Min, bahas cara kerja transmisi I-shift milik Volvo #semogaterbaca 😊
@3rizkyagungw9 ай бұрын
percaya ga percaya operan gigi zf astronic ini lebih cepat ketimbang opticurise, dan mode manual nya bisa ditarik sampai rpm hampir mentok😅
@wahyun26569 ай бұрын
Tapi rumor nya klw buat lari lebih enak pake i shift sama opticruise ya bg apakah benar😅
@3rizkyagungw9 ай бұрын
@@wahyun2656 kalo selama saya coba jadi pnp sih, emang dasar tenaga mesin scania nya yang galak di putaran bawah... kalo mercy ini kurang kalo soal tenaga bawah makanya scania dirasa lebih ngejambak walau operan gigi nya "kurang gesit" ketimbang ZF Astronic yang dipake ke mercy OM457LA
@3rizkyagungw9 ай бұрын
@Nuyen_ci karakter khas mercy dari jaman mesin 352,366, sampe mesin modern nya kayak 906,457🤣 harus "gantung rpm" dulu baru mau narik... makanya karakter gearbox ZF astronic yang cepat ngoper nya bisa nutupin kelemahan mesin nya🤣 biar ga ketenggak di tanjakan
@indo_truckbus_spotters8 ай бұрын
Lebih tepatnya transmisi ini lebih enak untuk buat ngeluarin tenaga mesinnya secara maksimal, hampir mirip kyk comfortshift cuman bedanya masih ada koplingnya
@syalomdihitasamuel9 ай бұрын
Sepuhnya euro 5 di indonesia🛐
@ayahtyotv24089 ай бұрын
Ini mirip spt Maticnya Scania K124 klo ga slh
@tefriahmad91069 ай бұрын
Mercy 2542 gen 1
@M_BAGAS_AULIA9 ай бұрын
4:16 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ngakak 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@rappgaooll6 ай бұрын
tuas nya campur y metik sama manual?
@haribeviandrias95939 ай бұрын
Kalo error bikin pusing 🤯, onderdilnya susah d cari d indonesia
@3rizkyagungw9 ай бұрын
nah iya, sekali rungkad, nunggu part nya diatas sebulan
@feroza5269 ай бұрын
Kalo onderdil gak susah tinggal pesen tpi uang nya ada gk,
@haribeviandrias95939 ай бұрын
@@feroza526 d indonesia kagak ready stok , d german jg kosong mesti indent dulu , dan kalo pun ada harganya d luar nalar
@feroza5269 ай бұрын
@@haribeviandrias9593 kan saya bilang barangnya ada tinggal uangnya ada apa kgk mskipun insent tpi barangnya ada🤦♂️