ŘSD ČR - Silnice I/11 Opava, severní obchvat - západní a východní část

[@TONDA1974]

Tak dneska je 10.01.2020 a sláva východní část je dokončena a může se cca od prosince 2019 jezdit - včíl ještě zbývá severní obchvat a to bude asi taky si myslím za další 4 roky :-)

[@kubulu8157]

Kruháče jsou fajn. Třeba v Ostravě ten veliký kruhový objezd nad Rudnou, kde se kříží s dálnicí, je super - nenarušuje to vůbec plynulost a netvoří se nikde zácpa.

[@martinibler7822]

No obchvat jako takový beru, ale co se tam vytváří za složité křižovatkové smyčky, to je s podivem... (jak na kolotoči). Někdy mi přijde, že čím víc a složitěji se toho asfaltu vylije do pole, tím jsou projektanti lépe zaplaceni. Dále jak vidno z prezentace, na celém obchvatu půjde obtížně předjíždět (je to samá protáhlá zatáčka , kde půjde hůř vidět dopředu) ale hlavně pouze dva pruhy!!! (a beztak tam ještě dají i plnou čáru jak na spojce Globus-Kauf, čili chytneš dva pomalé kamiony a pokud neporušíš dopravní předpisy, potáhneš se za nima přes celý obchvat). Za každým kruháčem při výjezdu, by měly být aspoň nějaký úsek dva pruhy, pro předjetí pomalých vozidel, kdy se může využít pomalé akcelerace kamionu při jeho výjezdu z kruháče... (viz výjez od Globusu do kopce na most směr Kauf, to je taky zážitek... přitom kvůli plynulosti dopravy stačilo celou silnici v tomto místě snad jen o metr rozšířit, ať se dva pruhy vlezou, protože dál už se předjíždět dle předpisů nedá...) Ale jinak joo, centru to uleví... :-)

[@Hocevar58]

jak pises, a klidne dvoupruh ale aspon rozsirit, aby kamiony jely u krajnice a mohl si je jednoduse predjet, takdle to funguje na nekterych bundeskach v nemecku, a maji tam i cedule aby se kamiony drzely na krajnici, urcite to nekterym ridicum chvili potrva nez se to nauci, ale bylo by to prinosem :) zdar

[@kubulu8157]

To nemá být dvouproudové v každém směru?? Wtf? :-D

[@tea_and_crumpets6919]

@@kubulu8157 To není dálnice, Opava nemá ani nebude mít připojení na dálnici, dva pruhy v každém směru nedávají smysl. Dlouhé táhlé zatáčky tam jsou kvůli zajištění plynulosti dopravy a možnosti vyšší povolené rychlosti, aby tam nemusela být všude 70ka. Mi přijde ten návrh dobrý.

[@stepanvalcik2441]

Jednou by se ten obchvat měl rozšiřovat do kategorie 24,5/100 (na 4 pruhy) je to na stránkách řsd ale kdo ví kdy to bude

[@vendelinvavrinecsadlo2625]

Pěkné a praktické, ale v souladu s nynějším tempem a hospodařením tohoto státu vidím dokončení tohoto projektu tak cca na rok 2050 (pokud vůbec). V té době budu zřejmě už pod drnem. Ale video je pěkné :-)

[@kareltkac8928]

Rok: 2019 Začína se stavět západní část (východní už je zprovozněna)

[@m6kaja]

Kolik bude stát přestavění na 4 proudovou dostavbu ?

[@tanahamplova]

zajímaly by mě úpravy stávající ulice Mostní. Z vizualizace to chápu tak, že pokud se auta budou chtít dostat ze směru z Vávrovic do města, budou využívat tuhle "uličku"?!

[@stepanvalcik2441]

Kdy bude hotová spojka 1/46?

[@vOZNA94]

Za jak dlouho plánujete tohle vystavět?

[@leopirat9037]

+Jiří Voznička 2026 začnou stavět západní část

[@LetsCZPlays]

blbost, za 2 roky začnou stavět a za 5 let od dneška by to mělo být

[@danschni100]

@@LetsCZPlays tak schválně, je 2020, a kolik z toho je postaveno?

[@PlzenskaKriplarenska]

Daniel Schnitzer Taky by mě zajímalo. 😂

[@prepravnykontejner5300]

@@danschni100 Zatím je postavena jenom východní část... Na tu západní se jaksi zapomnělo.

[@gatancz9633]

Bože můj to je nemocné😕 jedu od Krnova do jaktaře nemůžu podjet podělaný most🙄 musím na kruhač ten kruhač bude pernamentně full protože Opavaci a Krnovaci jsou vydlabané mozky co kruhače prvotřídně neumí a ukazují to už posledních 5 let dost spolehlivě. nemluvě o tom ta vypadovka z mostní na obchvat lidi si zase nauči jak to je teď a těch jízd v protisměru a bouracek páč nečumi na cedule. vole jsem se zase nasral. 🤦‍♂️každopádně si video uložím abych se mohl někdy zase nasrat až budu klidný 😅

[@DominikZdansky]

Myslím, že to má jít z OPD2 2014-2020, takže dle pravidla n+3 do roku 2023.

[@ondrejpalata8979]

to už mělo stát 10 let

[@jakubsukenik5010]

Teď už mi ty nedodělané či podivně dodělané místa začínají dávat smysl, ale za jak dlouho se to dostaví? S tempem jakým přibývají tyto nové části obchvatu to bude hotovo možná za 90 let.

[@tea_and_crumpets6919]

Nejpozději 2023, aby na to bylo možné čerpat dotaci. V květnu 2020 by se mělo začít stavět.

[@petrakrejci4250]

To jsou teda tvary.. Hlavně zaplácnout zemědělskou úrodnou půdu silnicemi a kruhovými objezdy. Aneb proč volit jednoduché a přímé řešení když si můžu naplánovat takové zákrutky. Opava obchvat potřebuje jak sůl, ale než tohle objedu tak bude skoro rychlejší to vzít starou trasou..

[@kubulu8157]

To asi úplně nebude pravda. :-) A řešení mi přijde jednoduché, navrhněte lepší, rád si poslechnu.

[@tea_and_crumpets6919]

Obchvat je navržený dost jednuduše, a složité mimoúrovňové křižovatky jsou jediným řešením jak napojit takové množství silnic, jako se stýká například u ulice U Dráhy. Je navíc potřeba splňovat normy na výhled a maximální úhel zatáček, aby bylo možné tam mít nějakou vyšší návrhovou rychlost. A co se týče zastavování orné půdy - nejsme zemědělská země, jsme průmyslová země. Na většině orné půdy stejně Bureš pěstuje řepku, která se jíst nedá, a i to, co si u nás vypěstujeme, je ve výsledku dražší, než to, co se doveze z Polska. Silnice jsou základní požadavek pro rozvoj obchodu, průmyslu a hlavně k zvýšení klidu obyvatel Opavy.

[@sasdax]

Rok 2025?

[@danielnetolicky2618]

Vystavme všude silnice.Vystavme všude jednoproudé silnice jako např.nová spojka z Komárova od Oázy kolem obalovny,JZD ,OSS na prodlouženou Hradeckou.Postavmě všude kruhové objezdy a zastavme všude ornou půdu.Žrát pak budeme lebedu z příkopu.Jsem absolutně proti stavbě dalších cest a obchvatů už jen proto,že to stojí více než na západě od nás!! Jedinou možností je regulace dopravy.Když už EU reguluje a kecá do všeho tak ať reguluje i indivuduální dopravu.Např. v Opavě je MHD na vynikající úrovni,je levná a jezdí cca co 15 minut a ve špičce dokonce co 10min...Troufám si říci že ke globusu,do Kateřinek i Kylešovic i častěji.Vlaky z Opavy do Ostravy jezdí každých 30 minut,do Krnova každou hodnu a to jsem nepočítal autobusy do Ostravy,Krnova. My nepotřebujeme více cest a více kamionů,protože když se individuální dopravy bude nadále upřednotnovat,bude za chvíli i ttento obchvat Opavy přetížený.Jak se to dělalo za socialismu?Stavěly se sídliště,továrny,přehrady a vše po železnici.Například všechen materiál na celý televizní vysílač Praděd byl přivezen po železnici až do Vrbna pod Pradědem.Šlo to tehdy,půjde to i dnes.Jediný problém je ale v tom,že lidé jsou pohodplní a stát nenažraný.Na individuální dopravdu se váže moc daní a spotřeba ( autodíly,benzín,oleje,pojištění vozidel...) proto se preferuje...bohužel.Já když chci jet dnes na kole z Kylešovic do Kateřinek nebo na Hradec či do Otic tak je to skoro sebevražda a když náhodou dojedu,tak s rakovinou plic.Fuj... Už aby došla ropa.....

[@tea_and_crumpets6919]

A materiál tou MHD jako povezu jak? Navíc ty nesmysly se "zastavováním orné půdy" jsou pěkně mimo, stejně už na všem akorát agent Bureš a podobná svoloč pěstuje řepku, a ta se stejně jíst nedá, takže potraviny se stejně dováží ze zemědělsky orientovaných zemí, protože i to co se u nás vyprodukuje je dražší, než to, co se doveze z Polska. Silnice mají rozhodně větší potenciál, protože podporují rozvoj průmyslových a obchodních podniků v okolí. Bez toho se taky nenajíme, protože nebudeme mít za co, když budeme 100 let za opicema.

[@jaroslavorlik6017]

Tahle prezentace se mi absolutně nelíbí. Místy nevím, kde se nacházím. Když už si s tím takto hráli, mohli tam taky vložit co právě vidíme. Třeba Cukrovar, Globus, OBI a podobně. Jsem opavák, ale moc se v tom neorientuju. A souhlasím s tím, že je to celé strašně složité. K čemu tolik kruháčů?

[@kubulu8157]

Tak to asi sedíš moc doma.. :-D Já se orientuju docela přesně..

[@dusanmlynek6017]

Já opavák nejsem a orientuju se úplně v klidu na základě té mapky vlevo dole. Pomocí kruháčů jsou zjevně řešeny všechny křižovatky, proto jich je tolik. Těžko uděláte obchvat města bez napojení na všechny výpadovky.

[@gatancz9633]

Wtf nedokážu si představit jak by to měl udělat přehlednější 🤦‍♂️🤣🤣🤣 ještě tam je napsané jmeno vesnic čísla silnic 🤣🤣🤣

[@johny7654]

Muj názor je, že už tedko se docela složitě dostavá někam ven do přírody kde nejsou auta baráky a je tam relativně klid, kam budem chodit nebo jezdit na kole když zastaví celou opavu?? je to uplná hovadina a rozežranost lidí a ještě je to přehnané, tolik toho se tady ani nevyužije tam kde je příroda bude asfalt, opravdu nechápu kdo to mohl schválit.....

[@tea_and_crumpets6919]

Teď bude zase konečně klid v centru Opavy, protože tam nebude jezdit všechna tranzitní doprava. Jsem rozhodně pro obchvat.

[@adamkrenek5778]

@@tea_and_crumpets6919 No to já tedy ne!

[@adamkrenek5778]

Svatá pravda.

[@tea_and_crumpets6919]

@@adamkrenek5778 No vidíte, a já už se na to těším, protože konečně nebude ucpané město a bude se po něm dát normálně jezdit na kole a chodit na procházky, místo čichání tisíců aut denně.

[@janafrankova4280]

No to je děs, tolik lesů a polí v háji kvůli cestám.. Vždyť dneska už se dost států snaží autodopravu omezovat, aby lidi víc využívali hromadnou dopravu.. Hnus..

[@kubulu8157]

MHD asi z Krnova do Ostravy nedojedete a pokud jedete pracovně, tak táhnout se dálkovým busem je terno. Navíc například cena vlaku je (bez slev) prakticky stejná jako benzin. "Prostě to zakázat" není řešení a řekl bych, že za novou silnici z Ovy do Opy jsou hlavně usedlíci v přilehlích obcích velice rádi.

[@nikolaseemannova1942]

To je zlo nesnáším vás