Kouzlo tramvají - USA dokument (2018)

[@petrbaxant]

Za mě perfektní. Ať si říká kdo chce co chce, efektivita tramvají v přepravě osob nemá zatím konkurenci.

[@tadeashavlik]

Velmi dobře zpracovaný dokument. Jako fanoušek do městské dopravy jsem mile překvapen. Jsem moc rád, že Česká republika má sedm měst s tramvajovým provozem v Praze, v Brně, v Ostravě, v Plzni, v Liberci + Jablonci nad Nisou, v Olomouci a v Mostě + Litvínově. Je velká škoda jejich zániku například v Teplicích, v Mariánských Lázních. V Praze se vracíme také k trolejbusům. Myslím si, že v Praze schází tratě které by vedly třeba v okolí Michelského lesa. Doopravdy samostatně mimo ostatní dopravu. To se mi líbí hodně v Brně, v Mostě nebo třeba v Drážďanech. Doufám, že ve Stromovce budou Ringofferky jezdit dál až k restauraci Šlechtovka kde vznikne trojúhelník jako na Zvonařce pro obrat vozů.

[@bmwmanyjak8652]

Zrovna trolejbus je asi nejzbytečnější dopravní prostředek.

[@matousnovotny3476]

Tramvaje jsou opravdu kouzelný dopravní prostředek. Ale tento dokument dělá od své poloviny hodně proto, aby se lidem znechutili. Co se takhle zmínit o tom, že výběr jízdného v Torontu je neefektivní, úplně ignorovaná je Evropa, není pravda, že všechny vynálezy v prvopočátku tramvají jsou jen z USA, zase zaslepenost a arogance občanů USA. Nepoznat metro od podpovrchové tramvaje je taky docela tristní. Hodnota "dokumentu" je velmi nízká. Spíš je to emocionálně-ideologické.

[@petrnovak7235]

Ale právě o to šlo, zahrát na emoce. Na nás Evropany to zase tolik působit nebude, ale na Američany a Kanaďany, kteří mají podobně emotivní příběhy rádi, to zapůsobit může. A upřímně, jestli tento dokument přinutí alespoň nějakou část Američanů a Kanaďanů přemýšlet, jestli opravdu musejí jezdit po městě autem a nemohou jet třeba tou tramvají, pak svůj účel splnil. A to je za mě dobře.

[@sfvb]

Úžasný dokument, jeden z nejlepších za desetiletí. Nic podobného jsme jako tramvajová velmoc nenatočili.

[@takyrad]

@@sfvb nenatočili, protože nejsme na nic hrdí, na fabriky, hlavně strojírenské, na naše auta, naše vlaky, tramvaje, ani tu naši mateřskou řeč nemilujeme. Jsme lokajové velmocí a je jedno, zda západních, nebo východních

[@MartinProavis]

Dvoupatrovou tramvaj bez střechy bych zavedl u nás😁 21:26 🙈😆

[@ondrejkratochvil4589]

Ano, tramvaje jsou cool, ale jde to podat i jinak nez jako agitku ...

[@filipes1024]

Je to dokument o tramvajích v a z USA. Jiné tramvaje autora evidentně nezajímaly. Ke konci opravdová agitka, ale na druhou stranu to v Americe asi opravdu potřebují omlátit o hlavu, že prioritizace MHD je jediná možnost, jak můžou fungovat přelidněná centra měst...

[@erikziak1249]

Stredná, severná a východná európa neexistuje? Helsinki, Petrohrad, Krakow, Lodž, Viedeň, Praha, Budapešť, Kyjev, a ďalšie mestá totálne odignorované. Z Európy dali akurát tak Berlín, niečo z Talianska, Francúzska a Švajčiarska.

[@davidbohacek4004]

Američané v tomhle dokumentu totálně ignorovali střední a východní Evropu. Viz 40:09

[@freediver41]

To je pravda, ale i u nás mnohde tramvaje podlehly přesile aut. Nebo je to kvůli dosud nesplacené licenci, kterou "koupili" naši komanči na výrobu tramvají T1.

[@Dusajn]

Do půlky o tramvajích, pak masírka o globálním oteplování. Hnus. Palec dolů.

[@petrnovak7235]

Když jste si o něj tak hezky řekl, máte ho mít, Dušane 😄

[@alexandragerecova8570]

Jj pol na pol...

[@Morpheus-pt3wq]

Ten manipulatívny a katastrofický štýl spôsobuje, že sa na to nedá pozerať.

[@1234Akula]

Žádné kouzlo tramvají, ale zelený komunizmus :-D

[@freediver41]

Pokud autor nemá rád auta, nedivím se mu, když vidí lidi, co neujdou pěšky ani pár metrů do krámu a vozej si líný zadky v plechových rakvích. Realita Ameriky, co Ameriky, realita celýho světa.

[@takyrad]

Nemusíš mít rád tramvaje, ale zamysli se, jestli na tom dokumentu není něco pravdivého. Jsi ten magor, co pro cigára přes ulici pojede autem???