Obyvatelé Lotouš Písek se jednoho dne dostanou ze situace, kdy jim přímo pod okny vede dálnice s desetitisíci vozidly denně do situace, kdy po té samé silnici budou jezdit jen oni sami, protože se z toho stane slepá ulice. Mazec!
@M96Trains6 жыл бұрын
u MÚK Slaný západ bych asi u křížení větví s I/16 dal okružní křižovatky...
@petrsoucek8026 жыл бұрын
Martinacek96 - vlaky Taky jsem si to říkal, zrovna tam není úrovňové křížení dobrý nápad :) Už aby to bylo!
@SoftmanCZ5 жыл бұрын
Dožiji se toho někdy? A nějak jim tam chybí korektní napojení na severní obchvat Slaného, který se staví teď a bez korektního napojení na "R7"
@milansima93256 жыл бұрын
Toto je pouze vizualizace. Zajímala by mne technická příprava, jelikož se nejedná o klasické zkapacitnění. Dle mého se budou muset všechny mosty stavět zcela nové pro oba směnry.
@KubikCv6 жыл бұрын
mosty na obchvatu Loun jsou na 4 pruh projektovaný
@petrhalbrstat72266 жыл бұрын
Dobrý,bude někdy brzy video z Zlínského kraje třeba :D49 či i/57
@petrhalbrstat72266 жыл бұрын
Myslel jsem třeba úsek 4901
@ladoscz39896 жыл бұрын
A kdy se bude možné po tomto úseku poprvé projet?
@rokkohouta82166 жыл бұрын
ano ano také na tuto odpověd čekám :(
@antoninkrampera82516 жыл бұрын
Možná se té pocty dožijou vaše děti :-D
@janholas31566 жыл бұрын
cs.wikipedia.org/wiki/D%C3%A1lnice_D7 Asi tak
@arasid6 жыл бұрын
Lados CZ Slany Hranice Str Kraje je poslední úsek D7 a bude to mozna v roce 2024
@radekpistek20255 жыл бұрын
Mají plánovaný začátek stavby na rok 2022 a ukončení v roce 2024. Tak uvidíme.
@MiroslavŘepa-e7e2 ай бұрын
Překvapivě křížení D7 s I/16 není plnohodnotná MUK. Na těch T-čkách očekávám další mrtvé. Proč to nemůže být podobně jako křížení s D6 . Křížení I/16 s D8 pomocí kruháků je sice bezpečné, ale kapacitně neprůchodné.
@milansima93256 жыл бұрын
Tak jak je koncipovaná MÚK Slaný asi ano. Vzhledem k intenzitám dopravy by ale od této MúUK přes MÚK Nová Ves až do Mělníka měla být I/16 čtyřpruhová. Bohužel se plánuje klasicky, údajně včetně úrovňových křižovatek!!!
@filipfilip76696 жыл бұрын
Ten připravovaný severní obchvat Slaného je zoufalý. Vždyť vlastně jde o jeden z úseků dalšího pražského aglomeračního okruhu. I se tak používá.
@yanweide55605 жыл бұрын
Čtyřpruh se mi zdá moc, ale vystřídaný třípruh by byl ideální.
@KubikCv6 жыл бұрын
Hezky se na to dívá :) Tolik mrtvých na tom úseku...a kolik jich ještě bude,než se dostaví.... Hlavně že se všichni dušovali,že D7 bude brzy dostavěná už kvůli PZ Triangle a korejskému Nexen tire. Cesta do Slaného bez kupónu bude zajímavá. PS: Od obchvatu Chomutova bude dálniční stotřicítka a na původním úseku kolem Kladna opět rychlostka se stodesítkou ? Připojovák na dálnici/rychlostku se Stopkou,to je možný jen v Kocourkově nebo v České Republice :D
@filipfilip76696 жыл бұрын
Tam právě připojováky nejsou. To jsou jen MÚK, a protože jsou zaústěné na most, tak tam ten připojovák ani nelze dostavět. Naopak jeden připojovák, ač tak není značen, ale funkčně to připojovák je, je na budoucím exitu Postoloprty-východ. A tam opravdu za stopka zcela nesmyslně je. A fyzicky není ani možné ji dodržet.
@KubikCv6 жыл бұрын
ale přijde mi,že omezení rychlosti na 110 právě u Kladna a v kopci u RobinOil tam není dlouho. Ještě když to byla R7 tak tam tuším byla normální 130. Ale nechápu jak to papírově může splňovat parametry dálnice...
@filipfilip76696 жыл бұрын
Ono je to velmi rozpačité. Parametry dálnice to nemá, ale snížit počet kilometrů dálniční sítě v ČR se už vlastně ani nedá. Tak na prvních sedm kilometrů sekli 110 a nechali to dálnicí, ač to ničemu nepomáhá. Jako kdyby se tam dalo připojit před auto jedoucí 110 km/h snáz než před auto jedoucí 130 km/h. Ale aby se okamžitě vrhli na rekonstrukci, to je moc peněz. To tam radši nechají se zabíjet lidi.
@KubikCv6 жыл бұрын
no díky změně rychlostek a dálnic se eRka změnily na dálnice a rychlostky budou ze silnic 1. třídy se dvěma pruhy. Prostě Kocourkov :) Stejně jako úseky D1 se třemi pruhy,ale bez odstavnýho...
@zdenkajelinkova99705 жыл бұрын
Dobrý den. Toto je sice přínosné, ale zajímá mě, jak bude (pro obce) konkrétně Třebíz, přemístěná a zachovaná autobusová zastávka, která nyní funguje, Louny Most Chomutov...směr Praha. Lidé jezdí do zaměstnání, studenti do škol...atd.