SE#1 EP#6 ΥΠΈΡ & ΚΑΤΑ CRF 1100 ADVENTURE SPORTS 2020-2023

Ξεκινάω ένα κύκλο επεισοδίων για την Africa twin 2020-2023 . Δείτε και τα υπόλοιπα επισόδεια εδώ : • HONDA CRF 1100 ADVENTU...
Αναφέρομαι και στα 2 μοντέλα . Είχα στη κατοχή μου και τις 2 μοτοσικλέτες. Τις γνωρίζω πάρα πολύ καλά .
Ξέρω τα υπέρ και τα κατά και της μεγάλης και της μικρής.
Η μικρή μου ήταν : DCT + συμβατικές αναρτήσεις
Η μεγάλη μου είναι DCT + ηλεκτρονικές αναρτήσεις.
Έχω οδηγήσει και την μεγάλη με DCT + συμβατικές αναρτήσεις
Έχω οδηγήσει και τη 2024 με τη 19" άρα ζάντα manual + ηλεκτρονικές αναρτήσεις.
Τέλος ότι αναφέρω για τα μοντέλα 2020 - 2023 ισχύει και για το μικρό μοντέλο του 2024 αφού ναι μεν έχει αλλαγές ουσίας αλλά όχι κάτι που θα αναιρέσει τα λεγόμενα μου .
Καλή θέαση .
#crf1100 #africatwin #africatwinadventuresports #CRF1100L

[@MotoRiderGreece]

Ξεκινάω ένα κύκλο επεισοδίων για την Africa twin 2020-2023 . Δείτε ολα τα επισόδεια εδώ:kzbin.info/aero/PL7TagMBhxqY_4IUkzlWwm48yWuPPYRb8Ov=CLKROIFgp18&list=PL7TagMBhxqY_4IUkzlWwm48yWuPPYRb8O Αναφέρομαι και στα 2 μοντέλα . Είχα στη κατοχή μου και τις 2 μοτοσικλέτες. Τις γνωρίζω πάρα πολύ καλά . Ξέρω τα υπέρ και τα κατά και της μεγάλης και της μικρής. Η μικρή μου ήταν : DCT + συμβατικές αναρτήσεις Η μεγάλη μου είναι DCT + ηλεκτρονικές αναρτήσεις. Έχω οδηγήσει και την μεγάλη με DCT + συμβατικές αναρτήσεις Έχω οδηγήσει και τη 2024 με τη 19" άρα ζάντα manual + ηλεκτρονικές αναρτήσεις. Τέλος ότι αναφέρω για τα μοντέλα 2020 - 2023 ισχύει και για το μικρό μοντέλο του 2024 αφού ναι μεν έχει αλλαγές ουσίας αλλά όχι κάτι που θα αναιρέσει τα λεγόμενα μου . Καλή θέαση . #crf1100 #africatwin #africatwinadventuresports #CRF1100L

[@user-os7fz5jg3r]

Τρομερη μηχανη που καποια στιγμη θα ηθελα να την αποκτήσω! Ομως καποια στιγμη εαν θες πες μας και κατι για την μεσαια κατηγορια , πολυς κοσμος δεν εχει τοσα χρηματα και συμβιβάζεται με μηχανες μεσαιας κατηγοριας γιατι δεν μπορει να πλησιασει την μεγάλη κατηγορια... Ποιες θα ηταν οι αποψεις σου αναμεσα στα vstrom 800,transalp 750 , gs 850 , triumph 850 για παράδειγμα... Προφανως και "σκουπίδια" θα ειναι μπροστα σε μοτοσυκλετες απο το πανω ραφι , αλλα νομιζω θα ενδιέφερε αρκετο κοσμο μια μεταξυ τους "συγκριση".

[@pasxalisz7914]

Παύλο καλημέρα ωραία η χοντα και σε άλλες παρουσίασης. με. υγεία

[@user-pe2xy2jf3d]

Γεια.σου Παυλο.οντως.πολυ καλό το AfriCa

[@bigmikeshooter]

Πριν από 25 χρόνια μπορεί να αγόραζα την Africa γιατί τότε ηγείτο του ανταγωνισμού και οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές δεν είχαν αξιόλογες προτάσεις. Τώρα όμως, με τις KTM, BMW, Triumph και Ducati να έχουν τόσο καλές μοτοσυκλέτες, δεν βρίσκω πλέον κανένα λόγο. Εύχομαι καλοταξιδο και καλή συνέχεια στο κανάλι.

[@MotoRiderGreece]

Σε ευχαριστώ πολύ. Καλούς δρόμους

[@bigmikeshooter]

@@MotoRiderGreece Παύλο τα πράγματα αλλάζουν με μεγάλη ταχύτητα σε όλους τους τομείς. Η μοτοσικλέτα είναι ένας από αυτούς, η Honda εξακολουθεί, δεν ξέρω για πόσο ακόμα, να είναι η μεγαλύτερη εταιρεία αλλά, πλέον, δεν κατασκευάζει και τις καλύτερες μοτοσικλέτες, τουλάχιστον όχι σε όλες τις κατηγορίες.

[@MotoRiderGreece]

Καμία εταιρία δεν έχει τις καλύτερες μοτοσυκλέτες σε κάθε μα κάθε κατηγορία . Η Άφρικα είναι η μοναδική μοτοσικλέτα που παράγεται σε 6 εκδόσεις και θα καθένας βρίσκει μια έκδοση που του ταιριάζει (αν του ταιριάζει). Εμένα μου αρέσει πάρα πολύ το DCT το android auto , η ηλεκτρονική ανάρτηση και η ανεμοκάλυψη συνδιαστικά με την αληθινή δυνατότητα να πας σε εύκολο χώμα λόγω 21 ρόδας. Είναι μια χωμάτινη τουριστική μεγάλη μοτοσικλέτα. Δε μου λείπει γκάζι . Θα ήθελα καλύτερα φρένα . Έχει εξαιρετική οδική συμπεριφορά και είναι ασπαστο. Έχει dealers σε όλο το πλανήτη .Αυτά είναι αρκετά για εμένα. Μπορεί να έχω αγοράσει ρη μεγάλη αυτή τη φορά αλλά η μικρή είναι φοβερά διασκεδαστική. Οι κλίσεις που μπορεί να πάρει η μοτοσικλέτα είναι ΕΞΩΠΡΑΓΜΑΤΙΚΈΣ. Γενικά μου αρέσει πάρα πολύ . Έχει και εκπληκτικό ήχο. Αλλά πάνω από όλα γουστάρω το καταπληκτικό κιβώτιο. Σίγουρα θα ήθελα να είχε άξονα. Αλλά θα ήτανε πιο βαριά όπως η GSA. Από το 2016 μέχρι σήμερα έχουν πουληθεί περισσότερα από 200.000 τεμάχια. Αυτό λέει πολλά . Είναι μια αληθινά χωμάτινη μεγάλη μοτοσικλέτα. Η καινούργια 2024 με τη 19αρα στις στροφές είναι εκπληκτική (ακόμα καλύτερη ) . Γκάζι τόσο - όσο . Εγώ τη λατρεύω την Άφρικα. Μου γεμίζει τα περισσότερα κουτάκια. Φυσικά δεν είναι η κορυφαία , αλλά δεν υπάρχει και κορυφαία.

[@bigmikeshooter]

Σίγουρα είναι μία πολύ καλή μοτοσικλέτα και το βασικότερο, ότι σου αρέσει, αυτό τελικά είναι και το σημαντικότερο. Εύχομαι πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα Παύλο.

[@MotoRiderGreece]

Και πάλι ευχαριστώ. Πάντα όρθιος.

[@takis12345]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@markosgiochalas8509]

Καλημέρα Παύλο μου

[@stamatisvasilispolikretis8614]

Από περιέργεια έκανα test ride το Africa, για το σωματότυπο μου πολύ στενή η σέλα για ταξιδιάρικη μηχανή και με τη ζελατίνα στη τελευταία θέση, πολύ κούνημα στο κράνος. Μοτέρ, σαζμαν, αναρτήσεις, φρένα, ροπή το μοτέρ, τέλεια Honda.

[@MotoRiderGreece]

Αυτά φίλε μου φτιάχνουν. Τα έχω φτιάξει και στη δική μου .

[@stamatisvasilispolikretis8614]

@@MotoRiderGreece όταν αγοράζεις μηχανή 20Κ+++, το θεωρώ απαράδεκτο να χρειάζονται έξτρα πράγματα από καινούργια..

[@MotoRiderGreece]

@@stamatisvasilispolikretis8614 δεν υπάρχει φίλε μου τέλεια μοτοσικλετα. Υπάρχουν τόσο πολλοί σωματότυποι που πρέπει να φέρεις τη μοτοσικλέτα στα μέτρα σου . Εγώ για παράδειγμα έχω παραγγείλει αποστάτες για να φέρω το τιμόνι 3 εκατοστά επάνω και 1.5 εκατοστά πίσω. Ο λόγος είναι με ύψος 1.77 δεν έχω τόσο μακρυά χέρια και το τιμόνι μου πέφτει μακριά. Από την άλλη με μόλις 74 κιλά η σέλα στο νέο Άφρικα μου είναι τέλεια. Δεν είναι θέμα χρημάτων. Για αυτό πολλοί ιδιοκτήτες αλλάζουν Φέρινγκ, φτιάχνουν σέλα κτλ κτλ κτλ σε όλες τις μάρκες μοτοσικλετών

[@stamatisvasilispolikretis8614]

1.87 εγώ, καθόμουν πολύ πίσω κ μου φαινόταν ότι σπρώχνω το τιμόνι για να στρίψω. Πάταγα πολύ άνετα και μου φάνηκε πολύ ελαφριά, δεν φαίνονται τα κυβικά της.

[@MotoRiderGreece]

@stamatisvasilispolikretis8614 μπορείς να βάλεις τη σέλα στη ψηλή θέση εσύ

[@jimangel3593]

Παύλο μια ερώτησή.. Υπάρχει περίπτωση μετατροπής μοντελο ως και το 23' να γινει 24' ? Και αν ναι αξίζει η ολη διαδικασια ?

[@tasosxt]

καλήμερα , έλα ρε Παύλο τόσο δύσκολο με το κλειδί; κανε ένα κλειδί ξεχωριστό για την κεντρική και εχετο στην τσέπη. κατεβαίνεις ανοίγεις χωρείς να σβήσεις,εξάλλου βάλε να σου κάνει καμιά γκέλα το keyless,θα να το κοιτάς όπως η αγελάδα το τρένο.

[@MotoRiderGreece]

Δε το είχα σκεφτεί

[@tasosxt]

@@MotoRiderGreece Άσε που διάβασα και ένα άρθρο του ΜΟΤΟ για τα keyless,στην αμερικη έχουν αυξηθεί οι κλοπές με τα κλειδιά αυτά γιατί μπορούν να κάνουν ενίσχυση σήματος και αντιγραφή του κωδικού και στο παίρνουν κύριοι χωρείς να σπάνε τιμόνια και τέτοια,και ένας του FBI λέει να βάζετε το κλειδί μέσα σε αλουμινόχαρτο όταν δεν το χρησιμοποιείτε ,και έχουν βγάλει κάποιες θήκες επενδυμένες με αλουμινόχαρτο.

[@user-1922]

Κανε και ενα βιντεο με διαφορες της μηχσνης που εχεις παρει και αυτης που οδηγησες απο τον κ.Γκινοσατη..

[@MotoRiderGreece]

Δες όλα τα επεισόδια που έχω κάνει μέχρι σήμερα και θα πάρεις τις απαντήσεις που θέλεις. Κυρίως στο επεισόδιο που λέγεται "ποια Άφρικα είναι για ποιον"

[@ikouremenos]

Πως λέγεται η τάπα που έχεις πάρει για κόψεις τον αέρα που περνάει μέσα από το τιμόνι; Επίσης, αν θες, μπορείς να μας πεις τι θα έβαζες στον μοντέλο του 2024 με το μεγάλο ντεπόζιτο, από όλα αυτά που περιγράφεις στο βίντεο; Ρωτάω γιατί το έχω παραγγείλει με αφορμή ένα προηγούμενο σου βίντεο που σε μια περιστροφή του λόγου σου το είχες συγκρίνει με τον NT το οποίο είχα παραγγείλει και τελικά άλλαξα την παραγγελία και πήγα στο νέο africa με το μεγάλο ντεπόζιτο. Thanks

[@MotoRiderGreece]

Έκανες τη καλύτερη δουλειά. Θα ακολούθησαν νέα επεισόδια και θα αναφερθώ και σε αυτό που ρωτάς

[@g18210]

Ωραία μηχανή κ μπαίνει κ χώμα ακομα κ σε δύσβατους δρόμους με τρακτερωτα λαστιχα … αλλα ειναι ακριβή κοστίζει οσο μια μικρη γκαρσονιέρα

[@kinddiamond6315]

εχει σχεδον ιδια τιμη με το busa. αρνητικο το βλεπω

[@georgeiliopoulos1917]

Με αυτά τα χρήματα αγοράζεις και φουσκωτό. Το θέμα είναι τι κάνει κέφι ο καθένας.

[@MotoRiderGreece]

Και ένα suv μπορεί να έχει ίδια τιμή με μια Porsche 996. Αλλά δεν έχουν καμία σχέση τα 2 αυτοκίνητα. Το busa είναι πιο γρήγορο αλλά λιγότερο πολυτάλαντο. Ο ανταγωνισμός της Honda είναι τα ΚΤΜ 1290 , Husqvarna norden, Vstrom 1050, KTM 1290 λόγω κατηγορίας και λόγο τιμής (ανάλογα το μοντέλο της Africa ) . Η busa είναι άλλο έργο

[@johnchatzispiridis2023]

Παύλο ένα στατικό βίντεο να μας εξηγείς να το απολαύσουμε γιατί δεν το έχεις δείξει 😉🫡

[@kostasp7506]

η αφρικα εχει cornering lights

[@MotoRiderGreece]

Η adventure sports ναι έχει .

[@agelostamatakis2111]

καλησπερα παυλο.Μην ξεχνας στα απαραιτητα αξεσουαρ της μηχανης και ενα ζευγαρη χουφτες BARKBUSTERS. Για το KEYLESS θα συμφωνησω 100%

[@user-qr3om8nt2u]

και στο ΝΤ εχει κοφτη γιατι?

[@MotoRiderGreece]

Νομίζω ότι έχει . Δεν είμαι σίγουρος

[@giorgosvourthis5023]

Είναι πολλά τα υπέρ γιαυτο την αγόρασα κι εγώ. Κάποια πράγματα όντως είναι ενοχλητικά αλλά λύνονται.. Αυτό που δεν μπορώ να συνηθίσω με τιποτα είναι η θέση του μπουτόν της κόρνας! Πάω να πατήσω κόρνα και κατεβάζω ταχύτητα όταν το κάνω πολύ αστραπιαία. Αιχος η θέση της. Έπρεπε να βάλουν το ανέβασμα στο δεξί χερούλι και το κατέβασμα στο αριστερό. Για πρόγραμμα έχει σκεφτει κανεις? Επίσης πες μας ακριβώς πως μπορούμε να βγάλουμε τον κόφτη!

[@giorgosvourthis5023]

Επίσης κάτι ακόμα απαράδεκτο είναι ο δείκτης της εξωτερικής θερμοκρασίας. Έχει έξω 24 βαθμούς και αυτό σε κλειστό γκαράζ δείχνει 35

[@georgeiliopoulos1917]

Γιώργο καλορίζικο αλλά δεν έχεις δίκιο για το ανέβασμα δεξιά,. Δεν είναι σωστό ούτε ασφαλές να ανοίγεις και να κλείνεις το γκάζι και ταυτόχρονα να χειρίζεσαι το shifter. Για την κόρνα ναι είναι απαράδεκτη η honda.

[@MotoRiderGreece]

Στην πορεία δείχνει σωστά.

[@batkoul4942]

Παύλο μας έχεις πριξει τα αρ@ιδια με την Goldwing πες και για κανένα άλλο μηχανάκι που ενδιαφέρει το εύρη κοινό

[@MotoRiderGreece]

Ε ΤΩΡΑ ΣΑΣ ΤΑ ΠΡΙΖΩ ΜΕ ΤΗΝ CRF 1100 . Πιστευω αυτη ενδιαφερει παραπανω το κοινο. Τι λες?

[@latosmykonos]

​@@MotoRiderGreece😂😂😂😂❤

[@user-fq6vv7nx2n]

ΑΝ ΤΟΥ ΤΟ ΕΛΕΓΕΣ ΜΕ ΑΛΛΟ ΤΡΟΠΟ ΘΑ ΣΟΥ ΕΛΕΓΑ ΕΧΕΙΣ ΔΙΚΙΟ ΤΩΡΑ ΜΕ ΑΡΧΥΔΙΑ ΚΑΙ ΤΕΤΟΙΑ ΠΟΥ ΛΕΣ ΕΙΣΑΙ ΒΛΑΞ ΜΑΘΕ ΝΑ ΜΙΛΑΣ

[@georgevardangalos848]

Το λέει ο άνθρωπος ότι παίρνει σα μέτρο σύγκρισης τη μηχανή που έχει.αν είχε bmw θα έπαιρνε ως μέτρο σύγκρισης αυτη

[@MotoRiderGreece]

@georgevardangalos848 δεν μπορούν να καταλάβουν το προφορικό μου λόγο και παρερμηνεύουν. Ευτυχώς συγκρίνω την CRF 1100 με μια εξωπραγματική μοτοσικλέτα έτσι ώστε να καταλάβει ο κόσμος πόσο καλύτερη ή πόσο χειρότερη είναι από μια πολύ ακριβή μοτοσικλετα πολυτελείας που δεν έχει γίνει οικονομία πουθενά εκτός της ανάρτησης. Για φαντάσου να είχα qjmotor και να σύγκρινα την CRF 1100 με το qjmotor. Θα έβγαζα παντού τη CRF 1100 κορυφαία και θα ήταν ψευδές..

[@user-qr3om8nt2u]

για μενα οι κραδασμοι ειναι το χειροτερο σε αυτον τον κινητηρα

[@MotoRiderGreece]

Σεβαστό. Εμένα μου είναι οριακά ανεκτοί. Αλλά καμία μοτοσικλέτα δε μου αρέσει το μοτέρ της μετά το μοτέρ της Goldwing. Όλα μου φαίνονται μπλιμλικια. Ευτυχώς τραβάει από 2500 στροφές και έχει γαργαλιστικο ήχο

[@Prohjia]

Δεν ενοχλούν καθόλου οι κραδασμοί του

[@MotoRiderGreece]

@Prohjia Αν φοράει λάστιχα 90 - 10 δεν ενοχλούν. Με λάστιχα 80 -20 και 70-30 μαζί με το κραδασμό του μοτέρ έρχεται κραδασμός και από τα λάστιχα και μετά με ενοχλεί πολύ στα αλήθεια.

[@Prohjia]

@@MotoRiderGreece η αλήθεια είναι τα μαμά φοράω , Karoo street . Δεν έχω δοκιμάσει αλλά ακόμα Παύλο , αλλά και 500 χλμ που έχω κάνει σε μια μέρα δεν με ενόχλησαν καθόλου . Ανέβα σε ένα tiger 900 μετά τα 120 να δεις τι πανηγύρι γίνεται στο τιμόνι

[@MotoRiderGreece]

@@Prohjia ποιας εποχής tiger ?