Second_Urban
Рет қаралды 181,632
Күн бұрынニコニコ動画より転載
@MORIKEN2633 18 күн бұрын
0:43 オレンジ色の服を着たガキンチョ これ僕です！ この動画に幼い頃の自分が映ってるとか、思ってもいなかったです。笑笑
@syakunishi_R203 15 күн бұрын
すごいですね！
@KH-mg5bl 6 жыл бұрын
このMADが作られた時代が1番JR西日本が輝いてたと思う…
@SIGMA-M 5 жыл бұрын
KH 6000 ホントそれ！ 放送も車両も全てが良かったころ
@さかろぷあれにわとふだ 4 жыл бұрын
京都の旧接近メロディ帰ってきてくれ...
@baya3373 2 жыл бұрын
#KH 6000確かに
@Tのホームチャンネル 11 ай бұрын
昔のメロディも車両も復活したら良いのに....。
@大環227 3 ай бұрын
@@Tのホームチャンネル難しいかも…
@Kyoshintetsu207 Ай бұрын
まだ転落防止幌がついてなかったり国鉄型車両が現役やったり221系、207系に更新車がいなかったりめっちゃ時代感じる この10数年でだいぶ変わり果てたなあ…
@yamato_koizumi2005 3 жыл бұрын
08年に登場した直通快速ですが登場時から大阪～鳳間は一日一本しか存在して居らず11年には既に関空/紀州路と統廃合されて消滅して居た様です
@神野羽止 3 ай бұрын
ここから12年後 多くの現役車両が転落防止幌つけたり車体更新工事を受けてるからなんか懐かしくなるな、廃車になった国鉄車も沢山いるし。
@大環227 3 ай бұрын
なぜ221系の2両編成は、なくなったんだろう…
@神野羽止 3 ай бұрын
環状線直通運用を全て8両にしなきゃならなかったから
@大環227 3 ай бұрын
@@神野羽止なるほど…
@KNT3220 5 жыл бұрын
懐かしい車両がてんこ盛り・・時代を感じる・・
@大環227 3 ай бұрын
221の2両編成も写ってるしね…
@Seishinyamate-S.LoveRapid7051 9 жыл бұрын
225系がない！デビュー前かな。
@yamato_koizumi2005 3 жыл бұрын
おおっとチャンネル登録者数223じゃないですか((
@あさかぜ-q5m 8 ай бұрын
はまかぜの車両が変わる前なので2010年？
@kaguyataketori-kyoto 7 жыл бұрын
最近活躍し始めた車両から今は卒業しちゃった車両までたくさん出てきて嬉しいです。動画は京都駅に行って撮ったのですか？
@堅斗-w2o 7 жыл бұрын
yodohime
@チーノ-n4q 7 жыл бұрын
yodohime これは転載動画ですよ
@nh4726 2 жыл бұрын
姫路の素材多いような
@みさとく2133Fの旧垢 8 жыл бұрын
1:16辺りに今は無き2両の221系が…
@大環227 3 ай бұрын
懐かし2両編成
@神野羽止 3 ай бұрын
1:40 ここすき
@大環227 4 ай бұрын
0:18ここすこ
@baya3373 2 жыл бұрын
0:00〜1:57好き
@大環227 Ай бұрын
全部じゃねぇか！
@カービィカービィ-v5b 2 жыл бұрын
２０２２年でも見てる人✋
@tko_ng621 Жыл бұрын
2023でも見ています。
@原田克也-h2q Жыл бұрын
223-5000
@チャッピーみんなの 8 ай бұрын
2024
@便利屋大将の実験室 9 жыл бұрын
1:28のやつ違うよねｗｗｗ
@はっせぇ 9 жыл бұрын
よくわかったなw
@yamato_koizumi2005 3 жыл бұрын
糟屋郡新宮町 宮地岳線廃止後の貝塚線の終点 隣接自治体は古賀市と福岡市東区 鹿児島本線の駅は新宮中央
@shei819 13 жыл бұрын
もっと評価されるべきｗ
@ひでひで-u5k 2 жыл бұрын
自由席が３号車と４号車と７号車と８号車と９号車です 指定席は１号車と２号車と５号車と６号車です グリーン車は１号車です
@fukuyama213-Local 7 ай бұрын
僕の中では鉄道mad史上最高
@Osaka10A 6 жыл бұрын
三倍アイスクリーーーーーーーーーーーーーーーーーーム ！！！れ！！！！れ！！！！
@hza4800 Жыл бұрын
すごい。不協和音
@ゆーたん-i8y 8 жыл бұрын
1:25 特急くろしお西鉄新宮行きだと！？
@大環227 3 ай бұрын
683系の新宮行きとかは、あるけどね。
@きなこ_62 7 жыл бұрын
くろしおがくるとき、ぞっ、とそるー
@MADyoshi0704 12 жыл бұрын
0:46~0:58 ドアが本気を出せばこれ位できるんだね。
@baya3373 2 жыл бұрын
0:46
@baya3373 2 жыл бұрын
0:58
@kaisoku225 13 жыл бұрын
shei819 さん 確かにそうですね
@千葉鉄道-s9j 6 жыл бұрын
いいですねこのPV
@AppleA4 2 жыл бұрын
音MADって知ってる？
@コメ活同業者に負けない暇人 9 ай бұрын
でもそうじゃんテクとかないしほぼ映像の垂れ流しやん@@AppleA4
@お魚の弟子シルポ最強のはると 4 жыл бұрын
キハ181系はエモイ
@八本松227系 Жыл бұрын
懐かしい
@kimagure0629 7 жыл бұрын
0:11 コレちゃうw
@Barrel8615 5 жыл бұрын
京阪電車ｗ
@大和路快速221-1 4 жыл бұрын
京阪じゃなくて811系
@kimagure0629 4 жыл бұрын
811系を指しています。
@大和路快速221-1 4 жыл бұрын
@りおの人 どゆこと？
@miyako_Naraline 4 жыл бұрын
大和路快速221-1 その2枚後に出てくる乗車位置のことでしょ？
@kaisoku225 13 жыл бұрын
地味にあってるｗｗｗ
@324singingtree7 10 жыл бұрын
223系5000番台じゃないんかい
@うえのともゆき 9 жыл бұрын
谷J近町ww／天王寺→天六→動物園前ww
@はっせぇ 9 жыл бұрын
+うえのともゆき それ違う動画じゃないか？
@het261 8 жыл бұрын
+うえのともゆき secondheaven御堂筋線って動画のちゃいますか？コピペミス？
@zukamu2121 7 жыл бұрын
転落防止幌が無いから舞子駅の事故が発生する前か。
@Mitake_main 7 жыл бұрын
zuka mu 転落防止幌のついた理由がその舞子の事故なんですか？
@ONEPIECE-eu1zg 7 жыл бұрын
+/Senrokuせんろく（1601F） そです
@Mitake_main 7 жыл бұрын
矢倉陸翔 転落防止幌がついた理由があったんですね 初めて知りました
@ONEPIECE-eu1zg 7 жыл бұрын
+/Senrokuせんろく（1601F） 人が連結部分に挟まり死亡した事故です（2010年,JR 神戸線 舞子駅）
@Mitake_main 7 жыл бұрын
矢倉陸翔 転落防止幌自体はいつからついたんですか？
@怜無陽花珀無 2 жыл бұрын
快速で快速電車や
@bokkatio319 8 жыл бұрын
転載元載せたら？
@yodotetsu223 4 жыл бұрын
いまさら箸くん これは昔に作られた作品なので今は削除されてると思うんですが…
@yodotetsu223 Жыл бұрын
@@orange-ballまさか本当に載っているとは
@原田克也-h2q Жыл бұрын
223-5000
@djantansurya2773 4 жыл бұрын
保额生态