยครับ ใส่ตัวเปล่า และ สายไฟใว้เหมือนเดิมครับ

[@prasitjinpla3545]

ต่อสายไหนทิ้งหมดเลยเหรอครับ เหลือแต่คอยและปลั๊กไฟไว้เหรอครับ

[@woranartkhunakson2189]

อาการแบบนี้เหมือนกันไหมครับสตาร์ทเครื่องแล้วเบิ้ลกันเร่งเร็วๆแต่กดไม่สุดมันจะมีเสียงดังมาจากด้านหน้ากะโพรงแล้วก็อยู่ๆรถก็ดับไปเลยแต่พอสตาร์ทใหม่ใช้ได้เหมือนเดิม

[@Kthaichannel]

ครับ น่าจะใช่ปัญหาจาก SCV

[@woranartkhunakson2189]

ขอบคุณครับ

[@wichaimahamad5972]

ขอบคุณอาจารย์สำหรับความรู้ที่มีประโยชน์ครับ

[@Kthaichannel]

ขอบคุณครับ

[@อัมพวันทองปลอด]

ของผมดับกลางอากาศเลยคับอันตรายมากแรกๆก็สตาร์ทติดนานไปดับยาวเลยคับเปลี่ยนเถอะคับเสี่ยงหัวฉีดเสียด้วย

[@นิรุตน์แก้วก่า]

ถ้าตัวยาวมีปัญหาสามารถล้างได้เหมือนตัวสั้นมัยครับ

[@Kthaichannel]

ตัวยาวถอดล้างไม่ได้ครับ

[@นิรุตน์แก้วก่า]

ขอบคุณครับ

[@สมัยสารศรี]

ผมให้เปลียนแล้วอาการเดิมยังเหมือนเดิมเปลียนยาวแล้วออกตัวเร่งเร็วเครื่องเขกแล้วไฟเครื่องโชเร่งไม่ขึ้นแล้วดับสตาทร์ใหม่ก่ไปใด้

[@AungAung-mu6ym]

ขอถามหน่อยนะครับอาจารย์ระหว่างตัวสั้นกับตัวยาวมันแตกต่างกันยังไงครับ

[@Kthaichannel]

ต่างกันที่การทำงานของแกนภายใน ตัวสั้นจะเคลื่อนที่เข้าออกแบบตรง ทำให้การสึกหรอง่าย ส่วนตัวยาวการเคลื่อนเข้าออกของแกนจะมีการหมุนรอบตัวด้วย การสึกหรอจะช้ากว่าอายุการใช้งานนานกว่า

[@fhugj-gt3fq]

ขอบคุณๆนะครับสำหรับคำแนะนำดีๆรถผมไทเกอร์ดีโฟรดีตอนนี้มีปัญหาช่างแนะนำให้เปลื่ยนเจ้าตัวนี้ผมยังกุ้มใจกับราคาเจ้าตัวนี้เลยเพราะตอนนี้อยู่ในช้วงติดขันพอดี

[@arnat73411]

แล้วถ้าเป็นตัวยาวอยู่แล้วมีโอกาสเสียมั้ยคะรับ

[@Kthaichannel]

ตัวยาวจะทนกว่าโอกาสเสียจะช้ากว่าตัวสั้น ทั้งนี้ทั้งนั้นต้องรักษาความสะอาดของน้ำมันโดยการเปลี่ยนกรองดีเชลที่มีคุณภาพและตามกำหนดเวลาจะช่วยยืดอายุการใช้งานที่นานขึัน

[@นุ้ย-พัฒพงศ์]

ขอบคุณมากครับที่มาให้ความรู้ที่เป็นประโยชน์กับคนใช้รถเครื่องยนต์ดีเซลครับ

[@Thawatchai-q6i]

ของผมtigerD4Dปี02สต็าจติดสักนาทีแล้วเครื่องดับไปแย๊คน้ำมันแล้วก็ติดติดแล้วก็ดับทำสัก3ครั้งก็ใช้งานได้ปกติเป็นเพราะอะไรครับ

[@Kthaichannel]

ให้ลองไล่เช็คตั้งแต่ปั็มเลยครับ คือ ปั็มติ๊ก-กรองโซล่า-แล้วค่อยมาที่ SCV

[@Thawatchai-q6i]

เรียบร้อยแล้วครับขอบคุณครับ

[@Kthaichannel]

@@Thawatchai-q6i ยินดีครับ