SEAT Ibiza TGI - Καίει φυσικό αέριο | trcoff.gr

trcoff.gr/
#SEAT #SEATIbiza #trcoffgr
Αυτό είναι το ανανεωμένο Seat Ibiza, το οποίο… άλλαξε τόσο όσο να πούμε ότι ανανεώθηκε, με περισσότερη ουσία εσωτερικά και στον εξοπλισμό. Ωστόσο, το περισσότερο ζουμί στη σημερινή δοκιμή είναι στον κινητήρα, κι αυτό γιατί έχουμε την έκδοση TGI που κινείται με φυσικό αέριο και προσφέρει έως και το μισό κόστος στις μετακινήσεις από ότι με βενζίνη!
Seat Ibiza 1.0 TGI 90hp
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κυβισμός: 999 cc
Ισχύς: 90 ps/4000 rpm
Ροπή: 160 Nm/1800 rpm
0-100 km/h: 12,1 sec
Τελική ταχύτητα: 181 km/h
Μικτή κατανάλωση*: 3,5-4,1 kg/100km
Εκπομπές CO2*: 95-109 g/km
Βάρος: 1.257 kg
Ρεζερβουάρ: 9 lt βενζίνη + 13,8 kg CNG
Χώρος αποσκευών: 262 lt
*εργοστασιακή μέτρηση κατά WLTP, τιμές από-εώς ανάλογα με την έκδοση.
Αρχική τιμή Seat Ibiza 1.0 80hp Referene: 15.890€
Τιμή έκδοσης δοκιμής 1.0 TGI CNG 90hp Style: 19.290€
[Τιμές Οκτωβρίου 2022]
--------------
SHOP 🛒
👕 Επίσημα προϊόντα του trcoff.gr εδώ: trcoff.gr/shop/
⏱️ Απόκτησε το RACEBOX με έκπτωση εδώ: racebox.pro/store/buy
Κουπόνι έκπτωσης: TRCOFFGR10
--------------
0:00 Εισαγωγή
0:45 Τι άλλαξε στο Ibiza
2:25 Εσωτερικό
5:06 Θέση οδήγησης - Χώροι
6:40 Κινητήρας & Κατανάλωση
11:41 Επιδόσεις
12:55 Οδική συμπεριφορά
13:59 Εκδόσεις - Εξοπλισμός - Τιμή
15:04 Αρνητικά & Θετικά
16:41 Αποφώνηση
-----------------------
Αν έφτασες για πρώτη φορά στο κανάλι, μην ξεχάσεις να κάνεις Subscribe. Ευχαριστώ πολύ και θα χαρώ να δω τη γνώμη σου στα σχόλια πιο κάτω.
Επιμέλεια - Παρουσίαση - Παραγωγή: Γιάννης Στέφου
-----------------------
Για περισσότερα αυτοκινητιστικά νέα δες τη σελίδα μας:
trcoff.gr/
Επικοινωνία: [e-mail]
Το προφίλ του trcoff.gr στο Instagram:
/ trcoff.gr
Το προφίλ του Γιάννη στο Instagram:
/ johnniestef
Πάτησε like στη σελίδα του trcoff.gr στο facebook:
/ trcoff
Ακολούθησε το trcoff.gr στο twitter:
/ trcoff
-----------------------
Copyright trcoff.gr 2006-2022
Επιτρέπεται η ενσωμάτωση του video σε blog και ιστοσελίδες με αναφορά στην πηγή. Το περιεχόμενο προστατεύεται με Content ID. Απαγορεύεται το κατέβασμα και η χρήση αποσπασμάτων ή ολόκληρου του video χωρίς γραπτή άδεια.

[@yoda82]

Πωωω σήμερα έψαχνα για αυτό το ibiza και δεν έβρισκα ελληνικό καλό review. Ο καλύτερος ❤️

[@terry308a]

Κάτοχος 2 Ibiza 2018 μοντέλων Φέτος Έφερα από Γερμανία το 2ο όχημα. Το 1ο έχει διανύσει 129.000χλμ χωρίς προβλήματα. 1000% ευχαριστημένος

[@user-fr2ry5ns5m]

Ουαου ! Μου αρέσει το νέο ύφος σου! Πιο γρήγορη ομιλία πολύ πληροφορία και λεπτομέρια!! Like από εμένα Γιάννη !

[@user-lu1jg5gu4d]

Το έχω σχεδόν 3 χρόνια. Καταγράφω αναλυτικά όλους τους ανεφοδιασμούς και κάνω σύγκριση σε σχέση με τις καταναλώσεις βενζινοκίνητων οχημάτων. Η εξοικονόμηση σε καύσιμα σε σχέση με υβριδικό Yaris (με μέση κατανάλωση 3,85 lt/100 χλμ) στα 3 χρόνια περίπου, είναι στα 512 euro. Ο δείκτης κατανάλωσης που έχω είναι στα 4,63 Kg/100 χλμ. Η σύγκριση είναι πάντα με τις εκάστοτε τρέχουσες τιμές Cng και βενζίνης. Τα μόνα αυτοκίνητα που μπορούν να συγκριθούν σε καθημερινή χρήση είναι τα plug in hybrid και τα πλήρως ηλεκτρικά και στα οποία δεν υπάρχει σαφές κόστος με τις τιμές του ρεύματος. Φυσικά υπάρχει η διαφορά στη τιμή απόκτησης. Εγώ όταν το πήρα μου κόστισε κάτι λιγότερο από 17.500 euro. Αυτό που υπολόγισα πριν το αγοράσω είναι ότι η απόσβεση της διαφοράς κόστους σε σχέση με ένα plug in hybrid και ένα ηλεκτρικό ήταν τόσο μεγάλη που είτε θα πέρναγαν πάνω από 12 χρόνια για να καλυφτεί, είτε θα δεν θα έκανα απόσβεση. Και παρόλο των αυξομειώσεων στη τιμή, ναι δεν θα το άλλαζα και δεν το έχω μετανιώσει. Το μόνο αρνητικό βέβαια είναι το δίκτυο πρατηρίων. Απλά είμαι τυχερός που κάθε μέρα στο δρόμο για την εργασία μου περνάω μπροστά από πρατήριο.

[@GiatrosSmart3]

Αδερφε και εγω του 19 εχω.. Μια ερωτηση.. Οταν το βαζεις μπροστα σου κανει θορυβο? Μεχρι να πεσουν οι στροφές?

[@kristofer3096]

Είμαι ένα βήμα πριν αγοράσω το μοντέλο του 18' γιατί λένε ότι βγάζουν βλάβες στις κεφαλές καυσίμων όμως; και ότι θα μου κοστίζει 2500 να το φτιάξω;

[@tasoszorpmas6839]

Cng η καλύτερη επιλογή αρκεί να έχεις πρατήριο προς την δουλειά σου ή κοντά στο σπίτι. Έχω το kamiq που έχει ακριβώς το ίδιο μοτέρ είναι απίστευτο πόσα λίγα ευρώ χαλάς για μετακίνηση και δεν αν χώνεσαι για νοθεία η να σε κλέψουν στην αντλία. Το μόνο θέμα είναι τα πρατήρια που αυξάνονται με ρυθμό χελώνας

[@kikokelidis5494]

Γιάννη η βελτίωση σε κάθε παρουσίαση σ είναι αισθητή κ γι'αυτό αξίζεις τα συγχαρητήρια μας, μιας και είναι πολύ δύσκολο συνεχώς να αναβαθμιζεις αυτό που κάνεις. Να μη σταματήσεις να μας παραθέτεις τα αρνητικά και τα θετικά που βλέπεις στα οχήματα που παρουσιάζεις. Τον τελευταίο καιρό οι παρουσιάσεις στα κανάλια φαντάζουν μονόδρομικες( μόνο θετικά)... έλα όμως που δεν ισχύει..... καλή σου συνέχεια, χρόνια πολλά στη Θεσσαλονίκη και σε κάθε Δημητρη μιας κ είναι 26η Οκτ. σήμερα !

[@George.S]

Να ενημερώνεσαι ποιοτικά, αντικειμενικά αλλά -κυρίως- ΑΠΟΛΑΥΣΤΙΚΑ. Αξία ανεκτίμητη! Κάθε σου παρουσίαση περιέχει τα πάντα όλα για το θέμα της, Γιάννη. ΔΕΝ είναι καθόλου εύκολο να το πετύχει ο οποιοσδήποτε αυτό. Προσωπικά χαίρομαι που είμαι συνδρομητής στο κανάλι σου 1,5 χρόνο τώρα. Διατηρώ την επαφή μου με το αντικείμενο/αγορά με μηδενική σπατάλη χρόνου & χωρίς εκπτώσεις στην ποιότητα. Συνέχισε ακάθεκτος!

[@breraromeos]

Ακομα μια φορά πολύ ωραία παρουσίαση! Και μεγάλη αναβάθμιση και στο "κινηματογραφικό" κομμάτι!

[@kostas2113]

Το αμάξι το έχω από το καλοκαίρι του 17.. Μόλις είχε έρθει Ελλάδα..οχι με φυσικό αέριο, αλλά με πλούσιο εξοπλισμό σε βενζίνη με 95 άλογα.. Οδηγικα είναι πάρα πολύ καλό και φυσικά διαθέτει όλα τα συστήματα της vag. Χωρίς κανένα πρόβλημα από τότε με 95. 000 χλμ έως σήμερα.

[@pppam]

Το ίδιο και εγώ, seat arona 3 χρόνια, dsg 115 HP, απροβληματιστο και δεμένο αυτοκίνητο, δεν τρίζει, δεν κοπανάει, ποιότητα κύλισης μεγαλύτερου αυτοκινήτου.

[@Ban1nos]

Για ακόμα μια φορά, εξαιρετική παρουσίαση! Η ορεινή Χαλκιδική έχει ωραίες διαδρομές.

[@St.Moritz121]

Όμορφο και ποιοτικό αυτοκίνητο, μπράβο στη seat

[@manosanastasiou]

Πολύ ωραία παρουσίαση μπράβο!!!

[@alexandrgr]

Είσαι φοβερός στις παρουσιάσεις

[@cambiaso83]

Έχω cng Octavia σχεδόν 1.5 χρόνο τώρα. Η οικονομία που έχω κάνει είναι πέρα από τη φαντασία μου, στα 22000 χλμ που κάνω κάθε χρόνο. O Γιάννης κάνει λάθος. Η Πελοπόννησος έχει 2 πρατήρια στα ΣΕΑ Ψαθοπύργου στη Πάτρα και στα 2 ρεύματα του δρόμου. Από εκεί και πέρα, η Αθήνα έχει 7, η Θεσσαλονίκη 3 (+1 που έκλεισε και ίσως ανοιξε ξανά αλλά ας πούμε 3, 2 της Fisikon και 1 της Promethan) 2 η Πάτρα (πάνω στην Αθηνών Πατρών) 2 στα ΣΕΑ Ευαγγελισμού στην Αθηνών Θεσ/νικης και από 1 οι Ξάνθη, Κομοτηνή, Βέροια, Κοζάνη, Ιωάννινα, Τρίκαλα, Βόλος, Χαλκίδα, Λάρισα, Λαμία δεν υπάρχει μέρος της ηπειρωτικής Ελλάδας που δε μπορείς να πας. Αν είχε και η Κρήτη θα ήταν ακόμα καλύτερα. Πέρσι πήγα στη Ζάκυνθο. Γέμισα στα ΣΕΑ Ψαθούργου πήγα Κυλήνη και γύρισα όλη τη Ζάκυνθο για 5 μέρες. Το αέριο μου τελείωσε το απόγευμα της 5ης μέρας. Κινήθηκα με Βενζίνη μέχρι τον Ψαθόπουργο. Μετά Γιάννενα και έφτασα μια χαρά Θεσσαλονίκη. Θεσσαλονίκη-Αθήνα-Θεσσαλονίκη με 40 εώς 60 (ανάλογα με την τιμή) ευρώ δε κάνεις με κανένα άλλο καύσιμο. Θεσσαλονίκη-Βόλος-Θεσσαλονίκη με 12 ευρώ όταν είχε 0.85 ευρώ/κιλό. Αν μένετε σε πόλη που έχει πρατήριο και κάνετε πολλά χιλιόμετρα μη το σκέφτεστε καν.

[@christosbazios52]

Αν υπηρχαν και αρκετα αυτοκινητα με cng καλα θα ηταν...

[@cambiaso83]

@@christosbazios52 Σε αυτό έχεις δίκιο. Δυστυχως οι κατασκευαστές πηγαίνουν προς τον ηλεκτρισμό. ωστόσο όσο έψαχνα είδα ότι στο εξωτερικό υπάρχει μεγαλύτερη γκάμα μοντέλων. Η Opel η Audi και η Volvo βγάζουν τέτοια αυτοκίνητα αλλά δε τα φέρνουν στην ελληνική αγορά. Προφανώς αυτό είναι επιλογή των Ελλήνων εισαγωγέων και όχι των κατασκευαστών, φαντάζομαι.

[@user-tm1qn9vn4d]

Γιάννη είσαι φοβερός. Στοχευμένες παρατηρήσεις και χωρίς πολλά λόγια για να κουράζεις. Θα μπορέσεις να μας δείξεις το seat Arona και Skoda Fabia κάποια στιγμή;

[@jimpaparas7575]

Διαβαζω τα σχολια των φιλων πιο κατω και καταλαβαινω οτι υπαρχει αγνοια για το φυσικο αεριο. Απο το 2016 που κινουμαι με φυσικο αεριο,για τα 100 χλμ πληρωνα το πολυ 3,5 ευρω. Πειτε μου με πιο αλλο καυσιμο μπορειτε να κινηθητε τοσο οικονομικα? Ακομη και τωρα με τον πολεμο για 1 μηνα μονο πληρωσαμε κατι παραπανω ,,1,75 το κιλο,, και τωρα εχουμε τιμη 1,30.. οταν εδω και μηνες ολα τα υγρα καυσιμα ειναι στα 2 ευρω και το υγραεριο κοντα στο 1 ευρω. Να ενημερωσω επισης ,,οτι η καταναλωση των αυτοκινητων με φυσικο αεριο ειναι στα 4 κιλα/100χλμ,, μεση καταναλωση να τονισω. Και το κυριοτερο,,αυτο το καυσιμο δεν νοθευεται. Με μοναδικο μειονεκτημα δεν υπαρχει σε ολες της πολεις. Αλλα οσοι ειναι τυχεροι και εχουν στη πολη τους φυσικο αεριο,,ηταν και ειναι η πιο οικονομικη μετακινηση.

[@Adoulwtos_mexri_telous]

Δεν υπάρχει πιο επικίνδυνο καύσιμο κύριε papara

[@pdmidipd_patch7476]

@@Adoulwtos_mexri_telous τι εννοείτε ?

[@cambiaso83]

@@Adoulwtos_mexri_telous πως είναι επικίνδυνο ? κάνε μας σοφότερους.

[@Giorgos_mantho]

@@Adoulwtos_mexri_telous Τεράστιο λάθος φίλε μου.Και εγώ έτσι νόμιζα και το έψαξα. Το φυσικό αέριο αναφλέγεται σε υψηλότερη θερμοκρασία και εκτός αυτού σε περίπτωση διαρροης από κάποιο τρακαρισμα το φυσικό αέριο είναι πιο ελαφρύ από τον αέρα και διαλύεται αμέσως. Το έχεις μπερδέψει μάλλον με το υγραέριο το οποίο είναι πιο βαρύ από τον αέρα και μπορεί να αναφλεγεί ευκολότερα σε χώρους που δεν αερίζονται καλά. Στην πραγματικότητα είναι το πιο ασφαλές καυσιμο

[@Adoulwtos_mexri_telous]

@@Giorgos_mantho Φίλε μου μια ματιά στους Ρωσικούς δρόμους και τις εκρήξεις που έχουν γίνει σε αυτοκίνητα με φυσικό αέριο ίσως σε πείσει...

[@savvasvaritis1351]

Πολύ ωραίο και οικονομικο το TGI αλλά δεν καταλαβαίνω γενικά γιατί έχουν τόσο μικρή χωρητικότητα σε βενζίνη. Στο Ibiza ίσως πει κανείς ότι είναι αυτοκίνητο πόλης αλλά π.χ. στο Octavia TGI είσαι πολύ χαμηλά σε αυτονομία. Όσο για τις περικοπές παρατήρησα (δεν ξέρω αν το έχεις σχολιάσει) ότι δεν υπάρχει πλέον στα αυτοκίνητα χειρολαβή οροφής για τους επιβάτες!!! Μιλάμε για μηδενικό κόστος!!!!

[@stevehari74]

Πολύ ωραία παρουσίαση (ως συνήθως) για ένα αμάξι(;;;;;) που θα πάει άκλαυτο....και τα 15-16000€ είναι πάρα πολλά γι'αυτό το πράμα.Θα ήθελα να σε ρωτήσω αν θα δούμε στο άμεσο μέλλον παρουσιάσεις για αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα όπως bmw i4 , merchendes eqa , audi q4 e-tron κλπ

[@Warrior4Life91]

Υπάρχει περίπτωση να κάνεις review το leon tgi ?

[@user-cb6wo8mm7d]

Το θετικό πάντως με τα πλαστικά στις πόρτες είναι πως δεν "ξεκολλάνε" με την πάροδο του χρόνου και από τον ήλιο 😊

[@mariosskitzakos3272]

Τελειο

[@torukmahtomahto409]

Lpg έχει περίπου 1lt παραπανω απο καταναλωση βενζινης οποια κινητηρα να εχεις...1400cmc/εξω 6lt-7lt/100km, πολλη/9lt-10lt/100km.. Subaru Forester 2000cmc/12lt-13lt/100km

[@astalavista70]

έχω το βενζινοκίνητο, που είναι πολύ καλό. Για το συγκεκριμένο, ξενοδοχείο είναι μόνο για την πόλη. Μεγάλο πρόβλημα η αυτονομία και η τα πολύ λίγα πρατήρια. Επίσης πολλά τα σχεδόν είκοσι χιλιάρικο για αμάξι που θα κινείται σχεδόν αποκλειστικά στην πόλη

[@user-bb3uy2tw5y]

Έχω Ίμπιζα του 2003 1.4 101 άλογα μου βγήκε πάρα πολύ καλό αν πάει καλή η δουλειά ίσως ξαναπάρω Ίμπιζα καινούριο

[@BanditGRC]

Helloween ρε Γιάνναρε.

[@georgepagios769]

Είμαι ενα βήμα πριν την αγορά του ..Και η ερωτηση του αιώνα .. Seat Ibiza η vw polo;; ..Το polo επειδή το είδα από κοντά μου άρεσε περισσότερο εξωτερικά και εσωτερικά αλλά υπολείπεται σε εξοπλισμό όπως πχ διζωνικό κλίμα και είναι και 3.000€ ακριβότερο … Τι θα επέλεγες και γιατί ; Ευχαριστούμε για τον χρόνο που αφιέρωσες για την παρουσίαση !!

[@trcoff]

Να πάρεις αυτό που σου αρέσει περισσότερο. Τα αυτοκίνητα είναι κατά 90% τα ίδια. Η επιλογή είναι καθαρά θέμα γούστου και τιμής. Συμβουλή: το VW θα το αγοράσεις πιο ακριβά και όταν θα έρθει η ώρα θα το πουλήσεις και πιο ακριβά.

[@kotronasmezapos3738]

Αγαπητέ κύριε Γιάννη. Θα παρακαλούσα τις εταιρίες Seat και Skoda να σας παραχωρούσαν τις εκδόσεις του Leon αλλά και Octavia με φυσικό αέριο να μας τις παρουσιάσεται με τον δικό σας μοναδικό τρόπο.

[@user-pk3nz1xl1z]

το συγκεκριμένο αυτοκίνητο το αγόρασα τον Αύγουστο όντως ισχύει ότι ναι η κατανάλωση είναι αστεία πας παντού πραγματικά τσάμπα και ωραία! σε ένα πράγμα θα διαφωνήσω στα 18κ θα ήθελα μαλακά πλαστικά στις πόρτες.. άλλωστε και για την ποιότητα πήγα σε αυτό και λόγο το ότι υπάρχει στην οικογένεια seat Leon 16 χρονια και ειναι αξιοπιστο εστω σε εμας!

[@thangiam]

Φίλε μου έχεις άποψη για το Arona που είναι παρόμοια;

[@user-pk3nz1xl1z]

@@thangiam για arona δεν ξέρω τίποτα…

[@unskeptable]

Φίλε για το Arona τι έχεις να πεις ?

[@kristofer3096]

Καλησπέρα φίλε μου Σκέφτοαι αυτή την στιγμή να το αγοράσω με 130000χλμ έως τώρα πως είναι ; σου έχει εμφανίσει προβλήματα ;

[@jimibikergr]

παράδοση σε 20 μήνες ???

[@av9kr2jfhdu35ro7fsf]

Ένα παλιό τραγουδάκι που έλεγε Λάθος εποχή ήταν να βρεθούμε το ξέρεις; Μόνο lpg και ειδικά Renault

[@pdmidipd_patch7476]

Δε νομίζω να συμφωνούν οι κάτοχοι cng , βέβαια το clio lpg είναι τίμια λύση ....

[@basspy_]

Όταν γεμίσεις με 10-15€ τη βδομάδα, πες μας.

[@av9kr2jfhdu35ro7fsf]

@@basspy_ άσε ρε φίλος cng που για να βρω πρατήριο ψάχνω με το κυαλι

[@ektorass1]

vw eco up και σωθηκες!

[@ntelosp181]

Θέλουμε να δούμε και Skoda Octavia cng !

[@vlasispapadoniou6183]

Να φανταστώ ο δρόμος ήταν κλειστός

[@trcoff]

Ο δρόμος ΔΕΝ έχει δοθεί σε κυκλοφορία εννοείται! Γι αυτό και "απλωθήκαμε"...

[@fidelios1976]

Γιάννη συγχαρητήρια, οι παρουσιάσεις που κάνεις είναι για βραβείο. Μετά από 3 χρόνια με seat arona tgi κατανάλωση 6,5-7 kg/100 km στην Αθήνα, λίγο θεματάκι με έλλειψη ροπής χαμηλά, τσιμπάει λαδάκι 500ml/ 1500 km. Συμφέρει οικονομικά αρκεί να μην ξεφύγει η τιμή του αερίου.

[@pdmidipd_patch7476]

μόνο σε ταξί (octavia) έχει αναφερθεί τέτοια στιγμιαία κατανάλωση (κολλημένο σε κίνηση και ac) και η κατανάλωση λαδιού επίσης είναι υπερβολική , Εφόσον είσαι στην εγγύηση θα σου πρότεινα (εντελώς φιλικά) να το ψάξεις

[@giangian.746]

Η κατανάλωση λαδιού είναι πολύ μεγάλη για τα χιλιόμετρα που αναφέρεις. Είσαι σίγουρος; Μήπως εννοούσες 11 μιση χιλιάδες km ;;;

[@fidelios1976]

Να γίνω σαφής για τις καταναλώσεις η διαδρομή είναι με αρκετή κίνηση, σε αρκετά στενά και με ανηφορικό δρόμο Πετρούπολη -Γαλάτσι είναι απαιτητική διαδρομή. Το λάδι που καίει το συμπληρώνω κάνοντας έλεγχο κάθε 1500-2000 χλμ από τη βέργα και βλέπω ότι του λείπει περίπου το μισό της ενδεδειγμένης ποσότητας. Σε ερώτηση στην αντιπροσωπεία το θεωρούν φυσιολογικό για έναν κινητήρα που πιέζεται αρκετά λόγω της φύσης της διαδρομής.

[@fidelios1976]

Να συμπληρώσω ότι και το diesel που έχω bmw 116d 2014 στη ίδια διαδρομή κατανάλωση 7,5-8lt/100 km.

[@giangian.746]

@@fidelios1976 Το φαντάστηκα ότι μπορεί να έχεις δύσκολη διαδρομή, αλλά νταξει σ αυτή τη διαδρομή που αναφέρεις θα ακουγόταν πιο φυσιολογικό μια κατανάλωση ξέρω γω 1 λίτρο στα 5000 χιλιόμετρα ας πούμε, πάρα αυτό που αναφέρεις. Εν πάση περιπτώσει, το καλό είναι ότι μπορείς να αποφύγεις τις συχνές αλλαγές λαδιού πάρα μόνο ανά διαστήματα για αλλαγή του φίλτρου. Δεν έχει νόημα να αλλάζεις λάδια αφού κάθε 10000 χλμ είναι σαν να τα έχεις αλλάξει 2 φορές. Κάνω λάθος; 🤔 Επίσης με το άλλο αμάξι που είχες, είχες μετρήσει κατανάλωση λαδιού για την ίδια διαδρομή; Άλλος κινητήρας βέβαια, πιο δυνατός, οπότε σίγουρα μικρότερη κατανάλωση φυσικά

[@stelios2819]

Τελικά με την SEAT ζούμε σε future world?

[@mitsoslee]

Υπάρχει πρατηριο στην Πελοπόννησο & στην Θεσσαλονίκη λειτουργούν 3 πρατήρια. Καλό είναι να διορθωθεί το βίντεο για να μην αποτρέπει τους υποψήφιους αγοραστές σε Πάτρα & Θεσσαλονίκη, αφού σκοπό έχει την σωστή πληροφοριση.

[@trcoff]

Η πηγή για τα πρατήρια που αναφέρθηκαν είναι το fueldaddy.gr. Η Πάτρα όντως έχει πρατήριο, αλλά το μοναδικό στην Πελοπόννησο.

[@panagiotistheo1024]

Η πατρα εχει στα σεα ψαθοπυργου, ειναι καιενα ετοιμο στην εισοδο της πατρας αλλα ακομα περιμενουν να τους πανε αεριο. Ρωτησα το λογο και μου ειπαν δεν ξερους,η εγκατασταση ειναι ετοιμη παντως

[@user-ci3wd1jx3u]

@trcoff Ποια είναι γνώμη σας για την FR έκδοση του Ibiza;

[@trcoff]

Ωραια έκδοση, βέβαια το FR είναι επίπεδο εξοπλισμού, συνεπώς και οι αλλαγες είναι πολύ συγκεκριμένες.

[@user-ci3wd1jx3u]

@@trcoff Ρωτάω περισσότερο για τις σπορ αναρτήσεις που τη συνοδεύουν. Σε συνδιασμό με τις 18άρες ζάντες αξίζουν ή να περιμένω προβλήματα λόγω έντονων κραδασμών;

[@trcoff]

Χάνει λίγο σε άνεση λόγω σκληρότητας, κερδίζει σε εμφάνιση και σε σπορ συμπεριφορά. Είναι κυρίως θέμα προσωπικών προτιμήσεων του καθενός...

[@user-ci3wd1jx3u]

​@@trcoff Ευχαριστώ για την απάντηση. Καλή συνέχεια!

[@VASILISMAKRIDIS]

Πολύ καλή παρουσίαση και αμερόληπτη. Με το πλαστικό γλιτώσαμε τις κρεμασμένες ταπετσαρίες! Το συμπέρασμα ...Καίει cng , καίει λάδια, καίει φλάντζες , ναι είναι γνήσιο τέκνο VW group !

[@chrisal36]

Aυτό που λες ότι καίει λάδια δεν ισχύει πλέον.Έχω αυτό ακριβώς το ibiza πριν το facelift με κινητήρα 1.0tsi 115hp και μετά από 15000 χιλιόμετρα άλλαξα τα λάδια χωρίς να χρειαστεί να συμπληρώσω σταγόνα.Επίσης να αναφέρω ότι οι επιδόσεις είναι αντίστοιχες με κινητήρα 1800 ατμοσφαιρικό.0-100 κάτω από 10 sec και τελική 200 άνετα χωρίς θετική κλίση ο δρόμος εννοείται.Αυτό όμως που μου έκανε εντύπωση είναι πόσο χαμηλές στροφές κρατάει με 6η στο ταξίδι.Με 160 στο κοντέρ έχει 3200 στροφές και ο κινητήρας ίσα που μπορείς να τον ακούσεις να γουργουρίζει.Πιο πολύ ακούς τον αεροδυναμικό θόρυβο,πράγμα απίστευτο για την κατηγορία του και για τα 1000 κυβικά του.Μερικά χρόνια πριν αν μου έλεγαν ότι 1000 κυβικά σούπερ μίνι δεν ακουγόταν στην εθνική με ταχύτητες 160,170 και βάλε θα έλεγα ότι πρόκειται για το ανέκδοτο της ημέρας!Τέλος η κατανάλωση σε ταξίδι κυμαίνεται από 5,5 έως 7 ανάλογα με πόσο τρέχεις και προσωπικά είμαι ικανοποιημένος

[@Def13.]

Όλα αυτά που λες θαθελες να ήταν αλήθεια. Vag από το 91 εχουμε. Πότε πρόβλημα. Παράλληλα κ Ιάπωνες...στο καινούργιο vitara καίω λαδάκι ενώ στο tiguan μου ενός χρόνου κ αυτο ούτε ml.κ στο vitara πριν ένα μήνα αλλαγή κομπρεσορα air-conditioning..αλλά τα γιαπωνέζικα δεν σπάνε δεν χαλάνε...τρώτε σανο μερικοί....κ το χειρότερο είναι λόγω έλλειψης επιλογών πήρα Ιάπωνα ξανά....κ πριν πεις μαλακια έχουμε Ιάπωνες στην οικογένεια από το 86....

[@astalavista70]

Δεν καίει λάδια σίγουρα. Έχω την έκδοση βενζίνη με 95 άλογα και μέχρι τώρα μετά από 47000 χλμ. Έχω συμπληρώσει μόλις 200 ml λάδι. Με αλλαγή πάντα στις 10000 και μόνο Castrol.

[@St.Moritz121]

@@Def13. και γω που το ένα αυτοκίνητο μου είναι γιαπωνέζικο άλλαξα τσιμουχακια κι ελατήρια στις 160000 χλμ, (έκαιγε πολύ λάδι)και σχεδόν όλα τα χιλιαρακια και 1300 cc της Toyota το ίδιο πρόβλημα απο οτι διάβασα στο διαδίκτυο (εγώ έχω το sirion 2009 μοντέλο αλλά είναι ο πασπαρτού κινητήρας που μπαίνει σε yaris,Aygo, justi, 107,108, c1 κλπ

[@thimiosskrimpas4232]

Για μένα αν θέλεις ένα B-Segment hatchback με οικονομικό καύσιμο σε τιμή κατανάλωση και κόστος κτήσης το Seat Ibiza 1.0 TGI είναι μονόδρομος.

[@statpal]

Πολλές φορές μας έχεις αναφέρει για συστήματα ενεργητικής ασφάλειας αλλά ποτέ δεν μας τα έχεις παρουσιάσει στην πράξη. Νομίζω οτι και σε αυτά υπάρχουν ποιότητες και δεν ξέρω αν δουλεύουν σε όλα τα μοντέλα το ίδιο αποτελεσματικά.

[@thangiam]

Αγαπητέ Γιάννη, πρόκειται να κάνει review για το Arona CNG;;

[@trcoff]

Δεν είναι στο πρόγραμμα. Ωστόσο ο κινητηρας είναι ίδιος με το Ibiza… όπως και πολλά ακόμη τεχνικά χαρακτηριστικά.

[@thangiam]

Επειδή ακούω ότι ζορίζεται στις χαμηλές στροφές (το Αρονα cng) και στις ανηφόρες, τόσο δραματικό είναι ή υπερβάλλουν; Ευχαριστώ.

[@stefanosterghiou]

Από το 01 λειτουργώ με GPL κ η Ελλάδα ανακάλυψε το 16 το CNG. Από τα σχόλια καταλαβαίνω ότι ο κόσμος έχει πλήρη άγνοια.

[@deadbydead]

Hybrid vs tgi οικονομία ;

[@trcoff]

Πάνω-κάτω τα ίδια είναι. Το θέμα είναι 1) τι χρήση κανείς και 2) ποσό βολεύει το υπάρχον δίκτυο ανεφοδιασμού CNG

[@basspy_]

Περί αυτονομίας, βγάζει άνετα 300+ χλμ. Σε ταξίδι μπορεί να φτάσει 380-400 χλμ ενώ σε μεικτή διαδρομή έχω φτάσει 320-340χλμ.

[@trcoff]

Για την ιστορία, στα χέρια μου έβγαλε τελικα περίπου 350 χλμ με CNG... σε μικτή χρήση, παρότι το trip computer έλεγε 300.

[@alexakos1992]

το μεγαλο αρνητικο ειναι η αυτονομια του και η δυσκολια ανεφοδιασμου, πιστευω πως ειναι 2 τεραστια αρνητικα για να δωσει κανεις το ποσο που ζηταει η seat μιας και πρακτικα ξεχναει τα ταξιδια με αυτο γιατι με 300χλμ αυτονομια σε cng και 9 λιτρα βενζινη δεν πας πουθενα

[@Warrior4Life91]

Όλα τα πρατήρια σε εθνική οδό έχουν φυσικό αέριο μια χαρά κανεις ταξίδι

[@odi0077]

Να ξεκινήσεις από Θεσσαλονίκη προς Έβρο , να φτάσεις Ξάνθη και να βρεις το πρατήριο κλειστό ή χωρίς αέριο..

[@terry308a]

Το πρατήριο παίρνει από το σωληνωτο δίκτυο της πόλεως,λειτουργεί 24ωρες,επίσης υπάρχει πλέον και πρατήριο στη Κομοτηνή 😉

[@georgezisimopoulos894]

Το reference έχει android σύστημα ;

[@user-cb6wo8mm7d]

Νομίζω ότι έχει και Android Auto και Apple Carplay

[@spy2light525]

Υπάρχουν ακόμα αυτοκίνητα με κινητήρα φυσικού αερίου; Ωραία παρουσίαση , καλή συνέχεια!

[@pdmidipd_patch7476]

ναι , δυστυχώς μόνο vag και αναμένεται η fiat ξανά (panda) μιας και σταμάτησε όταν άλλαξε γραμμή παραγωγής λόγο συγχώνευσης με PSA group

[@kostasroumeliotis7040]

Όσο υπάρχουν αποθέματα αερίου ανά τον κόσμο αυτά τα αυτοκίνητα θα έχουν πάντα πιο φτηνή μετακίνηση από τα υγρά καύσιμα.Μετα θα μας πάνε στα ηλεκτρικά πού στοιχίζουν πανάκριβα.

[@UltiMogr]

τετοιο προφιλ στο ελαστικό έχω να δω απ το 1995

[@kostasroumeliotis7040]

Για τους Ελληνικούς δρόμους είναι ιδανικό 👍

[@trikala76]

Για τον κόσμο που το αγόρασε και είναι από τα Τρίκαλα τι έχεις να πεις; Γιατί εκεί το πρατήριο έκλεισε και ο κόσμος έμεινε με τα 9 λίτρα βενζίνης να κάνει τη δουλειά του - απλά τραγική κατάσταση. Παλι καλά που μπόρεσα και το πούλησα. Το αμάξι είχε καλή συμπεριφορά εκτός από τα φρένα. Είναι απαράδεκτα και δε φταίνε μόνο τα ταμπούρα για αυτό. Πρώτη φορά είχα στην κατοχή μου αμάξι με τέτοιο τραγικό σύστημα πέδησης.Θορυβωδη και αναποτελεσματικά. Αν το ψάξει κάποιος θα δει απαράδεκτες αποστάσεις ακινητοποίησης, ειδικά όταν ζεσταθούν. Και κάτι τελευταίο: Μοιάζει περίεργη η προώθηση του cng αυτή την εποχή.Εχετε καταλάβει τι σημαίνει φυσικό αέριο για την Ευρώπη; Είναι πια το μαύρο πρόβατο της ενέργειας. Είναι ρίσκο η αγορά του, περισσότερο από κάθε άλλο καύσιμο

[@telisellinas5187]

40 λεπτα επεσε εδω και 2 εβδομαδες

[@pdmidipd_patch7476]

Τρίκαλα δυστυχώς φάγατε χοτνρό πακέτο μιας και οι τιμές της Promethan πριν κλείσει ήταν εξωπραγματικές ....αλλά πως και δεν το έκανες υγραέριο απο το να το πουλήσεις ?

[@cambiaso83]

πολύ άσχημο αυτό.

[@trikala76]

@@telisellinas5187 κοίτα λίγο πόση είναι η επιδότηση. Όταν τελειώσει θα πάει πάνω από 2,5€. Δες τι συμβαίνει στην Ιταλία. Το κακό είναι ότι υπάρχει πολιτικός λόγος που δε το θέλουν, όχι γιατί το φυσικό αέριο δεν είναι οικονομικό

[@trikala76]

@@pdmidipd_patch7476 Δεν έχεις έγκριση από το ΚΤΕΟ για να το κάνεις υγραέριο. Επίσης, έχασα μόνο 1000€, στάθμισα την κατάσταση, και το έδωσα.

[@georgemit5340]

Αν ήταν lpg θα είχε άλλη τύχη.

[@Varon_22]

Απλά τραγικό

[@Tsukuyomi8]

Μια χαρά ήταν η παρουσίαση εσείς βγάζετε συμπλέγματα κατωτερότητας

[@christosbazios52]

Ασχετη ερωτηση, υπαρχει περιπτωση σε 1-2 χρονια να πεσουν οι τιμες που αυξηθηκαν κατακορυφα τελευταια; Η μπα...

[@billion99papadop]

Δυστυχώς μαλλον περασαν οι παλιες εποχες μια για παντα.....

[@JimFRAG]

Το Polo είναι ομορφότερο και ποιοτικότερο. Και είχα 19 χρόνια seat Ibiza

[@pdmidipd_patch7476]

όντως , το έχω δει απο κοντά (cng) και έχει λιτή εμφάνιση αλλά ωραίο (βέβαια υποκειμενικό) , όμως 2 μόνο χρόνια εγγύηση τα vw ....

[@kostastsergas1971]

19000 και, για σεατ;

[@malvasia17]

ούτε 14000 χιλιάρικα δεν θα έδινα

[@Def13.]

Δώσε 32+ εσύ για honda με σκληρά πλαστικά στο ταμπλό ...

[@kostasroumeliotis7040]

Ρε παιδιά για κοιτάξτε τούς τιμοκατάλογος τών αντιπροσώπων να δείτε που έχουν πάει οι τιμές και μετά κοιτάξτε τι παίρνετε με 14000€.Ισωςi10 φτωχού εξωπλισμου καί κατασκευής Τουρκίας

[@malvasia17]

@@kostasroumeliotis7040 οκ και τι πρέπει μα κάνουμε δηλαδή? Να το καταπιούμε και να λέμε τσάμπα είναι το seat ( και το κάθε άλλο κουβαδάκι ) που ξαφνικά οι εταιρείες το κοστολογούν +30-40% επειδή έχουν κάνει καρτέλ

[@Tsukuyomi8]

@@Def13.χαχαχα δικαστήριο

[@easylaptop]

ισως η πιο σωστη κινηση και οχι μπουρδες υβριδικες και ηλεκτρικες αφτου στο τελος σε ευρω μετραμε. εινια ενα οικονομικο αμαξι κατα την αγορα και κατα την χρηση. ομως αντε βρες βενζηναδικο. γενικα σουπερ

[@bigmac8230]

Υβριδικά μπούρδα; Ότι να ναι 😂😂

[@pdmidipd_patch7476]

@@bigmac8230 φταίει το οτι πασάρουν σαν υβριδικά τα mild-hybrid και περιμένει ο κόσμος οικονομία αλλά δεν.... τα plugin πανάκριβα ,άρα μένουν μόνο τα toyota σαν τίμια υβριδική λύση (τιμή και κατανάλωση) , βέβαια σίγουρα θα έβαζα καπάκι και υγραέριο 😁

[@easylaptop]

@@bigmac8230 1800 μοτερ. εχεις ιδεα απο φορολογια. οικονομια στα καυσιμα ναι στα ευρω ομως οχι.

[@easylaptop]

@@pdmidipd_patch7476 εχεις 100% δικιο η τουοτα ειναι η μοναδικη με πραγματικο υβριδικο. οσο ομως υπαρχει αναγκη για ενα αποδοτικο μοτερ υβριδικο να ειναι 1800 κυβικα.απο αποψη φορολογια δεν οικονομικο στα ευρω. η φορολογια ειναι διπλασια. ελπιζω στο μελλον να αναπτυξουν καλητερο μοτερ

[@billion99papadop]

Μεγαλο πρόβλημα τα μολις 9 λιτρα βενζίνης......κακιστη επιλογη απο τον ομιλο Volkswagen , οπως και οι πιο ψευτικες πορτες που εχω δει ποτε σε αμαξι

[@pdmidipd_patch7476]

δυστυχώς τα κάνουν έτσι για να θεωρούνται μονού καυσίμου (στην άδεια αναγράφεται μόνο cng)

[@cambiaso83]

Όχι αν ζεις και κινήσαι σε πόλεις που έχουν πρατήρια.

[@billion99papadop]

@@cambiaso83 αν το παρεις για δευτερο αμαξι καλα ειναι , αλλα πρέπει να υπάρχει ενα αυτοκίνητο που να σου δινει ελευθερία, θα παρεις αμαξι και θα σκεφτεσαι αν μπορεις να πας καπου; δεν είναι και οτι καλύτερο , καλυτερα υγραεριο απο ρενο , οικονομικο και αυτό

[@cambiaso83]

@@pdmidipd_patch7476 σωστός.

[@cambiaso83]

@@billion99papadop Οι δεξαμενές του Οκτάβια χωράνε 15 κιλά. Οπότε έχω κάπως μεγαλύτερη αυτονομία. Αλλά και με το Seat δε βλέπω που θα είχες πρόβλημα στις μετακινήσεις σου.

[@ymenoptero7911]

Πιο άπατη σε πωλήσεις έκδοση ανεξαρτήτως μοντέλου

[@90sdude37]

Θελουμε scoda Fabia 2022 dsg !

[@megelanos7]

Ανεφοδιασμος απο τα λιντλ

[@user-xh4kz2bp4o]

Αφού είναι τόσο καλό καύσιμο γιατί δεν φτιάχνουν καθαρά και μόνο κινητήρα φυσικού αερίου χωρίς να καίει και βενζίνη

[@MrTSIRAKAS]

Ο κινητήρας καίει μόνο φυσικό αέριο. Από την στιγμή που θα γυρίσει η μίζα έως το τέλος. Η βενζίνη θα χρειαστεί μόνο όταν τελειώσει το αέριο. Δεν λειτουργεί όπως το υγραέριο

[@dimdaisjimbo]

κι εσυ στο ελληνικο μονο ισως φαινομενο "γυρισματος" βιντεο πανω σε δρομο...Δημοσιογραφος ειδικου τυπου αλλα κουλτουρα γυφτου σε datsun

[@trcoff]

Για να σε συμπληρώσω, «…δρόμο κλειστό στην κυκλοφορία!»

[@dimdaisjimbo]

@@trcoff αυτό μόνο εσυ ξέρεις αν είναι αλήθεια. Όπως και να έχει σε επόμενα βίντεο σου που είσαι σε χώρο στασης στο πλάι δρόμων κτλ είναι ωραία εικονα με θετικα σιωπηλα μηνύματα που περνούν

[@Adoulwtos_mexri_telous]

Καίει φυσικό αέριο λέει Γιατί δεν γράφατε καλύτερα πως καίει χρυσάφι; Οικονομικότατο 😂

[@pdmidipd_patch7476]

το βίντεο το είδες ? κατανάλωση και κιλά ? κάνε έναν πολλαπλασιασμό ....

[@mrxiltonsaranto9933]

έχεις δίκιο χρυσαφι καιει... πως δε το ειχαμε σκεφτει.... κακως πήραμε τέτοιο αυτόκινητο...να σαι καλα που έκανες τετοιο σχόλιο κ σωθηκαμε😂😂😂😂😂.... απο αυτο κ μονο το σχολιο σου φαινεσαι πόσο ανίδεος είσαι με το εν λόγο καύσιμο

[@Adoulwtos_mexri_telous]

@@mrxiltonsaranto9933 Να δω σε λίγο με τι θα το κινείς και τι θα καις σωσμένε...

[@mrxiltonsaranto9933]

@@Adoulwtos_mexri_telous εσενα να δω με τα υπόλοιπα καυσιμα.... λες κ εχεις υπογραψει συμβαση οτι θα ειναι πιο φθηνα.... κανεις δε ξερει τι ξημερωνει στον τομεα της ενεργειας.... μαθε την αναλογια απόδοσης εργου του καθε καυσιμου.... βγαλε τις παροπιδες...ειναι εδω κ χρονια κ ακόμα είναι το πιοφθηνο καύσιμο...σ αρεσει δε σ αρεσει αυτη ειναι η αλήθεια