Seat Ibiza im Fahrbericht: Kleinwagen mit Spaßfaktor wird 40 | ADAC

Den Seat Ibiza gibt es schon seit 40 Jahren. Und mit der Anniversary Limited Edition feiert Seat das Jubiläum des Kleinwagens. Angetrieben wird das Sondermodell, das auf dem Ibiza FR basiert, von einem 150 PS starken 1,5 l Vierzylinder TSI. Passend für einen FR fährt der Kleine zudem auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern vor und verfügt zudem auf Wunsch über Schalensitze mit integrierter Kopfstütze.
Wie sich das Sondermodell fährt und was die 40 Jahre Edition des Ibiza sonst noch zu bieten hat, haben wir uns während unserer Probefahrt im Seat Ibiza FR Anniversary Edition im Detail angeschaut. Wir sprechen neben dem Antrieb und den Fahrleistungen auch über Themen wie die Ausstattung, den Kofferraum, das Infotainment, die Assistenzsysteme, den Komfort, das Platzangebot und vieles mehr.
Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben):
Marke: Seat
Modell: Ibiza
Ausstattung: FR
Farbe: Graphene Grey
Breite: 1,94 m (inkl. Spiegel)
Länge: 4,06 m
Radstand: 2,56 m
Höhe: 1,45 m
Kofferraum: 355 bis 1.165 l
Leergewicht: 1.231 kg
Anhängelast: 1.200 kg
Stützlast: 50 kg
Antrieb: Frontantrieb
Motor: 1,5 l TSI
Getriebe: 7-Gang-DSG
Hubraum: 1.498 ccm
Leistung: 110 kW (150 PS)
Drehmoment: 250 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 216 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h): 8,1 s
Verbrauch: 5,8 bis 5,7 l/100 km
CO2-Emissionen: 132 bis 128 g/km
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[@gunta.]

Ein Traumauto in genialer Farbe mit tollen Felgen und dem passenden Motor - bleibt wegen des Preises aber leider auch ein Traum...

[@bastienpratsch3881]

Ich habe das Facelift mit dem 150 PS DSG neu für 27.000 Euro bekommen.

[@luzifer1469]

Gucke Euch so gerne, einfach mal entspannter und informativer Input! DANKE für Eure Beiträge 👍👍👍👍👍😁😁

[@mr.x1460]

Sehr cooles Video! Danke :)

[@bastienpratsch3881]

Fahre den FR Facelift mit 150, PS DSG selbst. Tolles Auto. Software läuft nach einigen Updates auch stabil. Nur Winterräder in Kombi mit dem Sportfahrrwerk fahren sich bei ca 120 km/h komisch.

[@quitsch939]

Warum gibt es eigentlich keinen Seat Mallorca?

[@quitsch939]

In den Szenen wo das Auto steht, etwa bei 12:15: Was sind denn das im Hintergund für komische Metallpaletten / Systeme? Wofür werden die eingesetzt oder was wird darin transportiert?

[@ADAC]

Hallo @quitsch939, das können wir dir leider nicht sagen. Unser Moderator hat sich ausschließlich auf das Auto konzentriert. VG

[@der_picard3370]

Ich fahre seit 6 Monaten das City SUV Pendant Arona in FR 1.0 DSG Ausstattung mit guter Ausstattung (außer Rückfahrkamera, Front Piepser, Parkhilfe, Sitzheizung und Überhol Assi... (brauch ich alles nicht) aber großem Navi, Digital Cockpit, Assistenten Paket XL, Voll LED, Ganzjahresreifen, und Anhänger kupplung). Gab's über carwow mit 20% Rabatt auf Liste... Knapp 25.000€....passt preislich... und ist bislang ein absolut geiles Auto👍😄 110 PS reichen völlig aus... Autotester sind uberwöhnt!

[@thesaint7871]

Melde dich in fünf Jahren nochmal und sage uns wie zufrieden du mit dem Fahrzeug bist!

[@der_picard3370]

@@thesaint7871 vermutlich werde ich das zu 50% nicht können, da er 2026 einem neuen weichen könnte. (so ist es geplant) Aber wenn er bis dahin gut durchhält, behalte ich ihn ggf. auch 🤷🏼‍♂️

[@MisterBumbleBee]

Preise?

[@ADAC]

Hallo Thomas, Preise wurden von Seat leider noch nicht kommuniziert. VG Franz/Social Team

[@MrPummi88]

Den Motor gibt's nur im FR? Heißt alles andere sind Dreizylinder... Diesel sind noch nicht draußen?

[@quitsch939]

Ich schätze für das kleine Auto wird es gar keinen Diesel geben. Bei kleinen Autos nicht ungewöhnlich. Da die ganze Abgastechnik bei Diesel mittlerweile so viel geworden ist, wird da wohl wenig Platz für da sein.

[@der_picard3370]

Diesel sind tot im Kleinwagen Segment... Wann begreift ihr das endlich! Die Abgas reicht nigubg nicht st zu teuer... Ohne schummel Software!

[@lennart421]

Wie nennt sich die Farbe?

[@ADAC]

Die Farbe heißt Graphene Grey.

[@lennart421]

@@ADACLeider lässt sich die Farbe beim Konfigurator nicht finden. Woran könnte das liegen? Und der schwarze Dachspoiler ist bei der Anniversary Edition auch nicht konfigurierbar. Habt ihr dazu vielleicht ein paar Infos?

[@ADAC]

Hallo Lennart, dazu liegen uns leider keine Infos vor. Wende dich am besten an einen Seat-Händler. VG Marion/ Social Team

[@ptpt7534]

Man sollte beachten, dass die ACC eine Mogelpackung ist. Das Fahrzeug bremst zwar bis zum Stillstand, aber fährt danach automatisch wieder an. Der Ibiza hat leider noch eine mechanische Handbremse...

[@der_picard3370]

Bleibt ca drei Sekunden stehen, bevor er weiter will. Und wo ist das Problem, die bremse an der Ampel zu treten, bei grün loszulassen und schwupps macht ACC wieder ALLES automatisch. Das ist e Kleinwagen, Alter... Für BNW Features bezahlste auch BMW Preise (das doppelte).

[@ptpt7534]

@@der_picard3370 Was ist dann ein Opel Corsa, Peugot 208? Die mechanische Handbremse ist einfach nicht mehr zeitgemäß.

[@VJrmk]

@ADAC - dann erzählt mal wo man das Teil , wie am Ende des Tests vorgeschlagen, "mal probefahren" , geschweige denn bestellen kann... Im Seat Konfigurator ist der nämlich überhaupt nicht konfigurier, geschweige denn bestellbar. Ende der Fahnenstange ist die 115 PS Maschine, der FR als "Anniversary" wird gar nicht aufgeführt. Und nun...? Der 150PS wurde nämlich gestrichen!

[@ADAC]

Hallo @VJrmk, es handelt sich ja um eine limitierte Edition. Frage am besten direkt bei einem Händler vor Ort nach. VG

[@g.laurich8026]

Tempomat als Option? Geiz ist geil bei VW.

[@quitsch939]

Überlegen Sie mal anders: Warum sollte ein älteres Ehepaar, das sich ein kleines Auto kaufen möchte, um damit einzukaufen oder 3x im Jahr zu verwandten zu fahren, massenweise Assistenten in einem Auto mitkaufen müssen, obwohl sie die gar nicht nutzen wollen oder gar bedienen können. Viele ältere Leute möchten sowas einfach nicht haben und da ist es besser, wenn sie sich ein günstiges Auto ohne viel Schnickschnack kaufen können. Meine Mutter fährt z. B. jeden Tag fast 200 km zur arbeit und zurück, 95% davon auf der Autonbahn und sie benutzt den Tempomat nie! Ich nutze den ständig, innerorts wie ausserorts. Wir haben übrigens beide fast das gleiche Auto: Golf 7 BJ Mitte 2015.

[@mr.x1460]

@@quitsch939naja, ganz im Ernst ein Tempomat ist jetzt wirklich keine super spezielle Sonderausstattung. Sollte in meinen Augen immer mit dabei sein, alleine um den Verbrauch auf langen Strecken zu minimieren.

[@der_picard3370]

Gibt's für billig Geld als Extra.

[@quitsch939]

@@der_picard3370 Jup, 305 Euro. Aber Serie hat er nicht mal Klima oder Sitzheizung. Das ist in der kleinen Fahrzeugklasse normal.

[@user-do6wx4cb5f]

Der soll um die 30 000 kosten mit Extras. Unglaublich 🤦‍♂

[@trader103]

Zu der heutigen Zeit nicht viel Geld....

[@user-do6wx4cb5f]

@@trader103 Ich weiß ja nicht auf welchem Planeten Sie leben. Aber das ist verdammt viel Geld (zu viel) für das gebotene.

[@trader103]

@@user-do6wx4cb5f 30k sind für mich nicht sehr viel. Von daher alles easy. Wenn es für Sie viel ist, okay.

[@timhabich3113]

Yeah Hartplastikwüste lässt grüßen.

[@siegfrieddd]

Tacho bis 260, voll die Lachnummer.

[@Daweisstebescheid]

Seat eat Pizza 🍕

[@timhabich3113]

Fr soll wohl das "Sportmodell" sein. Man sieht nur nix sportliches.

[@quitsch939]

Ja FR ist bei Seat wie damals GT beim Golf oder heute RS bei Skoda. Hat aber in allen Fällen nur "etwas" mehr Leistung dabei. Aber das optisch davon nix zu sehen ist, haben Sie vollkommen recht.

[@bastienpratsch3881]

Das Design Paket fehlt bei dem gezeigten Fahrzeug

[@WolfgangSt]

Werbung für einen Verbrenner!? ... komme mir wie im Mittelalter vor! 🤣

[@gunta.]

Na dann Willkommen im Mittelalter, in dem es noch kein ausreichend starkes Stromnetz, nicht genügend Ladestationen, nicht genug Lithium und keine leistbaren E-Autos für die Masse gibt ;-)

[@GRE3NT]

@@gunta.Nicht genug Lithium😂. Der war gut. Lithium kommt in der Erdkruste häufiger vor als Blei. Nicht immer der Propaganda der Mineralölkonzerne glauben.