Segelboot reparieren statt segeln (Wir fixen unser Schiff)

[@annaundmalin]

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[@Skyr9914]

Zu den Schrauben bei eurem Vorhängeschloss: Bohrt doch die Löcher ganz durch und benutzt Schlossschrauben. Die zieht ihr dann mit Muttern auf der Innenseite fest. Schlossschrauben haben einen Glatten Kopf, die kann von außen niemand lösen

[@BootsladenOnline]

Hallo Ihr zwei, nehmt die Außenborderpinne doch bitte mit nach Deutschland wir reparieren Sie Euch gern...

[@annaundmalin]

Danke ihr Lieben 🥰

[@SwissNic]

Loggeber testen Sie können den Geber durchmessen um zu ermitteln ob der Geber noch richtig arbeitet: Loggeber Geschwindigkeit prüfen: 12V auf Rot und Schirm geben. Zwischen Grün und Schirm wechselt die Spannung pro 90° Umdrehung zwischen 0V und 12V. Bitte beachten: Raymarine Instrumente prüfen anhand des Temperatursensors, ob ein Loggeber angeschlossen ist. Wird beim Temperatursensor kein "vernünftiger" Wert festgestellt, funktioniert auch die Loganzeige nicht mehr. Werden die Temperaturleitungen des Gebers getrennt und die Anschlüsse braun und weiß am Instrument mit einem 10 k Widerstand gebrückt, zeigt das Instrument permanent 25° C und die Logge funktioniert weiter. Temperatur: zwischen Weiß und Braun o 10,0 kΩ bei 25°C o 12,5 kΩ bei 20°C o 15,7 kΩ bei 15°C o 19,9 kΩ bei 10°C Wenn die Logg nicht richtig angeströmt wird, kann Sie natürlich auch keine Werte liefern. Als Beispiel hatte ich mal auf einem Boot eine Art Muschelatoll um den Bordauslass gefunden, welches eine Anströmung verhindert hat. Bei Ziehen der Logg aus dem Schiffsinneren ist dies nicht aufgefallen, erst beim Kranen. Wenn die Logge z.B. nicht richtig eingeschraubt ist, und das Rädchen kaum herausguckt, kann es ebenfalls sein, dass Sie keinen STW im System haben.

[@MaennerHerzDE]

Toll Mädels! Ich freue mich jeden Sonntag auf euer Video!

[@diLemmer]

Moin ihr Beiden. Bevor ihr etwas für die Logge kauft, probiert mal die zu kalibrieren. Ich habe den Faktor 1,42 eingestellt. Damit zeigt das Teil bei 4knt korrekt an. Drunter zu wenig, drüber zu viel. Temperatur spinnt häufig bei dem Geber. Ich habe in der Ostsee immer über 40Grad😊. Glückauf aus Kiel, Timo Von der "di Lemmer"

[@uschitrompete9000]

Trinkwasser: Euer Geschmackssinn ist auch ein Schutz. Ich würde kein grausliges Wasser mit Geschmacksstoffen "trinkbar" machen. Es finden sich viele gute Infos im Web. Tankreinigung, Wasserfilter, Schlauchhygiene etc. Hat Euer Tank einen Inspektionsdeckel? Wie reinigt Ihr? // Den Wechselrichter würde ich mit Erde verbinden (Motor/Kiel) und wenigstens eine Baustellensteckdose mit FI anklemmen. Günstig&einfach. Zum Korrosionsschutz für angrenzende Materialien gibts zb von Tikal eine Paste. Euer Epoxy könnte da rissig/spröde werden durch die Bewegung und dünne Schicht? Nutzt Ihr Nitril Handschuhe?

[@Sebastian-eu4hq]

Der Wechselrichter braucht 230V seitig i.d.R. keine Sicherung, da er bei Überlast abschaltet. Das zeigt meist eine rote LED an. Wichtig ist, dass es 12V seitig ordentliche Zuleitungen und eine passende Sicherung gibt.

[@redseven999]

Top Video 👍 👍

[@matthiaso.Radiomatti]

Hallo, wieder ein schönes Video 👍. Eure Lötkunst ist überragend. Ich hätte nicht gedacht dass Ihr das so hinbekommt. Mit dem Werkzeug 💪. Aber alles gut gemacht 😊. Weiterhin viel Erfolg und viel Spaß dabei 🤠 ...

[@bkluex5818]

Löten ist als Notlösung sicher funktional, aber keine Dauerlösung. Das mag bei der Logge noch gehen, aber spätestens bei höheren Stromstärken oder wichtigen Instrumenten wird es gefährlich. Legt Euch doch mal eine vernünftige Crimpzange (60-80 €) mit Wechseleinsätzen, ein Satz Steck- und Kabelverbinder (20 €) und ein Satz wasserdichte Schrumpfschläuche mit Kleber (15€) zu. Das braucht man immer wieder mal auf dem Boot und ihr hättet Euch bei der Logge-Aktion schon mal das Einreihen des neuen Kabels sparen können.

[@matthiaso.Radiomatti]

@bkluex5818 Hallo, ich habe mit Lötverbindungen die besten Erfahrungen gemacht. Die vollständige metallische Verbindung von zwei Drähten, auch wenn später große Ströme fließen, ist sehr zuverlässig. Grimpkontakte geben da eher auf. Besonders wenn sie feucht werden. Durch die Oxidation bilden sich dann Übergangswiderstände und zerstören die Verbindung. Passiert bei guten Lötverbindungen kaum. Trotzdem würde ich auch zu den genannten Anschaffungen raten. Die Kosten sind gering und die übliche Technik ist damit leicht zu bearbeiten ...

[@bkluex5818]

@@matthiaso.Radiomatti Das ist ein komplexes Thema. Wenn die Crimpkontakte gut gemacht und abgedichtet sind ist das an sich kein Problem für die Crimpverbindung. Beim Löten kann es in Verbindung mit mechanischer Belastung/Vibrationen langfristig problematisch an der Übergangsstelle zwischen Lötzinn und Litze werden (Sollbruchstelle). Ich denke aber beide Varianten sind im vorliegenden Fall nicht das Problem, sondern die Steckerverbindung zum Instrument, da gab es ja keinerlei Isolierung gegen (Luft)feuchtigkeit. Dafür würde ich ein geeignetes Mittel (z.B. Spray) nehmen.

[@mane6120]

Ihr werdet das Loggeproblem bestimmt schon gelöst haben. 🙂 Schon mal probiert, die Logge zu kalibrieren? Bei meiner neuen Raymarine Anlage hat das funktioniert. Viele Grüße.

[@annaundmalin]

Ne tatsächlich noch nicht gelöst 😬kalibrieren testen wir aus!

[@mane6120]

Noch ein Gedanke zur Logge, habt ihr auch einen Triducer verbaut? Dann hätte ich evtl. noch einen Tipp

[@topsecret8612]

Kennt Ihr Teff Gel? Das nimmt man um Stahlschrauben vom Alu zu trennen, damit letzteres keinen Lochfrass kriegt.

[@Prellbock49]

my home is my castle. Früher gab es einen Wassergraben zur Absicherung. Heute ein Zahlenschloß. Ha, auf den ersten Blick lustig. Mit nem Schraubenzieher das Einbrechen leicht gemacht. 100 Punkte für Euch. So sind die Einbruchschäden gering. Und bleibt ggf trotzdem schwerer Diebstahl. Vs-technisch gesehen. Gäbe noch die Möglichkeit, die Schlitze der Schrauben anzuschleifen. Würde notfalls füt Euch bedeuten: wer hat ne Bohrmaschine für Euch

[@lokvid]

Wollt ihr nicht vielleicht gleich einen Fehlerstrohm-Schutzschalter direkt nach eurem Wechselrichter einbauen? Das wäre schon mal ein guter Schutz für euch, falls z.B. mal ein Elektrogerät nass wird.

[@segelnmachtfun]

Warum? Es gibt doch keine Erde auf dem Boot? Wenn es ein Stahlschiff wäre.....

[@lokvid]

@@segelnmachtfun Habe nochmal recherchiert. Ist tatsächlich nur eingeschränkt möglich. Es gibt sogenannte Typ-B-FI-Schalter, die auch bei Gleichstrom auslösen würden, was für den Wechselrichter optimal wäre. Aber das Ist vermutlich zu kompliziert, hier einen Fehlerstromkreis zu realisieren. Ich kenne mich da auch nicht genau aus. Aber eine normale Sicherung wäre ja auch schon mal eine Verbesserung.

[@petraolsson8663]

@@lokvid Leitungsschutz (Sicherung) Schützt die Leitung vor Überlastung und abbrennen Wird nach der Leitungs dicke aus gelegt

[@individual_alias]

@@lokvid Es gibt immer einen Maßepunkt. Wenn nicht Motor oder (Stahl)Rumpf dann Batteriepol. Hinter dem Fi kann der Schutzleiter mit auf den N-Leiter am Inverter. Das würde helfen, falls du ein Gerät z.B. mit Metallgehäuse betreibst (Wikipedia->Schutzklasse 1). Eine Normale Sicherung ist Leitungsschutz und schützt Menschen bei Wechselspannung nicht. Bei Wechselspannung ist die Gefahr vor allem die Frequenz, welche nah an der Frequenz des Herzes ist, und damit das Herz aus dem Takt bringen kann. Bei einem nassen (und defektem) Elektrogerät der Schutzklasse 2 hilft dir der FI im Zweifel auch nicht, weil es nicht unbedingt zu einem Fehlerstrom kommen muss. Du wirst einfach zum Widerstand/Verbraucher, was schade für dich ist. Edit: Natürlich ist ein FI wichtig und bei einer Elektroinstallation auf einem Sportboot nach ISO 13297 auch vorgeschrieben.

[@segelnmachtfun]

@@individual_alias mmmh. Um einen Stromschlag zu bekommen braucht es einen Stromkreis. Mal angenommen das Metallgehäuse vom Toaster steht unter Strom, ohne das der Wechselrichter mit einer Erdeleitung am Massepunkt des Bootes angeschlossen ist, gibt es keinen Stromkreis und somit auch keinen Stromschlag. Erst wenn du ein zweites Gerät anfassen würdest welches ebenso ein Defekt hat könntest du unter Umständen einen Stromschlag bekommen. Etwas anderes wäre es wenn der Strom vom Steg kommt. Denn dieser hat immer eine Erdeleitung. Wenn du dann den Toaster mit Strom vom Steg anfasst und gleichzeitig irgendwo etwas anderes was irgendwie mit dem Wasser leitend verbunden ist, würdest du theoretisch einen tödlichen Stromschlag bekommen. Theoretisch, weil im Stromkasten auch ein Fehlstromschutzschalter sein sollte.

[@klapptnit3919]

🥰Ihr seid mir zwei Witzbolde! Beißen bei Malin fleißig die Rollmöpse, Stock und Klippfische an?

[@sabinelienhart1672]

Cool 😎, euer Boatlife ✨️⛵️ 👍, liebe Grüße 🙋🏽‍♀️🙋🏼‍♂️

[@uher-audio]

Erzählt mal allen schön was bei euch zu hohlen ist, sehr leichtsinnig.

[@lieselt7168]

Eure Werbungen sind verständlich, um die Bordkasse zu füllen, aber passt auf, dass es nicht zu viel wird. Und passt auf eure Gesundheit (und die der Umwelt) auf, denn viele Schäden treten erst später ein - und dann fragt ihr euch: wie konnten wir nur...

[@klapptnit3919]

Niro - Beschläge fürs Stehende Gut auf Alimasten genietet, Alusalinge mit V4Abolzen befestigt: Ist Kontaktkorrosion nicht auch für die Mehrheit der Mastbrüche verantwortlich?

[@individual_alias]

wild vibes

[@mikymaus3326]

Ist im dem Pulwer auch E330, Zitronensäure?

[@v4jo]

huhu...habt ihr mal an die Windanlage gedacht? wenn die SpeedAnzeige ,mit dem Scheinbaren undder WarenWind kalibriert und die Signale von der Logge abgriffen werde richtig verbunden. Ist das System gekoppelt'? Ist euer Netzwerk an den Steckanschlüssen korodiert? den Fehler hatte ich an meinem Boot.....

[@trikermolle8151]

Ihr seit immer mehr schön anzusehen🤪

[@dieprojektsoftware8078]

Man kann bei der logge eine faktor eingeben .

[@belimooo]

Warum verwendet ihr keinen Snuber/Ankerhaken?

[@annaundmalin]

Schlechte Erfahrung bei Starkwind gemacht

[@roccoko1]

Ihr trinkt das Wasser?????? Aua! Für uns war es eher so, dass wir den ersten Tee, in Leer, aus dem Hahn voll eklig fanden.

[@BettyGerigk]

Moin ihr zwei, warum filtert ihr das Wasser nicht mit Alb Filtern? Lasst Euch dort mal beraten, funzt supi. LG Betty

[@der_jan]

Es kann schon an der Anzeige liegen, da die Locke/Sensor nur ein Signal liefert, und das Display dieses in einen Wert übersetzten muss. Vielleicht einer der Kontakte am Display kaputt?

[@legunto]

Hallo, wenn ihr noch einen Inverter gebrauchen könnt. Bei mir liegt, ein kaum benutzter, rum. Es ist ein "Ective TSI152" (Dauerleistung 1.500 Watt max:3.000) Schicke ich Euch gern zu. Natürlich geschenkt. Ihr könnt ihn gerne auch in Valencia abholen. Solltet hier vorbei segeln.

[@legunto]

Ganz vergessen. 220V sind immer mit Vorsicht zu genießen und gerade auf einem Boot. Ein Fehlerstrom-Schutzschalter ist sehr sinnvoll. Aber möglichst von einem Elektriker installiert oder wenigstens abgesegnet. Übrigens ist ein Fehlerstrom-Schutzschalter keine Sicherung aber solch ein Teil sichert euer Leben. Und wir wollen doch noch lange eure Videos genießen. LG Peter

[@ruedigerkoehler181]

Ist das jetzt die Hevandelli oder das Segelboot von Malin ?

[@belimooo]

Ist die Frage ernst gemeint? Ist natürlich die Hevandelli, erkennbar an den farbigen Punkten 😅

[@ruedigerkoehler181]

@@belimooo sorry, die bunten Aufkleber habe ich nicht bemerkt. Dann bleibt immer noch die Frage was machen die beiden mit zwei Segelbooten

[@belimooo]

@@ruedigerkoehler181 Malin arbeitet an dem Schiff, immer wenn die beiden zu Hause sind.

[@teddyklaus1]

@@ruedigerkoehler181 alterversorgung🤣

[@SY-Janica]

Aktivkohlefilter einbauen. Das hilft schon viel weiter. Aber vor Nutzung das Wasser trotzdem abkochen.

[@belimooo]

@@SY-Janica ist 6 Liter Trinkwasser abkochen pro Tag auf dem Boot praktikabel? Ist dann nicht das Gas total schnell leer?

[@SY-Janica]

@@belimooo ja denke schon. Deshalb nimmt man als Trinkwasser ja auch Flaschen mit. Das Wasser im Tank nehmen wir z.B. für Zähne putzen, Hände waschen, Geschirr spülen oder auch zum Eier kochen……

[@klapptnit3919]

🤔Passt die Kühlwasserpumpe vom Mobowrack wenigstens an euren Volvo Penta?

[@CM-ry8xq]

Gebt ihn nicht zu billig weg🤪👍

[@ralph7793]

⛵🇪🇦🔧⚓

[@DerSozialkontaktVonDerOstsee]

Mit Lebensmittel spielt man nicht.

[@uher-audio]

☹☹☹☹☹

[@heiko-3508]

Na auf Aluminium wird wohl nicht viel kleben.

[@andreaspoppe]

Großflugzeuge werden aus Aluminium zusammen geklebt! Richtig gemacht kann das locker 3o Jahre kleben.

[@heiko-3508]

@@andreaspoppeDa stimme ich zu. Richtig gemacht ist das Stichwort. Auf eine Alu- Oxid- Schicht hält halt nichts.

[@juergenhr]

@@heiko-3508 dann hab ich das wohl 50 Jahre alles falsch gemacht, bei mir hält epoxy auf alu immer, es sei denn es ist gewaxt oder fettig. Muss ich das jetz alles zersägen?

[@heiko-3508]

@@juergenhr Das kann ich nicht beurteilen. Einfach mal googeln wie man Alu richtig klebt. Ist halt sehr reaktionsfreudig mit Luftsauerstoff.

[@topsecret8612]

Aluprep oder vergleichbares Produkt mit Phosphorsäure um die Oxidschicht runter zu kriegen und dann schnell mit Epoxi drüber.

[@goetzherrmann5867]

Tunesien gegenueber 😅

[@annaundmalin]

Haha, wir wussten, dass dieser Kommentar kommt 😋 Natürlich ist Marokko gegenüber.

[@petraolsson8663]

Sorry

[@PaulusBiedermann]

Pbie rt mal den Kaffee zu mischen, so halbe halbe, vlcht schmeckt das b besser❤

[@andreasoe1831]

Mein lieber Herr Gesangsverein! Eine Hand voll Kommentare mit Lob und/oder guten Wünschen habe ich gelesen, drei Kritiken wegen der Menge an Werbung und in den meisten anderen Kommentaren stehen Ratschläge. Ic bin eine 50 Jahre alte Frau und seit einem Jahr alleinverantwortlich für den Besitz meiner Eltern. Als Frau bekommt man seeehr oft gute Ratschläge (ob gewollt oder nicht), besonders bei dem wiiiichtigen Thema Geld und bei handwerklichen Aufgaben. Schon manchmal nervig. Wie geht es Euch damit?

[@annaundmalin]

Ein weit verbreitete gesellschaftliche Struktur. Wir sagen immer: Ratschläge sind am Ende auch Schläge.

[@klimaprima2747]

ihr habt nerven, solange mit der reparatur zu warten :)

[@derbundesstaatler2585]

Der Titel verwundert mich.... Passt denn so ein Schiff in eine Spritze....? So wie bei einem Buddelschiff etwa....? Muss ich mal anschauen.

[@michaelreiter4588]

Kann nicht mehr lange dauern bis ihr in 28 min Video 30 min Werbung drinnen habt 😢😢😢

[@heiko-3508]

Sorry, ihr habt mal wirklich tolle Videos gemacht. Jetzt ist es einfach zu viel Werbung.

[@michaelandrijolic548]

Na ja, von irgendwas muss man ja schließlich leben, wenn man nicht arbeiten geht und irgendwie ist das ja auch Arbeit 🙂.

[@belimooo]

Ne passt... ich skippe einfach was für mich nicht relevant ist. Du kannst den Mädels ja einen rainmaker sponsern!

[@heiko-3508]

@@belimooo Das sehe ich anders. So sympathisch sie sind. Aber junge Leute dürfen ruhig etwas arbeiten für ihren Spass. Werbung gehört dazu leider nicht bei mir. Es reicht wenn ich die KZbin Werbung ertragen muss.

[@Cl.Dr.]

​@@heiko-3508KZbin Videos zu machen IST Arbeit.

[@jelo2070]

Blödsinn!

[@DerMannmitdenvielenlegenden]

und dritter xD

[@DerMannmitdenvielenlegenden]

ERSTEr

[@DerMannmitdenvielenlegenden]

zweiter