Ta kolesa so zakon, nobenih slabih stvari nimam za reči čez njih, komaj čakam da si ga kupim
@Robo777888 ай бұрын
Dober video, drugače pa pri spustu čelada na nahrbtniku ?????
@Bitenci8 ай бұрын
mja ta spust je bil en tak vmesen kratek in sva priznam, pozabila na čelade. Pri pravem spustu pa nikakor.
@kurnik24624 жыл бұрын
Zakaj ne uporabljate čelade? Naj bo drugič čelada na glavi od začetka in ne na nahrbtniku.
@Bitenci4 жыл бұрын
Hej, pri vzpenjanju ne dosegava nekih nevarnih hitrosti. Pri spustu pa je čelada gor. Edino pri spustu iz Šije, priznam ... sva pozabila. Tolk sva padla notr :)
@kurnik24624 жыл бұрын
Bitenci Tudi pri vzponih je smiselno imeti čelado. Kljub naši počasni hitrosti, smo na asfaltu deležni prehitevanj in nasproti se vozečih vozil. Na makedamu pa lahko z nasprotne smeri pridirka kakšen kamikaza kolesar. Je pa dejstvo, da pri e bajkih tudi hitrost v klanec ni ravno počasna. Skratka, ravno v tvojem komentarju je poanta zakaj se nosi čelado skozi vso furo. Ker jo pozabimo ali pa se nam zdi da je nepotrebno nataknit ćelado za tistih nekaj odsekov spusta.
@Bitenci4 жыл бұрын
@@kurnik2462 da.
@timotejcukjati91374 жыл бұрын
@@kurnik2462 z kolesom se peles 50 pa se ni nevarna hitrost si pa res softič
@kurnik24624 жыл бұрын
@@timotejcukjati9137 pojdi v Sočo ali pa Cirius pogledat kakšno poškodbo glave, ki bi jo čelada preprečila. Za možgane poškodovat je že 15km/h preveč ;)
@diymasterTM4 жыл бұрын
Emtb je zakon:) Koncno lahko z mojo uzivama v klancih:)) p.s. jst sem seveda na nanavdnem kolesu:)) Emtb mode je mislim, da "automatic". Sam preracunava kolk moci ti da. Torej si lahko tudi v turbo modu, pa ne ves;) Pa vprasanje, kje je ta pot iz prvega dne? Kako najdem kje gor in kje dol? Hvala Lp
@Bitenci4 жыл бұрын
Hej, čist smiselno bi bilo to za emtb, ker je res včasih kr fajn potegnil. :) Pot je pa tale - priporočam! www.visit-trzic.com/poti/kolesarske-poti/k11-planine-pod-kosuto.html
@diymasterTM4 жыл бұрын
@@Bitenci Hvala!!
@BojanMarusic Жыл бұрын
Lahko poveš kje je tista tabla s smerokazi na začetku 1:44?
@Bitenci Жыл бұрын
tole je malo naprej od Jelendola: goo.gl/maps/2GQ26vosboY6AvTm9
@BojanMarusic Жыл бұрын
@@Bitenci Hvala
@sh4rkhappy4 жыл бұрын
Mam sam e kolo ali kar 2 ekolesa. Razlika med ekolesom in navadnim je to da si hitrejši v klanec na ravnini ne.. spet odvisno kaksnega imaš. Ko se imel čas in bil v kondicijo sem vozil navadno kolo. Zdaj ko pa ni več časa... pa če se hočem vsaj približno tko peljat kot včasih morem it na ekolo. Ker brez kondicije mi ni v veselje... imam pa odklenjeno cestno kolo in zaklenjeno gorsko kolo. Tko da brezvezne pripombe, da se švercam poslušam non stop. Po eni strani imajo prov.. po drugi ne. Z ekolesom se namatram prav toliko kot z navadnim, samo razlika je da ko se mi neda vec matrat navijem ebike in letim proti domu ko sneta skira.
@Bitenci4 жыл бұрын
točno tako!
@miranbabic8439 Жыл бұрын
Nič se ti ne namatraš z e-kolesom enako kot z navadnim kolesom, pa komu ti to razlagaš? Prepelji traso v dolžini 75 kilometrov, ki vključuje ravnine in srednje težke vzpone. Bi te rad videl, ja...zame so e-kolesa kot e-copati za tek...ko boš lahko pretekel 10 kilometrov s pomočjo elektrike in tudi takrat bo folk poskusil razložiti, da porabi enako energije kot če bi imeli obute navadne športne copate...ne bo šlo. Uživajte na e-bajkih 😐...
@sh4rkhappy Жыл бұрын
@@miranbabic8439 vzemi ga na test. Nastavi kolo na stopnjo 1 pomoči. Pa se pelji po ravnini in v hrib tako kot se voziš z svojim kolesom potem pa pridi nazaj povedat svoje izkusnje. Ce tega nebos naredil nimas pravice drugim pamet solit. To kar ti govoriš drži ce daš na 5 stopnjo pomoči ce vzamemo moj kolo kot primer. Za info sem pa letos naredil 5000 km na kolesih, 4700 km je bilo na navadnih in 300 na ebiku. Vem kolk se matram na enem in drugim.
@miranbabic8439 Жыл бұрын
@@sh4rkhappy Še enkrat jaz. Kot prvo, nikomur ne solim pameti. Preizkusil E-Bike in vem, kar govorim. Primerjava vožnje e-kolesa na prvi stopnji pomoči in mojega kolesa spet ni ista kategorija. E kolo je mini krosar zame. Kakorkoli. Ne razumem te (vas), zakaj takšno razmerje 4700 : 300? Sam letos opravil 4000 km (polovico trenažer, polovico teren). Pod črto: če dočakam starost ali če bi imel kakšno zdravstveno težavo, bi (bom) nabavil e kolo. Sedaj še ne. Je pa res, če si pripravljen, vzameš navadno kolo, če ne, vzameš štromarja. En lep kolesarski pozdrav 😃
@sh4rkhappy Жыл бұрын
@@miranbabic8439 no me veseli da si ga vsaj probal, dost ljudi sam govori neki na pamet. Tvoja izkusnja z ebikom ni ista kot moja :). Razlog je da sem jaz poljubno nastavil stopnje pomoči po procentih prve 2 stopnje od petih sem vzel moč tko da na moji prvi stopnji pomoči sem za kilometer ali 2 hitrejsi v klanec kar ni malo, ampak se vedno se morem potrudit. Vse ostale stopnje uporabljam glede na počutje. Seveda so potem je se odvisno koliko imas kil in kaksen motor imas na kolesu. Kaksne vrste in kaksno moc/navor. Ampak kar sem jaz hotel povedat prej na zacetku da moj povprecni pulz na obeh kolesih je 150 utripov(cona 3) zame. Kar pomeni da se morem fajn matraticna obeh. Razlika je edino potem da na ebiku lahko recem danes se mi neda matrat in dam na visjo stopnjo na navadnemu tega nemores naredit sploh v zelo oster klanc in ce si tak bajs k jaz :) mores pac na visok pulz vozit. Zakaj 300 km na ebiku?? Ker nq zacetku sezone nisem mogel normalno vozit navadnega kolesa in tud dostkrat mam probleme z hrbtom in nemorem vozit normalno in se sem ter tja otroka vozim na ebiku.
@evikk-0002 жыл бұрын
Kje sta tole vozila?
@Bitenci2 жыл бұрын
tole je pa pot iz Jelendola do mimo planine Dolga njiva in Tegoške planine do Kofc in nazaj dol v Jelendol.