SEAT Alhambra (karosářské práce)

[@Martin-vf1jm]

Dobrá práce. Minulý rok jsem u Galaxy měnil spodek p. blatníku, stříkal dutiny a opravoval další orezliny na autě. Auto mám v nepoměrně lepším stavu než ty. Jinak když můžu hodnotit tuto trojici identických aut, je to od výrobce kontrukční a montážní bída.

[@peterschlosser1277]

Zdravim ta. Dobra praca. Mam problem s nasim rodinnym Sharanom. Podbehy, lemy, nosniky a par dalsich miest je hnilych. Bol by si ochotny ho zachranit?

[@NorbertPalas]

Tomu se říká záchrana na poslední chvíli. Ale jsi zvyklej vyrábět si karosářské díly, takže se o Seata nebojím. 👍

[@luban613TATRA]

Za mě pěkný práce 🤗

[@petrjanik7304]

Super video

[@astonvila1622]

Borec, 👍, neměl bych nato nervy.👍

[@conceptalfa]

👍👍👍

[@petro.2645]

Dobrá práce 👍

[@vaclavmiksicek9048]

Zdravím jdu si pro řadu chci měnit Prah na favu, a jelikož už vím že druhovyroba nelicuje u dveří tak jsem se rozhodl že Prah riznu pod hranou v celé dylce a nafalcuji (zůstane horní díl pod dveřmi) a chci se zeptat zkušenějšího zda to lze, díky za odpověď

[@autoklempirbrandys2120]

Ano jde, stačí prosadit pod hranou

[@jaroslavstropnicky4218]

Se zadníma třmenama se absolutně nevypatí cokolv dělat při ceně nových

[@jumper3118]

paráda 👍

[@schakur13]

Rád bych ti svěřil sharana, borec

[@tomasvalek3672]

Krásná práce jen nevím kolik to všechno stojí jestli to stojí za to takhle zachraňovat auta jinak opravdu fachman

[@56pavel53]

👍

[@Martin-vf1jm]

Teď jsem měnil prachový štít zadní brzdy. Odvzdušňovací šroub jsem musel měnit, ale vše povolil.

[@Dymovnice350]

Pěkný, jenom bych doporučil výměnu i zadních tlumičů protože jsou vyteklé.

[@autoklempirbrandys2120]

Jo budu ještě jsem říkal že přitom vyměním spodní gumy pod pružinami

[@Dymovnice350]

@@autoklempirbrandys2120 Jo jo o spodním uložení pružin jsi mluvil ale ne o tlumičích. Ale to jenom že jsem rejpal.

[@Martin-vf1jm]

Jak jsi odvzdušnil brzdy?

[@autoklempirbrandys2120]

Šlapáním

[@Martin-vf1jm]

@@autoklempirbrandys2120 Dělal jsem to sám odsávačkou a nejde to. Pedál při prudkém brždění jde až na podlahu.

[@tomaskrupa4107]

Pěkná práce ..Dělám něco podobného na Sharikovy před face..Jen nejsem karosar tak mě to dýl tráva 😂😂

[@tomaskrupa4107]

Trvá

[@conceptalfa]

Nejak malo videi ted, co se stalo???

[@riderstodvadsatsest]

S akou farbou striekaš tie novo vyrobené plechy ? Veľa ľudí privára holý plech o holý plech a potom to nič nevydrží .. Ty to máš spravené dobre. Ja som použil epoxidovú farbu ale pri zváraní sa začala farba odlupovať vplyvom tepla. Zinkový sprej zas teplotu vydržal ale zvary sú také ako keď zváraš zínok. Dookola odymené bielym povlakom . A to som miesta zvarov oškrabal rysovacou ihlou ...

[@autoklempirbrandys2120]

Z vnitřní strany základ od Novolu viz.video Návod 2, a po navareni to stříkám základem s hadičkou od dutinaku.

[@riderstodvadsatsest]

@@autoklempirbrandys2120 Presne týmto NOVOL-om som to striekol aj ja a neviem prečo sa to teplom odlupilo.Zistil som ešte že ak povrch ošetrím odhrdzovačom , tak ta farba až tak dobre nedrží A to som ešte povrch vydrhol acetónom .Ale možno som to len nenechal poriadne zaschnúť.Ono je to dosť blbé keď to striekneš a musíš čakať kým to zaschne aby sa to dalo navariť.

[@jurajalan3567]

@@autoklempirbrandys2120 Pánovi sa minul BRUNOX ?

[@autoklempirbrandys2120]

@@jurajalan3567 došel

[@vladeivanitski5389]

Good job, but still have a lot of work to do.

[@pepepepe1271]

Nic ve zlem.ale ma smysl do tohoto kusu investovat cas a penize?tohle se delalo tak pred 30 lety

[@jaon2916]

Medene brzdove potrubi,pouzivame uz 10 let vse je v pohode dokonce Renault prodava original potrubi v mědi takze se toho bat nemusite ma silnejsi stenu aby vydrzela tlak navic to neni cista med

[@filipvaclav7234]

Nemáš lepšie kúpiť novšie auto ako sa srať s haraburdu

[@letnimedved]

to jsem si taky rikal, ze uz je to tak shnile, ze to asi nebude uplne bezpecne.