SE LOCALISER par TRIANGULATION

[@maximemarescaux5916]

Quel pédagogie ! Bravo ! Je cherche des sources de co enseignement sur la triangulation et je suis tombé sur votre vidéo, j'en parlerai au prof d'EPS pour une éventuelle course d'orientation ^^ Merci !

Au plaisir. Yves

[@BellaBalde-by4xi]

❤merci pour la video

[@info56channel]

tellement bien expliqué , merci

[@nicolaslhomme2117]

Merci

[@David_Cau]

Merci pour ces belles et instructives vidéos, j'adore. Vous n'evoquez pas la déclinaison, ce qui est un peu embêtant. Le compas de relèvement utilisé dispose probablement d'une correction. Si ce n'est pas le cas, refaites la même mesure à Saint Pierre et Miquelon et vous allez bien rigoler. En métropole, la declinaison est de l'ordre du degré soit comparable aux erreurs de mesure. A Saint Pierre et Miquelon, oû elle dépasse 15°, ce ne serait plus la même chanson...

Merci pour vos encouragements et pour cette précision. À bientôt sur la chaîne Yves

[@David_Cau]

@ un grand merci à vous pour cette chaine géniale, votre bonne humeur à tous et votre dévouement.

[@mohammedsalimhachi6054]

Merci, bravo

Bonjour Mohammed, merci pour votre soutien à la chaîne. A bientôt. Yves

[@francoishoefmans1384]

coucou GEO Logique , Amer dv est à 37 dnas le "mesurage" et vous écrivez(et dites à 2' 36 ) 34 .. mais en fin vous ecrivez sur la carte 37 ...

Coucou François, Merci pour vos encouragements. A bientôt sur la chaîne. Yves

[@darth_patzer]

Bonjour, Dans la réalité (et sur le sol ferme), et même si il est nécessaire de la connaitre, on applique très rarement la triangulation parce que la situation idéale se présente rarement mais surtout parce que si on a de la visibilité sur des points identifiables on a aussi la visibilité sur d'autres éléments plus simples à utiliser comme par exemple le azimuts des chemins. Et là je parle bien évidemment de l'orientation sans GPS. Ce serait bien plus simple de faire une triangulation avec une boussole adaptée, c'est à dire une boussole à plaquette permettant de tracer directement sur la carte sans même vous préoccuper de la valeur chiffrée de l'azimut. Il est dommage que dans la vidéo vous ne montriez pas comment vous retrouvez votre position sur la carte (plutôt que sur un tableau blanc)

Bonjour et merci pour toutes ces précisions. Félicitation pour votre avatar qui donne trop envie d’engager la conversation….. c’est dommage.

[@darth_patzer]

@ Mon avatar ne vous donne pas envie de discuter ? Attendez, j'en change.

[@monsieur3d985]

Bonjour, je suppose que c'est cette méthodologie que Thales a automatisé dans sa jumelle tactique "Sophie Optima" utilisant une technologie qu'ils appellent "VisioLoc". Le discours marketing dit : "Sur le marché de l’optronique du combattant, VisioLoc® est une innovation de rupture grâce à sa précision d’extraction de coordonnées, même en environnement GNSS brouillé." Je suppose que pour faire cela, le système intègre une boussole, une caméra calibrée et une cartographie intégrée. Qu'en pensez vous ?

[@theophilecima7772]

Nikel mais plus explicite sur une carte

[@geraldduchemin]

Par les marins. Et les géomètres !!!

Merci pour l’info 😀

[@jeannesemenic5985]

Très bien, mais je ne comprends pas comment on trace les droites, car on n'a qu'un point.

On trace les droites à partir de l'azimut de chaque amer en utilisant un rapporteur. Faire arrêt sur image à 3:38. Yves

[@jeannesemenic5985]

@ Merci.

[@ludovicdu74layaute16]

Pourquoi ne pas avoir tracé les lignes directement sur la carte? J'ai rien compris

[@fabricethull9919]

bonjour, il est inutile d'avoir la carte la plus récente il suffit de calculer la déclinaison en fonction de l'année de la carte et de retrancher ou ajouter en fonction du sens de la déclinaison...bonne vidéo

Bonjour, merci pour le conseil. Au plaisir. Yves