Seat Arona 1.0 TSI DSG

Seat'ın küçük sınıf crossoverı benzinli motor ve otomatik şanzımanla test konuğumuz.

[@hasanfehmican6103]

2021 yılından geliyorum piyasada araba çok az var galericiler bayide araba bırakmadı. şuan bu araç 230.000 TL'ye satılıyor. Dediklerimi unutun 1 Nisan 2021 tarihinden geliyorum araba şuan 290.000₺ oldu

[@Specter-c1u]

302 oldu ve bayilerde yok :)

[@mucizevimandarin8369]

Güzel araç. Satış rakamları da gayet iyi gidiyor Arona’nın. 2008, T-Roc, Crossland ve Kamiq bu segmentte haklı olarak zirveye oynuyorlar.

[@ozcancaliskan9433]

En iyi incelemelerden biri. Mutlaka izlenmeli. 👍

[@erayoguzhan8356]

Teşekkürler..Harika bir inceleme videosu, detaycı-noktasal güzel bir paylaşım sağolunuz.çalışmalarınızda başarılar diliyorum.

[@erdal6271]

Çok merak ettiğim bir araçtı emeğinize sağlık :)

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkürler...

[@superarabalar9986]

Başarılı bir inceleme teşekkürler

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkür ederim.

[@gokhannisa476]

Üç kere izlemişimdir. Emeğinize sağlık bir eksik yakaladım. Torpido yu anlatmadınız genel olarak WW grubunda soğutma cd vrya sd kart yeri olur bunlardan hangisi var acaba bir de gözlüklük yok mu sizin eksik veya yanlış anlatım olduğunda dönüp düzeltmeniz çok güzel bir alışkanlık.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Torpido gözlerine bakmayı atlıyorum sıklıkla. Dürüst olmam gerekirse bunun da torpido gözüne hiç bakmamışım. Fakat bildiğim kadarıyla Türkiye'de CD çalar artık sunulmuyor. SD kart yuvası da müzik sisteminin üzerinde.

[@mehmeterel]

Güzel sunum için teşekkür ederim.Başarılar...

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkür ederim

[@mutluevlat]

Üstadım emeğine sağlık ama rakamlar nereye gidiyor hayret etmemek elde değil. 2017 Temmuz çıkışlı açılır cam tavanlı otomatik vites ve bu sınıfın ilklerinden (seversin sevmezsin tipini bilmem ama sürüşü keyiflidir) daha yeni sattım 85.000 e . Artık sıfır araç almak çoğumuz için hayal gibi. Allah sonumuzu hayr etsin.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Fiyatlar konusuna ben de yorum yapamıyorum. Neyse ki satışlar yavaş da stoklar eski kurdan gelmiş araçlarla dolu. Yeni gemiler gelince durum daha da kötüleşecek.

[@drzurna]

Elinize sağlık

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkürler.

[@stoutheart]

0 km binek araç satışları geçen yılın ilk yarısına oranla bu sene %14 azalmış. piyasa bir iki sene daha bu performansla devam ederse devlet istediği kadar vergi alamaz, ötv yi düşürmek zorunda kalır. biz de bunun gibi 50 bin tl etmeyecek araçlara 100 bin tl ler vermekten kurtuluruz. inceleme için teşekkürler

[@erdalyilmaz4549]

Çok doğru bir ifade, kesinlikle katılıyorum. Ama gel gör ki bizim ülkemiz insanının umurunda olmaz diye düşünüyorum.

[@fratnehir3958]

Kurtulamadı (2020)

[@ahmetaknc1160]

kurtulamadı. haziran 2020 (bu araba 110 binmiş. şimdi 200 bin civarı)

[@serhatkzlkaya2043]

2 yıl önce iyi yorum yazmışsında usta tutmadı senin yorum devlet ötv indirmek bir yana ötv ye bastı zamı alamayacağımız arabaları artık hiç alamayacağız cumhurbaşkanı şunu demek istedi vw skoda seat senin neyine git fiat reno bin pis fakir.

[@selimozdogan707]

kurtulamadı (15.04.2021 en boş paketi 231.000, en dolu paketi 289.000)

[@erdincgunes7534]

cekimlerde sizden cok,araci cekim yaparsaniz daha iyi olur,videonun cogu alaninda siz konusuyor kamera sabit kalmis.

[@esinsonat675]

Kardeşime bir crossover almayı düşündüğümüz günlerde Arona'nın MOOSE TEST videosunu izlediğimizde derhal listemizden çıkardık.zira testte alt sınır olan 77 km'yi bırakın 75 km'de bile araç yolda tutunmakta zorluk çekiyor ve BAŞARISIZ oluyor. aynı şekilde IBIZA'da aynı sınıftaki CLIO'nun gölgesinde kalıyor ve ibiza'da başarısızlıkla çıkıyor testten. SEAT almayı düşünenler lütfen bu testleri izlesinler.. ARONA : kzbin.info/www/bejne/lYSsp31-e8mBq5I IBIZA : kzbin.info/www/bejne/sF7afYlqd8esiqc Paylaşım için teşekkürler, emeğinize sağlık...

[@burakkutlu]

Esin sonaT Renault a yol tutmaz derler ama¿

[@YalinGulmez-KimGecer]

km77'nin testlerini ben de izliyorum, dahası meslek hayatımın başlarında uzun yıllar aynı testi ben de yapmıştım. Öncelikle testin sonuçlarını iyi değerlendirmek lazım. Geyik testi olarak da bilinen VDA normlarına uygun bu test, şehirlerde karşılaşılan durumları simüle eder. Yani aslen kullanılanılması planlanan hız 60 km/s civarındadır. Aracın ilk girdiği kapı gittiği şeridi temsil eder, ilk grup kukaların sonunda önüne bir engel çıktığı varsayılır ve ayak gazdan çekilip sadece direksiyonla yan şeride geçirilip tekrar kendi şeridine döndürülür. Evet test araçların güvenlik rezervlerini gösterir ama tüm yol tutuş karakteristiğini ortaya koymaz. Arona bu testte modern bir otomobile göre beklenenden daha düşük bir performans göstermiş ama başarısız olmuş demek haksızlık olur. Sonuçta bu test otoyol hızlarını göstermiyor ve endüstri de buradaki şerit aralıklarında daha yüksek hızlarda güvenlik peşinde değil. Burada ana etken firmaların seçimleri. Seat biraz daha sportif sürüşe odaklanıyor ve bunu XDS gibi donanımlarla destekliyor. Torkla yönlendirme yapabilen XDS, eğer amacınız bir virajı daha hızlı dönmekse çok iyi bir yardımcıdır ama buradaki gibi ayağınıız gazdan çekip yaptığınız bir manevrada çalışmaz. Ayrıca arka kısmın rahat hareket etmesi de sürüş keyfi açısından iyi bir haber, burada da gördüğünüz gibi acil durum manevralarında kesinlikle zorlayıcı bir faktör.

[@etipufpuf]

@@YalinGulmez-KimGecer teşekkürler, bu kıymetli bir uzman yorumu. ben de otomobil teknolojilerinden anlamayan kullanıcı olarak aynı testten dolayı kaygılıydım. aracı kampa vb. gitmek için istiyorum, buradan aslında bu teknolojinin virajlı dağ yollarında sürekli sürüş için güvenli olduğunu anlıyorum. doğru mu anlıyorum acaba:'D yani viraja hızlı girmesek de durmadığımız sürüş halinde destek verecek bir sistem değil mi?

[@erendal8402]

Arona mı yoksa c3 aircross mu?

[@gulsumbayer3297]

Param olursa c3 aircros cam tavanlı tercih etcem eger yoksada arona fiyatı su an Bi kac donanım ekleyince arka park geri görüs kamerası gibi 785 bin tl

[@erdincgunes7534]

sıkışık trafikte dsg de sorun cikmamasi icin,direksiyonda formula kulakciklar olsa daha iyi olurdu.

[@bunyaminbilgin7221]

FR paketinde geliyor

[@bunyaminbilgin7221]

Bu araç Xcellence paket

[@SpoonestGuyEver]

Testlerinizde şu Dsg çift kavramalı otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ifadesini kullanmanız bilmeyenler için kafa karıştırıcı olabilir ve şık olmuyor bence. Bende bu kombinasyonu kullanıyorum ve biz bu araçları otomatik şanzımanlı diye alıyoruz sonuçta manuel denmesi anlam karmaşına yol açıyor ve kullanıcıları için itici oluyor açıkçası. Başarılı testlerinizin devamını dilerim.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Bence kafa karıştırıcı olan bu şanzımanların genel anlamda otomatik olarak pazarlanması. Eğer bu araçlar pazarlanırken şanzımanların içerikleri ve kullanım koşulları açıklansa çok daha az sorunla karşılaşılır, evet bunlar sayılsa kaçacak müşteri de olur ama avantajlar ve dezavantajlar dürüstçe sıralanmalı ve herkes kendi önceliklerine göre karar vermeli. Aynı şanzımanlar Avrupa'da gayet başarılı bir şekilde çalışıyor çünkü orada bizde ki gibi tampon tampona trafiğe girme ihtimalleri daha düşük. Benim açımdansa DSG ve benzeri şanzımanları tarif etmenin tek yolu ne yazık ki otomatikleştirilmiş manuel demek, çünkü bu şanzımanların tekniği bu.

[@mehmet.f]

Teşekkürler

[@hakan1284]

Arona güzel araç

[@Hattab34]

bu fiyatlarla kimse araba alamaz sektör yüzde 76 daralmış iken otomobil firmalarının bunu görmesi gerek.. herkes eldeki arabalarına binmeye devam edecek.

[@erdalyilmaz4549]

Kesinlikle

[@hasankaya2332]

Üstad anlaşılan DSG şanzıman masraflı ve sıkıntılı bir şanzıman. CVT şanzıman ona göre daha sorunsuz ve masrafsız ve dayanıklı bir şanzıman. Sizi tenzi ediyorum bu tip video çeken arkadaşlar genelde DSG yi övüp CVT yi yeriyorlar. Sizce bunun sebebi nedir.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Çünkü aktarma ve direktlik konusunda DSG ya da benzer şanzımanlar CVT şanzımalardan daha iyi. Gaz pedalına her bastığınızda gecikmeden karşılık alabiliyorsunuz ve bu da sürüş keyfini ve akıcılığını destekliyor. Eğer kullanım şartlarına uyarsanız ne ala, uyamazsanız pahalı sorunlarla karşılaşıyorsunuz. CVT ise genel olarak gecikmeli tepkileri, gücü aktarırken yarattığı kayıplarıyla bilinen bir şanzıman türü, buna karşılık da yüksek dayanıklılık sunuyor. Sonuçta siz satın alan olarak dayanıklılığa, video çekenlerse 3 günlük kullanıcı olarak keyfine odaklanıyor.

[@Halil.ozdemirr]

Kol dayanaginin yukseklik ayari var mi acaba yoksa sadece ileri geri mi

[@bilgehananl9318]

Merhaba, Videoya tikladigimda hic tik almamisti malum upload edileli sadece birkac dakika olmustu sanirim ilk izleyen benim :) Oncelikle şunu soylemek istiyorum, araci yakindan gormedim ancak aktarilan bilgiler aracin kabini ve surus hissinin yeni Ibiza'dan farkli olmadigi yonunde. Evet yeni Ibiza kotu bir arac degil ancak Ibiza ve Arona'nin ayni oldugundan yola cikadak kalite ve surus hissi olarak Arona'nin rakibi Peugeot 2008'e gore ustunlugu var mi? Cunku fiyat listelerini inceledigimde dizelde de benzinlide de 20 ila 30binler arasinda fiyat farklari var. Donanimlar da farkli degil hatta 2008'in ustun oldugu yanlari da var. Evet 2008'in yuzu eskidi ve yakinda yenilenecek...ancak... Gercekten sizce overall olarak bakilirsa arada 20 30 bin farki Arona icin vermeye deger mi? Bu arada eklemeyi unuttum, kimse konsol uzerinde darbuka calmasa da sonucta insan o kadar yuksek para verince daha ust seviye bir malzeme kalitesi de bekliyor. Sert plastikler bir sure sonra eger kotu montaj da varsa trim seslerine malesef yol aciyor... Yani ozetle ben Arona'nin yeni yuzunun de etkisiyle biraz abarti fiyat politikasi ile sunuldugunu dusunuyorum. Sizin de fikrinizi almak isterim.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Size ilk tık beğenisi gönderiyorum o zaman:) Arona sizin de söylediğiniz gibi Ibiza'nın yerden yüksek versiyonu. Bagaj dışında da çok bir avantajı yok. 2008'le kıyaslamaya gelirsek, 2008 artık yaşlı olmasına rağmen sürüş konusunda iyi bir araçtır. Fakat Arona ile kıyasladığınızda bagaj ve arka koltuk konularında geride kalıyor. Bu arada bu sınıfta tek eksiğin 2008 olduğunu farkettim, onu da teste alayım. Fiyatlar konusunda firmaların satış politikaları önemli rol oynuyor. Seat muhtemelen Leon bulma konusunda Arona bulmaktan çok daha rahat, yani fabrika bolca Leon verebiliyor ama Arona veremiyor. Bu nedenle de satışta Leon'a odaklanmış durumdalar. Fiyat seviyelerini incelerseniz Leon'un bırakın Arona'yı eş donanımlı Ibiza ile bile yarışacak fiyat seviyelerine sahip olduğunu görürsünüz. Yani Seat için Arona müşterisi alırsa alır almazsa Leon veririz algısına sahip gibi.

[@bilgehananl9318]

Kim Geçer? Merhaba, Cevap ve begeni icin tesekkurler :) Acikcasi Leon ve Ibiza fiyatlarinin cok yakin oldugunun farkindayim. Su an Leon'u yakindan incelemis biri olarak guncel rakiplerinin gerisinde kaldigini soyleyebilirim kalite, yalitim, surus zevki, konfor vb. konularda. Ama yine de cok az bir farkla B yerine C segment hatchback arac almak icin dusunulebilir. Acikcasi zaten B Suv almak bana hic mantikli gelmiyor. Sizin de soylediginiz gibi bu araclar B segment hatchbacklerin yukseltilip cok az sisirilmis versiyonlari. Sık sık piknige gitmiyorsaniz ayni fiyata C segment hatchback almak daha mantikli veya daha ucuza B hatchback almak. Cunku B Suv'lar gercekten de B-hatchback kardeslerinden farkli bir surus ve konfor sunmuyor. Bence bu segment bir goz boyamadan ibaret. Bu yuzden 2011 D segment Suv aracimi sanirim bozulana kadar kullanacagim gibi gorunuyor :) Malum tuketim cagindayiz. Ureticilerin amaci daha ucuza daha yuksek adette uretmek, haliyle araclarin belki bazi teknolojoleri gelisirken bir cok elemandan da kisilmak zorunda kaliniyor. Belki de pahali araclarda bile gordugumuz Esp'ye dayali yol tutus sistemleri, yalitimsiz camurluklar, asiri kalitesiz dosemelik kumaslar ve goz boyamak icin konulmus dev ekranlar, ambiyans aydinlatmalar, laf anlamayan google sesli komutlarini aratir sesli kontroller trend oldu. Ureticiler temelde, teknolojide yatirim yapmak yerine bu oyuncaklarla goz boyuyorlar malesef. Haliyle 20 bin kilometrede ağaran ic mekan dosemeleri, gevseyen kapilar, gicirdayan trimler ve bozulan elektronikler goruyoruz...

[@mavrikler3770]

👍👍

[@uygarmutlu2028]

Fr ile xcellence farkı nedir?

[@asdfgasdfg4315]

Arkadaslar sizce seat arona mi skoda karoq mu ford ecosport mu?

[@farukdenizli3791]

üçüde geyik testinde kalmış sınıfta

[@semihcicek6180]

Karoq varken bunlara bakman senin hatan

[@habibornekol6689]

2021 Skoda Kamiq ile 2021 Seat Arona arasında kaldım arkadaşlar ne tavsiye edersiniz, yardımcı olursanız sevinirim.

[@mucizevimandarin8369]

Zor soru, ikisi de çok yakın araçlar. Zaten aynı grubun aynı tornadan çıkma ürünleri. Fiyat ve donanımlar nasıl? Örneğin Kamiq’in cam tavan, dijital gösterge, kablosuz apple car play gibi özellikleri var mı? Arkada havalandırma, kol dayama var mı? Arona’nın makyajlısı gelecek yakın zamanda. Bagajları aynı sayılır ama Kamiq’in arka yaşam alanı daha iyi. Arkada eşiniz, çocuğunuz sıkça oturuyorsa Kamiq ön plana çıkar. Sürüşte Arona biraz daha sportiflik sunuyor Kamiq’e göre. Kamiq ise konfor odaklı. İki aracın da satışları bu sene iyi gidiyor ama Skoda marka olarak yükselişte. Toplam satışları çok iyi gidiyor. Önümüzdeki yıllarda daha da yükselecek muhtemelen Skoda. Seat kullanan arkadaşlarımın tek sıkıntısı trim sesleri olmuştu. Sanırım ben Kamiq tercih ederdim.

[@OtomobilANLATICISI]

Kona mı, Arona mı?

[@esinsonat675]

YAKITI dert etmeyecekseniz, KONA tavsiye ederim..

[@esbupoe7377]

Ben arona derim 😉

[@YalinGulmez-KimGecer]

Çok zor soru, Kona'yi daha detaylı incelemem lazım ama sürüş açısından Kona biraz daha iyi gibiydi. Cevap hakkımı Kona'nın testini yaptıktan sonraya saklamak isterim.

[@alibekis]

1.6 dizel almayı düşünüyorum sizce 1.6 mi alayım yoksa 1.0 mi alayım

[@YalinGulmez-KimGecer]

Bütçenize uyuyorsa dizeli alın. Hem çekişi daha iyi hem de tüketimi daha düşük

[@kartalkara8179]

1.0 Arona mı? 1.2 Opel crossland x mi?

[@YalinGulmez-KimGecer]

Zor soru, sürüşleri birbirine çok yakın. Arona’nın tüketimi biraz daha düşük olur ama Crossland’in iç mekan ferahlığı çok daha iyidir. Bir de tabii DSG-tam otomatik konusu var. DSG biraz özen ister, Opel’in şanzımanıysa D’ye takıp unutacağınız türden.

[@emreserhatmeric]

Captur’a rakip geldi bakalım satış olarak yarışacaklar mı

[@erbu111]

vitarayla aynı fiyat onu tercih ederim

[@veyselturan6916]

cok fazla reklam cıkıyor, sonuna kadar izleyemedim maalesef.

[@halilpolat6928]

bu parayı bu arabaya vereceğime vermem daha iyi... bisiklet falan alırım...