SEAT LEON CUPRA 290 Mais aldrabado de sempre

#helderputo
#skillaturbos
#xtc

[@catarinalemos4684]

A humildade e honestidade desta malta é de louvar. Cada vez gosto mais de ver este canal. Muita força e continuem o excelente trabalho !

[@pedrobarbosa7819]

Ser honesto é mesmo uma riqueza e tu pelo que pareces és rico nesse aspeto! Força aí Helder vai correr tudo bem !

[@helderputo]

Amigo não ganho nada em enganar o pessoal faz o bem que recebes o bem

[@pedrobarbosa7819]

@@helderputo nem mais meu amigo, força aí e traz mais vídeos top um abraço

[@helderputo]

👍👍

[@anteneupitra]

@@helderputo tem gent q acha q nao depois e vermos eels cairem la de cima,, e com um cada estrondo q mete medo...

[@djagas2597]

Mas esse carro saiu a 1 ou 2 anos e ja esta todo roto???

[@pedrobarreira7089]

Um abraço para todos diretamente de Portugal... Resto de um bom domingo... amanhã aqui é feriado 😁😁😁

[@rafael07goncalves66]

Hélder sei que é fundido ter surpresas dessas quando se compra um carro, mas ve por lado positivo tens uma nova série para o canal mais conteúdo para nos vermos e aprendermos , brutal era conseguires se tiveres possibilidade fazer swap rs3 ia dar muita visibilidade ao canal,abraço 💪

[@helderputo]

Isso é mt dinheiro

[@cobratoxic]

força ai Helder, continua com os vídeos, grande abraço !!

[@helderputo]

🙏🙏

[@joaomachado9999]

Vê a chapa preta lateral do motor as vezes pode ter levado um toque e ligeiramente para dentro e faz esse barulho a raspar na distribuição e por isso tens essa massa cinzenta no cárter limalhas de alumínio

[@micael07]

Está aí uma bela javardice, e esse óleo mais parece água de esgoto, nunca vi óleo com tão pouca viscosidade mesmo estando quente

[@diogomonteiro2294]

Boas Hélder! Deixei te uma mensagem no instagram! Continuação aí com os vídeos bravos! Abraço

[@Ghares_10]

Boas eu tenho um ea888 dailycar conta com 125mk e sinceramente a partir dos 60/70 começou o barulho das touches qdo está mt frio por uns minutos mas até hoje 0 problemas… esse grilar sempre me fez a frio apesar de eu n gostar…esse óleo sinceramente parece bastante usado.. um problema comum a partir dos 100mk é a bomba de óleo

[@CarsGymLive]

No meu golf 6 gti contaminava o oleo porque 2 injetores tinham os orings tracados e passava gota mas como troco o oleo a cada 15k tive sorte o oleo estava muito contaminado, fiz duas mudas de oleo e filtro a cada 2.000kms ficou limpinho

[@joaobarbosa5446]

Vais ter uns bons gastos aí . Dara muito conteúdo . Parabéns

[@danielantonio2893]

Isso branco pode ser um aditivo cerâmico é um lubrificante sólido eu uso na empresa onde trabalho mas não posso garantir que é mas se for é uma coisa positiva, eu também meto nos meus carros porque reduz o desgaste, mas não se deve meter em motores com menos de 70000 km

[@fabini14]

O tectec que ouves é o variador a bater pela baixa pressão de óleo, eu acho que tens de a bomba de alta pressão a contaminar o óleo e claro o óleo fica fino e da baixa pressão de óleo e faz o variador bater. Esse pó no cárter é que é mais grave, isso parece material dos bronzes mas pode não ser. Nada como ires conduzindo e controlando isso.

[@tm199100]

vinha aqui a espera deste comentario, estava a ver que nao :D

[@fernandoramalho3644]

Se cheira a gasolina... e anda pouco... a mistura de gasolina esta a passar pelos segmentos...esse nivel de oleo tem vindo a subir... e esta muito fino...e ai a baixa pressao de oleo. Substitui o oleo...e faz teste de fugas a cada cilindro e ve a quantidade de fuga! Mas parece barulho na parte de cima do motor

[@258nuno]

Esse barulho è o que o meu golf a gasolina do ano 2000 faz 😂😂 como um leigo na matéria isso tem haver com o óleo.. execesso de oleo e mistura com gasolina

[@renatopinheiro9551]

ainda a dias vi num um carro com o mesmo barulho e estavam a dizer que podia ser o tensor da corrente ou algo relacionado com as valbulas de pressao de oleo , que trabalham com as cames

[@mariovaz2181]

O antigo dono ou mecanico estoirou com o carro jabardice. É uma pena mas força Helder nao desistas muito bom teu conteúdo Abraço

[@helderputo]

Obrigado 🙏

[@anteneupitra]

Se o nao estorasse ele nao o comprava.

[@pedronogueira6897]

Há negócios bons e negócios maus😢 acontece aos melhores. Boa sorte com o limão 😊

[@helderputo]

Obrigado

[@nunomorais8733]

Ja ouvi um carro a fazer esse barulho...supostamente era a roda dentada da árvore de cames estalada 👍👍👍

[@anapaulapereira3255]

top

[@jkkribeiro9895]

Esse plastico cortado provavelmente era de touareg também. Foi cortado porque nao cabia nesse subcarter e carter. 😬

[@pedrovinagre1455]

Abracao daqui da tuga ,continua nao ah de ser nada,nada eh impossivel amigo

[@mauriciojoaocarvalhopereir3547]

Parece um bater de árvores de cames, está nas mãos do especialista, nestas coisas quando se compra em alheio pode aparecer surpresas mas não há que desanimar, continua a criar bom conteúdo

[@helderputo]

Obrigado 🙏

[@srnopainpt5448]

Dei follow, like e comment so mesmo para ajudar um pouco a monetizar o vídeo, boa sorte

[@helderputo]

Obrigado

[@ruisantos4800]

só por causa da dica dos follows, vou seguir!!! 😁

[@helderputo]

😂 obrigado 🙏

[@miguelsantos3227]

Baos Hélder a pesar do problema que ai tens é um excelente conteúdo para o canal, a nivel do barulho melhorou bastante com a cena do filtro de óleo, mas sinceramente o barulho a mim parece-me ser válvulas, tuches ou ali alguma coisa na distribuição

[@Malu-ys1hk]

Boa sorte !!

[@helderputo]

Obrigado

[@paulovatanen]

Há muitos anos abri o motor de um Cortina porque fazia isso, o óleo estava sempre super liquido e todo marado porque misturava-se com a gasolina que passava pelos segmentos, e o nível em vez de baixar subia... Pressão de óleo também não havia, claro...

[@paulovatanen]

Sobre o tec tec, na minha opinião e visto daqui parece ser válvulas, e se as tuches forem hidráulicas faz todo o sentido que faça barulho, devido ao estado liquido do óleo e da falta de pressão...

[@powerofdreamCS2]

essa abertura de capo :DDDD

[@romeuferreira7810]

Hélder por vezes uma coisa má poderá trazer muitas boas. Força e grande abraço 🇵🇹

[@helderputo]

Espero bem que sim amigo nem que seja aprendizagem

[@leamsi29]

Tenho um SEAT Leon III de 2013, 1.6 TDI. Já teve 2 pequenos problemas. Vela de aquecimento do combustível (também acendeu a luz do motor) e foi o radiador da sofagem que entupiu devido às saquetas de sílica que vem de origem e entupiu, não mandava ar quente para o habitáculo (problema crónico). Tem 240.000 km neste momento. Mas esse motor não é igual ao meu

[@luisrosmaninho1948]

Ótima quilometragem.

Infelizmente acontece em todo lado , tive grandes problemas com um stand por causa de um carro vendido sem o motor original , e por eles , nao tinha sido problema deles...

[@RicardoNogueira-pf2qv]

Boa noite tudo e uma sorte sai bom sai bom ou sai asneira grande abraco

[@brunodias6120]

“Baixa pressão de óleo, eu fui ver e tinha óleo” 😅

[@Rmarreiro]

Essa grade que parece nova no motor costuma deixar passar óleo e pode ter sido mexido por causa disso. Esse cárter é aftermarket, substitui o cárter de plástico original que costumam desvolcanizar (dai cortarem os defletores de óleo). No vídeo não parece ter limalha nem detritos de metal, eu diria que foi algum aditivo que meteram junto ao oleo para limpeza. O motor parece estar a trabalhar certo agora.

[@helderputo]

Sim ficou melhor do que estava mas não 💯

[@Skyy13]

Bomba de alta pressão, apanhei um Golf 6 GTi com o mesmo problema

[@rokinha26]

conheço um caso de um gti 6 com o mesmo problema. cabeça do motor gripada. motor teve de ser todo reconstruído uma pipa de massa.

[@toze4172]

Olá...grande barrete sinceramente...mas olha esse barulho pode ser os injectores já a baterem mal ...e as limalhas de alumínio ou parecido com alumínio ser das capas de bielas ou desgaste no assentamento das cames por deficiência de lubrificação...e essas tuxes não estarão entupidas nos furos capilares com particulas de alumínio? Os 190 batiam tuxes quando entupiam... Abraço a todos...

[@joaorovira]

"Apareceu: baixa pressão de óleo. E eu fui ver o óleo, e tinha bom óleo" 💀

[@carlosmelo4775]

e o habito de falar ingles e morar em uk, as expressoes e a forma de formar as frases com o tempo em que la estas e normal kkk

[@joaorovira]

@@carlosmelo4775 Não deixa de ter a sua piada 😅

[@luismoreira9235]

Esse carter é aftermarket, original é plastico por isso é que secalhar o plástico esta cortado pra caber tudo. E esse motor parece que veio da sucata com todos parafusos marcados pra saber quando alguém mexeu

[@crf5135]

Helder tem atenção a bomba de gasolina, ou melhor bomba de alta pressão. Já apanhei um cupra versão anterior com a bomba a deixar passar gasolina para o óleo. E já apanhei vários 1.2 assim. Abraço

[@Rodasfast]

esse problema e bastante comum nos ea113 nestes ea888 nem tanto

[@anteneupitra]

ele tem o oleo diluido...

[@diasluis8271]

Boas Helder. Se fosse eu metia o MAPA de original e fazia o servico, para Nao ter gasolina no olio, ok é normal esses injetores deixarem bazar

[@rikialex24]

Boas Helder, provavelmente vais ter de mexer no Cadeado de distribuição, porque essa destruição é de Cadeado julgo eu e se ela está a ganhar Folga começa a fazer cócegas nas protecções da distribuição. Tenho uma carrinha que tem distribuição de Cadeado e acontecia esse problema, porque a destruição é lubrificada com óleo do Motor, e têm tendência a começar a ganhar folga e causa de desgaste de Alumínio. Espero poder estar ajudar Helder, o carro está bom, vê só a destruição e resolves esse problema que eu já tive. Um abraço

[@helderputo]

Obrigado vou ver isso

[@P4FElton]

fazer teste de compressao, vai dizer se os segmentos estão completamente estoirados ou se as valvulas estão a selar mal... se o teste de compressão estiver bom, oleo e pressão boas... mesmo que o barulho esteja lá... ainda vai dar para andar e puxar uns tempos...

[@helderputo]

Temos andado com o carro e não tem feito barulho 😂

[@abiliobatista923]

Saiu limão,faz uma limonada 😂😂😂

[@ruipaiva1]

Controla as capas das bielas já tive um golf com limalha no carter e vinha daí. Para resolver o problema mudei as capas e bomba de óleo

[@helderputo]

Tenho que desmontar para ver

[@portugexmta2145]

Boas Helder Puto, Tive o mesmo problema em um Golf 7r, comecei a desmontar, e era 1 pistao danificado! Obrigado abraço, testa tambem o tensor da distribuição!

[@helderputo]

🤷‍♂️

[@davidnobre387]

Essa bomba de alta pressão de gasolina está a deixar passar para o óleo, daí a contaminação, é a minha opinião, pois já vi acontecer em motores modernos de injeção direta.

[@helderputo]

Eu meti o óleo a nível vamos ver o que acontece

[@marcocarvalho3619]

​@@helderputoa gasolina deve ir evaporando, mas enquanto o oleo circula faz estragos e oxida o oleo, manter o nivel nao quer dizer que nao esteja a ser contaminado, a gasolina nao é diesel nao acumula da mesma maneira

[@hduarte4796]

Hélder essas limalhas parecem ser da corrente de distribuição.

[@eduardocunha5427]

Gostava eu de ter poder economico para te mandar o meu leon para dares uma vista de olhos e afinares a maquina ^^ , grande abraço

[@AndreLuis-kt5cn]

Cara isso no Brasil e comum até esses motores ea888 galera dos stages usa e abusa demais deles e não cuida direito e qdo vende é porque algum problema tem, enfim ao menos aí na Europa ou prensa ou conserta porém custo deve ser bem mais em conta que no Brasil, boa sorte tomara que conserte, melhor deixar pro seu filho porque vender após todo trabalho não vale a pena kkk

[@joaomoura9071]

Já trabalhei em um cupra igual a esse, e 2 tts e todos faziam um tec tec leve Achei estranho por acaso mas depois disseram me que eram todos assim que faziam um barulho de leve … Até hoje sempre a rolar perfeitamente os carros

[@helderputo]

Tenho andado no meu e não tenho tido problemas não gosto e do barulho

[@nunoneves0808]

Helder eu tive um Leon cupra 290 modelo a seguir a esse e com 100 mil mas a sempre um tec tec mesmo desses motores! depois de teres mudado o oleo o barulho parece de origem.

[@helderputo]

Sim quando troquei o óleo o barulho ficou bem melhor

[@QuarantaQuattro]

O certo é que todos esse tipo de carros que se andam mais ao menos bem o pessoal escafia ao máximo, ou se compra de alguém que a gente conhece e sabe como o carro é tratado ou senão é pra esquecer! A maioria vai andar até partir

[@helderputo]

E verdade não vao comprar um carro destes para andar de vagar

[@rubennarciso2842]

Helder, isso tá a bater de injeção abraço

[@helderputo]

Não me parece

[@matosbruno6522]

Pode ser capas de biela gastas, e faz o barulho de nok tradicional para esse caso.

[@helderputo]

Não é barulho de bielas amigo parece na parte de cima do motor

[@jaimeareias8345]

Já tive problema de tuches num afn e dizem que quando e tuches quando tiras o tubo da admissão do ar ele faz um bop bop bop vindo da admissão. Forte abraço tudo a correr bem

[@helderputo]

Sim no diesel sim os a gasolina é diferente

[@joaomarcelo9057]

boas helder, nao sei como funciona ai em inglaterra, mas normalmente em leiloes os carros com categorizado, por ex, um carro com problemas de motor e chapa e avaliado e leiloado por um valor, so com problemas de chapa já e outro valor e etc, se compraste apenas com indicação que problema de chapa a leiloeira devia se reponsabilizar por isso, além disso muito provavelmente a troca desse motor foi de má fé, esse caro deve ter ido para a leilão pel seguradora, e talvez o ex dono ou ex mecanico pode ter tirado o motor e susbtituido por um fdd afim de conseguir vender o bom ou assim, assim como essa linha pode ter sido com intenção de vender as panelas, já vi casos de trocarem até os travões e colocarem uma travagem bem pior, não posso aficar que ai seja este o corrido, mas talvez possoas tentar de informar e judicialmente a leiloeira o seguradora ou ex dono terem eles de arcar com as consequencias daquilo que fizeram, abraço e tudo de bom🤟

[@JoaoFerreira-mn4ku]

Aqui é igual

[@helderputo]

Aqui não é bem assim compras carros que dizem que trabalham e chegam aki e não trabalham já comprei carros sem problemas e o motor nem as peças mas é um risco que se corre para ganhar algum a leilões melhores mas os carros são mais caros

[@pedrobarreira7089]

Parabéns pela prestação no video da Hoonigan, os gajos até se apagam com as ideias do Tuga... Abraço

[@helderputo]

Obrigado não correu pelo melhor mas foi fixe

[@pedrobarreira7089]

Só falhou o carro, tu@@helderputo estiveste bem como sempre... A próxima corre melhor!!!

[@JonPFS]

tens que tirar o motor para fora e a embraiagem, meter uma steering rack novo e meter o volante do lado esquerdo. De resto o carro esta bom. Se forem touches hidráulicos ainda melhor nao precisas de comprar novos desmontas esses e é so limprar e montar outra vez, e o barulho do motor pará ao fim the 15 min a conduzir e a accelarar.

[@helderputo]

Era fixe trocar o volante para o outro lado 😂😂 carro agora faz mt pouco barulho

[@gilsousa9549]

Isso é TSI ou TDI? 🤣 Gostei muito dessa de medir a pressão do óleo de forma analógica. Nem sabia que isso é possível. Valeu, obrigado 👍🏼

[@GioTunedd]

Check the valvesprings ! Maybe one is broken that is a common problem on these engine's !

[@helderputo]

I will check thank you

[@JoaoSantos-rw4oz]

Im conselho helder,compra um recipiente de filtro movo ou tampa neste caso

[@helderputo]

Vou fazer isso

[@69lol69]

Esse barulho no inicio parece ser assim o normal deles, essa valvula PCV também costuma avariar e esse tek tek pode ser daí mas ainda vai ficar pior

[@f.almeida1185]

Isso parece as tuches quase pela certeza, não vais agora trocar o motor por isso!!!!! abraço 💪

[@helderputo]

Quando abrir tenho que estar preparado para o pior

[@LuisSilva-zx9ml]

😅 está a bater touches idralicas!

[@diogogoncalves294]

Baixa pressao de oleo é a bomba de oleo ou alguma ficha desligada

[@andrecunha8633]

Esse motor devia trabalhar igualzinho ao GOLF R. O Carter e tudo.. Penso que tudo seja igual

[@helderputo]

Sim e tudo igual

[@fernandoramalho3644]

Helder!! Comando de valvulas....

[@Marquesmquez]

Era fixe fazeres uma autópsia ao motor. Atenção que essa tampa pega fogo ao carro se fores puxar com ele saca a tampa. Abraço para vocês

[@joaopedrosilva9082]

Deve ser algum rolete dos tuchos solto...😅

[@auttomotorcorcas]

Distribuição🤔, variador

[@robertrodriguezFhortune]

Se cheira a gasolina o olio é porque esta a mijar os injectores

[@haborymdark]

eu no meu passat tive um tik tak e levou motor novo ficava mais barato que arranjar um piston estava riscado

[@emanuelmatos7849]

e podes usar a tampa de motor à vontade, as que derretem e começam a arder é as do Golf Mk8, essas não têm problema nenhum!

[@helderputo]

Boa obrigado 🙏

[@brunoalferes8867]

txiiiiii...ka put@ d jabardice... boa recuperaçao....

[@helderputo]

Obrigado 🙏

[@tcperformance9537]

Mete um cera tec da liquimoly

[@goncalol.4969]

Pode ser elrtrovalvula de controle de pressao de oleo

[@RuiSilva-rt6ft]

Sera que nao mudaram o carter por ter levado uma pancada por baixo e ter partido tanto o plástico de dentro como o carter de origem? 🤔

[@nao_sei_lol]

Helder troca o óleo e mete um mais especo para fazer bater menos kkkkk parece me muito fino mesmo , levo muitas peças mas foi todo marcado nos parafusos parecia até um bom trab . No Carter vê se a bomba de óleo está boa ou mesmo o pescados entupido

[@helderputo]

Eu vi isso tudo amigo por isso tirei o cárter

[@nao_sei_lol]

@@helderputo tenta por a bater menos e despacha o carro , pelo preço de compra o cliente não pode esperar um carro que seja novo alguma defeitos vai ter se andar travar e trocar de mudanças tiver bom esta top kkk dá-lhe boa sorte 👌🇵🇹🇵🇹🇵🇹

[@marionunes4694]

Boas Helder. Verifica também o estado das cames e todo o material em torno, a meu ver é só o que te falta porque o barulho que faz aparenta ser tuches a bater. Abraço

[@helderputo]

Parece que sim tenho que desmontar para ver

[@marionunes4694]

@@helderputo coragem

[@ivog7461]

Vai ser as tuxas

[@arturandrade4150]

Boas vê os variadores

[@nunonike59]

Que azar fdc xD Esse carro ja levou tanta escafia que nem é bom... Também elevaste a fasquia para um carro que geralmente o público alvo tbm é avariado 😅 boa sorte

[@helderputo]

😂😂😂😂

[@vitorcarvalho1639]

Isso é distribuição, tensor já não está bom e em alta rotação vai haver uma altura não ouves outra começa a ouvir.se a grande

[@tiagoloureiro7665]

Válvula do variador de árvore de cames e respectiva tampa imã

[@helderputo]

Tenho que ver isso

[@paulosantana1200]

​@@helderputodesliga a ficha do variador e se parar tens problema nessa cames

[@semedao654]

Mete à venda ..mt rapido...

[@MrGoncalo993]

Quando ouvi falar em cheiro de gasolina no filtro do óleo, pensei logo na bomba de alta pressão com problemas. Essa bomba tambem é sempre muito ruidosa independente de estar em bom estado ou nao. O sensor azul deve ser temperatura do óleo, castanho do nivel e um actuador logo ao lado parece ser o que faz a pilotagem da pressao de óleo (dai o ponteiro analógico estar com picos). Óleo fino como dizem aqui alguns nao sera por ser um 0w20? Codigo do motor?

[@helderputo]

Não sei qual é o código do motor nem sei qual é o óleo que tinha eu meti 5w30 e melhor bastante

[@Carlos-tx5kw]

Talvez no Car vertical tenha o histórico desse carro... talvez ajude.

[@pedroMJLB]

😵‍💫

[@jkkribeiro9895]

Nos 3.0 tdi os subcarters e carters sao diferentes tanto nos touareg como nos q7 face a um a4 a6 etc... Grande salgalhada que praí vai =/

[@helderputo]

🤷‍♂️

[@hugo.85]

Boas para peças nao faz algum lucro ? Pelomenos o intrior. Abraços

[@helderputo]

Noa devo fazer amigo pois a parte mais cara é o motor

[@OPPIDUM666]

Curiosidade , e o que se faz numa situação destas ? voces vao tentar recuperar " as asneiras " que estão prai ? ou ele consegue circular assim para uma utilização normal ? abraço e bom video

[@helderputo]

O carro anda 100 normal agora que arranjamos o problema do filtro de óleo só faz um barulho um pouco entranho em frio mas de resto anda bem

[@jkkribeiro9895]

A leiloeira não será obrigada a confirmar o número do motor? 👀 Se não é daí devia ter sido mencionado no anúncio da leiloeira ou não?

[@helderputo]

Não amigo estamos sempre a comprar ao nosso risco não a nada que possas fazer

[@marcorodrigues5992]

Força Hélder! :) ...Jantes Quincado...rolamentosvde outro motor... porra

[@marcocarvalho3619]

Experimenta com o carro a trabalhar desligar a ficha do actuador das cams essa ficha atras da vareta, a ver se o barulho para.

[@helderputo]

O barulho fica igual

[@brunoperisca5414]

O oleo parece ter mistura

[@fameandshame7137]

Muda óleo e filtro fica bom 😅

[@emanuelmatos7849]

Esse rapaz que estava convosco estava um bocado confuso... então o erro era na pressão de óleo e ele estava a dizer para verem a High pressure fuel pump que é do combustível? 😅 o carro a quente faz o mesmo barulho? Força nisso, esse carro com tão poucos kms ainda há de ter muito para andar! Um pequeno apontamento, se abrires o motor verifica as capas das bielas 💪

[@helderputo]

O barulho é mais a quente mas já não se ouve tanto

[@cstcruz1839]

nao vou criticar quem compra nem quem vende, mas isto de carros ou motos de elevada potencia ja se sabe, quem compra novo é para andar nas horas pois se fosse para andar com moderação compravam a versão base e quando começam a dar problemas vendem, toda a gente faz o mesmo por mais que uns e outros digam que nao só porque ficam bem dizer, todos fazem o mesmo so falam e reclamam enquanto tem garantia, findada a garantia calam-se e vendem

[@helderputo]

Infelizmente é verdade

[@joelfernando1]

Nem todos são assim. O meu vizinho tem um VW gti destes novos muito bonito está impecável, nunca passou de primeira velocidade e anda 1h a cada 7 dias, quando vai ao café. A única ferrugem que tem é de ser lavado sem estar sujo e estar parado na garagem!

[@marciogomes5260]

Desgaste no motor devido à falta de lubrificação.

[@helderputo]

👌

[@marcomoreira7173]

touches